道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人考試題庫(kù)及答案

道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員證考試題庫(kù)及答案

1、【多選題】《刑法》第一百三十三條明確規(guī)定，在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車構(gòu)

成危險(xiǎn)駕駛罪的行為，在以下有()。(ACD)

A、追逐競(jìng)駛，醉酒駕車的

B、駕駛過(guò)程中接打電話的

C、從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)

速行駛的

D、違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。

E、駕駛過(guò)程中抽煙的

2、【多選題】《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故發(fā)生單位

主要負(fù)責(zé)人有下列行為之一的，處上一年年收入40%至80%的罰款；屬于國(guó)

家工作人員的，并依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任的有O。

(ACD)

A、不立即組織事故搶救的

B、不總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的

C、遲報(bào)或者漏報(bào)事故的

D、在事故調(diào)查處理期間擅離職守的

E、未能親自到現(xiàn)場(chǎng)指揮救援的

3、【多選題】下列關(guān)于客運(yùn)車輛管理的說(shuō)法中，正確的有O。

(ABCE)

A、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)是客運(yùn)車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體。

B、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，實(shí)行一車一檔。

C、車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時(shí)，車輛技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)隨車移交。

D、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可以對(duì)自有車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，保證投入運(yùn)營(yíng)的車輛符

合技術(shù)管理要求，同時(shí)還需要進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工質(zhì)量檢測(cè)。

E、客車綜合性能檢測(cè)應(yīng)當(dāng)委托車籍所在地汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

4、【多選題】為了保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位能夠深入調(diào)查事故并從事故中吸取教

訓(xùn)I,改善管理，事故處理需遵循“四不放過(guò)”原則，以下關(guān)于“四不放過(guò)”

原則說(shuō)法正確的是()-(ABCD)

A、事故原因未查清不放過(guò)

B、責(zé)任人員未處理不放過(guò)

C、整改措施未落實(shí)不放過(guò)

D、事故教育未汲取不放過(guò)

5、【多選題】依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，以下屬于生產(chǎn)

安全事故事故調(diào)查處理應(yīng)堅(jiān)持的原則有（）。（ABCD）

A、實(shí)事求是

B、尊重科學(xué)

C、依法依規(guī)

D、注重實(shí)效

E、弄虛作假。

6、【多選題】公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為O。（BCDE）

A、特別重大

B、重大

C、較大

D、一般

E、較小

7、【多選題】關(guān)于道路普通貨物運(yùn)輸作業(yè)要求，在下列說(shuō)法中正確的有（）

（ABDE）

A、駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時(shí)要休息20分鐘以上

B、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行維修車輛作業(yè)

C、總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛的駕駛員仍需取得道路運(yùn)輸從業(yè)資格

證

D、貨物的裝卸作業(yè)必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場(chǎng)指揮下進(jìn)行

E、檢查運(yùn)輸車輛配備的應(yīng)急器材，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須立即更換或修理

8、【多選題】在《零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》中，規(guī)定了零擔(dān)貨物道路

運(yùn)輸?shù)幕疽蟆⒎?wù)流程和服務(wù)評(píng)價(jià)，適用于零擔(dān)貨物的道路運(yùn)輸服務(wù)。

下列說(shuō)法正確的有（）0（ABDE）

A、零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)在營(yíng)業(yè)場(chǎng)所公示經(jīng)營(yíng)線路、運(yùn)輸價(jià)格、營(yíng)業(yè)時(shí)間、

送達(dá)時(shí)限等服務(wù)承諾，以及由國(guó)家相關(guān)部門制定發(fā)布的零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸禁止

托運(yùn)和運(yùn)輸物品指導(dǎo)名錄

B、零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)建立一次性運(yùn)輸合同客戶實(shí)名登記制度、定期運(yùn)輸合同客

戶備案管理制度及托運(yùn)物品信息登記制度

C、零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)建立從業(yè)人員實(shí)名檔案，不定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行法律法規(guī)

/操作規(guī)程、職業(yè)道德等內(nèi)容培訓(xùn)。

D、零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)建立從業(yè)人員實(shí)名檔案，定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)

內(nèi)容包括物流安全法律法規(guī)、禁運(yùn)物品特征及識(shí)別方法、安全查驗(yàn)操作規(guī)程及

應(yīng)急情況處置等

E、零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者宜采用北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等信

息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程全程可追蹤

9、【多選題】客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)期限屆滿后申請(qǐng)延續(xù)經(jīng)營(yíng)，符合

下列哪些條件的，應(yīng)當(dāng)予以優(yōu)先許可。0（ABC）

A、經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)該客運(yùn)班線過(guò)程中，無(wú)特大運(yùn)輸安全責(zé)任事故

B、經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)該客運(yùn)班線過(guò)程中，無(wú)情節(jié)惡劣的服務(wù)質(zhì)量事件

C、經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)該客運(yùn)班線過(guò)程中，無(wú)嚴(yán)重違法經(jīng)營(yíng)行為

D、經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)該客運(yùn)班線過(guò)程中，無(wú)重大事故隱患

10、【多選題】有下列哪些情形，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限制危險(xiǎn)貨

物運(yùn)輸車輛通行。（）（ABCD）

A、城市（含縣城）重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)單位、人流密集場(chǎng)所、居民生活區(qū)

B、飲用水水源保護(hù)區(qū)、重點(diǎn)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)

C、特大橋梁、特長(zhǎng)隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道

D、坡長(zhǎng)坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路

11、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全

生產(chǎn)責(zé)任制主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括下列哪幾個(gè)方面（）。（BCDE）

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人必須完成年度利潤(rùn)考核目標(biāo)

B、各職能部門的人員，對(duì)自己業(yè)務(wù)范圍內(nèi)有關(guān)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)

C、班組長(zhǎng)、特種作業(yè)人員對(duì)其崗位的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)

D、所有從業(yè)人員對(duì)自己本職工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)

E、各類安全責(zé)任的考核標(biāo)準(zhǔn)，以及獎(jiǎng)懲措施

12、【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患治理暫行辦法》，從

業(yè)人員發(fā)現(xiàn)隱患，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告的對(duì)象有()。(AE)

A、現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員

B、交通運(yùn)輸主管部門

C、當(dāng)?shù)卣?/p>

D、省級(jí)人民政府

E、本單位負(fù)責(zé)人

13、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》要求，在

道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治過(guò)程中，為加強(qiáng)典型案例的警示教育，公安交管部門

將通過(guò)O持續(xù)曝光各類違法違規(guī)行為。(ABCD)

A、高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)清單

B、突出違法車輛清單

C、典型事故案例清單

D、終生禁駕人員清單

14、【多選題】汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)要求“六不出站”的內(nèi)容，下列選項(xiàng)中

包括的有()o(ABCD)

A、超載客車不出站

B、安全例檢不合格客車不出站

C、駕駛員資格不符合要求不出站

D、客車證件不齊全不出站

E、乘務(wù)員不佩戴工作證不出站

15、【多選題】汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)

包括()o(ABCD)

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作

規(guī)程

B、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員，確定分管安全

生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人

C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

D、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患

16、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員、車輛進(jìn)行

嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站”和“六不出站”。其中“三不進(jìn)站”是指()。

(ACD)

A、危險(xiǎn)品不進(jìn)站

B、乘客未系安全帶不進(jìn)站

C、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站

D、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站

E、車不滿員不進(jìn)站

17、【多選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人是指對(duì)本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)負(fù)全面責(zé)任、

有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策權(quán)的人員，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，其具體職責(zé)

包括有()0(ABDE)

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操

作規(guī)程

B、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃，保證本單位安全生產(chǎn)投入

的有效實(shí)施

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情

況

D、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患

E、組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)

安全事故

18、【多選題】省內(nèi)包車客運(yùn)分為()0(ACD)

A、市際包車客運(yùn)

B、市內(nèi)包車客運(yùn)

C、縣際包車客運(yùn)

D、縣內(nèi)包車客運(yùn)

19、【多選題】道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生后，負(fù)責(zé)或者參與應(yīng)急處置的道路運(yùn)

輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定和實(shí)際需要采取的措施有O。(ABCE)

A、組織運(yùn)力疏散、撤離受困人員，組織搜救突發(fā)事件中的遇險(xiǎn)人員，組織應(yīng)急

物資運(yùn)輸；

B、調(diào)集人員、物資、設(shè)備、工具，對(duì)受損的道路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行搶修、搶通或搭

建臨時(shí)性設(shè)施；

C、對(duì)危險(xiǎn)源和危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行控制，設(shè)立警示標(biāo)志；

D、處罰和控制相關(guān)責(zé)任人；

E、按照應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的程序報(bào)告突發(fā)事件信息以及應(yīng)急處置的進(jìn)展情況；

20、【多選題】駕駛?cè)嗽隈{駛過(guò)程中，疲勞對(duì)安全駕駛的主要影響在以下說(shuō)

法中包括的有()。(ABC)

A、身體會(huì)出現(xiàn)倦怠無(wú)力，感知覺(jué)方面變得遲鈍，反應(yīng)時(shí)間顯著增長(zhǎng)；

B、注意力渙散，注意廣度變窄，注意的分配與轉(zhuǎn)移困難；

C、操作方面的主動(dòng)性和準(zhǔn)確性變差；

D、視力變差；

E、容易憤怒駕駛。

21、【多選題】駕駛員存在下列哪些情況的，客運(yùn)企業(yè)不得聘用其駕駛客運(yùn)

車輛()0(ACD)

A、無(wú)有效的、適用的機(jī)動(dòng)車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠(chéng)信考核不合格或被

列入黑名單的

B、發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的

C、最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)有1個(gè)記分周期交通違法記滿12分的

D、36個(gè)月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上

或12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

22、【單選題】《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》

中指，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，企業(yè)的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人是()。

(D)

A、技術(shù)管理負(fù)責(zé)人

B、安全管理負(fù)責(zé)人

C、企業(yè)董事會(huì)

D、法定代表人和實(shí)際控制人

23、【單選題】《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》第二十一條規(guī)定，長(zhǎng)途客

運(yùn)、機(jī)動(dòng)車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者、服務(wù)提供者，不得對(duì)身份不明或者拒絕身份

查驗(yàn)者提供服務(wù)，在提供服務(wù)前應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)O0(B)

A、客戶身體

B、客戶身份

C、客戶戶籍

D、客戶行李

24、【單選題】《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要

負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé)，其中表述中不屬于安全生產(chǎn)工

作范疇的是（）。（C）

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、拓展本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模和范圍

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

25、【單選題】《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》規(guī)定，安裝

起重尾板的載貨汽車，起重尾板背部應(yīng)設(shè)置有警示標(biāo)識(shí)，警示標(biāo)識(shí)上的反光

標(biāo)識(shí)應(yīng)始終朝向車輛O。（B）

A、前側(cè)

B、后側(cè)

C、上側(cè)

D、下側(cè)

26、【單選題】《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》中要求，申請(qǐng)從事道路貨

物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T其年齡不得超過(guò)（）。（D）

A、30周歲

B、40周歲

C、50周歲

D、60周歲

27、【單選題】《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，客運(yùn)車輛夜間行

駛速度不得超過(guò)日間限速要求的（）。（C）

A、40%

B、60%

C、80%

D、90%

28、【單選題】三類客運(yùn)班線是指（）。（A）

A、非毗鄰縣之間的客運(yùn)班線

B、毗鄰縣之間的客運(yùn)班線或者縣境內(nèi)的客運(yùn)班線

C、地區(qū)所在地與縣之間的客運(yùn)班線

D、地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運(yùn)班線或者營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800公里以上

的客運(yùn)班線

29、【單選題】下列不屬于禁止非法托運(yùn)的物品的是O。（D）

A、槍支、軍用或者警用械器具（含主要零部件）

B、易燃易爆物品

C、毒害品

D、易碎物品

30、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說(shuō)法錯(cuò)

誤的是（）。（B）

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管理部門

的工作部署和要求

B、必須全部建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員

C、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)

駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

D、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

31、【單選題】下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是O。（A）

A、國(guó)務(wù)院主管全國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理工作

B、縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的危險(xiǎn)貨

物道路運(yùn)輸管理工作

C、工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場(chǎng)監(jiān)督管理等部門按照各自

職責(zé)，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸相關(guān)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查

D、國(guó)家建立危險(xiǎn)化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺(tái)，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理

32、【單選題】交通運(yùn)輸部對(duì)道路運(yùn)輸車輛實(shí)施安全達(dá)標(biāo)管理，下列不屬于

道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)滿足的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是0（D）

A、營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件

B、營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件

C、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)條件

D、營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定

33、【單選題】從事線路固定的機(jī)場(chǎng)、高鐵快線以及短途駁載且單程運(yùn)營(yíng)里

程在（）公里以內(nèi)的客運(yùn)車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時(shí)至5時(shí)

通行限制。（B）

A、80

B、100

C、120

D、150

34、【單選題】以下關(guān)于安全管理培訓(xùn)的選.安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通.項(xiàng)

中，不正確的是（）。（D）

A、未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)

B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

C、學(xué)校應(yīng)當(dāng)協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案

35、【單選題】關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級(jí)劃分說(shuō)法正確的是O。（D）

A、隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個(gè)等級(jí)

B、一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生

C、重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理，治理期間不得影響正常生產(chǎn)

經(jīng)營(yíng)

D、隱患分為重大隱患和一般隱患兩個(gè)等級(jí)

36、【單選題】關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員

對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（A）

A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃，組織實(shí)施或者監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施

C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生

產(chǎn)管理的建議

37、【單選題】危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持O的原則。（D）

A、安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運(yùn)輸

B、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運(yùn)輸

C、安全第一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運(yùn)輸

D、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運(yùn)輸

38、【單選題】在下列條件中，哪一項(xiàng)不是道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員必須符

合的條件（）（B）

A、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證

B、初中以上學(xué)歷

C、3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故

D、經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

39、【單選題】在實(shí)際駕駛過(guò)程中，當(dāng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛遇到暴雨天氣時(shí)，以

下說(shuō)法正確全面的是（）。（D）

A、打開(kāi)近光燈和示廓燈，并將雨刷調(diào)到快

B、當(dāng)靠刮水器難以改善視線時(shí)，選擇安全地點(diǎn)停車

C、降低車速，盡量避免通過(guò)積水路段

D、以上都是

40、【單選題】在運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性

采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并配備必要的（）。（D）

A、事故預(yù)防設(shè)備

B、自動(dòng)報(bào)警設(shè)備

C、車輛防撞設(shè)施

D、防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材

41、【單選題】安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品中，停車楔的數(shù)

量應(yīng)不少于（）只。（B）

A、1

B、2

C、3

D、4

42、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實(shí)現(xiàn)車輛（）的全過(guò)程管理。

（D）

A、從生產(chǎn)到報(bào)廢

B、從生產(chǎn)到退出運(yùn)輸市場(chǎng)

C、從購(gòu)置到報(bào)廢

D、從購(gòu)置到退出運(yùn)輸市場(chǎng)

43、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為，下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是（）。

（B）

A、駕乘人員在發(fā)車前按照相關(guān)要求向旅客告知，或者在發(fā)車前向旅客播放安全

告知、安全帶宣傳等音像資料。

B、客運(yùn)車輛不得超過(guò)核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人

數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過(guò)核定載客人數(shù)的20%o

C、從事省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員行車日

志制度，行車日志保存期限不少于6個(gè)月。

D、單程運(yùn)行里程超過(guò)400公里（高速公路直達(dá)客運(yùn)超過(guò)600公里）的客運(yùn)車輛

應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。

44、【單選題】客運(yùn)企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時(shí)不得少于O學(xué)時(shí)。

（C）

A、12

B、16

C、24

D、32

45、【單選題】客運(yùn)車輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過(guò)日間限速

80%的要求。（C）

A、20時(shí)至次日5時(shí)

B、23時(shí)至次日5時(shí)

C、22時(shí)至次日6時(shí)

D、23時(shí)至次日6時(shí)

46、【單選題】托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑

的（）。（A）

A、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加

B、托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加，并反饋托運(yùn)人

C、托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加

D、駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加

47、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運(yùn)企業(yè)內(nèi)

部的處罰，下列說(shuō)法正確的是O。（D）

A、該駕駛員應(yīng)被客運(yùn)企業(yè)辭退

B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息

D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息，并及時(shí)進(jìn)

行更新

48、【單選題】根據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意

見(jiàn)》文件，以下關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（C）

A、企業(yè)對(duì)本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)任，要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法

定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)生機(jī)制；

B、建立企業(yè)全過(guò)程安全生產(chǎn)和職業(yè)健康管理制度，做到安全責(zé)任、管理、投入、

培訓(xùn)和應(yīng)急救援“五到位”；

C、落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全管理人員為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，主要技

術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)有安全生產(chǎn)技術(shù)決策和指揮權(quán)；

D、國(guó)有企業(yè)要發(fā)揮安全生產(chǎn)工作示范帶頭作用，自覺(jué)接受屬地監(jiān)管。

49、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》，重大隱

患整改應(yīng)制定專項(xiàng)方案，以下說(shuō)法中不包括的內(nèi)容是（）。（A）

A、重大隱患的危害以及整改的意義

B、整改責(zé)任部門和人員

C、整改時(shí)限及節(jié)點(diǎn)要求

D、應(yīng)急處置措施

50、【單選題】根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運(yùn)發(fā)（2018〕

55號(hào)）第九條規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員的初次安全生產(chǎn)教

育培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。（C）

A、16

B、20

C、24

D、32

51、【單選題】根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對(duì)“三不進(jìn)站,

六不出站”描述正確的是（）o（C）

A、其中三不進(jìn)站指的是：無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站、超載品不進(jìn)站。

B、其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、乘客未系

安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢查不合格不出站，

出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

C、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保

“三不進(jìn)站”和“六不出站”

D、按照“三不進(jìn)站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營(yíng)運(yùn)證是否齊全、

有效即可

52、【單選題】汽車客運(yùn)站關(guān)于三品安檢，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。

（C）

A、行包安全檢查設(shè)備是客運(yùn)站的基本設(shè)備，其功能是能在不開(kāi)包情況下準(zhǔn)確查

出乘客攜帶的危險(xiǎn)品

B、根據(jù)“逢疑必查”的要求，控制需開(kāi)包檢查的物品，請(qǐng)受檢人自行打開(kāi)箱包

接受檢查

C、當(dāng)“三品”檢查儀出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)行人工開(kāi)包檢查，開(kāi)包

率應(yīng)達(dá)到50%

D、客運(yùn)站對(duì)查獲的危險(xiǎn)品應(yīng)當(dāng)進(jìn)行登記并妥善保管，按照要求交屬地公安部門

按規(guī)定處理

53、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，

將風(fēng)險(xiǎn)（）。（C）

A、全部消除

B、部分消除

C、控制在可接受范圍

D、一定程度進(jìn)行降低

54、【單選題】突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害,

需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對(duì)的自然災(zāi)害、O、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安

全事件。（B）

A、交通擁堵

B、事故災(zāi)難

C、群眾集會(huì)

D、交通災(zāi)害

55、【單選題】營(yíng)運(yùn)客車安全例檢的要求中，單程運(yùn)營(yíng)里程在800公里(含)

以上的客運(yùn)班車和往返運(yùn)營(yíng)時(shí)間在24小時(shí)(含)以上的客運(yùn)班車，實(shí)行

()0(B)

A、每日檢查一次

B、單個(gè)里程檢查一次

C、往返檢查一次

D、駕駛員自行進(jìn)行例檢

56、【單選題】車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定方法應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)

等級(jí)劃分和評(píng)定的要求。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、國(guó)際道路運(yùn)輸車輛、從事高速

公路客運(yùn)以及營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800千米以上的客車，技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到()。

(A)

A、一級(jí)

B、二級(jí)

C、三級(jí)

D、四級(jí)

57、【單選題】道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定必

須設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，建立獨(dú)立的臺(tái)賬，?？顚Ｓ?，提取比例不低于上

年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入的()0(D)

A、0.5%

B、0.8%

C、1%

D、1.5%

58、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，下列

說(shuō)法錯(cuò)誤的是O。(B)

A、將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各部門、各崗位，明確責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容

和考核標(biāo)準(zhǔn)

B、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人只需與分管安全的負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書

C、安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)包括主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)

D、安全生產(chǎn)責(zé)任制管理科室、分支機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考

核標(biāo)準(zhǔn)

59、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)用動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)可加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛員

的動(dòng)態(tài)管理，下面關(guān)于動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)作用說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（C）

A、有效地遏制車輛超速行駛

B、有效地遏制駕駛員疲勞駕駛

C、有效地遏制超載運(yùn)輸

D、核定營(yíng)運(yùn)線路和區(qū)域

60、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)O應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。（A）

A、主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員

B、主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理人員

C、安全管理人員和技術(shù)管理人員

D、安全管理人員和應(yīng)急管理人員

61、【單選題】O應(yīng)當(dāng)依〃最新解析〃法對(duì)放射性物品運(yùn)輸容器的設(shè)計(jì)、

制造和使用等進(jìn)行監(jiān)督檢查。（C）

A、交通運(yùn)輸主管部門

B、公安機(jī)關(guān)

C、生態(tài)環(huán)境主管部門

D、安全監(jiān)督管理部門

62、【多選題】建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向施工單位提供O,并保證資料的真實(shí)、準(zhǔn)

確、完整。（BDE）

A、建設(shè)項(xiàng)目周圍環(huán)境現(xiàn)狀

B、氣象和水文觀測(cè)材料

C、擔(dān)保合同

D、相鄰建筑物和構(gòu)筑物、地下工程的有關(guān)資料

E、施工現(xiàn)場(chǎng)及毗鄰區(qū)域內(nèi)供水、排水、供電、供氣、供熱、通信、廣播電視等

地下管線資料

63、【判斷題】《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》

中指出，企業(yè)對(duì)本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)任，要嚴(yán)格履行安

全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)生機(jī)制。（V）

64、【判斷題】作業(yè)人員由于地面踏空失足墜入洞、溝、升降口、漏斗等引

起的傷害事故屬于高處墜落事故。（V）

65、【判斷題】《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危險(xiǎn)貨

物總質(zhì)量（含包裝）不超過(guò)10000千克的，可以按照普通貨物運(yùn)輸。

（X）

66、【判斷題】嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營(yíng)。（V）

67、【判斷題】中小道路運(yùn)輸企業(yè)可采取購(gòu)?安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)

通?買服務(wù)的方式，委托第三方專業(yè)化機(jī)構(gòu)提供動(dòng)態(tài)監(jiān)控技術(shù)服務(wù)，提高動(dòng)

態(tài)監(jiān)控水平。（V）

68、【判斷題】事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人f接到事故報(bào)告后應(yīng)立即向事發(fā)地主管

機(jī)關(guān)進(jìn)行報(bào)告，等待地方人民政府和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織救援，不得

擅自采取應(yīng)急處置。（X）

69、【判斷題】事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以及相

關(guān)證據(jù)，任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅相關(guān)證據(jù)。（V）

70、【判斷題】從事大型物件運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定裝置統(tǒng)一的標(biāo)志和

懸掛標(biāo)志旗；夜間行駛和停車休息時(shí)應(yīng)當(dāng)設(shè)置標(biāo)志燈。（V）

71、【判斷題】從事省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客

運(yùn)駕駛員行車日志制度。（V）

72、【判斷題】企業(yè)要定期開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和危害辨識(shí)，樹立風(fēng)險(xiǎn)就是隱患的

觀念，建立健全隱患排查治理制度。（V）

73、【判斷題】例外數(shù)量、有限數(shù)量危險(xiǎn)貨物包件不可以與其他危險(xiǎn)貨物、

普通貨物混合裝載。（X）

74、【判斷題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，擁有20輛（含）以上客運(yùn)車輛的客

運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員。擁有20輛以

下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員。（V）

75、【判斷題】單程運(yùn)行里程超過(guò)200公里（高速公路直達(dá)客運(yùn)超過(guò)400公

里）的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。（X）

76、【判斷題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在卸貨后應(yīng)直接實(shí)施排空作業(yè)等活動(dòng)。

（X）

77、【判斷題】國(guó)家鼓勵(lì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)和裝備，實(shí)行

專業(yè)化、集約化經(jīng)營(yíng)。（V）

78、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)不得發(fā)放空白包車客運(yùn)標(biāo)志牌。（V）

79、【判斷題】客運(yùn)‘安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通'企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機(jī)

構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考

核結(jié)果及獎(jiǎng)懲情況。（V）

80、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)每季度分析客運(yùn)駕駛員的道路交通違法信息和

事故信息，及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性的教育和處理。（X）

81、【判斷題】客運(yùn)包車應(yīng)當(dāng)持有包車票或者包車合同，可按班車模式定點(diǎn)

定線運(yùn)營(yíng)。（X）

82、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者可出租客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)許可證件，但不得改變客運(yùn)

站用途和服務(wù)功能。（X）

83、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)禁止無(wú)證經(jīng)營(yíng)的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，

無(wú)正當(dāng)理由不得拒絕合法客運(yùn)車輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)。（V）

84、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)運(yùn)價(jià)規(guī)定，使用規(guī)定的票證，不得

亂漲價(jià)、惡意壓價(jià)、亂收費(fèi)。（V）

85、【判斷題】對(duì)公路客車、旅游客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛辦理登記的，機(jī)

動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)先取得相應(yīng)的道路經(jīng)營(yíng)許可。（V）

86、【判斷題】托運(yùn)人托運(yùn)例外數(shù)量危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)在托運(yùn)清單中注明例

外數(shù)量危險(xiǎn)貨物以及包件的數(shù)量。（V）

87、【判斷題】根據(jù)《放射性物品運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第562號(hào)）

規(guī)定，道路運(yùn)輸放射性物品應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，按照指定的時(shí)間、路線、

速度行駛，并懸掛警示標(biāo)志，無(wú)需配備押運(yùn)人員。（X）

88、【判斷題】根據(jù)《放射性物品運(yùn)輸管理?xiàng)l例》規(guī)定，放射性物品的托運(yùn)

人應(yīng)當(dāng)制定核與輻射事故應(yīng)急方案，在放射性物品運(yùn)輸中采取有效的輻射防

護(hù)和安全保衛(wèi)措施，并對(duì)放射性物品運(yùn)輸中的核與輻射安全負(fù)責(zé)。

（V）

89、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，發(fā)

生重大事故應(yīng)逐級(jí)上報(bào)至省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部

門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。（X）

90、【判斷題】申請(qǐng)從事貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)有與其經(jīng)營(yíng)規(guī)模相適應(yīng)的安全、

消防、裝卸、通訊、計(jì)量等設(shè)備。（V）

91、【判斷題】貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營(yíng)許可證核定的許可事項(xiàng)經(jīng)營(yíng)，不

得隨意改變貨運(yùn)站用途和服務(wù)功能。“安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通

“（V）

92、【判斷題】貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者經(jīng)營(yíng)配載服務(wù)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持自愿原則，提供的貨源

信息和運(yùn)力信息應(yīng)當(dāng)真實(shí)、準(zhǔn)確。（V）

93、【判斷題】運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的企業(yè)或者單位，應(yīng)當(dāng)配備專用停

車區(qū)域，并設(shè)立明顯的警示標(biāo)牌。（V）

94、【判斷題】道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員必須接受相關(guān)法規(guī)、安全知識(shí)、

專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識(shí)的培訓(xùn)，了解危險(xiǎn)貨物性質(zhì)、危害

特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。（V）

95、【判斷題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可許可一次性、臨時(shí)性的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)

輸。（X）

96、【判斷題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理情況納入道路

運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和誠(chéng)信管理體系。（V）

97、【判斷題】道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可根據(jù)自身企業(yè)的實(shí)際情況和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,

制定車輛使用技術(shù)管理規(guī)范，設(shè)置相應(yīng)的部門負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作。

（V）

98、【判斷題】長(zhǎng)途客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)《道路客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理辦法

（試行）》，規(guī)范長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理，積極推進(jìn)分段式接駁運(yùn)輸。

（V）

99、【判斷題】除法律、行政法規(guī)另有規(guī)定外，公安機(jī)關(guān)綜合考慮相關(guān)因素,

確需對(duì)通過(guò)高速公路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品依法采取限制通行措施的，限制通行時(shí)

段應(yīng)當(dāng)在2時(shí)至8時(shí)之間確定。（X）

100、【判斷題】風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)與風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性及后果嚴(yán)重程度有關(guān)。

（V）

題庫(kù)二

1、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制

定客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。（ABCD）

A、出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查

B、開(kāi)車前向旅客的安全告知

C、高速公路及特殊路段行車注意事項(xiàng)

D、惡劣天氣和夜間行車注意事項(xiàng)

2、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)駕駛員信息

檔案實(shí)行一人一檔，客運(yùn)駕駛員信息檔案包括（）（ABCD）

A、客運(yùn)駕駛員基本信息

B、安全駕駛信息

C、交通事故信息

D、誠(chéng)信考核信息

3、【多選題】下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的是O（AD）

A、法定代表人

B、分管安全負(fù)責(zé)人

C、主要技術(shù)負(fù)責(zé)人

D、實(shí)際控制人

4、【多選題】人的反應(yīng)時(shí)間受多種因素影響，下列選項(xiàng)中對(duì)反應(yīng)時(shí)間描述

正確的是（）。（ADE）

A、手比腳反應(yīng)快

B、女性比男性反應(yīng)快

C、兒童比成年人反應(yīng)快

D、對(duì)聲音反應(yīng)比光線反應(yīng)快

E、適當(dāng)?shù)挠?xùn)練有助于縮短反應(yīng)時(shí)間

5、【多選題】關(guān)于民用爆炸物品運(yùn)輸要求，下列說(shuō)法正確的有（）。

（ABD）

A、攜帶《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》

B、民用爆炸物品的裝載符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人

C、按照安全操作規(guī)程裝卸民用爆炸物品，并在裝卸現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒，無(wú)關(guān)人員可

隨意進(jìn)入

D、運(yùn)輸民用爆炸物品的車輛應(yīng)當(dāng)保持安全車速

E、運(yùn)輸車輛在途中可以隨意經(jīng)停

6、【多選題】關(guān)于道路運(yùn)輸車輛維護(hù)，說(shuō)法正確的是O(ABCD)

A、車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)

B、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可以對(duì)自有車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，保證投入運(yùn)營(yíng)的車輛符

合技術(shù)管理要求，無(wú)需進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工質(zhì)量檢測(cè)

C、車輛日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者組織實(shí)

施，并做好記錄。

D、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者完成二級(jí)維護(hù)作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級(jí)維護(hù)出廠合

格證。

7、【多選題】在道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治過(guò)程中，為提升執(zhí)法檢查效能，提

升監(jiān)管水平，可采取的檢查方式有()(ABCD)

A、“四不兩直”

B、暗查暗訪

C、突擊檢查

D、雙隨機(jī)”抽查

8、【多選題】客運(yùn)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包

括()(ABCD)

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管理部門

的工作部署和要求

B、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)

駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

C、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

D、組織開(kāi)展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

9、【多選題】客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全管理人員對(duì)本單位安全

生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()(ABCD)

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策,

提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議

B、組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管

理制度、動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各部門、各崗位

的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績(jī)效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計(jì)劃,

組織實(shí)施考核工作

D、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì)劃，組織實(shí)

施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施

10、【多選題】客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)期限屆滿后申請(qǐng)延續(xù)經(jīng)營(yíng)，符合

下列哪些條件的，應(yīng)當(dāng)予以優(yōu)先許可。（）（ABC）

A、經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)該客運(yùn)班線過(guò)程中，無(wú)特大運(yùn)輸安全責(zé)任事故

B、經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)該客運(yùn)班線過(guò)程中，無(wú)情節(jié)惡劣的服務(wù)質(zhì)量事件

C、經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)該客運(yùn)班線過(guò)程中，無(wú)嚴(yán)重違法經(jīng)營(yíng)行為

D、經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)該客運(yùn)班線過(guò)程中，無(wú)重大事故隱患

11、【多選題】報(bào)告事故的內(nèi)容包括O（ABCD）

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況

C、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)

D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)

的直接經(jīng)濟(jì)損失

12、【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，下列說(shuō)

法正確的是（）（ABCDE）

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險(xiǎn)控制在可

接受范圍內(nèi)

C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)針對(duì)本單位風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的安全生產(chǎn)事故，制定或完善應(yīng)急

措施

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)管理范圍內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、登記、管控、應(yīng)急等情況進(jìn)

行年度總結(jié)和分析，針對(duì)存在的問(wèn)題提出改進(jìn)措施

E、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)加大安全投入，積極開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、管控相關(guān)技術(shù)研

究和應(yīng)用，提升風(fēng)險(xiǎn)管控能力

13、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路運(yùn)輸企

業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守O(ABCD)

A、客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)

B、日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)

C、夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)

D、每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘

14、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立出站檢查制度，配備出站檢查工

作人員，對(duì)出站營(yíng)運(yùn)客車和駕駛員的相關(guān)情況進(jìn)行檢查，出站檢查主要包括

()(ABCD)

A、檢查出站營(yíng)運(yùn)客車報(bào)班手續(xù)是否完備

B、核驗(yàn)每一名當(dāng)班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機(jī)動(dòng)車駕駛證，確保受檢駕駛員

與報(bào)班的駕駛員一致

C、清點(diǎn)營(yíng)運(yùn)客車載客人數(shù)，確保營(yíng)運(yùn)客車不超載出站

D、檢查旅客安全帶系扣情況，確保營(yíng)運(yùn)客車出站時(shí)所有旅客系好安全帶

15、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查制度，對(duì)

本單位始發(fā)的營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行安全例行檢查，并采取措施防止未檢的營(yíng)運(yùn)客車

出站運(yùn)行，相關(guān)措施包括()(ABC)

A、指定專門的安全例行檢查人員

B、設(shè)置專門的檢查場(chǎng)地，配備必要的設(shè)施設(shè)備

C、嚴(yán)格填寫《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單》

D、建立安全例行檢查臺(tái)賬

16、【多選題】由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營(yíng)；有違法所得的，

沒(méi)收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒(méi)有違法所得或者

違法所得不足2萬(wàn)元的，處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，

依法追究刑事責(zé)任。以下違法行為符合上述處罰條件的有()(ABCD)

A、未取得道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的

B、未取得道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的

C、使用失效、偽造、變?cè)臁⒈蛔N等無(wú)效的道路客運(yùn)許可證件從事道路客運(yùn)經(jīng)

營(yíng)的

D、超越許可事項(xiàng)，從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的

17、【多選題】省內(nèi)包車客運(yùn)分為O(ACD)

A、市際包車客運(yùn)

B、市內(nèi)包車客運(yùn)

C、縣際包車客運(yùn)

D、縣內(nèi)包車客運(yùn)

18、【多選題】車輛技術(shù)檔案包括：O(ABCD)

A、車輛基本信息

B、車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定

C、車輛主要零部件更換

D、車輛行駛里程

19、【多選題】道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)合理使用，在下列選項(xiàng)中屬于

使用范圍的有()。(ACD)

A、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出

B、車輛交強(qiáng)險(xiǎn)支出

C、開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出

D、安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎(jiǎng)勵(lì)等支出

E、安全管理人員工資

20、【多選題】道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者確定車輛的維護(hù)周期，應(yīng)根據(jù)以下哪些方面

()o(ABCE)

A、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

B、車輛維修手冊(cè)

C、車輛運(yùn)行狀況

D、政府檢查力度

E、車輛使用年限

21、【單選題】《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》

文件指出，國(guó)家安全生產(chǎn)的基本方針是O。(A)

A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B、安全發(fā)展、源頭防范、綜合治理

C、安全發(fā)展、風(fēng)險(xiǎn)管控、綜合治理

D、安全第一、預(yù)防為主、系統(tǒng)管理

22、【單選題】《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》

文件指出，要建立安全預(yù)防控制體系，下列選項(xiàng)中不屬于該體系的是（）。

（D）

A、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控

B、強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施

C、建立隱患治理監(jiān)督機(jī)制

D、規(guī)范監(jiān)管執(zhí)法行為

23、【單選題】下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用范圍的（）。

（D）

A、道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造,

以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置的購(gòu)置、安裝和使用等

支出

B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開(kāi)展應(yīng)急演練支出；安全宣傳、教

育、培訓(xùn)和安全獎(jiǎng)勵(lì)等支出

C、開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出；安全生產(chǎn)檢查、

評(píng)價(jià)、咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D、安全生產(chǎn)管理人員的年終獎(jiǎng)

24、【單選題】下列關(guān)于公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行措施的說(shuō)

法錯(cuò)誤的是（）。（D）

A、公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行措施的，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公布

B、公安機(jī)關(guān)應(yīng)會(huì)同交通運(yùn)輸主管部門確定合理的繞行路線，設(shè)置明顯的繞行提

不標(biāo)志0

C、遇惡劣天氣、重大活動(dòng)、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，公安機(jī)關(guān)可

以臨時(shí)限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行，并做好告知提示。

D、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛不得進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)停車

25、【單選題】下列哪類主體不得辦理大型客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛注冊(cè)登

記（）。（A）

A、個(gè)人

B、運(yùn)輸企業(yè)

C、企業(yè)生產(chǎn)自用

D、封閉廠區(qū)內(nèi)使用

26、【單選題】下列屬于特種設(shè)備的是（）。（C）

A、常壓罐體

B、危貨運(yùn)輸車輛

C、移動(dòng)式壓力容器或者氣瓶

D、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)

27、【單選題】交通運(yùn)輸部對(duì)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛實(shí)施安全準(zhǔn)入管理，

下列不屬于道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)滿足的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是（）（C）

A、營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件

B、營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車

C、營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及定級(jí)評(píng)定

D、營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第2部分：牽引車輛及掛車

28、【單選題】從事線路固定的機(jī)場(chǎng)、高鐵快線以及短途駁載且單程運(yùn)營(yíng)里

程在（）公里以內(nèi)的客運(yùn)車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時(shí)至5時(shí)

通行限制。（B）

A、80

B、100

C、120

D、150

29、【單選題】依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》規(guī)定，對(duì)遲報(bào)、謊

報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)突發(fā)事件重要情況或者在應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職

行為的有關(guān)責(zé)任人，要依法依規(guī)給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究其

（）0（D）

A、民事責(zé)任

B、行政責(zé)任

C、經(jīng)濟(jì)責(zé)任

D、刑事責(zé)任

30、【單選題】下列不屬于施工現(xiàn)場(chǎng)的硬化場(chǎng)地可采用的材料()o

(D)

A、混凝土

B、石屑

C、焦渣

D、素土

31、【單選題】關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，下面說(shuō)法

錯(cuò)誤的是()0(B)

A、建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲(chǔ)備、維護(hù)、管理和調(diào)撥制度

B、交通運(yùn)輸企業(yè)建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應(yīng)急隊(duì)伍

C、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)

時(shí)情況及時(shí)報(bào)所在地交通運(yùn)輸主管部門備案

D、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備

32、【單選題】關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員

對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是0(A)

A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃，組織實(shí)施或者監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施

C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生

產(chǎn)管理的建議

33、【單選題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志牌一般懸掛于O(A)

A、車輛后廂板或罐體后面中心部位

B、駕駛室頂部

C、車體廂體或罐體中部

D、車輛廂體或罐體側(cè)面

34、【單選題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的尾部應(yīng)安裝O,且無(wú)論空、滿載應(yīng)始

終接地。(C)

A、排氣火花熄滅器

B、滅火器

C、導(dǎo)靜電橡膠拖地帶

D、緊急切斷裝置

35、【單選題】危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營(yíng)模式()。

(D)

A、規(guī)?；?jīng)營(yíng)

B、集約化經(jīng)營(yíng)

C、信息化經(jīng)營(yíng)

D、掛靠經(jīng)營(yíng)

36、【單選題】客運(yùn)企業(yè)制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案應(yīng)當(dāng)避免駕駛員疲

勞駕駛，并對(duì)接駁點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn)，保證接駁點(diǎn)滿足停車、O、視頻監(jiān)控

及信息傳輸?shù)劝踩芾砉δ苄枨蟆?A)

A、駕駛員住宿

B、車輛加油

C、駕駛員餐飲

D、車輛維修

37、【單選題】客運(yùn)企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)

應(yīng)急預(yù)案和()0(C)

A、部門應(yīng)急預(yù)案

B、分項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

C、現(xiàn)場(chǎng)處置方案

D、專項(xiàng)處置措施

38、【單選題】客運(yùn)站應(yīng)每年至少開(kāi)展()綜合或者專項(xiàng)應(yīng)急演練。

(A)

A、一次

B、二次

C、三次

D、四次

39、【單選題】客運(yùn)駕駛員白天連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)O小時(shí)。

(C)

A、2

B、3

C、4

D、6

40、【單選題】對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸負(fù)有安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)

貨物托運(yùn)、承運(yùn)或者裝載過(guò)程中存在重大隱患，有可能發(fā)生安全事故的，道

路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)（）。（A）

A、要求其停止作業(yè)并消除隱患

B、下達(dá)隱患整改通知，要求限期整改

C、責(zé)令罰款

D、予以關(guān)閉

41、【單選題】按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》要求，生產(chǎn)安全

事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人

接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于O內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管

理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。（C）

A、3小時(shí)

B、2小時(shí)

C、1小時(shí)

D、30分鐘

42、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)急預(yù)案公布之日起（）個(gè)工作日內(nèi)，按照分

級(jí)屬地原則，向縣級(jí)以上人民政府應(yīng)急管理部門和其他負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管

理職責(zé)的部門進(jìn)行備案，并依法向社會(huì)公布。（C）

A、10

B、15

C、20

D、30

43、【單選題】按照《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，普通貨物車輛維護(hù)分

為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)，其中普通貨物運(yùn)輸車輛的日常維護(hù)應(yīng)當(dāng)

由（）實(shí)施。（A）

A、駕駛員

B、所有者

C、管理者

D、安全員

44、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有55輛營(yíng)運(yùn)客車，下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置技術(shù)

管理機(jī)構(gòu)和，安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通，配備技術(shù)管理人員的說(shuō)法正確的是

()0(C)

A、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

B、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

C、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

D、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

45、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)

當(dāng)按照規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，專門用于改善安全生產(chǎn)條件，安全生

產(chǎn)費(fèi)用在O中據(jù)實(shí)列支。(C)

A、利潤(rùn)

B、預(yù)算

C、成本

D、收入

46、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，下列不屬

于交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用范圍的是()。(D)

A、企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出

B、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)支出

C、完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出

D、新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目的安全評(píng)價(jià)支出

47、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，下列說(shuō)

法錯(cuò)誤的是0(D)

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)、評(píng)估、預(yù)警，及

時(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)和變化趨勢(shì)。

C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險(xiǎn)控制在可

接受范圍內(nèi)。

D、外來(lái)人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的風(fēng)險(xiǎn)情況、應(yīng)急措施等信息。

48、【單選題】根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，運(yùn)輸危險(xiǎn)化

學(xué)品對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行管理，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）0（D）

A、應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并配備必要的防

護(hù)用品和應(yīng)急救援器材。

B、應(yīng)當(dāng)分別依照有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆?、行政法?guī)的規(guī)定，取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)

輸許可，并向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。

C、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托依法取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可的企業(yè)

承運(yùn)。

D、未經(jīng)交通運(yùn)輸部門批準(zhǔn)，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車

輛限制通行的區(qū)域。

49、【單選題】根據(jù)《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，各類突發(fā)公

共事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級(jí)，

特別重大對(duì)應(yīng)的是哪一級(jí)O。（A）

A、I級(jí)

B、II級(jí)

c、m級(jí)

D、IV級(jí)

50、【單選題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，關(guān)于車輛制動(dòng)系統(tǒng)，下

面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（C）

A、機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動(dòng)系統(tǒng)或裝置

B、制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用，不會(huì)因振動(dòng)或沖擊而損壞

C、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車的所有車輪，應(yīng)裝備鼓式制動(dòng)器

D、所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的所有行車制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置。

51、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，關(guān)于經(jīng)營(yíng)性道路旅客

運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（C）

A、年齡不超過(guò)60周歲

B、3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故

C、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證5年以上

D、經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

52、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，道路運(yùn)

輸車輛必須安裝O。（B）

A、行車記錄儀

B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置

C、GPS裝置

D、視頻監(jiān)控裝置

53、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運(yùn)輸企

業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道

路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控

平臺(tái)每接入100輛車設(shè)O人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。（A）

A、1

B、2

C、3

D、4

54、【單選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品、

車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站”和（）。（D）

A、“三不出站”

B、“四不出站”

C、“五不出站”

D、"六不出站"

55、【單選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)品查堵制度，關(guān)于查堵措施,

下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是O。（D）

A、制定危險(xiǎn)品檢查工作程序，規(guī)范危險(xiǎn)品查堵工作

B、設(shè)立專門的危險(xiǎn)品查堵崗位

C、對(duì)查獲的危險(xiǎn)品要進(jìn)行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理

D、三級(jí)以下汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢查設(shè)備

56、【單選題】海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過(guò)程描述為具有一定

因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過(guò)程，由事故后果往前分為四個(gè)階段，其中表述

錯(cuò)誤的是（）。（C）

A、人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果

B、事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)

C、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的

D、人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的

57、【單選題】申請(qǐng)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到O

標(biāo)準(zhǔn)。（D）

A、四級(jí)

B、三級(jí)

C、二級(jí)

D、一級(jí)

58、【單選題】營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查是在受檢營(yíng)運(yùn)客車按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行

了正常維護(hù)并檢驗(yàn)合格的前提下，由營(yíng)運(yùn)客車安全例檢人員采用O的方法,

對(duì)影響營(yíng)運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施的檢查。（A）

A、人工檢視

B、機(jī)械檢查

C、零部件檢測(cè)

D、經(jīng)驗(yàn)判斷

59、【單選題】運(yùn)輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕

駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小

時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)的時(shí)間是O小時(shí)。（A）

A、2

B、4

C、6

D、8

60、【單選題】運(yùn)輸劇毒化學(xué).安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通.品或易爆危險(xiǎn)化

學(xué)品過(guò)程中，因住宿或發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，駕駛?cè)?/p>

員、押運(yùn)人員除采取相應(yīng)警示和安全措施外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)兀ǎ﹫?bào)告。

（A）

A、公安部門

B、交通部門

C、安監(jiān)部門

D、質(zhì)檢部門

61、【單選題】道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)（）至少召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，

研究解決安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

（C）

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

62、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道

路的實(shí)際情況按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)

駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不過(guò)（）小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超4小

時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于O分鐘，客運(yùn)

車輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速80羔的要求。（A）

A、8,20

B、7,30

C、8,30

D、7,20

63、【單選題】（）是道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。（B）

A、政府管理部門

B、道路運(yùn)輸企業(yè)

C、第三方社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)

D、交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)

64、【判斷題】嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營(yíng)。（V）

65、【判斷題】事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時(shí)間計(jì)入事

故調(diào)查期限。（X）

66、【判斷題】從事大型物件運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定裝置統(tǒng)一的標(biāo)志和

懸掛標(biāo)志旗；夜間行駛和停車休息時(shí)應(yīng)當(dāng)設(shè)置標(biāo)志燈。（V）

67、【判斷題】企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，根據(jù)本單位的事

故預(yù)防重點(diǎn)，每年至少組織一次專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練，每半年至少組織一次現(xiàn)

場(chǎng)處置方案演練。（V）

68、【判斷題】公安機(jī)關(guān)交通管理部門、安全監(jiān)管部門根據(jù)需要可以通過(guò)道

路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息公共服務(wù)平臺(tái)，隨時(shí)或者定期調(diào)取系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

（V）

69、【判斷題】凡經(jīng)批準(zhǔn)報(bào)廢的車輛