汽機停機操作票

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汽機停機操作票執(zhí)行標準操作人素質(zhì)：操作人員精神狀態(tài)良好，無明顯妨礙操作的病癥，符合安全規(guī)程要求。要有具備分級操作監(jiān)護制度規(guī)定條件的監(jiān)護人。操作人、監(jiān)護人應對當日的運行方式清楚明了，接受的操作任務無誤。操作人、監(jiān)護人雙方對自己在操作中所負的安全責任清楚。操作時要用統(tǒng)一的、確切的操作術語。操作人、監(jiān)護人必須明確雙方的勞動安全互保關系。填寫操作票字跡工整，嚴禁涂改，已執(zhí)行的項目在執(zhí)行情況欄內(nèi)打“√”，未執(zhí)行的打“×”，不得空白?，F(xiàn)場操作條件：惡劣天氣操作應做好安全防范措施。操作時必須有合格的操作票。現(xiàn)場設備要有明顯的標志。要有合格的操作工具、安全用具和措施。規(guī)范操作步驟：操作人員必須明確操作任務，認真做好事故預想。明確操作設備及正確的操作步驟，防止誤操作。操作前應認真檢查核對設備名稱和狀態(tài)，按監(jiān)護制度操作，確認設備狀態(tài)并勾票。操作結束，檢查一遍，向值長匯報結束時間，在操作票右下角加蓋“已執(zhí)行”章，放在公用夾中，月底統(tǒng)一保存。防止操作傷害：按規(guī)定出值班室門帶好安全帽。按規(guī)定穿戴好安全防護用品。按規(guī)定帶好操作工器具。安全互保責任：監(jiān)護人和操作人均未結對互保對象，對操作的正確性和人身安全負責。對排查出來的不安全因素及采取的防范措施有互相監(jiān)督并正確執(zhí)行的責任。

#汽機停機操作票班組＿＿＿班次＿＿ ＿年＿月＿日操作開始時間日時分操作終結時間日時分序號操作任務執(zhí)行情況1時分，接值長汽機停機命令。2時分，接停機命令后，做好停機準備，準備工具，進行人員分工3時分，試驗各油泵正常后，符合備用條件，盤車電機空轉試驗正常。4時分，聯(lián)系鍋爐、電氣專業(yè)，開始減負荷。5時分，通過點擊“進入功率控制”進入功率控制畫面。操作員可以設定：負荷目標值、升負荷率、負荷高限、負荷低限（所有設置均為百分數(shù)，100%對應額定負荷）。6時分，7時分，降負荷同時應注意監(jiān)視背壓排汽壓力，可通過關小排汽電動門使排汽壓力維持在正常范圍內(nèi)，但調(diào)整排汽電動門開度時應緩慢操作，防止排汽安全門動作。時分，如背壓排汽溫度達到上限，開啟向空排氣門，調(diào)整排汽電動門。8時分，減負荷至2MW時，轉移低背熱負荷至#4減9時分，此時機組的熱負荷應全部轉移至#3、#4雙減，檢查其供熱正常、穩(wěn)定。供熱母管壓力、溫度正常。10時分對機組全面檢查正常后，負荷減至零時，通知電氣解列，并注意調(diào)速系統(tǒng)能否維持額定轉速（如不能維持，轉速上升快時，立即撳停機按鈕停機）。減負荷過程中注意排汽溫度不超限。11時分，匯報值長，申請打閘停機。12時分，發(fā)電機解列，機組轉速下降，按ETS“復位”，13時分，注意惰走時間并傾聽機組內(nèi)部聲音無異常，根據(jù)軸封冒氣情況停用汽封冷卻器，開啟汽缸疏水。14時分，關閉蒸汽母管電動主汽門，開啟疏水泄壓。轉速到零后投用盤車。15時分，停運發(fā)電機空冷器，根據(jù)油溫停用冷油器水側。16時分，完成停機后的其它操作，并將情況記錄運行日志，記錄惰走時間。17時分，停機后，連續(xù)或持續(xù)盤車時間不少于24小時，之后改換為定期盤車，先是每隔30分鐘，4小時后每隔60分鐘將轉子盤轉180°，24小時后每隔兩小時將轉子盤轉180°（機組重新啟動前2-4小時再改換為連續(xù)或持續(xù)盤車）若停機時間較長，根據(jù)缸脹及排氣缸溫度來判斷停止盤車。18時分，盤車停運1小時以上，解除交、直流油泵聯(lián)鎖，停運交流油泵補充時分，時分，時分，時分，時分，時分，時分，時分時分時分，

停機注意事項：1、在停機過程中，要嚴格注意汽溫汽壓的變化，在對應的壓力情況下，要保持至少50℃的過熱度。２、嚴格注意汽輪機的熱膨脹，軸向位移變化，推力瓦溫度、軸瓦回油、金屬溫度，潤滑油溫度、壓力應穩(wěn)定。機組振動情況。3、在停機過程中，注意調(diào)整投用雙減，使供熱母管壓力維持在正常范圍內(nèi)。4、在降負荷過程中要注意調(diào)節(jié)汽閥的動