氫能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-2024年內(nèi)蒙古重點(diǎn)項(xiàng)目

氫能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-2024年內(nèi)蒙古重點(diǎn)項(xiàng)目編制單位：北京智博睿項(xiàng)目管理有限公司一、項(xiàng)目概述1、建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目規(guī)劃占地200畝，一期建筑面積3萬(wàn)平方米，完成氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)和量產(chǎn)，完成5,000套/年的生產(chǎn)線建設(shè)并交付使用。二期籌建院士工作站，引入氫能行業(yè)院士資源，聯(lián)合知名高校和研究所建立博士后工作站和氫能技術(shù)研究中心，以研究中心為主體，培育國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心，力爭(zhēng)獲批并開展建設(shè)。2、投資額及資金來(lái)源項(xiàng)目總投資150,000萬(wàn)元，其中建設(shè)投資120,000萬(wàn)元。3、項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)及目標(biāo)氫能是一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，能幫助可再生能源大規(guī)模消納，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)大規(guī)模調(diào)峰和跨季節(jié)、跨地域儲(chǔ)能，加速推進(jìn)工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域的低碳化。我國(guó)具有良好的制氫基礎(chǔ)與大規(guī)模的應(yīng)用市場(chǎng)，發(fā)展氫能優(yōu)勢(shì)顯著。加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展是助力我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的重要路徑。氫能的開發(fā)與利用正在引發(fā)一場(chǎng)深刻的能源革命，氫能成為破解能源危機(jī)，構(gòu)建清潔低碳、安全高效現(xiàn)代能源體系的新密碼。本項(xiàng)目計(jì)劃完成氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)和量產(chǎn)，并以此為基礎(chǔ)開展產(chǎn)學(xué)研合作，打造當(dāng)?shù)貧淠芙?jīng)濟(jì)生態(tài)圈及氫能產(chǎn)業(yè)鏈，力爭(zhēng)帶動(dòng)上下游300億以上產(chǎn)值。4、項(xiàng)目產(chǎn)品方案通過(guò)項(xiàng)目的開發(fā)、推廣及輻射，有效提升氫能產(chǎn)業(yè)水平及其在國(guó)內(nèi)外的影響力，打造當(dāng)?shù)貧淠芙?jīng)濟(jì)生態(tài)圈及氫能產(chǎn)業(yè)鏈。二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性氫能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)的必要性不僅僅體現(xiàn)在其環(huán)保、高效、可持續(xù)的特性上，更在于其對(duì)于我國(guó)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變的重要推動(dòng)作用。1、氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是實(shí)現(xiàn)我國(guó)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能源需求不斷增長(zhǎng)，對(duì)環(huán)境的壓力也越來(lái)越大。傳統(tǒng)的化石能源燃燒會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳等污染物，加劇全球氣候變化和環(huán)境污染問(wèn)題。而氫能源具有零排放的特點(diǎn)，可以有效減少溫室氣體排放，是實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要選擇。2、氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有助于推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變。當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)正從高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。同時(shí)，氫能源產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)也可以推動(dòng)我國(guó)科技創(chuàng)新能力的提升，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展提供動(dòng)力。3、氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是我國(guó)積極參與全球能源治理、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要舉措。在全球氣候變化和環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重的背景下，氫能源作為清潔能源的代表，有望成為全球能源體系的重要組成部分。我國(guó)在氫能源領(lǐng)域的發(fā)展不僅可以提升我國(guó)在國(guó)際能源治理中的話語(yǔ)權(quán)，還可以為全球能源轉(zhuǎn)型提供中國(guó)方案，貢獻(xiàn)中國(guó)智慧。綜上所述，氫能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)的必要性不言而喻。我國(guó)應(yīng)抓住氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史機(jī)遇，加大政策支持力度，推動(dòng)氫能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變和全球可持續(xù)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。三、項(xiàng)目市場(chǎng)前景經(jīng)過(guò)十余年的長(zhǎng)足發(fā)展，我國(guó)氫氣年產(chǎn)量已逾千萬(wàn)噸規(guī)模，位居世界第一大產(chǎn)氫國(guó)；同時(shí)，我國(guó)金屬儲(chǔ)氫材料產(chǎn)銷量已超過(guò)日本，成為世界最大儲(chǔ)氫材料產(chǎn)銷國(guó)。氫氣產(chǎn)量和儲(chǔ)氫材料產(chǎn)銷量?jī)身?xiàng)世界第一，為我國(guó)開發(fā)利用新能源、加快邁入氫能經(jīng)濟(jì)時(shí)代創(chuàng)造了有利條件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017-2022年間，我國(guó)氫能產(chǎn)量呈現(xiàn)持續(xù)上漲的趨勢(shì)?！吨袊?guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告2022》顯示，我國(guó)氫氣產(chǎn)能約為4882萬(wàn)噸，產(chǎn)量約為3533萬(wàn)噸。為滿足國(guó)內(nèi)氫氣需求和應(yīng)用的增長(zhǎng)，制氫設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)及相關(guān)配套企業(yè)形勢(shì)喜人，煤制氫、天然氣制氫、甲醇制氫、氨分解制氫、水電解制氫、氯堿廠副產(chǎn)氫回收利用、各行業(yè)富含氫尾氣回收等制氫設(shè)備的技術(shù)水平大大提高，不僅基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，而且大量向國(guó)外出口。2022年化石能源制氫、工業(yè)副產(chǎn)制氫、電解水制氫的產(chǎn)值規(guī)模分別為3271億元、1120億元、435億元；占比分別為68%、23%、9%。氫能制造屬于氫能產(chǎn)業(yè)鏈上游的重要環(huán)節(jié)，加氫站的建設(shè)則是氫能產(chǎn)業(yè)鏈上游的重要組成部分。目前來(lái)看，我國(guó)氫能市場(chǎng)處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，加氫站容納了我國(guó)大部分的氫能需求。2016-2021年，我國(guó)加氫站的數(shù)量穩(wěn)步提升，隨著我國(guó)綠色發(fā)展的推進(jìn)、“碳中和、碳達(dá)峰”提上日程，氫能迎來(lái)進(jìn)一步發(fā)展，加氫站的不斷建設(shè)使得儲(chǔ)氫氣的需求進(jìn)一步釋放，截至2022年末，我國(guó)已建成加氫站數(shù)量為310座。燃料電池汽車（FCV）是一種用車載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動(dòng)力的汽車。車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經(jīng)重整所得到的高含氫重整氣。與通常的電動(dòng)汽車比較，其動(dòng)力方面的不同在于FCV用的電力來(lái)自車載燃料電池裝置，電動(dòng)汽車所用的電力來(lái)自電網(wǎng)充電的蓄電池。該項(xiàng)目一期建設(shè)著力于完成氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)和量產(chǎn)，從燃料電池市場(chǎng)的供給端來(lái)看，2018-2021年間，全國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)量呈現(xiàn)波動(dòng)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2018年，全國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)量為1,527輛，隨著政策面的放松，我國(guó)燃料汽車產(chǎn)量迅速增加；2019年，全國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)量為2,833輛，同比增速達(dá)85.5%；2020年，受新冠疫情影響，全國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)量回落為1,204輛，同比降幅為57.5%；2021年，全國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)量回升至1,777輛，同比增幅為47.6%；截至2022年末，全國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)量為3626輛，已分別實(shí)現(xiàn)完成了2021年全年產(chǎn)量的2.04倍，完成了2020年全年產(chǎn)量的近2.8倍，是近年以來(lái)最高水平的2019年全年產(chǎn)量2833輛的1.28倍。從燃料電池市場(chǎng)的需求端來(lái)看，2018-2021年間，全國(guó)燃料電池汽車需求量呈現(xiàn)波動(dòng)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2018年，全國(guó)燃料電池汽車銷量為1,527輛，與供給端持平，主要因?yàn)槿剂想姵仄嚨某醪搅慨a(chǎn)取決于市場(chǎng)的訂單數(shù)量；2019年，隨著全國(guó)燃料電池汽車生產(chǎn)線的擴(kuò)大，全國(guó)燃料電池汽車銷量增長(zhǎng)至2,737輛，同比增速為79.2%；2020年，受新冠肺炎疫情沖擊影響，全國(guó)燃料電池汽車銷量回落為1,182輛，同比降幅為56.81%；2021年，全國(guó)燃料電池汽車銷量回升至1,586輛，同比增幅為34.18%；2022年末，2022年中國(guó)銷售燃料電池汽車3367輛，同比增長(zhǎng)112.2%。整體來(lái)看，中央全面深化改革委員會(huì)第二十二次會(huì)議中指出，有序推動(dòng)新能源參與市場(chǎng)交易，科學(xué)指導(dǎo)電力規(guī)劃和有效投資，發(fā)揮電力市場(chǎng)對(duì)能源清潔低碳轉(zhuǎn)型的支撐作用。在“雙碳”目標(biāo)的大背景和綠色電力需求日益高漲的驅(qū)動(dòng)下，新能源發(fā)展必將迎來(lái)爆發(fā)期。相比對(duì)環(huán)境產(chǎn)生較大影響的火力發(fā)電，以太陽(yáng)能、風(fēng)力、地?zé)?、生質(zhì)能、核能等綠色電力更符合環(huán)保、可持續(xù)，是未來(lái)發(fā)展的方向。打造新能源產(chǎn)業(yè)園，推進(jìn)氫燃料電池項(xiàng)目建設(shè)，謀劃建設(shè)“綠電”園區(qū)走廊，降低電要素成本；挖掘風(fēng)資源條件，推進(jìn)風(fēng)電項(xiàng)目發(fā)展。隨著光伏、風(fēng)能發(fā)電裝機(jī)規(guī)模不斷提升，新能源發(fā)電占比不斷增長(zhǎng)，使用電解水方式制氫以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)將受益于新能源電價(jià)的下降而獲得更好的發(fā)展機(jī)會(huì)。。項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（2023年5月1日新版）編制大綱