大氣的受熱過程和大氣運動人教版（2019）地理高中必修一

XXXXXXXXXXX高級中學(xué)2.2.2大氣的受熱過程和大氣運動大氣的熱力環(huán)流1.大氣的水平運動2.01大氣的熱力環(huán)流城市通風(fēng)廊道北京、上海等地氣象部門積極加強(qiáng)與城市規(guī)劃部門合作，共同開展北京、通州副中心、南京、成都、鄭州、石家莊、等地通風(fēng)廊道規(guī)劃，推進(jìn)崇明世界級生態(tài)島等示范建設(shè)，致力打通城市通風(fēng)廊道，緩解“城市熱島”等一系列大城市病，努力打造氣候適應(yīng)型城市樣本。劃定北京中心城和通州城市副中心通風(fēng)廊道2015年，北京市氣象局與北京市規(guī)劃與國土管理委員會合作開展“北京城市通風(fēng)廊道系統(tǒng)構(gòu)建”研究，對北京中心城區(qū)精細(xì)化風(fēng)環(huán)境、城市熱島和通風(fēng)潛力進(jìn)行深入分析，共同劃定包含主、次兩級通風(fēng)廊道的中心城區(qū)廊道系統(tǒng)，被列入《北京市城市總體規(guī)劃（2016年—2030年）》和《北京市環(huán)境總體規(guī)劃》。大氣運動有哪幾種形式？【問題】大氣運動有垂直運動和水平運動之分。大氣的垂直運動表現(xiàn)為氣流上升或氣流下沉，大氣的水平運動即是風(fēng)。垂直運動水平運動大氣的運動形式等壓面等壓面：大氣中氣壓值相等的點所構(gòu)成的面海拔越高,氣壓越低1015101010051000（百帕）地面1015101010051000（百帕）地面1015101010051000（百帕）1015101010051000（百帕）熱力環(huán)流理想狀態(tài)下，地面性質(zhì)均一，受熱均勻1100hpa1060hpa1020hpaABC假設(shè)A、B、C地受熱均勻，空氣沒有相對上升和相對下沉運動地面高空熱力環(huán)流地面高空1100hpa1060hpa1020hpaABC一般情況下：地面受熱不均勻A地近地面空氣受熱膨脹上升，①A地上空空氣密度增大，形成高壓；②A地近地面形成低壓A地上空（高壓）→B、C兩地上空（低壓）受熱B、C兩地近地面空氣受冷收縮下沉，①B、C兩地上空空氣密度減小，形成低氣壓②B、C兩地近地面形成高壓冷卻冷卻B、C近地面（高壓）→A地近地面（低壓）等壓面彎曲：高凸低凹熱力環(huán)流地面高空1100hpa1060hpa1020hpaABC受熱冷卻冷卻活動：比較A、B、A’、B’四地氣壓大小A’B’氣壓隨海拔高度的增加而遞減。高低氣壓都是在同一水面上的比較。B>A>A’>B’小結(jié)：熱力環(huán)流的形成過程地面冷熱不均（根本原因）引起大氣垂直運動導(dǎo)致同一水平面上存在氣壓差引起大氣水平運動(熱上升、冷下沉）熱低壓、冷高壓高壓低壓熱力環(huán)流是大氣運動最簡單的形式。常見熱力環(huán)流形式——城市風(fēng)完成以下內(nèi)容：1.用“冷”和“熱”標(biāo)注市區(qū)和郊區(qū)之間的溫度差異。2.分析城市中心區(qū)與郊區(qū)溫度差異的原因。3.繪制城市中心區(qū)與郊區(qū)之間的熱力環(huán)流示意圖。4.思考城市熱力環(huán)流對工業(yè)布局的影響。熱冷冷常見熱力環(huán)流形式——海陸風(fēng)熱冷熱冷海風(fēng)陸風(fēng)陸地比海洋增溫快，近地面陸地為低壓，海洋為高壓，近地面風(fēng)從海洋吹向陸地陸地比海洋降溫快，近地面陸地為高壓，海洋為低壓，近地面風(fēng)從陸地吹向海洋冷高壓熱低壓山風(fēng)冷高壓常見熱力環(huán)流形式——山谷風(fēng)谷風(fēng)熱低壓山坡比山谷升溫快，氣壓低，氣流上升山谷氣溫低，氣流下沉，暖空氣沿山坡上升山坡比山谷降溫快,氣流下沉，氣壓高,冷空氣沿山坡下滑,山谷的暖空氣被迫抬升02大氣的水平運動——風(fēng)水平氣壓梯度力地面高空1100hpa1060hpa1020hpaABC受熱冷卻冷卻A’B’同一水平面上單位距離間的氣壓差①水平氣壓梯度由同一水平面的氣壓梯度產(chǎn)生的促使大氣由高壓區(qū)流向低壓區(qū)的力②水平氣壓梯度力方向：垂直于等壓線，由高壓指向低壓大?。喝Q于氣壓梯度。③方向和大小水平氣壓梯度力水平氣壓梯度力是形成風(fēng)的直接原因沒有其他外力的作用，風(fēng)向與水平氣壓梯度力的方向一致，即風(fēng)向也垂直于等壓線。等壓線越密，水平氣壓梯度力越大，風(fēng)速越大。影響因素：①水平氣壓梯度力理想狀態(tài)的風(fēng)地轉(zhuǎn)偏向力指地球自轉(zhuǎn)而使地球表面運動物體受到與其運動方向相垂直的力。地球自轉(zhuǎn)南順北逆地轉(zhuǎn)偏向力：地轉(zhuǎn)偏向力只改變風(fēng)向，不改變風(fēng)速在北半球風(fēng)向向右偏轉(zhuǎn)；在南半球風(fēng)向向左偏轉(zhuǎn)；在赤

道風(fēng)向不偏轉(zhuǎn)。風(fēng)向最終與等壓線平行影響因素：①水平氣壓梯度力②地轉(zhuǎn)偏向力地轉(zhuǎn)偏向力高空的風(fēng)以北半球為例摩擦力摩擦力：指地面和空氣之間，以及運動狀況不同的空氣層之間相互作用而產(chǎn)生的阻力。摩擦力摩擦力既改變風(fēng)向，又改變風(fēng)速摩擦力的方向與物體運動的方向相反。對風(fēng)有阻礙作用，可以減小風(fēng)速。風(fēng)在水平氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力的共同作用下，風(fēng)向與等壓線斜交。近地面的風(fēng)影響因素：①水平氣壓梯度力②地轉(zhuǎn)偏向力③摩擦力以北半球為例小結(jié)類型水平氣壓梯度力地轉(zhuǎn)偏向力摩擦力方向與等壓線垂直，由高壓指向低壓；與運動方向垂直；南半球左偏，北半球右偏與風(fēng)向相反特點等壓線越密集，梯度力越大只影響風(fēng)向，不影響風(fēng)速既影響風(fēng)向，又影響風(fēng)速近地面較大；高空較小（忽略不計）活動P401.比較甲、乙兩地的氣壓梯度大小，并說明理由。2