2024年暑假新高一第二次測評物理試卷（附答案解析）

2024年暑假新高一第二次測評物理試卷

一、單選題（每小題4分，共36分；在給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)正確選項(xiàng)，選錯(cuò)的或不答的得0分）

1.（4分）對參考系的理解，以下說法正確的是（）

A.不選參考系，就無法研究某一物體是怎樣運(yùn)動(dòng)的

B.參考系一定要選取不動(dòng)的物體

C.研究車輪邊緣上一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)，只能以輪軸為參考系

D.同一物體的運(yùn)動(dòng)，對不同的參考系觀察結(jié)果相同

2.（4分）下列關(guān)于位移和路程的說法，正確的是（）

A.路程是矢量，位移是標(biāo)量

B.物體做直線運(yùn)動(dòng)，位移等于路程

C.一個(gè)學(xué)生沿著400米的圓形跑道跑了一圈，位移是400m

D.物體在某段時(shí)間內(nèi)位移為零，其路程可能不為零

3.（4分）關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間的說法中正確的是（）

A."第一節(jié)課8點(diǎn)10分上課”這是指的時(shí)間

B.“前3秒”跑了2米，“前3秒”指的是時(shí)刻

C.“第3秒內(nèi)”是指時(shí)間間隔，時(shí)間長度為1秒

D.“第4秒末”和“第5秒初”指的是不同時(shí)刻

4.（4分）小明同學(xué)在一次110m欄測試跑中，途中不慎摔倒，但仍堅(jiān)持跑完全程，已知前70m用時(shí)10s,摔倒起

來用時(shí)10s,后401n也用時(shí)10s,則他全程的平均速度大小為（）

A.3.67m/sB.4m/sC.5.5m/sD.7m/s

5.（4分）如圖所示為同一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在四條水平運(yùn)動(dòng)的紙帶上打出的點(diǎn)，其中a,b間的平均速度最大的是哪一

條？（）

A./,?,1B.%.............以

6.（4分）小球以vi=3m/s的速度水平向右運(yùn)動(dòng)，碰到墻壁后經(jīng)At=0.01s后以V2=2m/s的速度沿同一直線反向彈

回，如圖所示。小球在這0.01s內(nèi)的平均加速度是（）

A.100m/s2,方向向右端B.100m/s2,方向向左端

C.500m/s2,方向向左端D.500m/s2,方向向右端

7.（4分）如圖描述了一位騎自行車者從原點(diǎn)出發(fā)后的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（）

A.此人達(dá)到最大速度時(shí)位于區(qū)間I

B.此人達(dá)到最大速度時(shí)位于區(qū)間n

c.此人距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)時(shí)位于c點(diǎn)

D.此人一直沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)

8.（4分）一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零,

在此過程中（）

A.速度逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時(shí),速度達(dá)到最小值

B.速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值

C.位移逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),位移將不再增大

D.位移逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移達(dá)到最小值

9.（4分）一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其速度v與時(shí)間t的數(shù)值關(guān)系為v=6-2t（各物理量均采用國際單位制單位）。

關(guān)于該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）

A.初速度大小為2m/s

B.加速度大小為4m/s2

C.物體在第Is內(nèi)的位移大小為5m

D.物體在第1s內(nèi)的平均速度大小為6m/s

二、多選題（每小題6分，共24分；在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)仲，有2個(gè)或2個(gè)以上的正確選項(xiàng)，全部選對的得

6分，選不全的得3分，選錯(cuò)的或不答的得0分）

（多選）10.（6分）下列關(guān)于速度、速度的變化量和加速度的說法正確的是（）

A.物體的速度變化越大，則加速度越大

B,物體的速度變化越快，則加速度越大

C.物體加速度的方向與物體速度的方向相同

D.物體加速度的方向與物體速度變化量的方向相同

（多選）11.（6分）a,b,c三輛汽車在同一平直訓(xùn)練場地上行駛，它們的v-t圖象分別為圖中的a,b,c,由圖

象可知（）

、v/(m?sT)

034t/s

A.三輛汽車中b車加速度最大

B.c汽車做加速度變大的加速直線運(yùn)動(dòng)

C.。?4s內(nèi)a,b兩汽車運(yùn)動(dòng)方向相同

D.第3s末，b,c兩汽車的加速度相同

（多選）12.（6分）甲、乙兩輛汽車在同一水平直道上運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的位移一時(shí)間圖象（x-t圖象）如圖所示,

則下列關(guān)于兩車運(yùn)動(dòng)情況的說法中正確的是（）

ioWm

o246810t/s

A.甲車先做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.乙車在0?10s內(nèi)的平均速度大小為0.8m/s

C.在0-10s內(nèi)，甲、乙兩車相遇兩次

D.若乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則圖線上P所對應(yīng)的瞬時(shí)速度大小一定大于0.8m/s

（多選）13.（6分）若一質(zhì)點(diǎn)從t=0開始由原點(diǎn)出發(fā)，其v-t圖像如圖所示，則該質(zhì)點(diǎn)（）

B.在2?6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

C.6s末質(zhì)點(diǎn)的速度大小為2m/s,方向與規(guī)定的正方向相反

D.4?6s內(nèi)與6?8s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反

三、實(shí)驗(yàn)題

14.（10分）如圖，某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源的頻率為50Hz,實(shí)驗(yàn)時(shí)得

到表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶如圖所示，紙帶上相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)實(shí)際打點(diǎn)沒有畫出，測得相鄰

計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離分別為SI,S2,S3,S4,S5,S6,則:

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用（填“交流”或“直流”）電源。

(2)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔T=0

(3)3點(diǎn)處瞬時(shí)速度計(jì)算表達(dá)式為V3=(用題中所給物理量符號(hào)表示，兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)

間間隔為T)。

(4)利用4-6計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的紙帶，求小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=；(用題中所給物理量符

號(hào)表示，兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔為T)

(5)(不定項(xiàng)選擇)下列關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用的說法中，正確的是。

A.電火花計(jì)時(shí)器使用的是4?6V交流電源

B.先釋放紙帶，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

C.紙帶上打的點(diǎn)越密，說明物體運(yùn)動(dòng)得越快

D.如果實(shí)際電源頻率為55Hz,而計(jì)算式仍按50Hz計(jì)算，則速度的測量值偏小

1,SjI,s2s3」S4」一S5?S6」

1I1r11

0123456

四、解答題

15.(14分)汽車剎車進(jìn)站，以初速vo=2m/s做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過si=3m時(shí)，速度減為初速度的一半。求：

(1)汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度。

(2)從剎車開始，經(jīng)過t2=6s時(shí)汽車經(jīng)過的位移S2。

(3)第2秒汽車的位移大小。

16.(16分)交通規(guī)則規(guī)定：綠燈亮起時(shí)，汽車可通行，綠燈結(jié)束時(shí)，車頭已越過停車線的汽車允許通過。如圖所

示，停止線AB與前方斑馬線CD間的距離為30m。紅燈時(shí)，AB停止線攔下很多汽車，攔停的汽車筆直地排成

一排。相鄰兩車車頭相距L=8m,當(dāng)綠燈顯示“60”秒時(shí)，每輛車同時(shí)啟動(dòng)并做的=3M/S2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，

加速到vi=54km/h后勻速運(yùn)動(dòng)。

(1)求汽車從靜止加速到VI的時(shí)間ti；

(2)求汽車在上述加速過程結(jié)束時(shí)的位移大小xi；

(3)若綠燈亮起瞬間，所有司機(jī)同時(shí)啟動(dòng)汽車，綠燈結(jié)束時(shí)有多少輛汽車能通過路口？

(4)有行人在綠燈亮起的時(shí)刻從A點(diǎn)到C點(diǎn)沿路邊做直線運(yùn)動(dòng)，速度大小與離C點(diǎn)距離成反比，到達(dá)AC中

點(diǎn)時(shí)速度為3m/s,則此時(shí)行人被多少輛車的車頭超越?

2024年暑假新高一第二次測評物理試卷

參考答案與試題解析

一、單選題（每小題4分，共36分；在給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)正確選項(xiàng)，選錯(cuò)的或不答的得。分）

1.（4分）對參考系的理解，以下說法正確的是（）

A.不選參考系，就無法研究某一物體是怎樣運(yùn)動(dòng)的

B.參考系一定要選取不動(dòng)的物體

C.研究車輪邊緣上一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)，只能以輪軸為參考系

D.同一物體的運(yùn)動(dòng)，對不同的參考系觀察結(jié)果相同

【解答】解：A、參考系是在描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，被選定作為參考、假定為不動(dòng)的其他物體，不選定參考系，就

無法研究某一物體是怎樣運(yùn)動(dòng)的，故A正確；

BC、參考系的選擇是任意的，故BC錯(cuò)誤；

D、對同一物體的運(yùn)動(dòng)，選取的參考系不同，對物體的描述結(jié)果也一般不同，故D錯(cuò)誤。

故答案為：Ao

2.（4分）下列關(guān)于位移和路程的說法，正確的是（）

A.路程是矢量，位移是標(biāo)量

B.物體做直線運(yùn)動(dòng)，位移等于路程

C.一個(gè)學(xué)生沿著400米的圓形跑道跑了一圈，位移是400m

D.物體在某段時(shí)間內(nèi)位移為零，其路程可能不為零

【解答】解：A.位移有大小也有方向，是矢量，路程只有大小，沒有方向，是標(biāo)量。故A錯(cuò)誤；

B.物體只有做單向直線運(yùn)動(dòng)，位移大小才等于路程。故B錯(cuò)誤；

C.一個(gè)學(xué)生沿著400米的圓形跑道跑了一圈，初位置和末位置在同一個(gè)位置，位移是0m。故C錯(cuò)誤；

D.物體在某段時(shí)間內(nèi)位移為零，其路程可能不為零，例如一個(gè)學(xué)生沿著400米的圓形跑道跑了一圈，位移是

0m,但他的路程是400m。故D正確。

故選：D。

3.（4分）關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間的說法中正確的是（）

A.“第一節(jié)課8點(diǎn)10分上課”這是指的時(shí)間

B.“前3秒”跑了2米，“前3秒”指的是時(shí)刻

C.“第3秒內(nèi)”是指時(shí)間間隔，時(shí)間長度為1秒

D.“第4秒末”和“第5秒初”指的是不同時(shí)刻

【解答】解：A、8點(diǎn)10分是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；

B、前3秒是時(shí)間間隔，故B錯(cuò)誤；

C、第3秒內(nèi)是時(shí)間間隔，時(shí)間長度是1秒，故C正確；

D、第4秒末與第五秒初是同一個(gè)時(shí)刻，故D錯(cuò)誤.

故選：Co

4.（4分）小明同學(xué)在一次110m欄測試跑中，途中不慎摔倒，但仍堅(jiān)持跑完全程，已知前70m用時(shí)10s,摔倒起

來用時(shí)10s,后40m也用時(shí)10s,則他全程的平均速度大小為（）

A.3.67m/sB.4m/sC.5.5m/sD.7m/s

【解答】解：平均速度大小為

-x110/?嗔5/

-=7=10+10+10mzs?3.67m/s

故BCD錯(cuò)誤，A正確。

故選：Ao

5.（4分）如圖所示為同一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在四條水平運(yùn)動(dòng)的紙帶上打出的點(diǎn)，其中a,b間的平均速度最大的是哪一

條？（）

A.I****>B.2a.............................以

C.1............................1D.8...........................1

【解答】解：由于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔相等，四條紙帶中a、b間長度相同，在其間打下數(shù)點(diǎn)越多所用的

時(shí)間越長，A選項(xiàng)對應(yīng)時(shí)間最短，所以紙帶A的平均速度最大。

故選：Ao

6.（4分）小球以vi=3m/s的速度水平向右運(yùn)動(dòng)，碰到墻壁后經(jīng)At=0.01s后以V2=2m/s的速度沿同一直線反向彈

回，如圖所示。小球在這0.01s內(nèi)的平均加速度是（）

B.100m/s2,方向向左端

C.500mzs2,方向向左端D.500m/s2,方向向右端

【解答】解：規(guī)定向右為正方向，則小球的平均加速度為:

-2-3/2

a=、'=00]=—500m/s

即加速度大小為500m/s2,方向水平向左。故C正確，ABD

故選：Co

7.（4分）如圖描述了一位騎自行車者從原點(diǎn)出發(fā)后的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（）

A.此人達(dá)到最大速度時(shí)位于區(qū)間I

B.此人達(dá)到最大速度時(shí)位于區(qū)間II

C.此人距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)時(shí)位于C點(diǎn)

D.此人一直沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)

【解答】解：A、由位移一時(shí)間圖線知，在區(qū)間n內(nèi)，圖線的斜率最大，則速度最大。故A錯(cuò)誤，B正確。

C、人距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)時(shí)處于B點(diǎn)。故C錯(cuò)誤。

D、在整個(gè)過程中，位移先增大后減小，知運(yùn)動(dòng)的方向發(fā)生改變。故D錯(cuò)誤。

故選：Bo

8.（4分）一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零,

在此過程中（）

A.速度逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最小值

B.速度逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值

C.位移逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將不再增大

D.位移逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移達(dá)到最小值

【解答】解：A、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小

直至為零，在此過程中，由于加速度的方向始終與速度方向相同，所以速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí),

物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度不變，而此時(shí)速度達(dá)到最大值。故A錯(cuò)誤。

B、根據(jù)A選項(xiàng)分析，故B正確。

C、由于質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，所以位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度不為零，所以位移繼續(xù)增

大。故C錯(cuò)誤。

D、根據(jù)C選項(xiàng)分析，故D錯(cuò)誤。

故選：Bo

9.（4分）一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其速度v與時(shí)間t的數(shù)值關(guān)系為v=6-2t（各物理量均采用國際單位制單位）。

關(guān)于該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）

A.初速度大小為2m/s

B.加速度大小為4m/s2

C.物體在第Is內(nèi)的位移大小為5m

D.物體在第1s內(nèi)的平均速度大小為6m/s

【解答】解：AB、根據(jù)v=vo+at=6-2t得，質(zhì)點(diǎn)的初速度vo=6m/s,加速度a=-Zm/s2,故AB錯(cuò)誤。

C、物體在第Is內(nèi)的位移x=vot+*at2=6X1-號(hào)x2Xl=5m；故C正確；

D、第Is內(nèi)的平均速度5=*=,=5m/s；故D錯(cuò)誤。

故選：C。

二、多選題（每小題6分，共24分；在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)仲，有2個(gè)或2個(gè)以上的正確選項(xiàng)，全部選對的得

6分，選不全的得3分，選錯(cuò)的或不答的得0分）

（多選）10.（6分）下列關(guān)于速度、速度的變化量和加速度的說法正確的是（）

A.物體的速度變化越大，則加速度越大

B.物體的速度變化越快，則加速度越大

C.物體加速度的方向與物體速度的方向相同

D.物體加速度的方向與物體速度變化量的方向相同

【解答】解：A.根據(jù)

Av

a=Zt

物體速度變化量越大，若時(shí)間較長，則其加速度不一定越大，故A錯(cuò)誤；

B.加速度表示物體速度變化的快慢，所以物體的速度變化越快，加速度越大，故B正確；

CD.物體加速度的方向與速度變化量的方向必定相同，但與速度方向可能相同，也可能不同，故C錯(cuò)誤，D正

確；

故選：BDo

（多選）11.（6分）a,b,c三輛汽車在同一平直訓(xùn)練場地上行駛，它們的v-t圖象分別為圖中的a,b,c,由圖

象可知（）

v/（m-s-1）

區(qū)A

034t/s

A.三輛汽車中b車加速度最大

B.c汽車做加速度變大的加速直線運(yùn)動(dòng)

C.0?4s內(nèi)a,b兩汽車運(yùn)動(dòng)方向相同

D.第3s末，b,c兩汽車的加速度相同

【解答】解：A、根據(jù)速度圖線的斜率等于加速度，斜率絕對值越大，加速度越大，從圖象可知，b車加速度最

大，故A正確；

B、c圖線的斜率不變且大于0,則其加速度不變，說明c做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C、0?4s內(nèi)，a,b的速度均一直為正，說明兩車的運(yùn)動(dòng)方向相同，故C正確；

D、由于圖線b的斜率大于圖線c的斜率，因此b的加速度大于c的加速度，故D錯(cuò)誤。

故選：ACo

（多選）12.（6分）甲、乙兩輛汽車在同一水平直道上運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的位移一時(shí)間圖象（x-t圖象）如圖所示,

則下列關(guān)于兩車運(yùn)動(dòng)情況的說法中正確的是（）

A.甲車先做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.乙車在。?10s內(nèi)的平均速度大小為0.8m/s

C.在0-10s內(nèi)，甲、乙兩車相遇兩次

D.若乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則圖線上P所對應(yīng)的瞬時(shí)速度大小一定大于0.8m/s

【解答】解：A、x-t圖象的斜率表示速度，根據(jù)圖象可知，甲先做勻速運(yùn)動(dòng)，后靜止，故A錯(cuò)誤;

B、乙車在0-10s內(nèi)的位移x=0-8=-8m,則平均速度萬=器=喘=-0.8m/s,所以乙車在0-10s內(nèi)的平均

速度大小為0.8m/s,故B正確；

C、圖象的交點(diǎn)表示相遇，根據(jù)圖象可知，兩物體相遇兩次，故C正確；

D、若乙做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，中間時(shí)刻的速度等于平均速度，所以5s末的速度等于0.8m/s,

所以P點(diǎn)速度一定大于0.8m/s,故D正確；

故選：BCDo

（多選）13.（6分）若一質(zhì)點(diǎn)從t=0開始由原點(diǎn)出發(fā)，其v-t圖像如圖所示，則該質(zhì)點(diǎn)（）

A.8s末質(zhì)點(diǎn)的位移為8m

B.在2?6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

C.6s末質(zhì)點(diǎn)的速度大小為2m/s,方向與規(guī)定的正方向相反

D.4~6s內(nèi)與6?8s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反

【解答】解：A、v-t圖像圍成面積等于位移，第一象限的位移方向?yàn)檎?，第四象限的位移方向?yàn)樨?fù)，面積大小

一樣，方向相反，0?8內(nèi)圖像正負(fù)位移抵消，故8s末位移等于0,故A錯(cuò)誤；

B、速度一時(shí)間圖像斜率表示加速度，在2?6s內(nèi)圖像斜率不變，即加速度不變，質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故B

正確；

C、速度一時(shí)間圖像速度正負(fù)號(hào)表示速度的方向，6s末質(zhì)點(diǎn)的速度為-2m/s,說明方向與規(guī)定的正方向相反，故

C正確；

D、4?8s內(nèi)，速度都為負(fù)，說明方向都與規(guī)定的正方向相反，故D錯(cuò)誤。

故選：BCo

三、實(shí)驗(yàn)題

14.(10分)如圖，某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源的頻率為50Hz,實(shí)驗(yàn)時(shí)得

到表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶如圖所示，紙帶上相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)實(shí)際打點(diǎn)沒有畫出，測得相鄰

計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離分別為SI,S2,S3,S4,S5,S6,則:

(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流(填“交流”或“直流”)電源。

(2)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔T=0.1S。

(3)3點(diǎn)處瞬時(shí)速度計(jì)算表達(dá)式為V3=過也(用題中所給物理量符號(hào)表示，兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔為T)。

—2T—

(4)利用4-6計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的紙帶，求小車運(yùn)動(dòng)的加速度2=名姿；(用題中所給物理量符號(hào)表示，兩計(jì)數(shù)

點(diǎn)間時(shí)間間隔為T)

(5)(不定項(xiàng)選擇)下列關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用的說法中，正確的是D,

A.電火花計(jì)時(shí)器使用的是4?6V交流電源

B.先釋放紙帶，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

C.紙帶上打的點(diǎn)越密，說明物體運(yùn)動(dòng)得越快

【解答】解:(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源。

(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz,則周期%=}=嬴=0.02s,相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)實(shí)際打點(diǎn)沒有畫出，

所以相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔T=5To=5義0.02s=0.1s

(3)根據(jù)推論：中間時(shí)刻的速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，可得3點(diǎn)處瞬時(shí)速度計(jì)算表達(dá)式為%=嶗》

(4)利用4-6計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的紙帶，由Ax=aT?可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度：a=

(5)A、電火花計(jì)時(shí)器使用的是220V交流電源，故A錯(cuò)誤；

B、為了充分利用紙帶，得到更多的點(diǎn)，應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶，故B錯(cuò)誤；

C、紙帶上打的點(diǎn)越密，說明在相同時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的距離越小，所以物體運(yùn)動(dòng)得越慢，故C錯(cuò)誤；

D、用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測定物體的速度，當(dāng)使用的電源頻率為55Hz時(shí)，如果仍按50Hz來計(jì)算，計(jì)算得到的兩點(diǎn)間

所用時(shí)間偏大，由〃=4磐可知計(jì)算速度偏小，故D正確。

,,——SQ+S4Sc.—Stz

故答案為：⑴父流；⑵0.1s；⑶—：（4）—；（5）D。

四、解答題

15.（14分）汽車剎車進(jìn)站，以初速vo=2m/s做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過si=3m時(shí)，速度減為初速度的一半。求:

（1）汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度。

（2）從剎車開始，經(jīng)過t2=6s時(shí)汽車經(jīng)過的位移S2。

（3）第2秒汽車的位移大小。

【解答】解：（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度一位移關(guān)系有

(粵A一詔=2asi

代入數(shù)據(jù)解得

]2_22

a=2x3m/s2=-0.5m/s2

負(fù)號(hào)表示加速度的方向與初速度方向相反，汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故加速度a的大小為0.5m/s2；

（2）根據(jù)速度一時(shí)間關(guān)系有：v=vo+at,當(dāng)速度為0時(shí)，所經(jīng)歷的時(shí)間

O-v0-2)

t=------o=rs=4sV6s

a—n0.5

故6s時(shí)車早已經(jīng)停下，所以汽車在6s內(nèi)的位移大小即為汽車在4s內(nèi)的位移，根據(jù)速度一位移關(guān)系有

0—VQ=2as2

代入數(shù)據(jù)解得

_0-詔_0-22

$2==2x(—0.5)m=4m；

（3）第Is末的速度為

vi=vo+ati,ti=ls

第2s內(nèi)的位移為

1

at7

S3=VOtl+2l

代入數(shù)據(jù)解得：S3=1.25m。