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第3章機(jī)械設(shè)計與現(xiàn)代設(shè)計方法本章提要
本章首先回顧了機(jī)械設(shè)計方法的發(fā)展歷程,由此引出傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)計方法和現(xiàn)代設(shè)計方法;然后介紹了機(jī)械設(shè)計的一般方法和一般步驟;最后詳細(xì)介紹5種常用的現(xiàn)代設(shè)計方法:優(yōu)化設(shè)計、有限元設(shè)計、可靠性設(shè)計、創(chuàng)新設(shè)計和反求工程,并引入實(shí)例對設(shè)計方法進(jìn)行應(yīng)用。內(nèi)容提綱概述3.13.23.3機(jī)械設(shè)計的基本方法常用的現(xiàn)代設(shè)計方法本章重點(diǎn)和難點(diǎn):重點(diǎn):機(jī)械設(shè)計方法,優(yōu)化設(shè)計,有限元設(shè)計,可靠性設(shè)計,創(chuàng)新設(shè)計,反求設(shè)計難點(diǎn):各種設(shè)計方法的應(yīng)用
3.1概述3.1.1機(jī)械設(shè)計方法發(fā)展歷程圖3-2凸輪機(jī)構(gòu)示意圖圖3-1四連桿機(jī)構(gòu)示意圖
3.1概述3.1.1機(jī)械設(shè)計方法發(fā)展歷程從人類生產(chǎn)的進(jìn)步過程來看,整個機(jī)械設(shè)計進(jìn)程大致經(jīng)歷了如下四個階段:(1)直覺設(shè)計階段。(2)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計階段。(3)半理論半經(jīng)驗(yàn)設(shè)計階段。(4)現(xiàn)代設(shè)計階段。
3.1概述3.1.1機(jī)械設(shè)計方法發(fā)展歷程(1)直覺設(shè)計階段。古代的設(shè)計是一種直覺設(shè)計,當(dāng)時人們從自然現(xiàn)象中直接得到啟示,憑借直觀感覺設(shè)計制作工具。設(shè)計者多為豐富經(jīng)驗(yàn)的手工藝人,設(shè)計者之間信息交流傳遞很少。產(chǎn)品的制造是根據(jù)制造者本人的經(jīng)驗(yàn)或其頭腦中的構(gòu)思完成的,設(shè)計與制造無法分開。車輪獨(dú)木舟
3.1概述3.1.1機(jī)械設(shè)計方法發(fā)展歷程(2)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計階段。17世紀(jì)初,數(shù)學(xué)與力學(xué)結(jié)合后,人們開始運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)公式來解決設(shè)計中一些問題,并開始按圖紙進(jìn)行制造。圖紙的出現(xiàn),既可使具有豐富經(jīng)驗(yàn)的手工藝人通過圖紙將其經(jīng)驗(yàn)或構(gòu)思記錄下來,更便于其他設(shè)計者在已有圖紙的基礎(chǔ)上對產(chǎn)品進(jìn)行分析、改進(jìn)和提高,使得先前經(jīng)驗(yàn)得以積累并更深入的發(fā)展;同時還可以滿足更多的人同時參加同一產(chǎn)品的生產(chǎn)活動,滿足社會對產(chǎn)品的需求及生產(chǎn)率的要求。橋梁設(shè)計圖戰(zhàn)車設(shè)計圖
3.1概述3.1.1機(jī)械設(shè)計方法發(fā)展歷程(3)半理論半經(jīng)驗(yàn)設(shè)計階段。20世紀(jì)初以來,隨著試驗(yàn)技術(shù)與測試手段的迅速發(fā)展和應(yīng)用,人們把對產(chǎn)品采用局部試驗(yàn)、模擬試驗(yàn)等作為設(shè)計輔助手段。通過中間試驗(yàn)取得較可靠的數(shù)據(jù),選擇較合適的結(jié)構(gòu),從而縮短了試制周期,提高了設(shè)計可靠性,這個階段稱為半理論半經(jīng)驗(yàn)設(shè)計階段。
在這個階段,材料應(yīng)力應(yīng)變、摩擦磨損理論,零件失效與壽命的研究,從而為設(shè)計提供了大量信息,如包含大量設(shè)計數(shù)據(jù)的圖表(圖冊)和設(shè)計手冊等;加強(qiáng)關(guān)鍵零件的設(shè)計研究。特別是加強(qiáng)了關(guān)鍵零部件的模擬試驗(yàn),大大提高了設(shè)計速度和成功率;加強(qiáng)零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化、產(chǎn)品系列化的研究。
3.1概述3.1.1機(jī)械設(shè)計方法發(fā)展歷程(4)現(xiàn)代設(shè)計階段。
近幾十年來,由于科學(xué)和技術(shù)迅速發(fā)展,特別是電子計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用,對設(shè)計工作產(chǎn)生了革命性的突變,同時為新的時代對產(chǎn)品的設(shè)計提出了多樣性的需求準(zhǔn)備了必要的條件。在現(xiàn)代設(shè)計階段,相應(yīng)地產(chǎn)生了多種現(xiàn)代設(shè)計理論和方法。例如,針對成本和環(huán)保要求,學(xué)者提出產(chǎn)品全生命周期設(shè)計;針對客戶的多樣性要求以及對產(chǎn)品多用途使用,學(xué)者提出模塊化設(shè)計;為了沿用已有設(shè)計成果和縮短研發(fā)周期,學(xué)者提出參數(shù)化設(shè)計等等。
3.1概述3.1.1機(jī)械設(shè)計方法發(fā)展歷程模塊化設(shè)計案例:festo氣源組件參數(shù)化設(shè)計案例:festo氣源組件
3.1概述3.1.2傳統(tǒng)設(shè)計方法和現(xiàn)代設(shè)計方法的關(guān)系
傳統(tǒng)設(shè)計是以經(jīng)驗(yàn)總結(jié)為基礎(chǔ),運(yùn)用力學(xué)和數(shù)學(xué)而形成的經(jīng)驗(yàn)、公式、圖表、設(shè)計手冊等作為設(shè)計的依據(jù),通過經(jīng)驗(yàn)公式、近似系數(shù)或類比等方法進(jìn)行設(shè)計。
傳統(tǒng)設(shè)計在長期運(yùn)用中得到不斷地完善和提高,是符合當(dāng)代技術(shù)水平的有效設(shè)計方法。但由于所用的計算方法和參考數(shù)據(jù)偏重于經(jīng)驗(yàn)的概括和總結(jié),往往忽略了一些難解或非主要的因素,因而造成設(shè)計結(jié)果的近似性較大,也難免有不確切和失誤。
此外,在信息處理、參量統(tǒng)計和選取、經(jīng)驗(yàn)或狀態(tài)的存儲和調(diào)用等方面還沒有一個理想的有效方法,計算和繪圖也多用手工完成,所以不僅影響設(shè)計速度和設(shè)計質(zhì)量的提高,也難以做到精確和優(yōu)化的效果。傳統(tǒng)設(shè)計對技術(shù)與經(jīng)濟(jì)、技術(shù)與美學(xué)也未能做到很好地統(tǒng)一,使設(shè)計帶來一定的局限性。這些都是有待于進(jìn)一步改進(jìn)和完善的不足之處。
3.1概述3.1.2傳統(tǒng)設(shè)計方法和現(xiàn)代設(shè)計方法的關(guān)系
現(xiàn)代設(shè)計繼承了傳統(tǒng)設(shè)計的精華,吸收了當(dāng)代科技成果和計算機(jī)技術(shù)。與傳統(tǒng)設(shè)計相比,它則是一種以動態(tài)分析、精確計算、優(yōu)化設(shè)計和CAD為特征的設(shè)計方法?,F(xiàn)代設(shè)計方法與傳統(tǒng)設(shè)計方法相比,主要完成了以下幾方面的轉(zhuǎn)變:(1)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析的定量化;(2)產(chǎn)品工況分析的動態(tài)化;(3)產(chǎn)品質(zhì)量分析的可靠性化;(4)產(chǎn)品設(shè)計結(jié)果的最優(yōu)化;(5)產(chǎn)品設(shè)計過程的高效化和自動化。
目前,我國設(shè)計領(lǐng)域正面臨著由傳統(tǒng)設(shè)計向現(xiàn)代設(shè)計過渡,廣大設(shè)計人員應(yīng)盡快適應(yīng)這一新的變化。通過推行現(xiàn)代設(shè)計,盡快提高我國機(jī)電產(chǎn)品的性能、質(zhì)量、可靠性和在市場的競爭能力。
3.2機(jī)械設(shè)計的基本方法
機(jī)械設(shè)計方法,就是從零件、機(jī)構(gòu)、機(jī)器設(shè)備的結(jié)構(gòu)、尺寸、功能等方面入手,采用科學(xué)的方法和理論,設(shè)計出滿足人類需求的機(jī)械產(chǎn)品的過程。產(chǎn)品設(shè)計一般流程
3.2機(jī)械設(shè)計的基本方法3.2.1機(jī)械設(shè)計的基本要求機(jī)械設(shè)計的一些基本要求:(1)功能要求
設(shè)計的產(chǎn)品應(yīng)達(dá)到實(shí)現(xiàn)功能的要求,包括在規(guī)定的壽命使用期內(nèi)實(shí)現(xiàn)功率、速度、精度以及某些特殊使用要求。組成產(chǎn)品的所有零件必須具有相應(yīng)的功能。為避免在設(shè)計期限內(nèi)失效,所設(shè)計的機(jī)械零件應(yīng)具有強(qiáng)度大、剛度足、抗疲勞、耐磨損和防腐蝕等性能,否則就容易提前失效。CA6140車床
3.2機(jī)械設(shè)計的基本方法3.2.1機(jī)械設(shè)計的基本要求(2)結(jié)構(gòu)工藝性要求
機(jī)械產(chǎn)品及其零件應(yīng)當(dāng)具有良好的結(jié)構(gòu)工藝性,就是要求所設(shè)計的零件結(jié)構(gòu)合理、外形簡單、在既定生產(chǎn)條件下易于加工和裝配。零件的結(jié)構(gòu)工藝性不僅與毛坯制造、機(jī)械加工和裝配要求有關(guān),還與制造零件的原材料、生產(chǎn)批量和生產(chǎn)設(shè)備條件有關(guān)。零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計對零件的結(jié)構(gòu)工藝性具有決定性的影響,對此要予以足夠的重視。零件上孔的結(jié)構(gòu)設(shè)計
3.2機(jī)械設(shè)計的基本方法3.2.1機(jī)械設(shè)計的基本要求(3)可靠性要求
產(chǎn)品的可靠性不僅取決于機(jī)械零件的可靠性,同時和零件之間的裝配關(guān)系密切相關(guān)。為了提高零件的可靠性,設(shè)計零件時,盡量使零件的性能滿足工作環(huán)境條件的要求,并在使用時加強(qiáng)維護(hù),對工作條件進(jìn)行監(jiān)測。為了提高系統(tǒng)的可靠性,設(shè)計出合理的裝配結(jié)構(gòu)和裝配工藝,保證系統(tǒng)整體的可靠性。失效率“浴盆曲線”
3.2機(jī)械設(shè)計的基本方法3.2.1機(jī)械設(shè)計的基本要求(4)經(jīng)濟(jì)性要求
經(jīng)濟(jì)性要求就是在滿足功能要求的前提下盡可能降低生產(chǎn)成本。采用先進(jìn)的設(shè)計理念和方法,如CAD技術(shù)、虛擬設(shè)汁等。機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)的設(shè)計要力求簡單、緊湊、輕便、穩(wěn)定。要合理地規(guī)定結(jié)構(gòu)尺寸、精度、表面質(zhì)量,多用標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化的零部件。選用經(jīng)濟(jì)性好的材料,采用先進(jìn)的制造工藝技術(shù),便于加工、裝配,從而縮短制造周期,減少制造費(fèi)用、降低材料及能源的消耗。車身載荷受力分析
3.2機(jī)械設(shè)計的基本方法3.2.1機(jī)械設(shè)計的基本要求(5)社會性要求
新設(shè)計的產(chǎn)品應(yīng)順應(yīng)新時代的社會要求??紤]產(chǎn)品的能耗問題,滿足環(huán)保的“綠色”、“低碳”要求,盡量降低噪音、振動,減少廢氣、廢液排放,避免對環(huán)境的污染,在產(chǎn)品的全生命周期設(shè)計過程中,考慮產(chǎn)品報廢后的回收利用。
此外,現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計重視市場提出的新要求,如客戶的個性化定制、簡潔舒適的人機(jī)交互界面、故障在線監(jiān)測與預(yù)測以及和融入物聯(lián)網(wǎng)等要求。新能源汽車
3.2機(jī)械設(shè)計的基本方法3.2.2機(jī)械設(shè)計方法和一般步驟一、機(jī)械設(shè)計方法的分類
從不同的角度出發(fā),機(jī)械設(shè)計方法可以分為多種種類。從機(jī)械設(shè)計方法的發(fā)展過程的角度來看,可以將其分為傳統(tǒng)設(shè)計方法和現(xiàn)代設(shè)計方法。其中,傳統(tǒng)設(shè)計方法包括以下3種:(1)理論設(shè)計
根據(jù)長期實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)總結(jié)出來的設(shè)計理論進(jìn)行的設(shè)計,稱為理論設(shè)計。理論設(shè)計的計算過程通常分為設(shè)計計算和校核計算兩部分。前者是指按照已知的運(yùn)動要求、載荷情況及零部件的材料特性等,運(yùn)用一定的理論,設(shè)計零部件尺寸和形狀的計算過程。如轉(zhuǎn)軸的強(qiáng)度、剛度計算等;校核計算是先根據(jù)類比法、實(shí)驗(yàn)法等其他方法初步定出零部件的尺寸和形狀。再用理論公式進(jìn)行精確校核的計算過程,它多用于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,應(yīng)力分布情況復(fù)雜,但又能用現(xiàn)有的應(yīng)力分析方法(以強(qiáng)度為設(shè)計準(zhǔn)則時)或變形分析方法(以剛度為設(shè)計準(zhǔn)則時)進(jìn)行計算的場合。理論設(shè)計可以得到比較準(zhǔn)確而可靠的結(jié)果,重要的零部件通常選擇這種方法。
3.2機(jī)械設(shè)計的基本方法3.2.2機(jī)械設(shè)計方法和一般步驟(2)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計
根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)歸納出的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系式,或根據(jù)設(shè)計者本人的工作經(jīng)驗(yàn)用類比的辦法進(jìn)行的設(shè)計叫做經(jīng)驗(yàn)設(shè)計。應(yīng)用于一些次要的零部件,或者對于一些理論上尚不夠成熟的,或雖有理論但沒有必要用反復(fù)的理論設(shè)計的零部件。經(jīng)驗(yàn)設(shè)計對那些變動不大而結(jié)構(gòu)形狀已經(jīng)典型化的零件,是一個行之有效的方法。例如,對于箱體、機(jī)架、傳動零件的各種具體結(jié)構(gòu)要素的設(shè)計就可以采取經(jīng)驗(yàn)設(shè)計方法。汽車變速箱箱體機(jī)架導(dǎo)軌
3.2機(jī)械設(shè)計的基本方法3.2.2機(jī)械設(shè)計方法和一般步驟(3)模型實(shí)驗(yàn)設(shè)計對于一些尺寸巨大而結(jié)構(gòu)又很復(fù)雜的重要零件,把初步設(shè)計的零部件或機(jī)器做成小模型或小尺寸樣機(jī),經(jīng)過實(shí)驗(yàn)的手段對其各方面的特性進(jìn)行檢驗(yàn),根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果對設(shè)計進(jìn)行逐步的修改,從而逐步完善,稱為模型實(shí)驗(yàn)設(shè)計。模型實(shí)驗(yàn)設(shè)計方法費(fèi)時、昂貴,適用于特別重要的設(shè)計場合。如新型、重型設(shè)備、飛機(jī)的機(jī)身、新型艦船的船體等。動車風(fēng)洞試驗(yàn)
3.2機(jī)械設(shè)計的基本方法3.2.2機(jī)械設(shè)計方法和一般步驟序號設(shè)計方法名稱序號設(shè)計方法名稱1優(yōu)化設(shè)計6綠色設(shè)計2創(chuàng)新設(shè)計7模塊化設(shè)計3有限元設(shè)計8參數(shù)化設(shè)計4可靠性設(shè)計9并行設(shè)計5反求工程10全生命周期設(shè)計現(xiàn)代設(shè)計理論與方法是以研究產(chǎn)品設(shè)計為對象的科學(xué)。它運(yùn)用工程設(shè)計的新理論和新方法,以計算機(jī)為工具,通過高效化和自動化的計算過程,最終得到最優(yōu)化的設(shè)計結(jié)果表3-1列出了目前現(xiàn)代設(shè)計理論和方法的主要內(nèi)容。表3-1現(xiàn)代設(shè)計的主要理論和方法
3.2機(jī)械設(shè)計的基本方法3.2.2機(jī)械設(shè)計方法和一般步驟二、機(jī)械設(shè)計的一般步驟機(jī)械設(shè)計的最大特點(diǎn)就是繼承與創(chuàng)新的緊密結(jié)合,是一個系統(tǒng)性、協(xié)作性很強(qiáng)的工作。機(jī)械設(shè)計作為一種創(chuàng)造性工作,有其內(nèi)在規(guī)律可循,一個完整的設(shè)計過程主要由下面的各個階段所組成。(1)編制設(shè)計任務(wù)書(2)擬定設(shè)計方案(3)總體設(shè)計(4)加工工藝設(shè)計(5)鑒定和評價(6)產(chǎn)品定型設(shè)計
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法
隨著科學(xué)技術(shù)和社會生產(chǎn)力的不斷進(jìn)步,設(shè)計方法學(xué)和創(chuàng)造方法學(xué)的開發(fā)與運(yùn)用,一系列現(xiàn)代設(shè)計方法(如優(yōu)化設(shè)計、創(chuàng)新設(shè)計、有限元設(shè)計、可靠性設(shè)計、反求設(shè)計、并行設(shè)計、虛擬設(shè)計、智能設(shè)計、穩(wěn)健設(shè)計、計算機(jī)輔助設(shè)計等)在工程中得到廣泛應(yīng)用和巨大成功,現(xiàn)代設(shè)計方法的出現(xiàn),為計算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)構(gòu)建了良好的發(fā)展基礎(chǔ)。現(xiàn)代設(shè)計方法內(nèi)容廣泛、學(xué)科繁多,在此重點(diǎn)介紹5種常用的現(xiàn)代設(shè)計方法。優(yōu)化設(shè)計3.3.13.2.23.3.3有限元設(shè)計反求設(shè)計可靠性設(shè)計創(chuàng)新設(shè)計3.3.43.3.5
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.2優(yōu)化設(shè)計優(yōu)化設(shè)計,是借助最優(yōu)化數(shù)值計算方法和計算機(jī)技術(shù),求取工程問題的最優(yōu)設(shè)計方案。首先需要將實(shí)際問題進(jìn)行數(shù)學(xué)描述,形成一組由數(shù)學(xué)表達(dá)式組成的數(shù)學(xué)模型;然后選擇一種最優(yōu)化數(shù)值計算方法和計算機(jī)程序,在計算機(jī)上運(yùn)算求解,得到一組最佳的設(shè)計參數(shù),該設(shè)計參數(shù)就是設(shè)計的最優(yōu)解。一、優(yōu)化設(shè)計的基本術(shù)語(1)數(shù)學(xué)模型建立數(shù)學(xué)模型,就是采用數(shù)學(xué)形式將實(shí)際問題準(zhǔn)確地表達(dá)出來,在眾多的設(shè)計參數(shù)中選取適當(dāng)?shù)脑O(shè)計變量,按照預(yù)先規(guī)定的設(shè)計指標(biāo)列出目標(biāo)函數(shù),并將所有的設(shè)計限制條件(約束條件)以設(shè)計變量的函數(shù)形式給出。數(shù)學(xué)模型
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.2優(yōu)化設(shè)計(2)設(shè)計變量在優(yōu)化設(shè)計過程中需要調(diào)整和優(yōu)選的參數(shù),稱為設(shè)計變量。如在工程及工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計中,一個零部件或一臺機(jī)器的設(shè)計方案,常用一組基本參數(shù)來表示。該參數(shù)概括起來可分為兩類:一類是按照具體設(shè)計要求事先給定,且在設(shè)計過程中保持不變的參數(shù),稱為設(shè)計常量;另一類是在設(shè)計過程中須經(jīng)不斷調(diào)整,以確定其最優(yōu)值的參數(shù),則為設(shè)計變量。優(yōu)化設(shè)計的任務(wù),就是確定設(shè)計變量的最優(yōu)值以得到最優(yōu)設(shè)計方案。由于設(shè)計對象不同,選取的設(shè)計變量也不同。它可以是幾何參數(shù):零件外形尺寸、截面尺寸、機(jī)構(gòu)的運(yùn)動尺寸等;也可以是某些物理量:零部件的重量、體積、力與力矩、慣性矩等;還可以是代表工作性能的導(dǎo)出量:應(yīng)力、變形等。總之,設(shè)計變量必須是對該項(xiàng)設(shè)計性能指標(biāo)優(yōu)劣有影響的參數(shù)。摩托車強(qiáng)度優(yōu)化設(shè)計中設(shè)計變量的對象
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.2優(yōu)化設(shè)計設(shè)計變量是一組相互獨(dú)立的基本參數(shù)。一般用向量X來表示。設(shè)計變量的每一個分量都是相互獨(dú)立的。以n個設(shè)計變量為坐標(biāo)軸所構(gòu)成的實(shí)數(shù)空間稱為設(shè)計空間,或稱n維實(shí)歐式空間,用Rn表示。當(dāng)n=2時,X=[x1,x2]T是二維設(shè)計向量;當(dāng)n=3時,X=[x1,x2,x3]T為三維設(shè)計向量,設(shè)計變量x1,x2,x3組成一個三維空間;當(dāng)n>3時,設(shè)計空間是一個想象的超越空間,稱n維實(shí)屬空間。其中二維和三維設(shè)計空間如圖3-3所示。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.2優(yōu)化設(shè)計目標(biāo)函數(shù)是用來評價設(shè)計方案優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)。一種機(jī)械設(shè)計方案的好壞,可以用一些設(shè)計指標(biāo)來衡量,這些設(shè)計指標(biāo)可表示為設(shè)計變量的函數(shù),該函數(shù)就稱為優(yōu)化設(shè)計的目標(biāo)函數(shù)。n維設(shè)計變量優(yōu)化問題的目標(biāo)函數(shù)記為f(X)=f(x1,x2,…,xn)。它代表設(shè)計中某項(xiàng)最重要的特征,如機(jī)械零件設(shè)計中的重量、體積、效率、可靠性、承載能力,機(jī)械設(shè)計中的運(yùn)動誤差、動力特性,產(chǎn)品設(shè)計中的成本、壽命等。目標(biāo)函數(shù)是一個標(biāo)量函數(shù)。目標(biāo)函數(shù)值的大小,是評價設(shè)計質(zhì)量優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)化設(shè)計就是要尋求一個最優(yōu)設(shè)計方案,即最優(yōu)點(diǎn)X*,從而使目標(biāo)函數(shù)達(dá)到最優(yōu)值f(X*)。在優(yōu)化設(shè)計中,一般取最優(yōu)值為目標(biāo)函數(shù)的最小值。目標(biāo)函數(shù)可以通過等值線(面)在設(shè)計空間中表現(xiàn)出來,如圖3-4所示:
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.2優(yōu)化設(shè)計二維變量的目標(biāo)函數(shù)f(x1,x2)的圖形可以用三維空間描述出來。令目標(biāo)函數(shù)f(x1,x2)的值分別等于C1,C2,…,則對應(yīng)這些設(shè)計點(diǎn)的集合是在坐標(biāo)平面xlOx2內(nèi)的一族曲線,每一條曲線上的各點(diǎn)都具有相等的目標(biāo)函數(shù)值,所以這些曲線稱為目標(biāo)函數(shù)的等值線。由圖可見,等值線族反映了目標(biāo)函數(shù)值的變化規(guī)律,等值線越向里面,目標(biāo)函數(shù)值越小。對于有中心的曲線族來說,等值線族的共同中心就是目標(biāo)函數(shù)的無約束極小點(diǎn)X*。因此,從幾何意義上來說,求目標(biāo)函數(shù)無約束極小點(diǎn)也就是求其等值線族的共同中心。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.2優(yōu)化設(shè)計(4)約束條件在設(shè)計過程中,往往要根據(jù)實(shí)際情況,給出設(shè)計變量取值的限制,這些限制統(tǒng)稱為設(shè)計約束條件。約束條件一般有兩種形式,一種是等式約束,另一種是不等式約束,即
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.2優(yōu)化設(shè)計二、優(yōu)化設(shè)計過程(1)設(shè)計課題分析首先確定設(shè)計目標(biāo),它可以是單項(xiàng)指標(biāo),也可以是多項(xiàng)設(shè)計指標(biāo)的組合。就機(jī)械設(shè)計而言,機(jī)器的運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)性能、體積與總量、效率、成本、可靠性等,都可以作為設(shè)計所追求的目標(biāo)。然后分析設(shè)計應(yīng)滿足的要求,主要的有:某些參數(shù)的取值范圍;某種設(shè)計性能或指標(biāo)按設(shè)計規(guī)范推導(dǎo)出的技術(shù)性能;還有工藝條件對設(shè)計參數(shù)的限制等。(2)建立數(shù)學(xué)模型將實(shí)際設(shè)計問題用數(shù)學(xué)方程的形式予以全面、準(zhǔn)確地描述,其中包括:確定設(shè)計變量,即哪些設(shè)計參數(shù)參與優(yōu)選;構(gòu)造目標(biāo)函數(shù),即評價設(shè)計方案優(yōu)劣的設(shè)計指標(biāo);選擇約束函數(shù),即把設(shè)計應(yīng)滿足的各類條件以等式或不等式的形式表達(dá)。建立數(shù)學(xué)模型要做到準(zhǔn)確、齊全這兩點(diǎn),即必須嚴(yán)格地按各種規(guī)范作出相應(yīng)的數(shù)學(xué)描述,必須把設(shè)計中應(yīng)考慮的各種因素全部包括進(jìn)去,這對于整個優(yōu)化設(shè)計的效果是至關(guān)重要的。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.2優(yōu)化設(shè)計(3)選擇優(yōu)化方法根據(jù)數(shù)學(xué)模型的函數(shù)性態(tài)、設(shè)計精度要求等選擇使用的優(yōu)化方法,并編制出相應(yīng)的計算機(jī)程序。(4)上機(jī)計算擇優(yōu)將所編程序及有關(guān)數(shù)據(jù)輸入計算機(jī),進(jìn)行運(yùn)算,求解得最優(yōu)值,然后對所算結(jié)果作出分析判斷,得到設(shè)計問題的最優(yōu)設(shè)計方案。上述優(yōu)化設(shè)計過程的四步其核心是進(jìn)行如下兩項(xiàng)工作:一是分析設(shè)計任務(wù),將實(shí)際問題轉(zhuǎn)化為一個最優(yōu)化問題,即建立優(yōu)化問題的數(shù)學(xué)模型;二是選用適用的優(yōu)化方法在計算機(jī)上求解數(shù)學(xué)模型,尋求最優(yōu)設(shè)計方案。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.2優(yōu)化設(shè)計三、優(yōu)化設(shè)計實(shí)例如圖3-6所示,有一圓形等截面的銷軸,一端固定,一端作用著集中載荷F=10000N和轉(zhuǎn)矩T=100N?m。由于結(jié)構(gòu)需要,軸的長度l不得小于8cm,已知銷軸材料的許用彎曲應(yīng)力[σω]=120MPa,許用扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力[τ]=80MPa,允許撓度[f]=0.01cm,密度ρ=7.8t/m3,彈性模量E=2×105MPa?,F(xiàn)要求在滿足使用要求的條件下,試設(shè)計一個用料最?。ㄤN軸質(zhì)量最輕)的方案。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.2優(yōu)化設(shè)計解:根據(jù)上述問題,該銷軸的力學(xué)模型是一個懸臂梁。設(shè)銷軸直徑為d,長度為l,體積為V,則該問題的物理表達(dá)式如下:(1)銷軸用料最?。大w積最?。嚎梢婁N軸用料取決于其直徑d和長度l。這是一個合理選擇d和l而使體積V最小的優(yōu)化設(shè)計問題。(2)設(shè)計時需要滿足的條件:1)強(qiáng)度條件,強(qiáng)度條件包括彎曲強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和剛度條件。彎曲強(qiáng)度公式:扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度公式:
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.2優(yōu)化設(shè)計剛度條件的撓度表達(dá)式:2)結(jié)構(gòu)尺寸邊界條件:l≥lmin=8cm將題中的相關(guān)數(shù)值代入,建立該優(yōu)化設(shè)計的數(shù)學(xué)模型:設(shè)
x1=d,x2=l設(shè)計變量:
X=[d
l]T=[x1
x2]T目標(biāo)函數(shù):
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.2優(yōu)化設(shè)計約束條件:通過建立數(shù)學(xué)模型,將優(yōu)化問題轉(zhuǎn)化為求目標(biāo)函數(shù)的最小值問題,即具有4個約束條件的二元非線性的約束優(yōu)化問題。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.2有限元設(shè)計有限元法是隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展而迅速發(fā)展起來的一種現(xiàn)代設(shè)計計算方法。該方法于20世紀(jì)50年代首先被用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)靜、動態(tài)特性分析及其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計中,隨后很快就廣泛應(yīng)用于求解熱傳導(dǎo)、電磁場、流體力學(xué)等連續(xù)性問題。由于該方法的理論基礎(chǔ)牢靠,物理概念清晰,解題效率高,適應(yīng)性強(qiáng),目前已成為機(jī)械產(chǎn)品動、靜、熱特性分析的重要手段,它的程序包已是機(jī)械產(chǎn)品計算機(jī)輔助設(shè)計方法庫中不可缺少的內(nèi)容之一。活塞連桿的有限元分析
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.2有限元設(shè)計一、有限元分析過程目前工程中實(shí)用的數(shù)值解法主要有三種:有限差分法、有限元法和邊界元法。其中,以有限元法通用性最好,解題效率高,目前在工程中的應(yīng)用最為廣泛。有限元法的分析過程可概括如下:(1)連續(xù)體離散化連續(xù)體是指所求解的對象(物體或結(jié)構(gòu)),離散化就是將所求解的對象劃分為有限個具有規(guī)則形狀的微小塊體,把每個微小塊體稱為單元,兩相鄰單元之間只通過若干點(diǎn)互相連接,每個連接點(diǎn)稱為節(jié)點(diǎn)。圖3-7所示為將一懸臂梁建立有限元分析模型的例子,圖中將該懸臂梁劃分為許多三角形單元,三角形單元的三個頂點(diǎn)都是節(jié)點(diǎn)。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.2有限元設(shè)計連續(xù)體離散化,相鄰單元只在節(jié)點(diǎn)處連接,載荷也只通過節(jié)點(diǎn)在各單元之間傳遞,這些有限個單元的集合體即原來的連續(xù)體。離散化也稱為劃分網(wǎng)格或網(wǎng)絡(luò)化。單元劃分后,給每個單元及節(jié)點(diǎn)進(jìn)行編號;選定坐標(biāo)系,計算各個節(jié)點(diǎn)坐標(biāo);確定各個單元的形態(tài)和性態(tài)參數(shù)以及邊界條件等。下圖所示為將一橫梁建立有限元分析模型的例子,圖中將該懸臂梁劃分為不規(guī)則四邊形,單元的頂點(diǎn)都是節(jié)點(diǎn)。橫梁有限元分析模型
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.2有限元設(shè)計(3)整體分析在對全部單元進(jìn)行完單元分析之后,就要進(jìn)行單元組集,即把各個單元的剛度矩陣集成為總體剛度矩陣,以及將各單元的節(jié)點(diǎn)力向量集成總的力向量,求得整體平衡方程。集成過程所依據(jù)的原理是節(jié)點(diǎn)變形協(xié)調(diào)條件和平衡條件。(4)確定約束條件由上述所形成的整體平衡方程是一組線性代數(shù)方程,在求解之前,必需根據(jù)具體情況,分析與確定求解對象問題的邊界約束條件,并對這些方程進(jìn)行適當(dāng)修正。(5)有限元方程求解解方程,即可求得各節(jié)點(diǎn)的位移,進(jìn)而根據(jù)位移計算單元的應(yīng)力及應(yīng)變。(6)結(jié)果分析與討論有限元法求解應(yīng)力類問題時,根據(jù)未知量和分析方法的不同,有三種基本解法:
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.2有限元設(shè)計二、有限元應(yīng)用范圍應(yīng)用范圍程序名稱ADINAANSYSASKAMARCNASTRANSAP非線性分析√√√√√
塑性分析√√√√
斷裂力學(xué)
√
熱應(yīng)力與蠕變√√√√√
厚板厚殼√√√√√√管路系統(tǒng)
√
√√√船舶結(jié)構(gòu)√√√
√√焊接接頭
√
粘彈性材料
√√√
熱傳導(dǎo)√√√√√√薄板薄殼√√√√√√復(fù)合材料
√
結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性
√√
流體力學(xué)√
√
瞬態(tài)分析√√√√√√電場√
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.2有限元設(shè)計三、有限元軟件簡介在選用有限元軟件時,可綜合考慮以下幾個方面:①軟件的功能;②單元庫內(nèi)單元的種類;③前后處理功能;④軟件運(yùn)行環(huán)境;⑤軟件的價位;⑥數(shù)據(jù)交換類型、接口及二次開發(fā)可能性。有限元軟件一般由三部分組成:前置處理部分;有限元分析,這是其主要部分,它包括進(jìn)行單元分析和整體分析、求解位移和應(yīng)力值的各種計算程序;后置處理部分。(1)有限元分析的前、后置處理用有限元法進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析時,需要輸入大量的數(shù)據(jù),如單元數(shù)、單元特性、節(jié)點(diǎn)數(shù)、節(jié)點(diǎn)編號、節(jié)點(diǎn)位置坐標(biāo)等.這些稱為有限元的前置處理。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.2有限元設(shè)計圖3-8是用SAP5軟件對矩形截面懸梁做結(jié)構(gòu)分析時,根據(jù)輸入的單元和節(jié)點(diǎn)數(shù),前置處理自動生成的網(wǎng)格圖。系統(tǒng)把懸梁結(jié)構(gòu)分成了5個三維實(shí)體單元,每個單元20個節(jié)點(diǎn)共68個節(jié)點(diǎn)。根據(jù)網(wǎng)格圖,可檢查輸入的數(shù)據(jù)是否正確,如輸入數(shù)據(jù)有誤,網(wǎng)格中的節(jié)點(diǎn)就會偏離正確的位置,從而產(chǎn)生錯誤的網(wǎng)格圖。圖3-8矩形截面懸梁結(jié)構(gòu)分析——SAP5
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.2有限元設(shè)計案例:發(fā)動機(jī)殼體有限元分析應(yīng)力應(yīng)變圖
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.2有限元設(shè)計(2)典型有限元分析軟件簡介1)SAP系列軟件SAP是由SAP1、SAP2、…、SAP7組成的系列有限元軟件,其中SAP1~SAP6是線性分析軟件,SAP7是非線性分析軟件,功能更強(qiáng)。SAP6采用FOR-TRAN語言編寫,除主程序外,共有357個子程序,計33300條語句,有配置的前置處理程序MODDL、后置處理程序POST和溫度場分析程序TAP6,單元庫內(nèi)有多種二維和三維單元類型,可以建立二維和三維結(jié)構(gòu)的有限元計算模型,可用于對承受靜力、慣性載荷和動力載荷的彈性結(jié)構(gòu)體進(jìn)行動、靜力學(xué)分析與計算。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.2有限元設(shè)計3)ANSYSANSYS系統(tǒng)是ANSYS有限公司開發(fā)的產(chǎn)品,其單元庫中有二維單元、軸對稱固體、殼和彎曲板等100多種單元類型,材料庫中有鋼、銅、鋁等10種材料數(shù)據(jù),具有自動生成網(wǎng)格,自動編節(jié)點(diǎn)號、繪圖等功能。該系統(tǒng)功能齊全,可以進(jìn)行靜態(tài)和動態(tài)、線性和非線性、均質(zhì)與非均質(zhì)分析。AUTOFEA是ANSYS公司開發(fā)的與AUTOCADR12和AUCADR13集成化的有限元分析系統(tǒng)。它可以在AUTOCAD平臺上使用,用ADSTAU-TOI.ISP作為開發(fā)工具,用戶可以方便地進(jìn)行二次開發(fā)。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.2有限元設(shè)計4)I-DEAS中的有限元分析模塊I-DEAS是美國SDRC公司開發(fā)的CAD/CAM/CAE系統(tǒng)軟件,其嵌套了有限元分析模塊。該模塊可以進(jìn)行圖形有限元建模,梁結(jié)構(gòu)的綜合造型設(shè)計,結(jié)構(gòu)靜力學(xué)與動力學(xué)、熱傳導(dǎo)模擬分析。I—DEAS由前后置處理、數(shù)據(jù)輸入、模型求解、優(yōu)化設(shè)計、框架分析等模塊組成。其中框架分析模塊又包含三種模塊:①SAGS模塊,用于分析靜載荷下的梁、殼結(jié)構(gòu),可得到節(jié)點(diǎn)的位移、轉(zhuǎn)角、支反力、單元載荷和應(yīng)力、應(yīng)變等參數(shù);②IiAGS模塊,可以對連續(xù)彈性體的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,并可輸出整體位移、整個結(jié)構(gòu)所受的載荷和結(jié)構(gòu)累積能量的列表數(shù)據(jù);③DAGS模塊,可以計算梁、殼類的固有頻率,無阻尼受迫動態(tài)響應(yīng)以及進(jìn)行模態(tài)分析。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.3可靠性設(shè)計可靠性設(shè)計是一種很重要的現(xiàn)代設(shè)計方法,是產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標(biāo),它標(biāo)志著產(chǎn)品不會喪失工作能力的可靠程度??煽啃缘亩x是:產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi),完成規(guī)定功能的能力。目前,這一設(shè)計方法已在現(xiàn)代機(jī)、電產(chǎn)品的設(shè)計中得到廣泛應(yīng)用,它對提高產(chǎn)品的設(shè)計水平和質(zhì)量,降低產(chǎn)品的成本,保證產(chǎn)品的可靠性、安全性起著極其重要的作用??煽啃栽O(shè)計在產(chǎn)品生命周期中的應(yīng)用
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.3可靠性設(shè)計一、可靠性設(shè)計的特點(diǎn)(1)傳統(tǒng)設(shè)計方法是將安全系數(shù)作為衡量安全與否的指標(biāo),可靠性設(shè)計強(qiáng)調(diào)在設(shè)計階段就把可靠度直接引進(jìn)到零件中去,即由設(shè)計直接確定固有的可靠度。(2)傳統(tǒng)設(shè)計方法是把設(shè)計變量視為確定性的單值變量并通過確定性的函數(shù)進(jìn)行運(yùn)算,可靠性設(shè)計則把設(shè)計變量視為隨機(jī)變量并運(yùn)用隨機(jī)方法對設(shè)計變量進(jìn)行描述和運(yùn)算。(3)可靠性設(shè)計中,由于應(yīng)力s和強(qiáng)度f都是隨機(jī)變量,所以判斷一個零件是否安全可靠,就以強(qiáng)度c大于應(yīng)力s的概率大小來表示,這就是可靠度指標(biāo)。(4)傳統(tǒng)設(shè)計與可靠性設(shè)計都是以零件的安全或失效作為研究內(nèi)容,因此,兩者間又有著密切的聯(lián)系。可靠性設(shè)計是傳統(tǒng)設(shè)計的延伸與發(fā)展。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.3可靠性設(shè)計二、可靠性設(shè)計常用指標(biāo)(1)可靠度R(t)可靠度是指產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi),完成規(guī)定功能的概率??煽慷韧ǔS米帜窻表示??紤]到它是時間t的函數(shù),故也記為R(t),稱為可靠度函數(shù)。設(shè)有N個相同的產(chǎn)品在相同的條件下工作,到任一給定的工作時間時,累積有個產(chǎn)品失效,其余N—n(t)個產(chǎn)品仍能正常工作,那么該產(chǎn)品到時間t的可靠度的估計值為其中,也稱存活率。當(dāng)N→∞時,lim=R(t),即為該產(chǎn)品的可靠度。由于可靠度表示的是一個概率,所以R(t)的取值范圍為0≤R(t)≤1可靠度是評價產(chǎn)品可靠性的最重要的定量指標(biāo)之一。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.3可靠性設(shè)計(2)不可靠度或失效概率F(t)產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi)喪失規(guī)定功能的概率,稱為不可靠度或稱累積失效概率(簡稱失效概率),常用字母F表示,由于是時間t的函數(shù),記為F(t),稱為失效概率函數(shù)。不可靠度的估計值為其中,F(xiàn)(t)也稱不存活率。當(dāng)N→∞時,,即為該產(chǎn)品的不可靠度。由于失效和不失效是相互對立事件,根據(jù)概率互補(bǔ)定理,兩對立事件的概率和恒等于1,因此R(t)與F(t)之間有如下的關(guān)系:R(t)+F(t)=1
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.3可靠性設(shè)計(3)失效率λ(t)失效率又稱為故障率,其定義為:產(chǎn)品工作f時刻時尚未失效(或故障)的產(chǎn)品,在該時刻f以后的下一個單位時間內(nèi)發(fā)生失效(或故障)的概率。失效率是標(biāo)志產(chǎn)品可靠性常用的特征量之一,失效率愈低,則可靠性愈高。產(chǎn)品的失效率λ(t)與時間t的關(guān)系曲線如圖3-9所示。因其形狀似浴盆,故稱浴盆曲線,它可分為三個特征區(qū):圖3-9產(chǎn)品典型失效率曲線
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.3可靠性設(shè)計1)早期失效期早期失效期一般出現(xiàn)在產(chǎn)品開始工作后的較早時期,一般為產(chǎn)品試車跑合階段。在這一階段中,失效率由開始很高的數(shù)值急劇地下降到某一穩(wěn)定的數(shù)值。引起這一階段失效率特別高的原因主要是由于材料不良、制造工藝缺陷、檢驗(yàn)差錯以及設(shè)計缺點(diǎn)等因素引起。發(fā)動機(jī)磨合運(yùn)行剖視圖
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.3可靠性設(shè)計2)正常運(yùn)行期在該階段內(nèi)如果產(chǎn)品發(fā)生失效,一般都是由于偶然的原因而引起的,因而該階段也稱為偶然失效期。其失效的特點(diǎn)是隨機(jī)的,例如個別產(chǎn)品由于使用過程中工作條件發(fā)生不可預(yù)測的突然變化而導(dǎo)致失效。這個時期的失效率低且穩(wěn)定,近似為常數(shù),是產(chǎn)品的最佳狀態(tài)時期,產(chǎn)品、系統(tǒng)的可靠度通常以這一時期為代表。通過提高可靠性設(shè)計質(zhì)量,改進(jìn)設(shè)備使用管理,加強(qiáng)產(chǎn)品的工況故障診斷和維護(hù)保養(yǎng)等工作,可使產(chǎn)品的失效率降到最低水平,延長產(chǎn)品的使用壽命。機(jī)床正常運(yùn)行期
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.3可靠性設(shè)計3)耗損失效期耗損失效期出現(xiàn)在產(chǎn)品使用的后期。其特點(diǎn)是失效率隨工作時間的增加而上升。耗損失效主要是產(chǎn)品經(jīng)長期使用后,由于某些零件的疲勞、老化、過度磨損等原因,已漸近衰竭,從而處于頻發(fā)失效狀態(tài),使失效率隨時間推移而上升,最終會導(dǎo)致產(chǎn)品的功能終止。改善耗損失效的方法是不斷提高產(chǎn)品零、部件的工作壽命,對壽命短的零、部件,在整機(jī)設(shè)計時就要制訂一套預(yù)防性檢修和更新措施,在它們到達(dá)耗損失效期前就及時予以檢修或更換,這樣就可以把上升的失效率降下來。機(jī)床耗損失效期
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.3可靠性設(shè)計(4)平均壽命平均壽命是常用的一種可靠性指標(biāo)。所謂平均壽命(meanlife),是指產(chǎn)品壽命的平均值,而產(chǎn)品的壽命則是它的無故障的工作時間。平均壽命在可靠性特征量中有兩種:MTTF(meantimetofailure)和MTBF(meantimebetweenfailure)。MTTF是指不可修復(fù)產(chǎn)品從開始使用到失效的平均工作時間,或稱平均無故障工作時間。MTBF是指可修復(fù)產(chǎn)品兩次相鄰故障間工作時間(壽命)的平均值,或稱為平均無故障工作時間。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.3可靠性設(shè)計三、可靠性設(shè)計的應(yīng)用系統(tǒng)是由零件、部件、子系統(tǒng)等組成。系統(tǒng)的可靠性不僅與組成該系統(tǒng)各單元的可靠性有關(guān),而且也與組成該系統(tǒng)各單元間的組合方式和相互匹配有關(guān)。系統(tǒng)可靠性設(shè)計的目的就是要使系統(tǒng)在滿足規(guī)定可靠性指標(biāo)、完成預(yù)定功能的前提下,使該系統(tǒng)的技術(shù)性能、重量指標(biāo)、制造成本及使用壽命等各方面取得協(xié)調(diào),并求得最佳的設(shè)計方案;或者在性能、重量、成本、壽命和其他要求的約束下,設(shè)計出最佳的可靠性系統(tǒng)。系統(tǒng)的可靠性設(shè)計主要有兩方面的內(nèi)容:可靠性預(yù)測和可靠性分配。影響LED路燈的可靠性的因素
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.3可靠性設(shè)計(1)元件可靠性預(yù)測元件(零件)的可靠性預(yù)測是進(jìn)行系統(tǒng)可靠性預(yù)測的基礎(chǔ)。一旦確定出系統(tǒng)中的所有元件(零件)或組件的可靠度后,則把這些元件(零件)或組件的可靠度進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合就可以預(yù)測系統(tǒng)的可靠度。因而,在系統(tǒng)可靠性設(shè)計中,首先要進(jìn)行的工作之一就是預(yù)測元件的可靠性。(2)系統(tǒng)可靠性預(yù)測系統(tǒng)的可靠性是與組成系統(tǒng)的零部件數(shù)量、零部件的可靠度以及零部件之間的相互關(guān)系和組合方式有關(guān)。系統(tǒng)可靠性預(yù)測的目的是:協(xié)調(diào)設(shè)計參數(shù)及指標(biāo),提高產(chǎn)品的可靠性;對比設(shè)計方案,以選擇最佳系統(tǒng);預(yù)示薄弱環(huán)節(jié),以采取改進(jìn)措施。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.3可靠性設(shè)計1)串聯(lián)系統(tǒng)的可靠性:如果組成系統(tǒng)的所有元件中任何一個元件失效就會導(dǎo)致系統(tǒng)失效,則這種系統(tǒng)稱為串聯(lián)系統(tǒng)。串聯(lián)系統(tǒng)邏輯圖如圖3-10所示。設(shè)各元件的可靠度分別為R1,R2,…Rn,如果各元件的實(shí)效互相獨(dú)立,則由n個單元組成的串聯(lián)系統(tǒng)的可靠度為:Rs=R1R2…Rn圖3-10串聯(lián)系統(tǒng)邏輯圖
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.3可靠性設(shè)計2)并聯(lián)系統(tǒng)的可靠性:如果組成系統(tǒng)的所有元件中只要一個元件不失效,整個系統(tǒng)就不會失效,則稱這一系統(tǒng)為并聯(lián)系統(tǒng)。其邏輯圖見圖3-11。由n個單元組成的并聯(lián)系統(tǒng)的可靠度Rs為:Rs=1—(1—R1)(1—R2)…(1—Rn)圖3-11并聯(lián)系統(tǒng)邏輯圖
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.3可靠性設(shè)計3)儲備系統(tǒng)的可靠性如果組成系統(tǒng)的元件中只有一個元件工作,其他元件不工作而作儲備,當(dāng)工作元件發(fā)生故障后,原來未參加工作的儲備元件立即工作,而將失效的元件換下進(jìn)行修理或更換,從而維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。則該系統(tǒng)稱為儲備系統(tǒng)。當(dāng)開關(guān)可靠時,儲備系統(tǒng)的可靠度比并聯(lián)系統(tǒng)的可靠度高。其邏輯圖見圖3-12。圖3-12儲備系統(tǒng)邏輯圖
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.3可靠性設(shè)計(3)系統(tǒng)可靠性分配可靠性分配就是將設(shè)計任務(wù)書上規(guī)定的系統(tǒng)可靠度指標(biāo),合理地分配給系統(tǒng)的各個組成單元的一種設(shè)計方法。其目的是合理地確定出每個單元的可靠度指標(biāo),以使整個系統(tǒng)的可靠度能獲得確切的保證?;谙到y(tǒng)的可靠性分配原則不同,因此就有不同的分配方法。常用的可靠性分配方法有平均分配法和按相對失效概率分配可靠度。平均分配法又稱等分配法,該方法是將對系統(tǒng)中的全部單元分配以相等的可靠度;按相對失效概率分配可靠度,是基于使系統(tǒng)中各單元的容許失效概率正比于該單元的預(yù)計失效概率的原則來分配系統(tǒng)中各單元的可靠度。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.4創(chuàng)新設(shè)計一、機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計的實(shí)質(zhì)機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(MechanicalCreativeDesign,MCD)是指充分發(fā)揮設(shè)計者的創(chuàng)造力,利用人類已有的相關(guān)科學(xué)技術(shù)成果,進(jìn)行創(chuàng)新構(gòu)思、設(shè)計出具有新穎性、創(chuàng)造性及實(shí)用性的機(jī)構(gòu)或機(jī)械產(chǎn)品(裝置)的一種實(shí)踐活動。它包含兩個部分:首先是改進(jìn)完善生產(chǎn)或生活中現(xiàn)有的機(jī)械產(chǎn)品的技術(shù)性能、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、適用性等;二是創(chuàng)造設(shè)計出新機(jī)器、新產(chǎn)品,以滿足新的生產(chǎn)或生活的需要。創(chuàng)新思維創(chuàng)新案例
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.4創(chuàng)新設(shè)計機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計過程中的原理方案設(shè)計是機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計的關(guān)鍵內(nèi)容,在原理方案設(shè)計過程中應(yīng)解決以下問題。(1)確定系統(tǒng)的總功能。(2)進(jìn)行總功能分解。將總功能分解為若干分功能是實(shí)現(xiàn)功能工作原理方案的最好辦法,它使設(shè)計者易于構(gòu)思各種各樣的上作原理方案。(3)功能元求解。功能元求解就是將所需執(zhí)行的動作,用合適的執(zhí)行機(jī)構(gòu)形式來實(shí)現(xiàn)。(4)功能原理方案的確定。由于每個功能的解有多個,因此組成機(jī)械的功能原理方案可以有多個。(5)方案的評價與決策。針對不同的機(jī)械確定評價指標(biāo)體系和評價方法,對多個方案進(jìn)行綜合評價和決策。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.4創(chuàng)新設(shè)計二、機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計的過程(1)確定機(jī)械的基本原理。可能會涉及到機(jī)械學(xué)對象的不同層次、不同類型的機(jī)構(gòu)組合,或不同學(xué)科知識、技術(shù)的問題。(2)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)類型綜合及優(yōu)選。優(yōu)選的結(jié)構(gòu)類型對機(jī)械整體性能和經(jīng)濟(jì)性具有重大影響,它多伴隨新機(jī)構(gòu)的發(fā)明。機(jī)械發(fā)明專利的大部分屬于結(jié)構(gòu)類型的創(chuàng)新設(shè)計(3)機(jī)構(gòu)運(yùn)動尺寸綜合及其運(yùn)動參數(shù)優(yōu)選,其難點(diǎn)在于求得非線性方程組的完全解,為優(yōu)選方案提供較大的空間。隨著優(yōu)化法、代數(shù)消元法等數(shù)學(xué)方法引入機(jī)構(gòu)學(xué),使該問題有了突破性進(jìn)展。(4)機(jī)構(gòu)動力學(xué)參數(shù)綜合及其動力學(xué)參數(shù)優(yōu)選,其難點(diǎn)在于動力學(xué)參數(shù)量大、參數(shù)值變化域廣的多維非線性動力學(xué)方程組的求解,這是一個亟待深入研究的問題。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.4創(chuàng)新設(shè)計機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計具有下面的特點(diǎn):涉及多種學(xué)科,如機(jī)械、液壓、電力、氣動、熱力、電子、光電、電磁及控制等多種科技的交叉、滲透與融合;設(shè)計過程中相當(dāng)部分工作是非數(shù)據(jù)性、非計算性的。必須依靠在知識和經(jīng)驗(yàn)積累的基礎(chǔ)上思考、推理、判斷,以及創(chuàng)造性的發(fā)散思維,在基于知識、經(jīng)驗(yàn)靈感與想像力的系統(tǒng)中搜索并優(yōu)化設(shè)計方案;機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計是多次反復(fù)、多級篩選的過程,每一設(shè)計階段都有其特定內(nèi)容與方法,但各階段之間又密切相關(guān),形成一個整體的系統(tǒng)設(shè)計。泊車位的創(chuàng)新:立體車庫
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.4創(chuàng)新設(shè)計三、創(chuàng)新思維方法(1)直覺思維直覺思維是一種在具有豐富經(jīng)驗(yàn)和推理判斷技巧的基礎(chǔ)上,對要解決的問題進(jìn)行快速推斷,領(lǐng)悟事物本質(zhì)或得出問題答案的思維方式。直覺思維的基本特征是其產(chǎn)生的突然性,過程的突發(fā)性和成果的突破性。在直覺思維的過程中,不僅是意識起作用,而且潛意識也在發(fā)揮著重要的作用,潛意識是處于意識層次的控制下,不能靠意志努力來支配的一種意識,但它可以受到外在因素的激發(fā)。雖然直覺思維的結(jié)論并不是十分可靠的,但是,它在創(chuàng)造性活動中方向的選擇、重點(diǎn)的確定、問題關(guān)鍵和實(shí)質(zhì)的辨識、資料的獲取、成果價值的判定等方面具有重要的作用,也是產(chǎn)生新構(gòu)思、新美學(xué)的基本途徑之一。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.4創(chuàng)新設(shè)計(2)邏輯思維邏輯思維是一種嚴(yán)格遵循人們在總結(jié)事物活動經(jīng)驗(yàn)和規(guī)律的基礎(chǔ)上概括出來的邏輯規(guī)律,進(jìn)行系統(tǒng)的思考,由此及彼的聯(lián)動推理。邏輯思維有縱向推理、橫向推理和逆向推理等幾種方式??v向推理是針對某一現(xiàn)象進(jìn)行縱深思考,探求其原因和本質(zhì)而得到新的啟示。例如車工在車床上切削工件時由于突然停電,造成硬質(zhì)合金刀具牢固地黏結(jié)在工件上面,通過分析這次偶然的事故所造成刀具與工件黏結(jié)的原因,從而發(fā)明了“摩擦焊接法”。摩擦焊
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.4創(chuàng)新設(shè)計橫向推理是根據(jù)某一現(xiàn)象聯(lián)想與其相似或相關(guān)的事物,進(jìn)行“特征轉(zhuǎn)移”而進(jìn)入新的領(lǐng)域。例如,根據(jù)面包多孔松軟的特點(diǎn),進(jìn)行“特征轉(zhuǎn)移”的橫向推理,在其他領(lǐng)域開發(fā)出泡沫塑料,夾氣混凝土和海綿肥皂等不同的產(chǎn)品。逆向推理是根據(jù)某一現(xiàn)象、問題或解法,分析其相反的方面、尋找新的途徑。例如,根據(jù)氣體在壓縮過程中會發(fā)熱的現(xiàn)象,逆行推理到壓縮氣體變成常壓時應(yīng)該吸熱制冷,從而發(fā)明了壓縮式空調(diào)機(jī)。創(chuàng)造性思維是直覺思維和邏輯思維的綜合,這兩種包括漸變和突變的復(fù)雜思維過程互相融合、補(bǔ)充和促進(jìn),使設(shè)計人員的創(chuàng)造性思維得到更加全面的開發(fā)。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.4創(chuàng)新設(shè)計四、創(chuàng)新方法簡介(1)頭腦風(fēng)暴法該方法是一種發(fā)揮集體智慧的方法,由美國人于1938年提出的一種方法。這種方法是先把具體的功能目標(biāo)告知每個人,經(jīng)過一定的準(zhǔn)備后,大家可以不受任何約束地提出自己的新概念、新方法、新思路、新設(shè)想、各抒己見,在較短的時間內(nèi)可獲得大量的設(shè)想與方案,經(jīng)分析討論,去偽存真、由粗到細(xì)、進(jìn)而找出創(chuàng)新的方法與實(shí)施方案,最后由主持人負(fù)責(zé)完成。該方法要求主持人有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力、工作能力和較大的凝聚力。頭腦風(fēng)暴法
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.4創(chuàng)新設(shè)計(2)仿生創(chuàng)新法通過對自然界生物機(jī)能的分析和類比,創(chuàng)新設(shè)計新機(jī)器,這也是一種常用的創(chuàng)造性設(shè)計方法。仿人機(jī)械手、仿爬行動物的海底機(jī)器人、仿動物的四足機(jī)器人、多足機(jī)器人,就是仿生設(shè)計的產(chǎn)物。由于仿生法的迅速發(fā)展,目前已經(jīng)形成仿生工程學(xué)這一新的學(xué)科。使用該方法時,要注意切莫刻意仿真,否則會走入誤區(qū)。仿生袋鼠
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.4創(chuàng)新設(shè)計(3)反求設(shè)計創(chuàng)新法反求設(shè)計是指在引入別國先進(jìn)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,加以分析、改進(jìn)、提高,最終創(chuàng)新設(shè)計出新產(chǎn)品的過程。日本、韓國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展都與大量使用反求設(shè)計創(chuàng)新法有關(guān)。(4)類比求優(yōu)創(chuàng)新設(shè)計法類比求優(yōu)是指把同類產(chǎn)品相對比較,研究同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn),然后集其優(yōu)點(diǎn),去其缺點(diǎn),設(shè)計出同類產(chǎn)品中的最優(yōu)良產(chǎn)品。日本豐田摩托車就是集世界上幾十種摩托車的優(yōu)點(diǎn)而設(shè)計成功的性能最好、成本最低的品牌。但這種方法的前期資金投入過大。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.4創(chuàng)新設(shè)計(5)功能設(shè)計創(chuàng)新法功能設(shè)計創(chuàng)新法是傳統(tǒng)的設(shè)計方法,是一種正向設(shè)計法。根據(jù)設(shè)計要求,確定功能目標(biāo)后,再擬定實(shí)施技術(shù)方案,從中擇優(yōu)設(shè)計。(6)移置技術(shù)創(chuàng)新設(shè)計法移置技術(shù)創(chuàng)新設(shè)計是指把一個領(lǐng)域內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)移置到另外一個領(lǐng)域,或把一種產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到另一種產(chǎn)品中,從而獲得新產(chǎn)品。(7)計算機(jī)輔助創(chuàng)新法利用計算機(jī)內(nèi)存儲的大量信息,進(jìn)行機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計,這是近期出現(xiàn)的新方法。目前,正處于發(fā)展和完善之中。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.4創(chuàng)新設(shè)計五、創(chuàng)新方法實(shí)例(1)設(shè)計目的學(xué)生每天到食堂就餐都得從筷筒里胡亂地抓取筷子,這樣既不方便又不衛(wèi)生,久而久之便萌發(fā)了設(shè)計一種自動送筷機(jī)的靈感。從設(shè)想到構(gòu)思送筷原理,模擬送筷實(shí)驗(yàn),再到產(chǎn)品試制、修改、定型,花費(fèi)了數(shù)月的時間。目前,產(chǎn)品的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計要求,預(yù)計不久將批量投放市場。自動出筷子的消毒柜
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.4創(chuàng)新設(shè)計(2)設(shè)計過程1)送筷方式的確定初定的送筷方式(利用功能設(shè)計創(chuàng)新法)有3種:朝上豎直送(如圖3-13(a)所示);水平橫向送(如圖3-13(b)所示);水平豎向送(如圖3-13(c)所示)。通過反復(fù)多次模擬實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),朝上豎直送取筷子最為方便,但筷子的水平移動距離長,所需水平推力也大,將導(dǎo)致機(jī)器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本增加。水平橫向送筷子,由于筷子尺寸、形狀、人小及擺放的不規(guī)則,能順利取出筷子的概率不足30%。而水平豎向送筷子不僅出筷順暢,而且在抽出筷子后,在重力作用下筷子會白由下落,省去了機(jī)械傳動成本,這種方式取筷也比較方便。因此,最終選擇了第三種方案。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.4創(chuàng)新設(shè)計(a)朝上豎直送(b)水平橫向送(b)水平橫向送圖3-13送筷方式示意圖
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.4創(chuàng)新設(shè)計2)出筷機(jī)構(gòu)的選擇圖3-14曲柄滑塊與移動凸輪組合機(jī)構(gòu)簡圖1-箱體;2-筷子;3-移動凸輪(推桿);4-推板:5-滑塊:6-連桿:7-曲柄
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.4創(chuàng)新設(shè)計3)電動機(jī)的選擇通過模擬實(shí)驗(yàn)測定推筷子的阻力和最佳的出筷子速度,從而確定電動機(jī)的功率為25W,減速電動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速為60r/min。(3)工作原理當(dāng)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)運(yùn)動時,滑塊帶動移動凸輪(階梯斜面)反復(fù)移動,將筷子水平送出。推出的一截筷子如果未被取走,則移動凸輪空推,已推出的筷子靜候抽取。如果推出的筷子被取走,則上方的筷子在重力作用下會自由下落到箱體底部,而被再次推出,如圖3-15所示。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.4創(chuàng)新設(shè)計圖3-15階梯推桿推筷示意圖l-階梯推桿;2-推出最長筷;3-推出較短筷;4-推出最短筷
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.4創(chuàng)新設(shè)計設(shè)計階梯推桿的目的:一是提高送筷子的效率;二是防止筷子由于擺放不規(guī)則,出現(xiàn)機(jī)械卡死、架空等現(xiàn)象。初定的推桿只能推一雙筷子,不僅效率低,而且經(jīng)常出現(xiàn)卡死、架空等現(xiàn)象。階梯推桿推出的3雙筷子成并排階梯狀。伸出箱體最長的筷子被抽取走后,如果上方筷子不能自由下落,則再抽取伸出較短的一雙,如果抽走后上方的筷子還不能自由下落,則再抽走最短的第三雙筷子,由于3雙筷子較寬,故3雙都抽走后,上方筷子必然失去支撐而下落到箱體底部。階梯推桿斜面的作用:一是起振動作用;二是防止筷子未對準(zhǔn)出口時被頂斷,如圖3-16所示。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.4創(chuàng)新設(shè)計圖3-16斜面推桿作用示意圖1-筷子;2-箱體;3-斜面推桿;4-筷子出口當(dāng)筷子未對準(zhǔn)出口、頂在箱體壁上時,筷子在階梯推桿的斜面上滑過。經(jīng)過多次作用,只有筷子對準(zhǔn)出口時才能被頂出。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.4創(chuàng)新設(shè)計(4)主要創(chuàng)新點(diǎn)1)產(chǎn)品創(chuàng)新該產(chǎn)品屬國內(nèi)外首創(chuàng),經(jīng)過市場調(diào)查及網(wǎng)上查詢,國內(nèi)外還沒有自出筷機(jī)等自動出筷裝置。由于市場容量很大,產(chǎn)品又獲得專利權(quán),投放市場后將取得良好的社會及經(jīng)濟(jì)效益。2)機(jī)構(gòu)創(chuàng)新點(diǎn)將曲柄滑塊機(jī)構(gòu)與移動輪機(jī)構(gòu)(階梯斜面推桿)有機(jī)組合,能實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)功能:一是機(jī)構(gòu)組合本身結(jié)構(gòu)非常簡單、緊湊,可大幅度降低成本及機(jī)器的結(jié)構(gòu)尺寸;二是階梯推桿可有效地防止筷子被卡住而不能自由下落的現(xiàn)象;三是斜面推桿能有效防止筷子未對準(zhǔn)出口而被機(jī)器頂斷的現(xiàn)象;四是斜面推桿可適用所有不同橫截面的筷子。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.5反求設(shè)計在現(xiàn)代社會中,科技成果的應(yīng)用已成為推動生產(chǎn)力發(fā)展的重要手段。把已有的科技成果加以引進(jìn)、消化吸收、改進(jìn)提高,再進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計,進(jìn)而發(fā)展自己的新技術(shù),是學(xué)習(xí)借鑒、發(fā)展自身技術(shù)水平的捷徑,該過程稱為反求工程。反求工程是消化吸收先進(jìn)技術(shù)的一系列工作方法和技術(shù)的綜合工程,同時通過反求工程在掌握先進(jìn)技術(shù)中創(chuàng)新,是機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計的重要途徑之一。反求設(shè)計流程圖
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.5反求設(shè)計一、反求設(shè)計反求設(shè)計是對已有的產(chǎn)品或技術(shù)進(jìn)行分析研究,掌握其功能原理、零部件的設(shè)計參數(shù)、材料、結(jié)構(gòu)、尺寸、關(guān)鍵技術(shù)等指標(biāo),再根據(jù)現(xiàn)代設(shè)計理論與方法,對原產(chǎn)品進(jìn)行仿造設(shè)計、改進(jìn)設(shè)計或創(chuàng)新設(shè)計。反求設(shè)計中應(yīng)注意如下問題:(1)探索原產(chǎn)品的設(shè)計思想探索原產(chǎn)品的設(shè)計思想是產(chǎn)品改進(jìn)設(shè)計的前提。如某減速器有2個輸入軸,一個用電動機(jī)驅(qū)動,另一個考慮到停電時用柴油機(jī)驅(qū)動,其設(shè)計的指導(dǎo)思想一定是應(yīng)用在非常重要的場合。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.5反求設(shè)計(2)探索原產(chǎn)品的原理方案設(shè)計各種產(chǎn)品都是按一定的要求設(shè)計的,而滿足一定要求的產(chǎn)品,可能有多種不同的形式,所以產(chǎn)品的功能目標(biāo)是產(chǎn)品設(shè)計的核心問題,不同的功能目標(biāo)可引出不同的原理方案,如設(shè)計一個夾緊裝置時,把功能目標(biāo)定在機(jī)械手段上,則可能設(shè)計出螺旋夾緊、凸輪夾緊、連桿機(jī)構(gòu)夾緊、斜面夾緊等原理方案。如把功能目標(biāo)擴(kuò)大,則可能出現(xiàn)液壓、氣動、電磁夾緊等原理方案。探索原產(chǎn)品的原理方案設(shè)計,可以了解功能目標(biāo)的確定原則,這對產(chǎn)品的改進(jìn)設(shè)計有極大的幫助。(3)研究產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計產(chǎn)品中零部件的具體結(jié)構(gòu)是產(chǎn)品功能目標(biāo)的保證,對產(chǎn)品的性能、成本、壽命、可靠性有著極大的影響。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.5反求設(shè)計(4)對產(chǎn)品的零部件進(jìn)行測繪對產(chǎn)品的零部件進(jìn)行測繪是反求設(shè)計中工作量很大的一部分工作。用現(xiàn)代設(shè)計方法對所測的零件進(jìn)行分析,進(jìn)而確定反求時的設(shè)計方法。汽車三維掃描過程掃描后的三維模型
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.5反求設(shè)計(5)對產(chǎn)品的零件公差與配合公差進(jìn)行分析通過測量,只能得到零件的加工尺寸,不能獲得幾何精度的分配。合理設(shè)計其幾何精度,對提高產(chǎn)品的裝配精度和機(jī)械性能至關(guān)重要。(6)對產(chǎn)品中零件的材料進(jìn)行分析通過零件的外觀比較、重量測量、硬度測量、化學(xué)分析、光譜分析、金相分析等手段,對物料的物理、化學(xué)成分、熱處理進(jìn)行鑒定。公差分配方法金相組織分析
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.5反求設(shè)計(7)對產(chǎn)品的工作性能進(jìn)行分析通過分析產(chǎn)品的運(yùn)動特性、動力特性及其工作特性,了解產(chǎn)品的設(shè)計方法,提出改進(jìn)措施。(8)對產(chǎn)品的造型進(jìn)行分析對產(chǎn)品的造型及色彩進(jìn)行分析,從美學(xué)原則、顧客需求心理、商品價值等角度進(jìn)行構(gòu)型設(shè)計和色彩設(shè)計。(9)對產(chǎn)品的維護(hù)與管理進(jìn)行分析分析產(chǎn)品的維護(hù)與管理方式,了解重要零部件及易損的零部件,有助于維修、改進(jìn)設(shè)計和創(chuàng)新設(shè)計。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.5反求設(shè)計反求設(shè)計案例:日本的SONY公司從美國引入在軍事領(lǐng)域中應(yīng)用的晶體管專利技術(shù)后,進(jìn)行反求工程設(shè)計,將其反求結(jié)果用于民用,開發(fā)出晶體管收音機(jī),并迅速占領(lǐng)了國際市場,獲得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。日本的本田公司從世界各國引進(jìn)500多種型號的摩托車,對其進(jìn)行反求設(shè)計,綜合其優(yōu)點(diǎn),研制出耗油少、噪音低、成本低、性能好、造型美的新型本田摩托車,風(fēng)靡全世界。日本的鋼鐵公司從國外引進(jìn)高爐、連鑄、熱軋、冷軋等鋼鐵技術(shù),幾大鋼鐵公司聯(lián)合組成了反求工程研究機(jī)構(gòu),經(jīng)過消化、吸收、改造和完善,建立了世界一流水平的鋼鐵工業(yè)。在反求工程的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新設(shè)計出國產(chǎn)轉(zhuǎn)爐,并向英美等發(fā)達(dá)國家出口,使日本一躍成為世界鋼鐵大國。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.5反求設(shè)計二、新產(chǎn)品的引進(jìn)原則對于新產(chǎn)品的引進(jìn),在實(shí)施反求工程時一般要經(jīng)歷以下過程:(1)引進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用過程學(xué)會引進(jìn)產(chǎn)品或生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)操作和維修,令其在生產(chǎn)中發(fā)揮作用,并創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。在生產(chǎn)實(shí)踐中,了解其結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝、技術(shù)性能、特點(diǎn)以及不足之處,做到“知其然”。(2)引進(jìn)技術(shù)的消化過程對引進(jìn)產(chǎn)品或生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)計原理、結(jié)構(gòu)、材料、制造工藝、管理方法等項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行深入的分析研究,用現(xiàn)代的設(shè)計理論、設(shè)計方法及測試手段對其性能進(jìn)行計算測定,了解其材料配方、工藝流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制、安全保護(hù)等技術(shù)條件,特別要找出它的關(guān)鍵技術(shù),做到“知其所以然”。(3)引進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)新過程在上述基礎(chǔ)上,消化、綜合引進(jìn)的技術(shù),進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計,開發(fā)出具有特色的新產(chǎn)品。
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.5反求設(shè)計三、反求設(shè)計方法(1)已知機(jī)械設(shè)備的反求與創(chuàng)新設(shè)計已知機(jī)械設(shè)備的反求設(shè)計,因存在具體的機(jī)器實(shí)物,又稱實(shí)物的反求設(shè)計是反求工程中最常用的設(shè)計方法。根據(jù)反求的目的,機(jī)械設(shè)備反求設(shè)計可分為三種:1)整機(jī)的反求。整機(jī)的反求是指對整臺機(jī)械設(shè)備進(jìn)行反求設(shè)計,如一臺發(fā)動機(jī)、一輛汽車、一臺機(jī)車、一臺機(jī)床、整套設(shè)備中的某一設(shè)備等。發(fā)動機(jī)的反求設(shè)計
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.5反求設(shè)計2)部件反求。反求對象是機(jī)械裝置中的某一些部件,如機(jī)床中的主軸箱、汽車中的后橋、內(nèi)燃機(jī)車中的液力變矩器、飛機(jī)中的起落架等組件。反求部件一般是機(jī)械中的重點(diǎn)或關(guān)鍵部件,也是各國進(jìn)行技術(shù)控制的部件。如空調(diào)、電冰箱中的壓縮機(jī),就是產(chǎn)品的關(guān)鍵部件。3)零件反求。反求對象是機(jī)械中的某些零件,如發(fā)動機(jī)中的凸輪軸、汽車后橋中的圓錐齒輪、滾動軸承中的滾動體等零件。反求的零件一般是機(jī)械中的關(guān)鍵零件。零件的反求設(shè)計
3.3常用的現(xiàn)代設(shè)計方法3.3.5反求設(shè)計采用哪種反求實(shí)物,取決于技術(shù)引入國的引入目的、需求、生產(chǎn)水平、科技水平以及經(jīng)濟(jì)能力。機(jī)械設(shè)備反求設(shè)計主要包括以下方面的主要內(nèi)容:1)零部
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