泄洪洞閘井專項施工方案

批準(zhǔn)： 審核： 編制： 3 3 3 5 10 10 16 16 18 24 25滑模施工要比傳統(tǒng)的支模施工更能保證質(zhì)量，地減少甚至避免施工縫,使混凝土的整體性3.5.泄洪洞進(jìn)口閘井底板段固結(jié)灌漿工程2014年06月20日~123456789采用液壓調(diào)平內(nèi)爬式滑升模板，滑模裝置為便于加工，提高復(fù)用率，有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，整個模體設(shè)計為鋼結(jié)構(gòu)，模板、圍圈、操作盤、提升架等構(gòu)件之間均為焊接連接，整個滑模裝置主要由模板、圍圈、操作盤，提升架、支撐桿（俗稱“爬桿”液壓系統(tǒng)的好壞直接影響著所澆混凝土的成型及外觀質(zhì)量，為了保證質(zhì)量，模為1.26m或1.5m，為了便于脫模，模板按一定錐度設(shè)計,上下口相差3mm。如果現(xiàn)場有定型鋼模板的話，滑模面板也可用P3015或者6015圍圈主要用來支撐和加固模板，使其形成一個整體，圍圈采用提升架是滑模與混凝土間的聯(lián)系構(gòu)件，主要用于支撐模板、圍圈、滑模盤。并且通過安裝在頂部的千斤頂支撐在爬桿上，整個滑升荷載將操作盤是滑模的主要受力構(gòu)件之一，也是滑模施工的主要工作場地，各構(gòu)件除滿足強(qiáng)度要求外，還應(yīng)有足夠的剛度，操作盤支撐在提升架的主體豎桿件上，通過提升架與模板連接成一體，并對模板起著橫向支撐作用，操作盤采用桁架結(jié)構(gòu)，為確保工作盤強(qiáng)度、剛度，經(jīng)過計算，選用80×80×8mm角鋼加工成桁架，利用角鋼互相連接工作為便于施工人員隨時檢查脫模后的混凝土質(zhì)量，及時修補(bǔ)混凝土局部缺陷，扒出預(yù)埋件，以及時對混凝土表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，在操作支撐桿的下段埋在混凝土內(nèi)，上段穿過液壓千斤頂?shù)耐ㄐ目祝惺苷麄€滑模荷載，并作為豎筋的一部分存留在混凝土內(nèi)，在選擇液壓系統(tǒng)有YKT—36型液壓控制臺，HM--100型液壓千斤頂、油料管，在此管朝混凝土壁側(cè)打若干小孔，高壓水管與此管用三通接頭G3=S×200×1.5=170×200×1.5G=G1+G2+G3=34483+18850+51000=E:支撐桿的彈性模量E=2.1×1ul:計算長度，w:支撐桿承載w=G1+G2+G3=104333kg根據(jù)結(jié)構(gòu)特征，為保證模體均勻整體滑升，該進(jìn)水口選用千斤結(jié)合現(xiàn)場情況，根據(jù)設(shè)計體型，結(jié)合滑模工藝的特殊性，具體模施工所需模體支架組裝模體、綁扎鋼筋，經(jīng)現(xiàn)場有關(guān)部門驗(yàn)倉合格后滑模按設(shè)計要求制作后，進(jìn)行組裝調(diào)試，并按下表質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行0滑模施工前必須做好準(zhǔn)備工作，其中包括底板的鑿毛、沖洗，滑模組裝(3)負(fù)荷爬升:記錄加荷5噸,支撐桿壓痕和行程大小,將行程相近滑模組裝檢查合格后,安裝千斤頂,液壓系統(tǒng),進(jìn)行互相適應(yīng)，模體就位后，按設(shè)計進(jìn)行鋼筋綁扎，為保證滑升速度，立筋采用套筒聯(lián)接，橫筋采用綁扎連接。搭接長度要符合設(shè)計規(guī)范要求，根布置于混凝土保護(hù)層一側(cè)，以保證滑升過程中鋼筋的順利綁扎。滑升施工（6m、3m2m),錯開布置,正?；龝r,每根爬桿長3m或6m,要求平整有足夠的混凝土入倉能力。同時為保證滑模運(yùn)行穩(wěn)定性，以及施工材料和根據(jù)該閘門井的特點(diǎn)以及現(xiàn)場設(shè)備配備情況和工期安排情況，所有混凝土水平運(yùn)輸均采用混凝土罐車運(yùn)輸?；炷链怪比雮}可以采用溜槽配合混凝土泵機(jī)來實(shí)現(xiàn)。鋼筋以及工器具的吊運(yùn)可利用現(xiàn)場配備的塔機(jī)來實(shí)滑模施工按以下順序進(jìn)行：下料--平倉振搗--滑升--鋼筋綁扎--下料。滑?；髮ΨQ均勻下料，按分層30cm一層進(jìn)行，采用70插入式振搗器振搗，經(jīng)常變換振搗方向，并避免直接振動爬桿及模板，振搗器插入深度不得超過下層混凝土內(nèi)50mm，模板滑升時停止振搗。滑模正?；鶕?jù)現(xiàn)場施工情況確定合理的滑升速度，按正?；看伍g隔2小時，控混凝土初次澆筑和模板初次滑升應(yīng)嚴(yán)格按以下六個步驟進(jìn)行：第一次澆筑100mm厚半骨料的混凝土或砂漿，接著按分層300盤面及模板變形情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，待一切正常后方施工進(jìn)入正常澆筑和滑升時，應(yīng)盡量保持連續(xù)施工，并設(shè)專人觀察和分析混凝土表面情況，根據(jù)現(xiàn)場條件確定合理的滑升速度和分層澆筑高度。依據(jù)下列情況進(jìn)行鑒別：滑升過程中能聽到“沙沙”的聲音；出模的混凝土無流淌和拉裂現(xiàn)象，手按有硬的感覺，并留有1mm左右的指??；能滑升過程中有專人檢查千斤頂?shù)那闆r，觀察爬桿上的壓痕和受力狀態(tài)混凝土表面修整是關(guān)系到結(jié)構(gòu)外表和保護(hù)層質(zhì)量的工序，當(dāng)混凝土脫模后，須立即進(jìn)行此項工作。滑升時混凝土脫模強(qiáng)度控制在0.1～0.3MPa子在混凝土表面作原漿壓平或修補(bǔ)，如表面平整亦可不做修整。為使已澆筑的混凝土具有適宜的硬化條件，減少裂縫，在輔助盤上設(shè)灑水管噴水對為滿足滑模工藝的要求，保證滑模順利滑升，該閘門井的門槽埋件可采用預(yù)埋鋼板或者將預(yù)留鋼筋改為一級鋼，后期進(jìn)行回直的方法施工。轉(zhuǎn)梯也采用預(yù)埋埋件形式進(jìn)行施工。邊滑升邊安裝，待脫模后利用輔助盤將因該閘井有許多連系梁,為方便滑模施工,滿足滑模工藝要求,充分體現(xiàn)滑,模施工在優(yōu)越性,施工中可采用預(yù)留梁窩后期進(jìn)行連系梁施工在施工方案。根據(jù)以往我們的施工經(jīng)驗(yàn),為便于梁窩安裝肯后期鑿除,梁窩在施工可采用快易收口網(wǎng)(俗稱免鑿毛)的一種施工材料進(jìn)行加工安裝,這樣同傳統(tǒng)的預(yù)留木盒子在方法相比,及可以滿足相關(guān)規(guī)范對施工縫在要求,又能加土停止?jié)仓?，每?.5--1小時，滑升1--2個行程，直到混預(yù)先作出施工縫，然后在復(fù)工前將混凝土表面殘渣除掉，用水沖凈，先澆滑模中線控制：為保證門槽中心不發(fā)生偏移，分別在門槽兩端各懸掛一根或幾根垂線進(jìn)行中心測量控制，確保門槽的垂直，滿足測量要求和滑模水平控制：一是利用千斤頂?shù)耐狡鬟M(jìn)行水平控制，二是利用水準(zhǔn)斤頂工作不同步，荷載不均勻，澆筑不對稱，糾偏過急等。因此，在施工中首先把好質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)觀測檢查工作，確保良好運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及2)、利用千斤頂安裝的行程限位器，以及安裝在爬桿上的水平調(diào)節(jié)器，有效地保證了滑模的垂直上升。同時在千斤頂與油管的連接處安裝了針形閥，通過針形閥的開閉來調(diào)節(jié)因混凝土內(nèi)外側(cè)模板的摩擦阻力的不同3)、在先期滑起的攔污柵邊墩前后兩面事先布置埋件，用2根18#槽導(dǎo)鏈等設(shè)備施加一定外力給予糾偏。所有糾偏工作不能操之過急，以免造對部分變形較小的模板采用撐桿加壓復(fù)原，變形嚴(yán)重時，將模板滑模施工時控制好脫模強(qiáng)度，盡量實(shí)現(xiàn)軟脫模，這樣就能利用模體下懸掛的輔助盤利用砼表面原漿進(jìn)行修復(fù)，如果缺陷較大則采用局部位時停止?jié)仓?利用滑模模體作為以上部位的施工平臺進(jìn)行該部位牛腿和以上混凝土進(jìn)行立模施工,這樣既能滿足以上部位的施工承重要求又大大節(jié)省了常規(guī)方法施工搭設(shè)承重架或者懸挑架的材料和工期。并大大提高了高空作業(yè)在安全性。如因特殊原因在該部位模體必須拆除,也可滑模時根據(jù)后期牛腿的施工方案在相應(yīng)位置事先埋設(shè)立模時所需埋件?；^后，利用該埋件加工施工平臺。后期對牛腿竹節(jié)筒→溜槽鐵皮→支撐立柱。拆除時操作人員要系好安全帶，鋼絲繩吊點(diǎn)要合適保證起吊平衡，拆除作業(yè)時下方不得有人，確保拆除施工安全。拆除的分料系統(tǒng)構(gòu)件先吊放到合適的位置待下一機(jī)組模體組模體拆除時要結(jié)合吊車的最大起重重量對模體進(jìn)行分塊。拆除時要做梁下面，槽鋼與預(yù)埋的鋼筋進(jìn)行焊接固定；模體上沿利用鋼筋斜拉固（6）模體要拆解的部分要結(jié)合吊車的安全起重量，且要留出足夠的（7）被拆除的部分要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況選好起吊點(diǎn)，盡量使各起吊割除受力爬桿，爬桿割除過程中要不斷調(diào)整吊車受力，使爬桿在不受（10）爬桿全部割斷后，緩緩的提升起重設(shè)備，經(jīng)檢查確信沒有連（11)模體最后爬桿割除要留在模體需吊移的外側(cè)進(jìn)行，操作人員（12)模體拆除時，非操作人員要遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場，模體拆除后起吊運(yùn)行范圍內(nèi)不得有人，經(jīng)指揮把模體吊放到下一指定位置滑?；林付ㄎ恢脮r，將滑模滑空后，利用現(xiàn)場布置的起吊設(shè)備在高處進(jìn)行拆除，根據(jù)另外墩體的尺寸進(jìn)行改裝。條件具備的親情況下，可局部進(jìn)一次驗(yàn)收合格，達(dá)到優(yōu)良等級。為確保工程質(zhì)量目標(biāo)，從材料進(jìn)場到施工工序各環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)控制本項目施工質(zhì)根據(jù)ISO9001質(zhì)量管理要求進(jìn)行過程控制。項目施工的每一個過程，每一個環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)。建立以企業(yè)為主和企業(yè)外質(zhì)量監(jiān)督針對施工過程每一道工序，嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量預(yù)控，質(zhì)量員、施工員嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，每一道工序的交接，均做好記錄。上一道工序不合格，不得進(jìn)入下道工序，通過對分項工程的預(yù)控，確9.4.1、堅持“質(zhì)量第一，以質(zhì)取勝”的思想方針，按照ISO9001a.項目經(jīng)理：項目經(jīng)理是工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，對外向業(yè)主負(fù)責(zé)，對內(nèi)向企業(yè)負(fù)責(zé)，對質(zhì)量體系的有效運(yùn)行負(fù)全面責(zé)任，審批項目b.技術(shù)負(fù)責(zé)人：是項目技術(shù)質(zhì)量工作的直接責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)項目上的技術(shù)質(zhì)量管理工作，負(fù)責(zé)編制施工方案和項目質(zhì)量計劃并進(jìn)行審核。負(fù)責(zé)組織圖紙會審、交底，分部分項工程質(zhì)量評定，負(fù)責(zé)實(shí)施c.專職質(zhì)檢員：負(fù)責(zé)項目施工的日常檢查、監(jiān)督與報告，負(fù)責(zé)按“三序管理”和“三不放過”的原則指導(dǎo)施工員的自檢、互檢并進(jìn)行專檢，對質(zhì)量問題提出糾正預(yù)防措施并驗(yàn)正實(shí)施效果等。對文件和資料進(jìn)行控制，以保證所有文件、圖紙、資料、技術(shù)規(guī)物資采購依據(jù)采購計劃進(jìn)行。對供貨商進(jìn)行評價，對合格供貨商檢驗(yàn)和試驗(yàn)的目地是為了驗(yàn)證產(chǎn)品是否符合規(guī)定要求，對施工過程中的每道工序進(jìn)行檢驗(yàn)，防止不合格品的產(chǎn)生和流轉(zhuǎn)。檢驗(yàn)和試驗(yàn)包括進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)，過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)，最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)。未經(jīng)檢驗(yàn)施工過程中，凡發(fā)現(xiàn)不符合施工程序、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和圖紙要在原因或?qū)嶋H原因，防止問題的發(fā)生或再次發(fā)生，依據(jù)提出、制定、b.鋼筋安設(shè)位置的允許偏差受力鋼筋間距±20㎜，排距±10㎜，b.嚴(yán)格落實(shí)發(fā)揮項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量員及班組兼職質(zhì)量員對工a.建立健全公司班組自檢、交接檢、專檢三檢制度，堅持班組檢c.技術(shù)質(zhì)量檢查制度：項目部每周一次的技術(shù)質(zhì)量檢查制度，發(fā)d.技術(shù)質(zhì)量交底制度：認(rèn)真熟悉圖紙，技術(shù)負(fù)責(zé)人對各工種負(fù)責(zé)人交底，對操作班組分別交底，做到交底不明確不上崗，不簽字不上b.現(xiàn)場檢驗(yàn)員對所有進(jìn)場材料必須進(jìn)行檢查和驗(yàn)證，進(jìn)廠材料必須要有出廠合格證書，尤其水泥、鋼材等重要材料，按規(guī)定進(jìn)行見證操作規(guī)程及質(zhì)量計劃的要求認(rèn)真組織施工，嚴(yán)格控制分項工程及工序施工質(zhì)量。做到事先準(zhǔn)備充分，事中隨時檢查，對不符合規(guī)范要求之b.嚴(yán)格按照分項工程的管理工作程序和各階段的質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行c.技術(shù)負(fù)責(zé)人貫穿施工過程對各分項及要素進(jìn)行監(jiān)控；特殊工種d.樣板引路：在各分項工程中，嚴(yán)格做到樣板引路，不合格的產(chǎn)質(zhì)量計劃做為現(xiàn)場施工的指導(dǎo)性文件，對工程的施工安排及質(zhì)量控制具有舉足輕重的作用，編制質(zhì)量計劃，要認(rèn)真理解設(shè)計意圖，熟悉現(xiàn)場情況及圖紙，科學(xué)合理，嚴(yán)謹(jǐn)有效，使其真正發(fā)揮指導(dǎo)施工的作用，并詳細(xì)制定切實(shí)可行的質(zhì)量目標(biāo)，使現(xiàn)場管理人員及操作班組9.6．5、優(yōu)化勞動力配置，全面實(shí)行分項工程班組承包，嚴(yán)格實(shí)a.全面實(shí)行分項工程的承包，對所承包分項，項目部每月初為班組下達(dá)任務(wù)單，核定工程量，確定單價。實(shí)行優(yōu)質(zhì)化價，拉開優(yōu)良與設(shè)立質(zhì)量獎勵基金，質(zhì)量有功人員及時兌現(xiàn)獎勵。為提高工程管理人逐級落實(shí)，在施工過程中，操作姓名掛牌上墻，并專人跟蹤記錄使質(zhì)9.6．7、以確保工程質(zhì)量為目標(biāo)，按質(zhì)量控制點(diǎn)分工把關(guān)，不斷準(zhǔn)，并針對關(guān)鍵分項工程及重點(diǎn)技術(shù)問題編制操作規(guī)程及質(zhì)量保證措技術(shù)交底，對每道工序的技術(shù)、工藝、質(zhì)量、安全操作等方面，按標(biāo)術(shù)復(fù)驗(yàn)、材料檢驗(yàn)、成品保護(hù)等關(guān)鍵工序的控制，對重點(diǎn)工序要選派程的各階段目標(biāo)，并將質(zhì)量目標(biāo)層層分解，落a.對全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量意識的教育，增強(qiáng)全體人員的質(zhì)量意c.項目部定期組織技術(shù)人員，現(xiàn)場施工管理人員進(jìn)行圖紙和規(guī)范學(xué)習(xí)，做到熟悉