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文檔簡(jiǎn)介
第20章電與磁
一、單選題
1.(2023?廣東深圳?中考真題)下列現(xiàn)象中可以證明地磁場(chǎng)客觀存在的是()
NIS||NIS
-o-cykx)-
A
A.如圖A兩個(gè)綁著磁鐵的小車他們相對(duì)的兩面分別是N級(jí)和S級(jí)他們相互吸引
B.如圖B“司南之杓,投之于地,其柢指南”
C.如圖C通電螺線管吸引鐵釘
D.如圖D小白同學(xué)制作的手搖發(fā)電機(jī)
2.(2023?廣東?中考真題)如題圖所示,小明用線圈、條形磁鐵和靈敏電流計(jì)來驗(yàn)證電磁感應(yīng)現(xiàn)象,下列
不能使靈敏電流計(jì)指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)的操作是()
靈敏電流計(jì)
(i
LHLQ
A.線圈不動(dòng),磁鐵快速向上B.線圈不動(dòng),磁鐵快速向下
C.磁鐵不動(dòng),線圈快速向上D.線圈和磁鐵同時(shí)同速向上
3.(2023?廣東肇慶?二模)如圖所示,正確的是()
A.S<NB.
C.N?ND.
4.(2023?廣東深圳?三模)如圖所示,對(duì)下列現(xiàn)象相應(yīng)的說明正確的是()
A.左右移動(dòng)導(dǎo)體棒ab,靈敏電流計(jì)指針偏轉(zhuǎn),說明導(dǎo)體在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)一定
1
產(chǎn)生電流
B.小磁針發(fā)生偏轉(zhuǎn),說明磁場(chǎng)能產(chǎn)生電流
該實(shí)驗(yàn)說明異名磁極相斥,同名磁極相吸
D.地球外部空間磁場(chǎng)的磁感線從地理南極附近穿出,地理北極附近穿入
地理南極
5.(2023?廣東江門?二模)如圖,下列關(guān)于電磁現(xiàn)象的表述不正確的是()
T
A.圖甲中用橡膠棒接觸驗(yàn)電器的金屬球,原來閉合的金屬箔片張開了,說明橡膠棒帶電
B.圖乙中閉合開關(guān),線圈轉(zhuǎn)動(dòng),說明磁場(chǎng)對(duì)電流有力的作用
C.圖丙中給導(dǎo)線通電,導(dǎo)線附近的小磁針發(fā)生偏轉(zhuǎn),說明電流周圍存在磁場(chǎng)
D.圖丁中用絲綢摩擦過的玻璃棒靠近紙屑,紙屑被吸引,說明玻璃棒有磁性
6.(2023?廣東惠州?二模)如圖所示,通電螺線管周圍小磁針靜止時(shí),小磁針N極指向正確的是(小磁針
上涂黑的一端為N極)()
Ne
2
A.a、c、dB.a、b、cC.a、cD.b、c、d
7.(2023?廣東深圳?三模)樓道應(yīng)急照明燈在平常是處于熄滅狀態(tài)的,當(dāng)照明電路斷電時(shí),工作電路中標(biāo)
有“36V”字樣的燈泡會(huì)正常發(fā)光。某小組設(shè)計(jì)了如下四個(gè)電路,符合設(shè)計(jì)要求的是()
Jn$
i
A.i
f
接220伏
C.
接220伏iQ■o36伏o-
8.(2023?廣東廣州?二模)如圖1,當(dāng)導(dǎo)體通入圖中所示方向電流/時(shí),磁場(chǎng)對(duì)導(dǎo)體的力尸方向豎直向上.用
Fab、Fed'弓"和尸"d分別表示圖2、3中閉合開關(guān)時(shí)磁場(chǎng)對(duì)導(dǎo)體ab、cd、a&和cd的力,則()
A.尸心豎直向上B.尸M豎直向上C.尸出豎直向上D.尸加豎直向下
9.(2023?廣東潮州?模擬預(yù)測(cè))如圖所示,靜止于光滑水平面的小車上放有一條形磁鐵,左側(cè)有一電磁鐵,
A.電磁鐵右端為N極,電源正負(fù)極交換電磁鐵磁極交換
B.小車受到斥力向右運(yùn)動(dòng)
3
C.只將滑片P向右移動(dòng),電磁鐵磁性減弱
D.只將電源正負(fù)極交換,電磁鐵磁性增強(qiáng)
10.(2023?廣東佛山?二模)下圖是電流表的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖,當(dāng)電流通過線圈時(shí),通電線圈在磁場(chǎng)中受力
轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)指針偏轉(zhuǎn),下列與電流表工作原理相同的是()
3
0.6
區(qū)IL鐵芯
7線圈
A.電磁鐵B.電動(dòng)機(jī)C.發(fā)電機(jī)D.電磁繼電器
二、填空題
11.(2023?廣東?中考真題)如題圖所示,桌面上有一枚轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的小磁針,靜止時(shí),小磁針極
指南;當(dāng)導(dǎo)線與電池觸接時(shí),小磁針發(fā)生偏轉(zhuǎn),說明通電導(dǎo)線周圍存在;斷開電路,小磁針—
(選填“會(huì)”或“不會(huì)”)回到原來位置。
觸接
12.(2023?廣東廣州?中考真題)用電動(dòng)機(jī)豎直提升重物。
(1)圖1中重物上升過程經(jīng)過M、N、O、尸點(diǎn),其速度在段不斷增大,在NO段不變,在OP段不斷
4
減小,忽略空氣阻力,則重物在()
A.段動(dòng)能不變B.段機(jī)械能不變
C.NO段機(jī)械能增大D.0P段重力勢(shì)能減小
(2)圖1中仍邊所受磁場(chǎng)的作用力為尸。把電源的正負(fù)極對(duì)調(diào)再接入電路,閉合開關(guān),線圈Med轉(zhuǎn)至圖
2所示位置,貝|()
A.圖1中流過邊的電流方向是從6到。
B.圖1中加邊受到磁場(chǎng)作用力的方向與歹的相同
C.圖2中。6邊受到磁場(chǎng)作用力的方向與尸的相反
D.圖2中cd邊受到磁場(chǎng)作用力的方向與尸的相反
13.(2023?廣東惠州?模擬預(yù)測(cè))如圖是一款''運(yùn)動(dòng)手環(huán)”,其主要部分是一段內(nèi)置有一小塊磁鐵的密閉的空
心塑料管,管外纏繞著線圈。戴著這種手環(huán)走路時(shí)塑料管跟著手一起運(yùn)動(dòng),線圈中便會(huì)產(chǎn)生電流。我們把
這種現(xiàn)象叫做現(xiàn)象,生活中(選填:發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī))是根據(jù)這個(gè)原理工作的。此機(jī)器工作
的能量轉(zhuǎn)換是o
14.(2023?廣東惠州?一模)探究小組為了模擬電磁起重機(jī)的工作原理,用表面涂有絕緣漆的導(dǎo)線繞在大鐵
釘上制成電磁鐵,接入電路,如圖所示。閉合開關(guān)S,電磁鐵有了磁性,/端是極。將滑動(dòng)變阻
器的滑片向移動(dòng)一段距離后,硬幣才被吸起,這說明電流越大,電磁鐵的磁性(選填“越
15.(2023?廣東珠海?三模)如圖1所示,閉合開關(guān),靜止的導(dǎo)體棒ab在軌道上向右運(yùn)動(dòng),說明磁場(chǎng)對(duì)一
有力的作用。若使導(dǎo)體棒ab將向左運(yùn)動(dòng),可進(jìn)行的操作是o在CES亞洲展會(huì)上,有一款“未來基
因健身車”的自發(fā)電智能單車,如圖2所示,騎行時(shí)利用線圈在磁場(chǎng)中轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電,發(fā)電過程是將能
5
轉(zhuǎn)化為電能。
圖1圖2
16.(23-24九年級(jí)上?全國?課前預(yù)習(xí))如圖所示,卸下家用微型吊扇的插頭后,將兩根導(dǎo)線分別與靈敏電
流計(jì)連接起來,用手轉(zhuǎn)動(dòng)吊扇葉子,靈敏電流計(jì)的指針將(選填“偏轉(zhuǎn)”或“不偏轉(zhuǎn)”),這是
現(xiàn)象,此時(shí)的微型吊扇相當(dāng)于o(選填“電動(dòng)機(jī)''或"發(fā)電機(jī)”)
17.(2023?廣東汕頭?二模)如圖所示,導(dǎo)體棒ab和cd分別置于左、右兩個(gè)蹄形磁鐵的磁場(chǎng)中,兩導(dǎo)體棒
和靈敏電流表通過導(dǎo)線串聯(lián),構(gòu)成一個(gè)閉合回路。將導(dǎo)體棒cd快速在(選填“東西”或“南北”)方向
運(yùn)動(dòng)時(shí);可觀察到靈敏電流表發(fā)生了擺動(dòng),該現(xiàn)象蘊(yùn)含的物理原理是;同時(shí)左側(cè)蹄形磁鐵的導(dǎo)體棒
ab也發(fā)生了移動(dòng),該現(xiàn)象蘊(yùn)含的物理原理可以制成(選填“發(fā)電機(jī)''或“電動(dòng)機(jī)”)。
18.(2023?廣東中山?三模)如圖電路,閉合開關(guān),能看到蹄形磁鐵中的金屬棒ab運(yùn)動(dòng)起來,說明有電能
轉(zhuǎn)化為能,若只改變電路中電流的方向,ab的運(yùn)動(dòng)方向?qū)ⅲㄟx填"改變''或"不改變”)。該裝置
揭示的原理可應(yīng)用于(選填“電動(dòng)機(jī)''或"發(fā)電機(jī)”)。
電源
6
19.(2023?廣東韶關(guān)?模擬預(yù)測(cè))廣東的春季,天氣潮濕,需要除濕,如圖1所示為某實(shí)驗(yàn)室的自動(dòng)除濕器。
除濕器內(nèi)部的電路結(jié)構(gòu)由控制電路和工作電路兩部分組成,簡(jiǎn)化后的電路圖如圖2所示??刂齐娐分械碾?/p>
源電壓%=12V,調(diào)控電阻叫的阻值范圍為0-10000,R為裝在除濕器內(nèi)的濕敏電阻,其阻值隨相對(duì)濕度
V(空氣中含有水蒸氣的百分比,單位為:變化的圖像如圖3所示。L為磁控開關(guān),當(dāng)濕敏電阻R
的阻值發(fā)生變化時(shí),控制電路中的電流隨之發(fā)生變化,當(dāng)電流大于或等于20mA時(shí),L的兩個(gè)由磁性材料
制成的彈片具有了磁性并相互吸合,工作電路的壓縮機(jī)開始帶動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行除濕。工作電路兩端電壓
U=220V,勺為保護(hù)電阻,磁控開關(guān)L的線電阻不計(jì)。問:
(1)當(dāng)S接通時(shí),可判斷出圖2中線圈上端P的磁極是極;
(2)磁性彈片可能是下列哪些材料組成;
A.鉆、鋅
B.鐵、鋁
C.鉆、鎂
D.鐵、鋼
(3)開關(guān)S閉合后,磁控開關(guān)L的兩個(gè)彈片就具有了磁性,其原理與以下哪個(gè)裝置相同?(填
寫字母);
A.電動(dòng)機(jī)
B.電磁鐵
C.發(fā)電機(jī)
D.話筒
(4)由圖3可知,濕敏電阻尺的阻值隨著相對(duì)濕度的增加而;在磁控開關(guān)L閉合條件不變的
情況下,若要早點(diǎn)開始除濕,則應(yīng)將控制電阻勺的阻值(以上兩空均選填"增大''或"減小”)。
(5)因?qū)嶒?yàn)室內(nèi)有較敏感的器件,要求相對(duì)濕度控制在45%R〃以內(nèi),則叫調(diào)控電阻的阻值不能超過一
Qo
20.(2023?廣東東莞?二模)如圖所示為巨磁電阻特性原理示意圖,圖中GMR是巨磁電阻,其阻值隨周圍
磁場(chǎng)強(qiáng)度的增強(qiáng)而減小,閉合開關(guān)\和S2后,電磁鐵右端為---------極,電磁鐵上方的小磁針靜止時(shí)其
7
右端為極(前兩空選填“N”或"S”);當(dāng)滑片P向左移動(dòng)時(shí),小燈泡的亮度將(選填“變
亮”、“變暗”或“不變”)。
三、作圖題
21.(2023?廣東東莞?模擬預(yù)測(cè))在圖中標(biāo)出磁感線的方向及小磁針的N極。
22.(2023?廣東汕頭?二模)如圖所示,螺線管與電源、開關(guān)S組成閉合回路。在螺線管下方的地面上放有
一條形磁體,開關(guān)S閉合瞬間,該條形磁體突然向上運(yùn)動(dòng)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出螺線管上方的磁極、電源左端的
極性和螺線管左側(cè)P點(diǎn)磁感線的方向。
23.(2023?廣東汕頭?一模)按要求作圖:在如圖虛線框內(nèi)畫出電池組和滑動(dòng)變阻器的符號(hào),并用導(dǎo)線連接
好電路,要求:開關(guān)閉合,小磁針靜止時(shí)如圖所示;當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑片向右移動(dòng)時(shí),電磁鐵的磁性增強(qiáng)。
—
24.(2023?廣東?模擬預(yù)測(cè))用筆畫線代替導(dǎo)線,把圖中的元件連接起來(導(dǎo)線不準(zhǔn)交叉),并符合以下要
求:
8
口開關(guān)S閉合后,通電螺線管的。端為N極,6端為S極。
□滑動(dòng)變阻器的滑片P向左移動(dòng)時(shí),電流表示數(shù)變大,通電螺線管的磁性增強(qiáng)。
25.(2023?廣東廣州一模)如圖是一種水位自動(dòng)報(bào)警器的原理圖。水位沒有到達(dá)金屬塊A時(shí),LED燈亮;
水位到達(dá)金屬塊A時(shí),警鳴器響。圖中工作電路未連接完整,請(qǐng)用筆畫線完成電路的連接。
LED
26.(2022?廣東廣州?模擬預(yù)測(cè))如圖所示,把一條形磁體靠近一小磁針(涂黑一端為N極),發(fā)現(xiàn)小磁針
逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度后靜止。請(qǐng)?jiān)趫D中點(diǎn)/處用箭頭畫出條形磁體外部磁感線的方向。
條形磁體
四、實(shí)驗(yàn)題
27.(2023?廣東清遠(yuǎn)?二模)探究電磁關(guān)系如圖所示,把甲、乙裝置中的導(dǎo)體棒ab、cd組成電路。施加動(dòng)
力使懸掛的導(dǎo)體棒cd沿水平方向向右運(yùn)動(dòng)時(shí),看到導(dǎo)體棒ab在導(dǎo)軌上也向右運(yùn)動(dòng)。
9
(1)在ab、cd組成電路中,(選填“ab”或“cd”)相當(dāng)于電源,在cd棒運(yùn)動(dòng)過程中,實(shí)現(xiàn)的能量轉(zhuǎn)化
是;
(2)若使導(dǎo)體棒cd沿水平方向向左運(yùn)動(dòng)(其他條件不變),則導(dǎo)體棒ab將向運(yùn)動(dòng);
(3)若使導(dǎo)體棒cd沿豎直方向上下運(yùn)動(dòng),則導(dǎo)體棒ab將;
(4)某些公交車上安裝的“車窗爆破器''的工作原理是:當(dāng)爆破器中的線圈有電流通過時(shí),爆破器中的“鴿
鋼頭''會(huì)產(chǎn)生一個(gè)瞬間的沖擊力。'‘車窗爆破器”工作原理與圖裝置中(選填“甲''或"乙’')部分相同。
28.(2023?廣東廣州?二模)同學(xué)們做實(shí)驗(yàn)的裝置如圖所示。閉合開關(guān),先將導(dǎo)體ab水平向右移動(dòng),導(dǎo)體
cd也隨之運(yùn)動(dòng)起來。
(1)甲裝置的原理是;
(2)乙裝置能量轉(zhuǎn)換關(guān)系是,乙裝置的原理在生活中的應(yīng)用是(選填“電動(dòng)機(jī)''或"發(fā)電機(jī)”);
(3)若將導(dǎo)體水平向左移動(dòng),導(dǎo)體cd的運(yùn)動(dòng)方向(選填“改變”或“不變”)。
29.(2023?廣東深圳?三模)探究“產(chǎn)生感應(yīng)電流條件''的實(shí)驗(yàn)步驟如圖甲、乙、丙所示。導(dǎo)體A8棒按圖示
方向運(yùn)動(dòng),通過觀察小量程的電流表的指針是否。偏轉(zhuǎn)來判斷電路中是否有感應(yīng)電流產(chǎn)生。
甲棒垂直磁感線左右運(yùn)動(dòng)乙棒沿著磁感線上下運(yùn)動(dòng)丙18棒垂直磁感線左右運(yùn)動(dòng)
(1)通過比較兩圖可知,產(chǎn)生感應(yīng)電流的一個(gè)條件是電路要閉合;如果開關(guān)斷開,導(dǎo)體AB棒
兩端感應(yīng)電壓;(選填“有”或“無”)
(2)學(xué)習(xí)了"電和磁''的知識(shí)后,小新設(shè)計(jì)了圖丁所示的實(shí)驗(yàn)裝置,閉合開關(guān)S后電動(dòng)機(jī)甲開始轉(zhuǎn)動(dòng),同
時(shí)用皮帶帶動(dòng)乙轉(zhuǎn)動(dòng),小燈泡發(fā)光。在此過程中,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的實(shí)驗(yàn)裝置是(填“甲”
或"乙”)。如果要使甲的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與原來相反,則應(yīng)采取的措施是;
(3)完成實(shí)驗(yàn)后,小球還想探究“磁場(chǎng)對(duì)通電導(dǎo)體的作用",只需將圖中的電流表換為
30.(2023?廣東廣州?二模)如圖所示,小彤同學(xué)利用兩塊磁鐵、一個(gè)線圈等材料制作了一臺(tái)小型發(fā)電機(jī),
并用一個(gè)LED燈和開關(guān)(發(fā)光二極管)連接了圖中電路。
(1)二極管具有單向?qū)щ娦裕?dāng)以一定的速度連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)線圈,當(dāng)線圈轉(zhuǎn)動(dòng)到如圖。所示位置時(shí),LED恰
好發(fā)光,則當(dāng)線圈轉(zhuǎn)到圖6位置時(shí),LED發(fā)光(選填“能”或“不能”);
(2)閉合電路中的感應(yīng)電流與磁場(chǎng)方向、導(dǎo)線運(yùn)動(dòng)方向有關(guān)。在實(shí)驗(yàn)圖c中,發(fā)光的是LED(選
填“甲”或“乙”);線圈持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),LED燈甲和乙(選填“同時(shí)發(fā)光”或“交替發(fā)光”)。
五、綜合題
31.(2023?廣東深圳?三模)圖1所示,2022年6月17B,我國的“福建艦'’正式下水,該艦采用電磁彈射
起飛系統(tǒng),其彈射原理與電磁炮的原理相同,利用強(qiáng)電流產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)將勾在彈射車的飛機(jī)彈射起飛。
(1)如圖2所示,能用于解釋電磁彈射工作原理的是;
(2)戰(zhàn)斗機(jī)獲得升力的原理是:在流體中,流速越快的位置壓強(qiáng)越(選填"大'"'小”);
(3)滿載排水量約為8xl(Ot,福建艦滿載時(shí)受到的浮力約為N;當(dāng)福建艦上的戰(zhàn)機(jī)起飛后,福
11
建艦受到的浮力(選擇"變大”、"變小”或“不變”);
(4)若艦載機(jī)彈射時(shí)電磁作用力為1.1X106N,彈射道長為100m,(忽略摩擦力,通過電磁力做功把電能
轉(zhuǎn)化為艦載機(jī)起飛所需的機(jī)械能),蓄電裝置放電轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為50%,而為蓄電裝置充電的柴油
發(fā)電機(jī)組的效率也50%,已知柴油的熱值為3.3xl(W/kg,則電磁彈射一次艦載機(jī),蓄電裝置需要釋放電能
為。所消耗的柴油質(zhì)量為o
32.(2023?廣東珠海?三模)珠海的春季,天氣潮濕,需要除濕,如圖1所示為某實(shí)驗(yàn)室的自動(dòng)除濕器,除
濕器內(nèi)部的電路結(jié)構(gòu)由控制電路和工作電路兩部分組成,簡(jiǎn)化后的電路圖如圖2所示??刂齐娐分械碾娫?/p>
電壓。/=12V,調(diào)控電阻勺的阻值范圍為0~1000。,7?為裝在除濕器內(nèi)的濕敏電阻,其阻值隨相對(duì)濕度夕
(空氣中含有水蒸氣的百分比,單位為:%RH)變化的圖像如圖3所示,L為磁控開關(guān),當(dāng)濕敏電阻R的
阻值發(fā)生變化時(shí),控制電路中的電流隨之發(fā)生變化,當(dāng)電流大于或等于20mA時(shí),L的兩個(gè)由磁性材料制
成的彈片具有了磁性并相互吸合,工作電路的壓縮機(jī)開始帶動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行除濕。工作電路兩端電壓U=220V,
弓為保護(hù)電阻,磁控開關(guān)L的線電阻不計(jì)。問:
圖1圖2圖3
(1)當(dāng)S接通時(shí),可判斷出圖2中線圈上端P的磁極是極;
(2)磁性彈片可能是下列哪些材料組成;
A.鉆、鋅B.鐵、鋁C.鉆、鎮(zhèn)D.鐵、銅
(3)開關(guān)S閉合后,磁控開關(guān)L的兩個(gè)彈片在一定條件下相互吸合,沒有涉及的知識(shí)是;
A.電流的磁效應(yīng)B.通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力的作用
C.磁化D.磁極間相互作用
(4)由圖3可知,濕敏電阻R的阻值隨著相對(duì)濕度的增加而;在磁控開關(guān)L閉合條件不變的情
況下,若要早點(diǎn)開始除濕,則應(yīng)將控制電阻勺_______(兩空均選填:“變大”或“變小”)。
(5)因?qū)嶒?yàn)室內(nèi)有較敏感的器件,要求相對(duì)濕度控制在45%RH以內(nèi),則調(diào)控電阻勺的阻值不能超過
(6)某除濕機(jī)有40%(干衣模式)、50%、60%、70%等4個(gè)恒濕功能擋位,如圖是它分別工作于不同擋
位時(shí)測(cè)得的電流隨時(shí)間的變化圖像,其中屬于干衣模式的是O
E
33.(2023?廣東江門?二模)(1)如圖1甲是磁懸浮列車,它的電磁懸浮系統(tǒng)的原理簡(jiǎn)圖如乙圖所示:在車
體底部、兩側(cè)和T形軌道分別安裝電磁鐵,控制電磁鐵的電流,使電磁鐵和軌道間保持10-15毫米的間隙,
并使它們之間的磁場(chǎng)力與車輛受到的重力平衡,從而使車體懸浮于車道的導(dǎo)軌面上運(yùn)行。
磁懸浮列車運(yùn)行時(shí)懸浮電磁鐵與軌道電磁鐵間的相互作用屬于:o
A.異名磁極相互吸引
B.同名磁極相互吸引
C.異名磁極相互排斥
D.同名磁極相互排斥
(2)受磁懸浮列車原理的啟發(fā),在探究聲音的傳播時(shí),李老師對(duì)課本的“真空中的鬧鐘''實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了改進(jìn),
如圖2所示。
□為了避免聲音通過底部固體傳出,利用磁懸浮裝置使發(fā)聲體懸浮于空中。圖中A磁體上端為S極,則B
磁體下端為極;
口內(nèi)部充有少量空氣的氣球口系緊,并懸掛于玻璃罩內(nèi)壁,實(shí)驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)氣球體積變大,這說明玻璃罩
內(nèi)氣壓變;
口罩內(nèi)空氣不斷減少,最后幾乎聽不到聲音了,但發(fā)聲體上方的輕質(zhì)小球依舊在跳動(dòng),這說明發(fā)聲體仍
在;
□本實(shí)驗(yàn)無法抽成絕對(duì)真空,但是我們可以在此實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步推理得出:真空中傳播
聲音;
口下面幾個(gè)物理研究實(shí)例中所采用的研究方法與上面的理想推理法相同的是:O
A.研究牛頓第一定律;
B.研究光現(xiàn)象時(shí),引入光線來描述光傳播的規(guī)律
C.研究電阻大小與哪些因素有關(guān);
13
六、科普閱讀題
34.(2023?廣東?中考真題)閱讀材料,回答問題
風(fēng)力發(fā)電
風(fēng)能是一種清潔的可再生能源,利用風(fēng)力發(fā)電將助力我國實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要由葉片、齒
輪箱、發(fā)電機(jī)等組成,其簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)如題圖甲所示。葉片橫截面的設(shè)計(jì)原理如圖乙所示,一面較平,另一面
較彎曲。葉片在風(fēng)的作用下旋轉(zhuǎn),經(jīng)過齒輪箱增速后,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)發(fā)電。某風(fēng)力發(fā)電機(jī)組利用齒
輪箱可實(shí)現(xiàn)葉片轉(zhuǎn)1圈,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)20圈。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸出功率尸與風(fēng)速v的關(guān)系如圖丙所示。在
的范圍內(nèi)5m/sW運(yùn)10m/s,P與v的三次方成正比。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所在風(fēng)場(chǎng)某段時(shí)間內(nèi)的風(fēng)速v與時(shí)間f的
關(guān)系如圖丁所示。(為方便計(jì)算,圖丙和圖丁數(shù)據(jù)已作簡(jiǎn)化處理。)
(1)完成下列風(fēng)力發(fā)電的主要能量轉(zhuǎn)化流程圖:口,□______
(2)當(dāng)風(fēng)正面垂直吹向靜止葉片時(shí),如圖乙所示,從正面看,葉片A會(huì)(選填“順時(shí)針”或“逆
時(shí)針”)轉(zhuǎn)動(dòng);
(3)當(dāng)風(fēng)速為12m/s時(shí),風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作lh輸出的電能相當(dāng)于kg的煤完全燃燒放出的熱量;
(.=3.0xl07j/kg)
(4)當(dāng)風(fēng)速為13m/s時(shí),發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子Imin轉(zhuǎn)400圈,若發(fā)電機(jī)輸出電能IkWh,葉片需要轉(zhuǎn)動(dòng)圈;
(5)若14口00?15口00和15口00?16口00兩段時(shí)間內(nèi)輸出電能之比為1口3,則14口00?20口00的時(shí)間段內(nèi)風(fēng)
力發(fā)電機(jī)組的輸出電能為kW-ho
35.(2023?廣東佛山?三模)閱讀短文,回答問題。
“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車
如圖1所示是我國具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“CR400AF”動(dòng)車組,經(jīng)過近4年的運(yùn)行檢驗(yàn),說明我們的高鐵
技術(shù)是世界領(lǐng)先的,是穩(wěn)定可靠的。它采用了全新低阻力流線型頭型,全車部署了2500余項(xiàng)監(jiān)測(cè)點(diǎn),能
夠?qū)鋮s系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、運(yùn)行系統(tǒng)全方位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),列車內(nèi)還設(shè)有高清攝像監(jiān)控,無線WIFI,配備USB
插口等。動(dòng)車部分參數(shù)見表。(設(shè)乘客人均質(zhì)量為50kg)
圖1圖2
車身質(zhì)量m(t)360
每節(jié)車廂長C(m25
車廂數(shù)(節(jié))8
每節(jié)載客(人)100
最高時(shí)速(km/h)400
(1)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車車頭采用了流線型設(shè)計(jì)是為了
(2)坐在“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車上的一乘客記錄了他勻速完全通過長1400m的隧道的時(shí)間為30s,若這列長250m
的動(dòng)車在隧道中的運(yùn)行速度為m/s;
(3)推重比是衡量動(dòng)車牽引能力的重要指標(biāo),其含義是動(dòng)車勻速運(yùn)行時(shí)的牽引力與車總重的比值。經(jīng)檢
測(cè),“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車運(yùn)行時(shí)的總阻力/與列車速度v滿足/=公2關(guān)系,其中k=40N/(m/s)2,貝廣復(fù)興號(hào)”動(dòng)車以
lOOm/s的速度滿載運(yùn)行時(shí)的推重比是o則牽引力每秒做功J;
(4)陰雨天,空氣潮濕,能見度低,路面濕滑,為保證旅客上下動(dòng)車時(shí)的安全,需在車門旁開啟警示燈。
如圖2乙所示是某同學(xué)為動(dòng)車設(shè)計(jì)的模擬電路:
□選擇圖2甲中的(選擇“R”或”)
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