上、下水庫面板混凝土施工方案

主壩Ⅱ面板為鋼筋混凝土面板，混凝土約8136m3，面板最大斜長為87.75m，總計34副壩Ⅱ面板為鋼筋混凝土面板，混凝土約3505m3，面板最大斜長為65.38m，總計2622能正常蓄水，下庫大壩面板擬分兩期進行澆筑，一期面板澆筑施工至▽74.0m高程，混凝主、副壩面板厚度均為0.4m等厚，表面坡比1：1.4，下庫大面板砼底面坡比為1：1.4，表面坡比為1：1.4052，兩岸受拉區(qū)每隔6m設一條垂直伸縮主壩1、主壩2及下庫大壩面板均采用C30二級配粗骨料采用工地現(xiàn)有砂石系統(tǒng)生產(chǎn)的人工碎廠，均進行模板、溜槽、止水、瀝青砂墊塊卷揚機運行、鋼筋和模板加工、止水片壓制、混凝土利用現(xiàn)有各上壩公路進行水平運輸，滿足混凝土、鋼筋及各壩前坡面根據(jù)測量放樣、坡面修整、鋼筋安裝上、下庫鋼筋加工廠分別利用上、下庫現(xiàn)有鋼面板混凝土施工所用的水泥、粉煤灰、砂石骨影響到混凝土的質(zhì)量。因此，在施工前和施工過數(shù)必須符合招標文件和有關規(guī)范要求，并經(jīng)試驗有出廠合格證書、試驗報告單等符合施工圖紙鋼筋使用前，按規(guī)范要求和監(jiān)理工程師的指示進行上、下庫面板混凝土所用的0.5～2、2～4cm的骨料分別由現(xiàn)有上庫砂石系統(tǒng)和十二程師。在施工過程中，不定時隨機抽查檢驗，確保粉煤灰質(zhì)驗，其各項技術指標滿足設計要求，并交檢驗前，上游坡面應通過質(zhì)檢驗收，其超、欠填和干壩Ⅱ面板混凝土完工后模板轉至副壩Ⅱ施工。下水庫大壩擬采用3套無軌滑模，6套側模2、混凝土入倉手段：混凝土采用汽車運輸至壩頂填板均從中間向兩岸跳塊澆筑，且12米寬與6米寬面板同時施工。面板混凝土配合比使用已報送監(jiān)理審批的由葛洲壩③滑模必須提供安全可靠的操作平臺，包括上部的行人走道滑模不會上浮。滑模中間空腹部分設有水箱，可視具端設錨鉤，與牽引鋼絲繩及手動葫蘆連接，滑模側模制作高度根據(jù)面板厚度40cm。側模用5cm厚的木板制作，每節(jié)長度為3.0m，用∠50×50×5角鋼鉆孔后用螺栓拼裝連接，側模頂部加［6.3槽鋼鉆孔后用螺栓與木模頂面連接，使滑模在滑行時減少摩擦阻力，也不向及左右側。側模制作時塊與塊之間要清縫，靠混凝土側要止水銅片共有3種型式，銅片為半硬性，厚度1mm，延伸率為30%。用銅片成型機現(xiàn)場壓制，制作時將銅片成型機放置于壩頂上，止水長度壓制，邊壓制成型邊現(xiàn)場安裝，同壩頂順滑至周邊次成型，銅片成型后不準在銅片上放置任何物品，更不準人縫下瀝青砂漿的配比為1：10，瀝青的針入度為50-60，每塊長度40cm。瀝青熔化后，與烘干的砂料拌制入模，待凝固成型后才能脫模。在高表面乳化瀝青以瀝青噴射機噴射為主，人工涂先噴射或人工涂刷一層乳化瀝青，乳化瀝青用量約1.7㎏/㎡，然后立即在表面人工均勻進溶化的瀝青乳液中浸泡30分鐘以上，然后在水中冷卻。制作好的瀝青浸漬杉板應豎起面板混凝土澆筑時混凝土輸送，采用溜槽方案。溜槽為半圓形，半徑30cm，每節(jié)長⑵為了滿足滑模運行時卷揚機的安全，穩(wěn)定，在卷揚機底座后部加混凝土配重塊，⑴面板混凝土開倉前，先計算開倉面板混凝土總量，按配合比計算出水、中石、小石、砂、粉煤灰、水泥、外加劑等材料是否滿足澆筑塊方⑵面板所用鋼材，必須符合規(guī)范要求，每批到貨必須抽樣進行抗拉、抗折試驗，凡⑶其它輔助材料，如止水材料等都必須按設計規(guī)格、型號備足，以保證混凝土澆筑!!!!!!!!!!!圖7-1面板混凝土施工工藝流程圖技術交底，技術交底的內(nèi)容包括設計要求、施工方法、工之間用鋼筋掛鉤連接，最后將安全扶手安裝瀝青砂墊塊的安裝是按澆筑分塊進行的，在護罩，并按墊塊設計尺寸，用平口鏟由人工細心墊塊放置于槽內(nèi)，塊間接合要，表面要平整；當周邊縫是趾板與面板及壩基之間防滲體系的最為了保證瀝青浸漬杉板與趾板頭部粘貼，應青木板貼上，在木板頂部灌注瀝青，使其填滿混墊片，所鋪位置要正確，要用全站儀校正。PVC墊片用電極溶接法對接。周邊縫C型止水片在拆除保護罩后要派專人檢查是否有損壞、變形派專人修補焊接，校正變形至設計形狀。分塊縫間壩頂，起運時要進行清理，清洗銅片表面的污物，要設墊塊，不能自由下滑，以免撞壞或擦壞，應徐徐輕拿輕放變形。當槽內(nèi)安裝完畢，將止水銅片放置于分塊縫的正片按設計圖要求進行搭接，長度不應小于20mm,采用銅焊條雙面焊接。為防止止水銅片翹起，用小水泥墊塊將銅片壓緊在平板塑料片上，水片止水與塑料片之間的縫口用膩子密封，以免澆筑混凝土①模板安裝前，要先檢查是否變形，如變形②側模從綜合加工廠運抵壩頂后，用施工臺車下放到安裝部位，人工搬運到工作面組立，用風鉆鉆孔，打入φ22鋼筋，鋼筋長50cm，打入墊層料30cm，外露20cm，外側架從底部安裝到頂部，再進行測量校正，側模安裝必須垂直，誤差不大于2mm，頂面必須順直，不能有突變，否則影響無軌滑模的滑行，也會造①面板混凝土布置雙層鋼筋，面板鋼筋超前綁扎，不占直線工期。鋼筋綁扎前先在坡面上組立架立筋及鋼筋網(wǎng)的托架。按最新研究②整個鋼筋網(wǎng)的穩(wěn)定主要靠周邊縫處混凝土墊塊的支撐，在相鄰塊上設置錨樁，用③鋼筋在鋼筋加工廠按設計圖紙加工制作，8t平板汽車運輸至現(xiàn)場。在現(xiàn)場鋼筋從同一斷面（橫、豎雙向）接頭應錯開50%。見附圖：GZB-HMF-MB-3《主、副壩面板鋼筋運④綁扎完的鋼筋應間距均勻，表面平整，保護層滿足設計要求，接頭方式符合規(guī)范完成后，應將倉面由人工清理干凈，清除焊后申報監(jiān)理工程師進行檢查、驗收，當倉面壩頂牽引滑模的卷揚機按2塊和3塊面板同時開倉澆筑布置，安裝4～6臺，每臺牽卡扣連接牢固，放下側模外的兩端行走輪，行走輪在側準備工作一切就緒后，由專人統(tǒng)一指揮，用口哨和旗語取得聯(lián)系。下行時兩臺卷揚機的速度要相同，慢速下放，及止，放到靠近最低位置時拆掉抹面平臺，然后將滑模放起，拆掉行走輪，將滑模輕輕落在側模上?；ｉ_始滑升約2m以后再裝上抹面平臺。當滑?；撩姘屙敳繒r，由千斤頂頂起,安裝行走輪,由卷揚機牽引至壩頂。見附圖：兩岸面板三角塊，由于斜邊較長，無軌滑模的長度已則可在所澆塊內(nèi)，用槽鋼焊一條輔助托架，托架頂揚機及兩側5t手拉葫蘆將滑模放置到三角塊的最低部，一端將滑模置于側模頂上，另一端置于托架槽鋼上。斜放時，從最低部位起澆，緩緩滑升最低12m寬面板每一澆筑塊倉面安裝2個進料斗，2條溜槽。料斗用型鋼支架支撐，下掛溜筒接溜槽。溜槽搭接長度不小于20cm，防止漏漿。除掛鉤相連外，還需在3m左右用鉛絲與面板鋼筋網(wǎng)相連，增大其穩(wěn)定性。如遇在面板混凝土澆筑前，需認真做好混凝土配合行，混凝土由混凝土拌和系統(tǒng)拌制，10t自卸汽車或溜槽入倉。面板混凝土澆筑時間都在冬季，要作好混批后才能實施。面板混凝土除必須達到設計的各種指送，并有適宜的坍落度（4～7cm）。不合格混凝土作用人工進行平倉，倉面表面基本平整后才能進行振搗滑模滑升要由專人統(tǒng)一指揮，指揮人員必須機或旗子、口哨與卷揚機平臺的指揮人員取得聯(lián)系，統(tǒng)30min，具體參數(shù)由現(xiàn)場試驗確定。每澆完一層混凝土滑升高度約25～30cm。因混凝土供料或其它原因造成待料時，滑模應在30分鐘左右拉動一次，防止滑模的滑板與混凝土表以增加安全保障，即使在上部卷揚機出現(xiàn)意外如停電時，10t葫蘆還可起到保護作用和將滑?；僚c混凝土面脫離。兩岸三角塊面板輔以托架作導軌,面卸料入倉振搗完畢，最大時限不超過60min?；；螅斯ふ驹诨Ｎ膊康哪嫫脚_⑴為提高主壩面板的防滲能力及使面板具有自我修復裂縫的能力，在面板表面采用⑵防滲涂層選用水泥基滲透結晶型防水材料。涂層的主要施工程序包括：①表面處①將表面上的浮灰、水泥浮漿、返霜、油②對表面上的突起、疙瘩、起殼、分層等疏①材料用量：嚴格按水泥基滲透結晶型防水材料涂層列配合比配制，水質(zhì)必須符合①采用涂刷施工時，用半硬的鬃毛刷子或尼龍刷子將涂料采用圓形涂刷方法（刷子②采用噴涂施工時，噴槍的噴嘴與混凝土基面的距離不大于0.5m，且盡可能做到垂直于基面噴涂；噴涂完成后，再用大毛刷以圓形③按“總量控制法”進行施工，以保證防水涂層的厚度及材料用量?？偭靠刂品丛谝?guī)定的施工面積上，將計算得出的涂料均勻地⑤無論是涂刷還是噴涂均要求涂層厚度均勻、無漏噴⑴待表面涂層達到足夠硬度后（約10小時立即進行噴灑水養(yǎng)護，以保證涂層處⑵當需要在水泥基滲透結晶型防水材料涂層上進行其它施工作業(yè)時，如材料屬于硅⑷覆蓋及養(yǎng)護要隨面板上升逐步進行，直到本塊澆完后，在壩頂設花管，進行長期養(yǎng)護到蓄水為止。由于坡面較長，所覆蓋的草袋或當滑模滑動澆完一條塊面板后，用千斤頂頂起滑模，安裝兩端行走輪,由卷揚機牽引筑施工約為3000m2/月。則按照模板分配方案，主壩Ⅰ面板有兩個工作面同時施工，約需主壩Ⅱ面板有兩個工作面同時施工，約需要67天，面板跳塊澆筑順序詳見附圖：GZB-HMF-MB-5《主壩Ⅱ面板澆筑順序平面示意圖》；副壩Ⅱ面板澆筑順序平面示意圖》；下庫大壩一期面板前有兩個十二米寬面板工作面同時施工，約需要45天，一期面板跳塊澆筑順序詳見附圖：GZB-HMF-MB-7《下庫大壩面板兩期澆筑順序平面示意圖》；!!!!!!圖10-1面板層面縫止水施工程序圖沿分縫的中心線拉通線。對于周邊縫，趾板距中心線10cm邊線范圍內(nèi)進行縫面、縫內(nèi)修整、鑿平（必要時將起伏突出縫段用柔性填料填補平整縫的寬度、深度及平整度達到設計要求，并通過監(jiān)柔性填料施工宜在混凝土澆筑28天后，從上而下分段進行。宜在日平均氣溫高于5整密實，干凈干燥。柔性填料嵌填采用人工嵌填，對局部不平平處理，接觸面分段（按1m左右）進行凈化干燥處理后馬上均勻涂刷粘接劑，待粘接劑開始變粘稠時粘貼填料；用橡皮錘敲擊填料的邊緣柔性填料找平，鋪好面膜后，用已鉆孔的不銹鋼扁鋼壓粘土取料在已選定的土料場進行取料，采用根據(jù)面板混凝土前的施工準備、鋼筋安裝、立模序號工種XX年人數(shù)1混凝土工882鋼筋工883木工6664車工122115446288227拌和工24428起重工12219汽車司機464吊車司機1221圬工88普工管理人員666合計257序號設備機具名稱單位數(shù)量備注1無軌滑模套362止水片成型機臺23卷揚機10T臺5～10m/min4卷揚機5T臺45～10m/min5鋼筋臺車臺36施工臺車臺37臺8振搗器Φ70～100個帶變頻器9振搗器Φ30～50個帶變頻器16t汽車吊臺1鋼筋切斷機臺3直螺紋滾絲機臺2正反絲電動沖擊錘個6序號設備機具名稱單位數(shù)量備注裝載機臺2砼運輸汽車輛7鋼筋彎曲機臺3鋼筋切割機臺3輛反鏟臺6推土機臺3時間的冷縫，在已澆筑的混凝土強度達到2.5Mpa再次開倉時要對縫面進行清理。清理時將縫面鑿毛、修整，用高壓水、風進行清理同時對鋼筋要進行調(diào)涂抹2～3cm水泥砂漿，砂漿標號比同部位混凝土標號高一級，保證新澆筑混凝土與老混面板混凝土避開高、低溫季節(jié)，安排在XX年春季澆筑。澆筑時控制最高溫度不超過②在滿足施工圖紙要求的混凝土強度、耐久性和和易性的前提下，改善混凝土骨料影響面板變形的主要因素是壩體的不均勻沉通過試驗盡可能使用較小的水灰比。為減小混凝土澆筑時機選擇在面板混凝土澆筑之后處于溫度慢慢回升的階段,以利于改善面坍落度是影響混凝土倉面施工的最直接因素。而保證倉面坍落度在4～7cm范圍內(nèi)。骨料和砂的含水量的不均勻性會直接影響坍落度，因此一方面要做好骨料和砂的脫水和防雨措施同時掌握好滑模滑升的時機，既不能過早造成混裂，應根據(jù)混凝土的坍落度、初凝時間、氣候條件等試驗探在澆筑過程中，主要靠水養(yǎng)護，當一塊面板澆完后鋼筋或鋼管架固定，以防滑落和被風掀起。當全部面嚴格控制粗骨料的超遜徑，而且粒形規(guī)整，清潔，堅對減水劑與引氣劑復合溶度的配制和檢查，由專職試驗人員負責，并每隔4h抽檢1試驗人員每隔4h進行現(xiàn)場骨料及砂石含水量測定，以調(diào)整用水量，在砂石含水量變混凝土入倉后，迅速平倉振搗，并全面定人，定混凝土入倉振搗完后，就可以進行滑升，每次滑升高度控制在30cm左右，注意混凝用鋼木組合模板，提高側模的剛度和強度，主要是養(yǎng)護工作。安排專人24小時不間斷灑水養(yǎng)護