孟家灣隧道工程施工組織

孟家灣隧道開挖、支護、出碴、防排水、襯砌、隧道超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報、監(jiān)控量測及測丘坡地表水發(fā)育不良，地下水部發(fā)育，主要為雨季淺層滯水。根據(jù)化驗資地下水，地表水對混凝土；均無侵蝕性。施工路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定及鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范通非常不便；隧道地質(zhì)條件差，圍巖級別低本標段運架梁要通過隧道，為確保不影響運架梁的情況下，隧道要及早安排組織施工，孟家灣隧道采用雙向掘進。隧道施工組建三支實力較強的施工隊伍，隧道一隊負責孟家灣隧道，施工具體安排如隧道一隊：孟家灣隧道進、出口各設(shè)1個作業(yè)面相向施工，配備兩臺液壓鋼模臺車襯隧道開挖碴土棄至棄碴場或用做路基填料。隧道開挖的基本原則是在保證圍巖穩(wěn)定，或減少對圍巖擾動的前提條件下，選擇恰當?shù)拈_挖方法或掘進方式，并盡量提高掘進速度。明洞施工按照“分段開挖、仰拱先行、支護緊跟、加強監(jiān)測”的方案，施工前做好坡頂外截水天溝，并清除危石。超前大管棚采用潛孔鉆鉆孔，超前小導(dǎo)管采用風動鑿巖機鉆孔，雙液高壓泵壓漿。洞口段按設(shè)計要求施做超前大管棚或超前注漿小導(dǎo)管后，采用三臺階七步開挖法或雙側(cè)壁導(dǎo)坑法進洞，開挖采用人力風鎬和小型挖掘機為主，輔以控制弱爆破。明洞段土方采用挖掘機開挖，石方部分采用分臺階淺眼爆破法開挖，縱向分段逐層進行，每層開挖后及時進行邊坡錨、網(wǎng)、噴防護。洞身開挖采用新奧法原理組織施工，采用YT28型鑿巖機與鉆孔臺架配合鉆孔。采用非電毫秒雷管起爆、光面爆破技術(shù)，嚴格控制超欠挖，圍巖軟弱地段采用微震光面爆破技術(shù)或非爆破開挖，以減輕對圍巖的擾動和破壞。Ⅲ級圍巖采用臺階法，Ⅳ級圍巖采用三臺階七步開挖法，Ⅴ級圍巖采用三臺階七步開挖法和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。（1）洞口超前長管棚注漿預(yù)支護，采用ф108×6mm無縫鋼管。洞身超前長管棚注漿預(yù)（2）ф50超前雙層小導(dǎo)管注漿預(yù)支護，小導(dǎo)管長度5m，縱向間距2.0m一環(huán)；初期支護在開挖完成后及時施工，緊跟開挖面。（1）拱部系統(tǒng)錨桿采用帶排氣裝置的中空注漿錨桿，邊墻采用ф22mm砂漿錨桿；（2）噴射混凝土（素噴混凝土、網(wǎng)噴、改性聚酯纖維混凝土）采用濕噴法施工；出碴全部采用無軌運輸方式進行施工。對于與地表水存在良好水力聯(lián)系、地下水發(fā)育、具有較強富水性的斷層破碎帶地段及水文環(huán)境有嚴格要求的地段采用“以堵為主，限量排放”的原則；其它地段采用“防、排、堵、截結(jié)合，因地制宜、綜合治理”的原則。（1）暗洞：一般隧道混凝土抗?jié)B等級要求不小于P8時，初期支護和二次襯砌間拱墻（羅家灣隧道）混凝土抗?jié)B等級要求不小于P10時，二次襯砌外側(cè)采用雙層全包防水，外一層為排水型防水板，內(nèi)一層為普通分離式防水板。（2）施工縫和變形縫：隧道拱、墻施工縫處設(shè)置外貼式止水帶+中埋式遇水膨脹橡膠止水帶；仰拱僅設(shè)中埋式止水帶；縱向施工縫處設(shè)置鋼邊橡膠止水帶和止水膠，每側(cè)一條；變形縫拱墻部位防水采用外貼式止水帶+中埋式遇水膨脹橡膠止水帶，仰拱變形縫采用中埋式橡膠止水帶，變形縫處襯砌外緣與防水板結(jié)合部位以聚硫密封膠封堵，襯砌內(nèi)緣3cm范圍內(nèi)以聚硫密封膠封堵，以外2cm范圍內(nèi)設(shè)置U型鍍鋅鋼板接水盒，其余空隙采用填縫料（1）開挖面：上坡施工時在隧道兩側(cè)開挖排水溝，排至洞外污水處理池。下坡施工時采用在洞內(nèi)設(shè)備洞室一側(cè)布置集水井，水泵接力抽至洞外。（2）洞身：襯砌背后環(huán)向設(shè)置ф50打孔波紋管，間距8米一環(huán)，與墻角外側(cè)縱向設(shè)置的ф110打孔波紋管連通將水排至隧道側(cè)溝。（3）洞門及洞口：洞門頂部設(shè)截水天溝，洞門端墻及擋墻背后設(shè)置排水盲溝網(wǎng)。隧道襯砌采用9m全斷面液壓襯砌臺車，每循環(huán)9m；砼采用自動計量砼拌合站集中拌合，砼罐車運輸，輸送泵模筑砼；仰拱和填充超前施工，仰拱一次施工長度控制在6～8m，施工采用“無干擾架空棧橋”，以保證掌子面施工正常進行；鋼筋加工在加工點集中加工，運至施工地點綁扎安裝成型。在隧道施工組織中，組織大型機械化施工，采用無軌運輸方式出碴，實施鉆爆、裝運、支護、襯砌四條主要機械化作業(yè)線。機械化配套方案見表3.4-2。機械化配套方案表錨桿臺架、水平地質(zhì)鉆機、高壓雙液注漿泵組成大管棚、錨桿鋪設(shè)防水板臺車、自行式防水板焊接器組成防水層鋪彎曲機、切割機、電焊機、對焊機組成鋼筋加工作業(yè)車、混凝土輸送車、混凝土輸送泵、混凝土攪拌站及位4422411本段隧道主要為淺埋大斷面隧道，在施工中要堅持“先探后挖“的施工原則，將超前地質(zhì)預(yù)報納入施工循環(huán)，不探明前方地質(zhì)不能開挖。在不良地質(zhì)地段，隧道主要施工順序是：超前地質(zhì)預(yù)報→超前支護→開挖→初期支護→仰拱開挖及澆筑砼→鋪設(shè)防水板→拱墻二次襯砌。不良地質(zhì)分布及應(yīng)對措施見表3.4-3。表3.4-3隧道不良地質(zhì)地段及處理措施一覽表ⅤⅤⅤⅤⅤ3.4.2.8隧道超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報、監(jiān)控量測及測量方案術(shù)進行超前地質(zhì)預(yù)報，實行信息化施工。根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報所獲取的地質(zhì)信息調(diào)整隧道的支護參數(shù)和施工方案，以確保工程質(zhì)量和施工安全。在本工程施工中綜合采用位移反分析法和荷載反分析法，利用3D-σ程序進行計算和模擬計算。利用已經(jīng)得到的現(xiàn)場量測信息，進行反分析計算，提供出開挖工作面附近已經(jīng)開挖地段和尚未開挖地段的地應(yīng)力大小、方向和圍巖的物性等指標，預(yù)測開挖工作面前某范圍內(nèi)支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以量測資料為基礎(chǔ)及時修正初期支護參數(shù)，確保二次襯砌施作時機，實施動態(tài)設(shè)計、施工。量測項目包括：洞內(nèi)外觀察、凈空水平收斂量測和拱頂下沉量測列為必測項目，必要時在隧底增設(shè)隧底上鼓量測及地表沉降量測項目。復(fù)測設(shè)計院提供的GPS點，布設(shè)控制點導(dǎo)線網(wǎng)。控制測量采用全站儀施測，控制點的高程用精密水準儀測定。為了控制角度誤差積累，每隔一條長邊要對一條盡可能長的導(dǎo)線連接邊進行精密陀螺經(jīng)緯儀校核。洞內(nèi)引入雙導(dǎo)線做校核，隧道中線埋設(shè)測點，在已襯砌好的邊墻埋設(shè)水準點。隧道棄碴按照設(shè)計要求，可用于作為路基填料的用于路基填筑，其余的棄于棄碴場。棄碴場設(shè)永久擋護工程，并做好排水設(shè)施，碴場頂面恢復(fù)植被，防止水土流失。在各施工洞口附近分別設(shè)立集中風站，并聯(lián)安裝3臺20m3/min電動空壓機，供應(yīng)各施工面所需高壓用風。在施工前期高壓電源未接通時均采用內(nèi)燃發(fā)電機發(fā)電帶動空壓機供風。隧道開挖面工作風壓不小于0.5MPa。高壓風管采用ф100mm的無縫鋼管，設(shè)在邊墻底腳處，管子下面采用托架將其托起，托架固定在底腳的邊墻上。隨著洞子的延伸，高壓風管分段接至工作面附近，在管端安裝閘閥以便接至用風機具，閘閥至用風機具之間用高壓皮管在各隧道口山坡上設(shè)容量100m3的高壓蓄水池，施工用水均采用高壓水池供水方式；每個隧道工作面采用獨立的供水管路，供水管管徑為ф125mm，設(shè)在邊墻底腳處，與風管同側(cè)，與電線路另側(cè)，管子下面采用托架將其托起，托架固定在底腳的邊墻上。供水壓力不小上坡開挖時在隧道兩側(cè)開挖排水溝，將水排至洞外污水處理池；下坡開挖時采用在洞內(nèi)設(shè)備洞室一側(cè)布置集水井，水泵接力抽至洞外污水處理池，污水經(jīng)處理合乎環(huán)境要求后再施工用電以接引地方電為主，自發(fā)電為輔。為保證施工正常，在每一施工洞口配備發(fā)電機作為備用電源。本標段施工用電從臨永結(jié)合的臨時供電線路或地方電源線路搭接，自設(shè)變壓器引入。施工前期采用自發(fā)電，電力線路接通后，采用電網(wǎng)供電。電線按施工高潮期最大用電量選用。為了便于修理、避免干擾、保證安全，電線與風管、水管和通風管保持一定距離，并懸掛在隧道的不同側(cè)壁。采用新光源洞內(nèi)外照明，新光源采用低壓鹵鎢燈、高壓鈉燈、鈧納燈、納鉈銦燈，設(shè)置固定式照明設(shè)備，并設(shè)置應(yīng)急照明設(shè)備，應(yīng)急照明燈具安裝間隔不大于50m且必須在供電中斷時能自動接通并能連續(xù)工作2h以上。150米的隧道采用自然通風。各隧道通風方式見表3.4-4。1（1）鉆眼：為控制粉塵的產(chǎn)生，鉆眼作業(yè)采用濕式鑿巖。在鉆眼時，先送水后送風；（3）出碴：裝碴前必須進行噴霧、灑水；（4）人員：施工人員佩帶防塵口罩防塵。根據(jù)隧道進出口地形和工程地質(zhì)條件，結(jié)合開挖邊、仰坡的穩(wěn)定性及洞口排水的需要，本著“早進晚出”的原則進行洞口施工。①完善排水系統(tǒng)洞口、明洞開挖應(yīng)盡量避開雨季施工，先修建洞頂及邊坡頂截排水系統(tǒng)截排地表水，及時對邊、仰坡進行處理，確保邊仰坡穩(wěn)定，并在進行土石方開挖時，預(yù)先做好場地內(nèi)的臨②測量放線根據(jù)圖紙，組織復(fù)測并控測布網(wǎng)，準確定出洞口位置，按設(shè)計位置放出邊、仰坡開挖邊線。并在坡頂上部埋設(shè)2個下沉觀測C20砼樁，定時觀測下沉情況。③臨時排水溝排水系統(tǒng)不能及時施做時可修建臨時排水溝截排地表水，特別是雨季時更應(yīng)加強臨時排水溝設(shè)置，及時將雨水排除。④洞口土石方開挖洞口土方用挖掘機開挖，孤石采用弱爆破破碎，挖掘機、裝載機裝渣，自卸汽車運渣。開挖方法采用自上而下分層分臺階進行，臺階高度2～3米。底部距邊墻基礎(chǔ)預(yù)留1m厚，邊、仰坡刷坡自上而下分層進行，每層高度2～3m，隨開挖隨支護。邊坡為噴射混凝土支護，仰坡為錨、網(wǎng)、噴支護，做好坡面噴砼防護層與原坡面銜接，防止坡面風化，引起水土流失、導(dǎo)致邊仰坡防護受到損壞。砂漿錨桿鉆孔采用錨桿鉆機鉆孔，濕式鑿巖的鉆進方式，錨桿長度、布置間距按設(shè)計實施。砂漿配合比：水泥比砂為1∶1。砂漿拌和均勻，隨伴隨用。砂漿采用注漿方式，將注漿管插至距孔底50～100mm，隨砂漿的注入慢慢勻速拔出，后將桿體插入。若孔口砂漿溢出，及時補注，錨桿安裝后不得隨意敲擊。c.鋼筋掛網(wǎng)施工鋼筋使用前清除污銹、通直，按設(shè)計加工成網(wǎng)片，采用在坡面打入短鋼筋的形式固定，d.噴射混凝土施工噴射前清除坡面的浮石和巖碴，采用混凝土濕噴機進行，噴射時控制噴射厚度?；炷恋臄嚢璨捎脧娭剖綌嚢铏C，嚴格按設(shè)計施工配合比施工。洞門工程施工工藝流程見圖3.4-1。洞外附屬工程施工天溝及排水溝施工隧道開挖Ⅲ級圍巖采用臺階法，Ⅳ級圍巖根據(jù)設(shè)計要求采用三臺階七步開挖法和三臺階臨時仰拱法，Ⅴ級圍巖根據(jù)設(shè)計要求采用三臺階七步開挖法和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。（1）隧道開挖施工工藝第一步：根據(jù)地質(zhì)情況，必要時先施作拱部超前小導(dǎo)管，然后開挖上部土石方，及時施作初噴3cm厚微纖維砼，再在拱部設(shè)計范圍內(nèi)打眼施作φ25中空注漿錨桿并按要求完成其注漿；再挖槽安裝鋼（格柵）拱架；再在拱部掛鋼筋網(wǎng)；最后復(fù)噴砼至設(shè)計厚度。上斷面每循環(huán)進尺為2.5m。是道線6135465仰拱移動棧橋2214仰拱填充砼仰拱砼下臺階50～60m第二步：待上部進尺6~10m后，及時開挖下部土石方，并及時施作初噴3cm厚微纖維砼，然后在拱墻按設(shè)計布置安裝φ22砂漿錨桿；再挖槽接長鋼（格柵）拱架；再在拱墻、仰拱掛鋼筋網(wǎng)；最后復(fù)噴砼至設(shè)計厚度。第三步：初期支護完成后，可根據(jù)實際情況安排施工仰拱，仰拱完成后按要求施作結(jié)構(gòu)防水設(shè)施，主要是鋪設(shè)防水板、橫縱軟式透水盲管、安裝施工縫止水帶，待結(jié)構(gòu)防水設(shè)施安裝完成后綁扎二襯鋼筋、液壓襯砌臺車就位，進行二襯砼澆筑。第四步：在二襯及仰拱完成后，且對洞內(nèi)其它工序施工影響不大的情況下，及時進行仰拱填充，仰拱填充砼強度較低時，在其上架設(shè)移動棧橋，以便洞內(nèi)掌子面的出碴車通過。第五步：待洞內(nèi)其它土建工程完成后，及時施作水溝電纜槽，采用隧道全長連續(xù)施作，c.Ⅲ級圍巖臺階法開挖鉆爆設(shè)計炮眼布置Ⅲ級圍巖臺階法開挖鉆爆設(shè)計炮眼布置見圖3.4-4。d.Ⅲ級圍巖臺階法開挖炮眼裝藥見表3.4-5。表3.4-5Ⅲ級圍巖臺階法開挖炮眼裝藥表一一64464445123456789二123357867333396812358掏槽8001001001001587484372520×70735377535115155357110×110掏槽圖3.4-4Ⅲ級圍巖臺階法開挖鉆爆設(shè)計炮眼布置圖②Ⅳ級圍巖三臺階臨時仰拱法施工a.Ⅳ級圍巖三臺階臨時仰拱法施工工序見圖3.4-5。 線②③三臺階臨時仰拱法施工工序橫斷面①②③三臺階臨時仰拱法施工工序縱斷面圖3.4-5Ⅳ級圍巖三臺階臨時仰拱法施工工序圖b.Ⅳ級圍巖三臺階臨時仰拱法施工步驟臺階；施作1部洞身結(jié)構(gòu)的初期支護，初噴砼，架立鋼（格柵）拱架；鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴中臺階：上臺階超前于中臺階30～50m，中臺與上臺平行施工；開挖2部臺階；施作2下臺階：下臺階滯后于中臺階10～20m，與中臺階平行施工；開挖3部臺階，初支及時封閉邊墻開挖面，完成鋼（格柵）拱架架立；鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴砼至設(shè)計厚度；隧底開挖，清底，隧底噴砼封閉。仰拱施工：仰拱棧橋就位，綁扎仰拱鋼筋；分段澆注仰拱砼。填充：利用仰拱棧橋分段澆注填充砼。拱、墻二次襯砌：利用襯砌模板臺車一次性灌注拱墻襯砌。③Ⅳ級、Ⅴ級圍巖三臺階七步法施工a.Ⅳ級、Ⅴ級圍巖三臺階七步法施工工序見圖3.4-6。b.三臺階七步開挖法施工步驟上臺階：利用上一循環(huán)架立的鋼架施作拱部超前小導(dǎo)管、或超前錨桿支護（必要時弱爆破開挖①部臺階，同時每循環(huán)進尺一次，掌子面噴5cm厚砼封閉；施作①部洞身結(jié)構(gòu)的初期支護，初噴4cm厚砼，架立鋼（格柵）拱架；施作鎖腳鋼管；鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴中臺階：滯后①部3～5m，弱爆破左右交錯開挖②、③部；噴5cm厚混凝土封閉掌子面；導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土；接長鋼（格柵）拱架，并設(shè)鎖腳錨桿；鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。下臺階：滯后③部2～3m，弱爆破左右交錯開挖④、⑤部；導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土；接長鋼（格柵）拱架，并設(shè)鎖腳錨桿；鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。底部：滯后⑥部15～25m，開挖隧底⑦部；隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土；施作鋼（格柵）拱架：復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。仰拱施工：仰拱棧橋就位，綁扎仰拱鋼筋；分段澆注Ⅷ部仰拱砼。①Ⅸ②④08①083-3軌道中線0軌道中線⑥38⑥3 0630⑥073-073-00303鎖腳鋼管Ⅸ③⑤三臺階七步法施工工序橫斷面系統(tǒng)徑向錨桿拱部超前支護鋼架未全示Ⅸ⑥面子掌閉封⑥⑥封閉掌子面邊墻拱腳線Ⅷ6-8m隧底填充初期支護仰拱棧橋⑦仰拱棧橋⑦2-3m2-3m三臺階七步法施工工序縱斷面填充：利用仰拱棧橋分段澆注填充砼。拱、墻二次襯砌：根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析，待初期支護穩(wěn)定后，利用襯砌模板臺車一次性灌注Ⅸ部拱墻襯砌。④Ⅴ級圍巖雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工系統(tǒng)徑向錨桿φ42小導(dǎo)管（L＝4.5m）054約053約3φ22水平錨桿L=2.5m②Ⅻ 線06⑨ⅫⅫφ22水平錨桿③⑤Ⅺ⑥Ⅺ約550約550雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序橫斷面系統(tǒng)縱向錨桿）（或超前管棚，環(huán)向間距40cm巖側(cè)采用φ42小導(dǎo)管，靠隧道中線側(cè)采用φ22水平錨桿），環(huán)向間距40cm7Ⅻ二次襯砌此段未示初期支護工18鋼架及臨時支護83003噴8cm厚C20混凝土封閉掌子面凝土封閉掌子面193004噴8cm厚C20混凝土封閉掌子面300300噴8cm厚C20混凝土封閉掌子面(圖中未示臨時鋼架）80Ⅺ初期支護初期支護雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序縱斷面示意圖拱墻二次襯砌初期支護之噴混凝土邊墻基座噴8cm厚C20砼封閉掌子面⑨噴8cm厚C20砼封閉掌子面300⑦300300⑦噴8cm厚C20砼封閉掌子面臨時支護噴混凝土臨時支護噴砼300300噴8cm厚C20砼封閉掌子面拱墻二次襯砌隧底填充初期支護之噴混凝土邊墻基座雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序平面示意圖b.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖施工步驟左側(cè)壁導(dǎo)坑上臺階：利用上一循環(huán)架立的鋼（格柵）拱架施作隧道側(cè)壁超前支護及導(dǎo)坑側(cè)壁超前支護；人工配合風鎬開挖①部，每循環(huán)進尺一次，噴8cm厚混凝土封閉掌子面；施作①部導(dǎo)坑周邊的初期支護和臨時支護。鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。左側(cè)壁導(dǎo)坑下臺階：滯后①3～5m，人工配合風鎬開挖②部；噴8cm厚混凝土封閉掌②定位開眼子面；導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土；接長鋼（格柵）拱架和臨時鋼（格柵）拱架，并設(shè)鎖腳錨桿，安設(shè)橫撐；鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。右側(cè)壁導(dǎo)坑下臺階：滯后③3～5m開挖④部并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護和臨時支護，步驟及工序同2。左側(cè)上部壁導(dǎo)坑：在滯后于④部不小于30m后，人工配合風鎬開挖⑤部；初噴8cm厚拱架，施工錨桿后復(fù)噴砼封閉。右側(cè)上部壁導(dǎo)坑：在滯后于⑤不大于1m后，人工配合風鎬開挖⑥部；初噴8cm厚混）；架，施工錨桿后復(fù)噴砼封閉。中部：臺階法施工中部⑦、⑧部位，臺階長度3m；噴射8cm厚砼封閉掌子面；導(dǎo)坑底部初噴4cm厚砼封閉，安設(shè)鋼（格柵）拱架封閉成環(huán)，復(fù)噴砼至設(shè)計厚度。仰拱：根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果，逐步拆除臨時鋼（格柵）拱架，灌注Ⅸ部仰拱。填充：灌注X部隧底填充。拱、邊墻二次襯砌：根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析，利用襯砌模板臺車一次性灌注⑿部襯砌光面爆破施工工藝流程見圖3.4-8。①放樣布眼鉆眼前，測量人員要用紅鉛油準確繪出開挖面的中線和輪廓線，標出炮眼位置，其誤差不得超過5cm。在直線段，可用3～5臺采用鉆孔臺車鉆眼時，臺車與隧道軸線要保持平行。臺車就位后按炮眼布置圖正確鉆孔。對于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其它眼要高，開眼誤差要控制在3cm和5cm以鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操作鑿巖機械，特別是鉆周邊眼，經(jīng)驗的老鉆工司鉆，臺車下面要有專人指揮，以確保周邊眼有準確的外插角（眼深3m時，應(yīng)根據(jù)眼口位置及掌子面巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼深度，以保證炮眼底在同一平面上。裝藥前，必須用由鋼筋彎制的炮鉤和小于炮眼直徑的高壓風管輸入高壓風將炮眼石屑眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于20cm。>20cm導(dǎo)爆管雷管?25藥卷雷管炮泥炮泥導(dǎo)爆管?32藥卷雷管>20cm⑥聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路及方式起爆網(wǎng)路為復(fù)式網(wǎng)路，以保證起爆的可靠性和準確性。聯(lián)結(jié)時要注意：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細；各炮眼雷管連接次數(shù)應(yīng)相同；引爆雷管應(yīng)用黑膠布包扎在離一簇導(dǎo)爆管自由端10cm以上處。網(wǎng)路聯(lián)好后，要有專人負責檢查。對于大斷面開挖，周邊眼采用光面爆破，⑦瞎炮的處理發(fā)現(xiàn)瞎炮，應(yīng)首先查明原因。如果是孔外的導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮，則切去損壞部分重新連接導(dǎo)爆管即可；但此時的接頭應(yīng)盡量靠近炮眼。如因孔內(nèi)導(dǎo)爆管損壞或其本身存在問題造成瞎炮，則應(yīng)參照《爆破安全規(guī)程》有關(guān)條款處理。①管棚施工前應(yīng)先施工混凝土套拱，同時借助混凝土套拱穩(wěn)定仰坡面山體。套拱施工時，先安裝2榀Ⅰ18型鋼鋼架，鋼架外表面的連線坡度與管棚的外插角一致。經(jīng)環(huán)向各點量測滿足要求后，鋼架外緣設(shè)φ140×5mm導(dǎo)向鋼管，逐根焊接于鋼架上固定。然后安裝內(nèi)、外側(cè)其它型鋼鋼架，內(nèi)、外層鋼架采用鋼筋焊接，立模澆筑套拱混凝土。套拱混凝土達到仰坡面噴混凝土臨時防護套拱大管棚預(yù)留平臺起拱線掌子面噴混凝圖3.4-10管棚混凝土套工結(jié)構(gòu)示意圖管，以便注漿。超前小導(dǎo)管前端加工成錐形②鉆孔及安設(shè)超前小導(dǎo)管首環(huán)超前小導(dǎo)管施工前，噴射砼3～5cm封閉拱部開挖工作面裂隙，作為止?jié){墻，后續(xù)循環(huán)則可利用循環(huán)間搭接部分作為止?jié){墻。然后按設(shè)計間距鉆設(shè)超前小導(dǎo)管孔，清孔后將小導(dǎo)管打入孔內(nèi)，可采用風動鑿巖機沖擊振動將小導(dǎo)管直接頂入，再用高壓風清除管內(nèi)雜物。小導(dǎo)管安設(shè)后，連接注漿管，用塑膠泥封堵孔口，并補噴砼封閉工作面。同時配制漿液，調(diào)試注漿機，進行壓水試驗，檢查機械設(shè)備工作是否正常，管路連接是否正確。確定無誤后，將配制好的水泥漿液倒入注漿機儲漿筒內(nèi)，水泥漿液濃度為1∶1單液水泥漿，開動注漿機，通過小導(dǎo)管向周邊圍巖壓注水泥漿。注漿按照由低到高隔孔預(yù)注或群孔注漿的方法進行。單孔注漿時，首先以初壓注漿，然后在終壓下進行注漿并保持1～2min再卸荷，保證注漿量及擴散半徑達到設(shè)計要求，達到超前加固的目的。注漿過程中，對漿液應(yīng)不停攪動，避免沉淀分層，影響漿液濃度。超前小導(dǎo)管施工工藝流程見圖3.4-12。③錨桿注漿錨桿孔盡量垂直于巖壁并用正確的鉆頭類型和直徑鉆孔。將鉆機鉆頭對準拱部標出的錨桿孔位，對鉆機供風供水，開始鉆進，鉆進應(yīng)以多回轉(zhuǎn)、少沖擊的原則進行，以免鉆碴堵塞鉆機水孔；鉆至設(shè)計深度后，用水或高壓風清孔。②錨桿安裝檢查錨桿裝置及全部零部件，安裝錨固頭，錨固頭不能旋的太深也不能太少，以旋到位而漲殼頭末漲開為宜。用沖擊板手或鑿巖機將錨桿插入錨桿孔并沖鉆將漲殼錨固頭漲開固定。隨后在錨桿的另一段安裝套管、注漿囊，錨桿外留長度80mm用于螺母、墊板安裝。插入注漿管并安裝拱形墊板、螺母，調(diào)整墊板使其與巖面、注漿孔、排氣孔在最佳位置。用板手預(yù)緊螺母，當錨桿孔與巖面不垂直時通過球形墊板螺母調(diào)整，確保墊板與巖面的錨桿在安裝墊板螺母后及時注漿，且要求一根一根注漿。如注漿從排氣管均勻流出2秒后，即注漿完成。注漿從排氣管流出后，如注漿泵關(guān)閉動力即注漿液從排氣管流出停止，重新開動重新流出表明注漿體已充滿錨桿孔。當撥出注漿管后漿液不流出，說明注漿體配合比正確、鉆孔深度正確，注漿效果可靠。（2）砂漿錨桿施工方法隧道錨噴支護設(shè)計邊墻均采用砂漿錨桿，桿體采用φ22mm螺紋鋼筋，錨桿長度和環(huán)向砂漿錨桿施工采用錨桿鉆機鉆孔，按設(shè)計要求間距和深度布鉆施工。成孔后，用高壓風吹凈孔內(nèi)巖屑，然后用注漿機將早強水泥砂漿注入錨孔內(nèi)，再將錨桿插入孔眼內(nèi)，待砂漿強度達到設(shè)計要求后上墊板、緊固螺帽。作業(yè)要點：對于向下的錨桿，應(yīng)將注漿管插入孔底，隨后邊注漿邊向外拔注漿管，直到注滿為止；對于向上的錨桿，應(yīng)采用排氣注漿法，將內(nèi)徑4～5mm，壁厚1～1.5mm的軟塑料排氣管沿錨桿全長固定于桿體上，并在孔外留1米左右的富余長度；將錨桿緩慢送入孔孔口位置并將孔口堵密；注漿前應(yīng)檢查排氣管，當確認排氣管暢通時即可注漿。錨桿制作鋼筋網(wǎng)按設(shè)計預(yù)先在洞外加工成片。鋼筋類型及網(wǎng)格間距符合設(shè)計要求。鋼筋網(wǎng)根據(jù)初噴混凝土面的實際起伏狀鋪設(shè)，并與受噴面間隙為3cm。鋼筋網(wǎng)與鋼筋網(wǎng)、鋼筋網(wǎng)與錨桿、鋼筋網(wǎng)與鋼（格柵）拱架點焊在一起，使鋼筋網(wǎng)在噴射時不晃動。施工注意事項：鋼筋網(wǎng)制作前對鋼筋進行校直、除銹及油污等處理；安裝前，巖面初噴3～5cm厚混凝土形成鋼筋保護層，鋼筋保護層厚度不得小于4cm；噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時，應(yīng)及時清除。①現(xiàn)場制作加工鋼（格柵）拱架應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)先在洞外結(jié)構(gòu)件廠加工成型。先將加工場地用C15砼硬化，按設(shè)計放出加工大樣。放樣時根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切割的加工余量。將工字鋼（鋼筋）冷彎成形，要求尺寸準確，弧形圓順。鋼（格柵）拱架加工后進行試拼，允許誤差：沿隧道周邊輪廓誤差不應(yīng)大于±3cm；鋼（格柵）拱架由拱部、邊墻各單元鋼構(gòu)件拼裝而成。各單元用螺栓連接。螺栓孔眼中心間距誤差不超過±0.5cm；鋼（格柵）拱架平放時，平面翹曲應(yīng)小于±2cm。②鋼（格柵）拱架安裝0.2m原地基，架立鋼（格柵）拱架時就位，軟弱地段在鋼（格柵）拱架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力。鋼（格柵）拱架平面應(yīng)垂直于隧道中線，其傾斜度不大于±2°。鋼（格柵）拱架的任何部位偏離鉛垂面不應(yīng)大于5cm。為保證鋼（格柵）拱架位置安設(shè)準確，隧道開挖時在鋼（格柵）拱架的各連接板處預(yù)留鋼（格柵）拱架連接板凹槽；兩拱腳處和兩邊墻腳處預(yù)留安裝鋼（格柵）拱架槽鋼凹槽。初噴砼時，在凹槽處打入木楔，為架設(shè)鋼（格柵）拱架留出連接板（或槽鋼）位置。鋼（格柵）拱架按設(shè)計位置安設(shè)，在安設(shè)過程中當鋼（格柵）拱架和初噴層之間有較大間隙應(yīng)設(shè)騎馬墊塊，鋼（格柵）拱架與圍巖（或墊塊）接觸間距不應(yīng)大于50mm。為增強鋼（格柵）拱架的整體穩(wěn)定性，將鋼（格柵）拱架與錨桿焊接在一起。沿鋼（格柵）拱架設(shè)直徑為φ22cm的縱向連接鋼筋，并按環(huán)向間距1.0m設(shè)置。為使鋼（格柵）拱架準確定位，鋼（格柵）拱架架設(shè)前均需預(yù)先打設(shè)定位系筋。系筋一端與鋼（格柵）拱架焊接在一起，另一端錨入圍巖中0.5～1.0m并用砂漿錨固，當鋼（格柵）拱架架設(shè)處有錨桿時盡量利用錨桿定位。鋼（格柵）拱架架立后盡快噴砼作業(yè)，噴射順序應(yīng)從下向上對稱進行，先噴射鋼（格拱架全部覆蓋，其保護層厚度不得小于4cm，使鋼（格柵）拱架與噴砼共同受力。噴射砼分層進行，每層厚度5～6cm左右，先從拱腳或墻腳處向上噴射以防止上部噴射料虛掩拱腳（墻腳）不密實，造成強度不夠，拱腳（墻腳）失穩(wěn)。鋼（格柵）拱架施工工藝流程見圖3.4-14。噴射砼均采用濕噴法，骨料用強制式拌合機分次投料拌合，為減少回彈量，降低粉塵，提高一次噴層厚度，采用砼運輸車運至施工地點，噴射砼采用TK-961型砼噴射機，濕式噴噴射前認真檢查隧道斷面，對欠挖部分及所有開裂、破碎、出水點、崩解的破損巖石進行清理和處理，清除浮石和墻角虛碴，并用高壓水或風沖洗巖面。射角度，以保證混凝土噴射密實。噴錨支護噴射砼，一般分初噴和復(fù)噴二次進行。初噴在開挖（或分部開挖）完成后立即進行，以盡早封閉暴露巖面，防止表層風化剝落。復(fù)噴砼在錨桿、掛網(wǎng)和鋼架安裝后進行，盡快形成噴錨支護整體受力，以抑制圍巖變位。鋼（格柵）拱架間用砼噴平，并有足夠的保護層。噴射砼分段、分片由下而上順序進行，一次噴射厚度控制在6cm以下，噴射時插入長度比設(shè)計厚度大5cm鐵絲，每1～2m設(shè)一根，作為施工噴層厚度控制用，后一層噴射在前層砼終凝后進行，噴射混凝土終凝2h后，進行噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7d。濕式噴射砼施工工藝流程見圖3.4-15。水（3）涌水地段及酸性土壤地段施工技術(shù)措施①涌水地段a.當涌水點不多時，設(shè)導(dǎo)管引排水后再噴射混凝土；當涌水量范圍較大時，設(shè)樹枝狀排水導(dǎo)管后再噴射混凝土；當涌水嚴重時可設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴混凝土。b.當巖面普遍滲水時，先改變配合比，增加水泥用量，并加大速凝劑摻量，初噴一層，②酸性土壤地段首先對地下水取樣分析，了解酸性侵蝕程度，之后根據(jù)酸性侵蝕程度選用相應(yīng)水泥品種、外加劑品種及摻量，配制抗酸性侵蝕高性能防滲噴射砼，噴射砼應(yīng)密實、飽滿、表面平順，其強度應(yīng)達到設(shè)計要求。濕噴砼強度等級相應(yīng)要提高，抗?jié)B能力應(yīng)不小于P10。嚴格控制砼和易性，保證坍落度防水卷材厚度≥1.5mm，幅寬≥2m，斷裂拉伸強度≥18MPa，拉斷伸長率≥400%，撕裂強采用外包無紡布的塑料排水盲溝，要求具有較好耐久性，可曲擾性好。（3）橡膠止水帶、止水條橡膠止水帶硬度（邵爾A）60±5度，拉伸強度≥15MPa，扯斷伸長率≥380%，撕裂強度≥30KN/m；橡膠止水條硬度（邵爾A）45±7度，拉伸強度≥3MPa，扯斷伸長率≥350%，體積膨脹倍率≥400%。①施工準備在洞外寬敞平整的場地上，將幅面較窄的防水卷材拼接成大幅面防水板。防水板搭接撕裂、小孔等缺陷，如果存在質(zhì)量疑慮，應(yīng)進行張拉試驗、防水試驗和焊縫抗拉強度試驗。吊掛防水板的臺車就位后，應(yīng)用電焊或氧焊將初期支護外露的錨桿頭、鋼筋網(wǎng)頭等鐵件齊根切除，并抹砂漿遮蓋，以防刺破防水板。對于開挖面嚴重凹凸不平的部位須進行修鑿②防水板鋪設(shè)和錨固本標段隧道富水地段采用無紡布作濾層，在鋪設(shè)過程中防水板與柔性墊層應(yīng)密切結(jié)合。用射釘槍將吊掛肋條錨固在噴錨支護上，防水板無釘鋪設(shè)示意見圖3.4-16。利用小型卷揚機將防水板提升到臺車，防水板環(huán)向長度應(yīng)留余量，全長約為噴砼面環(huán)向長度周長的1.1倍。吊掛時，以防水板的全幅中部對準隧道中線，自上而下將防水板托起貼著噴錨支護表面鋪設(shè)，松緊適度并用熱焊機將防水板焊在吊掛肋條上，拱部固定點間距附屬洞室處鋪設(shè)防水板時，先按照附屬洞室的大小和形狀加工防水板，將其焊在洞室內(nèi)壁的噴錨支護上，并與邊墻防水板焊接成一個整體。③焊接防水板搭接縫上下循環(huán)兩幅大幅面的防水板接頭處留10cm搭接幅面，用防水板鋪設(shè)采用無釘鋪設(shè)，防水板施工工藝見圖3.4-18。二次襯砌施工縫每9m一道，采用中埋式橡膠止水帶；變形縫在地層顯著變化處、斷面施工縫有環(huán)向豎縫和水平縫兩種，在進行防水施工時，首先須在二次襯砌砼灌注后的4～12小時內(nèi)，用鋼絲刷將接縫處的砼面刷毛或用高壓水沖洗，直至露出表面石子。在新砼灌注前，應(yīng)將接縫處清理干凈，保持濕潤，先刷水泥漿兩道，再鋪設(shè)10mm厚水泥砂漿（用砼襯砌施工縫處設(shè)橡膠止水帶，施工縫止水帶布置見圖3.4-19?？删S護型橡膠止水帶施工縫二次襯砌初期支護根據(jù)襯砌厚度及襯砌形式自制拼裝式鋼?；蚰灸躅^板，每塊鋼模寬度為襯砌厚度的一半，同時將鋼模根據(jù)安裝順序編號，全斷面液壓鋼模襯砌臺車就位后，按照鋼模擋頭板編號安裝鋼模擋頭板，同時將橡膠止水帶沿隧道環(huán)向夾在擋頭板中間，兩塊擋頭板用U形卡固定。預(yù)留一半橡膠止水帶澆筑在下一循環(huán)砼襯砌中。變形縫是由于不同剛度結(jié)構(gòu)受不同的力，容許產(chǎn)生一定的不均勻沉降而設(shè)置的結(jié)構(gòu)縫隙，是結(jié)構(gòu)外防水的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，本標段隧道變形縫采用外貼式止水帶+中埋式遇水膨脹橡膠止水帶，在變形縫結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)預(yù)留槽，槽內(nèi)采用背貼式止水帶，變形縫處襯砌外緣與防水板結(jié)合部位以聚硫密封膠封堵。襯砌內(nèi)緣3cm范圍內(nèi)以聚硫密封膠封堵，以外2cm范圍內(nèi)設(shè)置U型鍍鋅鋼板接水盒，縫隙間充填瀝青木絲板。變形縫止水帶布置見圖3.4-20。變形縫橡膠止水帶二次襯砌二次襯砌初期支護背貼式止水帶圖3.4-20變形縫止水帶布置圖先在預(yù)留槽內(nèi)安設(shè)背貼式止水帶并進行固定，然后將中埋式止水帶準確居中安設(shè)，粘貼或焊接定位，用模板固定，先安裝一端澆筑砼，另一端用箱形木板保護，待砼達到一定強度后拆除模板及箱形保護。對豎直向的止水帶兩邊的砼要加強振搗，保證止水帶兩邊的砼密實，同時將止水帶與砼表面的氣泡排出，要保證止水帶與砼牢固結(jié)合，止水帶處的砼不應(yīng)有粗骨料集中或漏振現(xiàn)然后再澆灌止水帶上部砼，振搗上部砼時要防止止水帶變形。拱墻環(huán)向設(shè)ф50mm軟式透水管盲溝，設(shè)置在噴砼面和防水板之間。一般地段縱向間距8m，富水地段5m；邊墻墻腳縱向設(shè)ф110mm雙壁打孔波紋管，并與環(huán)向盲溝連通，逢泄水孔部位采用三通管和直管連通將水排至側(cè)溝內(nèi)。在鋪設(shè)防水板前用防水板條（寬30～50cm）和塑料脹栓將ф50mm環(huán)向軟式透水管固軟式透水管沿噴砼表面環(huán)向布設(shè)，松緊度適中，以適應(yīng)起伏不平的巖面?？v向盲溝要控制好標高，與隧道的縱向坡度一致，上下不能有起伏現(xiàn)象，以保證排水的暢通。縱向排水管最下一層設(shè)在襯砌邊墻腳下，防水板向內(nèi)上卷，將排水管托起。連接處采用直通、三通接頭連接。其坡度根據(jù)地形設(shè)置，但不應(yīng)小于3%，以免淤積。洞門端墻及翼墻背后設(shè)置排水盲溝網(wǎng)，管網(wǎng)采用外包土工布的中空矩形塑料排水盲溝，橫豎間距均為2m，橫豎向采用塑料排水盲溝。排水盲溝在路基面高度處采用φ100PVC管排入側(cè)溝。端墻及翼墻后盲溝要求設(shè)中孔，在土體中挖槽埋設(shè)，橫縱排水盲溝采用接頭連接，外鋪土工布（每平米重量不小于350g然后澆筑端墻或翼墻結(jié)構(gòu)混凝土。對洞口盲溝系統(tǒng)應(yīng)定期檢查其通暢性，當有阻塞時應(yīng)及時疏通。3.4.3.4仰拱（填充）及鋪底施工方法、施工工藝設(shè)計有仰拱的地段，仰拱先行，超前于二次襯砌施作。Ⅴ級圍巖段仰拱落底與開挖同步，Ⅲ級、Ⅳ級圍巖段仰拱落底可滯后于掌子面一定距（1）仰拱底部清理仰拱施工首先清理仰拱底面浮碴，并用水泵排除積水；檢查隧道仰拱底標高，各項指標合格后可灌注仰拱砼。（2）仰拱與填充砼澆筑仰拱砼分段全幅一次澆筑，縱向分段長度6～8m，采用“無干擾架空棧橋”，以保證掌子面施工正常進行，仰拱砼初凝后，即可進行仰拱底部砼填充。仰拱施工根據(jù)圍巖監(jiān)控量測結(jié)果確定施作時機，圍巖受力變形較顯著地段，應(yīng)盡早進仰拱砼達到設(shè)計強度后方能放車通車。仰拱段端頭采用槽形大塊模板，由中心向兩側(cè)對稱進行立模。仰拱灌注采用砼輸送車運輸砼入模，分層澆注，插入式振搗棒搗固。為能盡早通行，按配合比摻入早強減水劑。仰拱與邊墻銜接處搗固密實。做好仰拱大樣，保證填充砼不侵入仰拱斷面，仰拱施工接頭縫鑿毛處理，以增加前后（3）水平施工縫設(shè)置水平施工縫設(shè)置高度以電纜槽底高度為控制點，作為水平砼澆筑的高度；為確保水平層與二次襯砌的連接，在水平施工縫上涂砼粘結(jié)劑，加強兩部分的連接。仰拱及底板施工工藝流程見圖3.4-21。（1）當進出口段明洞開挖完成，隧底及時施工然后施作明洞段襯砌，以保證洞口的施工安全，對于牧童村明洞，按縱向開挖分段進行襯砌。（2）明洞襯砌施工采用襯砌臺車立內(nèi)模，外模采用組合鋼、木模，內(nèi)外模之間采用拉桿內(nèi)拉，外模外側(cè)采用錨桿或小鋼管支撐，一端與模板點焊，另一端與埋設(shè)在邊仰坡上的錨（3）砼在洞外的拌合站集中拌合，砼輸送車運輸，輸送泵灌注施工，砼自模板窗口灌入，由下向上，對稱分層，先墻后拱灌筑。（4）明洞防水層及回填施工層，然后鋪設(shè)防水卷材和土工布，最后再涂抹3cm厚M10水泥砂漿保護層。襯砌拱部回填①準備工作首先全面檢查隧道中線、高程、斷面凈空尺寸，各項尺寸必須全部滿足設(shè)計要求，其次按防水卷材鋪設(shè)條件要求，對噴射砼基面進行處理，對基面有明流水處要用水泥砂漿封堵或排水管引排；檢查試運轉(zhuǎn)所采用的砼輸送泵、振動器、液壓襯砌模板臺車等。②鋼筋施工在洞外加工，洞內(nèi)利用多功能臺架人工綁扎成型，主筋焊接連接，在仰拱與邊墻施工縫留足各受力鋼筋的搭接焊接長度，在各縱向襯砌段施工縫留足連接鋼筋焊接長度。③模板施工采用液壓襯砌臺車。襯砌臺車必須結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，尺寸精確且結(jié)構(gòu)簡單，裝拆移位方便，模板表面光滑，接縫嚴密，施工縫端頭模板垂直、牢固。襯砌臺車必須較好地滿足砼輸送泵調(diào)好中線、標高，按隧洞襯砌內(nèi)輪廓線尺寸調(diào)整好模板支撐桿臂。④砼拌合運輸砼在洞外的拌合站集中拌合，砼輸送車運輸，輸送泵灌注施工。按設(shè)計要求，同時也為減少砼早期裂紋，應(yīng)在二襯砼中摻入適量的HE型抗裂復(fù)合防水劑，滿足砼耐久性要求。⑤砼灌筑及搗固砼自模板窗口灌入，由下向上，對稱分層，先墻后拱灌筑，傾落自由高度不超過2.0m。在砼澆筑過程中，觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，及時采取措施進行處理，因意外砼灌筑作業(yè)受阻不得超過2小時，否則按接縫處理。為確保拱頂砼澆筑密實，在拱頂端頭模板上安裝長2.0m的外露管，當泵送砼從外露管管口溢出后澆筑砼停止。澆筑過程中派專人負責振搗，保證砼的密實。砼分層澆筑，采用插入式振搗棒邊澆筑⑥封頂施工當砼澆筑面已接近頂部（以高于模板臺車頂部為界限），進入封頂階段，利用在拱頂端頭模板上安裝的長2.0m的外露管作排氣管，保證空氣能夠順利排除，要避免排氣管沉入砼中。隨著澆筑繼續(xù)進行，當發(fā)現(xiàn)有水（實為砼表層的離析水、稀漿）自排氣管中流出時，即說明倉內(nèi)已基本充滿了砼，繼續(xù)澆筑至有砼溢出后停止?jié)仓柰ㄅ艢夤芎统烦霰盟蛙浌?，并將擋板的圓孔堵死。砼封頂時盡量從內(nèi)向端模方向灌注，以排除空氣。臺車就位后準確安裝拱頂排氣管，后期利用排氣管對拱頂因砼收縮產(chǎn)生的空隙進行充⑦砼養(yǎng)護及整修砼灌筑后，強度達到設(shè)計強度70%時，方可拆模，并進行養(yǎng)護。砼達到設(shè)計強度后及時按設(shè)計要求進行拱頂防水壓漿工作。有仰拱襯砌的水溝，施工時水溝溝身、電纜槽槽身與仰拱填充兩部分混凝土同時灌注，其它地段可根據(jù)需要適時施作，以盡可能減少對洞內(nèi)的其它運輸作業(yè)干擾為原則。水溝及電纜槽采用鋼模板整體澆筑，蓋板洞外預(yù)制，保證所有蓋板鋪設(shè)平穩(wěn)，無晃動或吊空，邊緣整齊，兩端與溝壁的縫隙用砂漿填平。附屬洞室：所有綜合設(shè)備洞室及專業(yè)要求設(shè)置洞室等附屬洞室拱架、模板及支撐采用定出洞室位置后，先對洞室進行鋪底，并在支立隧道邊墻的同時支立洞室的側(cè)、背墻模板及拱架、拱模，然后與隧道邊墻一起灌注砼。3.4.3.6隧道超前地質(zhì)預(yù)報施工方法在隧道施工前，由地質(zhì)專業(yè)人員采用地表地質(zhì)調(diào)查和斷層參數(shù)預(yù)測法，進一步核實和確認洞身穿越地區(qū)的巖層層位、層序、巖性、巖層組合、褶皺，以及斷層及破碎帶等。如有遺漏或偏差，及時補充修正。（2）開挖面地質(zhì)素描地質(zhì)素描預(yù)測法分為巖層巖性及層位預(yù)測法、條帶狀不良地質(zhì)體影響隧道長度預(yù)測法以及不規(guī)則地質(zhì)體影響隧道長度預(yù)測法三種。①對掌子面已揭露出的巖層進行地質(zhì)素描（觀察巖石的礦物成分及其含量，結(jié)構(gòu)構(gòu)造②測量該巖層距離已揭露的標志性巖層或界面的距離，并計算其垂直層面的厚度。③將該巖層與地表實測地層剖面圖和地層柱狀圖相比，確定其在地表地層（巖層）層序中的位置和層位。最終推斷出掌子面前方一定范圍內(nèi)即將出現(xiàn)的巖層在隧道中的位置和規(guī)模。⑤施工過程中，每次爆破后由地質(zhì)工程師進行地質(zhì)素描，內(nèi)容包括掌子面正面及側(cè)面穩(wěn)定狀態(tài)、巖層產(chǎn)狀、巖性風化程度、節(jié)理裂隙發(fā)育程度（產(chǎn)狀、間距、長度、充填物、數(shù)量）、噴射混凝土開裂、掉塊現(xiàn)象、涌水情況、水質(zhì)情況、水的影響、不良氣體濃度等。同時定期對地表水文環(huán)境進行觀測和監(jiān)測記錄，及時了解隧道施工對地表水的影響，確定施工控制措施，最終做出掌子面地質(zhì)素描圖和洞身地質(zhì)展示圖。⑥及時對洞內(nèi)涌水進行水質(zhì)分析和試驗，提交分析和試驗結(jié)果，對影響隧道襯砌結(jié)構(gòu)的水質(zhì)提出處理意見，上報專管地質(zhì)工作的項目副總工程師，以利采取有效的防護措施。①地震（聲）波由特定點上的小規(guī)模爆破產(chǎn)生，并由電子傳感器接收。當?shù)卣鸩ㄓ龅綆r石強度變化大（如物理特性和巖石類型的變化、斷層帶、破裂區(qū)的出現(xiàn)）的界面時，在繞射點處部分射波的能量被反射回來。反射信號的傳播時間與到達邊界的距離成正作為直接的度量方法。③量測準備包括測線布置、鉆孔、接收器及傳感器套管安裝，準備工作與隧道施工同步進行。測線由2個接收器孔和24個炮孔組成，接收器距掌子面約55m，最后一個爆破孔接收器孔深2.4m，孔徑32～45mm，孔口距隧底1.0m，向洞口方向傾斜約10°,采用水泥沙漿固定時向下傾斜5～10°,采用環(huán)氧樹脂固定時，向上傾斜5～10°。④在接收器及傳感器套管安裝完成12h后，進行爆破孔裝藥、傳感器插入及功能性測試，然后引爆爆破孔，對每次爆破進行地震信號記錄。在正式爆破采集數(shù)據(jù)時，洞內(nèi)一切施工停止，以盡可能減少采集到的數(shù)據(jù)受外界噪聲的干擾。該過程約需45min。⑤通過TSP203專用軟件對隧道內(nèi)采集到的原始資料進行以壓制干擾、提高信噪比和分辨率、提取地震參數(shù)為目的的技術(shù)處理。數(shù)據(jù)處理前，先確定描述隧道輪廓的參數(shù)、各炮孔的裝藥量等數(shù)據(jù)，再通過專用軟件處理，給出掌子面前方結(jié)構(gòu)的剖面及各種地震參數(shù)。⑥數(shù)據(jù)處理后，提供的直接成果是圍巖性質(zhì)可能發(fā)生巖性變化的位置、各反射界面圍巖的物理性質(zhì)。通過人工解譯，得出反射界面的巖性參數(shù)、產(chǎn)狀及其相互關(guān)系，以及各步解釋后的隱含信息，以預(yù)測不良地質(zhì)段的性質(zhì)。⑦為保證預(yù)報長度、預(yù)報精度，提高預(yù)報質(zhì)量，在一切可能的情況下盡量減少環(huán)境噪（4）超前水平鉆孔超前鉆探是隧道施工期超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報最直接、最有效的方法，也是對其它探測手段成果的驗證和補充。通過鉆孔鉆進速度測試和對鉆孔巖芯的觀察及相關(guān)試驗獲取隧道掌子面前方巖石的強度指標、可鉆性指標、地層巖性資料、巖體完整程度及地下水、氣狀況等諸①預(yù)報分為單孔和多孔水平鉆探兩種，其中多孔按3孔設(shè)計，孔深一般40～60m，采用地質(zhì)鉆機接桿鉆孔。②為防止遇高壓水時突水失控，開孔采用φ120鉆頭，孔內(nèi)放入3.0m長的φ108鋼管做為孔口管，孔口管伸出掌子面50cm，孔壁間用環(huán)氧脂加水泥漿錨固，孔口管伸出部分安封閉裝置，并與注漿泵聯(lián)接，以便遇高壓水時及時封堵并注漿。③鉆孔時作業(yè)平臺要求平穩(wěn)、牢固，鉆機施工時不晃動。④施鉆過程中，由地質(zhì)工程師詳細記錄鉆速、水質(zhì)、水量變化情況，并對巖芯進行統(tǒng)一編錄、收集，綜合判斷預(yù)報前方水文、地質(zhì)情況。確定開挖面前方的地層、巖性、不良地質(zhì)體和地下水量、水壓等，是最直觀的探測手段。（5）預(yù)報成果分析及處理①地質(zhì)預(yù)測預(yù)報的結(jié)果由地質(zhì)工作室進行匯總，原始資料上報設(shè)計單位。在綜合分析的基礎(chǔ)上，編寫綜合超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報成果，對各種巖性進行描述，包括巖體應(yīng)力、應(yīng)變特②量化巖體參數(shù)、綜合確定圍巖級別，對不連續(xù)界面、層面的構(gòu)成進行細化，著重查清地質(zhì)構(gòu)造、巖溶、斷層破碎帶。同時查明地下水循環(huán)規(guī)律和水流動特征以及地下水化學(xué)成③會同有關(guān)專家對提交的成果進行再次分析，對可能出現(xiàn)的地質(zhì)問題提出必要的安全措施。以指導(dǎo)現(xiàn)場施工。④根據(jù)預(yù)報結(jié)果，及時反饋設(shè)計單位，調(diào)整設(shè)計、改變施工方案。（1）超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報方案采用地質(zhì)素描、TSP203超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)、超前水平鉆探預(yù)測預(yù)報相結(jié)合的方式，并納入施工工序進行管理。通過多項預(yù)測預(yù)報手段所得資料進行綜合分析與評判，相互印證，并結(jié)合掌子面揭示的地質(zhì)條件、發(fā)展規(guī)律、趨勢及前兆進行預(yù)測、判斷，并根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報結(jié)果，相應(yīng)優(yōu)化調(diào)整措施，以確保施工安全及結(jié)構(gòu)安全，確保工程順利實施。（2）超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報組織。①由項目經(jīng)理部工程部組織實施，納入施工工序管理，并根據(jù)預(yù)報結(jié)果，及時反饋設(shè)計單位，調(diào)整設(shè)計、改變施工方案。②在設(shè)計單位提供的地質(zhì)資料和施工補充勘探的基礎(chǔ)上，將超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報工作納及時修改、補充和完善隧道施工設(shè)計，為隧道的施工提出措施建議，避免重大事故的發(fā)生，保證施工的順利進行。③地質(zhì)超前預(yù)測預(yù)報由項目總工程師直接負責，具體工作由項目副總工程師帶領(lǐng)工程部測量監(jiān)測室承擔。開工前制定詳細的工作大綱，施工中嚴格按照大綱進行日常的預(yù)測預(yù)報工作。將預(yù)測預(yù)報結(jié)果及時提交工程部，作為現(xiàn)場施工的依據(jù)。超前地質(zhì)預(yù)報工作流程見圖本標段隧道測量工作配測量工程師和測量技工，共同完成測量工作。主要測量及監(jiān)測數(shù)顯式收斂計、激光隧道限界檢測儀測量作業(yè)程序流程見圖3.4-24。開工前交接樁竣工測量（1）施工前平面控制網(wǎng)復(fù)測施工前根據(jù)設(shè)計院和業(yè)主技術(shù)部門現(xiàn)場進行的交接測量控制樁橛點及辦理的相關(guān)手續(xù)，組織測量人員對交接的導(dǎo)線網(wǎng)點和水準基點進行反復(fù)復(fù)核準基點高程的準確性，測量結(jié)果經(jīng)過平差后與所交的控制點結(jié)果進行對比，完全無誤后作為施工用控制點。隧道每掘進300m或雨季前后各進行洞內(nèi)外導(dǎo)線控制點聯(lián)測一次。（2）平面控制附合導(dǎo)線測設(shè)洞內(nèi)布置雙導(dǎo)線，形成閉合導(dǎo)線，利用全站儀、精密水準儀等測量儀器，精確控制隧洞口導(dǎo)線點位使用鋼筋（鋼筋頂上刻十字線）埋于洞口附近堅固穩(wěn)定的地面上，并用混凝土固定樁位，點與點之間通視良好。點位布置完畢后，利用設(shè)計院交接的導(dǎo)線網(wǎng)GPS點（已知）作基準點，以三維坐標法，使用全站儀引測附合導(dǎo)線上各點的精確坐標值（并經(jīng)水平角的觀測正倒鏡六個測回中誤差≤±2.5″，每條附合導(dǎo)線長度必須往返觀測各三次讀數(shù)，在允許值內(nèi)取均值，導(dǎo)線全長閉合差≤±1/30000。高程控制點的布設(shè)利用平面控制點的埋石作為高程控制點，如特殊需要時進行加密，加密的水準點精度不低于高程控制點的精度，其布置形式為附合水準線路。精密水準點的復(fù)全中誤差±4mm，往返閉合差≤±8（L差超限時重測。當重測結(jié)果與原測成果比較不超過限值時，取三次成果的平均值。根據(jù)隧道洞口的設(shè)計結(jié)構(gòu)和洞口地形標高，詳細計算洞口邊仰坡開挖邊線的坐標和各樁中心坐標。利用附合導(dǎo)線與以上計算坐標的相對關(guān)系，使用全站儀在地面上放出洞口邊仰坡開挖輪廓線，十米樁中心坐標點位，以放出的坐標點為中心放出開挖邊線樁，控制洞口邊隧道洞身施工測量根據(jù)隧道設(shè)計文件，精確計算出線路百米樁的坐標及結(jié)構(gòu)的相關(guān)尺寸和標高，并按每10m編制出本標段隧道標高表。測量工程師利用洞內(nèi)測量控制點，及時向開挖面?zhèn)鬟f中線和高程；由測量班用斷面測量儀測設(shè)隧道開挖輪廓線、支護鋼架架立前后和二次襯砌立模前后輪廓尺寸，進行復(fù)核，確認準確后方可進行下道工序施工，并對混凝土凈空斷面應(yīng)用激光隧道限界檢測儀檢查。在洞內(nèi)進行施工放樣時隨時配帶氣壓標、溫度計，隨時根據(jù)實際情況對儀器進行氣壓、每20m對已襯砌段隧道凈空采用激光限界檢測儀進行洞身凈空檢查，隧道洞身開挖貫通后，及時組織測量人員進行貫通測量。依據(jù)鐵路有關(guān)測量規(guī)范及測量結(jié)果，調(diào)整貫通誤差，并將結(jié)果及時上報監(jiān)理和業(yè)主有依據(jù)設(shè)計圖紙檢查完工后的結(jié)構(gòu)物尺寸，如實填寫檢查結(jié)果，并將檢查資料作為竣工（4）測量質(zhì)量的保證措施測量樁點的交接，必須雙方參與，持交樁表逐樁核對，交接確認，遺失的堅持補樁，無樁名者視為廢樁，資料與現(xiàn)實不符的應(yīng)予以更改。執(zhí)行有關(guān)測量技術(shù)規(guī)范，按照規(guī)范技術(shù)要求進行測量作業(yè)檢測，保證各項測量成果的測量放樣的依據(jù)是施工圖紙及相關(guān)規(guī)范，要求使用的圖紙及規(guī)范必須蓋“受控”章，確保定期組織測量人員與相鄰施工單位共同進行洞內(nèi)外控制點聯(lián)測，保證控制點的準確性。所有現(xiàn)場測量原始記錄，必須將觀測者、記錄者、復(fù)核者記錄清楚且須是各崗位操作加強儀器的維修和保養(yǎng)，保持其良好狀態(tài)，制定儀器維修和保養(yǎng)制度及周檢計劃，按現(xiàn)場監(jiān)控量測是對圍巖支護體系的穩(wěn)定性狀態(tài)進行監(jiān)測，為初期支護和二次襯砌設(shè)計參數(shù)的調(diào)整提供依據(jù)，是確保施工及結(jié)構(gòu)安全、指導(dǎo)施工順序、便利施工管理的重要手段。根據(jù)以往類似隧道施工經(jīng)驗，結(jié)合設(shè)計文件，在施工過程中，將按照要求進行監(jiān)控量測，以量測資料為基礎(chǔ)及時修正支護參數(shù)，使支護參數(shù)與地層相適應(yīng)并充分發(fā)揮圍巖的自承能力，圍巖與支護體系達到最佳受力狀態(tài)，并在施工中進行信息化動態(tài)管理，達到確保工程質(zhì)量、施工安全和進度、合理控制投資的目的。隧道監(jiān)控量測工作必須緊跟開挖面進行，在隧道正洞洞身支護完成后，尤其是仰拱施指導(dǎo)和確定二次襯砌施作時間?！皣鷰r—結(jié)構(gòu)”體系動態(tài)及現(xiàn)狀分析說明、提交修正設(shè)計意見、建議（2）無接觸法圍巖量測觀測無接觸法圍巖量測觀測示意見圖3.4-26。反光片測量儀器圖3.4-26無接觸法圍巖量測觀測示意圖表3.4-7≥5為確保量測精度和加快量測速度，本投標人擬在隧道拱頂下沉和水平收斂量測中采用目前比較先進的無接觸圍巖量測技術(shù)。它具有快速、準確、靈活方便等優(yōu)點。量測原理：無接觸法圍巖穩(wěn)定性量測系統(tǒng)分為數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理兩部分。數(shù)據(jù)采集由全自動測量機器人及軟件控制儀器自動完成量測全過程，數(shù)據(jù)采集完成后直接導(dǎo)入計算機利用數(shù)據(jù)處理軟件對數(shù)據(jù)進行平差、成圖、回歸分析、曲線擬合等處理，最終得到圍巖收斂的準確報告，以圖形和表格形式打印出來。量測方法：測量人員按量測頻率要求對隧道斷面上布設(shè)的觀測點進行全自動多測回全圓觀測，得到這些點的收斂信息。在取得監(jiān)測數(shù)據(jù)后，及時由專業(yè)監(jiān)測人員整理分析監(jiān)測數(shù)據(jù)。結(jié)合圍巖、支護受力及變形情況，進行分析判斷，將實測值與允許值進行比較，及時繪制各種變形或應(yīng)力～時間關(guān)系曲線，預(yù)測變形發(fā)展趨向及圍巖和隧道結(jié)構(gòu)的安全狀況，及時向總工程師及監(jiān)理工程師匯（1）監(jiān)測控制標準根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、設(shè)計資料及類似工程經(jīng)驗，制定本工程監(jiān)控量測變形管理等級ⅡUo/3≤U≤2Uo/3應(yīng)加強支護（2）觀察及量測發(fā)現(xiàn)異常時，及時修改支護參數(shù)。每次量測后應(yīng)及時進行數(shù)據(jù)整理，并繪制量測數(shù)據(jù)時態(tài)曲線和距開挖面關(guān)系圖；對初期的時態(tài)曲線應(yīng)進行回歸分析，預(yù)測可能出現(xiàn)的最大值和變化速度；數(shù)據(jù)異常時，則根據(jù)具體情況及時采取加厚噴層、加密或加長錨桿、增加鋼架等加固措施。（3）一般正常狀態(tài)須同時滿足以下條件：凈空變化速度小于0.2mm/d時，噴射混凝土表面無裂縫或僅有少量微裂縫，圍巖基本穩(wěn)定；位移速度除在最初1～2天允許有加速外，應(yīng)逐漸減少。當凈空變化速度持續(xù)大于5.0mm/d時，應(yīng)加強初期支護。（4）根據(jù)位移時態(tài)曲線的形態(tài)來判別：當圍巖位移速率不斷上升時（du2/d2t＞0圍巖進入危險狀態(tài)，必須立即停止掘進，3.4.4.1實施光面爆破，嚴格控制超欠根據(jù)隧道圍巖級別和巖層結(jié)構(gòu)，認真做好爆破設(shè)計，嚴格實施爆破設(shè)計方案；全面推行光面爆破技術(shù)，每一循環(huán)爆破后，及時分析爆破效果，調(diào)整爆破參數(shù)，周邊眼炮眼殘痕率要求硬巖達到80%以上，中硬巖達到60%以上，爆破輪廓圓順，盡量減少超過規(guī)范的超挖和欠挖。嚴格控制超欠挖；實行定人定崗定責、獎罰分明的管理制度，堅決杜絕爆破作業(yè)的隨意性。每一循環(huán)開始前，首先在掌子面測量放線，標出開挖輪廓線，點出炮眼位置，鉆眼嚴格按爆破設(shè)計要求的方向和深度作業(yè)，重點控制好周邊眼間距、抵抗線和裝藥集中度，尤其要掌握好施鉆精度。隧道襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)實主要體現(xiàn)以下方面：噴砼本身密實度及噴砼層與圍巖密貼；錨桿孔噴砼采用濕噴工藝，濕噴砼的配比、濕噴機的選型和噴射工藝嚴格按設(shè)計要求和施工以消除鋼（格柵）拱架、鋼筋與巖面的空隙。對于超挖形成的凹挖部位，用同級噴砼填實找拱部錨桿設(shè)計采用中空錨桿，施作時采用與中空錨桿相配套的注漿機向錨孔壓注砂漿，直到壓滿為止；邊墻砂漿錨桿可以水平向下3°方向施鉆錨孔至設(shè)計深度，再灌注流動性適中的砂漿，插入錨桿。防水板鋪設(shè)采用無釘鋪設(shè)工藝，自隧道中心線拱頂向兩側(cè)鋪設(shè)。防水板的環(huán)向長度留有余量，吊掛時逐段用木棍頂壓，檢查防水板是否能接觸到噴層面，不能滿足要求時加大余量。防水板的材質(zhì)要符合強度、伸展率要求，不符合要求的清退出場。這樣就可以防止由于防水板余長不足、柔性不夠產(chǎn)生的背后空隙出現(xiàn)。二次襯砌模筑砼，采用自動計量攪拌站供料，運輸車運料，砼泵灌注，插入式高頻振搗器振搗。砼拌和時，嚴格按經(jīng)試驗確定的配合比配料攪拌，必要時摻加粉煤灰或微硅粉，以增加砼本身的密實度。拱頂部位灌注困難，容易留下空隙，施灌時從已灌注段一端沿縱向斜向壓灌砼，直至封口處，封口部位改用擠壓灌注，直至砼泵壓不動為止。襯砌背后壓漿：二次襯砌施工時，對于容易產(chǎn)生空隙的部位，尤其是拱頂一定范圍內(nèi)，預(yù)留壓漿孔。二次襯砌達到設(shè)計強度后進行充填壓漿，消除拱頂可能出現(xiàn)的空隙，保證襯砌混凝土與防水板及初支面間的密貼。二次襯砌采用鋼模臺車灌筑砼。臺車的模板長度9m，以減少施工縫，模板表面光滑，接縫嚴密，擋頭板按襯砌斷面制作。每個循環(huán)作業(yè)前，指定專人清理模板表面，檢查模板及節(jié)段之間的平整度，均勻涂刷脫模劑。施灌時，泵送砼兩側(cè)對稱進行，卸料的下料高度控制在1.5m以內(nèi)。插入式振搗器移動間距不大于其作用半徑的1.5倍，與模板的距離不大于其只要認真按以上要點施工，就可以避免出現(xiàn)錯臺、蜂窩麻面現(xiàn)象，使二次襯砌隧道襯砌出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象，主要原因是地下水處理不當、防水板破裂、襯砌體出現(xiàn)裂縫、襯砌結(jié)構(gòu)縫防水處理失效、襯砌混凝土不密實等。因此防止襯砌滲漏水非常關(guān)鍵，特采（1）做好洞口、洞頂?shù)乇砼潘到y(tǒng)按設(shè)計要求做好洞口和洞頂?shù)乇砼潘O(shè)施，保證水溝暢通，減少或避免地表水滲入地層影響隧道；盡可能封堵地表洞穴，避免地表水滲透對洞身可能產(chǎn)生的水壓。（2）確保洞內(nèi)襯砌背后的排導(dǎo)系統(tǒng)暢通嚴格按照設(shè)計要求檢查透水盲管的材質(zhì)和性能指標。不符合質(zhì)量要求的產(chǎn)品禁止進場，環(huán)向、縱向排水盲管按設(shè)計規(guī)定的間距布設(shè)，尤其要做好環(huán)向盲管與縱向盲管三通接頭的連接質(zhì)量，防止脫節(jié)堵塞，確保整個排導(dǎo)系統(tǒng)暢通無阻，以此減少或避免由于排導(dǎo)系統(tǒng)不暢引起水壓增大，對襯砌結(jié)構(gòu)產(chǎn)生過大的水壓力，導(dǎo)致襯砌開裂漏水，另外，排水盲管與砼接觸部分應(yīng)外裹無紡布作隔離層，確保盲管排水暢通。（3）保證防水層的施工質(zhì)量嚴格選定專業(yè)防水材料供貨廠家，確保防水材料的強度、伸展性滿足要求；防水板采用無釘鋪設(shè)工藝，鋪設(shè)前清除突出噴層表面的錨桿頭、鋼筋斷頭等雜物，施工中控制好防水板吊點的固定和接縫粘接，防水板接頭采用雙縫焊接，并充氣檢查接縫質(zhì)量；防水板自拱頂向兩側(cè)鋪設(shè)時，吊點之間均應(yīng)留足余量，并逐段用木棒頂壓，凡頂不到噴砼面的重新再鋪，以防止二次襯砌砼灌注時擠破防水板出現(xiàn)漏水。（4）處理好二次襯砌的自身防水和“三縫”防水砼厚度和密實度不夠以及工作縫、沉降縫、伸縮縫處理不當，是襯砌滲漏水的最主要原因。為確保砼自防水性能和“三縫”質(zhì)量，采取以下主要措施：以提高砼的和易性、密實度和補償收縮性能；②“三縫”灌筑前，認真鑿毛徹底清洗，接縫止水帶無裂口脫膠，居中固定牢固，砼灌筑時隨時檢查，發(fā)現(xiàn)止水帶移位、卷曲及時糾正，并加強接縫部位的搗固。施工縫及變形縫均涂抹砼界面劑，環(huán)向施工縫內(nèi)緣采用雙組分聚硫密封膠嵌縫。防止隧道襯砌開裂的措施主要從混凝土的原材料質(zhì)量和混凝土的施工工藝質(zhì)量兩方面加強控制，從而有效的防止混凝土的開裂。加強材料質(zhì)量控制，各類施工材料到現(xiàn)場后必須由項目總工程師組織有關(guān)人員進行抽樣檢查，合格后方可使用。合理組織材料供應(yīng)和材料使用，并做好儲運、保管工作。材料進場后分類堆放，標牌明示，指定專人妥善保管，并協(xié)助做好原材料的二次復(fù)試取樣、送樣工作。做好施工材料的試驗檢驗工作，對每批進場水泥必須取樣進行安定性及強度等試驗；鋼筋原材料必須取樣進行拉伸、抗彎等試驗；對混凝土及砂漿的細骨料必須進行取樣分析，所有原材料必須取得合格的試驗證明方可投入使用，杜絕使用不合格材料。所有進場產(chǎn)品必須有出廠合格證，并按規(guī)程要求進行必需的抽樣復(fù)試工作，質(zhì)量管理人員對提拱的產(chǎn)品進行抽查監(jiān)督，凡不符合質(zhì)量標準，無合格證明的產(chǎn)品一律不準使用，并采取必要的封存措施，及時清退出場。（1）混凝土配合比控制本工程混凝土的配合比由項目部檢測試驗中心選定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后執(zhí)行，整個混凝土拌制全過程實行試驗人員跟班作業(yè)。拌制混凝土?xí)r，嚴格按照配合比進行，材料的偏差不得超過設(shè)計及相關(guān)規(guī)范的要求。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常檢查，據(jù)以調(diào)整施工配合比。雨天施工時，增加檢測次數(shù)。混凝土攪拌過程應(yīng)始終控制坍落度，如與原定的不符，立即糾正。（2）混凝土施工過程質(zhì)量控制混凝土采用專用的混凝土輸送車運輸，每車必須有供應(yīng)單并注明使用部位，到現(xiàn)場由單位管理人員核準無誤后方能澆筑?；炷翝仓坝嬎愎こ塘?，合理安排混凝土運輸車數(shù)量及頻率，既要保證輸送泵工作，又要保證混凝土在輸送車內(nèi)存放的時間不超過規(guī)范允許時間?；炷辽a(chǎn)后必須在規(guī)定時間內(nèi)灌注，若由于交通、車輛、現(xiàn)場等原因造成延誤，超過時間的不準使用，也不允許二次加水攪拌。混凝土澆注前，對模板、鋼筋、預(yù)埋件和輸送管線進行檢查，清除模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等，確認模板具有足夠的剛度和穩(wěn)定性后方能澆筑?；炷帘盟颓坝眠m量的與混凝土同標號的砂漿潤滑管路，采用分段、分塊、分層澆筑混凝土，分段長度以先澆層與后澆層到達的時間間隔不超過先澆層初凝時間為宜。模板拆除時，必須在混凝土強度達到設(shè)計或規(guī)范規(guī)定要求后方可拆除。（3）混凝土灌注質(zhì)量控制混凝土灌注時其自由傾落高度不超過規(guī)范要求，混凝土澆筑時從低處向高處分層連續(xù)進行。如必須間歇時，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并在前層混凝土初凝前將次層混凝土灌注完澆筑過程不得發(fā)生離析現(xiàn)象?；炷翝仓雍穸扰c振搗必須嚴格按技術(shù)規(guī)范和有關(guān)規(guī)混凝土的養(yǎng)護必須編制混凝土養(yǎng)護作業(yè)指導(dǎo)書，并報監(jiān)理工程師批準后嚴格執(zhí)行。（4）混凝土防開裂保證措施嚴格控制水泥用量。在保證設(shè)計強度、防水要求和施工工藝要求的前提下，減小單位混凝土的水泥用量，降低水化熱，避免或減輕混凝土的收縮和開裂。在混凝土中采用雙摻技術(shù)（即摻粉煤灰和減水劑）是降低水化熱和防滲防裂的有效措施，粉煤灰粒度較細，表面光滑，質(zhì)地致密，與水拌合均勻后可以有效分隔水泥顆粒使之易于水化，提高水化速度，減小水化的需水量，降低孔隙率，提高混凝土的密實性。嚴格控制混凝土入模溫度，以免溫度過高混凝土收縮過大發(fā)生開裂。嚴格控制拆模時間，以免因拆模過早混凝土強度未達到要求發(fā)生開裂。加強混凝土拆模后的養(yǎng)護，防止因砼水分蒸發(fā)散失過快引起砼收縮開裂。砼采用噴霧在設(shè)備配備方面，多層鉆孔臺架鉆孔，以提高鉆孔速度；為保證仰拱施工與出碴作業(yè)不相干擾，采用仰拱棧橋；初期支護錨桿施工采用YT-28風槍打眼；裝碴采用裝載機、挖掘機等大型裝碴設(shè)備；出碴采用大型自卸汽車等。針對不同的地質(zhì)，采取不同的超前地質(zhì)預(yù)報手段，提前預(yù)測掌子面前方圍巖情況，以便正確判定圍巖類別，制定合理的開挖及支護方案。掌子面附近作業(yè)工序、作業(yè)設(shè)備、作業(yè)人員多，安排專人現(xiàn)場指揮，確保洞內(nèi)開挖、支護、仰拱及二次襯砌作業(yè)井然有序，互不干擾。加強工序間隔時間控制，確保交接班的連續(xù)性，下一班組要提前十分鐘在洞外準備待命，做好交接手續(xù)，確保連續(xù)作業(yè)。3.4.4.6大斷面軟弱圍巖地段隧道變形控制的施工技術(shù)措施嚴格控制開挖循環(huán)進尺，進尺不大于2m，縮短臺階長度。初期支護盡早閉合成環(huán)。加強初期支護：將加強初期支護作為穩(wěn)定圍巖的主要手段，比較有效的辦法是加長錨桿，一般加長到5m左右，錨桿主要施作在拱部；噴射混凝土中加入微纖維，否則當變形發(fā)生時素混凝土將因開裂而失效。加強量測、預(yù)留變形、控制二襯混凝土施作時間：因圍巖變形后可能導(dǎo)致開挖斷面變小，故開挖斷面要適當加大，預(yù)留足夠的變形量，保證初期支護及二次襯砌有足夠的厚度，并滿足襯砌后凈空要求，預(yù)留變形量的大小要根據(jù)量測結(jié)果不斷調(diào)整，施工過程中要加強與初期支護施工完畢，二次襯砌應(yīng)適時施作，以阻止圍巖繼續(xù)變形。二次襯砌也必須采隧道軟弱圍巖及圍巖破碎地段，施工措施不當易產(chǎn)生坍塌，因此如何防止隧道坍塌是該段施工的關(guān)鍵。要預(yù)防隧道坍塌，首先做好地質(zhì)預(yù)測預(yù)報，對掌子面前方可能存在的軟弱破碎圍巖及不良地質(zhì)體進行預(yù)判，以便提前選擇相應(yīng)的安全合理的施工方法和措施。在施工（1）在施工前和施工中均應(yīng)采取相應(yīng)的堵水及排水措施，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報提供的開挖面前方的涌水情況，若單位涌水量超過設(shè)計要求，則采取超前帷幕注漿堵水，直到單位涌水量降到設(shè)計規(guī)定值以下。對于單位涌水量不超過設(shè)計要求的情況，則采取排放方式，確保開挖作業(yè)面處不積水，對反坡排水，建立可靠的抽排系統(tǒng)，保證抽水機械設(shè)備滿足要求。（2）對于易產(chǎn)生塌方地段，先采取超前支護，然后開挖，開挖時要短進尺，采用分部開挖法，軟質(zhì)圍巖由人工采用風鎬開挖，硬質(zhì)圍巖采用弱爆破，盡量減少對圍巖的擾動。開挖后立即施工初期支護，以減少圍巖暴露時間。（3）加強監(jiān)控量測工作，特別加強凈空收斂量測及拱頂下沉量測異常，就要立刻采取措施予以處理。當變形值趨于穩(wěn)定時，要及時施作二次襯砌。使襯砌盡快成環(huán)，形成完全封閉體系。以防初期支護暴露時間過久。巖溶對隧道的主要影響是：洞害、水害、洞穴充填物及坍塌方面。施工中可能會遇到截流巖溶水，清除充填物、注漿加固，回填夯實及疏排地表水等綜合處理措施。（1）巖溶水的處理對巖溶水的處理原則是宜疏不宜堵。為防止巖溶水的突然涌出，施工中在采取超前鉆孔探測的同時，預(yù)備足夠數(shù)量的抽水設(shè)備，以策施工安全。施工時可根據(jù)不同情況采取如下①暗溝排水：隧道穿過無充填物的溶洞，可在隧道底設(shè)置石砌暗溝，使巖溶水仍沿原②管道排水：當隧道基底橫穿巖溶裂隙時，在鋪設(shè)仰拱時，預(yù)埋豎向φ20cm的鑄鐵管后，其下橫放φ30cm的砼管（管壁帶孔），周圍回填卵石，使水流進入有孔砼管后，流經(jīng)鑄鐵管及橫向水溝排入側(cè)溝。③涵洞、泄水洞排水：當巖溶橫穿隧道底部，且?guī)r溶水發(fā)育時，可在隧道底部設(shè)置涵洞或泄水洞將巖溶水排出。④滲溝、鋪砌排水：根據(jù)巖溶的形態(tài)、在隧底設(shè)置滲溝，將隧底溶洞水流排出。（2）巖溶洞穴的處理根據(jù)巖溶洞穴大小及洞穴與隧道不同部位的關(guān)系，采用跨越、堵塞、加固等處理措施：①跨越：當溶洞規(guī)模較大，或溶洞雖小但要求不堵塞水流，或深狹溶洞空腔，或充填物松軟，基礎(chǔ)處理困難或耗資巨大時，可根據(jù)具體條件采用梁跨、板跨、拱跨等跨越措施。②封閉：對已停止發(fā)育的干小溶洞，采用砼、漿砌片石或干砌片石填塞，必要時注漿③支頂加固：當溶洞位于隧底、且洞頂至路肩有一定厚度時，清除充填物后，采用支承墻加固、支承柱嵌補加固或加強襯砌等措施。（3）洞穴充填物的處理洞穴充填物的特點是松軟、下沉量大、強度低、穩(wěn)定性差，當隧道穿越洞穴充填物地段時，可按不同情況采取樁基、換填、注漿等處理措施。（4）巖溶地段施工注意事項施工前應(yīng)結(jié)合設(shè)計圖紙對地表進行詳細勘查，施工中進行超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報，做好溶了解地表水、出水地點的情況，并對地表進行必要的處理，以防止地表水下滲。當施工達到溶洞邊緣，各工序應(yīng)緊密銜接。如采用下導(dǎo)坑引進，則應(yīng)將上部工序趕前，迅速將拱圈襯砌到適當?shù)囟巍Ｍ瑫r設(shè)法探明溶洞的形狀、范圍、大小、充填物及地下水等情況，據(jù)以制定施工處理方案及安全措施。施工中遇到溶洞時應(yīng)注意檢查溶洞頂板，及時處理危石。當溶洞較大較高時，應(yīng)設(shè)置在溶蝕地段的爆破作業(yè)，應(yīng)盡量做到多打眼、打淺眼，并控制藥量。在溶洞充填體中掘進，如充填物松軟，可用超前支護法施工。如充填物為極松散的礫、塊石堆積或有水，可于開挖前采取預(yù)注漿加固。溶洞未作處理方案前，不要將棄碴隨意傾填于溶洞中。處理情況復(fù)雜的溶洞，要根據(jù)現(xiàn)場具體情況制定安全措施，以確保施工安全。隧道施工中會遇到溶洞、地下暗河，可能會出現(xiàn)突水現(xiàn)象，施工中本著“先探后挖，以排為主，先排干后開挖”的原則。施工中采取如下措施：（1）加強地質(zhì)超前預(yù)報：施工中擬采用TSP-203地質(zhì)超前預(yù)報系統(tǒng)，每次能準確地探孔鉆眼，以利預(yù)報和排水。（3）開鑿迂回側(cè)洞排水：在單純用鉆孔不能滿足排水需要時，在襯砌完成或圍巖堅硬穩(wěn)定地段開挖迂回側(cè)洞排水。（4）注漿加固防水：在突水圍巖破碎地段，必要時采用雙液漿加固圍巖防水。施工前做好崗前