動力復(fù)習(xí)測試題

動力復(fù)習(xí)測試題單選題（總共100題）1.柴油機活塞環(huán)長期使用后將出現(xiàn)下列變化___。Ⅰ.徑向厚度變?、?天地間隙增大Ⅲ.搭口間隙減少Ⅳ.彈性變好Ⅴ.自由開口間隙增大Ⅵ.漏氣面積增大()(1分)A、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅥB、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤC、Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥD、Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ答案：A解析：

暫無解析2.船舶小修間隔期通常為______。()(1分)A、6個月B、12個月C、18個月D、24個月答案：B解析：

暫無解析3.如圖所示，為Y-△降壓起動電路，當(dāng)電動機正常運轉(zhuǎn)后，KM1、KT、KM2、KM3四個線圈中有電的是______。()(1分)A、KM1，KT，KM2B、KM1，KM2C、KM1，KM3D、KM1，KT，KM3答案：C解析：

暫無解析4.主機減缸航行時應(yīng)____，若減缸后增壓器喘振，應(yīng)____。()(1分)A、降速/繼續(xù)降速B、增速/繼續(xù)增速C、降速/適當(dāng)增速D、增速/適當(dāng)減速答案：A解析：

暫無解析5.氣缸啟動閥的動作是___。()(1分)A、開啟時刻受主啟動閥的控制B、開啟時刻直接由空氣瓶來的空氣控制C、開啟動作是受空氣分配器控制D、開啟動作是由氣缸啟動閥彈簧控制答案：C解析：

暫無解析6.在柴油機運轉(zhuǎn)管理中如發(fā)現(xiàn)個別缸冷卻水過少而過熱時，正確的處理措施是___。Ⅰ.增加冷卻水量Ⅱ.單缸停油Ⅲ.降速Ⅳ.逐步增加冷卻水量()(1分)A、Ⅰ＋ⅡB、Ⅰ＋ⅣC、Ⅲ＋ⅣD、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ答案：D解析：

暫無解析7.向電網(wǎng)反饋電能的三相異步電動機電動機制動方式稱為______。()(1分)A、能耗制動B、電控制動C、再生制動D、反接制動答案：C解析：

暫無解析8.壓縮制冷量裝置中冷凝器容量偏大不會導(dǎo)致___降低。()(1分)A、排氣壓力B、排氣溫度C、制冷系數(shù)D、軸功率答案：C解析：

暫無解析9.柴油機氣缸內(nèi)的平均指示壓力的大小取決于___。()(1分)A、轉(zhuǎn)速高低B、氣缸直徑C、負荷大小D、轉(zhuǎn)速高低和氣缸直徑答案：C解析：

暫無解析10.船舶電站中發(fā)電機與電網(wǎng)之間的主開關(guān)安裝于______。()(1分)A、發(fā)電機控制屏B、并車屏C、負載屏D、分配電屏答案：A解析：

暫無解析11.四沖程柴油機壓縮環(huán)的密封作用主要依靠___。Ⅰ.環(huán)的徑向彈力Ⅱ.燃氣對環(huán)的軸向壓力Ⅲ.環(huán)內(nèi)圓柱面的徑向燃氣壓力Ⅳ.與缸壁摩擦力()(1分)A、Ⅰ＋ⅡB、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢC、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD、Ⅰ＋Ⅲ答案：C解析：

暫無解析12.若柴油機某缸噴油器咬死而不能開啟產(chǎn)生的后果是___。Ⅰ.該缸熄火Ⅱ.整機轉(zhuǎn)速降低Ⅲ.高壓油管脈動微弱Ⅳ.該缸高壓油管結(jié)頭處可能漏油Ⅴ.排氣冒黑煙Ⅵ.該缸排溫下降()(1分)A、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB、Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥD、Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ答案：A解析：

暫無解析13.船舶排放未經(jīng)消毒或其中固體物質(zhì)未經(jīng)粉碎的生活污水時，應(yīng)距最近陸地____海里以上。()(1分)A、4B、12C、20D、50答案：B解析：

暫無解析14.盤車和沖車時氣缸示功閥應(yīng)____。()(1分)A、關(guān)閉B、半開C、開少許D、全開后稍回半圈答案：D解析：

暫無解析15.在燃油噴射過程中，噴射延遲階段過長，將會導(dǎo)致的結(jié)果是___。()(1分)A、油耗率降低，功率增加B、后燃嚴重，排煙溫度增加C、平均壓力增長率增加，工作粗暴D、最高爆發(fā)壓力降低，工作粗暴答案：B解析：

暫無解析16.制冷裝置中貯液器的液位在正常工作時以保持___為宜。()(1分)A、1/2～2/3B、80%左右C、1/3～1/2D、能見到即可答案：C解析：

暫無解析17.舵的轉(zhuǎn)船力矩___。()(1分)A、與航速無關(guān)B、與舵葉浸水面積成正比C、只要舵角向90度接近，則隨之不斷增大D、與舵葉處水的流速成正比答案：B解析：

暫無解析18.下列濾油器中過濾精度最高的濾芯是___。()(1分)A、編網(wǎng)式B、紙質(zhì)C、磁性D、纖維答案：D解析：

暫無解析19.關(guān)于燃油霧化下列說法正確的是___。()(1分)A、轉(zhuǎn)速變化對霧化質(zhì)量沒有影響B(tài)、轉(zhuǎn)速變化對電子噴射柴油機霧化質(zhì)量沒有影響C、缸內(nèi)溫度對霧化質(zhì)量有影響D、缸內(nèi)壓力對霧化質(zhì)量沒有影響答案：B解析：

暫無解析20.船長下達棄船的命令后，______應(yīng)按______完成各自的棄船準(zhǔn)備工作。()(1分)A、輪機長/船長指令B、船長/應(yīng)急部署C、全體船員/船長指令D、全體船員/應(yīng)急部署答案：D解析：

暫無解析21.通常多數(shù)柴油機在下述某轉(zhuǎn)速區(qū)，有效油耗率達到最低點___。()(1分)A、標(biāo)定轉(zhuǎn)速B、略低于標(biāo)定轉(zhuǎn)速C、略高于標(biāo)定轉(zhuǎn)速D、無規(guī)律答案：B解析：

暫無解析22.采用兩次檢調(diào)法檢測四沖程柴油機氣閥間隙時，保證各缸測完的盤車角度一般是___。()(1分)A、720°曲軸轉(zhuǎn)角B、360°曲軸轉(zhuǎn)角C、360°～720°曲軸轉(zhuǎn)角D、大于720°曲軸轉(zhuǎn)角答案：C解析：

暫無解析23.轉(zhuǎn)舵油缸柱塞更換V型密封圈時，可借助___將其帶出。()(1分)A、油缸油壓B、摩擦力C、專用工具D、螺絲刀答案：A解析：

暫無解析24.柴油機的質(zhì)量和運行性能，除取決于設(shè)計、材料和制造工藝外，更重要的是取決于_____質(zhì)量。()(1分)A、設(shè)計B、材料C、制造工藝D、裝配答案：D解析：

暫無解析25.在有回?zé)崞鞯恼魵鈮嚎s制冷裝置中，膨脹閥前的制冷劑是___。()(1分)A、飽和液體B、過冷液體C、飽和蒸氣D、濕蒸氣答案：B解析：

暫無解析26.船長、值班駕駛員的通知由______記錄到輪機日志上。()(1分)A、輪機長B、值班輪機員C、助理管輪D、管輪答案：B解析：

暫無解析27.輪機部錨泊值班時，____應(yīng)保持有效值班，根據(jù)駕駛臺命令使主機、輔機保持準(zhǔn)備狀態(tài)。()(1分)A、值班輪機員B、值班機匠C、輪機長D、A或B答案：A解析：

暫無解析28.柴油機在各種轉(zhuǎn)速下的最大有效功率，使柴油機的機械負荷和熱負荷均不超過許用的范圍，稱為___。()(1分)A、調(diào)速特性B、推進特性C、負荷特性D、限制特性答案：C解析：

暫無解析29.在曲軸箱內(nèi)與潤滑油微深的制冷劑是___。()(1分)A、R717B、R12C、R22D、以上都是答案：A解析：

暫無解析30.氣缸冷卻不宜過強的原因是為避免___。()(1分)A、排氣壓力降低B、滑油過粘C、缸壁結(jié)露D、耗功增加答案：C解析：

暫無解析31.對于吊裝作業(yè)，______是不安全的。()(1分)A、起吊作業(yè)二人以上操作B、起吊作業(yè)中應(yīng)有專門機匠在現(xiàn)場指揮C、起吊時快速吊索繃緊，再慢慢起吊D、用風(fēng)動起吊設(shè)備時，應(yīng)有專人看守壓縮空氣閥答案：C解析：

暫無解析32.柴油機噴油泵供油兩次，噴油器才噴油一次的異常噴射稱___。()(1分)A、重復(fù)噴射B、斷續(xù)噴射C、分級噴射D、隔次噴射答案：D解析：

暫無解析33.制冷系統(tǒng)中滑油分離器通常設(shè)在___。()(1分)A、壓縮機吸入口B、壓縮機排出口C、回到吸氣管D、貯液器出口答案：B解析：

暫無解析34.筒形柴油機鋁活塞采用浮動式活塞銷時，下列說法正確的是___。Ⅰ.活塞銷與銷孔安裝時是過盈配合的Ⅱ.活塞銷與連桿小端軸承孔安裝時是過盈配合的Ⅲ.檢修時需測活塞銷與連桿小端軸承孔的間隙Ⅳ.檢修時不需測活塞銷與銷孔的間隙Ⅴ.活塞銷與連桿小端軸承孔需供油潤滑Ⅵ.活塞銷與銷孔不需供油潤滑()(1分)A、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥB、Ⅰ＋Ⅳ＋ⅥC、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤD、Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ答案：A解析：

暫無解析35.船舶救生艇發(fā)動機在冬季應(yīng)：()(1分)A、放掉冷卻腔中的水B、通入加熱蒸汽保溫C、冷卻水箱加入防凍液D、放空滑油系統(tǒng)之滑油答案：C解析：

暫無解析36.機艙排水應(yīng)急吸口閥平時保養(yǎng)的主要內(nèi)容是：()(1分)A、清潔與放水試驗B、所接泵運行中加油活絡(luò)C、所接泵停止加油活絡(luò)D、反向放水沖洗答案：C解析：

暫無解析37.我國《鋼質(zhì)海洋漁船建造規(guī)范》中，船舶主發(fā)電機系統(tǒng)的靜態(tài)電壓調(diào)節(jié)率為______。()(1分)A、±5%以內(nèi)B、±3.5%以內(nèi)C、±2.5%以內(nèi)D、±10%以內(nèi)答案：C解析：

暫無解析38.為了獲得比較平滑的直流電壓，需在整流電路后加濾波電路，濾波電路的作用是______；濾波效果最好的是______濾波電路。()(1分)A、濾掉交流成分／電感B、濾掉直流成分／電容C、濾掉交流成分／П型D、濾掉直流成分／П型答案：C解析：

暫無解析39.用冒油法或刻度線法（標(biāo)記法）檢查噴油定時時，所測得的定時是___。()(1分)A、兩者均為噴油定時B、前者為供油定時，后者為噴油定時C、前者為噴油定時，后者為供油定時D、兩者均為供油定時答案：D解析：

暫無解析40.間接傳動的推進裝置主要優(yōu)點是___。()(1分)A、維護管理最方便B、軸系布置比較自由C、經(jīng)濟性最好D、傳動效率高答案：B解析：

暫無解析41.采用“燈光明暗法”并車，同步發(fā)電機電壓與電網(wǎng)電壓同相位的標(biāo)志是______。()(1分)A、三燈均暗B、三燈均亮C、其中有一相的燈亮；另二相的燈暗D、其中有兩相的燈亮；另一相的燈暗答案：A解析：

暫無解析42.船舶進廠修理后，臨時追加的超計劃工程項目或工程量稱：()(1分)A、附加工程B、補加工程C、附帶工程D、隱蔽工程答案：B解析：

暫無解析43.在裝有主電源、大應(yīng)急、小應(yīng)急的船舶電站中，三者關(guān)系是______。()(1分)A、各自有其供電范圍，故相互獨立同時供電B、主電源供電時，大應(yīng)急可以人工起動并供電C、當(dāng)大應(yīng)急起動失敗后，小應(yīng)急立即投入D、當(dāng)大應(yīng)急起動成功后，小應(yīng)急應(yīng)自動退出答案：D解析：

暫無解析44.舵設(shè)備是由___。?①舵；②操舵裝置；③操舵裝置的控制裝置；④附屬裝置。()(1分)A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④答案：C解析：

暫無解析45.液壓系統(tǒng)中蓄能器與液壓泵之間應(yīng)安裝___。()(1分)A、調(diào)速閥B、單向閥C、減壓閥D、節(jié)流閥答案：B解析：

暫無解析46.分油機重力環(huán)的內(nèi)半徑，即是分油機的___。()(1分)A、出油口半徑B、出水口半徑C、分離筒半徑D、油水分界面的半徑答案：B解析：

暫無解析47.由四沖程增壓柴油機的換氣過程特性可知，在進氣閥打開瞬時，氣缸內(nèi)壓力___。()(1分)A、低于進氣壓力B、高于進氣壓力C、等于進氣壓力D、忽高忽低答案：B解析：

暫無解析48.應(yīng)急應(yīng)變部署包括____四項。()(1分)A、救生、消防、有人落水、堵漏B、火警、救生、消防、堵漏C、救生、消防、堵漏、綜合應(yīng)變D、救生、消防、堵漏、防污染答案：C解析：

暫無解析49.下述評定調(diào)速器動態(tài)特性指標(biāo)之一是___。()(1分)A、穩(wěn)定調(diào)速率B、不靈敏度C、轉(zhuǎn)速變化率D、穩(wěn)定時間答案：D解析：

暫無解析50.在燃油噴射過程中，自針閥開啟瞬時到供油結(jié)束，噴射壓力的變化規(guī)律是___。()(1分)A、逐漸減小B、基本不變C、持續(xù)增加D、隨機型而異答案：C解析：

暫無解析51.400總噸及以上的非油船和油船機艙艙底水排放應(yīng)距陸地____海里以外。()(1分)A、12B、10C、25D、60答案：A解析：

暫無解析52.四沖程柴油機氣閥閥桿卡死通常的原因是___。()(1分)A、撞擊B、燒蝕C、滑油高溫結(jié)炭D、間隙過大答案：C解析：

暫無解析53.下列有關(guān)上高和多層作業(yè)時安全注意事項的說法中，不正確的是_____。()(1分)A、使用前必須嚴格檢查上高作業(yè)用具B、腳手架上應(yīng)鋪防滑的帆布或麻袋C、上高作業(yè)人員應(yīng)穿硬底鞋D、上高作業(yè)人員應(yīng)系帶保險帶答案：C解析：

暫無解析54.分油機分離滑油時的最佳分油量一般應(yīng)選擇銘牌額定分油量的___。()(1分)A、100％B、1／2C、1／5D、1／3答案：D解析：

暫無解析55.舵機安全閥的開啟壓力應(yīng)___。()(1分)A、≮最大工作壓力B、≮1.25倍最大工作壓力C、≮1.5最大工作壓力D、等于設(shè)計壓力提示答案：A解析：

暫無解析56.在交流船舶電站的控制屏面板上，設(shè)有原動機的調(diào)速手柄。標(biāo)有“快”（或“正轉(zhuǎn)”）及“慢”（或“反轉(zhuǎn)”）兩個方向。意思是當(dāng)手柄向“慢”方向操作時，______。()(1分)A、調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力增加，油門開度增大B、調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力增加，油門開度減小C、調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力減小，油門開度增大D、調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力減小，油門開度減小答案：C解析：

暫無解析57.下列哪些操作，可以防止船舶失電事故_____。()(1分)A、大風(fēng)浪天航行，使用軸帶發(fā)電機B、在狹窄水道、進出港時，使用軸帶發(fā)電機C、在裝卸貨時，隨時增加開工頭數(shù)D、在狹窄水道、進出港時，開啟備用發(fā)電機并聯(lián)運行答案：D解析：

暫無解析58.右圖所示雙向變量液壓泵的圖形符號是___。()(1分)A、AB、BC、CD、D答案：D解析：

暫無解析59.下列關(guān)于泵組自動切換控制電路的功能敘述錯誤的是______。()(1分)A、在遙控方式時，不允許在集控室對各組泵進行遙控手動起動或停止B、因某種原因失電后，所有運行泵都停止運行，電網(wǎng)恢復(fù)供電后，各組原來運行的泵依據(jù)事先設(shè)定好的時間順序逐臺重新自動起動C、在自動運行方式，當(dāng)運行泵發(fā)生故障時，備用泵能夠自動進行切換D、在遙控方式時，既可以在集控室手動起、停泵，也可在機旁手動起、停泵答案：A解析：

暫無解析60.葉片馬達式錨機所采用液壓系統(tǒng)屬于___。()(1分)A、變量馬達B、定量馬達C、有級變量馬達D、無級變量馬達答案：C解析：

暫無解析61.火警警報發(fā)出后，機艙應(yīng)立即起動消防泵，要求在______min內(nèi)，甲板消防栓能出水。()(1分)A、2B、4C、5D、10答案：C解析：

暫無解析62.伺服電動機，在船上常用于______場合。()(1分)A、電車鐘B、舵角同步指示裝置C、拖動發(fā)電機之柴油機油門開度控制D、水箱水位控制答案：C解析：

暫無解析63.下列關(guān)于泵組自動切換控制電路的功能敘述錯誤的是______。()(1分)A、在遙控方式時，可以在集控室對各組泵進行遙控手動起動或停止B、因某種原因電網(wǎng)失電后，所有運行泵都停止運行，電網(wǎng)恢復(fù)供電后，各組原來運行的泵依據(jù)事先設(shè)定好的時間順序逐臺重新自動起動C、在自動運行方式，當(dāng)運行泵發(fā)生故障時，備用泵能夠自動進行切換D、在遙控方式時，只可以在集控室手動起、停泵，不可在機旁手動起、停泵答案：A解析：

暫無解析64.大風(fēng)浪中航行時，值班輪機員不應(yīng)____。()(1分)A、放凈日用油柜殘水B、經(jīng)常性遠離操縱室進行巡回檢查C、安排人員將可移動的物料綁扎好D、關(guān)好機艙內(nèi)的通風(fēng)道答案：B解析：

暫無解析65.有關(guān)分油機分離原理方面的錯誤敘述是___。()(1分)A、分油機是根據(jù)油、水、雜質(zhì)密度不同，旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力不同來實現(xiàn)油、水、雜的分離B、分油機要求以6000-8000r／min高速回轉(zhuǎn)C、?D、?答案：D解析：

大部分機械雜質(zhì)被甩到分油機分離筒的內(nèi)壁上分水機中無孔分離盤把密度不一的雜質(zhì)和水從油中分開66.要想改變直流并勵電動機的轉(zhuǎn)向，應(yīng)______。()(1分)A、對調(diào)電源的兩根進線B、同時改變電樞電流、勵磁電流的電流方向C、只改變電樞電流、勵磁電流二者中任意一個的電流方向D、起動時，只需用手反向撥動一下轉(zhuǎn)子即可答案：C解析：

暫無解析67.較大的閥控式舵機液壓系統(tǒng)中，換向閥大多使用___操縱方式。()(1分)A、液壓B、電磁C、電液D、機械答案：C解析：

暫無解析68.對液壓泵容積效率影響較小的工作參數(shù)是___。()(1分)A、工作溫度B、吸入壓力C、油液粘度D、工作壓力答案：D解析：

暫無解析69.當(dāng)結(jié)構(gòu)尺寸和工作油壓既定時，轉(zhuǎn)葉式轉(zhuǎn)舵機構(gòu)所能產(chǎn)生的轉(zhuǎn)舵扭矩將隨舵角增加而___。()(1分)A、增加B、減小C、不變D、先減后增答案：C解析：

暫無解析70.冷凍機油與其它設(shè)備滑油和液壓油相比，最主要的特點是___。()(1分)A、粘度指數(shù)高B、閃點高C、凝固點低D、抗氧化安定性好答案：C解析：

暫無解析71.在惡劣天氣航行，輪機員為防止空車和超負荷而需要降低主機的轉(zhuǎn)速時，應(yīng)取得____。()(1分)A、船長同意B、輪機長同意C、值班駕駛同意D、自行決定答案：B解析：

暫無解析72.關(guān)于制冷裝置“冰塞”下列說法錯的是___。()(1分)A、氨制冷裝置不會“冰塞”B、會使蒸發(fā)盤管嚴重結(jié)霜C、會使吸氣壓力降低D、會使壓縮機啟停頻繁答案：B解析：

暫無解析73.下列對于異步電動機的定、轉(zhuǎn)子之間的空氣隙說法，錯誤的是_____。()(1分)A、空氣隙越小，空載電流越小B、空氣隙越大，漏磁通越大C、一般來說，空氣隙做得盡量小D、空氣隙越小，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越高答案：D解析：

暫無解析74.大風(fēng)浪中航行，為防止油、水管路不暢，應(yīng)____。()(1分)A、開足所使用管路中的閥門B、勤洗管路中的濾器C、調(diào)速器油量限制調(diào)到最大D、提高泵的壓力答案：B解析：

暫無解析75.關(guān)于交流三速錨機的控制線路（利用主令控制手柄操作），下列說法正確的是______。()(1分)A、當(dāng)主令手柄從0位迅速扳到高速擋，控制線路應(yīng)使電機也立即高速起動B、由于當(dāng)接觸器失壓時，銜鐵便釋放，已經(jīng)起到零壓保護的功能；控制線路不需另設(shè)置其他零壓保護環(huán)節(jié)C、控制線路中應(yīng)設(shè)置短路、過載、失壓、斷相等保護環(huán)節(jié)D、當(dāng)高速運行時過流繼電器動作，則自動停機答案：C解析：

暫無解析76.會造成氟利昂壓縮機曲軸箱中油位太低的是___。()(1分)A、貯液器中存油太多B、系統(tǒng)制冷劑不足C、運轉(zhuǎn)時間過長D、蒸發(fā)溫度太高答案：A解析：

暫無解析77.制冷用供液電磁閥選用直接作用式或間接作用式是根據(jù)___。()(1分)A、價格承受能力B、蒸發(fā)溫度高低C、所通過制冷劑流量大小D、蒸發(fā)器流動阻力大小答案：C解析：

暫無解析78.控制式自整角機是將______信號轉(zhuǎn)換成______信號。()(1分)A、電流/電壓B、轉(zhuǎn)角/電流C、轉(zhuǎn)角/電壓D、轉(zhuǎn)角/轉(zhuǎn)角答案：C解析：

暫無解析79.下列濾油器中納垢量較大的是___。()(1分)A、金屬網(wǎng)式B、金屬線隙式C、金屬粉末燒結(jié)式D、纖維式答案：D解析：

暫無解析80.船舶電站中下列空氣開關(guān)的過流保護裝置電流整定值最小的是______。()(1分)A、主發(fā)電機控制屏主開關(guān)B、負載屏內(nèi)用于接通動力負載屏的開關(guān)C、負載屏內(nèi)用于接通照明負載屏的開關(guān)D、日用淡水泵控制箱內(nèi)開關(guān)答案：D解析：

暫無解析81.壓縮機采用雙閥座截止閥是為了___。()(1分)A、加強閥氣密性B、減小閥流動阻力C、可啟閉多用通道D、提高閥使用壽命答案：C解析：

暫無解析82.三極管有______個PN結(jié)。()(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析83.通過船機運轉(zhuǎn)中的______來發(fā)現(xiàn)船機故障。()(1分)A、觀察與檢測B、外部環(huán)境C、故障征兆D、運轉(zhuǎn)時間答案：A解析：

暫無解析84.對噴油器的檢查與調(diào)整工作一般包括___。Ⅰ.噴油均勻性Ⅱ.啟閥壓力Ⅲ.霧化質(zhì)量Ⅳ.噴油定時Ⅴ.密封性Ⅵ.關(guān)閥壓力()(1分)A、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣC、Ⅰ＋Ⅳ＋ⅥD、Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ答案：A解析：

暫無解析85.推力軸承的作用是___。()(1分)A、支承曲軸B、連接中間軸C、止推定位D、傳遞動力答案：D解析：

暫無解析86.負序繼電器的作用是______。()(1分)A、逆功率及斷相保護B、逆相序及斷相保護C、斷相及過載保護D、逆相序及短路保護答案：B解析：

暫無解析87.比較不可控相復(fù)勵自動勵磁裝置（按負載擾動調(diào)節(jié)）及可控硅自動勵磁裝置（按電壓偏差調(diào)節(jié)）：一般說來，靜態(tài)指標(biāo)______好一些；動態(tài)指標(biāo)______好一些。()(1分)A、前者/后者B、后者/前者C、前者/前者D、后者/后者答案：B解析：

暫無解析88.一整流電路，其負載端的平均電壓為輸入交流電壓有效值的0.45倍，則此整流電路為______電路。()(1分)A、全波整流B、半波整流C、橋式整流D、全波整流或橋式整流答案：B解析：

暫無解析89.在廢氣渦輪增壓器中，實現(xiàn)廢氣動能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的部件是___。()(1分)A、進氣殼B、噴嘴環(huán)C、葉輪D、排氣蝸殼答案：C解析：

暫無解析90.每次加裝燃油前，輪機長應(yīng)將本船的存油情況和計劃加裝的油艙序號以及各艙加裝數(shù)量告知______。以便計算穩(wěn)性、水尺和調(diào)整吃水差。如遇雷電交加的暴風(fēng)雨天氣，或船舶、碼頭發(fā)生火災(zāi)等不安全因素時，應(yīng)立即停止加裝燃油。()(1分)A、船長B、船副C、管輪D、助理管輪答案：B解析：

暫無解析91.船舶軸系安裝時，一般是_