某船塢某碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)

某船塢某碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)本施工組織設(shè)計(jì)是我單位參加xx工程集團(tuán)有限公司xx分公司xx船塢及xx碼頭xx工程集團(tuán)有限公司xx分公司xx船塢及xx碼頭工程招標(biāo)文件、答疑文件以及施本施工組織設(shè)計(jì)的任務(wù)是對(duì)該工程的施工準(zhǔn)備和整體的施工過(guò)程，在人力和物力（1）xx工程集團(tuán)有限公司xx分公司xx船塢及xx碼頭工程施工招標(biāo)文件。《xxxx分公司二期船塢和碼頭巖土工程單位工程質(zhì)量?jī)?yōu)良，分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上。認(rèn)真貫徹國(guó)家工程嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全法規(guī)，落實(shí)工程中防臺(tái)措施及其它安全措施，確保施工期制定切實(shí)可行的環(huán)保和文明施工的措施與制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，遵守業(yè)主的各項(xiàng)規(guī)以先進(jìn)技術(shù)設(shè)備和高素質(zhì)的人才為基礎(chǔ)，以科學(xué)的管理為手段，以文明施工樹(shù)形施工，在本工程施工中我們將采用P3軟件對(duì)進(jìn)度和資源進(jìn)行管理，嚴(yán)格按施工網(wǎng)絡(luò)圖控制，超常規(guī)地投入各項(xiàng)資源，解決好質(zhì)量、工期的關(guān)系，（1）我局是國(guó)有大型水運(yùn)工程施工企業(yè)，多年來(lái)在長(zhǎng)江和沿海承擔(dān)了大量的碼頭寧波、溫州一帶承接了20多項(xiàng)大型橋梁及碼頭工程，比較熟悉待建碼頭工程所處的水子在現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)工程進(jìn)展，確保整個(gè)工一旦我局中標(biāo)，我局保證在xx年8月底前將我局自有的“航工樁4＃、6#打樁船”調(diào)遣至施工現(xiàn)場(chǎng)，航工樁4＃打樁船能施打樁長(zhǎng)55m+水深以上各類(lèi)工程樁，航工樁6#打樁船能施打樁長(zhǎng)45m+水深以上各類(lèi)工程樁；該船配備了先進(jìn)的GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，施工定位精確度高，可進(jìn)行全天候沉樁作業(yè)，完xx塢塢西口側(cè)水下地形相對(duì)較陡，在100m范圍內(nèi)，泥面高程由-2.00m迅速降至對(duì)較緩，特別是東側(cè)工程范圍內(nèi)泥面高程普遍在-5.00①層素填土（Qm1雜色，主要由礫砂，碎石夾粉細(xì)砂薄層，切面稍有光澤，中等干強(qiáng)度，中⑥層粘土（Q31+h灰色，含少量腐植物，切面光滑，高干強(qiáng)度，高韌性，搖振山巖及火山碎屑巖，磨圓度好，礫石含量約20%，干鉆巖芯呈土狀，含礫石，強(qiáng)風(fēng)化~引用定海長(zhǎng)期驗(yàn)潮站（1978-2003）來(lái)描述本區(qū)域的潮汐特征，其主要潮汐特征值氣旋活動(dòng)頻繁，冷暖空氣交替，習(xí)稱(chēng)“梅雨季”，夏秋7－9月前壓控制，天氣晴熱少雨，但常有臺(tái)風(fēng)侵入，帶船塢主體結(jié)構(gòu)采用新鮮完整基巖上減壓排水的輕型分離式結(jié)構(gòu)，其中塢墻采用巖塢口底板設(shè)置有排水溝，塢口排水溝與塢底塢墻分為廊道和墻體兩部分，廊道頂面高程為+4.30m，底板底部高程兩塢均為廊道結(jié)構(gòu)直接坐落在巖基上，墻體則以開(kāi)挖的巖體為里、鋼筋混凝土襯砌為面。回填碎石船塢軸線(xiàn)船塢軸線(xiàn)廊道回填粘土廊道巖錨橡膠護(hù)舷塢墻塢底板穿孔彈簧管水泵房從上至下分為電機(jī)層、水泵層、流道層和前池、沉砂池。水泵房縱向上 50024000帷幕灌 △漿2.0米懸臂段；東側(cè)分段后方與場(chǎng)區(qū)場(chǎng)地銜接構(gòu)成寬約56米的平臺(tái)。樁基形式為碼頭西嵌巖灌注樁，碼頭中部1個(gè)分段75米范圍為Ф800鉆孔嵌巖灌注樁和600×600預(yù)應(yīng)力磨耗層為3～5厘米，不包括在面層厚度內(nèi)。擬在施工區(qū)附近租用場(chǎng)地建設(shè)；預(yù)制場(chǎng)地?cái)M利用我局杭一A1m32m33m34t5噸6m37t8米*暫按6m深、2m間距B1m32m33m34t5t6米7米8t9m3t米米*暫按6m深、2m間距計(jì)算m3tm3m3m2C1m32只3m34t5t6t7米8米9m3m2m3m3m3tm3D1m32m33t4米5t6m37米8米9tm3m3二A1m32m33m34t5t6m37t8米*暫按6m深、2m間距B1m32m33m34t5t6米7米8t9m3t米米*暫按6m深、2m間距m3tm3m3m2C1m32只3t4m35t6t7米8米9m3m2米tm3米*暫按6m深、2m間距m3m3m3tm3m3D1m32m33t4米5t6m37米8米9tm3m3三1m32m33t4米5米*25噸軌道6t7m3四1m32t3m34t5m36t7m38t9m3tm3tm3ttt米*暫按6m深、2m間距五1只2只3只4只5只6只7只8只9只只碼頭5222939693885677794623墩288接到中標(biāo)通知書(shū)后，我局即成立“xx工程集團(tuán)有限公司xx分公司xx船塢及xx碼測(cè)試部設(shè)備部物資部測(cè)試部設(shè)備部物資部綜合辦安監(jiān)部號(hào)號(hào)塢工段碼頭工段水泵房工段項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖3－1（4）設(shè)備、物資、安監(jiān)部：負(fù)責(zé)施工用的各種工程材料、成品、半成品的采購(gòu)、 搭平臺(tái)搭平臺(tái)夾樁夾樁嵌巖樁下橫梁嵌巖樁下橫梁下橫梁制安縱梁下橫梁制安縱梁上橫梁制安縱梁上橫梁制安縱梁制安面板制安面板面層施工面層施工 通道、附屬設(shè)施及收尾工作有序展開(kāi)，所需勞力比較明朗班的工作安排及內(nèi)業(yè)整理，對(duì)施工員負(fù)責(zé)。測(cè)量工要求具有一定測(cè)量技能和工作經(jīng)驗(yàn)，11233143536976829652663111111111111233333333333311111111111433333333333533333333333699999999995766666666633822222222222966666666633555555555222222222222266666666633635364666666633553953075500303330000000702356835133284．2各主要分項(xiàng)工程投入的施工機(jī)械起重船安裝.碼頭預(yù)應(yīng)力方樁、護(hù)筒采用我局航工4#、6#打樁船施打，夾樁考慮2艘150t駁船本工程砼生產(chǎn)考慮由攪拌站集中生產(chǎn)供應(yīng)，砼攪拌站配置：50m3/h攪拌站4臺(tái)，工程名稱(chēng)：xx工程集團(tuán)有限公司xx分公司xx船塢及xx碼頭工程11111222281211116622224312投標(biāo)人公章）法定代表人或委托代理人：計(jì)劃用于本工程的主要施工機(jī)械表續(xù)表3－3工程名稱(chēng)：xx工程集團(tuán)有限公司xx分公司xx船塢及xx碼頭工程44徐州2001年11徐州2001年22徐州2001年2232266333366222223/h9投標(biāo)人公章）法定代表人或委托代理人：計(jì)劃用于本工程的主要施工機(jī)械表續(xù)表3－3工程名稱(chēng)：xx工程集團(tuán)有限公司xx分公司xx船塢及xx碼頭工程1122111111111111111111111111111111111111投標(biāo)人公章）法定代表人或委托代理人：1121314151627282928121162243124122226336222212111111111111111111序號(hào)10月12月18008423555554400050006000650065005500450030005367500200080082000200030003000980020002000300020004020020520020020030020090200200300300813335332200030004000400040002000擬建碼頭控制基線(xiàn)擬建碼頭控制基線(xiàn)施工控制基線(xiàn)一號(hào)船塢施工控制基線(xiàn)（1）為保證墻身傾斜度滿(mǎn)足要求，在施工放樣中充分考慮日照引起墻身變形對(duì)測(cè)（2）隨著荷載增加，混凝土將發(fā)生彈性壓縮和收縮徐變，底板可能產(chǎn)生下沉，在（3）對(duì)放樣計(jì)算數(shù)據(jù)、外業(yè)觀(guān)測(cè)記錄進(jìn)行復(fù)核，確保原始記錄正確無(wú)誤；根據(jù)有1臺(tái)12臺(tái)13臺(tái)44臺(tái)25臺(tái)46把7把8把89根臺(tái)11名22名53名8進(jìn)場(chǎng)后首先進(jìn)行修建出入基坑的臨時(shí)通道以及臨時(shí)排水系統(tǒng)，測(cè)量塢坑斷面圖。（2）水泵房基坑、南塢墻和塢口施工前應(yīng)先進(jìn)行帷幕灌漿；東、西側(cè)塢墻可與帷測(cè)量放線(xiàn)→帷幕灌漿→錨桿加固與排水系統(tǒng)施工→現(xiàn)澆塢墻底板砼→現(xiàn)澆塢墻墻身→廊道基槽開(kāi)挖→錨桿加固與排水系統(tǒng)施工→現(xiàn)澆廊道施工→附屬設(shè)測(cè)量放線(xiàn)→基坑開(kāi)挖→止水帷幕灌漿→測(cè)量放線(xiàn)→基槽開(kāi)挖→現(xiàn)澆軌道梁→鋼軌安裝→基坑回填與碾壓→面層 模板安裝一下節(jié)塢墻施工 模板安裝一廊道底板施工鋼筋安裝 模板安裝一中板施工鋼筋安裝 況進(jìn)行調(diào)整，施工過(guò)程和施工結(jié)束后均應(yīng)進(jìn)行壓水每個(gè)灌漿孔的施工工藝流程均為：測(cè)量放線(xiàn)→鉆孔→鉆孔沖洗→壓（2）塢口、水泵房必須等到止水帷幕灌漿施工完畢后才能進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工；中（3）為確保止水帷幕灌漿效果，加快施工進(jìn)度，塢墻止水帷幕灌漿可與塢墻主體本工程多為永久性止水帷幕（中間門(mén)墩除外除了塢墻和廊道可在底板澆筑完畢沖洗，直至回水清凈為止，沖洗壓力可為灌漿壓力80%，但最大壓力不得超過(guò)1MPa。采用灌水泥凈漿，水為自來(lái)水，水泥采用R525普通硅酸鹽水泥。全孔灌漿結(jié)束后，用壓力灌漿分段復(fù)灌封孔，即灌注0.5：1的水泥漿，待凝一段鉆孔施工隨時(shí)注意和觀(guān)察鉆桿、鉆具的可使用性，杜絕使用破損的鉆桿和鉆具，避每次噴灌前保證噴灌設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好，水中無(wú)堅(jiān)固砂粒，避免和減少因設(shè)備故障1臺(tái)2臺(tái)63臺(tái)34臺(tái)5臺(tái)36臺(tái)67m112鉆孔13錨桿主要分布在襯砌部位，錨桿進(jìn)入中風(fēng)化巖長(zhǎng)度≮2.5格，注漿飽滿(mǎn)密實(shí)，灌入量不小于理論值，錨桿孔位高度最高達(dá)到15m，須搭設(shè)排架進(jìn)行造孔、安裝。排架必須保征自身安用直徑48mm，壁厚3.5mm的鋼管。立桿基礎(chǔ)固定在基巖面上，排架距巖壁30cm，立桿巖體50cm以上，按5m×6m(高×寬)布置，采用M鉆孔機(jī)具采用宣化100B型水平孔機(jī)或改裝的四平鉆機(jī)，鉆進(jìn)方法采用全斷面風(fēng)動(dòng)采用人工配以滑輪組相結(jié)合的施工辦法。加工好的錨桿運(yùn)輸?shù)叫枰惭b的相應(yīng)部位，用滑輪組把錨桿吊裝到相應(yīng)孔位的排架襯砌砼襯砌砼錨桿砂漿\定位支架錨桿砂漿\進(jìn)入下層攪拌桶。采用擠壓式灰漿泵或泥漿泵進(jìn)行施灌，灌漿壓力0.提高灌漿密實(shí)性，須繼續(xù)壓漿3～5s后綁扎進(jìn)漿管。每為了檢測(cè)灌漿的質(zhì)量，采用YQT600-B型千斤頂單根拉拔檢測(cè)，抽檢數(shù)達(dá)設(shè)計(jì)安裝干鉆法，在干鉆法施工的基礎(chǔ)上，孔口處另設(shè)此類(lèi)問(wèn)題，應(yīng)先進(jìn)行固結(jié)灌漿處理(對(duì)地質(zhì)條件特別差的地方，先對(duì)巖面噴護(hù)處理，再進(jìn)行固灌)，然后再造孔、安裝。實(shí)踐證明，此種方法起到（3）襯砌墻后設(shè)有Ф100彈簧管排水系統(tǒng)，分為水平和縱向兩種，水平管和縱向塢墻及廊道基槽開(kāi)挖施工方法同水泵基坑開(kāi)挖，廊道及塢墻模板結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖4-8和圖4-9。錨桿排水系統(tǒng)支撐模板拉桿第二次澆筑砼第一次澆筑砼止水帶拉桿錨桿排水系統(tǒng)支撐模板拉桿第二次澆筑砼第一次澆筑砼止水帶拉桿采用Z9-30橡膠止水帶止水，橡膠止水帶具體要求為：第二次澆筑第一次澆筑模板支架第二次澆筑第一次澆筑模板支架內(nèi)模內(nèi)楞內(nèi)模模板4.3、止水帷幕 砼采用拌和站生產(chǎn)，泵送澆筑。對(duì)高差超過(guò)2m的結(jié)構(gòu)，砼從串筒中溜下，以免砼序號(hào)12213143前用鋼尺量?jī)啥撕?3序面平62272829預(yù)埋鐵件151預(yù)埋螺桿521序號(hào)13用經(jīng)緯儀和鋼尺量一壁上263344526671值8預(yù)埋1鐵件50%且不51塢墩頂高均為+430.m，1#塢塢底高程為-9.30m，2#塢塢底高程為-10.70m。塢門(mén)檻縱向塢墩外露部位模板采用定制大塊鋼模板，其鋼筋在鋼筋加工廠(chǎng)下料制作，人工搬運(yùn)，現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝，鋼筋安裝采用16t汽車(chē)弱層，然后用水沖洗干凈，并充分濕潤(rùn)。水平縫上鋪一層厚度為1～2cm的水泥砂漿，該砂漿的標(biāo)號(hào)高出砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)一級(jí)，立面施a、優(yōu)化砼配合比：選用低水化熱普硅硅酸鹽水泥，采用摻粉煤灰摻外加劑“雙摻”b、配料準(zhǔn)確，適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間，提高砼的均質(zhì)性，減少應(yīng)力集中，降低裂縫出塢口止水允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及方法表序號(hào)1門(mén)框前沿面與準(zhǔn)線(xiàn)的2122131板厚0.4m。各板帶縱向?qū)挾扰c塢墻分段協(xié)調(diào)，即大部分寬20m。板塊間以橡膠止水連接。底板下設(shè)減壓排水系統(tǒng)，排水管采用穿孔Ф160UPC管，排水管形成管網(wǎng)系統(tǒng)后與干凈，并用壓縮空氣吹干，除掉松動(dòng)巖塊。墊層3）碎石排水層級(jí)配應(yīng)嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)要求，碎石應(yīng)清洗干凈，同時(shí)應(yīng)選用強(qiáng)度高的裝時(shí)應(yīng)注意方向，單向閥采用旋啟式襯膠回現(xiàn)澆塢室底板砼允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及方法和數(shù)量12293524451627預(yù)埋鐵件1518預(yù)埋螺桿521序號(hào)和數(shù)量1塢門(mén)坑3222邊墻323平整度633323922521223314塢門(mén)墊墩22521↓↓模之間設(shè)置對(duì)拉螺桿，并在模板頂部用型鋼加固，以保證軌單元測(cè)點(diǎn)12用經(jīng)緯儀和鋼尺量213寬3用鋼尺量?jī)啥撕椭胁慷?高3用鋼尺量?jī)啥撕椭胁慷?+5，-104用水準(zhǔn)儀檢查兩端62用2m靠尺和楔形尺鋼墊板由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)按照?qǐng)D紙的要求加工制做。鋼墊板的平整度要求為：≤1毫米/1000毫米。加工前在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量出每組預(yù)埋U型螺栓的準(zhǔn)確等鑿去并清除浮灰，除去積水。鋼墊板的安裝標(biāo)高通過(guò)調(diào)校螺栓進(jìn)板底座位置，按技術(shù)要求使用J507焊條焊接壓板底座。靠軌道側(cè)三角邊焊腳不大于5測(cè)量 鋼墊板加工 鋼墊板安裝 壓板底座焊接鋼軌安裝固定下一分段下一分段鋼軌接頭焊接膠墊板安裝 鋼軌調(diào)校 膠泥澆筑 驗(yàn)收使用J507焊條進(jìn)行施焊，焊條放入保溫筒帶至現(xiàn)場(chǎng)。如遇雨、霧、雪等惡劣氣溫水等雜質(zhì)，保證各面金屬光澤，組對(duì)時(shí)用鋼軌進(jìn)行焊接：1、鋼軌底部安放紫銅墊，焊接至鋼軌底板結(jié)束。然后側(cè)邊銅墊，銅模與鋼軌間隙調(diào)整為2毫米左右；2、焊接過(guò)程中熔敷金屬，使之與鋼軌熔合良好，注意引孤注意電流控制。焊后用厚度大于50毫米干燥石棉布將焊接接頭及兩側(cè)250毫米范圍內(nèi)在灌注前應(yīng)再次清除鋼墊板與軌道之間殘留的各種垃圾（可用壓縮空氣清除并灌漿前一天用水注入軌道槽，第二天（灌漿前用壓縮空氣將余水清除干凈。膠泥的軌道安裝允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法表序號(hào)151213141516127181注：本表適用于門(mén)座式起重機(jī)，跨度大的龍門(mén)式炮位設(shè)計(jì)及報(bào)批→配備專(zhuān)業(yè)施爆人員→清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖層→根據(jù)設(shè)計(jì)炮位和孔深鉆孔→爆破器材檢查和試驗(yàn)→炮孔檢查與廢渣清除裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗哨和施爆區(qū)安全員→炮孔堵塞→發(fā)出起爆信號(hào)后起爆→根據(jù)中華人民共和國(guó)爆破施工管理的有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)（GB13c-2督促檢查爆破的器材保管員c-3當(dāng)懷疑爆破器材的質(zhì)量及發(fā)現(xiàn)過(guò)期的爆破c-4督促檢查庫(kù)區(qū)安全情況、消防設(shè)施和防雷裝置，塢室基坑土石方開(kāi)挖主要機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃表1臺(tái)2臺(tái)3臺(tái)4臺(tái)53臺(tái)6臺(tái)7臺(tái)8套9臺(tái)臺(tái)艘2序號(hào)12221基坑爆破與清渣完畢后，采取分段驗(yàn)收的方式，分段面，每個(gè)斷面上4m一個(gè)測(cè)點(diǎn)；主要驗(yàn)收尺度為基坑寬度、設(shè)計(jì)位置、測(cè)點(diǎn)高程，其中水泵房底板下部基巖之上設(shè)有10cm厚的C10素砼墊層，起找平作用。施工中，要水泵房全高約20m，因此在澆筑砼時(shí)要在豎向劃分澆筑帶。分為三個(gè)澆筑帶：流道為達(dá)到設(shè)計(jì)要求的施工精度，可專(zhuān)門(mén)加工一個(gè)型鋼定加強(qiáng)砼的拌制與振搗質(zhì)量，嚴(yán)禁出現(xiàn)任何蜂窩等任何質(zhì)量缺陷量12±223334151661718392埋件預(yù)22525211234567892允許偏差單元122231序允許偏差單元號(hào)1每個(gè)護(hù)舷逐12131人工配合上緊螺桿；當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)不便于汽車(chē)吊作業(yè)或吊車(chē)作業(yè)影響到其它工序的施工置預(yù)留螺栓孔；安裝前，測(cè)量配合按護(hù)舷上螺栓孔位置預(yù)埋螺栓，采用40號(hào)硫磺砂漿2.0米懸臂段；東側(cè)分段后方與場(chǎng)區(qū)場(chǎng)地銜接構(gòu)成寬約56米的平臺(tái)。樁基形式為碼頭西嵌巖灌注樁，碼頭中部1個(gè)分段75米范圍為Ф800鉆孔嵌巖灌注樁和600×600預(yù)應(yīng)力225000樁4#沉樁順序樁6#沉樁順序樁4#沉樁區(qū)樁6#沉樁區(qū)預(yù)應(yīng)力樁擬采用在我局杭州灣大橋預(yù)制場(chǎng)地預(yù)制。由水上運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。方樁施打擬采用我局自有的航工樁4＃和6＃打樁船。梁板構(gòu)件安裝采用我局自有的航工起2#、4＃起重船安裝，完全滿(mǎn)足本工程構(gòu)件安水上設(shè)75m3/h攪拌船1座，供應(yīng)水上b、采用常規(guī)測(cè)量控制方法：對(duì)于碼頭上部結(jié)構(gòu)、橋梁、駁岸等施工測(cè)量采用全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等按常規(guī)方法進(jìn)行測(cè)量，并輔以GPS測(cè)量校核。a-1測(cè)量?jī)x器使用前要進(jìn)行標(biāo)定校核，全站儀、水準(zhǔn)儀的各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)合格將控制點(diǎn)布設(shè)成一條閉合水準(zhǔn)路線(xiàn)或附合水準(zhǔn)路a-4工程開(kāi)工前，應(yīng)對(duì)業(yè)主提供的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，控制點(diǎn)復(fù)核完畢后，及時(shí)將b-1測(cè)量控制網(wǎng)采用兩級(jí)布網(wǎng)方案，首級(jí)網(wǎng)設(shè)3個(gè)控制點(diǎn)，連成一條閉合導(dǎo)線(xiàn)或b-2平面控制網(wǎng)按一級(jí)導(dǎo)線(xiàn)精度進(jìn)行觀(guān)測(cè)，采用TC2002全站儀進(jìn)制點(diǎn)采用NA2水準(zhǔn)儀按三等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求進(jìn)行施測(cè)高程對(duì)向觀(guān)測(cè)，待護(hù)岸拋填出水后再采用NA2水準(zhǔn)儀按三等水準(zhǔn)測(cè)量精度進(jìn)行復(fù)測(cè)。采用GPS定位系統(tǒng)打樁主要由GPS實(shí)時(shí)定位項(xiàng)、測(cè)距儀抱樁誤差改正項(xiàng)、聲控傳記錄、輸出；打樁船上所有GPS、測(cè)距儀、聲控傳感器等都由一個(gè)多串4#、海立802#上打樁船自備有法國(guó)DSNP公司生產(chǎn)、水陸兩用的GPS定位系統(tǒng)，a-1樁位測(cè)量鉆孔灌注樁的平面測(cè)量采用全站儀極坐標(biāo)法進(jìn)行放采用全站儀測(cè)放出梁板安裝邊線(xiàn)，軸線(xiàn)，用墨線(xiàn)彈為了確保施工工程的質(zhì)量，施工期間沉降位移觀(guān)測(cè)每周測(cè)量一次，觀(guān)測(cè)結(jié)果繪制測(cè)量工程師3名，測(cè)量員6名。1靜態(tài)±（5mm+1PPm×D）RTK±（10mm+2PPm×D）高程±（20mm+2PPm×D23452″67進(jìn)行綁扎，綁扎成型的骨架按《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)kke-1砼配合比裝船時(shí)，樁身兩側(cè)及底部分別設(shè)置10×10cm方木墊塊，再用鋼絲繩和緊張器將樁采用頂推式進(jìn)行運(yùn)輸進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。方駁上配備的錨機(jī)在拋錨艇的a、根據(jù)施工方案和船舶行進(jìn)方案，對(duì)每道工序環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)分工和技術(shù)、安全交b、建立完善的管理網(wǎng)絡(luò)，保證現(xiàn)場(chǎng)指揮系統(tǒng)分工明確。各崗位安全職責(zé)嚴(yán)密、清c、在施工作業(yè)時(shí)，充分了解海況和天氣情況。專(zhuān)人負(fù)責(zé)收集天氣、波浪、潮汐、打樁船利用GPS-RTK系統(tǒng)進(jìn)行海上沉樁定位的原理如下：（1）基準(zhǔn)站的建立：在岸側(cè)地勢(shì)較高處建立一個(gè)裝有固定頻率的數(shù)據(jù)鏈發(fā)射電臺(tái)（3）通過(guò)各種傳感器，測(cè)出樁到2個(gè)固定點(diǎn)的相對(duì)距離、樁架傾斜度及其與樁船航工樁4#航工樁6#12345671234567打樁船粗定位→打樁船拋錨→樁駁船靠打樁船→吊樁→樁進(jìn)打 ↓系統(tǒng)顯示的圖形和數(shù)據(jù)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)樁架、調(diào)整船位位是否符合要求，如果樁位變化超過(guò)允許的誤差范圍，立即停止樁的下沉，將樁拔起，d、斜樁下樁過(guò)程中，樁架宜與樁的設(shè)計(jì)傾斜度保持一致。錘擊沉樁時(shí)，樁錘、替h、打樁船進(jìn)退作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意錨纜位置，防止纜繩拌樁，如樁頂被水淹沒(méi)，應(yīng)設(shè)i、斜坡上沉樁時(shí)，應(yīng)掌握樁的偏移規(guī)律并根據(jù)土質(zhì)、坡度、水深、水流、以及船l、為防止在風(fēng)浪、水流及斜樁自重的作用下樁傾斜偏位等，沉樁后應(yīng)及時(shí)夾樁聯(lián)接樁頭。當(dāng)預(yù)計(jì)出現(xiàn)臺(tái)風(fēng)或大浪時(shí)，必須檢查樁頭聯(lián)接情況并m、高潮位沉樁時(shí)，利用送樁將樁送到位，送樁長(zhǎng)4m。p、沉樁施工時(shí)，在周?chē)ㄖ锖桶镀律显O(shè)置沉降、位移觀(guān)測(cè)點(diǎn)，密切注意周?chē)╝、錘擊沉樁控制應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、設(shè)計(jì)承載力、錘型、樁型和樁長(zhǎng)并通過(guò)試樁綜b、沉樁完成后應(yīng)及時(shí)測(cè)定處于自由狀態(tài)下的樁頂偏位并記錄。如偏位值較大時(shí)應(yīng)!!↓ ↓寧波競(jìng)誠(chéng)鋼結(jié)構(gòu)加工公司有2條鋼管生產(chǎn)線(xiàn)，每天可加工10根鋼管55CM木板鉆孔樁中心線(xiàn)2m2m215*30cm木楞設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，用吊壓結(jié)合的方法把鋼筋籠固定在護(hù)筒上，以防筑水下混凝土，導(dǎo)管直徑25㎝，導(dǎo)管在孔口與混凝土集料斗相連，導(dǎo)管下口至孔底的距離約30㎝?；炷翝仓r(shí)首批混凝土用量須由樁長(zhǎng)計(jì)算定，根據(jù)V≥πD2（H1+H2）HC：灌注首批混凝土?xí)r所需孔內(nèi)混凝土面至孔底的高度（mH混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，澆注中應(yīng)始終保持混凝土導(dǎo)管埋深在2m～6m間?；炷劣猛螦、導(dǎo)管吊裝前應(yīng)試拼,接口連接嚴(yán)密、牢固。吊裝時(shí)，導(dǎo)管位于孔F、混凝土澆筑中經(jīng)常測(cè)量孔內(nèi)混凝土頂面標(biāo)高，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管長(zhǎng)1234不小于設(shè)計(jì)樁深40m56為方便后續(xù)施工和避免單根樁受外力沖撞時(shí)發(fā)生傾斜以至破壞靠靠船構(gòu)件底模槽鋼鋼抱箍利用工字鋼做底支撐，其上鋪[25槽鋼做支架，用Φ20螺桿對(duì)拉固定。測(cè)量在槽鋼面光滑等特點(diǎn)，我單位在以往的水工項(xiàng)目中，采用該模板施加一根槽鋼[14，并將整個(gè)模板用對(duì)拉螺桿及撐桿固定好，對(duì)拉螺桿在模板內(nèi)部采用穿橫帶［8鎖口角鋼∠50橫帶［8按規(guī)范要求下料，30cm～50cm一層，分層澆筑振搗。砼振搗采用Ф50mm的插入式振動(dòng)在我局杭州灣大橋預(yù)制場(chǎng)地進(jìn)行預(yù)制，通過(guò)船碼頭前沿線(xiàn)碼頭前沿線(xiàn)砼攪拌站砼車(chē)間模板車(chē)間鋼筋車(chē)間門(mén)機(jī)軌道龍門(mén)吊梁板側(cè)模采用6mm鋼板加工成整體鋼模板，模板接縫設(shè)橡膠條車(chē)運(yùn)輸?shù)匠鲞\(yùn)碼頭，20t龍門(mén)吊吊裝上駁船，水運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝。1）安裝時(shí)，墩臺(tái)的強(qiáng)度應(yīng)當(dāng)符合安裝構(gòu)件時(shí)所要求的強(qiáng)度。墩臺(tái)的尺寸、標(biāo)高及2）在安裝前，將擱置面用水沖洗干凈，用水泥砂漿找平，找平的水泥砂漿要隨拌漿擠出縫口為準(zhǔn)，縫口處不得有空隙，并在接縫處 ↓↓↓↓↓混凝土配合比根據(jù)要求通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試配確定，澆筑前要用淡水潤(rùn)澆筑方向面層混凝土排水標(biāo)高導(dǎo)軌滾筒振動(dòng)梁真空吸水機(jī)抹面機(jī)人行托架澆筑方向面層混凝土排水標(biāo)高導(dǎo)軌滾筒振動(dòng)梁真空吸水機(jī)抹面機(jī)人行托架現(xiàn)澆面層施工示意圖采用真空吸水工藝是確?；炷撩鎸邮┕べ|(zhì)量的關(guān)鍵工序，為此，碼頭凝土面上，然后鋪骨架層，注意兩次抽吸的區(qū)域交接處必須有30～50mm的搭接，最后鋪設(shè)頂部的覆蓋層，注意覆蓋層周邊的密封動(dòng)找平?；炷灵_(kāi)始初凝后用磨面機(jī)收面，最后用精光面層養(yǎng)護(hù)采用覆蓋潮濕養(yǎng)護(hù)，為確保潮濕養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，潮濕養(yǎng)護(hù)保持10天以上時(shí)本工程的附屬工程包括護(hù)輪坎澆筑，系船柱、橡膠護(hù)舷分項(xiàng)工程100%合格，分部工程95%以上優(yōu)良，單位工程優(yōu)良認(rèn)真貫徹國(guó)家工程質(zhì)統(tǒng)計(jì)技術(shù)常規(guī)檢測(cè)各類(lèi)試驗(yàn)外觀(guān)檢測(cè)數(shù)據(jù)檢測(cè)統(tǒng)計(jì)技術(shù)常規(guī)檢測(cè)各類(lèi)試驗(yàn)外觀(guān)檢測(cè)數(shù)據(jù)檢測(cè)全面質(zhì)量管理全面質(zhì)量管理知識(shí)教育普及率嚴(yán)格的質(zhì)量責(zé)任制和質(zhì)量意施工方案樹(shù)立質(zhì)量第一和為用戶(hù)服務(wù)的思想質(zhì)量控制質(zhì)量檢驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)反饋反饋信息信息局長(zhǎng)是工程質(zhì)量第一責(zé)任人。負(fù)責(zé)質(zhì)量方針目標(biāo)的制定和質(zhì)量體系的建立運(yùn)行和配備項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子；主持管理評(píng)審。局長(zhǎng)通過(guò)各職能部門(mén)對(duì)開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)和QC小組活動(dòng)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行質(zhì)量崗位責(zé)任制。1）在項(xiàng)目經(jīng)理和總部總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)項(xiàng)目施工技術(shù)和質(zhì)量負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)2）貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)頒發(fā)的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)3）負(fù)責(zé)按設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量5）組織制定保障質(zhì)量、安全、工期和降低工事報(bào)表，收集整理、匯總各項(xiàng)技術(shù)資料，審查9）織實(shí)施QC小組活動(dòng)，參加主要工程項(xiàng)目的質(zhì)量檢查和隱蔽工程驗(yàn)收，處理工（1）xx工程集團(tuán)有限公司xx分公司xx船塢及xx碼頭工程施工招標(biāo)文件?！秞xxx分公司二期船塢和碼頭巖土工程（1）嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，鋼筋、水泥、砂石料、外加劑質(zhì)量必須嚴(yán)格把關(guān)，不（2）優(yōu)化砼配合比，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比配料，配料精確度必須滿(mǎn)足規(guī)范要求，其（2）在樁自沉和壓錘后，為糾正偏差，只能微調(diào)船位和龍口，防止過(guò)大的調(diào)整使（8）定期更換錘墊和樁墊，以免墊因過(guò)于擊實(shí)，剛度增大很多，使樁端承受過(guò)大施工中，由于工程自身結(jié)構(gòu)要求和施工措施需要，砼表面需要埋設(shè)許多永久使用工程用的預(yù)埋件應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加工、埋設(shè)。施工用的預(yù)埋件，應(yīng)將其表模板設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分考慮到模板的重復(fù)使用次數(shù)，適當(dāng)增大模板的剛度，確保模模板的加工制作應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行，加工的模板板面平a、模板安裝前，仔細(xì)檢查其表面是否干凈a、模板在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆摸而受損壞時(shí)進(jìn)行拆除(拆除前先對(duì)試件作抗壓試驗(yàn))，冬期混凝土施工期間，在混凝土達(dá)到要求的抗凍強(qiáng)度并盡可b、對(duì)拆下的模板及時(shí)檢查、修復(fù)，清理模板表面，并準(zhǔn)備刷脫模劑，以備下一通過(guò)試驗(yàn)比較，脫模劑可選用同一種脫模劑，保證沉井和取水頭的脫模和混凝土外觀(guān)質(zhì)量的提高，選擇符合規(guī)范規(guī)定和滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的原材料是基礎(chǔ)。原材料主要包括水泥、細(xì)骨料、粗骨科、拌和水、混合經(jīng)綜合考慮水泥特性對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)、耐久性和使用條件的影響以及業(yè)主的要求，砂在使用前進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)。砂的篩分、堅(jiān)固性及雜質(zhì)含量試驗(yàn)按現(xiàn)行《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(J0KNJ058-2000)執(zhí)行。砂中雜質(zhì)的含量通過(guò)試驗(yàn)測(cè)定，其最大含量粗骨料選用質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配良好、同一產(chǎn)地、同一顏色、同一規(guī)格的碎石。根據(jù)為保證混凝土質(zhì)量，滿(mǎn)足泵送要求，混凝土采用質(zhì)量等級(jí)高、色澤均勻一致、同通過(guò)試驗(yàn)比較，混凝土使用同一生產(chǎn)廠(chǎng)商、同一品牌的高效減水劑，根據(jù)使用要混凝土為泵送混凝土，混凝土配和比的優(yōu)化設(shè)計(jì)及在實(shí)際施工中的均勻一致性是g-2、在滿(mǎn)足泵送混凝土要求的前提下減少粉煤灰的用量(摻量為膠結(jié)料重量的混凝土的拌制、輸送、澆筑及養(yǎng)護(hù)是混凝土施工中的重要工序，直接影響著混凝h-4、混凝土布料時(shí)，控制其傾落高度不超過(guò)2m，確?；炷敛话l(fā)生離析，同時(shí)避免因傾落高度過(guò)大使混凝土濺到上層模板上而造成混凝h-5、混凝土按30cm厚度分層和一定順序和方向澆筑。振搗上層混凝土?xí)r振搗捧h-8、為減少混凝土表面氣泡，混凝土澆筑過(guò)程中采用兩次振搗工藝(特別是模板附近)，即第一次振搗在混凝土布料后進(jìn)行，第二次振搗在保證混凝土內(nèi)在質(zhì)量的前提稍微超澆，以便在清除表面浮漿、鑿除混凝土松散層特殊天氣情況下的混凝土施工主要指風(fēng)天與雨天，為確?；炷恋膬?nèi)外質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，根據(jù)各個(gè)時(shí)期的特殊天氣情況采一般氣候條件情況下，混凝土采用灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)。為防止污染混凝土面，養(yǎng)護(hù)用合部出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，待澆節(jié)段的模板底部通過(guò)拉桿壓緊已澆節(jié)段的混凝土頂部外表面(頂部為了保證修補(bǔ)的部位與周?chē)炷帘砻骖伾恢拢惺褂玫男扪a(bǔ)修飾材料統(tǒng)一模板拆除后，及時(shí)檢查工程用預(yù)埋件的外露表面與周?chē)炷撩娴钠巾樓闆r，遇砼終凝后，及時(shí)地取出預(yù)埋螺母和錐形套頭，修補(bǔ)留下的螺栓孔。修補(bǔ)分三次進(jìn)混凝土施工節(jié)段多、工序繁雜、經(jīng)歷和時(shí)間長(zhǎng)，因而導(dǎo)致已澆混凝土外觀(guān)受損的（2）預(yù)制臺(tái)座轉(zhuǎn)角處以角鋼連接，鑲嵌橡皮條防止漏漿，砂墊層澆筑前應(yīng)充分灑（1）嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，錨桿、水泥、砂石料、外加劑質(zhì)量必須嚴(yán)格把關(guān)，不（2）優(yōu)化砼配合比，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比配料，配料精確度必須滿(mǎn)足規(guī)范要求，其（1）鉆孔施工隨時(shí)注意和觀(guān)察鉆桿、鉆具的可使用性，杜絕使用破損的鉆桿和鉆（2）每次噴灌前保證噴灌設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好，水中無(wú)堅(jiān)固砂粒，避免和減少因設(shè)備中遠(yuǎn)集團(tuán)xx造船基地工程工程施工質(zhì)量滿(mǎn)足顧客的要求，按照ISO9001質(zhì)量保證模式建立質(zhì)量管理體系，（1）調(diào)集具有豐富水工施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，選派優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理及高素質(zhì)的管理人員（5）嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程、工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，對(duì)重點(diǎn)及難點(diǎn)工程自檢記錄不交接；未經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接“三檢”制即：自檢、互檢、專(zhuān)檢。上道工序測(cè)量技術(shù)資料須經(jīng)換手復(fù)核，最后交項(xiàng)目總工審核后上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。施工原材料、成品、半成品驗(yàn)收要由質(zhì)檢工程師組織進(jìn)行驗(yàn)收。參加人員包括質(zhì)量、按驗(yàn)收程序收貨后分類(lèi)保管，做好標(biāo)志并保管好樣品。質(zhì)量檢查記錄和試驗(yàn)報(bào)告原材料、成品、半成品的保管要分類(lèi)、分批堆放，并設(shè)立標(biāo)記和帳卡，堅(jiān)持按用途歸口保管、發(fā)放、不得混雜。對(duì)易受潮的物原材料采購(gòu)須制訂采購(gòu)計(jì)劃。采購(gòu)計(jì)劃按工程技術(shù)部門(mén)提出的施工總進(jìn)度計(jì)劃、本工程施工期間的每一單位工程都要準(zhǔn)備一套文件包括：⑴質(zhì)量保證計(jì)劃；⑵工作程序；⑶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；⑷物資采購(gòu)的技記錄包括：⑴基線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)測(cè)量驗(yàn)收記錄；⑵施工斷面記錄；⑶各施工工序檢查⑼沉降位移觀(guān)測(cè)記錄；以及有關(guān)質(zhì)量問(wèn)題的往來(lái)函件和一套完質(zhì)量保證文件和記錄應(yīng)由分項(xiàng)工程（分部工程或單位工程）技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)填寫(xiě)質(zhì)檢工程師須將全部工程質(zhì)量保證文件和記錄匯編成冊(cè)，竣工驗(yàn)收時(shí)隨竣工驗(yàn)收文件移交業(yè)主。承包人同時(shí)保留一份完整的文由于施工人員和機(jī)械設(shè)備在施工開(kāi)前可以選定，本投標(biāo)人一旦中標(biāo)，將首先選派b.對(duì)各種原材料進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn)如技術(shù)指標(biāo)不符合要b.在投料使用前，對(duì)各種固體材料的含水量進(jìn)行測(cè)定，進(jìn)一步調(diào)整各種材料的重本投標(biāo)人一貫重視各分項(xiàng)工程施工試驗(yàn)段的組織、實(shí)施，最佳施工工藝參數(shù)通過(guò)A.各工序的施工工藝都要嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行材料性能指標(biāo)的監(jiān)控如前所述采取“復(fù)核試驗(yàn)”和“抽驗(yàn)”的方式進(jìn)行，混合材任何一項(xiàng)工程完工后，都要進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，驗(yàn)收檢測(cè)在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部分兩級(jí)進(jìn)行，（3）組織職工進(jìn)行冬、雨季施工培訓(xùn)，學(xué)習(xí)冬、雨季施工的有關(guān)規(guī)定和規(guī)范，提（1）冬季施工和施工點(diǎn)采取有效的防滑措施，并采取一定的防風(fēng)措施。在冬季施（7）加強(qiáng)混凝土的冬季養(yǎng)護(hù)，對(duì)輸送泵管包扎保溫，對(duì)已澆好的混凝土及時(shí)覆蓋（2）對(duì)機(jī)電設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)、木材等堆放場(chǎng)地采取防雨、防潮措施。鋼結(jié)構(gòu)加工遇（3）與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)經(jīng)常保持聯(lián)系，隨時(shí)獲得氣象資料，掌握年、（4）混凝土澆筑前及時(shí)檢查砂石料的含水量以調(diào)整配合比，澆筑時(shí)遇雨天時(shí)搭設(shè)（2）安全工作目標(biāo)：不發(fā)生重大工傷、火災(zāi)、機(jī)損、道路交通等責(zé)任事故；在冊(cè)職工重傷率低于0.4‰，杜絕傷亡事故，減少一般事故，負(fù)傷頻率低于3‰；控制分包崗安位全任思想保證（項(xiàng)目經(jīng)理）班組每周安全活動(dòng) 項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組局安監(jiān)處 崗安位全任思想保證（項(xiàng)目經(jīng)理）班組每周安全活動(dòng) 項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組局安監(jiān)處 項(xiàng)目部安全監(jiān)督部 部門(mén)安全責(zé)任制責(zé)制項(xiàng)目部季度安全教育局安委會(huì)保證項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任制全證安保制度保證（項(xiàng)目經(jīng)理）檢查教育獎(jiǎng)罰計(jì)劃體系保全證安保制度保證（項(xiàng)目經(jīng)理）檢查教育獎(jiǎng)罰計(jì)劃體系保證 PDCA資源保證（專(zhuān)職安全工程師）國(guó)家、省部、地方安全生產(chǎn)法律法規(guī)中港集團(tuán)、二航局安全生產(chǎn)規(guī)章制度項(xiàng)目安全工作標(biāo)準(zhǔn)特殊工種、特種設(shè)備、關(guān)鍵工序安全操作規(guī)程施工組織設(shè)計(jì)安全保證措施應(yīng)急避險(xiǎn)安全技術(shù)措施分部、分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底安全QC小組施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)志作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品（1）在編制工程項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，編制船機(jī)設(shè)備管理計(jì)劃，并報(bào)上（4）安全保障部根據(jù)本工程的危險(xiǎn)點(diǎn)編制分部分項(xiàng)工程的安全技術(shù)保障措施，其（1）在項(xiàng)目部的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上，由安全監(jiān)督部門(mén)總結(jié)前一周的安全生產(chǎn)情況，布置下周的安全工作任務(wù)，針對(duì)施工項(xiàng)目的危險(xiǎn)點(diǎn)（3）班組每周自行召開(kāi)一次安全會(huì)議，由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)召集，并做好記錄，項(xiàng)目部（4）船舶長(zhǎng)途調(diào)遣拖航之前，必須按照規(guī)定召開(kāi)航次會(huì)議，仔細(xì)研究拖航過(guò)程的5）水上施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立醫(yī)療救護(hù)室，滿(mǎn)足現(xiàn)6）成立水上防臺(tái)抗臺(tái)搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，劃分各船舶、各部位的應(yīng)急搶險(xiǎn)責(zé)任，制定并施工過(guò)程中建立完善的消防安全措施，在宿舍區(qū)、水上各作業(yè)船舶配備數(shù)量足夠、123451.碰撞；2.擱淺；3.油污染；4.船員溺水；5.翻沉；6.61.碰撞；2.擱淺；3.油污染；4.船員溺水；5.翻沉；6.（1）企業(yè)法人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)本單位所承擔(dān)的全部工程項(xiàng)目負(fù)有法定（2）建立完善的安全管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目經(jīng)理部明確生產(chǎn)副經(jīng)理主管安全生產(chǎn)工作，（3）開(kāi)工前針對(duì)工程實(shí)際編制切實(shí)可行安全措施計(jì)劃，并限期實(shí)施，沒(méi)有安全保（4）每月召開(kāi)一次安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，決定安全生產(chǎn)的重大事項(xiàng)；每周進(jìn)行一次（5）完善并執(zhí)行安全目標(biāo)管理制度，其中包括：機(jī)械安全操作規(guī)程、安全用電制1）現(xiàn)場(chǎng)照明要求：照明電線(xiàn)用絕緣子固定，導(dǎo)線(xiàn)不得隨地拖拉或綁在腳手架上。3）架空線(xiàn)：架空線(xiàn)必須設(shè)在專(zhuān)用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹(shù)或腳手5）用電管理：安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持有8）必須嚴(yán)格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、9、按安全檢查“三單”(整改通知單、催辦通知本局嚴(yán)格按照環(huán)境保護(hù)有關(guān)規(guī)范及航道、港監(jiān)、海洋等有關(guān)部門(mén)的要求進(jìn)行污染①生產(chǎn)區(qū)砂石料場(chǎng)揚(yáng)塵；運(yùn)輸汽車(chē)的二次揚(yáng)①水上生產(chǎn)區(qū)：混凝土水上拌和站的廢水；施工機(jī)械（如鉆機(jī)、空壓機(jī)等）的廢②生產(chǎn)、生活區(qū)：生活污水及糞便污水；沖洗運(yùn)輸機(jī)械的油污水；砂石料及道路施工船機(jī)設(shè)備，混凝土攪拌站，鋼結(jié)構(gòu)加工設(shè)備，空壓機(jī)站和柴油發(fā)電機(jī)組；流打樁船90-11072-95空壓機(jī)93-10075-90裝載機(jī)70-90混凝土攪拌機(jī)75-88載重汽車(chē)72-8262-72半自動(dòng)切割機(jī)90-100多功能作業(yè)船75-88柴油發(fā)電機(jī)（300kW）92-98（2）生產(chǎn)區(qū)：生產(chǎn)車(chē)間和庫(kù)房布置合理，各種工程材料和施工材料堆放整齊，實(shí)b.發(fā)展液體燃料。采用輕柴油替代小煤爐、分散鍋爐的生產(chǎn)和生活用煤。c.積極利用電、太陽(yáng)能等清潔能源，熱水、施工運(yùn)輸避開(kāi)交通高峰時(shí)段，大件或突擊運(yùn)輸選擇a.混凝土水上拌和站的廢水，須集中裝運(yùn)至岸上基a.施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水，采取隔油池等措b.清洗骨料及其他生產(chǎn)污水，須進(jìn)行過(guò)濾沉淀后排放。c.修建可沖洗廁所并設(shè)化糞池，廁所污水及其他生活污水排入“動(dòng)力地埋式生活c.建立隔聲屏障，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，使用隔聲材料d.對(duì)于固體振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲，采取隔振措施以b.施工過(guò)程中的廢棄物、邊角料、包裝袋等及時(shí)收集、清理，運(yùn)至垃圾場(chǎng)掩埋。c.船舶上的生活垃圾，亦須袋（桶）裝，集組項(xiàng)目部管理環(huán)境保護(hù)措施的落實(shí)及處理環(huán)保有關(guān)事宜，組項(xiàng)目部局總部地方環(huán)保站面設(shè)資分質(zhì)安分環(huán)保辦公室面設(shè)資分質(zhì)安分環(huán)保辦公室工程部數(shù)水上工↓否否否是↓是產(chǎn)天數(shù)牌、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)牌和場(chǎng)地平面布置圖；所有標(biāo)綜合辦公室統(tǒng)一管理，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)對(duì)污水的序號(hào)12345678鋼護(hù)筒在寧波競(jìng)誠(chéng)鋼結(jié)構(gòu)公司加工制作，并在廠(chǎng)內(nèi)拼裝，采用1000噸駁船運(yùn)輸?shù)竭M(jìn)度快、質(zhì)量好；本工程擬配備8臺(tái)沖擊鉆機(jī)，每天成樁2～3根，可施工贏(yíng)得寶貴的時(shí)間。強(qiáng)化平行流水作業(yè)，及時(shí)平衡施工工期負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理（2人）項(xiàng)目副經(jīng)理（1人）項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目支部書(shū)記財(cái)務(wù)部綜合辦公室黨支部工會(huì)工程部質(zhì)保部計(jì)劃部安全部物資部勞資部生產(chǎn)調(diào)度室財(cái)務(wù)部綜合辦公室黨支部工會(huì)工程部質(zhì)保部計(jì)劃部安全部物資部勞資部生產(chǎn)調(diào)度室設(shè)備部資金保障項(xiàng)目后勤保障思想保障組織勞動(dòng)競(jìng)賽技術(shù)措施保障質(zhì)量保障計(jì)劃實(shí)施保障安全保障人員保障工段協(xié)調(diào)組織船機(jī)設(shè)備保障物資材料保障資金保障項(xiàng)目后勤保障思想保障組織勞動(dòng)競(jìng)賽技術(shù)措施保障質(zhì)量保障計(jì)劃實(shí)施保障安全保障人員保障工段協(xié)調(diào)組織船機(jī)設(shè)備保障物資材料保障各施工工區(qū)↓各施工班組如我局中標(biāo)，我局承諾將按招標(biāo)文件和本投標(biāo)產(chǎn)區(qū)布置在業(yè)主指定的6000m3的場(chǎng)地上，具體布置詳見(jiàn)生產(chǎn)區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖（1）在滿(mǎn)足施工需要的前提下，盡量減少施工臨時(shí)用（3）盡量利用原有設(shè)施為施工服務(wù)，降低施工設(shè)施建設(shè)費(fèi)用與周期，采用裝配式（4）合理布置機(jī)械設(shè)備，科學(xué)規(guī)劃施工道路，為工程交通與公共交通提供方便與按照本工程的施工及臨時(shí)設(shè)施用地情況，港區(qū)陸域部分共提供6000m2供布置必要按我局《項(xiàng)目試驗(yàn)室管理辦法》及上海市標(biāo)準(zhǔn)工地試驗(yàn)室的相關(guān)要求進(jìn)行建 船塢船塢堰平臺(tái)平臺(tái)生產(chǎn)車(chē)間生產(chǎn)車(chē)間材料堆場(chǎng)材料堆場(chǎng)攪攪拌站水泥水泥庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)辦公室現(xiàn)場(chǎng)辦公室砂石料堆場(chǎng)砂石料堆場(chǎng)施工施工道路 測(cè)量室監(jiān)理辦公室監(jiān)理辦公室測(cè)量室資料室質(zhì)檢環(huán)保部技術(shù)監(jiān)控部技術(shù)監(jiān)控部副總工室專(zhuān)家室專(zhuān)家室總工室大會(huì)議室8,74通道經(jīng)理室小會(huì)議室協(xié)作單位辦公室協(xié)作單位辦公室辦公室接待室協(xié)作單位辦公室辦公室3,5副合書(shū)書(shū)記部