2024 年“湖北工匠杯”-全省職工職業(yè)技能大賽無(wú)人機(jī)駕駛員賽項(xiàng)考試題庫(kù)（含答案）

1.以大疆產(chǎn)品為例，關(guān)于口行器返航點(diǎn)描述正確的是?()。2.目前多軸飛行器飛控市場(chǎng)上的KK飛控具有的優(yōu)點(diǎn)是()。B、溫度高于35℃,應(yīng)禁止作業(yè)5.部分固定翼無(wú)人機(jī)有()系統(tǒng)，由彈射繩、彈射架、降落傘等組成，幫助無(wú)人A、發(fā)射回收C、飛行控制6.下列不屬于三維設(shè)計(jì)軟件的是()。7.()航空器平臺(tái)結(jié)構(gòu)通常包括機(jī)翼、機(jī)身、尾翼和起落架等。業(yè)100畝，那該使用多少升藥，多少升水進(jìn)行調(diào)配()。17.易造成飛機(jī)積冰的原因是()。L,那該使用多少升藥，多少升水進(jìn)行調(diào)配()。22.螺旋槳的主要技術(shù)參數(shù)有哪些?()。25.遙控器亮度英文是()。30.關(guān)于多旋翼無(wú)人機(jī)航程試，下列說(shuō)法正確的是()。31.飛機(jī)在飛行中有幾種阻力?()。C、4個(gè)阻力32.飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，為保持高度需要增大迎角，原因是()。33.氣溫的變化，會(huì)嚴(yán)重影響電動(dòng)無(wú)人機(jī)的哪項(xiàng)()來(lái)實(shí)現(xiàn)。B、標(biāo)準(zhǔn)電壓3.7V信號(hào)輸入和()信號(hào)輸入。41.關(guān)于光線的描述，哪項(xiàng)是不正確的?()。42.4S5000mah,2C充電，多久充滿(mǎn)?()。43.無(wú)人機(jī)的研制起初源于()。A、1/800046.4S電池平衡頭有幾根引出線?()。A、5根47.無(wú)人機(jī)上的無(wú)線圖像傳輸(無(wú)線圖傳)系統(tǒng)與無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸(無(wú)線數(shù)傳)系統(tǒng)天線一般都是使用()。49.下面哪種情況，磁羅盤(pán)信號(hào)不會(huì)受干擾?()。50.打開(kāi)遙控器前檢查哪幾步?()。54.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，遙控器的油門(mén)桿應(yīng)置于()。55.多軸飛行器的飛控指的是()。56.機(jī)身的主要功能是()。57.以下關(guān)于寬容度的描述，哪項(xiàng)是不正確的()?。58.關(guān)于自動(dòng)傾斜器說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。60.關(guān)于M600螺旋槳相關(guān)描述錯(cuò)誤的是()。71.直升機(jī)在前飛時(shí)槳葉在什么方位迎角最小?()。77.閉源飛行控制系統(tǒng)(自駕儀)不一定具備開(kāi)源飛行控制系統(tǒng)(自駕儀)有的功能，不是其特點(diǎn)是()。78.IMU能夠檢測(cè)的項(xiàng)目不包括()。81.下面哪一項(xiàng)不屬于inspire1的任務(wù)設(shè)備組成82.一般白平衡的模式不包括()。作業(yè)200畝，那該使用多少升藥，多少升水進(jìn)行調(diào)配()。B、起飛(發(fā)射),降落(回收)裝置檢查90.無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈的關(guān)鍵能力不包括()。93.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(),由運(yùn)營(yíng)人指派對(duì)無(wú)人機(jī)的運(yùn)行負(fù)有必不可少責(zé)任并在飛行這種作用力被稱(chēng)為()。98.多軸飛行器上的電信號(hào)傳播順序一般為()。99.關(guān)于禁口區(qū)的敘述錯(cuò)誤的是?()。答案：D100.地面站，飛機(jī)電，遙控器，哪個(gè)是檢查程序中最后一項(xiàng)?()。答案：B101.無(wú)人直升機(jī)或多旋翼飛行器飛行時(shí)間的含義是指()。無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)在()緊急降落。109.遙控器飛行模式設(shè)置在哪設(shè)置?()。電流更大?()。115.螺旋槳的螺距是什么?()。119.6S22000MAH的電池，剩余電量20%,用2C充電，充滿(mǎn)需多長(zhǎng)時(shí)間?()。100L,那該使用多少升藥，多少升水進(jìn)行調(diào)配()。122.關(guān)于航拍手法“環(huán)繞鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是?(A、俗稱(chēng)“刷鍋”臺(tái)，實(shí)際上也都是一些()系統(tǒng)。作適當(dāng)減慢?()。129.壓力中心需要注意的點(diǎn)是()。134.電機(jī)在焊接插頭時(shí)，應(yīng)用()給插頭上錫。D、GPS接收機(jī)137.光的三原色是()。150.多旋翼電調(diào)與電機(jī)如何匹配?()。153.經(jīng)驗(yàn)表明無(wú)人機(jī)每飛行()小時(shí)或者更少就需要某種類(lèi)型的預(yù)防性維護(hù)，至少每()小時(shí)進(jìn)行較小的維護(hù)。發(fā)現(xiàn).正確處理裂紋，消除飛行中因機(jī)體平臺(tái)振動(dòng)所導(dǎo)致的機(jī)體平臺(tái)()風(fēng)險(xiǎn)。A、故障置正確.串口波特率是否設(shè)置正確，地面站與飛機(jī)的()頻道是否設(shè)置一致，飛機(jī)上的全球定位系統(tǒng)(GPS)數(shù)據(jù)是否送入飛行控制系統(tǒng)(自駕儀),其中只要A、飛行控制系統(tǒng)(自駕儀)B、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸(無(wú)線數(shù)傳)系統(tǒng)D、電子調(diào)速器(電調(diào))157.以下關(guān)于光圈的描述，哪項(xiàng)是正確的?()。像159.哪種飛行器由局方管理?()。161.四軸飛行器為什么相鄰的槳旋轉(zhuǎn)方向不同?()。(),數(shù)據(jù)傳輸型三類(lèi)。165.無(wú)刷電機(jī)與有刷電機(jī)的區(qū)別有()。170.選用電池時(shí)，電池電流持續(xù)輸出應(yīng)()電子調(diào)速器(電調(diào))最大持續(xù)電流。171.通常曝光正確的照片，直方圖應(yīng)該是()。178.哪個(gè)可以設(shè)定教練主控，學(xué)員副控?()。181.三分法構(gòu)圖包括()。案，由()在地圖上進(jìn)行標(biāo)注，并及時(shí)更新。193.六軸飛行器安裝有()。A、6個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳B、3個(gè)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳，3個(gè)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺旋槳194.以下哪種閃燈情況，可判定為指南針異常()。195.6S,30000MAH電池它驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率怎么算?()。196.關(guān)于有薄霧的朦朧陽(yáng)光描述，哪項(xiàng)是不正確的?()。搭配300KV的電機(jī)，哪個(gè)轉(zhuǎn)速快(假設(shè)螺旋槳匹配)?()。B、3s3000mah搭配300KV得快199.升降舵位于()。201.無(wú)人機(jī)技術(shù)規(guī)程適用于采用中、小型無(wú)人直升機(jī)在()及以上電壓等級(jí)架空202.無(wú)人機(jī)航空攝影一般按()方式作業(yè)。203.使用多軸飛行器航拍過(guò)程中，溫度對(duì)攝像機(jī)的影響描述正確的是()。206.下列哪一項(xiàng)屬于符合要求的安全操207.大型軍用無(wú)人機(jī)最常用的導(dǎo)航方式是()。208.機(jī)翼的安裝角是()。209.氣壓傳感器測(cè)的是以下哪個(gè)高度?()。212.短程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在()以?xún)?nèi)。A、15km安裝會(huì)有一定角度的()。216.航路天氣預(yù)報(bào)通常在起飛前()小時(shí)由氣象臺(tái)向機(jī)組提供。217.下面關(guān)于M600所使用電池的參數(shù)準(zhǔn)確的是()。218.高壓線路的電線覆冰首先在()生長(zhǎng)，如風(fēng)向不發(fā)生大的變化，迎風(fēng)面上覆A、導(dǎo)線兩端B、導(dǎo)線下方C、迎風(fēng)面上D、背風(fēng)面上219.一款四旋翼其1號(hào)電機(jī)通電后發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針，這時(shí)應(yīng)()。B、將1號(hào)電機(jī)的螺旋槳更換為CW槳葉即可C、將1號(hào)電機(jī)引出線2根線與電調(diào)線2根線進(jìn)行對(duì)調(diào)即可222.以大疆精靈4□行器為例，圖傳畫(huà)面出現(xiàn)斑□紋的原因是?()。227.微型無(wú)人機(jī)是指()。而控制飛行器的()和位置。231.警用無(wú)人機(jī)飛行的大氣層是?()。232.風(fēng)向270°航向90°飛機(jī)怎么飛?()。B、飛行控制系統(tǒng)(自駕儀)算法的精確度235.無(wú)刷電機(jī)的維護(hù)，以下不包括的是()。236.電動(dòng)無(wú)人駕駛航空器的電力蓄能裝置叫()。A、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸(無(wú)線數(shù)傳)系統(tǒng)線B、電子調(diào)速器(電調(diào))控制線C、電子調(diào)速器(電調(diào))電源線D、無(wú)線圖像傳輸(無(wú)線圖傳)系統(tǒng)線240.目前無(wú)人機(jī)反制搶適用于以下哪種環(huán)境()。241.電調(diào)上最粗的紅線和黑線用來(lái)連接()。列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是()。247.GPS系統(tǒng)不能提供哪個(gè)參數(shù)()。249.多軸飛行器在運(yùn)輸過(guò)程中的注意事項(xiàng)是()。253.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的機(jī)長(zhǎng)是指()。254.關(guān)于航拍手法“下降鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是?(開(kāi)機(jī)運(yùn)行約()h。257.某多軸螺旋槳長(zhǎng)254毫米，螺距114毫米，那么他的型號(hào)可表述為()。過(guò)()米、最大飛行速度不超過(guò)()千米/小時(shí)、無(wú)線電發(fā)射設(shè)備符合微功率短262.單向上行鏈接的是()。C、無(wú)線圖像傳輸(無(wú)線圖傳)系統(tǒng)D、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸(無(wú)線數(shù)傳)系統(tǒng)265.無(wú)人機(jī)的機(jī)架類(lèi)型可分為()幾種?。266.當(dāng)遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)()。以下優(yōu)點(diǎn)()。6.激光雷達(dá)可分為(),不同類(lèi)型安裝要求不同。10.()及()中不應(yīng)飲用任何酒精類(lèi)飲品。A、工作前6hC、工作前8h前進(jìn)的(),由機(jī)體上固定的機(jī)翼產(chǎn)生(),在大氣層內(nèi)飛行的()空氣的航空14.地面顯示功能應(yīng)能顯示和記錄()、()和()等遙測(cè)參數(shù)。B、發(fā)動(dòng)機(jī)(電機(jī))狀態(tài)統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展出()多種方式。20.下列哪些屬于對(duì)無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)的訓(xùn)練要求()。23.關(guān)于拍攝天氣選擇的竅門(mén)，以下描述正確的是?()。26.警用多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)主要由警用多旋翼無(wú)人機(jī)、()、()和綜合保障系目至少包括()。32.無(wú)人機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)易產(chǎn)生的偏差有哪些?()人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)專(zhuān)用配置()。34.無(wú)人機(jī)駕駛員所用的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特性，包括(35.無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)一般由()組成。成41.下降的注意事項(xiàng)正確的是()。工作班成員至少包括()。因此它可以實(shí)現(xiàn)的功能是()。50.地面站顯示系統(tǒng)的告警信息主要包括()。臺(tái)間的()及其他數(shù)據(jù)信息的傳輸。53.關(guān)于“飛行管理”正確的是()。于輸變電工程的航空攝影。()56.無(wú)人機(jī)的通信信號(hào)分為()。面站軟件參數(shù)顯示完整，至少有()等界面窗口。機(jī)型合理配置人員，下列()說(shuō)法正確。A、中型機(jī)需要操作人員2～3名B、小型機(jī)需要操作人員2～3名C、中型機(jī)需要操作人員3～4名E、小型機(jī)需要操作人員1～2名中，承擔(dān)著諸如()等任務(wù)。補(bǔ)攝的規(guī)定正確的是()71.關(guān)于前景的描述，哪項(xiàng)是正確的?()。72.無(wú)人機(jī)著陸時(shí)觀察地面關(guān)系的目的是(),以便準(zhǔn)確地操縱飛機(jī)著陸。73.中型無(wú)人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)配置()。飛、飛行和降落的()等。79.飛行前必須檢查()是否正常。要有()陪同。81.以下做法正確的是()。82.怎樣使觸電者脫離低壓電源()?。檢測(cè)項(xiàng)目包括()。電機(jī)的連接順序，不會(huì)出現(xiàn)()。91.微氣象區(qū)主要包括()。D、遙控遙測(cè)信號(hào)(數(shù)傳)100.多軸飛行器使用的電調(diào)通常被劃分為()和()。102.無(wú)人機(jī)包括()等型式。103.關(guān)于RTK下面說(shuō)法正確的是()。對(duì)()的不良影響。111.電調(diào)上最粗的紅線和黑線不是用來(lái)連接()。112.按照無(wú)人機(jī)組成部分可將維修保養(yǎng)分為()()、其他設(shè)備如遙控器等的維119.無(wú)人機(jī)飛行任務(wù)完成后要做的工作()。行122.時(shí)壽件是指在()()的持續(xù)適航文件中有強(qiáng)制更換要求的部件。通常使用()相結(jié)合的組合導(dǎo)航方式。126.固定翼常規(guī)無(wú)人機(jī)飛行主操縱面有()。術(shù)，景象匹配是()領(lǐng)域的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。129.無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃是指根據(jù)(),對(duì)無(wú)人機(jī)制定飛行線路并進(jìn)行任務(wù)分130.下列關(guān)于飛防作業(yè)特性描述正確的是()。132.起飛前應(yīng)檢查無(wú)人直升機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的()或(),確認(rèn)滿(mǎn)足飛行巡檢航程要133.電子圍欄的作用是()。135.在測(cè)試飛行全程中，地面站應(yīng)始終能與無(wú)人機(jī)保持(),并具備()功能，136.民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)有哪幾種鏈路?()。138.慣性導(dǎo)航的缺點(diǎn)()。143.圖元標(biāo)注主要包括以下三個(gè)方面信息()。148.槳葉翼型常見(jiàn)的有()。149.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包括()。專(zhuān)人經(jīng)常()。測(cè)項(xiàng)目包括()。158.關(guān)于航線規(guī)劃作業(yè)模式，描述正確的是()。160.直射光的特點(diǎn)不包括()。情況及時(shí)()等應(yīng)急措施。162.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，關(guān)于收油門(mén)描述錯(cuò)誤的有?(163.程控手是利用地面控制站以以()或()模式控制無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)飛行的工10.風(fēng)向270°,航向90°,這時(shí)無(wú)人機(jī)是順風(fēng)飛行。23