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項目5任務(wù)1認(rèn)識國際物流一、填空題1.廣義的國際物流研究的范圍包括、非貿(mào)易物流、、國際物流合作、等領(lǐng)域。2.國際物流系統(tǒng)是由商品的、儲存、、運輸、、報關(guān)、流通加工和其前后的整理、再包裝以及等子系統(tǒng)組成。3.運輸子系統(tǒng),是國際物流系統(tǒng)的子系統(tǒng),其作用是通過使物品實現(xiàn)而實現(xiàn)其使用價值,創(chuàng)造空間效益。4.信息子系統(tǒng),主要功能是、處理和國際物流的信息情報5.國際運輸管理主要考慮運輸方式的選擇、、承運人的選擇、、運輸單據(jù)的處理以及等方面的問題。二、判斷題()1.青島某公司出口至新加坡一批小五金屬于狹義上的物流活動。()2.運輸子系統(tǒng),應(yīng)盡量減少儲存時間、儲存數(shù)量,加速物品的周轉(zhuǎn),實現(xiàn)國際物流的高效率運轉(zhuǎn),創(chuàng)造時間效益。()3.中國遠(yuǎn)洋運輸(集團(tuán))總公司的英文標(biāo)志是Cosco。()4.國際物流系統(tǒng)是由商品的包裝、儲存、裝卸、運輸、檢驗、報關(guān)、流通加工和其前后的整理、再包裝以及國際配送等子系統(tǒng)組成。()5.狹義的國際物流是為了克服生產(chǎn)和消費之間的空間間隔和時間距離,對貨物(商品)進(jìn)行物流性移動的一項國際商品或交流活動。三、選擇題1.國際物流的特點包括()。A.物流環(huán)境的差異性B.物流系統(tǒng)范圍的廣泛性;C.物流信息化的先進(jìn)性D.物流標(biāo)準(zhǔn)化的統(tǒng)一性2.下列屬于廣義的國際物流活動的有()。A.上海某公司出口至韓國首爾一批童裝B.北京某公司購買了美國一項研發(fā)技術(shù)C.中國銀行廣州支行接受了法國某公司駐中國辦事處的開戶申請D.大連某公司從中國香港進(jìn)口一套機械設(shè)備3.右圖是()的標(biāo)識。A.美國郵政服務(wù)公司B.馬士基C.中國遠(yuǎn)洋D.日本郵政4.“貨物在國際物流節(jié)點停留、通過儲存和儲備來調(diào)節(jié)整個物流系統(tǒng)的運行”體現(xiàn)的是國際物流節(jié)點的()。A.銜接轉(zhuǎn)換功能B.儲存儲備功能C.物流信息功能D.物流管理功能5.以存放貨物為主要功能、國際貨物停留時間最長的物流節(jié)點是()。A.流通型節(jié)點B.綜合型節(jié)點C.轉(zhuǎn)運型節(jié)點D.儲存型節(jié)點四、名詞解釋1.狹義的國際物流2.廣義的國際物流五、簡答題:1.國際物流的作用2.國際物流的特點六、應(yīng)用題請畫出國際物流系統(tǒng)的組成圖項目5任務(wù)2國際物流貨物運輸方式的選擇一、填空題1.國際貨物運輸包括運輸和運輸。2.散裝貨物,以重量承運,是、、不易計算件數(shù)的貨物,以散貨方式進(jìn)行運輸。3.按貨物包裝的形式和材料,通??煞譃?、袋裝貨物、等。4.國際貨物運輸?shù)闹饕绞桨ㄋ线\輸、、航空運輸、、集裝箱運輸、、管道運輸?shù)取?.散裝貨物指某些大批量的低值貨物,,采取散裝方式,以利用使用機械裝卸作業(yè),進(jìn)行,把運費降到最低的限度。二、判斷題()1.一般而言,15-20t以下的貨物,采用航空運輸。()2.一般而言,數(shù)百噸以上的原材料之類的貨物,應(yīng)選擇水路運輸。()3.散裝貨物,以重量承運,是無標(biāo)志、無包裝、不易計算件數(shù)的貨物,以散貨方式進(jìn)行運輸。()4.以海運為例,海運貨物根據(jù)國際上統(tǒng)一的劃分標(biāo)準(zhǔn),凡1t重量的貨物,體積小于1m3則稱輕泡貨物。()5.鋼材、生鐵、有色金屬和車輛屬于裸裝貨物。三、選擇題1.國際貨物運輸?shù)奶攸c包括()。A.國際貨物運輸是一項涉外工作,政策性強B.路線長、環(huán)節(jié)多C.涉及面廣,情況復(fù)雜多變D.時間性強,風(fēng)險大2.昆明某公司出口一批鮮花至新加坡,應(yīng)該選擇()方式。A.海上運輸B.航空運輸C.郵政運輸D.公路運輸3.具有機動靈活、簡捷方便特點的運輸方式是()。A.海洋運輸 B.鐵路運輸 C.公路運輸 D.管道運輸4.從集裝箱的使用特點來看,國際物流海運中一般笨重貨用()英尺貨柜比較多,而輕貨一般不用這種貨柜。A.20B.40(輕貨用)C.30D.105.鐵路運輸運行速度。一般來說能達(dá)到()。A.900-1000km/hB.80-250km/hC.80-120km/hD.8-20km/h四、名詞解釋1.國際貨物運輸2.散裝貨物五、簡答題:1.國際貨物運輸方式的選擇2.按貨物裝運方式區(qū)分國際貨物運輸對象六、應(yīng)用題請比較各種運輸方式的特點,填寫表5-2。表5-2各種運輸方式的特點運輸方式速度運量運價適合貨物的特點優(yōu)點缺點航空運輸最快最昂貴速度快、包裝簡單水路運輸最多大宗貨物、時間寬松速度慢,受氣候影響大公路運輸較慢較貴靈活,方便鐵路運輸較多量大、時間較緊中轉(zhuǎn)作業(yè)時間長管道運輸連續(xù)便宜貨損貨差少,連續(xù)運輸項目5任務(wù)3初識國際多式聯(lián)運一、填空題1.國際多式聯(lián)運是指根據(jù)一個,采用兩種或兩種以上的運輸方式,由把貨物從一國境內(nèi)接管貨物地點運到另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點。2.國際多式聯(lián)運運費費率構(gòu)成包括、裝貨港包干費、。3.國際聯(lián)運經(jīng)營人接受申請制定集裝箱運輸計劃包括、選擇運輸方式、。4.多式聯(lián)運合同,明確規(guī)定多式聯(lián)運經(jīng)營人和之間的權(quán)力、義務(wù)、責(zé)任、豁免的合同關(guān)系和多式聯(lián)運的性質(zhì)。5.發(fā)展國際多式聯(lián)運有利于加強政府對整個的監(jiān)督與管理;保證本國在整個貨物運輸過程中獲得運費收入比例。二、判斷題()1.國際多式聯(lián)運必須使用多份運輸單據(jù),以證明多式聯(lián)運合同已經(jīng)成立,多式聯(lián)運經(jīng)營人已經(jīng)接管貨物并負(fù)責(zé)按照合同條款交付貨物。()2.國際多式聯(lián)運是實現(xiàn)門到門運輸?shù)闹匾绞健#ǎ?.國際多式聯(lián)運通過集裝箱為運輸單元進(jìn)行直達(dá)運輸,運輸途中換裝時無須換箱、裝箱,從而減少了中間環(huán)節(jié)。()4.多式聯(lián)運經(jīng)營人在對貨主負(fù)全程運輸責(zé)任的基礎(chǔ)上,還需制定一個貨物從發(fā)運地至目的地的全程分階段費率,并以包干形式一次向貨主收取。()5.貨物由青島出運,經(jīng)香港中轉(zhuǎn)運至新加坡,在中轉(zhuǎn)港香港由一種運輸方式轉(zhuǎn)移至另一種運輸方式所產(chǎn)生的各種費用被稱為中轉(zhuǎn)費。三、選擇題1.國際多式聯(lián)運的優(yōu)點包括()。A.責(zé)任統(tǒng)一,手續(xù)簡便B.節(jié)省費用,降低運輸成本C.減少中間環(huán)節(jié),時間縮短,運輸質(zhì)量提高D.實現(xiàn)門對門運輸2.國際多式聯(lián)運所應(yīng)具有的特點不包括()。A.簽訂一個運輸合同B.采用一種運輸方式C.采用一次托運D.一次付費3.在貨運代理支付了有關(guān)全程運輸費用后,海鐵聯(lián)運經(jīng)營人簽發(fā)()給貨運代理。A.海鐵聯(lián)運委托單B.海鐵聯(lián)運提單C.運輸委托書D.鐵路運單4.多式聯(lián)運單一費率由()共同組成。A.貨物成本B.運輸成本C.經(jīng)營管理費用D.利潤5.國際多式聯(lián)運的特點包括()。A.由不同運輸企業(yè)按照統(tǒng)一的公約共同完成全程運輸工作B.簽訂一個運輸合同,對貨物運輸?shù)娜特?fù)責(zé)C.采用兩種或兩種以上不同運輸方式來完成運輸工作D.采用一次托運、一次付費、一票到底、統(tǒng)一理賠、全程負(fù)責(zé)的運輸業(yè)務(wù)四、名詞解釋國際多式聯(lián)運五、簡答題:1.國際多式聯(lián)運必須具備的條件。2.出口業(yè)務(wù)一般程序,主要包括哪些環(huán)節(jié)?3.多式聯(lián)運單證的基本內(nèi)容有哪些?六、圖示題請畫出國際多式聯(lián)運的業(yè)務(wù)流程(以出口為例)。項目五參考答案任務(wù)一一、填空題1.國際貿(mào)易物流國際物流投資國際物流交流2.裝卸檢驗3.核心空間移動4.采集傳遞二、判斷題1.√2.×3.√4.√5.√三、選擇題1.ABCD2.BC3.C4.B5.D四、名詞解釋1.狹義的國際物流是指當(dāng)生產(chǎn)消費分別在兩個或在兩個以上的國家(或地區(qū))獨立進(jìn)行時,為了克服生產(chǎn)和消費之間的空間間隔和時間距離,對貨物(商品)進(jìn)行物理性移動的一項國際商品或交流活動。2.廣義的國際物流研究的范圍包括國際貿(mào)易物流、非貿(mào)易物流、國際物流投資、國際物流合作、國際物流交流等領(lǐng)域。五、簡答題1.答:國際物流可以通過物流的合理組織促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,改善國際間的友好交往,并由此推進(jìn)國際政治、經(jīng)濟(jì)格局的良性發(fā)展,從而促進(jìn)整個人類的物質(zhì)文化和精神文化朝著和平、穩(wěn)定和更加文明的方向發(fā)展。2.答:(1)物流環(huán)境的差異性。不同的國家不同的地區(qū)使用的法律法規(guī)不同,操作規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不同,地理、氣候等自然環(huán)境不同,風(fēng)俗習(xí)慣等人文環(huán)境不同,經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展及各自消費水平不同等,導(dǎo)致國際物流環(huán)境差異性的存在。(2)物流系統(tǒng)范圍的廣泛性。國際物流系統(tǒng)范圍的廣泛性使得相關(guān)的現(xiàn)代化技術(shù)的開發(fā)與使用顯得尤為重要,現(xiàn)代化系統(tǒng)技術(shù)可以使國際物流盡可能提高速度、增加效益,并推動其發(fā)展。(3)物流信息化的先進(jìn)性。國際物流對信息的提供、收集與管理具有更高的要求。建立技術(shù)先進(jìn)的國際化信息系統(tǒng)成為發(fā)展現(xiàn)代國際物流的關(guān)鍵所在。(4)物流標(biāo)準(zhǔn)化的統(tǒng)一性。國際物流要使國際間物流互相接軌,并暢通起來,就必須統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)將基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)及貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步統(tǒng)一,將運輸、包裝、配送、裝卸、儲存等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相對統(tǒng)一,從而提高國際物流水平。六、應(yīng)用題任務(wù)二填空題1.國際貿(mào)易物資國際非貿(mào)易物資2.無標(biāo)志無包裝3.箱裝貨物桶裝貨物4.陸上運輸郵政運輸國際多式聯(lián)運5.不加任何包裝大規(guī)模運輸二、判斷題1.×2.√3.√4.×5.√三、選擇題1.ABCD2.B3.C4.A5.B四、名詞解釋1.國際貨物運輸是指在國家與國家、國家與地區(qū)之間的貨物運輸。國際貨物運輸包括國際貿(mào)易物資運輸和國際非貿(mào)易物資(如展覽品、援外物資、個人行李、辦公用品等)運輸。2.散裝貨物指某些大批量的低值貨物,不加任何包裝,采取散裝方式,以利于使用機械裝卸作業(yè),進(jìn)行大規(guī)模運輸,把運費降到最低的限度。如干質(zhì)散裝貨物和液體散裝貨物。五、簡答題1.答:(1)運輸成本。就運輸?shù)膬r格來說,航空運輸最昂貴,公路運輸較貴,水路運輸最便宜,鐵路運輸和管道運輸也比較便宜。(2)運行速度。一般來說,航空運輸速度能達(dá)到900~1000km/h;鐵路運輸80~250km/h;公路運輸80~120km/h;水路運輸中的內(nèi)河運輸8~20km/h;海洋運輸10~30nmile/h(1nmile=1852m)。同時在實際的運輸中,由于受環(huán)境、經(jīng)濟(jì)等其他因素的影響,各種運輸方式的服務(wù)速度是低于運輸載體的技術(shù)速度的。(3)貨物的特點及性質(zhì)。貨物本身的性質(zhì)對運輸方式的選擇也有一定影響。(4)貨物數(shù)量。一般而言,20t以下的貨物,采用公路運輸;20t以上的貨物,采用鐵路運輸;數(shù)百噸以上的原材料之類的貨物,應(yīng)選擇水路運輸。(5)運輸距離。一般來說,200km以內(nèi),采用公路運輸;200~500km的區(qū)域,采用鐵路運輸;500km以上根據(jù)具體情況采用水路或航空運輸。(6)物流基礎(chǔ)設(shè)施條件。由于國家之間發(fā)展的不平衡,一個國家中可以選擇的物流方式,到另一個國家便不能采用,原因是另一個國家缺乏采用這種方式的必要的基礎(chǔ)設(shè)施。在選擇時,如不考慮這個問題,就無法形成有效的流通渠道。2.答:(1)散裝貨物。散裝貨物簡稱散貨,以重量承運,是無標(biāo)志、無包裝、不易計算件數(shù)的貨物,以散貨方式進(jìn)行運輸。一般批量較大,種類較少。(2)件裝貨物。件裝貨物簡稱件貨,以件數(shù)和重量承運,一般批量較少,票數(shù)較多,成為件雜貨或件貨。一般有運輸標(biāo)志,包裝形式不一,性質(zhì)各異。(3)成組裝貨物。成組裝貨物是指用托盤、網(wǎng)絡(luò)、集裝袋和集裝箱等將件雜貨或散貨組成一個大單元進(jìn)行運輸?shù)呢浳铩A?yīng)用題1.表5-2各種運輸方式的特點運輸方式速度運量運價適合貨物的特點優(yōu)點缺點航空運輸最快少最昂貴貴重、急需、時間要求緊速度快、包裝簡單運費高,有重量限制水路運輸最慢最多最便宜大宗貨物、時間寬松價格便宜速度慢,受氣候影響大公路運輸較慢較少較貴靈活、量少、路程短靈活,方便裝載量小,不適合長途運輸鐵路運輸較快較多較便宜量大、時間較緊安全、可靠中轉(zhuǎn)作業(yè)時間長管道運輸連續(xù)大便宜氣體、液體、連續(xù)性強貨損貨差少,連續(xù)運輸適用產(chǎn)品較少任務(wù)三填空題多式聯(lián)運合同多式聯(lián)運經(jīng)營人兩區(qū)段以上的運費中途港的中轉(zhuǎn)費用選擇運輸路線制定運輸任務(wù)分配計劃承運人托運人10.貨物運輸鏈較大的二、判斷題1.×2.√3.√4.×5.√三、選擇題1.ABCD2.B3.B4.BCD5.BCD四、名詞解釋國際上通常認(rèn)為國際多式聯(lián)運是指根據(jù)一個多式聯(lián)運合同,采用兩種或兩種以上的運輸方式,由多式聯(lián)運經(jīng)營人把
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