路面底基層施工方案

路面底基層施工方案工程概況：本次原209線（水集至夏南莊）大修項目共分水集城區(qū)-孫受、孫受付家疃-夏南莊兩段，全長14.47km。原209線（水集至夏南莊）段，即原煙青路S209，由市區(qū)向西南沿線經(jīng)過望城、孫受、夏格莊等鎮(zhèn)，輻射50多個村莊。其中水集城區(qū)至孫受段（k0+000-k9+366.727）長9.37公里，路面寬度為8.5-9.5m；孫受傅家疃至夏南莊段（k0+000-k1+580、k2+940-k6+455.253）長5.10公里，路面寬度為8.5m。水牛線路段包括水集-長廣路和牛溪埠-G309段，全長8.607km。其中水集-長廣路段長5.811km，始建于1988年，該路段為三級公路，現(xiàn)狀道路為瀝青路面和水泥混凝土路面，路面結構形式分別為：16cm水泥穩(wěn)定風化砂底基層+16cm水泥穩(wěn)定風化砂基層+4cm瀝青混凝土面層；20cm碎石墊層+20cm水泥混凝土面層。其中k0+000-k0+411.2段長0.411km，路面寬度14m；k0+451.2-k2+580、k4+827-k5+810.6段長3.112km，路面寬度7m；k2+580-k4+4+773段長2.193km，路面寬度16m。牛溪埠-G309段始建于1972年，為三級公路，全長2.796km，路面寬度7m-12m，現(xiàn)狀道路為瀝青路面，路面結構形式為：16cm水泥穩(wěn)定風化砂底基層+16cm水泥穩(wěn)定風化砂基層+4cm二、開工準備情況1.施工放樣準備：恢復中樁，直線段20m設一樁，平曲線段每10m2.場地準備下承層表面平整度、密實度、表面高程、寬度等技術指標均符合規(guī)范要求，并由現(xiàn)場監(jiān)理工程師確認合格。土路肩已按要求培置完畢。3.材料試驗及供應：試驗室已完成原材料檢驗、配合比組成設計、混合料的最佳含水量、最大干密度及無側限抗壓強度等試驗。均符合設計及規(guī)范要求，原材料已進場，經(jīng)檢測均符合設計及規(guī)范要求。4.機械設備進場用于集料拌合的設備WDB-600型穩(wěn)定土拌合站已進場，且調度完畢。其它用于本工程的機械設備均已到位，具體見下表：序號名稱單位產(chǎn)地規(guī)格型號數(shù)量備注1拌合站臺維坊WDB-60012攤鋪機臺德國ABG42313攤鋪機臺長沙三一951D14振動壓路機臺洛陽LS220B25振動壓路機臺長沙中聯(lián)YZ22016膠輪壓路機臺徐州徐工30117裝載機臺徐州徐工5048自卸車輛解放259灑水車輛解放6三、施工方案：1、施工計劃：底基層施工采用路拌法全斷面施工，每層厚16cm。自2011年82、施工方案每層厚為16A、原材料的技術要求（1）水：不應含有機雜質。凡人畜飲用水及其它清潔無化學物質、無污染的水均可使用。（2）砂礫：大沽河河沙①主要技術指標：壓碎值不大于35％，不含有粘土塊及有害雜質。②砂礫料的顆粒組成范圍應符合下表：篩孔尺寸(mm)37.531.526.5199.54.752.360.60.075通過百分率%100----50-100-17-1000-30注：集料中小于0.075mm的顆粒含量不應超過5％。（3）水泥：一般硅酸鹽均可使用。我部采用山水牌水泥。（4）石灰：應符合規(guī)范要求。盡量縮短石灰存放時間，妥善覆蓋保管，免遭日曬雨淋。（5）粉煤灰：濕粉煤灰的含水量不宜超過35%。使用時應將凝固的灰塊打碎或過篩，同時清除有害雜質。B、鋪筑試驗段：（1）確定混合料的松鋪系數(shù)（2）確定標準施工方法①混合料的攤鋪方法和所用機具；②壓實機具的選擇和組合、確定碾壓順序、速度和遍數(shù)；③運輸車輛的合理數(shù)量及運輸方法；④運輸、拌合、攤鋪、碾壓的協(xié)調和配合；⑤接縫的處理工藝。（3）確定每天的作業(yè)長度（4）制定保證質量的具體措施（5）根據(jù)試驗段確定數(shù)據(jù)，上報監(jiān)理工程師審批后進行正常施工。C、施工方法（1）下承層準備①在鋪筑底基層之前，應從填筑好的路床上將所有浮土、雜物消除干凈，并嚴格整形和壓實，使其符合圖紙所規(guī)定的要求和規(guī)范的有關要求。②路床面上的車轍或松軟部分和壓實不足的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應翻松，清除不合格材料或摻添同類合格材料重新進行修整，并達到規(guī)范規(guī)定的允許偏差和壓實度。③底基層鋪筑之前，路基須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可鋪筑底基層。④灑水，使下承層濕潤。（2）測量放樣及設置有關標志。①在下承層上恢復中線，直線段每20m設一樁，曲線段每10m設一樁，并在兩則路肩邊緣設指示樁；②進行標高測量。在兩側指示樁上用明顯標記標出底基層邊緣的設計高。③鋪筑均采用基準鋼絲進行標高、縱坡、平整度及橫坡度控制。架設基準桿鋼絲用緊線鉗拉緊，調整好正確標高及平面位置；④報驗。先自檢、自查合格后報監(jiān)理工程師批準后實施下一工序。⑤設置警告、警示標志，禁止非施工車輛、人員進入工地現(xiàn)場。（3）運輸和攤鋪①裝車時，應控制每車料的數(shù)量基本相等。②按事先算好的距離倒砂礫料。③平地機將砂礫料均勻地攤鋪在預定的寬度上。④在砂礫料上撒設計數(shù)量的水悶料，待悶料完成后，用平地機整平，并有確定的路拱。⑤將水泥、碎石分別按設計的用量均勻地攤鋪在整平的表面上。（4）拌和及整形①②③④用平地機將拌和均勻的混合料按設計規(guī)定的路拱進行整型。在整型過程中，采用灰點法控制標高，禁止任何車輛通行。（5）壓實①每一層攤鋪整型后，隨即用監(jiān)理工程師同意的壓路機在全寬上進行碾壓。碾壓方向均應與中心線平行，其順序是：直線段由邊到中，超高段由內側向外側，依次連續(xù)均勻進行碾壓。碾壓時，后輪應重迭1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的壓實度為止。壓實后表面應平整、無輪跡或隆起，并有正確的斷面和適度的路拱。②壓路機碾壓速度，頭兩遍以采用1.5～1.7km/h為宜，以后用2.0～2.5km/h。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”或急剎車。③結構物兩邊凡是壓路機具壓不到的地方，用機夯分兩層夯實，直到達到規(guī)定的壓實度為止。④每層的壓實連續(xù)進行，直到壓實度達到規(guī)范的要求。⑤按監(jiān)理工程師選定的地點進行表面平整度檢查。凡超過規(guī)定允許偏差時均返工做到合格標準。⑥任何未壓實或部分被雨淋濕的壓實的集料，均翻松晾曬至要求含水量，重新整平碾壓成型。（6）接縫施工縫應在碾壓段末端壓成斜坡，接縫時將此工作縫切成垂直于路面及路中心線的橫向斷面，再進行下一施工段的攤鋪和碾壓。（7）報驗自檢合格后報監(jiān)理檢查，合格后辦理簽認手續(xù)。（8）養(yǎng)生①碾壓完畢后，水車灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)以底基層表面保持潮濕為宜。②灑水應均勻不要漏灑，也不要過灑。③水車行駛應平穩(wěn)、緩慢，不得急剎車和調頭。④養(yǎng)生期一般為7天。養(yǎng)生期間實行交能管制，除水車外其它車輛不得通行；養(yǎng)生期過后如需通車則限速行駛。其施工工藝流程見下圖：水泥穩(wěn)定風化砂底基層施工工藝框圖檢測交驗水泥穩(wěn)定風化砂檢測交驗水泥穩(wěn)定風化砂鑒定檢測交驗消除表土底基層配合比試驗測量放樣消除表土底基層配合比試驗測量放樣計量布砂礫報批配比計量布砂礫報批配比整平初壓整平初壓計量布水泥、風化砂控制水泥、計量布水泥、風化砂控制水泥、風化砂含水量平地機整平平地機整平灑水、路拌機拌和灑水、路拌機拌和取樣檢測含水量、強度掛線找平取樣檢測含水量、強度掛線找平成型碾壓成型碾壓壓實度檢查壓實度檢查檢測驗收檢測驗收（三）、確保工期和工程質量的措施A、質量檢驗組織機構。B、質量控制標準水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1壓實度代表值95每200米每車道2處30極值912平整度（mm）153m直尺：每200m2處×10尺153縱向高程（mm）＋5,－20水準儀：每200m4個斷面54寬度（mm）不小于設計值尺量：每200m4處55厚度(mm)代表值-12每200米每車道1點20極值-306橫坡（％）±0.5水準儀：每200m4個斷面57強度（MPa）符合設計要求按附錄G檢查20C、確保工程質量的措施①、中心試驗室作好每批施工原材料的驗收、抽檢、化驗等工作。②、配合施工隊質量監(jiān)督員自行做好每天現(xiàn)場的質檢工作。及時做好每項工程質量的原始記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，發(fā)現(xiàn)事故及時匯報經(jīng)理部處理。提前作好各分項工程的測量監(jiān)控計劃。③、對工程的重點部位每天進行跟蹤觀測，使各部位施工質量達到規(guī)范要求。④、整理各種測量監(jiān)控資料，為工程竣工驗收質量評定提供依據(jù)。⑤、督促現(xiàn)場工程師按質量控制標準的要求進行施工操作，作好詳細的施工原始記錄。通過建立以上的工程質量保證體系，加強工程質量管理體制，使人人有高度的工程質量施工意識，以保證該標段的工程質量創(chuàng)優(yōu)。⑥、提高全員質量意識，對所有參與工程管理及施工人員實行質量責任承包制，落實各部門質量責任，實施質量管理手冊，獎罰分明將質量控制落實到各個部門和全體職工，做到工程質量人人有責，對施工中間過程進行全方位的質量監(jiān)控。⑦、實行分級質量管理制度，每道工序都必須經(jīng)過施工隊質量監(jiān)督員和班組質檢員自檢及交叉作業(yè)施工過程中的交互檢查，在此基礎上，通過項目質檢工程師聯(lián)檢，交監(jiān)理工程師檢查后方可進行下道工序的施工。⑧、⑨、充分發(fā)揮中心試驗室、測量隊、質檢部門三位一體對質量監(jiān)督的主導作用。按程序、擺數(shù)據(jù)、講條款，實行權威部門對質量控制的一票否決權。配備齊全先進的檢測、試驗設備，對整個工程全過程施工質量進行全面檢測控制。所有測試儀器在使用前到政府設立的部門檢驗和標定，合格后方可使用；并對所有檢測、試驗設備做好標識。D、確保工期的措施施工計劃是確保合同按期完成的前提和條件，項目經(jīng)理部根據(jù)施工網(wǎng)絡圖計劃編制勞動力、材料、設備和資金計劃。在施工中不斷優(yōu)化施工組織設計，加強工序之間的銜接，精心組織施工，確保計劃的嚴肅性和周密性；抽調精兵強將，增加設備投入，確保施工計劃的如期完成。（四）、安全生產(chǎn)及文明施工（1）、建立健全安全管理機構和安全生產(chǎn)規(guī)章制度。建立包括項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、現(xiàn)場技術員、班組長和班組安全員在內的，與工作標準掛鉤的安全生產(chǎn)責任制和檢查監(jiān)督制度，健全經(jīng)理部上下配套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡。（2）、每項工作前，先進行安全技術交底，施工中檢