2019年高考全國Ⅱ卷物理真題

2019年高考全國口卷物理真題

1.2019年1月，我國嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功在月球背面軟著陸，在探測(cè)器"奔向"月球的過

程中，用力表示探測(cè)器與地球表面的距離，尸表示它所受的地球引力，能夠描F隨h變化關(guān)

系的圖像是

2.太陽內(nèi)部核反應(yīng)的主要模式之一是質(zhì)子-質(zhì)子循壞，循環(huán)的結(jié)果可表示為

4；H-；He+2；e+2也已知;H和；He的質(zhì)量分另I」為/=l.0078u和”=4.0026u,

lu=931MeV/c2”為光速。在4個(gè);H轉(zhuǎn)變成1個(gè);He的過程中，釋放的能量約為

A.8MeVB.16MeVC.26MeVD.52MeV

3.物塊在輕繩的拉動(dòng)下沿傾角為30。的固定斜面向上勻速運(yùn)動(dòng)，輕繩與斜面平行。已知物塊

與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為且，重力加速度取10m/s2。若輕繩能承受的最大張力為1500

3

N,則物塊的質(zhì)量最大為

A.150kgB.100>/3kgC.200kgD.2(X)4kg

4.如圖，邊長(zhǎng)為/正方形abS內(nèi)存在勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為8,方向垂直于紙面

(dbE所在平面)向外。初?邊中點(diǎn)有一電子發(fā)源O,可向磁場(chǎng)內(nèi)沿垂直于ab邊的方向發(fā)

射電子。已知電子的比荷為K則從a4兩點(diǎn)射出的電子的速度大小分別為

A.2kBi,是kBlB.-kBl,-kBl

4444

C.\kBl,@kBl

D.-kBl,-kBl

2424

5.從地面豎直向上拋出一物體，其機(jī)械能￡總等于動(dòng)能后與重力勢(shì)能昂之和。取地面為重

力勢(shì)能零點(diǎn)，該物體的￡總和&隨它離開地面的高度力的變化如圖所示。重力加速度取10

2

m/so由圖中數(shù)據(jù)可得

A.物體的質(zhì)量為2kg

B.力二0時(shí)，物體的速率為20m/s

C.力二2m時(shí)，物體的動(dòng)能&二40J

D.從地面至h=4m,物體的動(dòng)能減少100J

6.如圖（a）,在跳臺(tái)滑雪比賽中,運(yùn)動(dòng)員在空中滑翔時(shí)身體的姿態(tài)會(huì)影響其下落的速度和滑

翔的距離。某運(yùn)動(dòng)員先后兩次從同一跳臺(tái)起跳，每次都從離開跳臺(tái)開始計(jì)時(shí)，用以表示他在

豎直方向的速度，其/"圖像如圖（b）所示，△和均是他落在傾斜雪道上的時(shí)刻。則

A.第二次滑翔過程中在豎直方向上的位移比第一次的小

B.第二次滑翔過程中在水平方向上的位移比第一次的大

9.如圖（a）,某同學(xué)設(shè)計(jì)了測(cè)量鐵塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)。所用器材有：鐵架臺(tái)、長(zhǎng)

木板、鐵塊、米尺、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、頻率50Hz的交流電源，紙帶等?；卮鹣铝袉栴}：

（1）鐵塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)〃二（用木板與水平面的夾角8、重力加速度g和鐵塊

下滑的加速度a表示）

（2）某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，調(diào)整木板與水平面的夾角外30°。接通電源。開啟打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，釋放鐵

塊，鐵塊從靜止開始沿木板滑下。多次重復(fù)后選擇點(diǎn)跡清晰的一條紙帶，如圖（b）所示。

2

圖中的點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)（每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出\重力加速度為9.8m/s0

可以計(jì)算出鐵塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為（結(jié)果保留2位小數(shù)\

)?5.oo!T!?

.單位：

?1cm*/

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76.39

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10.某小組利用圖（a）所示的電路，研究硅二極管在恒定電流條件下的正向電壓〃與溫度t

的關(guān)系，圖中Vi和V2為理想電壓表；/?為滑動(dòng)變阻器，及為定值電阻（阻值100Q）;S

為開關(guān)，￡為電源。實(shí)驗(yàn)中二極管置于控溫爐內(nèi)，控溫爐內(nèi)的溫度「由溫度計(jì)（圖中未畫出）

測(cè)出。圖（b）是該小組在恒定電流為50.0M時(shí)得到的某硅二極管U“關(guān)系曲線?；卮鹣?/p>

（1）實(shí)驗(yàn)中，為保證流過二極管的電流為50.0MA,應(yīng)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器/?,使電壓表Vi的

示數(shù)為5=mV;根據(jù)圖（b）可知，當(dāng)控溫爐內(nèi)的溫度I升高時(shí)，硅二極管正向電阻

一（填"變大"或"變小"），電壓表Vi示數(shù)—（填"增大"或"減小"），此時(shí)應(yīng)將R

的滑片向—（填"A"或"B”）端移動(dòng),以使Vi示數(shù)仍為5。

（2）由圖（b）可以看出U與1成線性關(guān)系，硅二極管可以作為測(cè)溫傳感器，該硅二極管

測(cè)溫靈敏度為I箸I=—xlOW（保留2位有效數(shù)字\

巨

詈

0.40

善

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s

0.35整

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0.30,

5060708090〃*C

圖(b)

ii.如圖，兩金屬板P、Q水平放置，間距為a兩金屬板正中間有一水平放置的金屬網(wǎng)G,

PQG的尺寸相同。G接地，PQ的電勢(shì)均為。。>0、質(zhì)量為m,電荷量為q（q>0）的

粒子自G的左端上方距離G為h的位置以速度vo平行于紙面水平射入電場(chǎng)重力忽略不計(jì)。

?—?v

-詈

Q

(1)求粒子第一次穿過G時(shí)的動(dòng)能，以及她從射入電場(chǎng)至此時(shí)在水平方向上的位移大小；

(2獵粒子恰好從G的下方距離G也為h的位置離開電場(chǎng)則金屬板的長(zhǎng)度最短應(yīng)為多少？

12.一質(zhì)量為/n=2000kg的汽車以某一速度在平直公路上勻速行駛。行駛過程中，司機(jī)忽

然發(fā)現(xiàn)前方100m處有一警示牌，立即剎車。剎車過程中，汽車所受阻力大小隨時(shí)間變化

可簡(jiǎn)化為圖(a)中的圖線。圖(a)中，0~A時(shí)間段為從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到采取措施的反

應(yīng)時(shí)間(這段時(shí)間內(nèi)汽車所受阻力已忽略,汽車仍保持勻速行駛)，七二0.8s;4~方時(shí)間段

為剎車系統(tǒng)的啟動(dòng)時(shí)間2=13s;從力時(shí)刻開始汽車的剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作，直至汽車停止，

已知從力時(shí)刻開始，汽車第1s內(nèi)的位移為24m,第4s內(nèi)的位移為1m。

(1)在圖(b)中定性畫出從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作后汽車運(yùn)動(dòng)的以"圖線;

(2)求打時(shí)刻汽車的速度大小及此后的加速度大小；

(3)求剎車前汽車勻速行駛時(shí)的速度大小及△亂時(shí)間內(nèi)汽車克服阻力做的功；司機(jī)發(fā)現(xiàn)

警示牌到汽車停止，汽車行駛的距離約為多少(以￡1~金時(shí)間段始末速度的算術(shù)平均值替代

這段時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度）？

[物理一選修3-3]

13.如夕-1/圖所示，1、2、3三個(gè)點(diǎn)代表某容器中一定量理想氣體三個(gè)不同狀態(tài),對(duì)應(yīng)的

溫度分別是萬、萬、方。用儆、儆、M分別表示這三個(gè)狀態(tài)下氣體分子在單位時(shí)間內(nèi)撞

擊容器壁上單位面積的次數(shù)，則MNz,71T3,T3,N2Mo（填"大于"

"小于"或"等于"）

14.如圖，一容器由橫截面積分別為2s和5的兩個(gè)汽缸連通而成，容器平放在地面上，汽

缸內(nèi)壁光滑。整個(gè)容器被通過剛性桿連接的兩活塞分隔成三部分，分別充有氫氣、空氣和氮

氣。平衡時(shí)，氮?dú)獾膲簭?qiáng)和體積分別為例和％,氫氣的體積為2%,空氣的壓強(qiáng)為p0現(xiàn)

緩慢地將中部的空氣全部抽出，抽氣過程中氫氣和氮?dú)獾臏囟缺３植蛔儯钊麤]有到達(dá)兩汽

缸的連接處，求:

(1)抽氣前氨氣的壓強(qiáng)；

(2)抽氣后氫氣的壓強(qiáng)和體積。

[物理一一選修3-4]

15.如圖,長(zhǎng)為/的細(xì)繩下方懸掛一小球?yàn)槔K的另一端固定在天花板上。點(diǎn)處，在。點(diǎn)正

3

下方：/的。'處有一固定細(xì)鐵釘。將小球向右拉開，使細(xì)繩與豎直方向成一小角度(約為2°)

4

后由靜止釋放，并從釋放時(shí)開始計(jì)時(shí)。當(dāng)