九年級(jí)物理全一冊(cè)《14.1熱機(jī)》同步測(cè)試題及答案(人教版)

第第頁(yè)答案第=page11頁(yè)，共=sectionpages22頁(yè)九年級(jí)物理全一冊(cè)《14.1熱機(jī)》同步測(cè)試題及答案(人教版)一、單選題1．如圖所示的四種交通工具，不用熱機(jī)作為動(dòng)力機(jī)械的是A． B．C． D．2．你認(rèn)為讓內(nèi)燃機(jī)獲得動(dòng)力的沖程是（）A． B．C． D．3．四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能的沖程是(

)A．吸氣沖程 B．壓縮沖程 C．做功沖程 D．排氣沖程4．汽油機(jī)的工作原理是A．將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能B．將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C．將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能和動(dòng)能D．以上說(shuō)法均不對(duì)5．關(guān)于四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過(guò)程有以下幾種說(shuō)法:①在吸氣沖程中，都會(huì)吸入空氣;②在做功沖程中，是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;③只有做功沖程是燃?xì)鈱?duì)外做功;④汽油機(jī)和柴油機(jī)的點(diǎn)火方式相同;以上說(shuō)法中正確的是A．只有①②③ B．只有①③ C．只有②④ D．只有②③④6．柴油機(jī)和汽油機(jī)在一個(gè)工作循環(huán)中的四個(gè)沖程完全相同的沖程是（）A．吸氣、壓縮 B．壓縮、排氣C．吸氣、壓縮、排氣 D．排氣7．下列關(guān)于熱機(jī)的說(shuō)法中正確的是A．熱機(jī)為外界提供動(dòng)力在壓縮沖程 B．所有的熱機(jī)都是用汽油作為燃料C．汽車(chē)排出的尾氣發(fā)生在熱機(jī)做功沖程 D．熱機(jī)對(duì)大氣的污染主要是尾氣的排放8．汽油機(jī)在做功沖程中,高溫高壓的氣體膨脹對(duì)外做功,它的溫度和內(nèi)能的變化情況是()A．溫度降低,內(nèi)能增大 B．溫度不變,內(nèi)能不變 C．溫度升高,內(nèi)能增大 D．溫度降低,內(nèi)能減小9．關(guān)于四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)，下列說(shuō)法中正確的是A．在吸氣沖程中，吸入汽缸的都只是空氣B．在壓縮沖程末，柴油機(jī)汽缸內(nèi)的氣體溫度比汽油機(jī)低C．在做功沖程初，都有火花塞點(diǎn)火D．在排氣沖程時(shí)，排氣都依靠飛輪的慣性來(lái)完成10．如圖是一臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī)，正常工作時(shí)轉(zhuǎn)速為2400r/min，汽缸外面有“水套”循環(huán)降溫，以下說(shuō)法正確的是（）A．圖中汽油機(jī)處于壓縮沖程B．汽油機(jī)的壓縮沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C．該汽油機(jī)1s對(duì)外做功20次D．水內(nèi)能的變化是通過(guò)做功方式改變的11．一臺(tái)單缸四沖程柴油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是3600r/min，則柴油機(jī)每秒鐘A．完成60個(gè)循環(huán)，120個(gè)沖程B．做功30次，活塞往復(fù)60次C．完成60個(gè)循環(huán)，60個(gè)沖程D．做功1200次，活塞往復(fù)1200次二、填空題12．熱機(jī)是把能轉(zhuǎn)化為能的機(jī)器．熱機(jī)的總類(lèi)很多，有蒸汽機(jī)、機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等．13．我國(guó)航天事業(yè)快速發(fā)展，長(zhǎng)征系列火箭做出了巨大貢獻(xiàn)！火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)（選填“屬于”或“不屬于”）熱機(jī)?；鸺l(fā)射時(shí)，向發(fā)射塔噴射大量的水，利用水的較大的性質(zhì)帶走大量的熱量，防止發(fā)射塔被燒壞。14．兩手相互搓一搓會(huì)發(fā)熱，這是通過(guò)的方式改變手的內(nèi)能的．這種改變內(nèi)能的方法與汽油機(jī)沖程中的能量轉(zhuǎn)化相同．15．如圖，與內(nèi)燃機(jī)相比，本裝置中相當(dāng)于燃料，相當(dāng)于汽缸，相當(dāng)于活塞，水蒸氣把木塞沖開(kāi)的過(guò)程類(lèi)似于內(nèi)燃機(jī)的沖程。16．如圖（1）所示是某個(gè)四沖程內(nèi)燃機(jī)工作過(guò)程中某一沖程示意圖，從圖上可以看出這種內(nèi)燃機(jī)是機(jī)，正在進(jìn)行的是沖程，在這一沖程中，汽缸內(nèi)內(nèi)能逐漸（填“增大”，“不變”或“減小”）．17．如圖所示是一臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī)的沖程，該過(guò)程將能轉(zhuǎn)化成能，若此汽油機(jī)活塞每秒對(duì)外做功次，則飛輪的轉(zhuǎn)速為。18．汽油機(jī)是熱機(jī)的一種，如圖甲所示是一臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī)工作狀態(tài)示意圖，由圖可以看出，此時(shí)它正處在沖程，其能量轉(zhuǎn)化情況與（選填“乙”或“丙”）圖相同，如果此汽油機(jī)每秒內(nèi)對(duì)外做功20次，則汽油機(jī)每秒內(nèi)完成個(gè)沖程，飛輪的轉(zhuǎn)速為r/min.19．科學(xué)家發(fā)明了一款單缸六沖程內(nèi)燃機(jī)，它每一個(gè)工作循環(huán)的前四個(gè)沖程與單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)相同，在第四沖程結(jié)束后，立刻向汽缸內(nèi)噴水，水在高溫汽缸內(nèi)迅速汽化成高溫、高壓水蒸氣，推動(dòng)活塞再次做功，水蒸氣溫度（選填“升高”、“降低”或“不變”），其內(nèi)能（選填“增大”、“減小”或“不變”），這樣燃燒同樣多的燃料獲得了更多的機(jī)械能，提高了熱機(jī)的，為進(jìn)入下一個(gè)工作循環(huán)，這款內(nèi)燃機(jī)的第六沖程是沖程．三、綜合題20．隨著生活水平的提高，汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入普通百姓家庭，它給我們的生活提供了便利，汽車(chē)應(yīng)用了許多物理知識(shí)，請(qǐng)你解答：（1）汽油機(jī)是汽車(chē)的“心臟”，其中沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；（2）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)：發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)升得很高，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)外裝有水套，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用水作為冷卻劑的主要原因是；（3）汽車(chē)在爬坡時(shí)，駕駛員總是加大油門(mén)同時(shí)將變速器換為低檔。加大油門(mén)是使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大的功率，換為低檔是為了減慢車(chē)速，那么，在爬坡時(shí)減慢車(chē)速的目的是；（4）某臺(tái)汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為2400r/min，在1s內(nèi)對(duì)外做功次。四、科普閱讀題21．閱讀短文，回答下列問(wèn)題：空氣的動(dòng)力空氣動(dòng)力是指空氣與物體做相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)作用在物體上的力，簡(jiǎn)稱(chēng)氣動(dòng)力。當(dāng)我們快速地松開(kāi)鼓起來(lái)的氣球時(shí)，氣球會(huì)“嗖”的一下飛出去了，這時(shí)氣球獲得了氣動(dòng)力。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間探索，人們已經(jīng)成功制造出多種使用壓縮空氣為動(dòng)力，推動(dòng)葉片或者活塞運(yùn)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，即葉片式、活塞式空氣發(fā)動(dòng)機(jī)。如圖是某新型的以空氣發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的汽車(chē)。它共有4個(gè)壓縮空汽缸，總?cè)萘繛?0L，可儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下90m3的空氣，其設(shè)計(jì)最高速度可達(dá)154km/h，平均每加一次氣能行駛200km或10h。由于空氣發(fā)動(dòng)機(jī)不直接使用燃料，因而具有體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修成本低、操控方便、“零”排放的優(yōu)點(diǎn)。即使因?yàn)榧夹g(shù)不成熟導(dǎo)致某些缺點(diǎn)，在科學(xué)界引起不小的爭(zhēng)議，但這項(xiàng)技術(shù)仍然具有廣闊的發(fā)展空間。根據(jù)上述材料，回答下列問(wèn)題：（1）壓縮空氣動(dòng)力汽車(chē)最理想的加氣工具應(yīng)是（選填“內(nèi)燃機(jī)”“電動(dòng)機(jī)”或“蒸汽機(jī)”）提供動(dòng)力的。（2）空氣發(fā)動(dòng)機(jī)是利用能做功的，空氣發(fā)動(dòng)機(jī)獲得動(dòng)力時(shí)與四沖程汽油機(jī)的沖程工作過(guò)程相似。A．吸氣

B．壓縮

C．做功

D．排氣（3）分析上文，下面說(shuō)法正確的有。A．松開(kāi)鼓起來(lái)的氣球時(shí)，氣球飛出去，這是因?yàn)槲矬w受到慣性的作用B．空氣動(dòng)力汽車(chē)工作時(shí)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C．以空氣發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的汽車(chē)，靠汽缸內(nèi)空氣燃燒產(chǎn)生能量D．空氣動(dòng)力汽車(chē)工作時(shí)不會(huì)有能量的損失（4）資料表明，空氣發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣溫度低于周?chē)諝獾臏囟?，?duì)于產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，請(qǐng)你提出一條合理的解釋?zhuān)?。參考答?．A2．C3．B4．A5．B6．D7．D8．D9．D10．C11．B12．內(nèi)；機(jī)械；內(nèi)燃．13．屬于比熱容14．做功壓縮15．水試管木塞做功16．柴油做功減小17．壓縮機(jī)械內(nèi)