接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)(一次出乘作業(yè))

南昌鐵路局崗位作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)

（一次出乘作業(yè)）

南昌鐵路局

錄

第一章崗位標(biāo)準(zhǔn)....................................（第4

頁(yè)）

（一）普速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)崗位標(biāo)準(zhǔn)

（二）普速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車副司機(jī)崗位標(biāo)準(zhǔn)

（三）高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)崗位標(biāo)準(zhǔn)

第二章工作流程...................................（第15

頁(yè)）

第三章作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)...................................（第17

頁(yè)）

（-）出乘前作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

（二）出庫(kù)、轉(zhuǎn)線作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

（三）調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

（四）發(fā)車準(zhǔn)備作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

（五）途中運(yùn)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

（六）配合接觸網(wǎng)施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

（七）入庫(kù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

第四章崗位風(fēng)險(xiǎn)控制...............................（第62

頁(yè)）

第五章非正常應(yīng)急處置.............................（第65

頁(yè)）

（-）接觸網(wǎng)作業(yè)車擠岔

（二）接觸網(wǎng)作業(yè)車掉道

（三）接觸網(wǎng)作業(yè)車碰撞異物

（四）接觸網(wǎng)作業(yè)車部件脫落

（五）接觸網(wǎng)作業(yè)車斷軸

（六）接觸網(wǎng)作業(yè)車燃軸、抱閘

（七）接觸網(wǎng)作業(yè)車車鉤破損分離

（A）康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障

（九）濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)油路故障

（十）接觸網(wǎng)作業(yè)車水溫過(guò)高

（十一）接觸網(wǎng)作業(yè)車制動(dòng)系統(tǒng)故障

（十二）接觸網(wǎng)作業(yè)車傳動(dòng)系統(tǒng)故障

（十三）接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺(tái)故障

（十四）接觸網(wǎng)高空作業(yè)車作業(yè)吊斗故障

（十五）接觸網(wǎng)作業(yè)車V1.2版GYK操作提示卡

第六章附注.......................................（第101

頁(yè)）

第一章崗位標(biāo)準(zhǔn)

（一）普速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)崗位標(biāo)準(zhǔn)

1.崗位描述

負(fù)責(zé)普速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行操縱、檢查、保養(yǎng)、維護(hù)工

作。

2.基本素質(zhì)要求

2.1年齡要求：初次取證年齡在18周歲以上、45周歲以下

（至考試當(dāng)月）。

2.2文化程度：高中學(xué)歷（或同等學(xué)歷）。

2.3專業(yè)要求：機(jī)車車輛、機(jī)械或相關(guān)專業(yè)，或經(jīng)崗位任職資

格培訓(xùn)合格。

2.4職業(yè)資格：軌道車司機(jī)中級(jí)工職業(yè)資格并取得自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車

輛駕駛證，操作軌道起重車時(shí)還應(yīng)取得特種設(shè)備作業(yè)資格證。

2.5工作經(jīng)歷：從事接觸網(wǎng)作業(yè)車副司機(jī)崗位不少于1年。

2.6身體要求：符合《鐵路機(jī)車乘務(wù)員職業(yè)健康檢查規(guī)范》

TB/T3091-2008標(biāo)準(zhǔn)。

2.7職業(yè)道德：遵章守紀(jì)、愛(ài)崗敬業(yè)、服從指揮、團(tuán)結(jié)協(xié)作。

3.崗位作業(yè)內(nèi)容

3.1出乘前、出庫(kù)、轉(zhuǎn)線作業(yè)

3.2調(diào)車作業(yè)

3.3發(fā)車準(zhǔn)備作業(yè)

3.4途中運(yùn)行作業(yè)

3.5配合接觸網(wǎng)施工作業(yè)

3.6入庫(kù)作業(yè)

4.基本技能要求

4.1熟悉《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《行車組織規(guī)則》、《接觸

網(wǎng)作業(yè)車管理規(guī)程》等規(guī)章制度的有關(guān)規(guī)定和要求。

4.2能識(shí)別普速鐵路行車信號(hào)、行車標(biāo)志、線路標(biāo)志，熟悉擔(dān)

當(dāng)區(qū)段線路縱斷面。

4.3掌握接觸網(wǎng)作業(yè)車結(jié)構(gòu)性能，能操縱作業(yè)平臺(tái)、隨車吊

機(jī)、緊線裝置、空調(diào)發(fā)電機(jī)組等設(shè)備。

4.4掌握接觸網(wǎng)作業(yè)車柴油機(jī)的工作原理，柴油機(jī)機(jī)油壓力數(shù)

值、潤(rùn)滑、冷卻的方式，柴、機(jī)油的牌號(hào)及更換方法，能判斷并排

除一般油路故障。

4.5掌握接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺(tái)液壓系統(tǒng)基本構(gòu)造及工作原

理，能判斷并排除一般故障。

4.6掌握常用公差配合知識(shí)、基本鉗工技術(shù)知識(shí)及隨車配置檢

修工具的使用方法。

4.7熟悉傳動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，能排除一般故障。

4.8掌握接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)控制電路的工作原理并能調(diào)整其工

作狀態(tài)，掌握接觸網(wǎng)作業(yè)車一般電路故障的排除方法。

4.9掌握接觸網(wǎng)作業(yè)車制動(dòng)系統(tǒng)工作原理，能根據(jù)車速正確判

斷制動(dòng)距離，能排除常見(jiàn)制動(dòng)機(jī)故障。

4.10掌握接觸網(wǎng)作業(yè)車駕駛技術(shù)，操縱本機(jī)運(yùn)行、連掛及調(diào)

車作業(yè)，能識(shí)別和使用各種行車憑證和有關(guān)信號(hào)并具有組織本機(jī)組

人員處理設(shè)備非正常狀態(tài)下的應(yīng)急能力。

4.11能熟練使用接觸網(wǎng)作業(yè)車行車安全裝備。

4.12掌握接觸網(wǎng)作業(yè)車抓軌器的使用要求。

4.13掌握區(qū)間被迫停車的處理方法、火炬響墩等防護(hù)用品的

使用方法及行車防護(hù)的設(shè)置方法。

4.14掌握起復(fù)設(shè)備使用方法及使用安全注意事項(xiàng)。

4.15正確使用配置的各種滅火器，執(zhí)行防火安全措施。

4.16掌握接觸網(wǎng)作業(yè)車的各種保養(yǎng)方法，完成自檢自修項(xiàng)目

內(nèi)容。

4.17軌道起重車司機(jī)能判斷軌道起重車作業(yè)時(shí)的作業(yè)環(huán)境，

掌握“十不吊”內(nèi)容。

5.工作質(zhì)量要求

5.1嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《行車組織規(guī)則》、

《接觸網(wǎng)作業(yè)車管理規(guī)程》等規(guī)章制度的有關(guān)規(guī)定和要求。

5.2嚴(yán)格遵守待乘休息制度，按規(guī)定著裝，精神飽滿出乘，班

前嚴(yán)禁飲酒及食用嗜睡性藥物。

5.3按規(guī)定程序?qū)佑|網(wǎng)作業(yè)車進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，正確輸入列

車運(yùn)行監(jiān)控裝置有關(guān)數(shù)據(jù)，正確操作列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備，確保

運(yùn)用狀態(tài)良好。

5.4嚴(yán)格執(zhí)行乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真瞭望，確認(rèn)信號(hào)，清晰呼

喚，手比眼看，認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答、車機(jī)聯(lián)控制度，嚴(yán)格按信號(hào)、

標(biāo)志顯示要求行車。

5.5嚴(yán)格遵守各項(xiàng)容許及限制速度，規(guī)范操作作業(yè)車運(yùn)行監(jiān)控

裝置。

5.6正確處理運(yùn)行途中的突發(fā)事件和常見(jiàn)故障，根據(jù)需要做好

防溜、防護(hù)等安全措施，并及時(shí)向行車指揮部門(mén)報(bào)告，同時(shí)向段報(bào)

告，請(qǐng)求技術(shù)支持。

5.7做好入庫(kù)后的車輛保養(yǎng)，接觸網(wǎng)作業(yè)車無(wú)跑、冒、漏、

滴，車容車貌整潔。

5.8完成GYK數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)、傳輸。

5.9準(zhǔn)確填寫(xiě)各種臺(tái)帳、報(bào)表。

5.10無(wú)責(zé)任行車事故，無(wú)責(zé)任故障、無(wú)違章違紀(jì)。

5.11按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)。

6.培訓(xùn)、考核要求

6.1普速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)崗位人員須按照《國(guó)家職業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)》、《鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定，參加崗前資格性培

訓(xùn)，考試考核合格、取得職業(yè)資格后方可上崗。

6.2在崗普速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)崗位人員每年須按照《國(guó)

家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范》等規(guī)定參加適應(yīng)性培

訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容根據(jù)崗位實(shí)際需要，以安全生產(chǎn)、非正常情況下行車

辦法、應(yīng)急故障處理和新技術(shù)、新設(shè)備、新規(guī)章、新工藝等內(nèi)容為

主。

6.3普速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)崗位人員實(shí)行定期考核制度。

每年由鐵路局對(duì)在崗人員進(jìn)行一次考核，考核不合格者須調(diào)整工作

崗位。未參加考核者，不得繼續(xù)上崗。

（二）普速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車副司機(jī)崗位標(biāo)準(zhǔn)

1.崗位描述

協(xié)助普速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行操縱、

檢查、保養(yǎng)、維護(hù)工作。

2.基本素質(zhì)要求

2.1年齡要求：初次取證年齡在18周歲以上、45周歲以下

（至考試當(dāng)月）。

2.2文化程度：高中學(xué)歷（或同等學(xué)歷）。

2.3專業(yè)要求：機(jī)車車輛、機(jī)械或相關(guān)專業(yè)，或經(jīng)崗位任職資

格培訓(xùn)合格。

2.4職業(yè)資格：取得鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格理論考試合格

證明。

2.5身體要求：符合《鐵路機(jī)車乘務(wù)員職業(yè)健康檢查規(guī)范》

TB/T3091-2008標(biāo)準(zhǔn)。

2.6職業(yè)道德：遵章守紀(jì)、愛(ài)崗敬業(yè)、服從指揮、團(tuán)結(jié)協(xié)作。

3.崗位作業(yè)內(nèi)容

3.1出乘前作業(yè)

3.2出庫(kù)、轉(zhuǎn)線作業(yè)

3.3調(diào)車作業(yè)

3.4發(fā)車準(zhǔn)備作業(yè)

3.5途中運(yùn)行作業(yè)

3.6配合接觸網(wǎng)施工作業(yè)

3.7入庫(kù)作業(yè)

4.基本技能要求

4.1熟悉《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《行車組織規(guī)則》、《接觸

網(wǎng)作業(yè)車管理規(guī)程》等規(guī)章制度的有關(guān)規(guī)定和要求。

4.2熟悉作業(yè)場(chǎng)所的線路、設(shè)施、信號(hào)等有關(guān)情況。

4.3了解本機(jī)的基本工作原理，熟悉接觸網(wǎng)作業(yè)車結(jié)構(gòu)性能。

4.4能識(shí)別和使用各種行車憑證和有關(guān)信號(hào)，并能協(xié)助接觸網(wǎng)

作業(yè)車司機(jī)在非正常狀態(tài)下的應(yīng)急處理。

4.5了解接觸網(wǎng)作業(yè)車行車安全裝備知識(shí)，能使用鐵路專用通

訊工具與有關(guān)人員聯(lián)絡(luò)，能勝任安全防護(hù)工作。

4.6掌握接觸網(wǎng)作業(yè)車防護(hù)用品的使用，熟悉非正常情況下火

炬、響墩的使用。

4.7正確使用配置的各種滅火器，執(zhí)行防火安全措施。

4.8掌握接觸網(wǎng)作業(yè)車一日出乘作業(yè)程序及行車安全規(guī)定，能

填寫(xiě)軌道車開(kāi)行計(jì)劃申請(qǐng)書(shū)、行車日志及相關(guān)臺(tái)帳記錄報(bào)表等資

料。

4.9掌握接觸網(wǎng)作業(yè)車抓軌器的使用要求。

4.10掌握區(qū)間被迫停車的處理方法、火炬響墩等防護(hù)用品的

使用方法及行車防護(hù)的設(shè)置方法。

4.11掌握起復(fù)設(shè)備使用方法及安全注意事項(xiàng)。

4.12掌握接觸網(wǎng)作業(yè)車的各種保養(yǎng)方法，完成自檢自修項(xiàng)目

內(nèi)容。

5.工作質(zhì)量要求

5.1嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《行車組織規(guī)則》、

《接觸網(wǎng)作業(yè)車管理規(guī)程》等行車規(guī)章有關(guān)規(guī)定。

5.2嚴(yán)格遵守待乘休息制度，按規(guī)定著裝，精神飽滿出乘，班

前嚴(yán)禁飲酒及食用嗜睡性藥物。

5.3協(xié)助接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)按規(guī)定程序?qū)佑|網(wǎng)作業(yè)車進(jìn)行檢

查、試驗(yàn)，正確輸入列車運(yùn)行監(jiān)控裝置有關(guān)數(shù)據(jù)，正確操作列車無(wú)

線調(diào)度通信設(shè)備，確保運(yùn)用狀態(tài)良好。

5.4嚴(yán)格執(zhí)行乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真瞭望，確認(rèn)信號(hào)，清晰呼

喚，手比眼看，認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答、車機(jī)聯(lián)控制度，嚴(yán)格按信號(hào)、

標(biāo)志顯示要求行車。

5.5嚴(yán)格遵守各項(xiàng)容許及限制速度，規(guī)范操作作業(yè)車運(yùn)行監(jiān)控

裝置。

5.6協(xié)助接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)正確處理運(yùn)行途中的突發(fā)事件和常

見(jiàn)故障，根據(jù)需要做好防溜、防護(hù)等安全措施，并及時(shí)向行車指揮

部門(mén)報(bào)告，同時(shí)向段報(bào)告，請(qǐng)求技術(shù)支持。

5.7協(xié)助做好入庫(kù)后的車輛保養(yǎng)，保證接觸網(wǎng)作業(yè)車無(wú)跑、

冒、漏、滴，車容車貌整潔。

5.8完成GYK數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)、傳輸。

5.9準(zhǔn)確填寫(xiě)各種臺(tái)帳、報(bào)表。

5.10無(wú)責(zé)任行車事故，無(wú)責(zé)任故障、無(wú)違章違紀(jì)。

5.11按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)。

6.培訓(xùn)、考核要求

6.1普速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車副司機(jī)崗位人員應(yīng)按照本崗位標(biāo)準(zhǔn)

中“基本技能要求”及有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，考試考核合格后

方可上崗

6.2在崗普速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車副司機(jī)崗位人員須按照有關(guān)規(guī)

定定期參加適應(yīng)性培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容根據(jù)崗位實(shí)際需要，以本崗位作

業(yè)規(guī)章制度、非正常情況故障應(yīng)急處理、新技術(shù)、新設(shè)備、新規(guī)

章、新工藝等內(nèi)容為主。

（三）高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)崗位標(biāo)準(zhǔn)

1.崗位描述

高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車、高空作業(yè)車、軌道起重車等車輛的運(yùn)

行操縱、檢查、保養(yǎng)、維護(hù)。

2.基本素質(zhì)要求

2.1年齡要求：初次取證年齡在18周歲以上、45周歲以下

（至考試當(dāng)月）。

2.2文化程度：中職畢業(yè)。

2.3專業(yè)要求：機(jī)車車輛、機(jī)械或相關(guān)專業(yè)，或經(jīng)2年專業(yè)培

訓(xùn)合格。

2.4職業(yè)資格：軌道車司機(jī)中級(jí)工職業(yè)資格和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛駕

駛證，操作軌道起重車時(shí)還應(yīng)取得特種設(shè)備作業(yè)資格證。

2.5工作經(jīng)歷：從事接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)工作不少于2年，高速

鐵路運(yùn)行跟車不少于3個(gè)月。

2.6身體要求：身體條件符合《鐵路機(jī)車乘務(wù)員職業(yè)健康檢查

規(guī)范》(TB/T3091-2008),矯正視力5.0及以上，無(wú)夜盲癥，心理

健康，能勝任本崗位工作。

2.7職業(yè)道德：遵章守紀(jì)、愛(ài)崗敬業(yè)、服從指揮、團(tuán)結(jié)協(xié)作。

3.崗位作業(yè)內(nèi)容

3.1出乘前作業(yè)

3.2出庫(kù)、轉(zhuǎn)線作業(yè)

3.3調(diào)車作業(yè)

3.4發(fā)車準(zhǔn)備作業(yè)

3.5途中運(yùn)行作業(yè)

3.6配合接觸網(wǎng)施工作業(yè)

3.7入庫(kù)作業(yè)

4.基本技能要求

4.1熟悉《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《行車組織細(xì)則》、《接觸

網(wǎng)作業(yè)車管理規(guī)程》等規(guī)章制度的有關(guān)規(guī)定和要求。

4.2能識(shí)別高速鐵路行車信號(hào)、行車標(biāo)志、線路標(biāo)志，熟悉擔(dān)

當(dāng)區(qū)段線路縱斷面。

4.3能使用各種行車憑證，完成操縱本機(jī)運(yùn)行、聯(lián)掛及調(diào)車作

業(yè)。

4.4能在限速運(yùn)行或封閉作業(yè)時(shí)，根據(jù)線路的基本條件、接觸

網(wǎng)作業(yè)車的技術(shù)條件、接觸網(wǎng)的作業(yè)因素，判定接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行

的安全可靠性。

4.5能熟練操控接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）。

4.6能熟練使用機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備（CIR）、手持終端

GSM-R與列車調(diào)度員（車站應(yīng)急值守員）聯(lián)控。

4.7掌握區(qū)間被迫停車的處理方法、防護(hù)用品的使用方法、行

車防護(hù)的設(shè)置方法。

4.8熟練使用復(fù)軌器，根據(jù)接觸網(wǎng)作業(yè)車結(jié)構(gòu)掌握鎖定轉(zhuǎn)向架

的方法，清楚復(fù)軌器使用安全注意事項(xiàng)。

4.9掌握接觸網(wǎng)作業(yè)車的性能，依據(jù)線路情況駕駛接觸網(wǎng)作業(yè)

車，操縱接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺(tái)、隨車吊機(jī)、緊線裝置、車載發(fā)電

設(shè)備。

4.10掌握接觸網(wǎng)作業(yè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀

態(tài)作出判斷，排除一般性故障。

4.H熟悉傳動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，能排除一般故障。

4.12能進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)車的日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、換季保

養(yǎng)、走合期保養(yǎng)，合理選擇潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂的品牌、標(biāo)號(hào)，完成自

檢自修項(xiàng)目?jī)?nèi)容。

4.13掌握制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及試驗(yàn)方法，通過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系

統(tǒng)故障并排除；合理使用制動(dòng)機(jī)，能根據(jù)列車運(yùn)行速度對(duì)制動(dòng)距離

做出判斷。

4.14清楚液壓泵、溢流閥、電磁閥的安裝位置，處理液壓系

統(tǒng)的應(yīng)急故障。

4.15掌握吊機(jī)操作指揮手語(yǔ)信號(hào)，能操縱隨車吊機(jī)。

4.16能判定軌道起重車作業(yè)時(shí)的作業(yè)環(huán)境、選定作業(yè)區(qū)域、

確定起重方向、正確“支腿”，熟知“十不吊”內(nèi)容。

4.17掌握接觸網(wǎng)作業(yè)車電氣控制電路的工作原理，判定故障

原因，能排除突發(fā)故障。

4.18能使用各種工具、儀表及防護(hù)用品。

4.19能使用配置的各種滅火器。

5.工作質(zhì)量要求

5.1嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《電氣化鐵路有關(guān)人員

電氣安全規(guī)則》、《車機(jī)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援規(guī)

則》、《接觸網(wǎng)作業(yè)車管理規(guī)則》、《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》、

《高速鐵路調(diào)度暫行規(guī)則》、《軌道車運(yùn)行控制設(shè)備技術(shù)規(guī)范》和

高速鐵路有關(guān)規(guī)章。

5.2出庫(kù)前對(duì)運(yùn)行控制設(shè)備(GYK)、機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備

(CIR)、手持終端GSM-R進(jìn)行機(jī)能試驗(yàn)，確保性能良好。

5.3出庫(kù)前對(duì)車輛進(jìn)行檢查，符合上線運(yùn)行要求；運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)

異常果斷采取措施避免故障范圍擴(kuò)大；入庫(kù)后進(jìn)行檢查、排污，做

好防溜，完成GYK數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)、傳輸。

5.4接觸網(wǎng)作業(yè)車無(wú)跑、冒、滴、漏，車容車貌整潔。

5.5相關(guān)技術(shù)資料、臺(tái)帳登記及時(shí)、齊全。

5.6無(wú)責(zé)任事故、無(wú)違章違紀(jì)。

6.培訓(xùn)、考核要求

6.1高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)須按規(guī)定參加崗前資格性培訓(xùn),

考試考核合格后方可上崗。

6.2在崗高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)每年須按規(guī)定參加適應(yīng)性

培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容根據(jù)崗位實(shí)際需要，以設(shè)備維護(hù)、施工標(biāo)準(zhǔn)，新技

術(shù)、新設(shè)備、新規(guī)章、新工藝等四新知識(shí)，應(yīng)急故障處理方法等內(nèi)

容為主。

6.3高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)實(shí)行年度考核鑒定制度。每年

由鐵路局組織對(duì)在崗人員進(jìn)行一次鑒定，鑒定不合格者不得駕駛接

觸網(wǎng)作業(yè)車。未參加鑒定者，吊銷接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)駕駛證。

第二章工作流程

1.庫(kù)內(nèi)整備作業(yè)

檢查行車安全裝備

試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)

撤除鐵鞋

編組出乘車輛

2.出庫(kù)調(diào)車、乘中運(yùn)行及配合施工作業(yè)

3.乘后作業(yè)

第三章作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

（一）出乘前作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

L班前嚴(yán)禁飲酒并充分休息。

2.出乘前不少于一小時(shí)到崗。

3.司機(jī)和副司機(jī)必須參加工區(qū)點(diǎn)名會(huì)和安全預(yù)想會(huì)，聽(tīng)取工作

領(lǐng)導(dǎo)人宣讀工作票和作業(yè)分工，清楚工作票中有關(guān)車輛的運(yùn)行安

排、安全風(fēng)險(xiǎn)卡控措施等內(nèi)容。

4.根據(jù)工作領(lǐng)導(dǎo)人填寫(xiě)的《接觸網(wǎng)作業(yè)車出乘作業(yè)計(jì)劃單》，

司機(jī)組織副司機(jī)開(kāi)好安全預(yù)想會(huì)，并將重點(diǎn)內(nèi)容抄錄在《接觸網(wǎng)作

業(yè)車行車日志》上。

5.按段規(guī)定統(tǒng)一著裝，根據(jù)作業(yè)分工佩戴司機(jī)、副司機(jī)臂章，

攜帶齊全有效證件（接觸網(wǎng)作業(yè)車駕駛證、學(xué)習(xí)駕駛證、接觸網(wǎng)作

業(yè)車年檢合格證）。

6.司機(jī)進(jìn)行出乘前全面檢查，副司機(jī)配合，處理檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)

題。司機(jī)會(huì)同工作領(lǐng)導(dǎo)人清點(diǎn)隨車工具、備品、材料，確認(rèn)齊全完

好。遇緊急情況出動(dòng)時(shí)，司機(jī)必須重點(diǎn)對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、走行部、

制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行車安全裝備、平板車裝載、車輛連掛狀態(tài)

等情況進(jìn)行檢查，確認(rèn)狀態(tài)良好后出庫(kù)。

6.1接觸網(wǎng)作業(yè)車檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)

6.1.1檢車原則：先靜態(tài)、后動(dòng)態(tài)；先車下，后車上，車下先

四周后地溝，從上到下、從左到右、從里到外；車上檢查先機(jī)械、

后工具備品。檢車順序：繞車一周檢查（I端車鉤一走行部右側(cè)一

II端車鉤f走行部左側(cè)）f底盤(pán)設(shè)備檢查f車上設(shè)備檢查f工具備

品檢查一啟機(jī)檢查。

6.1.2檢車要領(lǐng)：眼到、手到、口到、心到。用檢查錘敲擊螺

帽時(shí)向緊固的方向錘擊，以免敲松緊固的螺栓。帶有壓力的管子，

細(xì)小管接頭螺母及14mm以下螺釘，禁止錘敲。光潔的摩擦部件表面

（如車輪踏面）禁止錘檢。

6.1.3檢查順序示意圖

始點(diǎn)

6.1.4乘前檢查內(nèi)容和要求

6.1.4.1發(fā)動(dòng)機(jī)部分

6.1.4.1.1機(jī)體外觀：表面清潔，各總成表面無(wú)油污、積垢，

無(wú)漏油、漏水、漏電、漏風(fēng)；各部連接件及螺栓齊全、緊固，無(wú)明顯

變形。

6.1.4.1.2冷卻系統(tǒng)：水溫符合規(guī)定。水箱水滿，各部無(wú)漏

水；水質(zhì)清潔無(wú)油、無(wú)銹垢，進(jìn)出水閥暢通；水泵工作良好，散熱

器無(wú)缺損滲漏；風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不擺動(dòng)、不打滑，無(wú)異響、不抖

動(dòng)，風(fēng)扇葉片無(wú)裂紋，皮帶松緊適宜。

6.1.4.1.3潤(rùn)滑系統(tǒng)：油質(zhì)干凈，粘度符合要求，油量符合油尺

規(guī)定刻度。機(jī)油壓力和機(jī)油油溫應(yīng)符合相應(yīng)機(jī)型的技術(shù)要求。

6.1.4.1.4空壓機(jī)：油量符合標(biāo)準(zhǔn)（檢視孔刻度線上）；皮帶

矢度正確良好；機(jī)體潔凈無(wú)漏油漏風(fēng)；工作壓力符合要求：充風(fēng)時(shí)

間W3min（壓力從0升至0.75MPa）,空壓機(jī)工作溫度W70C且無(wú)

異響；單向閥、負(fù)荷調(diào)節(jié)器、減荷閥作用良好。

6.1.4.1.5輔助部分：各儀表按規(guī)定校驗(yàn)且顯示正常。各部開(kāi)

關(guān)指示燈控制可靠靈活。

6.1.4.1.6啟動(dòng)性能：冷熱車起動(dòng)性能良好，起動(dòng)次數(shù)W3次。

起動(dòng)機(jī)，磁力開(kāi)關(guān)接線正確牢固，起動(dòng)機(jī)作用良好。

6.1.4.1.7發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)異響；各種

轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，不振動(dòng)，中途不熄火；怠速、中速、高速變換靈

活，排氣煙濃度和煙色正常。

6.1.4.2傳動(dòng)部分

6.1.4.2.1變速箱、換向箱：油質(zhì)干凈，油量在規(guī)定的刻度范

圍內(nèi)；不脫擋，無(wú)異響，不漏油；操縱動(dòng)作靈活、準(zhǔn)確；換向檔靈

活無(wú)卡滯；固定螺栓無(wú)松動(dòng)。

6.1.4.2.2離合器：分離徹底，結(jié)合平穩(wěn)，無(wú)發(fā)抖、打滑、異

響；踏板自由行程符合相應(yīng)車型技術(shù)要求。

6.1.4.2.3傳動(dòng)軸：萬(wàn)向節(jié)和花鍵無(wú)松曠、無(wú)抖振、無(wú)異響；

黃油嘴齊全，潤(rùn)滑良好，聯(lián)結(jié)良好無(wú)松動(dòng)，軸潔凈無(wú)裂紋、彎曲、

變形。

6.1.4.2.4液力傳動(dòng)箱：油量、油壓符合規(guī)定，無(wú)泄漏，工作

油溫82~107℃o

6.1.4.2.5車軸齒輪箱：油量符合規(guī)定；各部件螺栓、銷無(wú)松

動(dòng)，箱蓋無(wú)裂紋，車軸齒輪箱的上蓋與下箱體結(jié)合面無(wú)滲油。

6.1.4.2.6軸箱及軸承：軸箱體前后蓋無(wú)裂紋與磨損；液壓減

振系統(tǒng)作用良好，無(wú)漏油；各部螺栓齊全、無(wú)松動(dòng)；減振柱簧無(wú)斷

裂，間隙與5mm；減震鋼板無(wú)斷裂，作用良好。

6.1.4.3輪對(duì)

6.1.4.3.1輪軸防松標(biāo)記清晰，不錯(cuò)位。

6.1.4.3.2車輪踏面是否有擦傷、輾堆、掉塊、剝離，踏面擦

傷深度及局部凹下值：踏面擦傷深度及局部凹下Wlmm；踏面剝離長(zhǎng)

度W40mm。

6.1.4.4制動(dòng)部分

6.1.4.4.1基礎(chǔ)制動(dòng)：各部件連接潤(rùn)滑良好，無(wú)松曠、磨損、

變形、裂紋；各安全托、銷栓齊全，作用良好；閘瓦與車輪踏面接

觸無(wú)偏斜；閘瓦與踏面間隙保持在5?10mm之間，閘瓦剩余厚度：

高磷閘瓦217mm,合成閘瓦與14mm；在制動(dòng)位(制動(dòng)缸壓力

300kpa)檢查確認(rèn)各型制動(dòng)缸活塞行程符合規(guī)定(JW-4型70-

120mm,DA12型85-135mm)o

6.1.4.4.2緩解手制動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)、緩解、保

壓功能正常。在緩解位副司機(jī)下車確認(rèn)各制動(dòng)缸緩解狀態(tài)，閘瓦間

隙是否符合規(guī)定。

6.1.4.4.3JZ-7制動(dòng)機(jī)“五步閘”及“七步閘”檢查方法

JZ-7制動(dòng)機(jī)“五步閘”檢查方法

■■----,-

自動(dòng)制動(dòng)閥單獨(dú)制動(dòng)閥

過(guò)

最手緊單全

過(guò)

運(yùn)制

步運(yùn)制

量

大柄急獨(dú)

制

充

轉(zhuǎn)動(dòng)

轉(zhuǎn)動(dòng)檢查內(nèi)容

減

減取

制緩

驟動(dòng)

位

區(qū)

位

位區(qū)

壓

壓出

動(dòng)解

位

I.確認(rèn)壓力表指示規(guī)定壓力：總風(fēng)飄在750?

900kPa.工作風(fēng)缸、均衡風(fēng)缸及列車智1為

12500kPa（或600kPa）,制動(dòng)缸為0：

2.列車管減壓50kPa.制動(dòng)缸壓力為125kPa

（裝有切控稅的為30?50kPa）：檢直列車

管漏泄量每分鐘不超過(guò)20kPa：

33.由2到3在制動(dòng)區(qū)移動(dòng)3?4次，觀察階

4[

1段制動(dòng)是否穩(wěn)定，M壓盤(pán)與制動(dòng)缸壓力的比

5例是否正確.至最大減壓位，列車曾減壓量

I為MOkPa（或170kPa）.制動(dòng)缸壓力應(yīng)為

350kPa（或420kPa）,裝有切控間的機(jī)車為

120—l40kPa（或I40-170kPa）：

4.單統(tǒng)綾解良否.應(yīng)能續(xù)至50kPa以下：

5.復(fù)原彈簧是否良好：

6.自閥緩解良令，工作及缸、均瘠風(fēng)缸及列

車管是否像發(fā)定東：

7.均衡風(fēng)缸及列車管減壓240kPa（或260

kPa）.制動(dòng)缸定力為350kPa（或420kPa）,

87不應(yīng)發(fā)生紫急制動(dòng)；

28.均衡風(fēng)缸壓力上升,而列車曾壓力保持不

9變，檢兗總風(fēng)逵斯陽(yáng)作用良否（客貨轉(zhuǎn)換閥

在貨車位時(shí)）：

9.緩解良否；

10

10.均衡尺缸減壓量為240kPa（或260kPa）.

11列車管不減壓：

311.過(guò)充作用良否，列車管比規(guī)定技力育30?

40kPa?過(guò)充風(fēng)缸排風(fēng)孔排風(fēng)；

1212.過(guò)充壓力120s自動(dòng)消除，機(jī)車不應(yīng)起自

然制動(dòng)：.

13.列車管壓力3s內(nèi)降至0,制動(dòng)缸壓力在

13145?7s升到450kPa,均衡風(fēng)缸減技量為240

kPa（或260kPa）,并自動(dòng)撤砂：

414.間隔10?15s.制動(dòng)缸壓力開(kāi)始緩解，并

1€15逐漸到0：

15.復(fù)原良杏：

16.緩解良否：

17

17.冷陽(yáng)制動(dòng)良否：

1818.階段制動(dòng)作用是否穩(wěn)定，制動(dòng)缸壓力應(yīng)

5

達(dá)到300kPa：

19.階段緩解作用良否.

注：五步閘試驗(yàn)完畢后，單閥制動(dòng)300kPa,下車檢查制動(dòng)缸活塞行程，是否符合《技規(guī)》

規(guī)定。

第一步閘：

第（1）項(xiàng)，檢查各壓力表指針是否指示規(guī)定壓力：總風(fēng)缸為

700kPao均衡風(fēng)缸及列車管為500kPa；

制動(dòng)缸為Oo

第（2）項(xiàng)，減壓50kPa,制動(dòng)缸壓力為100?130kPa,列車管

漏泄量每分不超過(guò)20kpa。

第（3）項(xiàng)，由（2）至（3）自動(dòng)制動(dòng)閥在制動(dòng)區(qū)移動(dòng)3?4

次，觀察階段制動(dòng)是否穩(wěn)定，減壓量與制動(dòng)缸壓力的比例是否正

確，全制動(dòng)后，列車管減壓量為140kPa時(shí)，制動(dòng)缸壓力應(yīng)為340?

360kPao

第（4）項(xiàng)，單獨(dú)制動(dòng)閥緩解良否，應(yīng)能緩至50kPa以下。

第（5）項(xiàng)，復(fù)原彈簧是否良好。

第（6）項(xiàng)，自動(dòng)制動(dòng)閥緩解良否，均衡風(fēng)缸及列車管是否恢復(fù)

定壓。

第二步閘：

第（7）項(xiàng)，檢查均衡風(fēng)缸及列車管減壓量是否在140?160kPa

時(shí)，不發(fā)生緊急制動(dòng)。

第（8）項(xiàng)，均衡風(fēng)缸壓力上升，而列車管壓力保持不變，總風(fēng)

遮斷閥作用良否。

第（9）項(xiàng)，緩解良否。

第三步閘：

第（10）項(xiàng)，均衡風(fēng)缸減壓時(shí)，列車管是否不減壓。

第(11)項(xiàng)，過(guò)充作用良否，列車管比規(guī)定壓力高出30

40kPa,過(guò)充風(fēng)缸上排風(fēng)孔排氣。

第(12)項(xiàng)，過(guò)充壓力120s自動(dòng)消除，機(jī)車不引起自然制動(dòng)。

第四步閘：

第(13)項(xiàng)，列車管壓力3s內(nèi)降至0,制動(dòng)缸壓力在5?7s升

至420?450kPa,均衡風(fēng)缸減壓量為240?260kPa。

第(14)項(xiàng)，放置10?15s制動(dòng)缸壓力開(kāi)始緩解，并逐漸到0。

第(15)項(xiàng)，復(fù)原良否。

第(16)項(xiàng)，緩解良否。

第五步閘：

第(17)項(xiàng)，單閥制動(dòng)良否。

第(18)項(xiàng)，檢查(17)、(18)階段制動(dòng)作用是否穩(wěn)定，制

動(dòng)缸壓力應(yīng)達(dá)到300kPa時(shí)，檢查制動(dòng)缸活塞行程是否符合各車型使

用保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)要求。

第(19)項(xiàng)，檢查(18)、(19)階段緩解作用良否。

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)機(jī)能“七步閘”試驗(yàn)步驟：第一步閘至第五

步閘按A.3.17中的五部操作。

第六步閘：

第(20)項(xiàng)，小閘排風(fēng)試驗(yàn)，緩解良否。

第七步閘：

第(21)項(xiàng)，小閘充風(fēng)試驗(yàn)，制動(dòng)良否。

6.1.4.4.4H-6型空氣制動(dòng)機(jī)機(jī)能“五步閘”試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

軌道車H-6型制動(dòng)機(jī)五步閘試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

手把位置

常非

級(jí)保用。

步驟

解壓削2客貝哀顯示要求

位位動(dòng)￥

朱

lx

-"-p列車管、均衡風(fēng)缸指針指示制動(dòng)怔表鐘級(jí)斛

1.K500kP*

.L■

■指貳T總風(fēng)缸耕3—5分鐘指於SO—7S0kF^充風(fēng)

——;

么列車管3秒內(nèi)降為0,均衡風(fēng)缸7-1謝內(nèi)脩為0,

1非常

1制動(dòng)缸布上升至MOYPOkfe。

■

3、列車管、街風(fēng)缸上升恢復(fù)至500kPa制動(dòng)$[35秒制動(dòng)

3:

?

?內(nèi)下降為3總風(fēng)缸壓力彳肝650k兩打，泵開(kāi)始打風(fēng)

44、減壓20-40kPa,制動(dòng)怔上升100k由左右。

國(guó)礴皮曄

r-5-j5、保分隨襦泄量橫也0k應(yīng)主要隨三面閔

6、進(jìn)彳搬解充風(fēng)。

1____77、減壓30k由?制動(dòng)缸4秒鐘上升到200k%。

8,8、保壓1分鉗T列車管、均甑風(fēng)武翩不超過(guò)20kPw

1

L..常用

Q9、追加減壓20k由，制動(dòng)缸升至230kPa左右T主要橄

的段減壓斷。制動(dòng)

10s俅壓符合要求。

111K緩解啟刎動(dòng)施25秒內(nèi)睇為0.

L?■■■.12、施彳黃法減壓140k砥排風(fēng)時(shí)間不超過(guò)廁，制動(dòng)

GI1。N最大

I

I位3秒左右上升到360k用。

-J1&保壓后,下車檢杳制動(dòng)缸（平楨車）樓鞫行程

IiOa常用

110-130mm,不得有自緞現(xiàn)象。

則南|以|初1

14」14、緩解后T制動(dòng)缸25秒內(nèi)降為0

6.1.4.4.5制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

制動(dòng)主管達(dá)到規(guī)定壓力后，自閥減壓lOOkPa并保壓Imin,檢

查制動(dòng)主管貫通狀態(tài)，確認(rèn)列車最后一輛車發(fā)生制動(dòng)作用；司機(jī)檢

查制動(dòng)主管漏泄量，每分鐘不得超過(guò)20kPa。

6.1.4.5轉(zhuǎn)向架

6.1.4.5.1心盤(pán)間隙》31nm

6.1.4.5.2單側(cè)旁承間隙23mm

6.1.4.5.3同一轉(zhuǎn)向架左右旁承間隙：同一轉(zhuǎn)向架左右旁承間

隙之和6~12mm；

6.1.4.6限界:各垂下件距軌面250mm不侵限。

6.1.4.7電氣部分

6.1.4.7.1起動(dòng)機(jī)：運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)空轉(zhuǎn)、時(shí)斷時(shí)續(xù)及發(fā)熱打滑

現(xiàn)象。

6.1.4.7.2隨車發(fā)電機(jī)組：運(yùn)轉(zhuǎn)正常，電流、電壓符合規(guī)定；

皮帶松緊適宜，各部螺栓緊固。

6.1.4.7.3蓄電池：蓄電池電解液高度及比重符合要求；蓄電

池接線柱無(wú)氧化物，連接線無(wú)松動(dòng)；干凈無(wú)腐蝕，氣孔暢通；液面

高出極板10?15mm。

6.1.4.7.4燈具、儀表、雨刷器：照明燈具及儀表齊全、作用

良好，雨刷器工作正常。

6.1.4.7.5電路開(kāi)關(guān)：各電線路完整，包扎安裝牢固、線芯無(wú)

外露，各開(kāi)關(guān)工作正常。

6.1.4.8行車安全裝備

6.1.4.8.1確認(rèn)行車安全裝備合格證有效期，對(duì)行車安全裝備

進(jìn)行外觀檢查，并按規(guī)定進(jìn)行功能試驗(yàn)，確認(rèn)狀態(tài)良好。外觀檢查

包括：

a）兩端機(jī)車信號(hào)感應(yīng)器（機(jī)感）及連線、接線盒完好無(wú)破損，

連線插頭連接牢固無(wú)松動(dòng)，固定件緊固無(wú)缺損。

b）常用、緊急制動(dòng)閥、保壓閥、球閥安裝牢固無(wú)缺損，球閥鉛

封正常無(wú)破封。

c）速度傳感器安裝牢固，連線插頭連接牢固無(wú)松動(dòng)，固定件緊

固無(wú)缺損。

d）壓力傳感器安裝牢固，連線插頭連接牢固無(wú)松動(dòng)。

e）放風(fēng)球閥應(yīng)處于開(kāi)通狀態(tài)，鉛封完好無(wú)破封。

f）主機(jī)、顯示器外觀檢查，所有設(shè)備的安裝牢固，連線插頭連

接牢固無(wú)松動(dòng)，固定件緊固無(wú)缺損，接線盒鉛封正常完好。

g）綜合無(wú)線通信設(shè)備性能良好，CIR連線、話筒完好無(wú)破損，

狀態(tài)良好。

h）GSM-R手持臺(tái)、對(duì)講機(jī)外觀完好無(wú)破損，電量充足，確認(rèn)其

狀態(tài)良好。

6.1.4.8.2開(kāi)啟行車安全裝備，進(jìn)行設(shè)備自檢。

a）GYK設(shè)備自檢，在有權(quán)DMI端按【4.查詢】鍵，選擇【6.設(shè)

備自檢】，按要求對(duì)檢測(cè)項(xiàng)目逐一自檢。

b）機(jī)車無(wú)線通信設(shè)備自檢。

c）GYK錄音設(shè)備檢測(cè)：在CIR【主控】端拿起話筒，將同一端

GYK的DMI端設(shè)為有權(quán)端，按下CIR【車站】鍵，聽(tīng)到“嘟——”的

回聲后，手拿話筒按下發(fā)送鍵，呼叫兩遍“nxxxxx錄音檢測(cè)，

11XXXXX錄音檢測(cè)”，然后按GYK上【4.查詢】鍵，選擇菜單中【7.

錄音操作】，再選擇按【3.放音】，聽(tīng)GYK喇叭中是否回放正常，

沒(méi)有則視為故障，完成后按【0.返回】鍵返回。CIR設(shè)備450M與

900M兩個(gè)頻率均要測(cè)試。

6.1.4.9車體、車架、車鉤

6.1.4.9.1大梁：無(wú)裂紋、變形。

6.1.4.9.2中側(cè)梁：無(wú)裂紋、變形。下垂度5mm。

6.1.4.9.3車鉤：車鉤及緩沖器彈簧連接牢固無(wú)裂紋，鉤與鉤

耳間隙W6mm,鉤耳孔與鉤舌銷孔直徑磨耗W2nim,鉤舌銷與銷孔或

鉤耳孔間隙W3mm；三態(tài)作用良好；車鉤中心線距軌面高度880±

10mm；車鉤開(kāi)度：閉鎖位置最大為130mm，全開(kāi)位置最大為250mmo

按周期檢測(cè)、探傷并合格。

6.1.4.9.4緩沖器工作正常。

6.1.4.9.5配重鐵固定托架：緊固可靠，焊接牢固。

6.1.4.9.6其他：排障器距軌面90?130mm；喇叭聲音響亮；門(mén)

窗完好，干凈；車輛標(biāo)志符合要求。

6.1.4.10軌道起重車（起重部分）

6.1.4.10.1垂直、水平支腿：無(wú)裂紋、無(wú)變形，收放靈活。

6.1.4.10.2垂直、水平油缸無(wú)泄漏，穩(wěn)定器垂直油缸：無(wú)泄

漏。

6.1.4.10.3垂直油缸、穩(wěn)定器液壓鎖：鎖定與釋放靈活可靠。

6.1.4.10.4垂直、水平支腿機(jī)械鎖：齊全有效。

6.1.4.10.5多路閥：無(wú)泄漏，操縱靈活。

6.1.4.10.6溢流閥：無(wú)泄漏，調(diào)定壓力準(zhǔn)確。

6.1.4.10.7平衡閥：無(wú)泄漏，能保證起重作業(yè)平穩(wěn)可靠，能承

重靜止。

6.1.4.10.8鋼絲繩：無(wú)散股、斷股，不缺油，無(wú)嚴(yán)重銹蝕，不

得打扭，端頭固定牢固，符合鋼絲繩使用安全規(guī)定。

6.1.4.10.9吊鉤探傷符合標(biāo)準(zhǔn)，滑輪組轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，磨損均不超

限。

6.1.4.10.10大臂滑塊：磨損不超限、不缺油。

6.1.4.10.11高度限位裝置：吊鉤起升到極限，報(bào)警及時(shí)并停

止，停止后只能下降。

6.1.4.10.12力矩限制器：能顯示作業(yè)幅度、起重噸位等參

數(shù)，超載時(shí)及時(shí)報(bào)警并停止動(dòng)作，停止時(shí)的實(shí)際載荷不大于額定載

荷的110%o

6.1.4.10.13液壓系統(tǒng)工作情況：傳動(dòng)平穩(wěn)，不得有振動(dòng)和吸

空引起的不正常聲響，液壓油不得變質(zhì)。

6.1.4.10.14液壓油溫升：W40℃,最高溫度不大于80℃。

6.1.4.10.15手搖泵或電動(dòng)應(yīng)急泵：能使各工作機(jī)構(gòu)復(fù)位。

6.1.4.10.16各油管連接牢固無(wú)滲漏，油管無(wú)老化龜裂現(xiàn)象。

6.1.4.11作業(yè)平臺(tái)

6.1.4.11.1液壓系統(tǒng)

6.1.4.11.1.1液壓油缸：無(wú)泄漏，無(wú)爬行。

6.1.4.11.1.2控制閥、手動(dòng)閥：無(wú)堵塞、無(wú)卡滯。

6.1.4.11.2電路系統(tǒng)

6.1.4.11.2.1電磁閥：無(wú)堵塞、無(wú)卡滯。

6.1.4.11.2.2電線路：連接牢固，無(wú)老化，無(wú)漏電。

6.1.4.11.3機(jī)械系統(tǒng)

6.1.4.11.3.1鏈輪機(jī)構(gòu)：潤(rùn)滑良好，松緊調(diào)整合適。

6.1.4.11.3.2繩輪機(jī)構(gòu)：鋼絲繩無(wú)散股、斷股，不缺油、不打

扭，端頭固定牢固，松緊調(diào)整合適。

6.1.4.11.4升降回轉(zhuǎn)作業(yè)臺(tái)：上升、下降應(yīng)平穩(wěn)、靈活，不得

有爬行及抖動(dòng)現(xiàn)象；內(nèi)柱與中柱，中柱與外柱滑動(dòng)面上應(yīng)涂有潤(rùn)滑

脂；扶梯安裝牢固，滾輪運(yùn)動(dòng)靈活無(wú)卡滯；高度、回轉(zhuǎn)限位開(kāi)關(guān)位

置正確，安裝牢固、作用靈活；回轉(zhuǎn)平穩(wěn)，單方向回轉(zhuǎn)120°,所

需時(shí)間不超過(guò)35s；回轉(zhuǎn)制動(dòng)器工作可靠有效，制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)帶能

與支承貼合，松開(kāi)有一定間隙作業(yè)臺(tái)操作升降、旋轉(zhuǎn)、鎖定、緊急

制停開(kāi)關(guān)動(dòng)作正確。

6.1.4.11.5隨機(jī)吊：各校接銷、各節(jié)臂的滑動(dòng)表面涂潤(rùn)滑脂；

吊鉤始終保持下垂，各滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，鋼絲繩與其它件不干涉，表

面質(zhì)量完好；伸臂、縮臂平穩(wěn)，無(wú)爬行抖動(dòng)；回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無(wú)擺動(dòng)；

無(wú)滲漏油現(xiàn)象。

6.1.4.12高空作業(yè)車（高空作業(yè)吊籃部分）

6.1.4.12.1折疊臂、銷軸、回轉(zhuǎn)體、滾輪軸承、操作手柄、調(diào)

平裝置轉(zhuǎn)軸、調(diào)平油缸銷軸、伸縮支臂滑道、所有運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)潤(rùn)滑良

好，緊固螺栓齊全，各部件安裝牢固。

6.1.4.12.2液壓管路連接良好無(wú)滲漏，油管無(wú)老化龜裂。

6.1.4.12.3高空作業(yè)斗是否固定牢靠。使用前檢查各部位工作

是否正常。

6.1.4.13放線車（恒張力放線車）

張力盤(pán)機(jī)構(gòu)、放線架、導(dǎo)向滾筒、導(dǎo)向柱、撥線機(jī)構(gòu)安裝牢

固，性能良好。液壓部分無(wú)滲漏。

6.1.4.14水罐車、絕緣子水清洗車

各連接法蘭緊固，各水管路無(wú)泄漏，操作機(jī)構(gòu)正常。

6.1.4.15隨車工具和備品備件：按工具和備品清單檢查數(shù)量是

否齊全，狀態(tài)是否良好；檢查液壓復(fù)軌器狀態(tài)是否良好，附件是否

齊全完好。

6.1.4.16隨車資料、臺(tái)帳：檢查隨車技術(shù)資料和隨車臺(tái)帳是否

齊全。

6.1.5途中檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)

接觸網(wǎng)作業(yè)車在中間站停車（站停超過(guò)5分鐘），乘務(wù)員要對(duì)

車輛進(jìn)行檢查，主要檢查內(nèi)容:

6.1.5.1車輛各部是否有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。

6.1.5.2走行部是否有異常，用測(cè)溫儀檢測(cè)軸溫是否超標(biāo)。

6.1.5.3各安全托架是否完好牢固，各連接件是否緊固。各穿

銷、墊片是否齊全完好。各三角皮帶是否完好。

6.1.5.4車輛制動(dòng)部件是否良好，是否存在自緩現(xiàn)象，閘瓦及

閘瓦釬、托架是否良好。

6.1.5.5車輛連掛情況是否正常，車鉤、風(fēng)管是否連接良好。

6.1.5.6平板車裝載貨物情況，是否有偏載、侵限、捆綁不牢

固現(xiàn)象。

6.1.6收車檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)

6.1.6.1清潔車身內(nèi)外、車窗玻璃、電器設(shè)備和底盤(pán)各部。

6.1.6.2檢查燃油箱的油量，并加足燃油。

6.1.6.3檢查水散熱器、油箱及油管、水、空氣制動(dòng)管路有無(wú)

泄漏。

6.1.6.4檢查各部緊固螺栓、連接銷、開(kāi)口銷、安全托是否可

靠。

6.1.6.5檢查照明和風(fēng)笛是否正常。

6.1.6.6檢查閘瓦與踏面的間隙和厚度。

6.1.6.7檢查和調(diào)整發(fā)電機(jī)皮帶、風(fēng)扇皮帶、水泵皮帶、空壓

機(jī)皮帶的松緊度。

6.1.6.8檢查儀表、刮雨器是否良好。

6.1.6.9檢查牽引裝置、軸箱裝置及制動(dòng)的緊固件有無(wú)松動(dòng)。

6.1.6.10檢查基礎(chǔ)制動(dòng)安全裝置各部作用是否可靠。

6.1.6.11檢測(cè)制動(dòng)缸活塞行程是否符合規(guī)定。

6.1.6.12減震器彈簧有無(wú)裂紋或折斷，減震磨擦板有無(wú)脫落及

磨損超限。

6.1.6.13檢查轉(zhuǎn)向架搖枕、側(cè)架有無(wú)開(kāi)焊及橫向裂紋。

6.1.6.14檢查風(fēng)管連接是否可靠。

7.靜態(tài)檢查完畢，司機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查各儀表顯示情況，做

好非操縱端的處理，待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，打開(kāi)行車安全裝備電源

開(kāi)關(guān)，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行GYK設(shè)備功能自檢。

8.開(kāi)機(jī)檢查列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備狀態(tài)，CIR設(shè)備按規(guī)定注

冊(cè)，檢查便攜式手持電臺(tái)狀態(tài)，GSM-R手持終端開(kāi)機(jī)，確保通訊裝

置狀態(tài)良好。

9.松開(kāi)手制動(dòng)，按“H-6型制動(dòng)機(jī)單機(jī)試驗(yàn)”或“JZ-7型制動(dòng)

機(jī)單機(jī)試驗(yàn)”規(guī)定的操作順序和檢查項(xiàng)目進(jìn)行制動(dòng)機(jī)全部試驗(yàn)。制

動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，副司機(jī)下車確認(rèn)初制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸活塞是否動(dòng)作，最大減

壓量時(shí)制動(dòng)缸活塞行程是否符合各車型使用保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)規(guī)定要求

(JW-4型70-120mm,DA12型85-135mm)o

10.在制動(dòng)保壓狀態(tài)下，司機(jī)確認(rèn)副司機(jī)撤除所有鐵鞋并放在規(guī)

定的地方后，撤除“鐵鞋未脫”警示牌。多車重聯(lián)出乘時(shí)，本務(wù)司

機(jī)要逐一詢問(wèn)補(bǔ)機(jī)司機(jī)防溜撤除情況。

11.兩臺(tái)以上車連掛出乘時(shí)，在專用線內(nèi)應(yīng)將功率大的接觸網(wǎng)作

業(yè)車和重載車編在前部，按車輛連掛程序連掛完畢，確認(rèn)全列貫

通、制動(dòng)試驗(yàn)良好后重聯(lián)出庫(kù)。

12.單機(jī)出乘時(shí)，按車輛解列程序解除連掛車輛，副司機(jī)吊起本

車解列端的軟管，對(duì)停留車輛作好防溜措施，司機(jī)確認(rèn)。

13.司機(jī)輸入GYK設(shè)備有關(guān)參數(shù)，副司機(jī)復(fù)誦確認(rèn)。設(shè)置【目視

行車】模式，等待出庫(kù)信號(hào)，填寫(xiě)行車日志和保養(yǎng)檢修記錄。

14.高鐵接觸網(wǎng)作業(yè)車整備作業(yè)完畢后，司機(jī)按規(guī)定向列車調(diào)度

員（車站值班員）提出申請(qǐng)，列車調(diào)度員通過(guò)CIR向司機(jī)發(fā)布調(diào)度

命令后，司機(jī)簽收、打印調(diào)度命令，并清晰復(fù)誦調(diào)度命令內(nèi)容，副

司機(jī)復(fù)誦核對(duì)，等待出庫(kù)信號(hào)，作好出庫(kù)準(zhǔn)備。

（二）出庫(kù)、轉(zhuǎn)線作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1.準(zhǔn)備出庫(kù)時(shí)，鳴笛示意，在得到工作領(lǐng)導(dǎo)人“可以開(kāi)車”的

命令后，司機(jī)和副司機(jī)共同確認(rèn)前方進(jìn)路開(kāi)通，以低于15km/h速度

運(yùn)行至第一架調(diào)車信號(hào)機(jī)或工區(qū)“一度停車”標(biāo)前停車。

2.與車站值班員（列車調(diào)度員）聯(lián)控。司機(jī)和副司機(jī)共同確認(rèn)

調(diào)車信號(hào)已開(kāi)放、道岔開(kāi)通正確后，按壓【定標(biāo)】鍵，將GYK轉(zhuǎn)入

【調(diào)車】推進(jìn)狀態(tài)，執(zhí)行要道還道、呼喚應(yīng)答、調(diào)車聯(lián)控制度，運(yùn)

行到車站。

3.出庫(kù)、轉(zhuǎn)線時(shí)必須正向操縱并嚴(yán)禁單司機(jī)駕駛。

4.單機(jī)換端操作：

4.1單機(jī)操作JZ-7制動(dòng)機(jī)時(shí)，司機(jī)應(yīng)先將自閥置于最大有效減

壓量（140kpa）或過(guò)減位，確認(rèn)制動(dòng)缸壓力在300kpa以上，取出單

閥、自閥手柄，做好非操縱端處理后換端，并進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試

驗(yàn)。

4.2單機(jī)操作H-6制動(dòng)機(jī)時(shí)，司機(jī)操作制動(dòng)手柄，使列車管減

壓量達(dá)到140kpa并將制動(dòng)手柄置于保壓位，關(guān)閉截?cái)嗳T(mén)，做好非

操縱端處理后換端，并進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。

5.重聯(lián)時(shí)換端操作：

5.1操作端司機(jī)必須讓車列制動(dòng)停穩(wěn)后，在保壓狀態(tài)下，關(guān)閉

截?cái)嗳T(mén)（H-6制動(dòng)機(jī)）或?qū)⒆蚤y、單閘手柄置于取出位（JZ-7制

動(dòng)機(jī)），做好非操縱端處理后，鳴風(fēng)笛兩短聲提示對(duì)方。

5.2換端（更換為有操作權(quán)的一端）司機(jī)在聽(tīng)到兩短聲后，打

開(kāi)截?cái)嗳T(mén)（H-6制動(dòng)機(jī)）或?qū)⒆蚤y、單閥手柄置于運(yùn)轉(zhuǎn)位（JZ-7

制動(dòng)機(jī)），同時(shí)鳴笛兩短聲回示已換端為本務(wù)，再進(jìn)行全車列貫通

試驗(yàn)，與列尾補(bǔ)機(jī)司機(jī)進(jìn)行風(fēng)壓確認(rèn)。

5.3車列較長(zhǎng)時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況使用對(duì)講機(jī)代替鳴笛聯(lián)系。

（三）調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1.正、副司機(jī)接收調(diào)車作業(yè)計(jì)劃后應(yīng)認(rèn)真核對(duì)，并將調(diào)車計(jì)劃

傳達(dá)給補(bǔ)機(jī)司機(jī)。GYK設(shè)置對(duì)應(yīng)【調(diào)車】模式。

2.調(diào)車作業(yè)中，乘務(wù)人員應(yīng)時(shí)刻注意確認(rèn)信號(hào)，不間斷地進(jìn)行

瞭望，認(rèn)真執(zhí)行調(diào)車聯(lián)控制度和呼喚應(yīng)答制度，正確及時(shí)地執(zhí)行信

號(hào)顯示（作業(yè)指令）的要求。計(jì)劃不明、沒(méi)有信號(hào)（指令），不準(zhǔn)

動(dòng)車。接到計(jì)劃，準(zhǔn)備動(dòng)車。有了信號(hào)（指令），立即動(dòng)車。信號(hào)

（指令）不清，立即停車。

3.連掛車輛時(shí)，應(yīng)注意確認(rèn)車輛停留、脫軌器位置及狀態(tài)。推

進(jìn)車輛連掛時(shí)，嚴(yán)格按十、五、三、一車距離和信號(hào)要求控制速

度。單機(jī)連掛車輛時(shí)，可不顯示停留車距離信號(hào)。距被掛車2米必

須“一度停車”，連掛后進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。

4.調(diào)車作業(yè)中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行以下速度規(guī)定：

4.1在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不得超過(guò)40km/h；推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不

得超過(guò)30km/ho

4.2接近被連掛車輛時(shí)，不得超過(guò)5km/h。

4.3進(jìn)入停有機(jī)車車輛線路后，應(yīng)根據(jù)停留車位置，正確掌握

速度，調(diào)車最高速度不得超過(guò)20km/h。

4.4在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有10m的安全距離；遇

特殊情況，必須近于10m時(shí)，副司機(jī)下車指揮，一度停車并嚴(yán)格控

制速度，接近盡頭線時(shí)不得超過(guò)3km/h。

4.5遇天氣不良等非正常情況，應(yīng)適當(dāng)降低速度。

5.接近車站兩端最外方一組道岔調(diào)車時(shí)，司機(jī)、副司機(jī)必須呼

喚確認(rèn)站界位置。

6.調(diào)車作業(yè)中，司機(jī)必須在與車輛運(yùn)行方向相同的前端駕駛室

操縱，嚴(yán)禁反方向駕駛。

7.越出站界調(diào)車時(shí)，執(zhí)行《技規(guī)》、《行規(guī)》相關(guān)規(guī)定：

7.1雙線區(qū)間正方向出站調(diào)車時(shí)，司機(jī)必須得到車站值班員口

頭準(zhǔn)許并接到通知后方可進(jìn)行。

7.2單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間和非集控站雙線反方向出站調(diào)車以及

自動(dòng)站間閉塞區(qū)間越出站調(diào)車時(shí)，司機(jī)必須持有車站值班員發(fā)出的

出站調(diào)車通知書(shū)后方可進(jìn)行。

7.3集控站正方向越出站界調(diào)車時(shí)，司機(jī)必須得到列車調(diào)度員

口頭同意并接到通知后方可進(jìn)行；辦理反方向出站調(diào)車時(shí)，必須持

有列車調(diào)度員發(fā)出的越出站界調(diào)車的調(diào)度命令后方可進(jìn)行。

8.被摘解停留的車輛必須做好防溜措施。

（四）發(fā)車準(zhǔn)備