第七章、自動變速器的故障診斷方法-課件_第1頁
第七章、自動變速器的故障診斷方法-課件_第2頁
第七章、自動變速器的故障診斷方法-課件_第3頁
第七章、自動變速器的故障診斷方法-課件_第4頁
第七章、自動變速器的故障診斷方法-課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩43頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

第七章、自動變速器的故障診斷方法課件電氣控制線路檢查:區(qū)分自動變速器機(jī)械傳動、液壓控制系統(tǒng)或電氣線路故障油壓實(shí)驗(yàn):測量管道壓力并進(jìn)行液壓管路的基礎(chǔ)檢查道路實(shí)驗(yàn):進(jìn)行路試檢測維修自動變速器二.操縱手柄位置和節(jié)氣門拉索的檢查操縱手柄或節(jié)氣門拉索安裝或調(diào)整不當(dāng)會影響自動變速器的正常工作,因此在對自動變速器作進(jìn)一步的檢查之前,應(yīng)先檢查操縱手柄和節(jié)氣門拉索的位置。如有異常,應(yīng)予以調(diào)整。1、節(jié)氣門拉索檢查:液控自動變速箱,拉索緊,換檔點(diǎn)高。2、檔位開關(guān)檢查:空擋開關(guān)三、漏油檢查:四、電磁閥測試:7.2、自動變速器性能試驗(yàn)包括:失速試驗(yàn),時(shí)滯試驗(yàn),道路試驗(yàn),手動換檔試驗(yàn),油壓測試。試驗(yàn)有什么用?進(jìn)一步明確故障部位或原因。一、失速試驗(yàn):方法:入擋,踩住制動并完全踩下油門踏板時(shí),測取發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的試驗(yàn)。(此時(shí)自動變速器的輸出軸及輸入軸均靜止不動)p167一、失速試驗(yàn):p167失速工況:發(fā)動機(jī)處于最大轉(zhuǎn)矩工況,變矩器的渦輪不動,只有變矩器殼及泵輪隨發(fā)動機(jī)一同轉(zhuǎn)動的工況。失速轉(zhuǎn)速:失速工況下的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。失速試驗(yàn)?zāi)康模河糜跈z查發(fā)動機(jī)輸出功率、變矩器及自動變速器中制動器和離合器等換檔執(zhí)行元件的工作是否正常。如何做失速試驗(yàn)?

1.準(zhǔn)備工作1)達(dá)到正常工作溫度。2)檢查剎車與手制動3)檢查ATF油。

2.試驗(yàn)步驟1)將汽車停于水平路面上,起動發(fā)動機(jī);2)拉緊手制動,并墊木。3)入D檔,用力踩緊制動的同時(shí),將油門踩到底,迅速讀取最高的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。(時(shí)間少于5S?)4)讀取轉(zhuǎn)速后,立即松油門;入P或N位置(怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘,防止油溫過高而質(zhì))。5)入其他檔位(R、L或2、1),做同樣的試驗(yàn)。

3、結(jié)果評判不同車型的自動變速器都有其失速轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)(一般為2300rpm左右)。1)、符合標(biāo)準(zhǔn)—正常2)、高于標(biāo)準(zhǔn)值--說明主油路油壓過低或換檔執(zhí)行元件打滑;3)、低于標(biāo)準(zhǔn)值--則可能是發(fā)動機(jī)動力不足或液力變矩器有故障。操縱手柄位置失速轉(zhuǎn)速故障原因1。主油路壓力過低過高2。有關(guān)的單向離合器打滑所有位置3。低檔及倒檔制動器打滑

1。發(fā)動機(jī)動力不足過低2。導(dǎo)輪單向離合器打滑1。前進(jìn)檔油路壓力過低D位過高2。前進(jìn)離合器打滑R位過高1。倒檔油路壓力過低2。倒檔及高檔離合器打滑失速轉(zhuǎn)速不正常原因失速試驗(yàn):操縱手柄位置失速轉(zhuǎn)速故障原因所有位置過高主油路油壓過低;前進(jìn)擋和倒擋的換擋執(zhí)行元件打滑;低擋及倒擋制動器打滑過低發(fā)動機(jī)動力不足;變矩器導(dǎo)輪的單向超越離合器僅在D位過高前進(jìn)擋油路油壓過低;前進(jìn)離合器打滑僅在R位過高倒擋油路油壓過低;倒擋及高擋離合器打滑試驗(yàn)結(jié)果分析二、時(shí)滯試驗(yàn)發(fā)動機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),變速器檔位由P位或N位換到R位或D位時(shí),在一段時(shí)間的延遲后變速器中的執(zhí)行元件才能完全結(jié)合的時(shí)間,即為時(shí)滯時(shí)間,此試驗(yàn)即為時(shí)滯試驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn):N到D位為1.0~1.2s,N到R位為1.2~1.5s。測試結(jié)果分析:如果時(shí)滯時(shí)間過長,可能原因?yàn)樽兯倨饔蛪禾突螂x合器的間隙過大,如果時(shí)滯時(shí)間過短,可能原因?yàn)橛蛪禾呋螂x合器的間隙過小。二、時(shí)滯試驗(yàn)

在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將操縱手柄從空檔撥至前進(jìn)檔或倒檔后,需要有一段短時(shí)間的遲滯或延時(shí)才能使自動變速器完成換檔工作,這一時(shí)間稱為自動變速器換檔遲滯時(shí)間。延時(shí)試驗(yàn)就是測出自動變速器換檔遲滯時(shí)間,根據(jù)遲滯·時(shí)間的長短來判斷主油路油壓及換檔執(zhí)行元件的工作是否正常。延時(shí)試驗(yàn)如下圖所示。

1)駕駛汽車,使發(fā)動機(jī)和自動變速器達(dá)到正常工作溫度。2)將汽車停放在水平地面上,拉緊手制動。3)檢查發(fā)動機(jī)怠速。如不正常,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)予以調(diào)整。4)將自動變速器操縱手柄從空檔位置撥至前進(jìn)檔位置,用秒表測量從撥動操縱手柄開始到感覺到汽車振動為止所需的時(shí)間,該時(shí)間稱為N—D延時(shí)時(shí)間。5)將操縱手柄撥至N檔位置,讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘后,再做一次同樣的試驗(yàn)。6)上述試驗(yàn)進(jìn)行3次,取其平均值。7)按上述方法,將操縱手柄由N位置撥至R位置,測量N—R延時(shí)時(shí)間。大部分自動變速器N—D延時(shí)時(shí)間小于1.0-1.2S,N—R延時(shí)時(shí)間小于1.2-1.5S。若N—D延時(shí)時(shí)間過長,說明油路油壓過低,前進(jìn)離合器摩擦片磨損過多或前進(jìn)單向相離合器工作不良;若N—D延時(shí)時(shí)間過長,說明倒檔主油路油壓過低、倒檔離合器或倒檔制動器磨損過大或工作不良。三、道路試驗(yàn)有什么用?如何做?哪些內(nèi)容?道路試驗(yàn)?zāi)康模簷z查其工作性能,檢驗(yàn)修理質(zhì)量。(道路試驗(yàn)是診斷分析自動變速器故障的最有效手段之一)道路試驗(yàn)內(nèi)容:檢查換檔車速、換檔質(zhì)量及檢查換檔執(zhí)行元件有無打滑。道路試驗(yàn)內(nèi)容與方法:1、準(zhǔn)備工作:達(dá)到正常工作溫度。車況正常(發(fā)動機(jī)、制動、方向),ATF正常。切勿在行駛中換入P檔或R檔。

2.升檔檢查入D檔,踩油門踏板(保持在1/2開度左右),起步加速,檢查自動變速器的升檔情況(在升檔時(shí)發(fā)動機(jī)會有瞬時(shí)的轉(zhuǎn)速下降,同時(shí)車身有輕微的闖動感)。1-2-3-4檔p1673.升檔車速的檢查(換檔規(guī)律檢查)入D檔,踩油門(并使節(jié)氣門保持在某一固定開度),起步并加速,記下升檔車速。(一般在節(jié)氣門開度保持在1/2時(shí),由1檔升至2檔的車速為25-35km/h,由2檔升至3檔的車速為55-70km/h,由3檔升至4檔的車速為90-120km/h)。節(jié)氣門開度不同,升檔車速不同。而且不同車型的自動變速器各檔位傳動比的大小都不同,其升檔車速也不完全一樣。如何判斷升檔過快、過慢?升檔過快(過早):若汽車行駛中加速無力,升檔車速明顯低于上述范圍。升檔過遲(過遲):若汽車行駛中有明顯的換檔沖擊,升檔車速明顯高于上述范圍。4.升檔時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的檢查1)、在正常情況下(節(jié)氣門保持在低于1/2開度范圍內(nèi)),升入高檔的整個(gè)行駛過程中,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都將低于3000r/min。升檔前時(shí)刻,達(dá)到2500-3000r/min。升檔后時(shí)刻,下降至2000r/min左右。2)、行駛過程中發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速始終過低(車速偏高),加速至升檔時(shí)仍低于2000r/min,說明升檔時(shí)間過早或發(fā)動機(jī)動力不足;3)、行駛過程中發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速始終偏高(車速偏低),而且換檔沖擊明顯,說明升檔時(shí)間過遲;如果在行駛過程中發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高,經(jīng)常高于3000r/min,在加速時(shí)達(dá)到4000-5000r/min,甚至更高,則說明自動變速器的換檔執(zhí)行元件打滑,應(yīng)拆修自動變速器。5.換檔質(zhì)量的檢查

換檔質(zhì)量檢查目的:檢查有無換檔沖擊。正常的自動變速器只能有不太明顯的換檔沖擊,特別是電控自動變速器的換檔沖擊應(yīng)十分微弱。若換檔沖擊太大,說明自動變速器的控制系統(tǒng)或換檔執(zhí)行元件有故障,其原因可能是油路油壓過高或換檔執(zhí)行元件打滑,應(yīng)做進(jìn)一步的檢查。6.鎖止離合器工作狀況的檢查自動變速器變矩器中的鎖止離合器工作是否正常,也可通過道路試驗(yàn)進(jìn)行檢查。試驗(yàn)中,讓汽車加速至超速檔,以高于80km/h的車速行駛,并讓節(jié)氣門開度保持在低于1/2的位置,使變矩器進(jìn)入鎖止?fàn)顟B(tài)。此時(shí),快速將油門踏板踩下至2/3開度,同時(shí)檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化情況。若發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速沒有太大變化,說明鎖止離合器處于接合狀態(tài);反之,若發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高很多,則表明鎖止離合器沒有接合,其原因通常是鎖止控制系統(tǒng)有故障。8.強(qiáng)制降檔功能的檢查什么叫強(qiáng)制降檔功能?7.發(fā)動機(jī)制動作用的檢查

什么叫發(fā)動機(jī)制動作用?在松油門時(shí),發(fā)動機(jī)使車速迅速下降的作用。(為什么有此作用?)在汽車入“2檔”或“1檔”行駛時(shí),突然松開油門踏板,檢查發(fā)動機(jī)是否有制動作用。若松開油門踏板后車速立即隨之下降,說明有發(fā)動機(jī)制動作用;否則說明控制系統(tǒng)或前進(jìn)強(qiáng)制離合器有故障。1)、正常:在強(qiáng)制降檔時(shí),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會突然上升至4000r/min左右,并隨著加速升檔轉(zhuǎn)速逐漸下降。2)、無強(qiáng)制降檔:若踩下油門踏板后沒有出現(xiàn)強(qiáng)制降檔,說明強(qiáng)制降檔功能失效。(變速器內(nèi)部,線路)3)、若在強(qiáng)制降檔時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升過高,達(dá)5000—6000r/min,并在升檔時(shí)出現(xiàn)換檔沖擊,則說明換檔執(zhí)行元件打滑,應(yīng)拆修自動變速器。汽車行駛時(shí)急踩油門(到底),檔位會減低一檔的功能。目的:降低檔位,增加加速性。表現(xiàn)現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加四、電控自動變速箱的手動換檔試驗(yàn)電控自動變速器可采用手動換檔試驗(yàn),確定故障出在電子控制系統(tǒng)還是其他部位。手動換檔試驗(yàn)是將電控自動變速器所有換檔電磁閥的線束連接器全部脫開,此時(shí)ECU不能控制換檔,自動變速器的檔位取決于操縱手柄的位置。不同車型電控自動變速器在脫開換檔電磁閥線束連接器后的檔位和操縱手柄的關(guān)系不完全相同。手動換檔試驗(yàn)的步驟如下:1)脫開電子控制自動變速器的所有換檔電磁閥線束連接器。2)起動發(fā)動機(jī),將操縱手柄撥至不同位置,然后做道路試驗(yàn)。3)觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速的對應(yīng)關(guān)系,以判斷自動變速器所處的檔位。4)若操縱手柄位于不同位置時(shí)自動變速器所處的檔位與表3-7相同,說明電控自動變速器的閥板及換檔執(zhí)行元件工作正常。否則,說明自動變速器的閥板或換檔執(zhí)行元件有故障。5)試驗(yàn)結(jié)束后接上電磁閥線束連接器。6)清除電腦中的故障代碼,防止因脫開電磁閥線束連接器而產(chǎn)生的故障代碼保存在電腦中,影響自動變速器的故障自診斷工作。本田手動換擋的對應(yīng)圖檔位桿位置PRND321實(shí)際檔位PRN4441五、油壓測試

油壓試驗(yàn)是在自動變速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),對控制系統(tǒng)各油路中的油壓進(jìn)行測量,為分析自動變速器的故障提供依據(jù),以便于有針對性地進(jìn)行修復(fù)。油壓過高,會使自動變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換檔沖擊,甚至損壞控制系統(tǒng);油壓過低,會造成換檔執(zhí)行元件打滑,加劇其摩擦片的磨損,甚至使換檔執(zhí)行元件燒毀。對于因油壓過低而造成換檔執(zhí)行元件燒毀的自動變速器,如果僅僅更換燒毀的摩擦片而沒有找出故障的真正原因并加以修復(fù),換后的摩擦片經(jīng)過一段時(shí)間的使用后往往會再次燒毀。因此,在分解修理自動變速器之前和自動變速器修復(fù)之后,都要對自動變速器進(jìn)行油壓試驗(yàn),以確保自動變速器的維修質(zhì)量。情景模擬作為主持人,你將如何處理以下困境?1、小張喜歡拖拖拉拉,開會總是遲到。2、小王在會上默不作聲。3、小李和老陸在會上爭執(zhí)起來。4、在討論中,與會者缺乏參與意識。5、大家討論很熱烈,但在會議結(jié)束時(shí),五個(gè)議題只完成兩個(gè)。一、關(guān)于小張的問題遇到這樣的情況應(yīng)該要準(zhǔn)時(shí)開會,不能因?yàn)樗脑蚨诱`開會時(shí)間。因?yàn)槿绻硞€(gè)人或者某幾個(gè)人未到就拖延開會時(shí)間,可能下次開會時(shí),還會有人遲到。待小王進(jìn)來可示意他坐好,可以說一些替他解圍又能警示他的話,比如說:小王最近工作繁忙,但開會還是不要遲到的好或者可以叫他發(fā)表一下對議題的看法。在會后給與一些懲罰措施,比如扣工資之類。然后言歸,正傳,繼續(xù)下面的會議內(nèi)容。會議期間要營造一個(gè)合適的氛圍不能因?yàn)閭€(gè)人的原因破壞這個(gè)氛圍,也不能因?yàn)橐粋€(gè)人的原因而破壞會議的進(jìn)程。二、關(guān)于小王的沉默(1)會上默不作聲的原因主要可以分為兩點(diǎn):一、緊張不會說話二、膽小不敢說話二、關(guān)于小王的沉默(2)作為主持人可以嘗試一下三點(diǎn)進(jìn)行解決:1)主動邀請他說說自己的看法。叩開他緊閉的心門,把大家相互討論的這種思想植入他的腦中,讓他清楚參與其中是一件快樂的事情。2)沉默是在思考更好的方案。以一種玩笑的方式打破僵局:沉默是金,但我們不能讓它暗淡了光彩,一定要展現(xiàn)出來。為小王引導(dǎo)出一條路。3)幫助他創(chuàng)造一個(gè)輕松的氛圍,說幾句和會議沒有關(guān)系、但比較幽默的話,緩解緊張的情緒,使他可以順暢地捋順自己的想法。三、小李和老陸的爭執(zhí)(1)爭執(zhí)引起的原因有多種首先“偷換論題”引起的爭執(zhí)的處理這是由于爭論的一方或雙方?jīng)]有準(zhǔn)確理解對方的觀點(diǎn),出現(xiàn)誤解而引起的爭執(zhí)。對于這種情況,會議主持者應(yīng)弄清爭執(zhí)的原因,糾正一方或雙方理解上的誤差,引導(dǎo)雙方針對同一個(gè)問題從同一個(gè)角度或側(cè)面深入討論。三、小李和老陸的爭執(zhí)(2)其次工作意見分歧和爭執(zhí)的處理

應(yīng)當(dāng)看到,這種分歧和爭執(zhí),一般不涉及與會者本身的利害關(guān)系,但是不注意引導(dǎo),也會使雙方產(chǎn)生思想隔閡以至影響團(tuán)結(jié)。而對這類性質(zhì)的分歧,會議主持人首先要把與會者的分歧意見歸納條理化,引導(dǎo)大家分清爭論的焦點(diǎn)、各方意見的利弊,把討論引向深人;對一些沒有必要爭論或無需完全統(tǒng)一的爭論,應(yīng)及時(shí)終止。必要時(shí)也可以由會議主持者根據(jù)雙方意見的優(yōu)劣作出決斷或結(jié)論。三、小李和老陸的爭執(zhí)(3)再次由于人際關(guān)系緊張引發(fā)矛盾的處理在會議上,據(jù)理力爭是正常的。但若出現(xiàn)爭吵甚至發(fā)生糾紛則是不應(yīng)該的。如果因雙方平時(shí)有矛盾,借會議公開場合含沙射影,發(fā)泄對他人的不滿,從而引起相互間的爭執(zhí),并有可能發(fā)生人身攻擊。這時(shí)會議主持者必須盡快制止這種爭吵,可以示意涵養(yǎng)高的一方暫時(shí)讓一下,或利用領(lǐng)導(dǎo)者的權(quán)威暫時(shí)壓下去,等會后再做具體處理,必要時(shí)會議主持者應(yīng)對不正確的一方給予批評。三、小李和老陸的爭執(zhí)(4)最后會議主持者與到會者之間爭執(zhí)的處理,當(dāng)會議主持者的意見遇到個(gè)別人反對時(shí),可能會發(fā)生爭執(zhí);當(dāng)會議主持者批評某人時(shí),被批評者不服也可能會發(fā)生爭執(zhí)。無論上述何種情況的爭執(zhí)都會直接影響會議的進(jìn)展,對方在氣頭上容易使主持者尷尬難堪。在這種情況下,會議主持者保持冷靜頭腦,盡可能不與對方直接沖突,對于有理智的對方,在不影響會議主題的情況下,可以闡明自己的觀點(diǎn),講明道理,使對方信服;對于不理智的對方,應(yīng)暫時(shí)停止?fàn)巿?zhí),是非問題放在會后解決,使會議正常進(jìn)行。四、缺乏參與意識問題(1)原因也是多樣1)意對會議主題不明確。假如你對你要討論的東西不知道、不了解、不知討論其目的在何處、義何在,那么你參與其中的意識會強(qiáng)烈嗎?答案是很明確的。首先在討論一開始就應(yīng)該明確本次討論的主題和此次討論的目的意義,并且在討論過程中多次重復(fù)明確最初提出的主題、意義、目的。加深與會者對討論主題的認(rèn)識,了解甚至做到銘記于心。四、缺乏參與意識問題(2)2)不感興趣,莫不關(guān)心。對一件事情的興趣似乎決定了對待的態(tài)度。1000個(gè)讀者有1000個(gè)哈姆雷特,對待事情的興趣和態(tài)度也是這樣的,不同的環(huán)境會使得與會者對待會議主題有不同的興趣態(tài)度。當(dāng)你對一個(gè)吃貨說一些好吃的東西時(shí)他們會很樂意,會積極的參與其中。調(diào)動與會者的積極性,使與會者對本次會議的興趣增加。做一些獎勵的措施,或者稍微修改一些主題的表述,在討論中可以稍微叉一下主題之類的。(討論一些與會者可能高興趣的問題)。這樣間接將與會者的參與意識調(diào)入主題。四、缺乏參與意識問題(3)3)自信心不足。一個(gè)人的自信心也影響這個(gè)人的行為,不自信的人一般表現(xiàn)為:a、說話聲音小,不敢說話。平時(shí)比較沉默,少和人交往。b、不敢正視別人的眼睛,閃閃躲躲,既使于人說話都低著頭。c、做任何事猶豫不決,優(yōu)柔寡斷。這些都是不自信的表現(xiàn)。不自信的人就算很努力去想?yún)⑴c到討論中去,但是他的行為不自覺的表現(xiàn)出缺乏參與意識自信心的培養(yǎng)有很多種方法和途徑。但是在討論中,應(yīng)該以鼓勵為主的調(diào)動不自信與會者的參與意識。多用力地話語去激勵不自信的人,例如說,很棒啊,這個(gè)不錯,好極了,等等語言,避免使用一下挖苦諷刺否定的語言。四、缺乏參與意識問題(4)4)組織認(rèn)同感不足。對一個(gè)組織的認(rèn)同感從一定程度上影響了與會者的參與意識,對組織的貢獻(xiàn)的行為也與之成正比。組織認(rèn)同感的培養(yǎng)更多是在平時(shí)做的。而在討論中,主持人可以更多的提問那些認(rèn)同感不是很強(qiáng)的與會者,他們認(rèn)同感不足原因從需求理論上面講的尊重、自我實(shí)現(xiàn)等的一些未得到實(shí)現(xiàn)。主持人多提問這些人,會給這些人一些暗示:你對這個(gè)組織來說很重要的。這樣可以提高與會者的參與意識。五、議題未完成?(1)關(guān)于這一點(diǎn),我們認(rèn)為應(yīng)當(dāng)結(jié)束會議一、由于在會議之前我們就已經(jīng)確定了會議時(shí)間,因而我們就必須遵守之前的預(yù)定時(shí)間。如果我們就因?yàn)榇蠹矣懻摵軣崃揖脱舆t會議時(shí)間,我認(rèn)為這會對組織今后的議會產(chǎn)生一定的影響,參會者可能會覺得這個(gè)組織連最基本的時(shí)間觀念都沒有,不遵守規(guī)定。會讓那些參會者產(chǎn)生一些對組織不利的看法,可能會導(dǎo)致參會著在以后的議會中缺少積極的參與熱情;五、議題未完成?(2)

二、會議議程的設(shè)計(jì)必須遵循的其中一個(gè)原則是“注重實(shí)效”。

注重實(shí)效:意思就是說我們不要將議程安排得慢慢的,以避免造成超時(shí),進(jìn)而降低效率,我們的會議應(yīng)該具有針對性,不要讓一個(gè)問題做無謂的不止不休的爭論,因?yàn)榈皆摻Y(jié)束的時(shí)間,與會者可能會準(zhǔn)時(shí)離開。所以作為主持人我會遵守開會時(shí)間,因?yàn)槿绻已舆t開會時(shí)間,一些與會者可能就沒有參與討論的激情,進(jìn)而可能會降低會議效率。案例分析1、你是否經(jīng)歷過類似案例2、你將如何評價(jià)該會議的有效性3、這個(gè)貌似緊湊、高效的會議溝通能達(dá)到預(yù)期的目地嗎?4、分析是什么原因阻礙了溝通的有效進(jìn)行5、你將如何主持是該會議,使之成為一次高效的雙向溝通一、所謂一言堂喻指一個(gè)人說了算的作風(fēng)。不講民主,容不得其他同志講話,聽不得不同意見,個(gè)人凌駕于組織之上,自以為是,獨(dú)斷專行。這種人在現(xiàn)實(shí)生活中大有人在,這種人在現(xiàn)實(shí)生活中有一定的地位,剛愎自用,一副天老大,我老二的樣子。一言堂這樣的事情生活中大多數(shù)人都經(jīng)歷過,我們有的人也經(jīng)歷過,有的人也將可能經(jīng)歷。二、如何評價(jià)該會議的有效性會議有效性僅僅是總裁的期望,只起到一個(gè)傳遞期望和要求的作用,無實(shí)際效果。會議作為一種交互式的交流方式角度而言,并沒有實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能。相信會議上的所有部門經(jīng)理都會各懷己意,但在會下去揣摩和觀測下步公司的發(fā)展動向。與其說這是一次會議,還不如說是一個(gè)通知,通知總裁做出決定三、會議達(dá)到預(yù)期目的了?首先從會議的目的分析。會議的目的是交流信息、給予指導(dǎo)、解決問題最后做出決策。通過分析會議知道,這次會議是為了討論出好的措施增加公司效益。所以并沒有達(dá)到預(yù)期的目的。因?yàn)榕c會者除了李曼如之外沒有其他發(fā)言人。沒有做到信息的交流,達(dá)成的共識,可以說就是李曼如一個(gè)人的共識,而其他人員沒有提出任何意見。其次從會議的進(jìn)程講會議直接從主持人宣布會議的主題和目的直接到了會議結(jié)束,這不行是會議,倒更像是通知。最后會議中除秘書與記錄員外的其他與會人員可能由于環(huán)境或其他原因,沒有盡到發(fā)言以及提出異議的責(zé)任。綜上分析,可以確定這是一個(gè)失敗的會議,沒有達(dá)到預(yù)期目的四、什么阻礙了溝通的有效性溝通的簡單定義是指信息和思想在

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論