筑夢(mèng)航天知識(shí)題庫(kù)

筑夢(mèng)航天知識(shí)題庫(kù)

“筑夢(mèng)航天"全省青少年航天知識(shí)大賽題庫(kù)（單選）之一

1航.天員在空間站內(nèi)如何清潔口腔，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是?

A.口腔清潔劑

B.口腔清潔指套

C.牙刷和免沖洗牙膏

D.不做任何清潔措施

2.人類之所以在太空建設(shè)空間站，下列原因不正確的是？

A.載人飛船無(wú)法進(jìn)行大規(guī)?？臻g實(shí)驗(yàn)

B.載人飛船可進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間對(duì)地觀測(cè)

C.積累長(zhǎng)時(shí)間太空生活與工作的經(jīng)驗(yàn)

D.空間站具有很大經(jīng)濟(jì)價(jià)值

3.天舟一號(hào)發(fā)射成功標(biāo)志著我國(guó)載人航天“三步走”戰(zhàn)略已實(shí)現(xiàn)第幾步?

A.第一步B.第二步

C.第三步D.第四步

4.返回地球過(guò)程中，航天器變成一個(gè)火團(tuán)，劇烈晃動(dòng)，突然從失重變成超重4?

5倍，與地面的通信聯(lián)絡(luò)中斷，這是進(jìn)入了什么區(qū)？

A.失聯(lián)區(qū)B.失明區(qū)

C.失聰區(qū)D.黑障區(qū)

5.神舟系列載人飛船，其核心艙段和控制中心處于哪個(gè)艙段?

A.推進(jìn)艙B.軌道艙

C.返回艙D.附加段

6.中國(guó)載人航天技術(shù)發(fā)展計(jì)劃的第一步是?

A.發(fā)射無(wú)人和載人飛船

B.突破太陽(yáng)系

C.突破載人航天的基本技術(shù)

D.建立永久性空間實(shí)驗(yàn)室

7.人類在太空的“航天母艦”是指?

A.航天飛機(jī)B.載人飛船

C.空間站D.火箭

8.中國(guó)首次完成太空漫步任務(wù)的航天員是誰(shuí)?

A.翟志剛B.楊利偉

C.劉伯明D.景海鵬

9.飛行服的制作是模仿了下列哪一種動(dòng)物?

A.長(zhǎng)頸鹿B.烏龜

C.螢火蟲(chóng)D.貓頭鷹

10.世界上第一艘載人飛船和乘坐的飛行員是？

A.東方一號(hào)，尤里?阿列克謝耶維奇?加加林

B.神舟五號(hào)，楊利偉

C.雙子座4號(hào)，埃迪?懷特

D.神舟六號(hào)，費(fèi)俊龍、聶海勝

11.世界上第一位女宇航員是？

A.斯韋特蘭娜?薩維茨卡婭

B.瓦蓮京娜?弗拉基米羅夫娜?捷列什科娃

C.劉洋

D.王亞平

12.國(guó)際空間站如不被加以推進(jìn)修正，就會(huì)出現(xiàn)哪種情況？

A.軌道高度降低B.爆炸

C.遠(yuǎn)離地球D.沒(méi)變化

13.人類已研制出三種載人航天器，不包括的是？

A.空間站B.宇宙飛船

C.航天飛機(jī)D.人造衛(wèi)星

14.1986年，美國(guó)哪架航天飛機(jī)升空后爆炸？

A.哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)

B.阿波羅13號(hào)飛船

C.挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)

D.發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)

15.俄羅斯和平號(hào)空間站張開(kāi)的“大翅膀”是什么？

A.空間站飛行用的部件

B.防止吸熱過(guò)高的反射鏡

C.太陽(yáng)能電池板

D.無(wú)明確目的創(chuàng)意設(shè)計(jì)

16.我國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)國(guó)家的標(biāo)志是?

A.2003年我國(guó)神舟五號(hào)載人飛船發(fā)射和回收成功

B.1999年我國(guó)神舟一號(hào)飛船發(fā)射和回收成功

C.1975年我國(guó)第一顆返回式人造衛(wèi)星發(fā)射和回收成功

D.1980年我國(guó)向太平洋發(fā)射射程超9000千米的遠(yuǎn)程火箭

17.航天飛機(jī)的組成部分不包括下列哪一項(xiàng)？

A.軌道器B.返回艙

C.固體火箭助推器D.大型外掛貯箱

18.穿艙外航天服出艙活動(dòng)前，必須吸氧排氮，主要是為了？

A.減輕航天服的重量

B.防止減壓病

C.做好準(zhǔn)備活動(dòng)

D.好玩

19.神舟飛船返回艙返回接近地面時(shí)，用什么辦法進(jìn)一步減速，以確保航天員安

全著陸？

A.用降落傘和著陸前減震裝置

B.用超大型降落傘

C.用降落傘和離地1米時(shí)點(diǎn)燃緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)

D.用降落傘和離地10米時(shí)點(diǎn)燃緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)

20.航天飛機(jī)的起飛、著陸具有什么特點(diǎn)？

A.垂直起飛，水平降落

B.垂直起飛，垂直降落

C.水平起飛，水平降落

D.水平起飛，垂直降落

21.航天員在何時(shí)有超重感覺(jué)？

A.只是在發(fā)射過(guò)程中

B.在發(fā)射、返回和軌道運(yùn)行的時(shí)候

C.在發(fā)射和返回過(guò)程中

D.只在返回過(guò)程中

22.載人宇宙飛船在發(fā)射、起飛階段的應(yīng)急救生手段是什么？

A.火箭彈射座椅

B.火箭逃逸救生塔

C.抗墜毀裝置

D.沒(méi)有相應(yīng)系統(tǒng)

23.神舟飛船的附加段在后期有什么作用？

A.作為交會(huì)對(duì)接機(jī)構(gòu)的安裝部位

B.用于安裝專用的空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)設(shè)備

C.為飛船在軌飛行和返回地面提供能源和動(dòng)力

D.航天員乘坐其上天和返回地面

24.太空中的航天員看起來(lái)顯胖，其原因描述錯(cuò)誤的是？

A.太空食品營(yíng)養(yǎng)較地球上更豐富

B.太空中人的重力性血液壓力梯度消失

C.太空中人的體液分布發(fā)生變化

D.太空中人的頭部血管充盈增加，頭面部腫脹

25.世界上第一艘載人飛船東方一號(hào)宇宙飛船，它是什么形狀的？

A.一個(gè)圓柱體B.一個(gè)長(zhǎng)方體

c.一個(gè)球體D.一個(gè)正方體

26.航天員在太空中身高會(huì)如何變化?

A.和地球上一樣

B.增加大約8厘米

C.增加大約2?3厘米

D.會(huì)變矮2?3厘米

27.火箭飛行速度取決于什么？

A.宇宙空氣阻力

B.宇宙空氣摩擦力

C.火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的噴氣速度和火箭的質(zhì)量比

D.火箭的重量

28.運(yùn)載火箭點(diǎn)火起飛后獲得的沖量和什么有關(guān)？

A.火箭的質(zhì)量B.重力加速度

C.空氣的質(zhì)量D.空氣的密度

29.我國(guó)運(yùn)載火箭第一次打破鐵路運(yùn)輸?shù)南拗茖?shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸?shù)氖牵?/p>

A.東方紅一號(hào)B.長(zhǎng)征一號(hào)

C.長(zhǎng)征四號(hào)D.長(zhǎng)征七號(hào)

30.以下哪種是目前運(yùn)載火箭的主流發(fā)射方式？

A.塔架發(fā)射B.空中發(fā)射

C.海上平臺(tái)發(fā)射D.車載機(jī)動(dòng)發(fā)射

31.航天發(fā)射中心的區(qū)位選擇不需要考慮以下哪種因素？

A.緯度因素B.氣象因素

C.國(guó)防因素D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展程

度

32.下列動(dòng)物的運(yùn)動(dòng)方式與火箭的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相似的是?

A.烏

賊B.

青蛙

C.蝗蟲(chóng)D.鯽魚(yú)

33.大型航天器所用的最常見(jiàn)的推進(jìn)技術(shù)是什么？

A.空氣推進(jìn)B.激光推進(jìn)

C.離子推進(jìn)D.化學(xué)燃燒

34.最早從理論上證明用多級(jí)火箭可克服地心引力進(jìn)入太空的人是誰(shuí)？

A.齊奧爾科夫斯基B.奧本海默

C.卡拉什尼科夫D.比爾?蓋茨

35.我國(guó)的運(yùn)載火箭命名為什么系列？

A.長(zhǎng)

征B.

東方紅

C.風(fēng)

云

D.資源

36.目前世界上起飛重量最重、推力最大的火箭是？

A.美國(guó)的大力神號(hào)

B.俄羅斯的能源號(hào)

C.中國(guó)的長(zhǎng)征號(hào)

D.韓國(guó)的羅老號(hào)

37.我國(guó)四個(gè)航天發(fā)射場(chǎng)按照緯度由高向低排列，正確的是？

A.西昌一酒泉一太原一文昌

B.酒泉一西昌一文昌一太原

C.酒泉一太原一西昌一文昌

D.酒泉一太原一文昌一西昌

38.為什么火箭能在大氣層外飛行？

A.發(fā)動(dòng)機(jī)不需從外部吸取氧氣就能工作

B.火箭不需要人操縱

C.火箭發(fā)動(dòng)機(jī)能自動(dòng)工作

D.火箭消耗的燃料少

39.火箭的故鄉(xiāng)是哪個(gè)國(guó)家？

A.美國(guó)B.俄羅斯

C.中國(guó)D.德國(guó)

40.為什么大型運(yùn)載火箭發(fā)射時(shí)是豎在發(fā)射臺(tái)上的？

A.尺寸太大，重量太重，傾斜發(fā)射易損壞結(jié)構(gòu)

B.便于發(fā)射前的檢測(cè)

C.發(fā)射場(chǎng)面更好看

D.便于安裝

41.為什么大型運(yùn)載火箭上裝有一個(gè)大的整流罩？

A.形成良好氣動(dòng)外形，減小飛行時(shí)的空氣阻力

B.保證火箭不散架

C.便于火箭的整體吊裝

D.使火箭更加美觀

42.我國(guó)為什么總是朝東發(fā)射衛(wèi)星和飛船?

A.因?yàn)橹袊?guó)處于亞洲東方

B.因?yàn)樘?yáng)從東方升起

C.可利用地球自西向東自轉(zhuǎn)的地速

D.可使分離的整流罩和箭體落在國(guó)內(nèi)

43.為什么大型運(yùn)載火箭都是多級(jí)火箭？

A.外觀好看

B.減少無(wú)效能量損耗

C.便于制造

D.便于運(yùn)輸

44.發(fā)射衛(wèi)星和載人飛船的運(yùn)載火箭大都采用哪種推進(jìn)劑？

A.固體推進(jìn)劑B.液體推進(jìn)劑

C.氣體推進(jìn)劑D.結(jié)晶體推進(jìn)劑

45.我國(guó)位于海南省的航天發(fā)射場(chǎng)是？

A.文昌航天發(fā)射場(chǎng)

B.?？诤教彀l(fā)射場(chǎng)

C.三亞航天發(fā)射場(chǎng)

D.三沙航天發(fā)射場(chǎng)

46.運(yùn)載火箭箭體結(jié)構(gòu)如推進(jìn)劑貯箱、儀器艙等主要是用什么材料制成的？

A.鋁合金B(yǎng).合金鋼

C.不銹鋼D.純鋼

47.標(biāo)志著我國(guó)無(wú)毒無(wú)污染液氧煤油火箭發(fā)動(dòng)機(jī)成功用于飛行試驗(yàn)的是？

A.長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射

B.長(zhǎng)征四號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射

C.長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射

D.長(zhǎng)征六號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射

48.運(yùn)載火箭發(fā)射方式不包括哪一種？

A.塔架發(fā)射B.車載機(jī)動(dòng)發(fā)射

C.海上平臺(tái)發(fā)射D.高射炮發(fā)射

49.俄羅斯一直使用的拜科努爾火箭發(fā)射場(chǎng)位于哪個(gè)國(guó)家境內(nèi)？

A.俄羅斯B.蒙古

C.哈薩克斯坦D.烏克蘭

50.從使用次數(shù)來(lái)看，目前的運(yùn)載火箭多為哪種運(yùn)載工具？

A.一次性運(yùn)載工具

B.兩次性運(yùn)載工具

C.多次性運(yùn)載工具

D.可反復(fù)使用的運(yùn)載工具

答案解析

1.D解析：中國(guó)的載人飛船上，通常配備有口腔清潔劑和口腔清潔指

套?？谇磺鍧崉╊愃朴诳谙闾牵教靻T餐后咀嚼，可以達(dá)到清潔口腔的目的?？?/p>

腔清潔指套是一種紗布指套，上面附有抑制細(xì)菌的清潔劑，可以直接戴在手指上,

伸入口腔擦拭牙齒，按摩牙齦。此外，飛船上也提供牙刷和免沖洗牙膏讓航天員

體驗(yàn)。

2.B解析：載人飛船無(wú)法進(jìn)行大規(guī)模和長(zhǎng)時(shí)間的空間實(shí)驗(yàn)和對(duì)地觀

測(cè)，航天工程師于是產(chǎn)生了發(fā)射大型載人航天器的想法，并最終提出了空間站的

設(shè)想?？臻g站最主要的作用是為人類積累建設(shè)大型航天器和長(zhǎng)時(shí)間太空生活與工

作的經(jīng)驗(yàn)。隨著太空旅游的興起，空間站也將具備更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

3.B解析：我國(guó)載人航天工程實(shí)施“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，第一步為載

人飛船階段，第二步為空間實(shí)驗(yàn)室階段，第三步為空間站階段。第二步戰(zhàn)略的最

后關(guān)鍵階段一一空間補(bǔ)給技術(shù)的驗(yàn)證，由天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室、天舟一號(hào)貨運(yùn)飛

船和長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭共同完成。天舟一號(hào)發(fā)射，標(biāo)志著我國(guó)已正式啟動(dòng)載人航

天“三步走”戰(zhàn)略第二步的收官之戰(zhàn)，為后續(xù)空間站階段奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4.D解析：航天器返回地球過(guò)程中，在航天器高速和大氣密度的作用

下，航天器開(kāi)始劇烈升溫、出現(xiàn)劇烈晃動(dòng)、重力作用也開(kāi)始顯現(xiàn)，航天器變成一

個(gè)火團(tuán)，劇烈晃動(dòng)，突然從失重變成超重4-5倍。而且由于空氣高溫下的作用，

與任何通訊完全失去聯(lián)系，進(jìn)入黑障區(qū)，這個(gè)過(guò)程會(huì)持續(xù)10T5分鐘，然后再經(jīng)

過(guò)10T5分鐘稍微平穩(wěn)的環(huán)境降回地球。

5.C解析：“神舟”載人飛船由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段等

組成。返回艙是飛船的核心部位，是宇航員乘坐的艙段，也是整個(gè)飛船的控制中

心，它不僅要承受起飛、上升和軌道運(yùn)行階段的各種應(yīng)力和環(huán)境條件，而且還要

能經(jīng)受再入大氣層和返回地面階段的減速過(guò)載和氣動(dòng)加熱。軌道艙是宇航員在軌

道上的工作場(chǎng)所。推進(jìn)艙安裝推進(jìn)系統(tǒng)、電源、軌道制動(dòng)，并為航天員提供氧氣

和水。附加段是為將來(lái)與另一艘飛船或空間站交會(huì)對(duì)接做準(zhǔn)備用的。

6.A解析：中國(guó)載人航天發(fā)展計(jì)劃分為三步：第一步是發(fā)射無(wú)人和載

人飛船，將航天員安全地送入近地軌道，進(jìn)行對(duì)地觀測(cè)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，并使航天員

安全返回地面；第二步是繼續(xù)突破載人航天的基本技術(shù)；第三步是建立永久性的

空間實(shí)驗(yàn)室，建成中國(guó)的空間工程系統(tǒng)，航天員和科學(xué)家可以來(lái)往于地球與空間

站，進(jìn)行規(guī)模較大的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

7.C解析：空間站發(fā)展到今天，已經(jīng)成為人類在太空的“航天母艦”。

它的體積和質(zhì)量都很龐大，可容納多名航天員長(zhǎng)期駐留，進(jìn)行各種空間實(shí)驗(yàn)和空

間應(yīng)用等。

8.A解析：擔(dān)負(fù)中國(guó)航天員首次出艙活動(dòng)任務(wù)的神舟七號(hào)（神七）飛

船，于2008年9月25日晚9點(diǎn)10分由長(zhǎng)征二號(hào)F型運(yùn)載火箭點(diǎn)火發(fā)射，在酒

泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空；27日下午4點(diǎn)40分，航天員翟志剛出艙漫游；晚上

7點(diǎn)24分裝在神七飛船中的伴飛衛(wèi)星被成功釋放；28日傍晚5點(diǎn)37分，神七安

全返回地面。

9.A解析：長(zhǎng)頸鹿之所以能將血液通過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)的頸輸送到頭部，是由于

長(zhǎng)頸鹿的血壓很高。據(jù)測(cè)定，長(zhǎng)頸鹿的血壓比人的正常血壓高出2倍。科學(xué)家根

據(jù)長(zhǎng)頸鹿利用緊繃的皮膚可控制血管壓力的原理，研制了飛行服一一“抗荷

服”。

10.A解析：1961年4月12日，前蘇聯(lián)成功地發(fā)射了世界上第一艘載

人飛船“東方”1號(hào)，乘坐這艘飛船的航天員是尤里?阿列克謝耶維奇?加加

林。

11.B解析：世界上第一位女宇航員是蘇聯(lián)的瓦蓮京娜?弗拉基米羅夫

娜?捷列什科娃。她生于1937年3月6日，是一位拖拉機(jī)手，曾參加跳傘俱樂(lè)

部，后被選為航天員。1963年6月16日乘“東方”6號(hào)載人飛船進(jìn)入太空，在

軌道上運(yùn)行了70小時(shí)50分鐘，繞地球48圈。

12.A解析：國(guó)際空間站飛在距離地面400千米的軌道上，其軌道高度

深受近地環(huán)境影響，如果不加以推進(jìn)修正，就會(huì)迅速降低。

13.D解析：宇宙飛船、航天飛機(jī)和空間站均是載人航天器，人造衛(wèi)星

不是載人航天器。

14.C解析：1986年，美國(guó)的“挑戰(zhàn)者號(hào)”航天飛機(jī)升空1分多鐘后在

空中爆炸，7名航天員全部遇難。

15.C解析：俄羅斯和平號(hào)空間站數(shù)對(duì)張開(kāi)的大翅膀其實(shí)是太陽(yáng)能電池

板，通過(guò)轉(zhuǎn)化太陽(yáng)能為空間站供電。

16.A解析：2003年我國(guó)發(fā)射神舟五號(hào)載人飛船成功。航天員楊利偉乘

神舟五號(hào)飛船，遨游太空三天后，成功返回地面。標(biāo)志著我國(guó)已成為世界上第三

個(gè)具有獨(dú)立研制、成功發(fā)射和順利回收載人航天器能力的國(guó)家。

17.B解析：航天飛機(jī)是世界上第一種也是目前唯一一種可重復(fù)使用的

航天運(yùn)載器，還是一種多用途的載人航天器。航天飛機(jī)由一個(gè)軌道器、兩個(gè)固體

火箭助推器和一個(gè)大型外掛貯箱組成，可以把質(zhì)量達(dá)23000KG的有效載荷送入低

地球軌道。

18.B解析：為了防止減壓病，宇航員在出艙活動(dòng)之前要進(jìn)行吸氧排氮。

出于保證關(guān)節(jié)靈活，不至于在真空中過(guò)度膨脹的考慮，艙外宇航服內(nèi)的壓力小于

一個(gè)大氣壓。宇航員在進(jìn)入艙外航天服時(shí)，需要把體內(nèi)多余的氮?dú)馀懦?，以氧?/p>

代替。

19.C解析：神舟號(hào)返回艙，在返回接近地面時(shí)，先用降落傘減速，再在

離地面1米左右時(shí)，點(diǎn)燃底部的發(fā)動(dòng)機(jī)，用于減速，以確保航天員安全著陸。

20.A解析：航天飛機(jī)是一種有人駕駛可重復(fù)使用的航天器，它既能像

火箭一樣垂直起飛，像太空飛船一樣在軌道上運(yùn)行，又能像飛機(jī)一樣水平著陸。

21.C解析：當(dāng)物體做向上加速運(yùn)動(dòng)或向下減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體均處于超重

狀態(tài)，即不管物體如何運(yùn)動(dòng)，只要具有向上的加速度，物體就處于超重狀態(tài)。因

此，航天員在剛開(kāi)始加速上升的發(fā)射階段和開(kāi)始返回過(guò)程中都處于超重狀態(tài)。

22.B解析：載人宇宙飛船在發(fā)射、起飛階段的應(yīng)急救生手段是火箭逃

逸救生塔。

23.A解析：飛船由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙和附加段組成。軌道艙是

航天員生活和工作的地方。返回艙是飛船的指揮控制中心，航天員乘坐其上天和

返回地面。推進(jìn)艙也稱動(dòng)力艙，為飛船在軌飛行和返回地面提供能源和動(dòng)力。附

加段當(dāng)前用于安裝專用的空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)設(shè)備，后期則作為交會(huì)對(duì)接機(jī)構(gòu)的

安裝部位。

24.A解析：航天員在太空中看起來(lái)顯得比較胖，是因?yàn)樵谑е貤l件下，

所有重力性的血液壓力梯度消失，引起血液從腿部向頭部轉(zhuǎn)移和再分配。同時(shí)，

體液分布也發(fā)生相應(yīng)的變化，從而導(dǎo)致航天員的頭部血管充盈增加，頭面部出現(xiàn)

一定程度的腫脹，而腿部容積卻有減少。因此，航天員的臉部就顯得比較豐滿，

富有光澤，看上去似乎變胖了。

25.C解析：世界上第一艘載人飛船是“東方1號(hào)”宇宙飛船。它由兩

個(gè)艙組成，上面的是密封載人艙，又稱航天員座艙。這是一個(gè)直徑為2.3m的球

體。艙內(nèi)設(shè)有保障航天員生活的供水、供氣的生命保障系統(tǒng)，以及控制飛船姿態(tài)

的姿態(tài)控制系統(tǒng)、測(cè)量飛船飛行軌道的信標(biāo)系統(tǒng)、著陸用的降落傘回收系統(tǒng)和應(yīng)

急求生用的彈射座椅。

26.C解析：在太空失重的環(huán)境下，航天員的身高會(huì)增加大約2到3厘

米。因?yàn)榧怪侨梭w的“立柱”，通過(guò)它保持人的直立姿態(tài)，并承受人的主要體

重。脊柱由33個(gè)脊椎體組成，椎體之間由玻璃樣的軟骨盤(pán)、纖維環(huán)和髓核構(gòu)成

結(jié)締的椎間盤(pán)，起到保護(hù)和緩沖的作用。地面正常重力條件下，由于體重的緣故,

椎間盤(pán)有一定的壓縮量。但是在太空失重條件下，椎體間這種由于體重造成的對(duì)

于椎間盤(pán)的壓力消失了，椎間盤(pán)的壓縮得以釋放，椎體間的間距有所增加，這就

導(dǎo)致了失重條件下人體身高增加大約2到3厘米。當(dāng)然，返回地面正常重力環(huán)境

后，航天員的身高會(huì)恢復(fù)到原有水平。

27.C解析：火箭飛行速度取決于火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的噴氣速度和火箭的質(zhì)量

比。發(fā)動(dòng)機(jī)的噴氣速度越大，火箭飛行的速度越快?；鸺l(fā)動(dòng)機(jī)的噴氣速度由發(fā)

動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)水平和推進(jìn)劑的比沖決定?；鸺馁|(zhì)量比是火箭起飛時(shí)的質(zhì)量（含推

進(jìn)劑）與發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)（熄火）時(shí)刻的火箭質(zhì)量（推進(jìn)劑燃燒盡）之比，火箭的質(zhì)

量比越大，火箭飛行能達(dá)到的速度就越快。

28.A解析：點(diǎn)火的運(yùn)載火箭通過(guò)噴發(fā)高速運(yùn)動(dòng)的高溫物質(zhì)，獲得反沖

力?；鸺龂姲l(fā)物質(zhì)的沖量為噴發(fā)物質(zhì)的速度與火箭質(zhì)量的乘積，這個(gè)沖量，一部

分使火箭克服地球引力，大部分使火箭獲得加速度。如果用AI表示火箭獲得的

瞬時(shí)沖量，m表示火箭的質(zhì)量，g為重力加速度，a為火箭克服重力后獲得的加

速度，At代表瞬時(shí)時(shí)間，可以得到公式△I=mgAt+maAt=mAt（g+a）。

29.D解析：2016年5月14B16時(shí)許，中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部所屬遠(yuǎn)望

21號(hào)火箭運(yùn)輸船順利將長(zhǎng)征7號(hào)運(yùn)載火箭運(yùn)抵海南文昌清瀾港執(zhí)行首次發(fā)射任

務(wù)。這是長(zhǎng)征系列火箭第一次由海路運(yùn)往發(fā)射場(chǎng)，也是我國(guó)運(yùn)載火箭第一次打破

鐵路運(yùn)輸?shù)南拗茖?shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸。

30.A解析：運(yùn)載火箭可以將各種人造衛(wèi)星、飛船、空間站等航天器送

入太空。目前，運(yùn)載火箭多為一次性運(yùn)載工具，具有多種發(fā)射方式，比如塔架發(fā)

射、車載機(jī)動(dòng)發(fā)射、空中發(fā)射、海上平臺(tái)發(fā)射和潛艇發(fā)射。但當(dāng)前主流發(fā)射方式

仍是塔架發(fā)射。

31.D解析：合適的航天發(fā)射中心區(qū)位應(yīng)具有較低的緯度、少云晴朗無(wú)

風(fēng)的氣象條件、平坦開(kāi)闊的地勢(shì)條件、位于內(nèi)陸利于國(guó)防安全以及較為便利的交

通條件，并不要求經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度。

32.A解析：烏賊是通過(guò)收縮外殼擠壓內(nèi)腔的方式，來(lái)改變內(nèi)腔體積，

而噴出腔內(nèi)的墨汁，這樣通過(guò)噴墨汁推進(jìn)的方式而實(shí)現(xiàn)移動(dòng)。因此，烏賊的運(yùn)動(dòng)

方式與我們常見(jiàn)的火箭的運(yùn)動(dòng)方式相似。

33.D解析：化學(xué)燃燒推進(jìn)是最常見(jiàn)也被人類最為掌握的技術(shù)，通過(guò)氧

化劑和還原劑燃燒釋放大量熱量，燃燒的產(chǎn)物高速離開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生反推力。由

于這一燃燒過(guò)程比較劇烈，且需要很重的發(fā)動(dòng)機(jī)存在，因此其一般不適合小型衛(wèi)

星而適用于大型航天器。

34.A解析：20世紀(jì)初，齊奧爾科夫斯基最早從理論上證明用多級(jí)火箭

可以克服地心引力進(jìn)入太空，并建立了火箭運(yùn)動(dòng)的基本數(shù)學(xué)方程，提出了使用液

體推進(jìn)劑火箭的倡議。

35.A解析：我國(guó)的系列運(yùn)載火箭以“長(zhǎng)征”命名。

36.B解析：“能源號(hào)”運(yùn)載火箭是前蘇聯(lián)的一種重型的通用運(yùn)載火箭,

也是目前世界上起飛質(zhì)量與推力最大的火箭?！澳茉刺?hào)”運(yùn)載火箭長(zhǎng)約60米，

總重2400噸，起飛推力3500噸，能把100噸有效載荷送上近地軌道。

37.C解析：我國(guó)四個(gè)衛(wèi)星發(fā)射基地按照緯度由高到低為：酒泉（北緯

40°58'05.54"）—太原（北緯38°50'55.42"）—西昌（北緯

28°14'44.73"）一文昌（北緯19°19'00.18"）。

38.A解析：火箭帶有氧化劑和燃燒劑?；鸺l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，不需要從

外部吸取其他燃料，就能正常工作，產(chǎn)生推力。

39.C解析：火藥是中國(guó)古代重大發(fā)明之一，火藥的發(fā)明、使用為火箭

的問(wèn)世創(chuàng)造了條件。古人用竹筒裝滿火藥，竹筒上端封閉，下端開(kāi)口，筒側(cè)小孔

引出藥線，點(diǎn)燃后產(chǎn)生大量氣體，從后面高速噴出，產(chǎn)生向前推力。這就是現(xiàn)代

火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的雛形。明朝時(shí)發(fā)明了一種武器叫“一窩蜂”火箭，一次能發(fā)射32

支火箭，用在戰(zhàn)爭(zhēng)中有強(qiáng)大威力。另一種用于水戰(zhàn)的武器叫“火龍出水”，“火

龍”有龍身、龍頭和龍尾。龍身內(nèi)裝有火箭數(shù)枚，龍身外四周裝有四個(gè)火藥筒。

發(fā)射時(shí)，先點(diǎn)燃龍身外的四個(gè)火藥筒，推進(jìn)火龍飛行，繼而點(diǎn)燃龍?bào)w內(nèi)數(shù)枚火箭。

通過(guò)多枚火箭的使用和“兩級(jí)”的接力，火箭可飛行數(shù)公里。這是我國(guó)古代的

“多極火箭”。因此，中國(guó)是火箭的故鄉(xiāng)。

40.A解析：大型運(yùn)載火箭的尺寸和重量太大、太重，傾斜放置很容易

損壞火箭結(jié)構(gòu)。火箭起飛時(shí)，姿態(tài)垂直地面，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力正好與火箭的重力在

同一直線上，但方向相反?；鸺耐屏φ脤⒒鸺破饋?lái)?；鸺陌l(fā)射升空變得

簡(jiǎn)單、方便。當(dāng)火箭飛到一定的高度、具有一定的速度時(shí)，進(jìn)行程序轉(zhuǎn)彎也比較

容易實(shí)施。還有一個(gè)好處是火箭可以較快地穿出稠密大氣層，減少能量消耗。

41.A解析：如果不加整流罩，火箭發(fā)射的初期處在大氣層中飛行，周

圍的空氣將產(chǎn)生很大的氣動(dòng)阻力，并猛烈吹拂攜帶的有效載荷，影響甚至破壞它。

加上整流罩后，使整個(gè)飛行器的氣動(dòng)外形完整和流暢，大大減少了飛行的氣動(dòng)阻

力，減少發(fā)射所需能量。同時(shí)，整流罩也能保護(hù)有效載荷（衛(wèi)星）不受氣流的沖

刷而受損。

42.C解析：地球24小時(shí)自西向東自轉(zhuǎn)一圈。從宇宙空間向地面看，地

球表面（特別是在赤道上）的速度（圓周速度）是很大的。因?yàn)榛鸺窃诘孛嫔?

它就具有與地面同樣的速度。從宇宙空間上看，這個(gè)速度就是火箭發(fā)射時(shí)的初始

速度。這個(gè)初始速度，加上火箭發(fā)射時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力所增加的速度，合成為火箭的

總速度。只要這個(gè)總速度達(dá)到第一宇宙速度，衛(wèi)星（飛船）即可進(jìn)入軌道。因此，

我國(guó)衛(wèi)星和飛船向東發(fā)射，正好和地球自轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的速度方向相同，能充分地利

用地球自轉(zhuǎn)的速度效果，節(jié)省發(fā)射所需能量。

43.B解析：由于衛(wèi)星和飛船的質(zhì)量越來(lái)越大，軌道高度越來(lái)越高，甚

至超出太陽(yáng)系，進(jìn)入銀河系。這就要求運(yùn)載火箭具有越來(lái)越大的推力和能量，裝

更多的燃料。若采用單級(jí)火箭，攜帶的燃料多，裝燃料的貯箱就要大，火箭的結(jié)

構(gòu)就笨重。由于結(jié)構(gòu)是一個(gè)“死”重量，在火箭飛行中，它不僅不會(huì)提供有效能

量，反而要消耗大量能量。所以，單極火箭能夠發(fā)射的有效載荷的重量不可能很

大。發(fā)射重量大的有效載荷的最好辦法是按照齊奧爾柯夫斯基提出的“火箭列

車”原理，使用多級(jí)火箭。在多級(jí)火箭發(fā)射時(shí)，火箭逐級(jí)接續(xù)工作。前一級(jí)火箭

工作完后，后一級(jí)火箭接著工作，并將前一級(jí)余留下來(lái)的“死結(jié)構(gòu)”拋掉。從而

達(dá)到用較少的燃料，發(fā)射較大的有效載荷目的。

44.B解析：運(yùn)載火箭燃料（推進(jìn)劑）的比推力是決定火箭發(fā)動(dòng)機(jī)性能

最重要的指標(biāo)。液體推進(jìn)劑的比推力通常比固體推進(jìn)劑高，故發(fā)動(dòng)機(jī)的總推力大,

可以滿足發(fā)射更大的有效載荷的要求。在發(fā)射衛(wèi)星時(shí)，為了控制軌道參數(shù)，需要

實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)或二次點(diǎn)火啟動(dòng)；在發(fā)射載人飛船時(shí)，為了限定飛行過(guò)程中的過(guò)

載，使其不超過(guò)宇航員身體可承受的極限等等，就要求發(fā)動(dòng)機(jī)工作必須穩(wěn)定（即

要求推進(jìn)劑燃燒工作過(guò)程穩(wěn)定）。而液體推進(jìn)劑能較好地滿足這些要求。

45.A解析：文昌航天發(fā)射中心位于海南省文昌市，為我國(guó)第四個(gè)航天

發(fā)射中心。目前我國(guó)還有酒泉航天發(fā)射中心，位于甘肅省境內(nèi)；西昌航天發(fā)射中

心，位于四川省西南部的涼山彝族自治州境內(nèi)；太原航天發(fā)射中心，位于山西省

太原市西北的高原地區(qū)。

46.A解析：為了增大運(yùn)載能力，運(yùn)載火箭箭體結(jié)構(gòu)如推進(jìn)劑貯箱、儀

器艙等用的材料要求越輕越好，還要有盡可能高的強(qiáng)度，不易破裂，一般多采用

高強(qiáng)度鋁合金材料制成。

47.D解析：2015年9月20日7時(shí)01分，長(zhǎng)征六號(hào)在太原航天發(fā)射中

心點(diǎn)火發(fā)射，成功將20顆微小衛(wèi)星送入太空。此次發(fā)射任務(wù)圓滿成功，不僅標(biāo)

志著中國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭家族再添新成員，而且創(chuàng)造了中國(guó)航天一箭多星發(fā)射

的新紀(jì)錄。采用液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)征六號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射，標(biāo)志著我國(guó)無(wú)毒

無(wú)污染液氧煤油火箭發(fā)動(dòng)機(jī)成功應(yīng)用于飛行試驗(yàn)任務(wù)。

48.D解析：運(yùn)載火箭有多種發(fā)射方式，比如塔架發(fā)射、車載機(jī)動(dòng)發(fā)射、

空中發(fā)射、海上平臺(tái)發(fā)射和潛艇發(fā)射。目前沒(méi)有通過(guò)高射炮發(fā)射的運(yùn)載火箭。

49.C解析：拜科努爾航天發(fā)射基地位于哈薩克斯坦，見(jiàn)證了諸多世界

第一：第一顆衛(wèi)星、第一個(gè)宇航員和第一名女太空人。直到今天，它依然是國(guó)際

空間站的生命線。因此哈俄兩國(guó)于1994年簽署協(xié)議，俄羅斯每年要向哈薩克斯

坦支付1.15億美元的租金，租用期至2050年。

50.A解析：目前，運(yùn)載火箭多為一次性運(yùn)載工具。運(yùn)載火箭有多種發(fā)

射方式，比如塔架發(fā)射、車載機(jī)動(dòng)發(fā)射、空中發(fā)射、海上平臺(tái)發(fā)射和潛艇發(fā)射。

“筑夢(mèng)航天"全省青少年航天知識(shí)大賽題庫(kù)（單選）之二

單項(xiàng)選擇題

1.我國(guó)第一位乘飛船進(jìn)入太空的航天員是？

A.費(fèi)俊龍B.楊利偉C.翟志剛D.景海鵬

2.日號(hào)的作用是？

A.預(yù)測(cè)日食

B.利用日影測(cè)時(shí)

C.道家算命的工具

D.古代觀賞用的工藝品

3.飛船或探測(cè)器要完成月球軟著陸和離開(kāi)月球的任務(wù)需要采用怎樣的火箭?

A.采用下降段和上升段兩級(jí)火箭

B.采用一體式火箭

C.采用上升段火箭

D.采用下降段火箭

4.下列關(guān)于導(dǎo)彈和火箭的說(shuō)法不正確的是？

A.導(dǎo)彈依靠制導(dǎo)系統(tǒng)控制飛行軌跡

B.火箭可在大氣層內(nèi)和大氣層外飛行

C.導(dǎo)彈與火箭通常可多次使用

D.導(dǎo)彈與火箭通常只能使用一次

5.火箭噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)是哪種發(fā)動(dòng)機(jī)？

A.不依賴空氣工作的發(fā)動(dòng)機(jī)

B.依賴空氣工作的發(fā)動(dòng)機(jī)

C.依賴氧氣工作的發(fā)動(dòng)機(jī)

D.只需要電就夠了

6.目前各國(guó)設(shè)計(jì)的運(yùn)載火箭一般不會(huì)超過(guò)幾級(jí)？

A.1級(jí)B.2級(jí)C.3級(jí)D.4級(jí)

7.為了搭載盡可能多的有效載荷，航天發(fā)射場(chǎng)多選擇在什么地區(qū)？

A.靠近赤道的低緯度地區(qū)

B.靠近兩極的高緯度地區(qū)

C.地球的中緯度地區(qū)

D.地球的兩極附近

8.目前，國(guó)際上公認(rèn)的最理想的陸地航天發(fā)射場(chǎng)是哪個(gè)？

A.海南文昌的航天發(fā)射場(chǎng)

B.肯尼迪航天中心

C.拜克努爾航天發(fā)射場(chǎng)

D.法屬圭亞那發(fā)射場(chǎng)

9.火箭運(yùn)輸方式是否平穩(wěn)，有一個(gè)重要的考量項(xiàng)目是？

A.過(guò)載環(huán)境

B.抗壓環(huán)境

C.抗損程度

D.抗性大小

10.嫦娥一號(hào)、二號(hào)、三號(hào)月球探測(cè)器，選在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射的主要原因

是？

A.峽谷地形好，地質(zhì)結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)，對(duì)地面發(fā)射設(shè)施、跟蹤測(cè)量，通訊的布網(wǎng)有利

B.晴好天氣多，氣候變化小，年日照多達(dá)320天，幾乎沒(méi)有霧天，“發(fā)射窗口”

好

C.成功發(fā)射過(guò)多顆高軌道衛(wèi)星，發(fā)射場(chǎng)科技人員經(jīng)驗(yàn)豐富

D.緯度低（北緯28.2度），發(fā)射傾角好，可充分利用地球自轉(zhuǎn)的離心力，節(jié)省火

箭燃料

11.人造衛(wèi)星的最低軌道在什么層內(nèi)？

A.大氣層B.熱成層C.電離層D.平流層

12.具有“體積小、成本低、可快速發(fā)射、批量生產(chǎn)、隱蔽性好、生存能力強(qiáng)”

特點(diǎn)的衛(wèi)星是？

A.氣象衛(wèi)星B.通信衛(wèi)星C.導(dǎo)航衛(wèi)星D.納米衛(wèi)星

13.下列哪個(gè)是氣象衛(wèi)星早期的姿態(tài)控制模式？

A.自旋穩(wěn)定方式

B.公旋穩(wěn)定方式

C.兩軸穩(wěn)定方式

D.三軸穩(wěn)定方式

14.垂直于地球赤道上方的正圓形地球同步軌道、固定在赤道上空的衛(wèi)星是？

A.地球同步軌道衛(wèi)星

B.太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星

C.地球靜止軌道衛(wèi)星

D.太陽(yáng)靜止軌道衛(wèi)星

15.極軌氣象衛(wèi)星，也被叫做什么氣象衛(wèi)星？

A.極地軌道氣象衛(wèi)星

B.太陽(yáng)同步軌道氣象衛(wèi)星

C.地球軌道氣象衛(wèi)星

D.月球軌道氣象衛(wèi)星

16.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)不具備下面哪個(gè)功能？

A.語(yǔ)音通信B.短報(bào)文通信C.導(dǎo)航D.授時(shí)

17.嫦娥一號(hào)衛(wèi)星為解決對(duì)月面探測(cè)、獲取能源、對(duì)地球的數(shù)據(jù)傳輸難題，采取

的辦法是？

A.采用分時(shí)工作模式，探測(cè)時(shí)對(duì)月面定向，獲取能源時(shí)對(duì)太陽(yáng)定向，傳輸數(shù)據(jù)時(shí)

對(duì)地球定向

B.加大發(fā)射功率，采用全向天線，無(wú)論何種姿態(tài)均能對(duì)地球傳輸數(shù)據(jù)

C.在衛(wèi)星環(huán)月運(yùn)行時(shí)，選擇合適的軌道時(shí)段工作，當(dāng)對(duì)月探測(cè)和對(duì)地球數(shù)傳不矛

盾時(shí)再工作

D.衛(wèi)星對(duì)月定向、太陽(yáng)帆板對(duì)日定向、數(shù)傳天線對(duì)地球定向的控制，也就是“一

心三用”的辦法

18.月球車需要滿足許多特殊要求，但不包括？

A.抗沖擊B.抗振動(dòng)C.抗過(guò)載D.不用休眠

19.不考慮時(shí)間誤差，利用多少顆導(dǎo)航衛(wèi)星就可以獲取定位地址？

A.1顆B.2顆C.3顆D.4顆

20.衛(wèi)星定位是靠衛(wèi)星上什么設(shè)備進(jìn)行的？

A.水平儀B.原子鐘C.六分儀D.核能儀

21.目前世界四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不包括？

A.北斗B.GPSC.格洛納斯D.瓦格納

22.目前許多人造地球衛(wèi)星，尤其是氣象衛(wèi)星和通信衛(wèi)星，大多采用什么軌道方

式？

A.地球同步軌道

B.太陽(yáng)同步軌道

C.地球靜止軌道

D.太陽(yáng)靜止軌道

23.悟空號(hào)衛(wèi)星是基于什么假設(shè)，判斷暗物質(zhì)粒子存在的？

A.暗物質(zhì)粒子湮滅或衰變

B.暗物質(zhì)粒子碰撞

C.暗物質(zhì)引力

D.暗物質(zhì)與光子相互作用

24.天鏈一號(hào)是中國(guó)首次發(fā)射的哪種衛(wèi)星？

A.數(shù)據(jù)中繼B.定位導(dǎo)航C.全球測(cè)繪D.氣象監(jiān)測(cè)

25.用GPS信號(hào)導(dǎo)航定位時(shí)必須觀測(cè)多少顆GPS衛(wèi)星？

A.1顆B.2顆C.3顆D.4顆

26.廢舊衛(wèi)星一般不會(huì)被怎么處理？

A.重新加燃料

B.自由下落

C.成太空垃圾

D.引導(dǎo)墜落

27.通過(guò)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)什么？

A.管理道路交通

B.收看衛(wèi)星頻道

C.預(yù)報(bào)天氣

D.尋找礦產(chǎn)資源

28.獲取高能電子宇宙射線能譜的探測(cè)器是哪個(gè)？

A.天眼B.慧眼C.悟空D.墨子

29.氣象衛(wèi)星獲得氣象信息采用的技術(shù)是？

A.遙感B.光纖C.聲吶D.雷達(dá)

30.首顆專門(mén)監(jiān)測(cè)全球大氣中二氧化碳的衛(wèi)星是哪個(gè)國(guó)家發(fā)射的？

A.日本B.美國(guó)C.中國(guó)D.俄羅斯

31.中國(guó)專門(mén)用于環(huán)境和災(zāi)害監(jiān)測(cè)的對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星系統(tǒng)叫？

A.監(jiān)控衛(wèi)星

B.環(huán)境系列衛(wèi)星

C.監(jiān)測(cè)衛(wèi)星

D.監(jiān)控系列衛(wèi)星

32.目前效率最高的衛(wèi)星推進(jìn)方式是什么？

A.電離推進(jìn)

B.化學(xué)燃燒

C.核動(dòng)力推進(jìn)

D.激光推進(jìn)

33.靜止氣象衛(wèi)星與地球相對(duì)靜止，可以觀測(cè)地球表面多少固定區(qū)域？

A.二分之一

B.三分之一

C.四分之一

D.五分之一

34.航天器成為被測(cè)天體的衛(wèi)星，這種探測(cè)方式叫？

A.飛越B.環(huán)繞C.著陸D.登陸

35.發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星的國(guó)家是？

A.蘇聯(lián)B.美國(guó)C.德國(guó)D.中國(guó)

36.關(guān)于遙感技術(shù)的敘述，不正確的說(shuō)法是？

A.可發(fā)現(xiàn)植物病變現(xiàn)象

B.有強(qiáng)大的軍事監(jiān)測(cè)功能

C.可及時(shí)獲取災(zāi)區(qū)圖片和影像

D.民用領(lǐng)域沒(méi)有實(shí)際應(yīng)用

37.哪顆衛(wèi)星是我國(guó)衛(wèi)星研制領(lǐng)域的首次國(guó)際合作成果？

A.資源二號(hào)B.資源一號(hào)C.高分一號(hào)D.高分

二號(hào)

38.1957年蘇聯(lián)發(fā)射了世界第一顆生物試驗(yàn)衛(wèi)星，把什么動(dòng)物送上了太空？

A.老鼠B.猴子C.小狗D.兔子

39.1954年，第一次應(yīng)用到衛(wèi)星上的新能源是？

A.太陽(yáng)能B.風(fēng)能C.核能D.磁能

40.世界上第一個(gè)航天器是？

A.美國(guó)阿波羅11號(hào)

B.蘇聯(lián)東方號(hào)飛船

C.蘇聯(lián)人造地球衛(wèi)星1號(hào)

D.美國(guó)哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)

41.世界上最早的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是？

A.子午儀號(hào)B.GPSC.伽利略D.北斗

42.返回式衛(wèi)星的返回艙回收系統(tǒng)中，包括哪幾種降落傘？

A引導(dǎo)傘、減速傘、主傘

B.氣象測(cè)量用降落傘、減速傘

C.氣象測(cè)量用降落傘、引導(dǎo)傘、減速傘

D.引導(dǎo)傘、主傘、雨傘

43.最少需要幾顆通信衛(wèi)星才能實(shí)現(xiàn)全球無(wú)盲區(qū)通信？

A.2顆B.3顆C.4顆D.5顆

44.我國(guó)首顆專門(mén)用于航天育種的衛(wèi)星是？

A.實(shí)踐一號(hào)B.實(shí)踐八號(hào)C.神舟四號(hào)D.神舟五號(hào)

45.衛(wèi)星電視使用哪種人造衛(wèi)星傳送信號(hào)？

A.地球靜止軌道衛(wèi)星

B.大橢圓軌道衛(wèi)星

C.極軌道衛(wèi)星

D.以上都不對(duì)

46.我國(guó)發(fā)射的第一顆小衛(wèi)星是？

A.實(shí)踐四號(hào)科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星

B.風(fēng)云二號(hào)氣象衛(wèi)星

C.中國(guó)資源一號(hào)

D.實(shí)踐三號(hào)

47.中國(guó)第一顆民用高精度立體測(cè)繪衛(wèi)星是？

A.資源三號(hào)衛(wèi)星

B.實(shí)踐九號(hào)衛(wèi)星

C.高分二號(hào)衛(wèi)星

D.高分三號(hào)

48.我國(guó)首顆亞米級(jí)別的光學(xué)立體測(cè)繪衛(wèi)星是？

A.高分一號(hào)

B.高分七號(hào)

C.資源三號(hào)衛(wèi)星

D.實(shí)踐九號(hào)衛(wèi)星

49.發(fā)射數(shù)量最多、用途最廣、發(fā)展最快的航天器是？

A.人造衛(wèi)星

B.空間探測(cè)器

C.飛船

D.航天飛機(jī)

50.被稱為人造衛(wèi)星的“殺手電子”的是？

A.高能電子B.質(zhì)子C.中子D.核燃料

答案解析

1.B解析：2003年10月15日，楊利偉乘由長(zhǎng)征二號(hào)F火箭運(yùn)載的神舟五

號(hào)飛船首次進(jìn)入太空。

2.B解析：日辱指的是人類古代利用日影測(cè)得時(shí)刻的一種計(jì)時(shí)儀器，又稱

“日規(guī)”。其原理就是利用太陽(yáng)的投影方向來(lái)測(cè)定并劃分時(shí)刻，通常由唇針和唇

面組成。

3.A解析：無(wú)論是美國(guó)的阿波羅飛船登月艙還是蘇聯(lián)的采樣返回探測(cè)器，都

需要采用下降段和上升段兩級(jí)火箭才能分別完成軟著陸和離開(kāi)月球的任務(wù)。

4.C解析：借助火箭發(fā)動(dòng)機(jī)提供推進(jìn)力的飛行器稱為火箭，它可以在大氣層

內(nèi)飛行，也可以在大氣層外飛行。依靠制導(dǎo)系統(tǒng)控制其飛行軌跡的飛行武器，稱

為導(dǎo)彈。導(dǎo)彈與火箭通常只能使用一次。

5.A解析：火箭噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)是一種不依賴空氣工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，航天器由于

需要飛到大氣層外，所以必須安裝這種發(fā)動(dòng)機(jī)。

6.D解析：理論計(jì)算和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，每增加1千克有效載荷，火箭需要增

加10千克以上的質(zhì)量來(lái)承受，隨著火箭級(jí)數(shù)的增加，使最下面的一級(jí)和隨后的

幾級(jí)火箭變得越來(lái)越龐大，如果級(jí)數(shù)太多，得不償失。所以，目前各國(guó)設(shè)計(jì)的運(yùn)

載火箭一般不會(huì)超過(guò)4級(jí)。

7.A解析：同一型運(yùn)載火箭在不同緯度的發(fā)射場(chǎng)，其發(fā)射載荷的能力是不同

的，緯度越低其運(yùn)載能力就越強(qiáng)。所以，為了搭載盡可能多的有效載荷，航天發(fā)

射場(chǎng)多選擇在靠近赤道的低緯度地區(qū)。

8.D解析：目前，國(guó)際上公認(rèn)的理想陸地航天發(fā)射場(chǎng)是位于南美洲庫(kù)魯?shù)姆?/p>

屬圭亞那發(fā)射場(chǎng)，其緯度為北緯5°,由歐洲有關(guān)空間機(jī)構(gòu)管理。著名的阿里亞

娜火箭就是在這里發(fā)射的。

9.A解析：火箭運(yùn)輸方式是否平穩(wěn)，有一個(gè)重要的考量項(xiàng)目一一過(guò)載環(huán)境。

過(guò)載環(huán)境就像開(kāi)車時(shí)加速行駛或緊急剎車。對(duì)于海運(yùn)，過(guò)載環(huán)境主要表現(xiàn)為低頻

晃動(dòng)，相比公路、鐵路等運(yùn)輸方式更安全。過(guò)載環(huán)境差會(huì)危害火箭的結(jié)構(gòu)。

10.D解析：月球軌道與黃道的夾角平均值為5°9',火箭向東南方向發(fā)射

可利用地球自轉(zhuǎn)，節(jié)省燃料。相比酒泉、太原發(fā)射中心，西昌緯度最低，是選擇

發(fā)射場(chǎng)的主要原因。海南文昌發(fā)射中心緯度更低，以后的月球探測(cè)任務(wù)會(huì)首選新

建的文昌發(fā)射中心。

11.B解析：人造衛(wèi)星的最低軌道在熱成層內(nèi)，其空氣密度為地球表面的設(shè)。

12.D解析：納米衛(wèi)星，又叫“納星”，通常指重量小于10千克，具有實(shí)際

應(yīng)用價(jià)值的衛(wèi)星。納米衛(wèi)星由于體積小、成本低、可快速發(fā)射和批量生產(chǎn)、隱蔽

性好、生存能力強(qiáng)，特別適用于未來(lái)空天戰(zhàn)爭(zhēng)和信息化戰(zhàn)爭(zhēng)，具有巨大的軍事應(yīng)

用價(jià)值。

13.A解析：截至目前，全世界已經(jīng)發(fā)射了約200顆各種氣象衛(wèi)星，其姿態(tài)

控制類型由早期的自旋穩(wěn)定方式發(fā)展到三軸穩(wěn)定方式。

14.C解析：地球靜止軌道是指人造地球衛(wèi)星垂直于地球赤道上方的正圓形

地球同步軌道。在這個(gè)軌道上的人造地球衛(wèi)星始終位于地球表面的同一個(gè)位置，

并固定在赤道上空。這種軌道上的衛(wèi)星距離地面高度約為3.6萬(wàn)千米。

15.B解析：極軌氣象衛(wèi)星，也叫做太陽(yáng)同步軌道氣象衛(wèi)星，其軌道在地球

上空6501500千米之間，圍繞地球南北兩極運(yùn)行。

16.A解析：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶

提供高精度和高可靠的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)等，并具短報(bào)文通信能力。

17.D解析：嫦娥一號(hào)衛(wèi)星為解決對(duì)月面探測(cè)、獲取能源、對(duì)地球的數(shù)據(jù)傳

輸難題，采取的辦法是：衛(wèi)星對(duì)月定向、太陽(yáng)帆板對(duì)日定向、數(shù)傳天線對(duì)地球定

向的控制，也就是“一心三用”的辦法，解決了衛(wèi)星探測(cè)儀器、太陽(yáng)帆板、天線

不同定向要求的問(wèn)題。這也是嫦娥一號(hào)工程預(yù)先研究中技術(shù)攻關(guān)關(guān)鍵項(xiàng)目之一。

18.D解析：月球車面臨航天特殊環(huán)境，包括力學(xué)環(huán)境和空間環(huán)境的考驗(yàn)。

力學(xué)環(huán)境指在發(fā)射過(guò)程中運(yùn)載火箭產(chǎn)生的沖擊、振動(dòng)、過(guò)載和噪聲，在月面降落

過(guò)程中制動(dòng)火箭產(chǎn)生的沖擊、過(guò)載等。同時(shí)，月球上的一天，大約相當(dāng)于地球上

的27天略多。也就是說(shuō)，月球車白天最多可以連續(xù)工作14天；進(jìn)入月夜以后，

它不能發(fā)電，而只能進(jìn)入休眠狀態(tài)。

19.C解析：由于衛(wèi)星的位置精確可知，在接收機(jī)對(duì)衛(wèi)星觀測(cè)中，我們可得

到衛(wèi)星到接收機(jī)的距離，利用三維坐標(biāo)中的距離公式，利用3顆衛(wèi)星就可以組成

3個(gè)方程式，從而解出觀測(cè)點(diǎn)的位置（X,Y,Z）。

20.B解析：衛(wèi)星定位實(shí)施的是“到達(dá)時(shí)間差”（時(shí)延）的概念：利用每一

顆衛(wèi)星的精確位置和連續(xù)發(fā)送的星上原子鐘生成的導(dǎo)航信息，獲得從衛(wèi)星至接收

機(jī)的到達(dá)時(shí)間差。

21.D解析：目前世界四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是GPS、北斗、格洛納斯、伽利略。

這些系統(tǒng)完全建成以后，導(dǎo)航衛(wèi)星將達(dá)到100顆以上，這也就意味著全球用戶可

以接收到更多的可用衛(wèi)星信號(hào)，享受極大便利。

22.C解析：目前許多人造地球衛(wèi)星，尤其是氣象衛(wèi)星和通信衛(wèi)星，大多采

用地球靜止軌道的方式。

23.A解析：悟空衛(wèi)星是基于暗物質(zhì)粒子湮滅或衰變的假設(shè)（即暗物質(zhì)粒子

的湮滅或衰變可以產(chǎn)生各種正、反粒子，這些粒子在太空中傳播就成了宇宙射線

和伽馬射線的一部分）而工作的。

24.A解析：天鏈一號(hào)衛(wèi)星，是中國(guó)首次發(fā)射的數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星，由中國(guó)空間

技術(shù)研究院為主研制，采用成熟的東方紅三號(hào)通用平臺(tái)并突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，其

發(fā)射成功填補(bǔ)了中國(guó)中繼衛(wèi)星領(lǐng)域的空白。

25.D解析：在用GPS信號(hào)導(dǎo)航定位時(shí)，為了計(jì)算三維坐標(biāo)，必須觀測(cè)4顆

GPS衛(wèi)星，稱為定位星座。這4顆衛(wèi)星在觀測(cè)過(guò)程中的幾何位置分布對(duì)定位精度

有一定的影響。

26.A解析：廢舊衛(wèi)星一般是指其攜帶的燃料被用盡的衛(wèi)星，這樣的衛(wèi)星將

不受人為控制。一般在燃料用盡之后做以下處理：1.成為太空垃圾，自由飛行；

2.人為引導(dǎo)到安全軌道；3.人為引導(dǎo)落入太平洋（衛(wèi)星墳?zāi)梗?.自由下落。

27.A解析：衛(wèi)星導(dǎo)航將有利于減緩交通阻塞，提升道路交通管理水平。通

過(guò)在車輛上安裝衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)和數(shù)據(jù)發(fā)射機(jī)，車輛的位置信息就能在幾秒鐘內(nèi)

被自動(dòng)轉(zhuǎn)發(fā)到中心站。這些位置信息可用于進(jìn)行道路交通管理。

28.C解析：悟空衛(wèi)星獲得了世界上最精確的高能電子宇宙射線能譜，這將

對(duì)判定能量低于ITeV（lTeV=l萬(wàn)億電子伏特）的電子宇宙射線是否來(lái)自于暗物

質(zhì)起到關(guān)鍵作用，并有可能為暗物質(zhì)的存在提供新證據(jù)。

29.A解析：氣象衛(wèi)星是指從太空對(duì)地球大氣層和地球表面進(jìn)行氣象觀測(cè)的

人造地球衛(wèi)星，它采用遙感技術(shù)獲得氣象信息。氣象衛(wèi)星上載有紅外、可見(jiàn)光和

微波遙感器，可以通過(guò)接收地球或云層反射的太陽(yáng)光、地表向外發(fā)射的紅外輻射

和微波輻射來(lái)獲得資料。

30.A解析：2009年，日本發(fā)射了世界首顆溫室氣體觀測(cè)衛(wèi)星（GOSAT）。同

年，美國(guó)的碳衛(wèi)星（OCOT）首次發(fā)射失敗，后于2014年再次發(fā)射其替代者0C0-2o

2016年12月22日，我國(guó)發(fā)射了首顆碳衛(wèi)星，這也是繼日本、美國(guó)之后世界第3

顆專門(mén)用于監(jiān)測(cè)全球大氣中二氧化碳分布的衛(wèi)星，最終將通過(guò)所獲得的數(shù)據(jù)掌握

全球大氣中二氧化碳分布的情況。

31.B解析：環(huán)境系列衛(wèi)星是中國(guó)專門(mén)用于環(huán)境和災(zāi)害監(jiān)測(cè)的對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星

系統(tǒng)。系統(tǒng)由兩顆光學(xué)衛(wèi)星（HJTA衛(wèi)星和HJTB衛(wèi)星）和一顆雷達(dá)衛(wèi)星（HJ-1C

衛(wèi)星）組成。擁有光學(xué)、紅外、超光譜等不同探測(cè)方法，有大范圍、全天候、全

天時(shí)、動(dòng)態(tài)的環(huán)境和災(zāi)害監(jiān)測(cè)能力。

32.A解析：電離推進(jìn)就是將工質(zhì)電離后送入磁場(chǎng)，在磁場(chǎng)作用下離子以極

高速度離開(kāi)衛(wèi)星，從而產(chǎn)生反推力。由于電離效率很高且工質(zhì)離開(kāi)的速度輕易達(dá)

到幾萬(wàn)米每秒，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)化學(xué)燃料工質(zhì)最高幾千米每秒的速度，電離推進(jìn)也是目

前效率最高的推進(jìn)方式，消耗工質(zhì)少而推進(jìn)效果好。

33.B解析：靜止氣象衛(wèi)星在地球赤道上方約35800千米的高空，與地球自

轉(zhuǎn)同步運(yùn)行，相對(duì)地球靜止，可以觀測(cè)地球表面三分之一的固定區(qū)域，可以對(duì)同

一目標(biāo)地區(qū)進(jìn)行持續(xù)不斷的氣象觀測(cè)。

34.B解析：航天器探測(cè)是深入研究行星物理化學(xué)特性的最有力方法。根據(jù)

探測(cè)目標(biāo)和目的，行星探測(cè)主要有以下幾種方式：飛越或掠過(guò)、環(huán)繞、著陸和載

人登陸。環(huán)繞：航天器成為被測(cè)天體的衛(wèi)星，類似于地球空間探測(cè)情況。這種方

式是基本的探測(cè)方式。在飛船本身環(huán)繞行星運(yùn)行時(shí)，還可以釋放出大氣層探測(cè)器，

探測(cè)器一般用降落傘減速，在下降過(guò)程中測(cè)量大氣層各種參數(shù)的空間分布。

35.A解析：1957年，蘇聯(lián)發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星，標(biāo)志著人類空間時(shí)

代的到來(lái)。

36.D解析：“遙感”，就是“遙遠(yuǎn)的感知”，一般是安裝在人造地球衛(wèi)星、

飛機(jī)或飛船上的儀器，對(duì)地球進(jìn)行觀測(cè)，獲取相關(guān)電磁波的信息，經(jīng)過(guò)信號(hào)分析

處理之后可以發(fā)現(xiàn)地面上的物體性質(zhì)、特征等。除了強(qiáng)大的軍事監(jiān)測(cè)功能，遙感

技術(shù)在民用領(lǐng)域也有著十分廣泛的應(yīng)用。

37.B解析：中國(guó)和巴西聯(lián)合研制的資源一號(hào)是我國(guó)在衛(wèi)星研制領(lǐng)域與國(guó)外

首次合作的成果。

38.C解析：1957年11月3日，蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一顆生物試驗(yàn)衛(wèi)星，

它把小狗送上了太空。

39.A解析：1954年，第一臺(tái)硅太陽(yáng)能電池被用作人造衛(wèi)星電源，應(yīng)用太陽(yáng)

能獲得飛躍發(fā)展。

40.C解析：世界上第一個(gè)航天器是蘇聯(lián)1957年10月4日發(fā)射的人造地球

衛(wèi)星1號(hào)，第一個(gè)載人航天器是蘇聯(lián)航天員加加林乘坐的東方號(hào)飛船，第一個(gè)把

人送到月球上的航天器是美國(guó)阿波羅11號(hào)飛船，第一個(gè)兼有運(yùn)載火箭、航天器

和飛機(jī)特征的飛行器是美國(guó)哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)。

41.A解析：子午儀衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是美國(guó)海軍的一種全球、全天候衛(wèi)星導(dǎo)航

定位系統(tǒng)，又稱海軍衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。1964年研制成功并投入使用，1967年開(kāi)始

進(jìn)入民用領(lǐng)域，是世界上最早的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

42.A解析：返回艙的回收系統(tǒng)中的降落傘包含引導(dǎo)傘、減速傘和主傘。三

個(gè)傘的面積依次逐漸增加。為了保證降落傘可靠地打開(kāi)，它們的工作順序是先高

速?gòu)棾鲆龑?dǎo)傘；引導(dǎo)傘張開(kāi)后，拉出減速傘（減速傘拉出后，引導(dǎo)傘被拋棄）；

減速傘張開(kāi)后，一方面降低返回艙的下降速度，另一方面將面積最大的主傘拉出

（主傘拉出后，減速傘被拋棄）。主傘進(jìn)一步降低返回艙的下降速度，并保持返

回艙的姿態(tài)正確，順利降落地面。

43.B解析：處于高度為3萬(wàn)6千千米左右的地球同步軌道上的一顆通信衛(wèi)

星，可以覆蓋地球約三分之一區(qū)域。因此，需要至少3顆衛(wèi)星才能將整個(gè)地球覆

蓋，實(shí)現(xiàn)全球通信無(wú)盲區(qū)。

44.B解析：實(shí)踐八號(hào)衛(wèi)星是我國(guó)首顆專門(mén)用于航天育種研究的返回式科學(xué)

技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星。2006年9月9日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，完成空間誘變

育種試驗(yàn)后，裝載種子的衛(wèi)星返回艙于2006年9月24日成功回收，衛(wèi)星儀器艙

還進(jìn)行了為期3天的空間科學(xué)留軌試驗(yàn)。

45.A解析：地球靜止軌道衛(wèi)星繞地球旋轉(zhuǎn)周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同，相對(duì)

位置保持不變。它可實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星與地面站之間的不間斷的信息交換。

46.A解析：實(shí)踐四號(hào)科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星是我國(guó)發(fā)射的第一顆小衛(wèi)星，主要研究

空間帶電粒子及其對(duì)航天器的影響，是我國(guó)第一次發(fā)射的系統(tǒng)地在大橢圓軌道上

對(duì)空間帶電粒子及其效應(yīng)進(jìn)行探測(cè)的衛(wèi)星。

47.A解析：資源三號(hào)衛(wèi)星是中國(guó)第一顆民用高精度立體測(cè)繪衛(wèi)星，2012年

1月在太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，迄今為止其精度在國(guó)際同類衛(wèi)星中仍然位居

前列。如果用資源三號(hào)衛(wèi)星拍攝2.1米分辨率的閱兵方隊(duì)圖像，則各個(gè)方陣之間

的距離及車輛的多少，都會(huì)清晰可見(jiàn)。遙感衛(wèi)星的作用主要是地面大范圍監(jiān)測(cè)、

信息挖掘、預(yù)防洪水、森林火災(zāi)的發(fā)生等。

48.B解析：高分七號(hào)預(yù)計(jì)在2018年發(fā)射，該衛(wèi)星將是我國(guó)首顆亞米級(jí)別的

光學(xué)立體測(cè)繪衛(wèi)星。

49.A解析：環(huán)繞地球在空間軌道上運(yùn)行（至少一圈）的無(wú)人航天器，簡(jiǎn)稱

人造衛(wèi)星。人造衛(wèi)星是發(fā)射數(shù)量最多、用途最廣、發(fā)展最快的航天器，其發(fā)射數(shù)

量約占航天器發(fā)射總數(shù)的90%以上。1957年10月4日蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一顆

人造地球衛(wèi)星。完整的衛(wèi)星工程系統(tǒng)通常由人造衛(wèi)星、運(yùn)載器、航天器發(fā)射場(chǎng)、

航天控制和數(shù)據(jù)采集網(wǎng)以及用戶臺(tái)（站、網(wǎng)）組成。

50.A解析：隨著人造衛(wèi)星體積的不斷增大，壁厚由于衛(wèi)星重量的限制不斷

減小，內(nèi)部充放電發(fā)生的概率也在不斷增加，同時(shí)危害也在增加。高能電子導(dǎo)致

的內(nèi)部充放電對(duì)衛(wèi)星安全構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅，正因如此，高能電子被冠以“殺手

電子”的稱號(hào)。

“筑夢(mèng)航天"全省青少年航天知識(shí)大賽題庫(kù)（單選）之三

1.月球表面空間強(qiáng)烈的輻射會(huì)給月球車帶來(lái)什么影響？

A.減少使用壽命B.提升工作效率

C.提高行動(dòng)靈活性D.提升電子設(shè)備性能

2.關(guān)于月球車智能控制的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是？

A.自主感知周圍環(huán)境

B.自主規(guī)劃行進(jìn)路徑

C.遙控行進(jìn)方向

D.自主避開(kāi)障礙

3.人類歷史上第一輛月球車是由哪個(gè)國(guó)家發(fā)射的？

A.美國(guó)B.蘇聯(lián)C.中國(guó)D.英國(guó)人

4.人類曾發(fā)射過(guò)的月球探測(cè)器中，哪類最多？

A.著陸器B.撞擊器

C.繞月飛行軌道器D.采樣返回器

5.中國(guó)探月工程的三個(gè)階段不包括？

A.無(wú)人月球探測(cè)B.載人登月

C.建立月球基地D.建立月球城市

6.承擔(dān)著中國(guó)首次月球軟著陸和月面巡視勘察任務(wù)的衛(wèi)星是？

A.嫦娥一號(hào)B.嫦娥二號(hào)

C.嫦娥三號(hào)D.嫦娥四號(hào)

7.中國(guó)啟動(dòng)的第一個(gè)探月工程是？

A.嫦娥工程B.悟空工程

C.玉兔工程D.東方紅工程

8.第一個(gè)登上月球的人是？

A.尼爾?阿姆斯特朗B.巴茲?奧爾德林

C.楊利偉D.尤里?阿列克謝耶維奇?加加林

9.在月面上停留時(shí)間最長(zhǎng)的人類飛船是什么？

A.土星5號(hào)B.土星6號(hào)

C.阿波羅17號(hào)D.阿波羅2號(hào)

10.對(duì)月球的探測(cè)，日本發(fā)射的探測(cè)器是？

A.觀察者B.月球勘探者

C.月球初航1號(hào)D.月球女神

11.對(duì)月球的探測(cè)，印度發(fā)射的探測(cè)器是？

A.觀察者B.月球勘探者

C.月球初航1號(hào)D.月球女神

12.中國(guó)探月的三步走戰(zhàn)略是？

A.繞、落、回B.回、落、繞

C.落、繞、回D.繞、回、落

13.阿波羅計(jì)劃是針對(duì)哪一天體的航天行動(dòng)？

A.土衛(wèi)六B.月球

C.大熊星座D.北極星

14.嫦娥一號(hào)衛(wèi)星為實(shí)現(xiàn)獲取月球表面三維立體影像的科學(xué)探測(cè)任務(wù)，采用的探

測(cè)儀器是？

A.CCD立體相機(jī)

B.干涉成像光譜儀

C.CCD立體相機(jī)、激光高度計(jì)

D.激光高度計(jì)、微波探測(cè)儀

15.世界上首個(gè)在月球背面軟著陸和巡視探測(cè)的航天器是？

A.嫦娥一號(hào)B.嫦娥二號(hào)

C.嫦娥三號(hào)D.嫦娥四號(hào)

16.玉兔號(hào)月球車能夠探測(cè)巡視路線上的月壤厚度，所用的探測(cè)儀器是?

A.測(cè)月雷達(dá)B.全景相機(jī)

C.紅外成像光譜儀D.粒子激發(fā)X射線譜儀

17.月球上一天中不同時(shí)段溫差可超過(guò)350℃,最主要的原因是？

A.月球表面重力小，沒(méi)有大氣

B.月球上照射不到太陽(yáng)

C.月球上的一天時(shí)間比地球長(zhǎng)

D.月宮里嫦娥喜歡溫差大一點(diǎn)

18.月球是一顆什么星？

A.恒星B.行星

C.衛(wèi)星D.彗星

19.下列哪一個(gè)探測(cè)器在火星的蓋爾隕石坑中發(fā)現(xiàn)了光滑的小塊鵝卵石，被認(rèn)為

是迄今有關(guān)遠(yuǎn)古火星存在河流的確切證據(jù)之一？

A.機(jī)遇號(hào)B.曼加里安號(hào)

C.好奇號(hào)D.火星1號(hào)

20.美國(guó)的海盜1號(hào)、海盜2號(hào)軌道器在拍攝的圖像中發(fā)現(xiàn)了火星上的什

么？

A.液態(tài)水B.存在液態(tài)水的證據(jù)

C.植物D.存在氧氣

21.卡西尼號(hào)探測(cè)器是探測(cè)什么系列天體的？

A.木衛(wèi)二B.月球

C.地球D.土星

22.人如果在土衛(wèi)六表面，可能不用穿戴什么？

A.呼吸面罩B.防寒宇航服

C.衣服D.加壓太空服

23.朱諾號(hào)探測(cè)器是用于探測(cè)哪個(gè)星球的？

A.土星B.火星

C.木星D.水星

24.朱諾號(hào)探測(cè)器面對(duì)的很大威脅來(lái)自？

A.木星輻射B.土星輻射

C.外星人D.能量耗盡

25.人類歷史上探訪天體系統(tǒng)最多的一個(gè)航天器是哪個(gè)？

A.新地平線號(hào)B.企業(yè)號(hào)

C.旅行者1號(hào)D.旅行者2號(hào)

26.第一艘對(duì)水星進(jìn)行直接探測(cè)的飛船是？

A.水手10號(hào)飛船B.阿波羅11號(hào)飛船

C.獵戶座飛船D.伽利略飛船

27.水手10號(hào)飛船利用了哪顆行星的引力助推作用到達(dá)了水星軌道?

A.地球B.太陽(yáng)

C.火星D.金星

28.勇氣號(hào)和機(jī)遇號(hào)登陸的都是？

A.月球B.金星

C.水星D.火星

29.2015年7月24日，美國(guó)宇航局宣布發(fā)現(xiàn)的“第二個(gè)地球”是?

A.開(kāi)普勒62eB.開(kāi)普勒69c

C.開(kāi)普勒452bD.開(kāi)普勒62f

30.2015年7月到達(dá)冥王星最近距離的太空探測(cè)器是？

A.新視野號(hào)B.旅行者1號(hào)

C.旅行者2號(hào)D.伽利略號(hào)

31.下列關(guān)于土星探測(cè)的科學(xué)工程是？

A.曼哈頓計(jì)劃B.阿波羅計(jì)劃

C.巴厘路線