高考語文【二輪之三道題】經典專練11傳記（二）（教師版）

傳記（二）傳記（二）經典專練11一、（一、（湖南省郴州一中2018屆高三第四次質檢）閱讀下面的文字，完成13題。（12分）陸孝彭1958年初秋，中央軍委決定，我國要自己研究制造一種新型的噴氣式強擊機，強擊機既有超音速的飛行速度，又有高效能的空戰(zhàn)、陸戰(zhàn)、海戰(zhàn)的戰(zhàn)斗力，這對于年輕的中國空軍來講，無疑是至關緊要的。為此，中央軍委副主席葉劍英元帥親自到沈陽參加了相關會議，最后確定把這個任務交給陸孝彭。帶著共和國的期望，陸孝彭從沈陽來到了南昌，擔任了“強5”飛機的總設計師。陸孝彭早年畢業(yè)于中央大學航空系，后來赴美國留學，曾在麥克唐納?道格拉斯飛機公司工作，參與過艦載噴氣機的設計。之后，他又在英國格羅斯特飛機公司擔任過一種亞音速戰(zhàn)斗機的總體設計。1949年，陸孝彭得知新中國誕生的消息，巧妙地躲過特務的尾隨，輾轉新加坡、南朝鮮等地，歷盡千辛萬苦回到祖國的懷抱?；貒院?，陸孝彭將自己的才智都貢獻給了年輕的中國航空事業(yè)。1952年，他曾在沈陽112廠第一飛機設計室擔任“殲教1”飛機的主管設計師，在同行們的通力協作下，成功制造了我國第一架噴氣式教練機。要設計強擊機，一無圖紙，二缺資料，陸孝彭雖感困難重重，但多年來的科研實踐使他產生了一種習慣性的“抗難力”。陸孝彭夜以繼日地翻閱著世界各國的航空資料，他認為，隨著現代化防空體系的完備，強擊機應能上能下，能高能低，能夠從敵方的雷達盲區(qū)鉆過，迅速地接近攻擊目標，出其不意地對目標進行襲擊，這才是我們需要的強擊機！為了完善他的設計雛型，陸孝彭把設計室里的年輕人組織起來，他們從解剖“米格19”噴氣式飛機入手，了解和熟悉噴氣式飛機的結構、性能。在這設計過程中，誰也無法說出陸孝彭究竟有多少個徹夜未眠。每一個數據，每一張圖紙，他都要親自過目，親自核算。幾萬張圖紙，幾萬個數據都浸透了陸孝彭的汗水。有時為了核算一個數據，他經常通宵達旦，助手們見他太辛苦，主動提出分擔他的工作。但他深情地回答：“我自己不校閱一下，總是放心不下呀！”400多個日日夜夜過去了，陸孝彭熬紅了雙眼，熬瘦了身體，但他身邊的圖紙卻像一座座小山一樣日益增高，15000多幅飛機設計圖終于完成了，那錐形的機頭，加大的后掠機翼，流線形的蜂腰機身，美觀的機尾翼，活像一只騰空的銀燕，躍然在紙上。和許多事物一樣，“強5”的設計既有一般噴氣式戰(zhàn)斗機的性能，又有自己的特色。在設計過程中，陸孝彭注意吸收各國戰(zhàn)斗機的優(yōu)點，又勇于大膽創(chuàng)新。為了提高“強5”的飛行速度，他大膽地采用了跨音速面積律理論。1961年8月，隨著國內局勢動蕩、經濟條件惡化，為確?！皟蓮椧恍恰钡戎攸c計劃順利進行，“強5”飛機的試制工作被責令停止。100多人的車間，僅剩下14人搞“強5”機研制?？申懶⑴砣园V心不改：“‘強5’飛機我搞定了，14個人也要把‘強5’飛機拿下來?！标懶⑴韴猿趾凸と?、技術人員在一起，邊設計、邊勞動，加班加點，克服了數不清的艱難困苦。1962年秋，陸孝彭和他的同伴們克服重重困難成功地試制出第一架“強5”樣機。喜訊傳到北京，中央軍委、國防科工委、空軍司令部等立即發(fā)來了賀電賀信。1966年6月10日，“強5”的飛行實驗開始了。隨著葉劍英元帥的一聲令下，機場上的“強5”戰(zhàn)斗機，像一只矯健的銀燕，在強大氣流的推動下，昂首挺胸沖向藍天。陸孝彭在從事飛機設計研制的同時，還積極開展理論研究并取得了豐碩成果。他編寫的《飛機總體設計（講義）》，為南昌洪都工學院培養(yǎng)總體、氣動設計技術人員提供了教材。1983年，在廬山召開的全國跨音速學術討論會上，陸孝彭發(fā)表了《論激波和極限線的關系以及二元翼剖面表面激波生成的條件》一文，為應用查普雷金特殊解求解復雜的氣動力問題開辟了道路。（摘編自崔玉亭《世界科技全景百卷書》）相關鏈接：①1983年在巴基斯坦白沙瓦空軍基地舉行飛機表演。在與世界第一流的美國“F16”戰(zhàn)斗機、法國的“幻影5”戰(zhàn)斗機等的比賽中，我國的“強5”贏得了低空、超低空飛行和打地靶三個項目的第一名。（崔玉亭《世界科技全景百卷書》百度百科）②洪都航空集團公司在編印的《洪都報》紀念陸孝彭的?？校猛趯β撡潛P他：“科學報國百折不撓，無愧航空功臣巨擘；治學嚴謹淡泊名利，堪為世人一代楷模?！保ò俣劝倏疲?．下列對材料相關內容的理解和分析，不正確的一項是（3分）（

）A．噴氣式強擊機對于提升中國空軍在空戰(zhàn)、陸戰(zhàn)、海戰(zhàn)中的戰(zhàn)斗力至關緊要，中央軍委把研制的設計任務交給陸孝彭，體現了中央軍委對他的高度信任。B．新中國誕生后，陸孝彭毅然放棄國外優(yōu)裕的生活，歷盡千辛萬苦到祖國的懷抱，加入新中國航空事業(yè)的建設，這反映了他熱愛祖國、報效新中國建設的情懷。C．陸孝彭通過查閱世界各國的航空資料，認為強擊機能夠在現代化防空體系的完備情況下出其不意地對目標進行襲擊，從而確定了“強5”的研制目標。D．陸孝彭帶領他的團隊克服無圖紙、缺資料等困難，依靠自己的力量，艱苦奮斗，敢于創(chuàng)新，三四年的時間就成功試制出第一架“強5”樣機?！敬鸢浮緽【解析】B“毅然放棄國外優(yōu)裕的生活”的說法于文無據。原文中只提到他在國外的工作經歷，并沒有涉及他的生活狀況。2．下列對材料相關內容的概括和分析，正確的兩項是（5分）（

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）A．陸孝彭畢業(yè)于中央大學航空系，在國外經歷過相關機型的設計工作，回國后曾擔任“殲教Ⅰ”的主管設計師，設計經驗豐富，說明他有能力擔任“強5”總設計師的工作。B．在“強5”飛機設計的過程中，陸孝彭對他的助手們不太放心，因而不辭辛勞，每一個數據，每一張圖紙，他都要親自過目，親自核算。C．從飛機設計負責人的選定到最后的飛行實驗，葉劍英元帥都親臨現場，這體現了中央軍委對陸孝彭的關心和對“強5”飛機研制工作的重視。D．陸孝彭他們在吸收各國戰(zhàn)斗機的優(yōu)點的基礎上大膽創(chuàng)新，所研制的“強5”飛機達到了世界先進水平。E．陸孝彭有時放下飛機設計研制工作，去專門進行理論研究，因此他編寫的教材和發(fā)表的學術論文都有很高的學術價值?！敬鸢浮緼D【解析】B項“陸孝彭對他的助手們不太放心”的分析不恰當，原文中“他深情地回答：‘我自己不校閱一下，總是放心不下呀!’”表現的是他高度的責任感。C項“對陸孝彭的關心”的分析不恰當。飛機設計負責人的選定以及最后的飛行實驗，葉帥親臨現場，體現的只是中央軍委對“強5”飛機研制工作的重視。況且，葉帥到沈陽時，還不知道設計負責人的人選。E項“有時放下飛機設計研制工作，去專門進行理論研究”表述有誤。原文是“陸孝彭在從事飛機設計研制的同時，還積極開展理論研究并取得了豐碩成果”。（全對得5分，選對一項得2分）3．陸孝彭“科學報國百折不撓”表現在哪些方面？請結合材料進行概括。（4分）【參考答案】①歷盡艱辛輾轉四國，投身中國航空事業(yè)，將一腔報國熱忱化作對祖國的貢獻；②從無到有，完成強擊機的設計。陸孝彭身負重命，在一無圖紙、二缺資料的條件下，帶著一幫年輕人高質量地完成了“強5”飛機的設計；③克服重重困難，試制出“強5”機樣機。在“強5”飛機的試制工作被責令停止的情況下，陸孝彭帶著僅剩下的14人成功地完成了“強5”樣機的研制。（每點2分，答出兩點即可。其他答案，言之成理可酌情給分）二、(二、(安徽六校教育研究會2018屆高三第二次聯考)閱讀下面的文字，完成46題。（12分）“中國內燃機之父”史紹熙：科教興國夢

拳拳赤子心靳瑩馮國梧

史紹熙原名史紹華，1916年出生于江蘇省宜興縣義莊村的普通農家。1939年以全班第一名的優(yōu)異成績畢業(yè)于北洋大學獲學士學位并留校任教。1945年史紹熙考取公費留英，1949到1951年他受聘為英國威爾士大學斯王西學院研究員，從事內燃機的研究，并在英國《工程》雜志上發(fā)表了《穩(wěn)定流及脈動流的臨界雷諾數》論文，引起了國際上的注目。

1951年史紹熙決然放棄了優(yōu)越的物質生活和工作條件，謝絕各種挽留與勸阻，返回祖國并接受母校的邀請，到天津大學任教授。那時，新中國剛成立，工業(yè)基礎十分薄弱，高校中也沒有內燃機專業(yè)。然而內燃機卻是國民經濟與國防部門廣泛應用的動力機械。史紹熙回國后第二年便在天津大學建立了內燃機專業(yè)，親任內燃機教研室主任并講授熱工學、氣體動力學、燃燒學、內燃機設計、高速柴油機原理與設計等課程；同時組織翻譯了我國高等學校通用的第一套蘇聯內燃機教材及其教學計劃和教學大綱，并建立了內燃機實驗室，成為中國內燃機及燃燒學學科的奠基人之一。1987年，他主持建成了我國第一個內燃機燃燒學國家重點實驗室，并親任主任和學術委員會主任，同時建立了我國第一個內燃機學科博士后科研流動站。在科學研究中，史紹熙總是把國家的需要作為自己的研究課題。

20世紀50年代末至60年代初，我國當時工業(yè)和經濟正處于一個極其困難的時期，史紹熙于1959年創(chuàng)造性地提出了既適合中國國情又兼具傳統(tǒng)燃燒方式長處的新型燃燒系統(tǒng)——復合式燃燒過程，這是我國第一個具有獨創(chuàng)性的燃燒系統(tǒng)，榮獲了1982年國家發(fā)明二等獎，被列為新中國成立50年共和國科技豐碑與重大發(fā)明之一。接著，他組織開發(fā)了當時國家急需的105系列柴油機、85系列柴油機等，并研究開發(fā)成功我國第一臺轉速為3000轉/分以上的高速柴油機和第一臺兩級自由活塞式發(fā)動機壓氣機。

1978年，史紹熙與王補宣院士一起推動了工程熱物理這一新興學科的確立，積極支持創(chuàng)建了中國工程熱物理學會。史紹熙在忙于教學與科研工作的同時，還致力于專著、論著和大型工具書的編纂工作。他在國內外刊物上發(fā)表了70多篇論文。1983年他創(chuàng)辦了《內燃機學報》，1984年中國農業(yè)機械出版社出版了他主編的380多萬字的《柴油機設計手冊》。1980年，史紹熙當選為中國科學院學部委員(院士)，在成為“全國內燃機行業(yè)公認的一代宗師”的同時，還一步步引領中國的內燃機行業(yè)走向世界。

史紹熙始終走在國際學術的前沿，連續(xù)多屆在國際內燃機會議上主持會議、宣讀論文。他的成就引起國內外的注目，他相繼擔任國際內燃機學會領導小組成員、常務理事和學術委員會委員……國際內燃機會議是世界公認的內燃機科學技術領域中最高的學術會議，在史紹熙的大力爭取下，經國務院批準，1989年在天津成功地舉辦了第18屆國際內燃機會議。他不斷推薦、帶領青年學者到國外頂級實驗室深造，到國際頂級會議上作報告，史紹熙手攜手地把一批批年輕的學者帶上了國際內燃機的學術舞臺。

作為一名大學教師，史紹熙主張要培養(yǎng)“專業(yè)素質做經線，道德素質做緯線”的綜合型人才，他自己更是做到率先垂范。2000年4月份，84歲的史紹熙動了大手術，可他當時還帶著7名博士生，其中兩位要在6月份要進行畢業(yè)論文答辯。為此，史紹熙堅持5月中旬就出院回家，由于傷口尚未長好，他一只手按住疼痛的傷口，一只手修改研究生論文；還與學生們詳細地討論問題，鼓勵他們充分做好答辯準備。兩位博士生順利地通過答辯，史紹熙很高興，卻精疲力盡地連說話都困難了。

香港理工大學于2000年9月18日召開國際學術會議，由于重病在身，史紹熙的論文尚未完成。開會在即，理工大學來函敦請赴會。他已自知不可能赴會，但仍要堅守信義，必須把論文寄去。那時，他已是再次入院搶救了。清晨，史紹熙悄悄起身，伏案寫論文。醫(yī)生查房時發(fā)現他的輸液管內充滿紅色，原來由于他起身寫作，引起了血液倒流，醫(yī)生們見狀，感動得眼圈都紅了。論文終于在8月末寄出了。此時離辭世只有15天，他還對國外來的E－mail進行了回復。史紹熙辭世時，家中的書桌上還放著一批未能回復的E－mail和信件。

(摘自2016年9月29日《科技日報》，有刪改)4．下列理解和分析，最恰當的一項是(3分)（

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A．史紹熙雖出身于普通的農民家庭，但他品學兼優(yōu)，以第一名的成績考取公費留學，在大學里從事內燃機專業(yè)的學習，又在國際期刊上發(fā)表論文引發(fā)世界矚目。

B．史紹熙總是以國家需要為先，在建國之初，他認識到內燃機在經濟發(fā)展中的重要地位，改進或研制了適合我國經濟發(fā)展的許多內燃機，為國家做出了巨大貢獻。

C．史紹熙在新中國成立之初就謝絕國外的優(yōu)厚待遇毅然回國，組建了中國第一個內燃機專業(yè)，親自授課，親自翻譯專著，他是中國內燃機及燃燒學學科的奠基人。

D．史紹熙注重德育，在德行方面成為公認的楷模，他做了大手術后忍痛修改學生論文，還耐心地給學生講課；重病時仍不忘學術會議，堅持寫完論文并寄去?！敬鸢浮緽【解析】A．張冠李戴，“以第一名的成績考取公費留學”錯，原文是“1939年以全班第一名的優(yōu)異成績畢業(yè)于北洋大學獲學士學位并留校任教。1945年史紹熙考取公費留英”。C.以偏概全，是“中國內燃機及燃燒學學科的奠基人之一”。D.無中生有，“在德行方面成為公認的楷?！?，于文無據。5．下列對材料有關內容的分析和概括，最恰當的兩項是(5分)（

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A．我國第一個具有獨創(chuàng)性的燃燒系統(tǒng)是史紹熙于1959年創(chuàng)造性地提出來的，它適應了當時我國的制造工藝水平與使用條件，榮獲了1982年國家發(fā)明二等獎。

B．我國高等學校通用的第一套內燃機教材及其教學計劃和教學大綱是史紹熙參照蘇聯教材并結合我國當時實際情況組織人員編寫的。

C．搞科研工作不能故步自封，需要“走出去”，史紹熙不斷推薦、帶領青年學者到國外頂級實驗室深造，終于使自己成為“全國內燃機行業(yè)公認的一代宗師”。

D．史紹熙與王補宣院士一起推動了工程熱物理這一新興學科的確立。他還致力于專著、論著和大型工具書的編纂工作，一步步引領中國的內燃機行業(yè)走向世界。

E．在介紹史紹熙對我國內燃機產業(yè)的發(fā)展時主要運用人物的語言、動作、心理描寫、細節(jié)描寫和大量的側面描寫，同時用了很多數據來增強傳記的真實性?！敬鸢浮緼D【解析】B．應是“翻譯蘇聯教材”；C.史紹熙成為一代宗師原因是多方面的；E.“心理描寫”和“大量的側面描寫”錯。(答對一項給2分，答對兩項給滿分)6．史紹熙對我國內燃機產業(yè)的發(fā)展有巨大貢獻，他為什么能夠取得這樣的成就？請結合材料簡要概括。(4分)【參考答案】學術上：熱愛事業(yè)，刻苦鉆研，孜孜不倦地追求科學高峰。有著很深的學術素養(yǎng)和很強的戰(zhàn)略眼光。(2分)品德上：①有一顆很強的愛國心，總是把國家的需要作為自己的研究課題。②堅持不懈，持之以恒。畢生致力于內燃機研制、領導工作，成果卓著。(2分)三、(三、(2018屆貴州省貴陽市清華中學高三2月月考)閱讀下面的文字，完成79題。（12分）王永志：“大總師”飛天夢李舒亞一戶貧農家的孩子，起初想通過讀書改變命運，不曾想命運卻推著他的夢想越走越遠，他也逐漸成長為中國高科技重大專項——載人航天工程的總設計師。中國人千年的“飛天”夢想終在他的引領下成為現實。這位總設計師就是王永志。1932年，王永志出生在遼寧省昌圖縣的老房村，他們家主要靠租種財主家的土地和外出打工為生，他通過觀察富人家孩子背著書包打雪仗的行為得到啟示：求學，是改變命運的唯一出路。1952年，王永志考入清華大學航空系，1955年開始了在莫斯科航空學院的留學歲月，1961年3月王永志婉言謝絕了莫斯科航空學院副院長克里莫夫想讓他繼續(xù)攻讀研究生學位的挽留，登上了歸國的國際列車。20世紀70年代后期，人到中年的王永志被任命為中國新一代戰(zhàn)略導彈的總設計師。他形容自己成了“那個總在探索的人”，永遠在研究最前沿的新型號。1988年底，仍停留于紙上談兵的“長二捆”，憑著三頁草圖拉到了第一單大買賣。美國休斯衛(wèi)星公司愿委托中方發(fā)射一顆澳大利亞衛(wèi)星，條件是火箭必須在1990年6月30日前有一次成功的發(fā)射試驗，否則，不僅中止合同，還要中方賠償100萬美元。1990年6月30日，“長二捆”火箭如期屹立在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，等候發(fā)射。7月16日，在驚天動地的呼嘯聲中，“長二捆”直上云霄，一舉發(fā)射成功，實際運載能力超過設計值，達到9.2噸。從此，中國火箭不僅進入國際市場，火箭運載能力還翻了近兩番?！拔覀冇脛e人的錢，賺了外匯，發(fā)了工資，還發(fā)展了高科技!”追憶起人生中這段難忘的經歷，老人高興得仿佛回到了二十多年前的發(fā)射場。1992年9月21日，黨中央正式批準“中國載人航天工程”立項。兩個月后，王永志被正式任命為中國載人航天工程的首任總設計師。盡管是自己夢寐以求的任務，但王永志坦言：“載人航天工程是我一生中遇到的最大的挑戰(zhàn)?！弊鳛榭傇O計師，王永志面臨的首要難題是比美俄起步晚了整40年，什么樣的方案才能既符合中國國情，又能“提高綜合國力和國際地位，增強民族自尊心和凝聚力”?在王永志的主持和建議下，專家們研究提出了“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略設想：第一步，發(fā)射載人飛船；第二步，發(fā)射空間實驗室；第三步，建設艙段組合式的空間站。他的核心理念是：不能保守，又要可靠；既要充分利用后發(fā)優(yōu)勢，借鑒國外航天的先進經驗，又不能照抄照搬，更要融合現代先進技術。整整7年，王永志帶領中國載人航天隊伍默默奮戰(zhàn)，1999年“神舟一號”發(fā)射成功，中國載人航天工程才開始為人們所關注。2003年10月16日6時23分，中國第一艘載人航天飛船“神舟五號”成功返回地面，“太空勇士”楊利偉走出艙門向人們揮手致意……那一刻，王永志落淚了。他說：“在我的一生中，這樣眼淚控制不住地往下流，是極少的。我最引以為豪的是，中國載人航天工程完全是靠中國人自己的力量完成的!”現在，王永志最大的愿望是培養(yǎng)一批中國航天領域未來的領軍人物。他說：“我也是年紀越大才越體會到，一個人再能干，他能干多少年、多少事呢?”他寄語年輕人：“勤奮加機遇等于成功。不要羨慕我們這代人趕上了這么多好機會，如今事業(yè)發(fā)展得越來越大，機會天天有，關鍵是，你準備好了嗎?如果沒有準備好，機會就是別人的，不是你的?！保ㄕ浴度嗣癞媹蟆?，有刪改）相關鏈接：①“天宮一號”是中國第一個目標飛行器和空間實驗室，于2011年9月29日21時16分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，飛行器全長10．4米，最大直徑3．35米，由實驗艙和資源艙構成。它的發(fā)射標志著中國邁入中國航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。它的總設計師是王永志院士。（摘自“百度百科”）②王永志指出，發(fā)展載人航天事業(yè)有利于推動國民經濟的發(fā)展。太空有許多對人類有重要價值的資源，人類為了社會進步和生活，需要不斷擴大活動領域。載人航天活動，就是人類擴展活動領域和進一步大規(guī)模開發(fā)與利用空間資源的重要手段。（摘自《神舟飛船總師王永志：“伯樂”錢學森指導我一生》）7.下列理解和分析，不符合原文意思的一項是（3分）（）A.在王永志的主持和建議下，專家們提出了中國載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略設想。B.王永志帶領中國載人航天隊伍，成功發(fā)射“神舟一號”“神舟五號”，中國載人航天工程走完第一步。C.王永志為總設計師的“天宮一號”成功發(fā)射，中國邁入中國航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。D.本文以邏輯順序來組織材料，使文章結構嚴謹，層次清晰，以有關“載人航天”的事跡為主，同時輔以其他事件，使文章重點突出，詳略得當?！敬鸢浮緿【解析】此題考核信息篩選和整合能力，答題時要求明確具體的考核的要點，找準文章的對應位置，然后結合文章內容逐個判斷正誤，題中D項“本文以邏輯順序來組織材料”錯誤，原文中，主體部分，每一節(jié)都是以時間開頭，由“1932年”“1952年”“20世紀70年代后期”“1988年底”“1990年6月30日”“1992年9月21日”可知，文章是以時間順序來組織材料的。8.下列對材料有關內容的分析和概括，最恰當的兩項是（5分）（）（）A.出身貧寒的王永志通過觀察富人家的孩子得到啟示：求學，是改變命運的唯一出路。他認為富人之所以富，是因為他們有求學的機會。B.文章第一段高度評價了王永志所取得的成就，表達了作者的崇敬之情，同時統(tǒng)領全文，引出下文對王永志事跡的具體介紹。C.王永志為中國載人航天工程完全是靠中國人自己的力量完成的感到自豪，也為中國航天領域未來缺乏領軍人物感到擔憂。D.王永志成為中國載人航天工程的首任總設計師后面臨的首要難題是尋找既符合中國國情又能提高國際地位、增強民族自尊心和凝聚力的方案。E.王永志認為，要大力