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《》A卷第2頁(yè)共1頁(yè)任課教員湯琦鵬日期年月日現(xiàn)代物流管理概論課程期末考試卷3(考試時(shí)長(zhǎng)90分鐘)姓名:學(xué)號(hào):得分:一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分,共20分)1.物流能解決生產(chǎn)和消費(fèi)之間出現(xiàn)的()間隔。A.所有權(quán)B.空間和時(shí)間C.場(chǎng)所D.時(shí)間2.配送是物流系統(tǒng)的()環(huán)節(jié)。A.起始B.中間C.終端D.以上答案不正確3.從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,以下哪項(xiàng)不是降低企業(yè)物流成本的途徑?()。A.物流合理化B.產(chǎn)品合理化C.物流服務(wù)質(zhì)量D.物流速度4.有物流綜合性功能的活動(dòng)()。A.運(yùn)輸B.配送C.保管D.流通加工5.對(duì)流運(yùn)輸是指同類或可以互相代替的貨物的()運(yùn)輸。A.相對(duì)B.相向C.循環(huán)D.往返6.獨(dú)立的物流成本核算體系屬于()的核算方法。A.統(tǒng)計(jì)方式B.會(huì)計(jì)方式C.綜合方式D.評(píng)估分析方式7.按80/20規(guī)則分類,供應(yīng)物流重點(diǎn)供應(yīng)商是指()。A.數(shù)量20%的占價(jià)值20%B.數(shù)量20%的占價(jià)值80%C.數(shù)量80%的占價(jià)值20%D.數(shù)量80%的占價(jià)值80%8.ERP的中文表述為()。A.主生產(chǎn)計(jì)劃B.制造資源計(jì)劃C.物料需求計(jì)劃D.企業(yè)資源計(jì)劃9.國(guó)際物流是()之間的物流。A.不同地區(qū)B.不同國(guó)家C.國(guó)際貿(mào)易D.貿(mào)易與非貿(mào)易10.需要向海關(guān)申報(bào)的部門是()。A.進(jìn)口方B.出口方C.生產(chǎn)廠商D.進(jìn)口方及出口方11.配送中心配送的商品側(cè)重于以下類型()。A.單品種、大批量商品B.單品種、小批量商品C.多品種、小批量商品D.多品種、大批量商品12.企業(yè)外購(gòu)物流空間資源的原因是由于()。A.運(yùn)輸車輛不夠B.倉(cāng)庫(kù)不夠C.裝卸人員不夠D.沒(méi)有計(jì)算機(jī)設(shè)備13.企業(yè)利用第三方物流,可使企業(yè)專注于提高()。A.經(jīng)濟(jì)效益B.競(jìng)爭(zhēng)力C.核心競(jìng)爭(zhēng)力D.社會(huì)效益14.物流企業(yè),嚴(yán)格意義上講是指()物流企業(yè)。A.第一方B.第二方C.第三方與第四方D.第三方15.以下哪個(gè)縮寫表示電子數(shù)據(jù)交換()。A.EOSB.EDIC.POSD.GPS16.下列對(duì)物流系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是()。A.物流系統(tǒng)是一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng),可以作為一個(gè)整體單獨(dú)存在B.物流系統(tǒng)存在一定的目標(biāo)C.構(gòu)成物流系統(tǒng)的各個(gè)要素達(dá)到最優(yōu),即可使得整個(gè)物流系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)D.物流系統(tǒng)由物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)兩大部分組成,兩者之間是并列關(guān)系17.物流成本之間存在效益背反規(guī)律,是指物流功能之間,一種功能成本的削減會(huì)使另一種功能成本()。A.增多B.減少C.不變D.無(wú)法估計(jì)18.在供應(yīng)商與制造商關(guān)系中,存在兩種典型的關(guān)系模式,除了傳統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)模式外,還有()關(guān)系。A.多贏B.雙贏C.協(xié)調(diào)D.約束19.QR和ECR實(shí)施過(guò)程中的共同要點(diǎn)是()。
A.實(shí)現(xiàn)信息共享B.加快新產(chǎn)品的引入C.提高促銷的績(jī)效D.縮短生產(chǎn)周期,降低庫(kù)存水平20.汽車燃料費(fèi)用或維修保養(yǎng)費(fèi)屬于()。A.固定成本B.變動(dòng)成本C.聯(lián)合成本D.管理費(fèi)用二、判斷題(每小題1分,共20分)1.現(xiàn)代物流管理的重要性說(shuō)明企業(yè)都應(yīng)選擇自營(yíng)物流。()2.物流管理工作是企業(yè)核心能力的組成部分。()3.現(xiàn)代物流管理是基于庫(kù)存和運(yùn)輸?shù)墓芾?。(?.物流技術(shù)技能提高主要通過(guò)課堂教學(xué)完成。()5.流通加工可以提高物流效率,所有的產(chǎn)品都應(yīng)經(jīng)過(guò)流通加工。()6.配送就是送貨。()7.“行業(yè)領(lǐng)袖”供應(yīng)商是指那些生產(chǎn)規(guī)模大、經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)成熟,經(jīng)營(yíng)品種相對(duì)較少的供應(yīng)商。()8.企業(yè)物流管理由兩部分組成,企業(yè)生產(chǎn)物流管理和企業(yè)銷售物流管理。()9.銷售物流是企業(yè)物流與外部連接的最終歸宿,物流質(zhì)量的好壞,都將在對(duì)客戶的物流服務(wù)水平上反映出來(lái)。()10.精益物流系統(tǒng)實(shí)行的是推動(dòng)式生產(chǎn)。()11.國(guó)際貿(mào)易就是國(guó)際物流。()12.跨國(guó)公司的日益發(fā)展促使國(guó)際物流迅速成長(zhǎng)。()13.國(guó)際運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,促使運(yùn)輸工具不斷更新,運(yùn)輸人員不斷變更,運(yùn)輸費(fèi)用不斷升高。()14.只要當(dāng)物流自營(yíng)具有成本優(yōu)勢(shì)時(shí),企業(yè)可以選擇物流自營(yíng)。()15.企業(yè)如果選擇物流自營(yíng),將要面臨較大風(fēng)險(xiǎn)。()16.物流信息系統(tǒng)是物流作業(yè)系統(tǒng)的上層支持系統(tǒng)。()17.物流信息是物流管理的必然要求,沒(méi)有物流的信息化,就沒(méi)有先進(jìn)的物流管理。()18.以前的競(jìng)爭(zhēng)是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),以后的競(jìng)爭(zhēng)將是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。()19.供應(yīng)鏈的流程要素包括商流、物流、信息流和資金流。四個(gè)流程的流通方向都是單向的。()20.職業(yè)生涯規(guī)劃有利于進(jìn)一步明確在校學(xué)習(xí)的努力方向。()三、多項(xiàng)選擇題(每小題2分,共20分)1..商流和物流都是流通的組成部分,二者結(jié)合才能有效地實(shí)現(xiàn)商品由供方向需方的轉(zhuǎn)移過(guò)程。商流和物流()。A.關(guān)系密切B.相輔相成C.互相獨(dú)立D.自成系統(tǒng)E.包含與被包含2.現(xiàn)代物流業(yè)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)價(jià)值主要體現(xiàn)在()。A.帶動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)B.形成區(qū)域支柱產(chǎn)業(yè)C.區(qū)域性物流中心成為地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極D.促進(jìn)區(qū)域就業(yè)E.物流基礎(chǔ)設(shè)施破壞了生態(tài)平衡3.下列屬于運(yùn)輸合理化的途徑和方法的是()A.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置B.選擇最佳的運(yùn)輸方式C.提高運(yùn)行效率D.推進(jìn)共同運(yùn)輸E.采用各種現(xiàn)代運(yùn)輸方法4.配送中心實(shí)際上是集()于一體的綜合性物流節(jié)點(diǎn)。A.集貨B.送貨C.分貨D.加工E.訂單處理5.不合理的運(yùn)輸活動(dòng)有()。A.對(duì)流運(yùn)輸B.就近運(yùn)輸C.重復(fù)運(yùn)輸D.倒流運(yùn)輸E.內(nèi)部運(yùn)輸6.第三方物流是由()組織的物流活動(dòng)。A.買方B.銷售者C.生產(chǎn)者D.專業(yè)化物流服務(wù)商E.買賣雙方之外的第三方7.國(guó)際物流響應(yīng)時(shí)間更長(zhǎng)是由于()。A.距離更長(zhǎng)B.海運(yùn)速度較慢C.需要更多的單證和手續(xù)D.資金交易困難E.國(guó)際結(jié)算慢答案:ABC8.下列()前綴碼是EAN分給我國(guó)的()。A.690B.691C.692D.688E.6309.供應(yīng)鏈管理最基本的目標(biāo)是()。A.最小的贏利B.最小的風(fēng)險(xiǎn)C.資金流充裕D.提高用戶服務(wù)水平E.降低總的交易成本10.商品流通企業(yè)的物流成本由()構(gòu)成。A.與物流相關(guān)職工的工資B.運(yùn)雜費(fèi)C.倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)D.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)E.促銷費(fèi)四、簡(jiǎn)答題(每小題5分,共20分)1.物流管理的核心是什么?2.供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的原則是什么?3.配送中心有哪些功能?4.物流信息處理分哪些步驟?五、論述題(每小題10分,共20分)1.建立專業(yè)的地下物流系統(tǒng)工程是荷蘭發(fā)展城市地下物流系統(tǒng)的顯著特點(diǎn)。在荷蘭首都阿姆斯特丹有著世界上最大的花卉供應(yīng)市場(chǎng),往返在機(jī)場(chǎng)和花卉市場(chǎng)的貨物供應(yīng)與配送完全依靠公路,對(duì)于一些時(shí)間性很高的貨物(如空運(yùn)貨物、鮮花、水果等),擁擠的公路交通將是巨大的威脅,供應(yīng)和配送的滯期會(huì)嚴(yán)重影響貨物的質(zhì)量(鮮花耽擱1天貶值15%)。因此,人們計(jì)劃在機(jī)場(chǎng)和花卉市場(chǎng)之間建立一個(gè)專業(yè)的地下物流系統(tǒng)工程,整個(gè)花卉的運(yùn)輸過(guò)程全部在地下進(jìn)行,只在目的地才露出地面,以期達(dá)到快捷、安全的運(yùn)輸效果。請(qǐng)問(wèn):(1)建立地下物流系統(tǒng)工程有哪些優(yōu)點(diǎn)?(5分)(2)建立地下物流系統(tǒng)工程有哪些缺點(diǎn)?(5分)2.天印公司是一家以機(jī)械制造為主的企業(yè),長(zhǎng)期以來(lái)一直堅(jiān)持以滿足顧客需求為宗旨,年銷售收入2億元,銷售利潤(rùn)率15%。該公司為了保證供貨,在國(guó)內(nèi)建立了500多個(gè)倉(cāng)庫(kù)。由于倉(cāng)庫(kù)管理成本一直居高不下,每年大約有2000萬(wàn)元。該公司聘請(qǐng)一調(diào)查公司做了一項(xiàng)細(xì)致調(diào)查,結(jié)果為:以目前情況,如果減少202個(gè)倉(cāng)庫(kù),則會(huì)使總倉(cāng)庫(kù)管理成本下降200—300萬(wàn)元,但是由于可能會(huì)造成供貨障礙,銷售收入則可能會(huì)下降20%。請(qǐng)問(wèn):(1)如果你是企業(yè)總裁,你是否會(huì)依據(jù)調(diào)查公司的結(jié)果減少倉(cāng)庫(kù)?(5分)(2)如果不這樣做,你又如何決策?(5分)現(xiàn)代物流管理概論課程期末考試卷3參考答案一、單項(xiàng)選擇題1.B2.C3.B4.B5.B6.B7.B8.D9.B10.D11.C12.B13.C14.C15.B16.B17.A18.B19.A20.B二、判斷題1.×2.√3.×4.×5.×6.7.×
8.×
9.√
10.×
11.×12.√13.×14.√15.√16.√17.×18.√19.×20.√三、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABCD3.ABCDE4.ABCDE5.ABCD6.DE7.ABC8.ABC9.DE10.ABCD四、簡(jiǎn)答題1.什么是物流管理的核心?答案:(1)降低物流成本。物流成本的高低直接關(guān)系到企業(yè)利潤(rùn)水平的高低。降低物流成本應(yīng)從實(shí)現(xiàn)物流合理化.提高物流質(zhì)量.加快物流速度和培養(yǎng)物流人才入手。(2)提高服務(wù)水平。提高物流服務(wù)水平的方法是物流服務(wù)合理化、物流服務(wù)共同化、物流服務(wù)現(xiàn)代化和物流服務(wù)整體化。(3)為客戶創(chuàng)造價(jià)值。在物流管理領(lǐng)域,為客戶創(chuàng)造的價(jià)值就是向客戶提供增值服務(wù)。2.供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的原則是什么?答案:(1)自頂向下的設(shè)計(jì)和自底向上相結(jié)合的設(shè)計(jì)原則。(2)簡(jiǎn)潔性原則。(3)集優(yōu)原則(互補(bǔ)性原則)。(4)協(xié)調(diào)性原則。(5)動(dòng)態(tài)性(不確定性)原則。(6)創(chuàng)新性原則。(7)戰(zhàn)略性原則。3.配送中心有哪些功能?答案:(1)集散功能。(2)儲(chǔ)存功能。(3)分揀功能。(4)流通加工功能。(5)配貨功能。(6)輸送功能(7)信息處理功能。4.物流信息處理分哪些步驟?答:(1)調(diào)查分析物流信息。(2)建立物流信息處理模型。(3)物流信息詳細(xì)設(shè)計(jì)。(4)物流信息實(shí)施處理。(5)物流信息傳輸。五、論述題1.答案(1)優(yōu)點(diǎn):緩解城市交通壓力,優(yōu)化城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),改善城市生態(tài)環(huán)境,服務(wù)對(duì)象明確,針對(duì)性強(qiáng),提高物流服務(wù)效率和服務(wù)水平。(2)缺點(diǎn):工程建造費(fèi)用高,工程量大,投資回收時(shí)間長(zhǎng)。2.答案(1)不會(huì)。因?yàn)闇p少202個(gè)倉(cāng)庫(kù)只能節(jié)省成本200—300萬(wàn)元,卻造成了20%銷售收入的下降,減少利潤(rùn)600萬(wàn)元,得不償失。(2)①尋求物流業(yè)務(wù)外包,通過(guò)物流公司的專業(yè)化運(yùn)作降低物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。②通過(guò)調(diào)查,依據(jù)目標(biāo)市場(chǎng)細(xì)分的原理將全國(guó)市場(chǎng)細(xì)分為若干大型區(qū)域,在每個(gè)大型區(qū)域建立區(qū)域配送中心③從配送基本作業(yè)、實(shí)用物流技術(shù)、物流設(shè)備、管理信息系統(tǒng)四個(gè)方面入手,實(shí)現(xiàn)配送中心降低物流成本,提高顧客滿意度的目標(biāo)。現(xiàn)代物流管理概論課程期末考試卷4(考試時(shí)長(zhǎng)90分鐘)姓名:學(xué)號(hào):得分:一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分,共20分)1.現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)一切以()為中心。A.利潤(rùn)B.?dāng)?shù)量C.客戶D.時(shí)間2.物流質(zhì)量低劣的損失不包括()。A.貨損賠償B.退貨支出C.路線縮短D.信譽(yù)降低3.物流標(biāo)準(zhǔn)化是()物流成本的有效手段。A.降低B.統(tǒng)一C.提高D.分析4.使用最廣的包裝材料是()。A.紙B.塑料C.金屬D.木材5.運(yùn)輸能力最大的運(yùn)輸方式是()。A.鐵路B.公路C.水路D.航空6.配載是對(duì)運(yùn)輸工具()的合理化運(yùn)用。A.載重量B.容積C.載重量與容積空間D.空間7.采用()可以大大降低企業(yè)持有庫(kù)存的風(fēng)險(xiǎn)。A.虛擬庫(kù)存B.實(shí)物庫(kù)存C.大量庫(kù)存D.少量庫(kù)存8.航空運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn):()A.能耗小,無(wú)污染.B.運(yùn)輸能力強(qiáng)C.經(jīng)濟(jì)性好D.運(yùn)行速度快,機(jī)動(dòng)性好9.物流的準(zhǔn)時(shí)-看板供應(yīng)方式可能使企業(yè)實(shí)現(xiàn)()。A.零庫(kù)存B.庫(kù)存C.少量庫(kù)存D.大量庫(kù)存10.企業(yè)半成品收發(fā)方面的成本屬于()。A.供應(yīng)物流費(fèi)B.生產(chǎn)物流費(fèi)C.銷售物流費(fèi)D.廢品物流費(fèi)11.零售企業(yè)物流主要是()。A.供應(yīng)物流B.銷售物流C.回收物流D.調(diào)撥物流12.下列名稱中除了(),與第三方物流的描述基本一致。A.合同物流B.全方位物流服務(wù)C.綜合物流D.物流聯(lián)盟13.第三方物流企業(yè)與客戶(貨主)應(yīng)該保持的關(guān)系是()A.橫向一體化B.聯(lián)盟關(guān)系C.縱向一體化D.企業(yè)集團(tuán)的成員關(guān)系14.為鼓勵(lì)“兩頭在外”的國(guó)際貿(mào)易,對(duì)有些進(jìn)口來(lái)料加工而后出口的貨物,可以存放于()。A.自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)B.商業(yè)倉(cāng)庫(kù)C.保稅倉(cāng)庫(kù)D.海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)15.國(guó)際物流運(yùn)作中,通常需要運(yùn)用多種運(yùn)輸方式的聯(lián)合。近年來(lái)()越來(lái)越多地聯(lián)合使用。A.航空/公路B.鐵路/公路C.海上/鐵路D.海上/航空16.關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)對(duì)EDI的影響的說(shuō)法,不正確的是__________。A.可以擴(kuò)大交易范圍B.增加交易成本C.提供了簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)交換方法D.ISP提供了多種服務(wù)方式17.供應(yīng)鏈必須利用()全面規(guī)劃、協(xié)調(diào)和控制鏈上成員的商業(yè)關(guān)系。A.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)B.公共數(shù)據(jù)庫(kù)C.財(cái)務(wù)資料和技術(shù)資料D.市場(chǎng)資料18.供應(yīng)鏈的理念之一是:每個(gè)成員都能()整個(gè)供應(yīng)鏈的績(jī)效。A.獨(dú)立于B.影響C.排斥D.忽視19.最終客戶()供應(yīng)鏈中的成員。A.不是B.可能是C.是D.無(wú)法確定是20.物流成本之間存在效益背反規(guī)律,是指物流功能之間,一種功能成本的削減會(huì)使另一種功能成本()。A.增多B.減少C.不變D.無(wú)法估計(jì)二、判斷題(每小題1分,共20分)1.物流是處在社會(huì)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境之中,由若干相互依賴、相互制約的部分緊密結(jié)合而形成的具有特定功能的有機(jī)整體,所以物流是一個(gè)系統(tǒng)。()2.物流系統(tǒng)的目標(biāo)是整個(gè)物流系統(tǒng)的成本最低,物流系統(tǒng)的目標(biāo)是一成不變的。()3.物流技術(shù)技能提高主要通過(guò)課堂教學(xué)完成。()4.定量訂貨制度是指當(dāng)庫(kù)存貨物量下降到某一庫(kù)存數(shù)量(訂貨點(diǎn))時(shí),按現(xiàn)定數(shù)量(以經(jīng)濟(jì)訂貨批量計(jì)算)組織貨物補(bǔ)充的一種庫(kù)存管理制度。()5.選擇最佳的運(yùn)輸方式是降低運(yùn)輸成本的唯一方法。()6.在物流系統(tǒng)中,運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送、流通加工、物流信息等環(huán)節(jié)是獨(dú)立存在、互不相干的。()7.由于客戶的時(shí)間觀念越來(lái)越強(qiáng),所以交貨時(shí)間越早越好。()8.包裝的作用歸納起來(lái)只有三個(gè)方面:保護(hù)貨物,便于處理,促進(jìn)銷售。()9.在生產(chǎn)過(guò)程中,任何兩個(gè)相鄰的工序都是供需關(guān)系。()10.JIT要求生產(chǎn)物流各環(huán)節(jié)保留一定的庫(kù)存。()11.第三方物流具有專業(yè)化的特征。()12.第三方物流的發(fā)展程度是反映和體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家物流發(fā)展的整體水平。()13.跨國(guó)公司的日益發(fā)展促使國(guó)際物流迅速成長(zhǎng)。()14.國(guó)際運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,促使運(yùn)輸工具不斷更新,運(yùn)輸人員不斷變更,運(yùn)輸費(fèi)用不斷升高。()15.物流信息系統(tǒng)是物流作業(yè)系統(tǒng)的上層支持系統(tǒng)。()16.條碼技術(shù)是實(shí)現(xiàn)POS系統(tǒng)、EDI、電子商務(wù)、SCM的技術(shù)基礎(chǔ),是物流管理現(xiàn)代化、提高企業(yè)管理水平和競(jìng)爭(zhēng)能力的重要技術(shù)手段。()17.對(duì)企業(yè)內(nèi)和企業(yè)間的信息進(jìn)行協(xié)調(diào)和集成是供應(yīng)鏈有效管理的關(guān)鍵。()18.用及時(shí)、準(zhǔn)確的信息代替實(shí)物庫(kù)存是供應(yīng)鏈理論的重要觀點(diǎn)。()19.供應(yīng)鏈包含的范圍與物流相同。()20.物流成本與其它成本比較,突出的特點(diǎn)是物流冰山現(xiàn)象。()三、多項(xiàng)選擇題(每小題2分,共20分)1.下列()活動(dòng)屬于微觀物流。A.企業(yè)物流B.生產(chǎn)物流C.國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流D.全球物流E.糧食物流2.物流系統(tǒng)的基本效用包括()。A.物質(zhì)效用B.時(shí)間效用C.空間效用D.形質(zhì)效用E.極化效用3.庫(kù)存的作用有()。A.縮短訂貨提前期B.保證供應(yīng)C.分?jǐn)傆嗀涃M(fèi)用D.防止短缺E.提高效益4.合理運(yùn)輸?shù)囊匕ǎǎ?。A.運(yùn)輸距離B.運(yùn)輸環(huán)節(jié)C.運(yùn)輸工具D.運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用E.市場(chǎng)供求5.無(wú)效裝卸具體表現(xiàn)為()。A.過(guò)多的裝卸次數(shù)B.過(guò)大包裝裝卸C.過(guò)小的包裝裝卸D.無(wú)效物資的裝卸E.重復(fù)裝卸搬運(yùn)6.物流必須通過(guò)()來(lái)實(shí)現(xiàn)物質(zhì)的空間位置變化。A.運(yùn)輸B.裝卸搬運(yùn)C.包裝D.流通加工E.倉(cāng)儲(chǔ)7.企業(yè)為保障自身的生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)活動(dòng),不斷組織原材料、零配件、燃料、輔助材料供應(yīng)的物流活動(dòng)為()。A.輸入物流B.供應(yīng)物流C.生產(chǎn)物流D.輸出物流E.銷售物流8.第三方物流是由()組織的物流活動(dòng)。A.買方B.銷售者C.生產(chǎn)者D.專業(yè)化物流服務(wù)商E.買賣雙方之外的第三方9.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)通過(guò)()實(shí)現(xiàn)全程運(yùn)輸。A.一次談判B.一次托運(yùn)C.一次記費(fèi)D.一份單據(jù)E.一次保險(xiǎn)10.物流信息由()兩部分組成。A.運(yùn)輸B.倉(cāng)儲(chǔ)C.配送D.物流系統(tǒng)內(nèi)信息E.物流系統(tǒng)外信息四、簡(jiǎn)答題(每小題5分,共20分)1.公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)各是什么?2.國(guó)際物流系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)包括哪些內(nèi)容?3.供應(yīng)鏈管理原理是什么?4.物流成本核算包括哪些內(nèi)容?五、論述題(每小題10分,共20分)1.UPS(聯(lián)合包裹速遞服務(wù)公司)是世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司,1907年成立于美國(guó),同時(shí)也是專業(yè)的運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。UPS每天都在世界上200多個(gè)國(guó)家和地域管理著物流、資金流與信息流。通過(guò)整合貨物流、信息流和資金流,UPS不斷開(kāi)發(fā)供應(yīng)鏈管理、物流和電子商務(wù)的新領(lǐng)域,現(xiàn)已發(fā)展到擁有360億美元資產(chǎn)的大公司,已在上海、深圳、鄭州、合肥等多個(gè)城市布點(diǎn)。2018年UPS在世界500強(qiáng)中排名138。請(qǐng)問(wèn):(1)為什么說(shuō)UPS是一家國(guó)際物流企業(yè),與一般運(yùn)輸物流企業(yè)有什么不同?(5分)(2)描述一下國(guó)際快遞物流企業(yè)的發(fā)展前景?(5分)2.北方汽車制造公司建造了一座自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)作為中間倉(cāng)庫(kù),存放裝配汽車所需的各種零部件。該公司所需的零部件大多數(shù)是由其協(xié)作廠生產(chǎn),然后運(yùn)至自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)分為高庫(kù)和整理室兩部分。高庫(kù)是采用固定式高層貨架與巷道堆垛機(jī)結(jié)構(gòu),從整理室到高庫(kù)之間設(shè)有輥式輸送機(jī),利用輸送機(jī)進(jìn)行零部件自動(dòng)搬運(yùn)。當(dāng)入庫(kù)的貨物包裝規(guī)格不符合托盤或標(biāo)準(zhǔn)貨箱時(shí),則還需要對(duì)貨物的包裝進(jìn)行重新整理,這項(xiàng)工作是在整理室進(jìn)行。由于各種備品的包裝沒(méi)有規(guī)格化,因此,整理的工作量相當(dāng)大。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)建在公司的東南角,距離裝配車間較遠(yuǎn),因此,在倉(cāng)庫(kù)與裝配車間之間需要進(jìn)行二次運(yùn)輸,即將所需的零部件先出庫(kù),裝車運(yùn)輸?shù)窖b配車間,然后才能進(jìn)行組裝。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)建成后,這種先進(jìn)設(shè)施在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中所起的作用并不理想,其利用率也逐年下降。請(qǐng)問(wèn):(1)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)為什么在該公司沒(méi)有發(fā)揮其應(yīng)有作用,原因可能是什么?(5分)(2)你認(rèn)為應(yīng)該采取哪些有效的措施來(lái)幫助該公司改進(jìn)物流中的問(wèn)題?(5分)現(xiàn)代物流管理概論課程期末考試卷4參考答案一、單項(xiàng)選擇題1.C2.C3.A4.A5.C6.C7.A8.D9.A10.B11.B12.C13.B14.C15.C16.B17.A18.B19.C20.A二、判斷題1.√2.×3.×4.√5.×6.×7.×8.×9.√10.×11.√12.√13.√14.×15.√16.√17.√18.×19.×20.√三、多項(xiàng)選擇題1.AB2.BC3.ABCD4.
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