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選擇飛機作動傳動方式

任務目標:

能正確描述各傳動方式特點和應用場合選擇飛機作動傳動方式一、傳動的類型1、液壓系統(tǒng)的優(yōu)缺點 優(yōu)點:(1)動作迅速、換向快。(2)運動平穩(wěn)、不易受外界負載的影響。(3)調速范圍大,且可無級調速。(4)有很大的功率放大系數(shù)。(5)效率高。 缺點:(1)液壓元件結構復雜、工藝要求高、制造成本高。(2)液壓信號傳遞速度比電信號慢得多。(3)能量傳遞的方法很不方便,管路連接麻煩。選擇飛機作動傳動方式

2、氣壓系統(tǒng)的優(yōu)缺點 優(yōu)點:(1)結構簡單、成本低。(2)儲存能量方便。(3)可在高溫下工作。 缺點:(1)氣體可壓縮性很大,使運動不平穩(wěn)和易發(fā)生振動。(2)不宜在低溫下工作。(3)密封膠困難,易漏氣,效率低。選擇飛機作動傳動方式

3、電氣系統(tǒng)的優(yōu)缺點 優(yōu)點:(1)能量傳遞方便。(2)信號傳遞迅速。(3)結構和工藝要求比液壓或氣壓簡單。 缺點:(1)運動平穩(wěn)性差,易受外界負載的影響。(2)慣性大、換向慢。(3)效率比液壓系統(tǒng)低。選擇飛機作動傳動方式

早期飛機的副翼、方向舵、升降舵等操縱面都是通過人力來操縱的首先用在飛機上的液壓技術是液壓助力器(在二戰(zhàn)末)選擇飛機作動傳動方式

前輪轉彎操縱操作機輪剎車艙門收放減速板收放

起落架

襟翼、縫翼等液壓系統(tǒng)在飛機上的應用選擇飛機作動傳動方式

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