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2021-2022學(xué)年高一下物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)如圖6,一帶負(fù)電粒子以某速度進(jìn)入水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,在電場(chǎng)力作用下形成圖中所示的運(yùn)動(dòng)軌跡.M和N是軌跡上的兩點(diǎn),其中M點(diǎn)在軌跡的最右點(diǎn).不計(jì)重力,下列表述正確的是A.粒子在M點(diǎn)的速率最大 B.粒子所受電場(chǎng)力沿電場(chǎng)方向 C.粒子在電場(chǎng)中的加速度不變 D.粒子在電場(chǎng)中的電勢(shì)能始終在增加2、(本題9分)如圖所示,用一根結(jié)實(shí)的長(zhǎng)度為L(zhǎng)的細(xì)繩,一端栓一個(gè)質(zhì)量為m的小物體,在足夠大的光滑水平桌面上掄動(dòng)細(xì)繩,使小物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知小物體在t時(shí)間內(nèi)通過的弧長(zhǎng)為s,則小物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的A.角速度大小為sLB.轉(zhuǎn)速大小為2πsC.向心加速度大小為sD.向心力大小為m3、2000年1月26日我國(guó)發(fā)射了一顆地球同步衛(wèi)星,其定點(diǎn)位置與東經(jīng)98°的經(jīng)線在同一平面內(nèi),如圖所示,發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1;然后點(diǎn)火,使其沿橢圓軌道2運(yùn)行;最后再次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步圓軌道3.軌道1、2相切于Q點(diǎn),軌道2、3相切于P點(diǎn)當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí)()A.若設(shè)衛(wèi)星在軌道1上的速率v1、衛(wèi)星在軌道3上的速率v3,則v1<v3B.衛(wèi)星要由軌道1變軌進(jìn)入軌道2,需要在Q點(diǎn)加速C.若設(shè)衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)的加速度為a1Q:衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度為a2Q,則a1Q<a2QD.衛(wèi)星要由軌道2變軌進(jìn)入軌道3,需要在P點(diǎn)減速4、(本題9分)某行星的半徑是地球半徑的3倍,質(zhì)量是地球質(zhì)量的48倍.則該行星的第一宇宙速度是地球第一宇宙速度的()A.4倍 B.6倍 C.倍 D.12倍5、2017年4月,被稱為“快遞小哥”的“天舟號(hào)”飛船與“天宮號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室在太空實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)接,完成對(duì)“天宮號(hào)”的物資補(bǔ)給.如圖所示,在對(duì)接前的某段時(shí)間內(nèi),若“天舟號(hào)”和“天宮號(hào)”分別處在不同的圓形軌道上逆時(shí)針運(yùn)行.下列說法正確的是A.“天舟號(hào)”的運(yùn)行速率小于“天宮號(hào)”的運(yùn)行速率B.“天舟號(hào)”的運(yùn)行周期大于“天宮號(hào)”的運(yùn)行周期C.“天舟號(hào)”沿切向加速有可能與“天宮號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接D.“天舟號(hào)”沿切向減速有可能與“天宮號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接6、(本題9分)在圓軌道上運(yùn)行的國(guó)際空間站里,一宇航員A站在空間站地板上固定的臺(tái)秤B上,如圖所示,下列說法正確的是A.宇航員A不受地球引力作用B.臺(tái)秤B示數(shù)大小等于宇航員此時(shí)所受地球引力C.宇航員A所受地球引力小于他在地面上所受引力D.若宇航員A將手中一小球無初速釋放,該小球?qū)⒙涞娇臻g站地板上7、(本題9分)某同學(xué)將質(zhì)量為1kg的物體由靜止豎直向上提升到1m時(shí),物體的速度為2m/s,g取10m/s2,則:A.合外力做功12J B.合外力做功2JC.物體克服重力做功12J D.手對(duì)物體的拉力做功12J8、(本題9分)質(zhì)量為1kg的物塊放在粗糙水平面上,在水平拉力的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng),物塊動(dòng)能Ek與其發(fā)生位移x之間的關(guān)系如圖所示.已知物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,重力加速度g取10m/s2,則下列說法正確的是()A.x=1m時(shí)速度大小為1m/sB.x=3m時(shí)物塊的加速度大小為2.5m/s2C.在前4m位移過程中拉力對(duì)物塊做的功為13JD.在前4m位移過程中克服摩擦力做功為8J9、(本題9分)水平推力和分別作用于水平面上原來靜止的、等質(zhì)量的兩物體上,作用一段時(shí)間后撤去推力,物體將繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間停下,兩物體的圖像如右圖所示,已知圖中線段,則()A.的沖量小于的沖量B.的沖量等于的沖量C.兩物體受到的摩擦力大小相等D.兩物體受到的摩擦力大小不等10、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量相同的兩物體處于同一高度,A沿固定在地面上的光滑斜面下滑,B自由下落,最后到達(dá)同一水平面,則()A.重力對(duì)兩物體做的功相同B.到達(dá)底端時(shí)A的速度大于B的速度C.到達(dá)底端時(shí)A的重力的瞬時(shí)功率小于B的重力的瞬時(shí)功率D.A、B的重力的平均功率相同11、(本題9分)如圖甲所示,一人用由零逐漸增大的水平力F推靜止于水平地面上質(zhì)量為10kg的木箱,木箱所受的摩擦力f與F的關(guān)系如圖乙所示,g取10m/s2,下列說法正確的是()A.木箱所受的最大靜摩擦力fm=21NB.木箱所受的最大靜摩擦力fm=20NC.木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.21D.木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.212、(本題9分)關(guān)于第一宇宙速度,下列說法正確的是()A.它是人造地球衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的最大速度B.它是人造地球衛(wèi)星在近地圓軌道運(yùn)行的速度C.它是人造地球衛(wèi)星進(jìn)入近地軌道的最小發(fā)射速度D.把衛(wèi)星發(fā)射到越遠(yuǎn)的地方越容易二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)在探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中:(1)在探究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持_________不變(選填“小車及車中砝碼的質(zhì)量”或“托盤及盤中砝碼的質(zhì)量”),電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接________;(選填“低壓直流電源”或“低壓交流電源”)(2)在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持________不變,分別改變施加在物體上的水平拉力F,測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a.(選填“小車及車中砝碼的質(zhì)量”“水平拉力”或“托盤及盤中砝碼的質(zhì)量”)14、(10分)(本題9分)某同學(xué)利用如圖所示的裝置來“探究向心力大小F與半徑、角速度、質(zhì)量m的關(guān)系”.兩個(gè)變速輪塔通過皮帶連接,調(diào)節(jié)裝置,轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,使長(zhǎng)槽和短槽分別隨變速輪塔在水平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng),槽內(nèi)的鋼球做勻速圓周運(yùn)動(dòng).橫臂的擋板對(duì)鋼球的彈力提供向心力,鋼球?qū)醢宓膹椓νㄟ^橫臂的杠桿作用使彈簧測(cè)力筒下降,從而露出標(biāo)尺,標(biāo)尺上的黑白相間的等分格顯示出兩個(gè)鋼球所受向心力的大小(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),為使兩鋼球角速度相同,則應(yīng)將皮帶連接在半徑_______(選填“相同”或“不同”)變速輪上.(2)在探究向心力大小F與角速度關(guān)系時(shí),應(yīng)選用質(zhì)量與鋼球1質(zhì)量_____(選填“相同”或“不同”)的鋼球2,并放在圖示中_________(選填“A”或“B”)位置三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)已知地球質(zhì)量M地約為月球質(zhì)量M月的82倍,地球半徑R地約為月球半徑R月的4倍,月球繞地球公轉(zhuǎn)的軌道半徑r約為地球半徑R地的60倍。設(shè)地球表面的自由落體加速度為g,月球繞地球公轉(zhuǎn)的向心加速度為a,月球表面的自由落體加速度為g月。求:(1)地球表面的自由落體加速度g與月球繞地球公轉(zhuǎn)的向心加速度a的大小之比;(2)地球表面的自由落體加速度g與月球表面的自由落體加速度g月的大小之比.16、(12分)(本題9分)飛機(jī)在2km的高空以10m/s的速度沿水平航線勻速飛行,飛機(jī)在地面上一觀察者的正上方空投一包裹.(觀察者不動(dòng),取g=10m/s2,不計(jì)空氣阻力)求:(1)包裹在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.(2)包裹落地處距觀察者的距離.17、(12分)如圖所示,光滑曲面與粗糙平直軌道平滑相接,B為連接點(diǎn),滑塊(視為質(zhì)點(diǎn))自距水平軌道高為h的A點(diǎn),由靜止自由滑下,滑至C點(diǎn)速度減為零.BC間距離為L(zhǎng).重力加速度為g,忽略空氣阻力,求:(1)滑塊滑至B點(diǎn)的速度大小;(2)滑塊與水平面BC間的動(dòng)摩擦因數(shù);(3)若在平直軌道BC間的D點(diǎn)平滑接上一半圓弧形光滑豎直軌道(軌道未畫出),,再從A點(diǎn)釋放滑塊,滑塊恰好能沿弧形軌道內(nèi)側(cè)滑至最高點(diǎn).不考慮滑塊滑入半圓弧形光滑軌道時(shí)碰撞損失的能量,半圓弧的半徑應(yīng)多大?
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】
根據(jù)做曲線運(yùn)動(dòng)物體的受力特點(diǎn)合力指向軌跡的凹一側(cè),再結(jié)合電場(chǎng)力的特點(diǎn)可知粒子帶負(fù)電,即受到的電場(chǎng)力方向與電場(chǎng)線方向相反,B錯(cuò);從N到M電場(chǎng)力做負(fù)功,減速,電勢(shì)能在增加;當(dāng)達(dá)到M點(diǎn)后電場(chǎng)力做正功,加速,電勢(shì)能在減小,則在M點(diǎn)的速度最小A錯(cuò),D錯(cuò);在整個(gè)過程中只受電場(chǎng)力根據(jù)牛頓第二定律加速度不變,C正確.2、D【解析】
根據(jù)題干求出線速度,再根據(jù)勻速圓周運(yùn)動(dòng)的基本公式求解即可?!驹斀狻课矬w做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其線速度為:v=sA.角速度為:ω=vB.轉(zhuǎn)速為:n=ωC.加速度為:a=vD.向心力為:F向【點(diǎn)睛】本題主要考查了勻速圓周運(yùn)動(dòng)基本公式的應(yīng)用,較為簡(jiǎn)單。3、B【解析】
A項(xiàng):衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),由萬有引力提供向心力,則有:,得,軌道3的半徑比軌道1的半徑大,則v1>v3,故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):衛(wèi)星要由軌道1上的Q點(diǎn)變軌到軌道2,要做離心運(yùn)動(dòng),故需要在Q點(diǎn)加速,故B正確;C項(xiàng):根據(jù)牛頓第二定律得:,得:,同一點(diǎn)r相同,則a1Q=a2Q.故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):由軌道2變軌進(jìn)入軌道3需要加速,使衛(wèi)星做離心運(yùn)動(dòng),因此需要加速.故D錯(cuò)誤.4、A【解析】設(shè)地球質(zhì)量M,某星球質(zhì)量48M,地球半徑r,某星球半徑3r;由萬有引力提供向心力做勻速圓周運(yùn)動(dòng)得:,解得衛(wèi)星在圓軌道上運(yùn)行時(shí)的速度公式;分別代入地球和某星球的各物理量得:;;解得:v星球=4v地球,故A正確,BCD錯(cuò)誤;故選A.5、C【解析】A、根據(jù),解得:,,知軌道半徑越大,則線速度越小,周期越大,所以“天舟號(hào)”的運(yùn)行速率大于“天宮號(hào)”的運(yùn)行速率,“天舟號(hào)”的運(yùn)行周期小于“天宮號(hào)”的運(yùn)行周期,故AB錯(cuò)誤;
C、“天舟號(hào)”適當(dāng)沿切向加速,使得萬有引力小于向心力,做離心運(yùn)動(dòng),可能與天宮號(hào)對(duì)接,故C正確,D錯(cuò)誤.點(diǎn)睛:根據(jù)萬有引力提供向心力得出線速度、周期、向心加速度與軌道半徑的關(guān)系,從而比較出它們的大?。?、C【解析】
A.宇航員隨國(guó)際空間站繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),宇航員A仍受到地球引力作用。故A錯(cuò)誤。B.空間站處于完全失重狀態(tài),因此臺(tái)秤示數(shù)為零,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)萬有引力定律可知,宇航員A與地球的距離大于地球半徑,所以A所受地球引力小于他在地面上所受的引力,故C正確;D.宇航員相對(duì)于太空艙無初速釋放小球,小球受地球的萬有引力提供向心力,處于完全失重狀態(tài),不會(huì)落到“地面上”,故D錯(cuò)誤;7、BD【解析】
AB.合外力的功等于物體動(dòng)能的變化量,,A錯(cuò)誤B正確。CD.克服重力做功,因?yàn)楹狭ψ龉?J,所以手對(duì)物體做功為,C錯(cuò)誤D正確。8、BD【解析】
A.由圖象可知,x=1m時(shí)動(dòng)能為:Ek1=1J,由得:,故A錯(cuò)誤。B.由動(dòng)能定理得:F合△x=△Ek,得,可知Ek-x圖象的斜率等于合外力,因此物體在0-1m內(nèi)和1-4m內(nèi)都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。在1~4m內(nèi),,則加速度,則x=3m時(shí)物塊的加速度大小為1.5m/s1.故B正確;C.對(duì)物體運(yùn)動(dòng)全過程,由動(dòng)能定理得:WF-μmgx=Ek1-0,x=4m,代入數(shù)據(jù)解得:WF=17J,故C錯(cuò)誤D.在前4m位移過程中克服摩擦力做功為Wf=μmgx=8J,選項(xiàng)D正確;9、AC【解析】試題分析:由圖,AB與CD平行,說明推力撤去后兩物體的加速度相同,而撤去推力后物體的合力等于摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律可知,兩物體受到的摩擦力大小相等,根據(jù)動(dòng)量定理,對(duì)整個(gè)過程研究得:,,由圖看出,,則有,即的沖量小于的沖量,故選項(xiàng)AC正確.考點(diǎn):動(dòng)量定理、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像、摩擦力的判斷與計(jì)算【名師點(diǎn)睛】由速度圖象分析可知,水平推力撤去后,AB與CD平行,說明加速度相同,動(dòng)摩擦因數(shù)相同,兩物體的質(zhì)量相等,說明摩擦力大小相等,根據(jù)動(dòng)量定理,研究整個(gè)過程,確定兩個(gè)推力的沖量關(guān)系;本題首先考查讀圖能力,其次考查動(dòng)量定理應(yīng)用時(shí),選擇研究過程的能力.10、AC【解析】
A.重力做功:W=mgh,由于m、g、h都相同,則重力做功相同,故A正確;B.由動(dòng)能定理可知,,解得,則兩物體到達(dá)斜面底端時(shí)的速度大小相等,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.兩物體到達(dá)斜面底端時(shí)的速度大小相等,兩物體的重力也相同,但A物體重力與速度有夾角,由P=mgvy可知到達(dá)底端時(shí)A的重力的瞬時(shí)功率小于B的重力的瞬時(shí)功率,故C正確;D.重力做功相同,但時(shí)間不同,根據(jù),A、B的重力的平均功率不相同,故D錯(cuò)誤;11、AD【解析】
由圖乙知木箱受的最大靜摩擦力為fm=21N,故A正確,B錯(cuò)誤;當(dāng)木箱運(yùn)動(dòng)后受的是滑動(dòng)摩擦力,大小為f=μmg=20N,解得μ=0.2,故C錯(cuò)誤,D正確;故選AD.【點(diǎn)睛】對(duì)物體正確受力分析,知道什么時(shí)候的摩擦力是靜摩擦力,滑動(dòng)摩擦力與拉力無關(guān)是正確解題的關(guān)鍵.12、ABC【解析】
第一宇宙速度又稱為環(huán)繞速度,是指在地球上發(fā)射的物體繞地球飛行作圓周運(yùn)動(dòng)所需的最小初始速度.【詳解】人造衛(wèi)星在圓軌道上運(yùn)行時(shí),運(yùn)行速度,軌道半徑越大,速度越小,由于半徑最小,故第一宇宙速度是衛(wèi)星在圓軌道上運(yùn)行的最大速度,同時(shí)也是衛(wèi)星在近地圓軌道運(yùn)行的速度,故AB正確;物體在地面附近繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度叫做第一宇宙速度,在地面附近發(fā)射飛行器,如果速度等于7.9km/s,飛行器恰好做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如果速度小于7.9km/s,就出現(xiàn)萬有引力大于飛行器做圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力,做近心運(yùn)動(dòng)而落地,所以發(fā)射速度不能小于7.9km/s;故C正確.根據(jù)克服地球的引力做功,可知當(dāng)越遠(yuǎn)需要克服引力做功越多,所以發(fā)射到越遠(yuǎn)的地方越不容易,故D錯(cuò)誤.故選ABC【點(diǎn)睛】注意第一宇宙速度有三種說法:①它是人造地球衛(wèi)星在近地圓軌道上的運(yùn)行速度②它是人造地球衛(wèi)星在圓軌道上運(yùn)行的最大速度③它是衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、托盤及盤中砝碼的質(zhì)量;低壓交流電壓;小車及車中砝碼的質(zhì)量;【解析】(1)本實(shí)驗(yàn)使用控制變量法,在探究
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