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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、下列說(shuō)法不正確的是()A.的功大于的功B.功是標(biāo)量,正、負(fù)表示外力對(duì)物體做功還是物體克服外力做功C.一個(gè)力對(duì)物體做了負(fù)功,則說(shuō)明這個(gè)力一定阻礙物體的運(yùn)動(dòng)D.功是矢量,正、負(fù)表示方向2、(本題9分)如圖,把一個(gè)帶電小球A固定在光滑的水平絕緣桌面上,在桌面的另一處放置帶電小球B.現(xiàn)給B一個(gè)沿垂直AB方向的速度v0,下列說(shuō)法中正確的是()A.若A、B為異性電荷,B球一定做圓周運(yùn)動(dòng)B.若A、B為異性電荷,B球可能做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)C.若A、B為同性電荷,B球一定做遠(yuǎn)離A的變加速曲線運(yùn)動(dòng)D.若A、B為同性電荷,B球的動(dòng)能一定會(huì)減小3、(本題9分)如圖所示,關(guān)于兩顆人造地球衛(wèi)星的下列說(shuō)法正確的是:A.衛(wèi)星a運(yùn)行的周期大于衛(wèi)星b運(yùn)行的周期B.衛(wèi)星a運(yùn)行的加速度大于衛(wèi)星b運(yùn)行的加速度C.衛(wèi)星a運(yùn)行的線速度小于衛(wèi)星b運(yùn)行的線速度D.衛(wèi)星a運(yùn)行的角速度小于衛(wèi)星b運(yùn)行的角速度4、(本題9分)一列火車從上海開(kāi)往北京,下列敘述中,表示時(shí)間的是()A.早上6時(shí)10分從上海發(fā)車B.列車預(yù)計(jì)在18時(shí)11分到達(dá)北京C.列車在9時(shí)45分到達(dá)途中南京站D.列車在南京站停車10分鐘5、(本題9分)馬航客機(jī)失聯(lián)后,西安衛(wèi)星測(cè)控中心啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制,對(duì)在軌運(yùn)行衛(wèi)星測(cè)控計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,緊急調(diào)動(dòng)海洋、風(fēng)云、高分、遙感4個(gè)型號(hào)近10顆衛(wèi)星,為地面搜救行動(dòng)提供技術(shù)支持,個(gè)別衛(wèi)星還變軌,全力投入搜救,如圖所示,假設(shè)衛(wèi)星在A點(diǎn)從圓形軌道I進(jìn)入橢圓軌道II,B為軌道II上的一點(diǎn),下列說(shuō)法中正確的是()A.在軌道II上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度小于在軌道I上經(jīng)過(guò)A的速度B.在軌道II上經(jīng)過(guò)A的速度大于經(jīng)過(guò)B的速度C.在軌道II上運(yùn)行的周期大于在軌道I上運(yùn)行的周期D.在軌道II上經(jīng)過(guò)A的加速度小于在軌道I上經(jīng)過(guò)A的加速度6、比值定義法是定義物理概念常用的方法,下列哪個(gè)表達(dá)式屬于比值定義式()A.電流I=U/R B.電場(chǎng)強(qiáng)度E=F/qC.電阻R=ρl/S D.電容C=7、(本題9分)一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線上端系在天花板上P點(diǎn),下端系一質(zhì)量為m的小球,將小球拉離豎直位置,給小球一個(gè)與懸線垂直的水平初速度使小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),懸線與豎直方向的夾角為θ,懸線旋轉(zhuǎn)形成一個(gè)圓錐面,這就是常見(jiàn)的圓錐擺模型,如右圖所示。關(guān)于圓錐擺,下面說(shuō)法正確的是(已知重力加速度為g)A.圓錐擺的周期T與小球質(zhì)量無(wú)關(guān)B.小球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由繩子的拉力和重力的合力提供C.圓錐擺的周期D.小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)向心加速度為8、(本題9分)關(guān)于地球的同步衛(wèi)星,下列說(shuō)法正確的是()A.它處于平衡狀態(tài),且具有一定的高度B.它的加速度小于9.8m/s2C.它的周期是24h,且軌道平面與赤道平面重合D.它繞行的速度小于7.9km/s9、小車在水平直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),全過(guò)程運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,除2s-10s時(shí)間段內(nèi)圖象為曲線外,其余時(shí)間段圖象均為直線。已知在小車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,2s~14s時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變,在14s末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),讓小車自由滑行.小車的質(zhì)量為2kg,受到的阻力大小不變.則A.小車受到的阻力為1.5NB.小車額定功率為18WC.ls末小車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為9WD.小車在變加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中位移為39m10、(本題9分)如圖所示,相同質(zhì)量的三個(gè)物塊同時(shí)由靜止開(kāi)始,分別沿著底邊長(zhǎng)度相同而傾角不同的固定斜面a、b、c由頂端滑到底端,則下列敘述正確的是()A.若物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因素相同,則三個(gè)物塊損失的機(jī)械能相同B.若物塊到達(dá)底端時(shí)的動(dòng)能相同,則物塊與斜面c之間的動(dòng)摩擦因素最大C.若斜面光滑,則在斜面c上運(yùn)動(dòng)的物塊一定最后到達(dá)斜面底端D.若斜面光滑,則三個(gè)物塊一定同時(shí)運(yùn)動(dòng)到斜面底端11、如圖,輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面(固定)底端的O點(diǎn),彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)時(shí),對(duì)應(yīng)的斜面OP部分光滑,斜面頂端Q至P的斜面部分粗糙。一滑塊從斜面頂端Q處釋放,接觸彈簧并壓縮,彈簧始終處于彈性限度內(nèi),滑塊與彈簧作用時(shí)不損失能量,從滑塊開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至壓縮彈簧最短的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是:A.滑塊減少的重力勢(shì)能大于彈簧最大彈性勢(shì)能B.滑塊、彈簧、地球構(gòu)成的系統(tǒng),機(jī)械能守恒C.滑塊先做勻加速后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.滑塊接觸彈簧以后減少的機(jī)械能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能12、(本題9分)如圖所示,取稍長(zhǎng)的細(xì)竹桿,其一端固定一枚小鐵釘,另一端用羽毛做一個(gè)尾翼,做成A.B兩只“飛鏢”,將一軟木板掛在豎直墻壁上作為鏢靶.在離木板一定距離的同一高度處,將它們水平擲出,不計(jì)空氣阻力,兩只“飛鏢”插在靶上的狀態(tài)如圖所示(側(cè)視圖).則下列說(shuō)法中正確的是()A.A鏢的質(zhì)量一定比B鏢的質(zhì)量大B.A鏢擲出時(shí)的初速度比B鏢擲出時(shí)的初速度大C.B鏢插入靶時(shí)的末速度一定比A鏢插入靶時(shí)的末速度大D.B鏢的運(yùn)動(dòng)時(shí)間比A鏢的運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)在離地2.4m高的光滑水平桌面上停放著質(zhì)量為0.5kg的小鐵塊,一個(gè)大小為2N的水平推力持續(xù)作用在小鐵塊上移動(dòng)2m后被撤去,同時(shí)小鐵塊飛出桌邊拋到地上,取g=10m/s2,空氣阻力不計(jì),則:小鐵塊離開(kāi)桌面時(shí)的速度的大小為_(kāi)___________。小鐵塊在落地時(shí)的速度大小為_(kāi)_____________。14、(本題9分)甲、乙、丙三個(gè)物體,甲放在廣州,乙放在上海,丙放在北京。當(dāng)它們隨地球一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),甲的角速度______丙的角速度;乙的線速度______丙的線速度。(兩個(gè)空格均選填“大于”、“小于”或“等于”)15、(本題9分)兩個(gè)相互垂直的力F1=8N和F2=6N作用在同一物體上,使物體運(yùn)動(dòng),如圖所示,物體通過(guò)一段位移時(shí),力F1對(duì)物體做功4J,力F2對(duì)物體做功3J,則力F1與F2的合力為_(kāi)_________N,F(xiàn)1與F2的合力對(duì)物體做的功為_(kāi)____J.三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖所示,傾角為θ=37°的光滑斜面體固定在一個(gè)小車上,小車與斜面體的總質(zhì)量為M=2kg,斜面體上有一個(gè)質(zhì)量m=0.5kg的小物塊,小車放在光滑的水平桌面上,小車與一平行于桌面的細(xì)繩相連,繩的另一端跨過(guò)一不計(jì)摩擦的輕質(zhì)定滑輪掛一個(gè)物塊質(zhì)量為m0,桌子固定于水平地面上.若把物塊m0由靜止釋放(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2)求:m0質(zhì)量為多大時(shí),物塊m與斜面體恰好相對(duì)靜止?17、(10分)如圖所示,AB是傾角為θ的粗糙直軌道,BCD是光滑的圓弧軌道,AB恰好在B點(diǎn)與圓弧相切,圓弧的半徑為R,一個(gè)質(zhì)量為m的物體(可以看做質(zhì)點(diǎn))從直軌道上的P點(diǎn)由靜止釋放,結(jié)果它能在兩軌道間做往返運(yùn)動(dòng).已知P點(diǎn)與圓弧的圓心O等高,物體與軌道AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,求:(1)物體做往返運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中,在AB軌道上通過(guò)的總路程;(2)最終當(dāng)物體通過(guò)圓弧軌道最低點(diǎn)E時(shí),物體對(duì)軌道壓力的大小和方向.
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】
功是標(biāo)量,功的正負(fù)既不表示方向也不表示功的大小,而是表示力對(duì)物體起動(dòng)力作用(即力對(duì)物體做功)還是力對(duì)物體起阻力作用(即物體克服外力做功);A.-10J的功大于+5J的功,選項(xiàng)A不符合題意;B.功是標(biāo)量,正、負(fù)表示外力對(duì)物體做功還是物體克服外力做功,選項(xiàng)B不符合題意;C.一個(gè)力對(duì)物體做了負(fù)功,則說(shuō)明這個(gè)力一定阻礙物體的運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C不符合題意;D.功是標(biāo)量,正、負(fù)不表示方向,選項(xiàng)D符合題意;2、C【解析】試題分析:若A、B為異種電荷,A、B之間的庫(kù)侖力為吸引力,當(dāng)A、B之間的庫(kù)侖力恰好等于向心力的時(shí)候,B球就繞著A球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)A、B之間的庫(kù)侖力不等于向心力的時(shí)候,B球就做曲線運(yùn)動(dòng),它們之間的庫(kù)侖力會(huì)變化,所以做的是變加速曲線運(yùn)動(dòng),故A和B錯(cuò)誤;若A、B為同種電荷,A、B之間的庫(kù)侖力為排斥力,并且力的方向和速度的方向不再一條直線上,所以B球一定做曲線運(yùn)動(dòng),由于A、B之間的距離越來(lái)越大,它們之間的庫(kù)侖力也就越來(lái)越小,所以B球的加速度在減小,而速度在增大,它做的是變加速曲線運(yùn)動(dòng),C正確,D錯(cuò)誤,本題選C.考點(diǎn):力和電結(jié)合下的曲線運(yùn)動(dòng).【名師點(diǎn)睛】本題分A、B為同種電荷和異種電荷兩種情況來(lái)討論,當(dāng)為同種電荷時(shí),B球要遠(yuǎn)離A球,當(dāng)為異種電荷的時(shí)候,根據(jù)庫(kù)侖力和向心力的大小關(guān)系來(lái)分別討論可能的運(yùn)動(dòng)情況.當(dāng)A、B為異種電荷的時(shí)候,當(dāng)庫(kù)侖力恰好等于向心力的時(shí)候,B球就繞著A球做勻速圓周運(yùn)動(dòng);當(dāng)庫(kù)侖力大于向心力的時(shí)候,B球做向心運(yùn)動(dòng);當(dāng)庫(kù)侖力小于向心力的時(shí)候,B球做離心運(yùn)動(dòng).3、B【解析】
根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得出線速度、角速度、周期與軌道半徑的關(guān)系,從而比較出大小關(guān)系.【詳解】?jī)尚l(wèi)星所受的萬(wàn)有引力提供向心力,有,可得,,,,而,可知a衛(wèi)星的線速度大,角速度大,向心加速度大,而周期較小,故B正確,A、C、D錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握萬(wàn)有引力提供向心力這一理論,并能靈活運(yùn)用.4、D【解析】試題分析:時(shí)刻是指某一瞬間,在時(shí)間軸上用點(diǎn)表示,對(duì)應(yīng)的是位置、速度、動(dòng)量等狀態(tài)量;時(shí)間間隔是兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)之間的部分,也就是通常人們所說(shuō)的時(shí)間的長(zhǎng)短。早6時(shí)10分,列車從上海站出發(fā),6時(shí)10分指時(shí)刻,故A錯(cuò)誤;列車預(yù)計(jì)在18時(shí)11分到達(dá)北京,18時(shí)11分指時(shí)刻,故B錯(cuò)誤;列車在9時(shí)45分到達(dá)南京站,9時(shí)45分指時(shí)刻,故C錯(cuò)誤;列車在南京站停車10分鐘,10分鐘指時(shí)間間隔,故D正確??键c(diǎn):時(shí)刻和時(shí)間間隔5、A【解析】
在軌道Ⅱ上運(yùn)行時(shí),根據(jù)萬(wàn)有引力做功情況判斷A、B兩點(diǎn)的速度大小,根據(jù)開(kāi)普勒第三定律比較在軌道Ⅱ上和在軌道Ⅰ上運(yùn)行的周期大小,通過(guò)比較萬(wàn)有引力的大小,根據(jù)牛頓第二定律比較經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的加速度大小;【詳解】A、衛(wèi)星在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ要進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ做近心,必須使衛(wèi)星減速,則使向心力小于萬(wàn)有引力,則衛(wèi)星在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的速度,故A正確;
B、在軌道Ⅱ上運(yùn)行時(shí),由A點(diǎn)向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,萬(wàn)有引力做正功,動(dòng)能增大,所以A點(diǎn)的速度小于B點(diǎn)的速度,故B錯(cuò)誤;
C、根據(jù)開(kāi)普勒第三定律知,,橢圓軌道Ⅱ的半長(zhǎng)軸小于軌道Ⅰ的半徑,所以在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期,故C錯(cuò)誤;
D、在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)所受的萬(wàn)有引力等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的萬(wàn)有引力,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度相等,故D錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握衛(wèi)星的變軌的原理,以及掌握開(kāi)普勒第三定律,通過(guò)比較軌道半長(zhǎng)軸來(lái)比較運(yùn)動(dòng)的周期.6、B【解析】
A.電流I=UB.電場(chǎng)強(qiáng)度E=FC.電阻R=ρl/S是電阻的決定式,故不屬于比值定義法,故C不符合題意;D.電容的決定式C=εS7、ABC【解析】
AC.由牛頓第二定律得,,解得,周期與擺球質(zhì)量無(wú)關(guān),A、C正確;B.小球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由拉力和重力的合力提供,B正確;D.由牛頓第二定律得,小球的向心加速度,D錯(cuò)誤。8、BCD【解析】試題分析:地球同步衛(wèi)星是指與地球具有相同運(yùn)動(dòng)周期的衛(wèi)星,其相對(duì)于地球上的一點(diǎn)來(lái)說(shuō)靜止,軌道平面與赤道平面重合,但一直圍繞地球在運(yùn)動(dòng),沒(méi)有處于平衡狀態(tài),A選項(xiàng)錯(cuò)誤,C選項(xiàng)正確.近地衛(wèi)星重力完全用來(lái)向心力,,此時(shí)加速度為9.8m/s2,地球同步衛(wèi)星半徑更大,加速度變小,B正確.近地衛(wèi)星的繞行速度為7.9km/s,,,地球同步衛(wèi)星半徑更大,速度小,D正確.考點(diǎn):第一宇宙速度,同步衛(wèi)星,近地衛(wèi)星點(diǎn)評(píng):第一宇宙速度即近地衛(wèi)星的繞行速度,也是發(fā)射衛(wèi)星的最小速度.地球同步衛(wèi)星與地球有相同的角速度,且軌道平面與赤道平面重合,則可以與地球上的一點(diǎn)保持相對(duì)靜止.9、BCD【解析】
A.勻減速運(yùn)動(dòng)階段的加速度大小為:,根據(jù)牛頓第二定律得:f=ma=3N;故A錯(cuò)誤.B.勻速運(yùn)動(dòng)階段,牽引力等于阻力,則有:P=Fv=3×6W=18W.故B正確.C.勻加速運(yùn)動(dòng)階段的加速度大小為:,根據(jù)牛頓第二定律得:F-f=ma,解得:F=6N.1s末的速度為:v1=a1t1=l.5m/s,則1s末小車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為:P=Fv1=9W,故C正確;D.對(duì)2s~10s的過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理得:,代入數(shù)據(jù)得解得:s1=39m,故D正確.10、AB【解析】
A.摩擦力做功W=μmg與θ角無(wú)關(guān),所以若物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因素相同,則三個(gè)物塊損失的機(jī)械能相同,故A正確;B.由動(dòng)能定理可得,物塊到達(dá)底端時(shí)的動(dòng)能E物塊到達(dá)底端時(shí)的動(dòng)能相等,因?yàn)閏初位置最高,說(shuō)明物塊與斜面c之間摩擦力做功最多,而底邊長(zhǎng)度相同,所以物塊與斜面c之間的動(dòng)摩擦因素最大,故B正確;CD.若斜面光滑,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可知:L解得:t=當(dāng)θ=45°時(shí),用時(shí)最短,由于不知道三個(gè)斜面的傾角,所以無(wú)法在哪個(gè)斜面上的物體先到達(dá)底端,故CD錯(cuò)誤。11、AD【解析】
A.滑塊開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至壓縮彈簧最短的過(guò)程中,根據(jù)能量守恒定律可知,減少的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為增加的彈性勢(shì)能和QP段摩擦生的熱能,故滑塊減少的重力勢(shì)能大于彈簧最大彈性勢(shì)能;A正確.B.滑塊、彈簧、地球構(gòu)成的系統(tǒng)在全程運(yùn)動(dòng)中,有除重力做功和彈簧的彈力做功外,其它的摩擦力做負(fù)功,根據(jù)功能關(guān)系知系統(tǒng)的機(jī)械能減少;B錯(cuò)誤.C.滑塊在QP段受恒力做勻加速,接觸彈簧后,彈簧的彈力逐漸增大,則合力先向下減小后向上增大,先做加速度向下減小的變減速直線運(yùn)動(dòng),后做加速度向上增大的變減速直線運(yùn)動(dòng);故C錯(cuò)誤.D.滑塊接觸彈簧時(shí)有不為零的速度,則此后的過(guò)程減少的重力勢(shì)能和減少的動(dòng)能一起轉(zhuǎn)化為增加的彈性勢(shì)能,即滑塊減少的機(jī)械能全部變成彈簧增加的彈性勢(shì)能;故D正確.12、BD【解析】
平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān),所以不能判斷AB質(zhì)量的關(guān)系,故A錯(cuò)誤;根據(jù)知,B下降的高度大,則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng),根據(jù)x=v0t知,水平位移相同,則A的初速度大于B的初速度,故BD正確;由于A的初速度大于B的初速度,所以不能判斷出B鏢插入靶時(shí)的末速度一定比A鏢插入靶時(shí)的末速度大,故C錯(cuò)誤.所以BD正確,AC錯(cuò)誤.二.填空題(每小題6分,共18分)13、4m/s8m/s【解析】
[1].由動(dòng)能定理得:Fx=mv2解得v=4m/s
小鐵塊離開(kāi)桌
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