智慧物流與供應(yīng)鏈基礎(chǔ) 課件全套 韓媛媛 -1-物流與供應(yīng)鏈-9-供應(yīng)鏈績效管理

智慧物流與供應(yīng)鏈基礎(chǔ)項(xiàng)目一物流與供應(yīng)鏈物流與智慧物流從物流管理到供應(yīng)鏈管理行業(yè)認(rèn)知與職業(yè)道德123延時(shí)符了解智慧物流的內(nèi)涵理解供應(yīng)鏈的內(nèi)涵掌握物流與供應(yīng)鏈的關(guān)系了解物流供應(yīng)鏈行業(yè)與職業(yè)道德1234教學(xué)目標(biāo)

物流與智慧物流1案例導(dǎo)入加快“數(shù)字蝶變”，打造智慧中鐵中鐵物貿(mào)集團(tuán)創(chuàng)建于1993年，總注冊資金高達(dá)12.3億元，是中國最大的鐵路運(yùn)輸公司之一，是國內(nèi)知名的現(xiàn)代綜合物流運(yùn)營商，也是中國物流行業(yè)十大領(lǐng)軍企業(yè)之一。2023年5月，中鐵物貿(mào)集團(tuán)發(fā)布由該企業(yè)自主研發(fā)打造的建筑業(yè)全品類數(shù)字化生態(tài)平臺——集物平臺。該平臺聚焦終端用戶服務(wù)，以產(chǎn)業(yè)化電商模式，將5G、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代物流技術(shù)與供應(yīng)鏈管理融合創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)管控營銷、采購等經(jīng)濟(jì)活動，對業(yè)務(wù)過程進(jìn)行智能風(fēng)控及合規(guī)管理，同時(shí)統(tǒng)籌數(shù)據(jù)交互與安全需要，加強(qiáng)物流大數(shù)據(jù)采集、分析和應(yīng)用，促進(jìn)物流數(shù)據(jù)安全高效流通，提升運(yùn)營供應(yīng)鏈各作業(yè)流程的協(xié)同能力，為中鐵內(nèi)外部用戶需求提供一站式供應(yīng)鏈集成服務(wù)解決方案，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流提質(zhì)、增效、降本，助推現(xiàn)代物流體系的構(gòu)建，為建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、形成強(qiáng)大國內(nèi)市場、推動高水平對外開放提供有力支撐。在中鐵物貿(mào)創(chuàng)新實(shí)施的“數(shù)字中鐵，智慧物貿(mào)”戰(zhàn)略號召下，集團(tuán)運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)持續(xù)深化數(shù)字化平臺建設(shè)與運(yùn)營，構(gòu)建經(jīng)濟(jì)高效、安全可控且適應(yīng)市場環(huán)境的供應(yīng)鏈體系，有效賦能建筑業(yè)供應(yīng)鏈韌性和安全。案例思考：中鐵物貿(mào)集團(tuán)如何運(yùn)用智能物流技術(shù)完善供應(yīng)鏈？一、物流的內(nèi)涵美國物流管理協(xié)會（TheCouncilofLogisticsManagement，CLM）認(rèn)為“物流管理是供應(yīng)鏈管理的一部分，是對貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起源地到消費(fèi)地的有效率、有效益的正向和反向流動和儲存進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以滿足顧客要求”。這一定義標(biāo)志著現(xiàn)代物流理論發(fā)展到更高階段，物流管理開始向供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)化。我國首次頒布并實(shí)施了《物流術(shù)語》國家標(biāo)準(zhǔn)，將物流定義為“物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、存儲、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合”。值得注意的是物流是物品的實(shí)體流動，只實(shí)現(xiàn)物質(zhì)實(shí)體的轉(zhuǎn)移，并不發(fā)生物品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。一、物流的內(nèi)涵物流七大功能要素運(yùn)輸倉儲裝卸搬運(yùn)流通加工包裝配送信息處理思考：快遞和物流的區(qū)別？？？？一、物流的內(nèi)涵物流的分類：按物流的研究范圍劃分：宏觀物流微觀物流按物流的地域范圍劃分：國際物流國內(nèi)物流地區(qū)物流按物流活動的范圍和性質(zhì)劃分：供應(yīng)物流生產(chǎn)物流銷售物流回收物流廢棄物流二、智慧物流的內(nèi)涵智慧物流是以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，綜合運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈及相關(guān)信息技術(shù)，通過全面感知、識別、跟蹤物流作業(yè)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)應(yīng)對、智能優(yōu)化決策的物流服務(wù)系統(tǒng)。（《物流術(shù)語》GB/T18354-2021）智慧物流以物流產(chǎn)業(yè)自動化基礎(chǔ)設(shè)施、智能化業(yè)務(wù)運(yùn)營、信息系統(tǒng)輔助決策和關(guān)鍵配套資源為基礎(chǔ)，通過信息處理和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)平臺廣泛應(yīng)用于物流業(yè)傳輸、倉儲、配送、包裝、裝卸等基本活動環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸過程的自動化運(yùn)作和高效率優(yōu)化管理，提高物流行業(yè)的服務(wù)水平，降低成本，減少自然資源和社會資源消耗。二、智慧物流的內(nèi)涵智慧物流的特點(diǎn)互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)驅(qū)動。所有的物流要素實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通，業(yè)務(wù)數(shù)字化，物流系統(tǒng)全過程透明可溯，一切數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化，以數(shù)據(jù)驅(qū)動決策與執(zhí)行，為物流生態(tài)系統(tǒng)賦能。深度協(xié)同，高效執(zhí)行。物流領(lǐng)域跨集團(tuán)、跨企業(yè)、跨組織的深度協(xié)同，基于物流系統(tǒng)全局優(yōu)化的智能算法，調(diào)度整個物流系統(tǒng)中各參與方分工協(xié)作，促進(jìn)物流業(yè)務(wù)高效執(zhí)行。自主決策，學(xué)習(xí)提升。通過機(jī)器學(xué)習(xí)、智能算法的融合應(yīng)用，大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算與人工智能技術(shù)，促進(jìn)物流自主化與智能化，在感知中決策，在執(zhí)行中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中優(yōu)化，推動物流系統(tǒng)程控化發(fā)展。二、智慧物流的內(nèi)涵智慧物流的基本功能：信息感知功能。運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)獲取物流過程中如運(yùn)輸、倉儲、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送等環(huán)節(jié)中的信息，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)自動采集與實(shí)時(shí)掌握。數(shù)據(jù)規(guī)整功能。通過數(shù)據(jù)庫，將物流信息進(jìn)行數(shù)據(jù)歸檔與規(guī)整，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的聯(lián)系性、開放性及動態(tài)性，并通過對數(shù)據(jù)和流程的標(biāo)準(zhǔn)化處理，推進(jìn)跨網(wǎng)絡(luò)、跨系統(tǒng)的整合與兼容。智能分析功能。運(yùn)行過程中系統(tǒng)對物流業(yè)務(wù)活動進(jìn)行檢測，利用原有經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)活動中漏洞或薄弱環(huán)節(jié)，運(yùn)用智能的模擬器模型等手段智能分析物流問題，在實(shí)踐過程中不斷驗(yàn)證問題并發(fā)現(xiàn)新問題。優(yōu)化決策功能。結(jié)合物流場景中的特定需要，根據(jù)不同情況評估成本、時(shí)間、質(zhì)量、服務(wù)等因素，評估風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)行預(yù)測分析，提出合理有效的解決方案，做出準(zhǔn)確科學(xué)的決策。二、智慧物流的內(nèi)涵智慧物流的基本功能：系統(tǒng)支持功能。智慧物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各個環(huán)節(jié)互聯(lián)互通，共享數(shù)據(jù)，優(yōu)化資源配置，使物流各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)協(xié)作、協(xié)調(diào)、協(xié)同。自動修正功能。智慧物流系統(tǒng)自動遵循最快捷、最有效、最經(jīng)濟(jì)的方案運(yùn)行，在發(fā)現(xiàn)問題后自動修正，并記錄在案，方便日后查詢和調(diào)整。實(shí)時(shí)反饋功能。智慧物流系統(tǒng)是一個實(shí)時(shí)更新的系統(tǒng)，實(shí)時(shí)信息反饋可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)修正與完善，貫穿于智慧物流系統(tǒng)的每一個環(huán)節(jié)，為物流相關(guān)作業(yè)者了解物流運(yùn)行情況、及時(shí)解決系統(tǒng)存在的問題提供了強(qiáng)有力的保障。二、智慧物流的內(nèi)涵智慧物流的技術(shù)體系：自動識別技術(shù)：自動識別技術(shù)即利用計(jì)算機(jī)視覺、語音識別、人工智能等技術(shù)，對物體、文字、聲音等信號進(jìn)行自動化識別和處理的一種技術(shù)，由條碼識別技術(shù)、智能卡識別技術(shù)、光學(xué)字符識別技術(shù)、射頻識別技術(shù)、生物識別技術(shù)等組成，正向集成應(yīng)用的方向發(fā)展。自動修正功能。數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)：數(shù)據(jù)挖掘是從大量的、不完全的、有噪聲的、模糊的及隨機(jī)的實(shí)際應(yīng)用數(shù)據(jù)中，挖掘處隱含的、未知的、對決策有潛在價(jià)值的知識和規(guī)則的過程，可以幫助物流企業(yè)更好地了解和利用運(yùn)輸、倉儲、配送等數(shù)據(jù)信息，從而提升物流效率和服務(wù)質(zhì)量。二、智慧物流的內(nèi)涵智慧物流的技術(shù)體系：人工智能：指借鑒仿生學(xué)思想，用數(shù)學(xué)語言抽象描述知識，用以模仿生物體系和人類的智能機(jī)制，有神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、進(jìn)化計(jì)算和粒度計(jì)算三種方法，主要應(yīng)用于智能配送、智能倉儲、智能運(yùn)輸、智能管理、智能定制等環(huán)節(jié)，不僅提升物流效率，降低物流成本，也使物流更加智慧化、精準(zhǔn)化、定制化GIS：一個空間信息的決策系統(tǒng)，主要是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)對對應(yīng)的空間數(shù)據(jù)進(jìn)行獲取、分析、處理和存儲等，從而為用戶提供研究和決策需要的信息。GIS是打造智能物流的關(guān)鍵技術(shù)與工具，使用GIS構(gòu)建物流信息地圖，將訂單信息、網(wǎng)點(diǎn)信息、送貨信息、車輛信息、客戶信息等數(shù)據(jù)集中管理，實(shí)現(xiàn)快速智能分單、網(wǎng)點(diǎn)合理布局、送貨路線合理規(guī)劃、包裹監(jiān)控與管理、物流中心選址、車輛運(yùn)輸配送調(diào)度管理等三、智慧物流的發(fā)展趨勢智慧物流的發(fā)展趨勢技術(shù)與模式升級，服務(wù)水平逐步提升多鏈內(nèi)外聯(lián)動，促進(jìn)雙網(wǎng)高效融合多主體協(xié)同推動，形成智慧物流生態(tài)圈從物流管理到供應(yīng)鏈管理2一、物流管理內(nèi)涵物流管理的概念物流管理是指為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對物流活動進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制（《物流術(shù)語》GB/T18354-2021）。由此可見，物流管理的目的是“以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平”，其管理對象是“物流活動”，即與物流功能相關(guān)的活動，包括包裝、運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送與信息處理等物流管理的基本目標(biāo)就是以最低的成本向用戶提供滿意的物流服務(wù)，根本的指導(dǎo)原則是保證物流合理化。一、物流管理內(nèi)涵物流管理的特征系統(tǒng)化信息化網(wǎng)絡(luò)化自動化智能化柔性化標(biāo)準(zhǔn)化社會化一、物流管理內(nèi)涵物流管理的目標(biāo)服務(wù)節(jié)約快速及時(shí)規(guī)模適當(dāng)庫存調(diào)節(jié)一、物流管理內(nèi)涵物流管理的內(nèi)容需求預(yù)測采購與供應(yīng)鏈管理運(yùn)輸管理倉儲管理客戶服務(wù)其他二、供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵供應(yīng)鏈的概念供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干a(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)（《物流術(shù)語》GB/T18354-2021）是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。二、供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵供應(yīng)鏈的演變與發(fā)展1234傳統(tǒng)物流階段運(yùn)輸與倉儲階段后勤物流階段供應(yīng)鏈階段二、供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵供應(yīng)鏈企業(yè)結(jié)構(gòu)模式二、供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型供應(yīng)鏈由所有加盟的節(jié)點(diǎn)企業(yè)組成，其中一般有一個核心節(jié)點(diǎn)企業(yè)（制造、流通），節(jié)點(diǎn)企業(yè)在需求信息的驅(qū)動下，通過供應(yīng)鏈的職能分工與合作（生產(chǎn)、分銷、零售等），以資金流、物流、商流和信息流為媒介實(shí)現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的不斷增值。“四流”互為存在，密不可分，相互作用，既是獨(dú)立存在的單一系列，又是一個組合體。商流是前提，物流、資金流和信息流是支撐。二、供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵供應(yīng)鏈的特征復(fù)雜性。因?yàn)楣?yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)組成的跨度（層次）不同，供應(yīng)鏈往往由多個、多類型、多地域的企業(yè)構(gòu)成，所以供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模式比一般單個企業(yè)的結(jié)構(gòu)模式更為復(fù)雜。動態(tài)性。供應(yīng)鏈管理因企業(yè)戰(zhàn)略和適應(yīng)市場需求變化的需要，其中的節(jié)點(diǎn)企業(yè)需要動態(tài)地更新，使供應(yīng)鏈具有明顯的動態(tài)性。交叉性。節(jié)點(diǎn)企業(yè)可以是這個供應(yīng)鏈的成員，同時(shí)又是另一個供應(yīng)鏈的成員，眾多的供應(yīng)鏈形成交叉結(jié)構(gòu)，增加了協(xié)調(diào)管理的難度。面向用戶需求。供應(yīng)鏈的形成、存在、重構(gòu)，都是基于一定的市場需求而發(fā)生的，并且在供應(yīng)鏈的運(yùn)作過程中，用戶的需求拉動是供應(yīng)鏈中信息流、產(chǎn)品（服務(wù)）流、資金流運(yùn)作的驅(qū)動源。協(xié)作共贏。供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)以信息共享為基礎(chǔ)，以優(yōu)化供應(yīng)鏈績效為目標(biāo)，進(jìn)行協(xié)同決策，始終從全局觀點(diǎn)出發(fā)，采取一種“共贏”的原則，相互信任、團(tuán)結(jié)和同步，提高整個供應(yīng)鏈的柔性，實(shí)現(xiàn)整個供應(yīng)鏈價(jià)值的最優(yōu)化。小米手機(jī)供應(yīng)鏈鉛筆供應(yīng)鏈汽車供應(yīng)鏈二、供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵供應(yīng)鏈的分類根據(jù)供應(yīng)鏈管理的對象分：企業(yè)供應(yīng)鏈和產(chǎn)品供應(yīng)鏈根據(jù)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性劃分：穩(wěn)定型和動態(tài)型根據(jù)供應(yīng)鏈的綜合能力與用戶需求的關(guān)系劃分：平衡型和失衡型根據(jù)供應(yīng)鏈所支持的產(chǎn)品在市場上的表現(xiàn)劃分：效率型和響應(yīng)型根據(jù)供應(yīng)鏈驅(qū)動力的來源分：推動式和拉動式按供應(yīng)鏈存在的穩(wěn)定性分類基于相對頻繁變化、復(fù)雜的需求而組成的供應(yīng)鏈動態(tài)性較高基于相對穩(wěn)定、單一的市場需求而組成的供應(yīng)鏈穩(wěn)定性較強(qiáng)穩(wěn)定的供應(yīng)鏈

動態(tài)的供應(yīng)鏈

按供應(yīng)鏈容量與用戶需求的關(guān)系分類平衡的供應(yīng)鏈

失衡的供應(yīng)鏈

按供應(yīng)鏈的功能模式分類反應(yīng)性供應(yīng)鏈主要體現(xiàn)供應(yīng)鏈的市場中介的功能，即把產(chǎn)品分配到滿足用戶需求的市場，對未預(yù)知的需求做出快速反應(yīng)等?；谟唵紊a(chǎn)。有效性供應(yīng)鏈主要體現(xiàn)供應(yīng)鏈的物理功能。即以最低的成本將原材料轉(zhuǎn)化成為零部件、半成品、產(chǎn)品以及在供應(yīng)鏈中的運(yùn)輸?shù)?。基于預(yù)測生產(chǎn)。效率性供應(yīng)鏈

響應(yīng)性供應(yīng)鏈

有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈功能性產(chǎn)品→邊際貢獻(xiàn)率低→缺貨損失不大→目標(biāo)在于降低成本→有效性供應(yīng)鏈。創(chuàng)新性產(chǎn)品→邊際貢獻(xiàn)率高→缺貨損失較大→快速響應(yīng)需求變化→反應(yīng)性供應(yīng)鏈。有效性供應(yīng)鏈反應(yīng)性供應(yīng)鏈基本目標(biāo)以最低的成本供應(yīng)可預(yù)測的需求對不可預(yù)測需求做出快速反應(yīng),使缺貨、降價(jià)、庫存盡可能低產(chǎn)品特征產(chǎn)品技術(shù)和市場需求平穩(wěn)產(chǎn)品技術(shù)和市場需求變化很大產(chǎn)品設(shè)計(jì)績效最大化而成本最小化模塊化，盡可能延遲產(chǎn)品差異定價(jià)策略邊際收益低，采取低價(jià)格策略邊際收益高，采取高價(jià)格策略訂貨提前期不增加成本縮短提前期大量投資縮短提前期制造策略保持較高設(shè)備利用率配置緩沖庫存，柔性制造庫存策略合理的最小庫存

規(guī)劃零部件和成品的緩沖庫存運(yùn)輸策略低成本運(yùn)輸快捷運(yùn)輸供應(yīng)商選擇以成本和質(zhì)量為核心以速度、柔性和質(zhì)量為核心按供應(yīng)鏈的驅(qū)動模式分類需求拉動型供應(yīng)鏈?zhǔn)窃谑袌鲂枨髮?dǎo)向直接作用下進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)活動生產(chǎn)推動型供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘苁袌鲂枨髮?dǎo)向間接作用所進(jìn)行的活動推動式供應(yīng)鏈

拉動式供應(yīng)鏈

推動式供應(yīng)鏈一般是以制造企業(yè)的生產(chǎn)為中心，以制造商為驅(qū)動源點(diǎn)；傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈幾乎都屬于推式供應(yīng)鏈，側(cè)重于供應(yīng)鏈的效率；強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈各成員企業(yè)按基于預(yù)測的預(yù)先制定的計(jì)劃運(yùn)行。供應(yīng)商制造商分銷網(wǎng)絡(luò)批發(fā)商零售商消費(fèi)者推動源點(diǎn)制造商零售商產(chǎn)品市場需求定單生產(chǎn)和分銷決策都根據(jù)長期的歷史需求預(yù)測結(jié)果做出，難以應(yīng)付變化的市場需求；依據(jù)歷次訂單需求量預(yù)測來安排當(dāng)期的生產(chǎn)決策，容易產(chǎn)生牛鞭效應(yīng)；為了應(yīng)對不缺貨而設(shè)置大量的安全庫存；服務(wù)水平下降，缺貨和積壓并存；訂貨提前期長，容易出現(xiàn)過時(shí)滯銷損失。拉動式供應(yīng)鏈以消費(fèi)端的客戶需求為中心，以銷售商為驅(qū)動源點(diǎn)；供應(yīng)商制造商分銷網(wǎng)絡(luò)批發(fā)商零售商拉動源點(diǎn)消費(fèi)者拉動式供應(yīng)鏈制造商零售商產(chǎn)品市場需求當(dāng)期需求信息拉動式運(yùn)作生產(chǎn)和分銷是由需求驅(qū)動的。整個供應(yīng)鏈的集成度較高，信息交換迅速；縮短提前期，降低供應(yīng)鏈系統(tǒng)庫存；響應(yīng)市場的速度快，根據(jù)客戶的需求實(shí)現(xiàn)定制化服務(wù)；對供應(yīng)鏈上的企業(yè)要求較高，對供應(yīng)鏈運(yùn)作的技術(shù)基礎(chǔ)需求也較高。推

式

、拉式供應(yīng)鏈優(yōu)缺點(diǎn)供應(yīng)鏈

優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)推式供應(yīng)鏈能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸和制造的規(guī)模經(jīng)濟(jì)；利用庫存平衡供需之間的不平衡，增加了系統(tǒng)產(chǎn)出并提高了設(shè)備利用率；供應(yīng)鏈的實(shí)施比較容易。不能快速響應(yīng)市場；由于牛鞭效應(yīng)導(dǎo)致庫存量較大，當(dāng)某些產(chǎn)品需求消失時(shí)，產(chǎn)品容易過時(shí)；生產(chǎn)批量更大且更容易變動；企業(yè)間信息溝通少，協(xié)調(diào)性差，服務(wù)水平較低。拉式供應(yīng)鏈能更好的滿足客戶個性化的需求；有效縮短提前期；隨著提前期縮短，零售商庫存減少；制造商的庫存降低；系統(tǒng)成本降低。對各結(jié)點(diǎn)及供應(yīng)鏈技術(shù)基礎(chǔ)的要求較高；其實(shí)施有一定難度，難以實(shí)現(xiàn)制造和運(yùn)輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟(jì)；設(shè)備利用率不高，管理復(fù)雜。推拉式供應(yīng)鏈上游的幾層以推動的形式運(yùn)作，而其余的層次采用拉動式模式推動部分與拉動部分的接口處被稱為“推拉邊界”

優(yōu)點(diǎn)：降低庫存與物流成本；增加最終產(chǎn)品型號，滿足顧客差異化需求；實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)和規(guī)模運(yùn)輸；縮短交貨提前期，提高快速反應(yīng)能力；降低需求不確定性，減小企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)；實(shí)施難度相對不大，具有可行性。最終客戶推動方式基于歷史預(yù)測生產(chǎn)和補(bǔ)充零部件拉動方式根據(jù)最終客戶準(zhǔn)確需求裝配產(chǎn)品原材料推拉邊界推－拉結(jié)合式混合供應(yīng)鏈的典型

：戴爾公司

圖

戴爾推—拉混合式供應(yīng)鏈二、供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵供應(yīng)鏈管理的概念供應(yīng)鏈管理是指對供應(yīng)鏈涉及的全部活動進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。（《物流術(shù)語》GB/T18354-2021）它是以市場和客戶需求為導(dǎo)向，在核心企業(yè)的協(xié)調(diào)下，以協(xié)同商務(wù)、協(xié)同競爭為商業(yè)運(yùn)作模式，通過運(yùn)用現(xiàn)代企業(yè)管理技術(shù)、信息技術(shù)和集成技術(shù)，達(dá)到對整個供應(yīng)鏈上的信息流、物流、資金流、業(yè)務(wù)流和價(jià)值流的有效規(guī)劃和控制，從而將客戶、供應(yīng)商、制造商、銷售商、服務(wù)商等合作伙伴連成一個完整的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，形成一個極具競爭力的戰(zhàn)略聯(lián)盟。通過供應(yīng)鏈管理可以有效降低交易與采購成本，縮短交易時(shí)間，降低存貨水平，縮短現(xiàn)金及庫存循環(huán)周期，增加收入和利潤。二、供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理主要包括正向供應(yīng)鏈和逆向供應(yīng)鏈兩部分，供應(yīng)鏈通過集成化組織與管理，對需求預(yù)測、生產(chǎn)計(jì)劃、庫存計(jì)劃、分銷計(jì)劃進(jìn)行集成的同步性計(jì)劃與控制。二、供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵供應(yīng)鏈管理的核心理念整合合作協(xié)調(diào)利益分享二、供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵供應(yīng)鏈管理的方法快速反應(yīng)QR(Quick

Response)有效客戶反應(yīng)ECR(EfficientConsumerResponse)合作、計(jì)劃、預(yù)測和補(bǔ)給CPFR（CollaborativePlanning,ForecastingandReplenishment)三、物流管理與供應(yīng)鏈管理的聯(lián)系與區(qū)別物流管理與供應(yīng)鏈管理的聯(lián)系物流管理是供應(yīng)鏈管理的一個子集或子系統(tǒng)物流管理是供應(yīng)鏈管理的核心內(nèi)容三、物流管理與供應(yīng)鏈管理的聯(lián)系與區(qū)別物流管理與供應(yīng)鏈管理的區(qū)別存在基礎(chǔ)和管理模式不同導(dǎo)向目標(biāo)不同管理層次不同管理手段不同物流管理與供應(yīng)鏈管理的聯(lián)系與區(qū)別物流管理供應(yīng)鏈管理聯(lián)系物流管理是供應(yīng)鏈管理的一個子集或子系統(tǒng)物流管理是供應(yīng)鏈管理的核心內(nèi)容區(qū)別存在基礎(chǔ)與管理模式以物的流動為基礎(chǔ)；職能管理以信任和承諾為基礎(chǔ)；流程管理導(dǎo)向目標(biāo)以最低的成本提供最優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)提升客戶價(jià)值和客戶滿意度，獲取供應(yīng)鏈整體競爭優(yōu)勢管理層次運(yùn)作層次的管理戰(zhàn)略層次的管理管理手段以信息技術(shù)為支撐，通過行政指令或指導(dǎo)管理各項(xiàng)物流功能以合同與協(xié)議為手段，建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系啟智增慧海爾：現(xiàn)代物流管理的先行者在雙循環(huán)新發(fā)展市場格局下，物流行業(yè)亟需向供應(yīng)鏈管理延伸發(fā)展，適應(yīng)多元化的市場環(huán)境，以提升企業(yè)核心競爭力。海爾集團(tuán)，作為一家不斷演進(jìn)供應(yīng)鏈管理新模式的企業(yè)，以自己的創(chuàng)新管理模式，成功進(jìn)入國際管理界前沿，成為中國現(xiàn)代物流管理的先行者。上個世紀(jì)末以來，海爾集團(tuán)將目光緊緊鎖定在供應(yīng)鏈管理，綜合自身情況與周圍環(huán)境，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理模式，完成業(yè)務(wù)流程重新設(shè)計(jì)與改造，改變物在企業(yè)的流通方式，建立市場快速響應(yīng)體系，建立全球化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，提升企業(yè)市場應(yīng)變能力與競爭力，保證企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。如海爾集團(tuán)的日日順供應(yīng)鏈通過提供定制化場景方案，數(shù)字化分倉策略，智能補(bǔ)貨、智能調(diào)度等領(lǐng)先的IT技術(shù)，與用戶服務(wù)全流程可視化管理，資源管理、訂單管理、訂單匹配、倉儲管理、運(yùn)輸管理、末端用戶送裝服務(wù)等供應(yīng)鏈運(yùn)營管理系統(tǒng)等助推行業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型，提高服務(wù)效率，充分展現(xiàn)科技賦能下企業(yè)的先進(jìn)性與前瞻性。請思考，海爾集團(tuán)通過自身變革，對物流供應(yīng)鏈有哪些影響？對物流企業(yè)的發(fā)展有何啟示？行業(yè)認(rèn)知與職業(yè)道德3一、行業(yè)認(rèn)知供應(yīng)鏈主要工作崗位供應(yīng)鏈分析師：負(fù)責(zé)分析供應(yīng)鏈中的數(shù)據(jù)，制定優(yōu)化方案，提高供應(yīng)鏈效率和降低成本。采購經(jīng)理：負(fù)責(zé)公司的采購工作，包括尋找供應(yīng)商、談判價(jià)格、簽訂合同等。需要具備較強(qiáng)的談判能力和市場分析能力。物流經(jīng)理：負(fù)責(zé)公司的物流管理工作，包括貨物的運(yùn)輸、倉儲、配送等。需要具備較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力和風(fēng)險(xiǎn)管理能力。供應(yīng)鏈規(guī)劃師：負(fù)責(zé)公司的供應(yīng)鏈規(guī)劃工作，包括制定供應(yīng)鏈戰(zhàn)略、優(yōu)化供應(yīng)鏈流程等。需要具備較強(qiáng)的分析能力和創(chuàng)新能力。庫存管理師：負(fù)責(zé)公司的庫存管理工作，包括庫存的監(jiān)控、調(diào)配、優(yōu)化等。需要具備較強(qiáng)的數(shù)據(jù)分析能力和風(fēng)險(xiǎn)管理能力。質(zhì)量控制師：負(fù)責(zé)公司的質(zhì)量控制工作，包括對供應(yīng)商的質(zhì)量審核、對產(chǎn)品的質(zhì)量檢測等。需要具備較強(qiáng)的質(zhì)量意識和技術(shù)能力。供應(yīng)商管理師：負(fù)責(zé)公司的供應(yīng)商管理工作，包括對供應(yīng)商的評估、選擇、培訓(xùn)等。需要具備較強(qiáng)的人際交往能力和談判能力。運(yùn)營經(jīng)理：負(fù)責(zé)公司的運(yùn)營管理工作，包括生產(chǎn)計(jì)劃、物流管理、庫存管理等。需要具備較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力和決策能力。一、行業(yè)認(rèn)知供應(yīng)鏈崗位主要工作職責(zé)（1）負(fù)責(zé)公司所需產(chǎn)品采購、倉儲、物流運(yùn)輸及配送，保質(zhì)、保量和按時(shí)提供經(jīng)營所需。（2）建立和優(yōu)化采購、倉儲、物流運(yùn)輸及配送流程，規(guī)范定制、采購、倉儲、物流運(yùn)輸及配送等操作，對相關(guān)合同及細(xì)則進(jìn)行管理。（3）負(fù)責(zé)采購、倉儲、物流運(yùn)輸及配送等環(huán)節(jié)成本的控制，采取積極有效的措施，降低各項(xiàng)成本。（4）對供應(yīng)商進(jìn)行管理，建立完善的供應(yīng)商管理制度。制定供貨商開發(fā)與認(rèn)可程序，依據(jù)公司發(fā)展，建立并健全采購管理體系。（5）定期對供貨商的服務(wù)、質(zhì)量等進(jìn)行評審，并實(shí)施分級管理制度，建立合作共贏的合作模式。（6）按工作程序做好與相關(guān)部門的橫向聯(lián)系，并及時(shí)對部門間的爭議提出界定要求。（7）對預(yù)算內(nèi)開支的合理使用負(fù)責(zé)。（8）負(fù)責(zé)團(tuán)隊(duì)人事管理，直接下級崗位人員任用的提名，并根據(jù)工作需要按程序申請招聘、調(diào)配直接下級。供應(yīng)鏈管理崗位知識體系一、行業(yè)認(rèn)知供應(yīng)鏈崗位基本技能要求（1）方案設(shè)計(jì)能力。供應(yīng)鏈崗位需要具備對供應(yīng)鏈管理全過程的認(rèn)識，能夠制定和執(zhí)行合理、高效的供應(yīng)鏈策略。（2）商務(wù)談判技巧。供應(yīng)鏈崗位要求具備優(yōu)秀的談判和協(xié)商能力，可以與供貨商、廠商、物流公司等進(jìn)行有效的商務(wù)溝通，并熟練運(yùn)用談判技巧解決各種商務(wù)矛盾。（3）團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。供應(yīng)鏈崗位需具備良好的團(tuán)隊(duì)合作能力，能夠和公司內(nèi)部其他部門以及供應(yīng)鏈上的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)作和溝通。（4）數(shù)據(jù)分析能力。供應(yīng)鏈崗位需要有嚴(yán)密的邏輯思維和數(shù)據(jù)分析能力，可以對供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致的數(shù)據(jù)分析和信息管理，為公司提供科學(xué)、實(shí)際的建議。（5）溝通協(xié)調(diào)能力。供應(yīng)鏈崗位需要具備良好的溝通和協(xié)調(diào)能力，能夠在內(nèi)部團(tuán)隊(duì)和供應(yīng)商以及其他外部機(jī)構(gòu)之間建立有效的工作關(guān)系。還要善于妥善處理各種突發(fā)情況和緊急事件。一、行業(yè)認(rèn)知供應(yīng)鏈崗位技術(shù)能力要求（1）供應(yīng)鏈績效的評估和管理。供應(yīng)鏈崗位承擔(dān)對供應(yīng)鏈整體績效的評估和管理任務(wù)。需要熟練掌握供應(yīng)鏈績效管理的相關(guān)工具和方法，例如質(zhì)量管理、調(diào)度、庫存管理等。（2）供應(yīng)鏈規(guī)劃和設(shè)計(jì)。供應(yīng)鏈崗位需對公司的供應(yīng)鏈進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)，為公司提供合理、全面的供應(yīng)鏈管理方案。需要涉及供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品配送計(jì)劃、運(yùn)輸管理等方面的知識。（3）供應(yīng)鏈與銷售預(yù)測。供應(yīng)鏈崗位需要了解市場和發(fā)展趨勢，對未來需求進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)測。根據(jù)市場反饋、銷售預(yù)測等信息給出更為全面合理的供應(yīng)鏈管理方案。（4）解決供應(yīng)鏈瓶頸。供應(yīng)鏈崗位需要能夠識別公司供應(yīng)鏈上的瓶頸，并提供有效的解決方案。從供應(yīng)商、制造商、運(yùn)輸無縫等不同角度，采用對應(yīng)的解決方法，將瓶頸消除在最小程度之內(nèi)。（5）供應(yīng)庫存管理。供應(yīng)鏈崗位需對庫存進(jìn)行合理的管理，包括庫存數(shù)量、生產(chǎn)及分銷加速等方面。并且要根據(jù)庫存狀況定期進(jìn)行信息的匯總分析，以更加有效地規(guī)劃公司的工作方案。職業(yè)素養(yǎng)“命途多舛”的快遞近年來，我國快遞物流行業(yè)迅猛發(fā)展，快遞員隊(duì)伍不斷壯大。但是，快遞員利用職位之便，私拆包裹、侵財(cái)、拒絕派件等行為時(shí)有發(fā)生，而這些事件最終多以私了甚至不了了之而結(jié)束。2023年6月，江蘇省常州市韓女士在某物流公司寄出一份生鮮快遞，第二天卻未正常送達(dá)，平臺顯示“收件人拒收或拒絕簽字，投遞失敗”。收件人表示，配送快遞員僅把快遞送到所在單位樓下，拒絕送貨上門，并且服務(wù)態(tài)度惡劣，溝通無果后，快遞員以“拒收”名義，將快遞直接帶走。韓女士與該物流公司客服投訴反映后，快遞員同意次日進(jìn)行二次派送。次日，該快遞員卻未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送貨上門，且要求收件人自行取件。收件人以快遞員服務(wù)態(tài)度惡劣為由，拒絕收貨。數(shù)日后，韓女士收到快遞員擅自寄回的快遞，生鮮快遞已嚴(yán)重腐爛。對此，該物流公司表示將按照規(guī)章制度對快遞員加強(qiáng)培訓(xùn)管理，卻未對韓女士進(jìn)行道歉和賠償。此類事件無獨(dú)有偶，層出不窮的暴力分揀、貨物丟失、收件中毒、快遞滯留等事件，不僅折射出快遞從業(yè)人員對職業(yè)素養(yǎng)的不重視與缺失，更反映出快遞企業(yè)對員工的松散管理。快遞物流作為一項(xiàng)基礎(chǔ)服務(wù)，關(guān)乎用戶的個人隱私與安全，因此快遞事件往往是人們的關(guān)注與熱議的焦點(diǎn)。而快遞事件引發(fā)的輿論風(fēng)波，也敦促快遞行業(yè)加強(qiáng)對從業(yè)者職業(yè)素養(yǎng)提升的重視與相關(guān)管理法規(guī)的完善。二、職業(yè)道德內(nèi)涵及應(yīng)用職業(yè)道德概念職業(yè)道德是指人們在職業(yè)生活中應(yīng)遵循的基本道德，即一般社會道德在職業(yè)生活中的具體體現(xiàn)。職業(yè)道德是職業(yè)品德、職業(yè)紀(jì)律、專業(yè)勝任能力及職業(yè)責(zé)任等的總稱，是人們在從事職業(yè)活動的過程中形成的一種內(nèi)在的、非強(qiáng)制性的約束機(jī)制。職業(yè)道德是社會道德在職業(yè)活動中的具體化，是從業(yè)人員在職業(yè)活動中的行為標(biāo)準(zhǔn)和要求，而且是本行業(yè)對社會所承擔(dān)的道德責(zé)任和義務(wù)。二、職業(yè)道德內(nèi)涵及應(yīng)用職業(yè)道德的特點(diǎn)1.職業(yè)性職業(yè)道德的內(nèi)容與職業(yè)實(shí)踐活動緊密相連，鮮明地表達(dá)職業(yè)義務(wù)、職業(yè)責(zé)任及職業(yè)行為上的準(zhǔn)則，反映特定職業(yè)活動對從業(yè)人員行為的道德要求。職業(yè)道德通常規(guī)范本行業(yè)從業(yè)人員的職業(yè)行為，在特定的職業(yè)范圍內(nèi)發(fā)揮作用。2.實(shí)踐性職業(yè)行為過程就是職業(yè)實(shí)踐過程中，才能體現(xiàn)出職業(yè)道德的水平。職業(yè)道德的作用是調(diào)整職業(yè)關(guān)系，對從業(yè)人員職業(yè)活動的具體行為進(jìn)行規(guī)范，解決現(xiàn)實(shí)生活中的具體道德沖突。3.規(guī)范性職業(yè)性是指根據(jù)職業(yè)活動的具體要求，對人們在職業(yè)活動中的行為用條例、章程、守則、制度、公約等形式做出規(guī)定。4.繼承性在不同的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段，同一種職業(yè)會因服務(wù)對象、服務(wù)手段、職業(yè)利益、職業(yè)責(zé)任和義務(wù)相對穩(wěn)定，職業(yè)行為道德要求的核心內(nèi)容將被繼承和發(fā)揚(yáng)，從而形成被不同社會發(fā)展階段普遍認(rèn)同的職業(yè)道德規(guī)范。二、職業(yè)道德內(nèi)涵及應(yīng)用物流行業(yè)職業(yè)道德的培養(yǎng)1.忠誠信實(shí)忠誠是指真心誠意、盡心盡力。忠誠并不是從一而終，而是一種職業(yè)的責(zé)任感覺；忠誠也不只是對某個公司或者某個人的忠誠，更是對職業(yè)的忠誠。在工作中忠誠表現(xiàn)在：維護(hù)企業(yè)利益；維護(hù)企業(yè)榮譽(yù)；保守企業(yè)秘密。2.愛崗敬業(yè)愛崗是一種情感，即熱愛自己的工作崗位，熱愛自己從事的職業(yè)。敬業(yè)是對待職業(yè)的態(tài)度，即以恭敬、嚴(yán)肅、負(fù)責(zé)的態(tài)度對待工作，一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)、專心致志。敬業(yè)的基本要求：要樂業(yè)——熱愛工作，樂于奉獻(xiàn)；要勤業(yè)——認(rèn)真負(fù)責(zé)，刻苦勤奮；要精業(yè)——業(yè)務(wù)純熟，精益求精。3.恪盡職守社會學(xué)家戴維斯說：“放棄了自己對社會的責(zé)任，就意味著放棄了自身在這個社會中更好的生存機(jī)會?！必?zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事，以及沒有做好分內(nèi)應(yīng)做的事而應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的過失。堅(jiān)守責(zé)任就是堅(jiān)守我們自己最根本的人生義務(wù)。責(zé)任是對人生義務(wù)的勇敢擔(dān)當(dāng)，也是對生活的積極接受，更是對自己所負(fù)使命的忠誠和信守，因此工作本身就意味著責(zé)任。4.公正正義公正即公平正義，沒有偏私。高于道德的東西必須基于公正，包含公正，并通過公正的途徑去獲取。公正是一種價(jià)值判斷，內(nèi)含一定的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，因此公正是一種道德選擇，如司馬光所言，“平而后清，清而后明”。公正的具體要求：堅(jiān)持原則，不偏不倚；不計(jì)得失，無私無畏；追求真理，明辨是非。5.團(tuán)結(jié)協(xié)作團(tuán)隊(duì)協(xié)作是指在人與人之間的關(guān)系中，為了實(shí)現(xiàn)共同的利益和目標(biāo)，互相幫助，互相支持，彼此合作，共同發(fā)展的行為。團(tuán)隊(duì)精神是指能夠支撐企業(yè)不斷地釋放團(tuán)隊(duì)成員潛在的才能和技巧；讓員工深感被尊重和被重視；鼓勵坦誠交流，避免惡行競爭；在崗位中找到最佳的協(xié)作方式。智慧物流與供應(yīng)鏈基礎(chǔ)項(xiàng)目二倉儲管理倉儲與倉儲管理認(rèn)知倉儲設(shè)施與設(shè)備認(rèn)知倉儲作業(yè)流程123智慧倉儲的應(yīng)用與發(fā)展4熟悉倉儲與倉儲管理內(nèi)涵掌握倉儲設(shè)施與設(shè)備掌握倉儲作業(yè)的基本流程了解智慧倉儲的應(yīng)用與發(fā)展1234教學(xué)目標(biāo)

倉儲與倉儲管理認(rèn)知1案例導(dǎo)入云南白藥物流中心云南白藥物流中心占地11.33公頃，總建筑面積約3.6萬m2，是區(qū)域型、批零兼營并支持第三方物流的大型現(xiàn)代化醫(yī)藥物流配送中心。在結(jié)合省醫(yī)藥公司物流特點(diǎn)的同時(shí)，嚴(yán)格按照國家最新GSP標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，巧妙運(yùn)用目前國內(nèi)領(lǐng)先的物流管理信息系統(tǒng)，低價(jià)采購世界先進(jìn)的物流設(shè)備，積極發(fā)展壯大第三方物流平臺。在規(guī)劃方面，公司對該物流中心未來有規(guī)模倍增的可能進(jìn)行了充分考慮，有針對性地對物流中心用地、物流功能區(qū)、辦公區(qū)、物流動線都做了詳細(xì)規(guī)劃，保證物流中心最大限度地滿足節(jié)約性、先進(jìn)性、功能需求可拓展性的需要。目前該項(xiàng)目的預(yù)留空地，完全可以再建一個同樣規(guī)模的物流中心，使物流中心的存量、銷量將至少擴(kuò)充一倍。在系統(tǒng)方面，云南白藥物流中心建立了先進(jìn)的物流中心系統(tǒng)，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部物流：建立了自動化物流倉儲系統(tǒng)，同企業(yè)的MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）和POS（銷售終端）相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了藥品的入庫、倉儲、揀配、發(fā)貨動態(tài)管理，合理配置藥品庫存，減少了庫存資金占用，提高了物流服務(wù)水平，降低了總物流成本。案例導(dǎo)入云南白藥物流中心物流中心內(nèi)安裝有自動化立體倉庫堆垛機(jī)、立體存儲貨架、形在線揀選平臺、八層A品揀選平臺、八層螺旋輸送線、電動叉車、電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)、揀/補(bǔ)貨輸送設(shè)備、復(fù)核輸送線、復(fù)核分揀機(jī)、高速滑塊分揀機(jī)、PDA、指紋識別器、溫濕度自動調(diào)控設(shè)備等大量先進(jìn)的物流設(shè)備。庫區(qū)全部采用中央空調(diào)和溫濕度自動實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，藥品分別儲存于陰涼庫、低溫庫（冷藏庫、冷凍庫）；所有藥品實(shí)施批號管理，物流全過程有貨物進(jìn)出跟蹤記錄并由計(jì)算機(jī)完成物流信息一體化管理：量體裁衣的自動化系統(tǒng)，能夠隨時(shí)了解作業(yè)進(jìn)度和環(huán)境結(jié)構(gòu)，同時(shí)提高對話單揀選發(fā)貨的快速響應(yīng)程度；整箱與拆零作業(yè)的分離，大大提高了作業(yè)效率；建出一個無須專業(yè)人員就能進(jìn)行作業(yè)的簡單工作環(huán)境，有效防止了人為錯誤的發(fā)生，構(gòu)成零差錯系統(tǒng)；推行的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程有效確保了對客戶服務(wù)的專業(yè)性和一致性。案例導(dǎo)入云南白藥物流中心案例分析：倉儲環(huán)節(jié)作為上下游作業(yè)流程的重要銜接部分，在進(jìn)行作業(yè)區(qū)域規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí)，要加強(qiáng)對全局的把握，既要滿足現(xiàn)階段的要求，又要為未來發(fā)展留有空間。在進(jìn)行區(qū)域規(guī)劃和設(shè)施設(shè)備選擇時(shí)，既要結(jié)合所服務(wù)企業(yè)、行業(yè)的需求，又要滿足儲存物品的性質(zhì)和作業(yè)環(huán)境的特點(diǎn)等。要在對現(xiàn)有倉儲管理要素充分了解的前提下，選擇適合的作業(yè)系統(tǒng)、設(shè)施設(shè)備，提高效率，降低庫存，節(jié)約時(shí)間，節(jié)省成本，提高倉儲綜合服務(wù)水平。一、倉儲的含義倉儲（warehouse）是指利用倉庫及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物品的入庫、存儲、出庫的活動（《物流術(shù)語》GB/T18354-2021）。“倉”即倉庫，是用于存放物資的場地和建筑物；“儲”即存儲，表示收存物資以備使用。傳統(tǒng)倉儲與現(xiàn)代倉儲之間的區(qū)別：傳統(tǒng)倉儲是為了儲存，現(xiàn)代倉儲式為了不存或減少儲存。倉儲的含義可以從狹義和廣義兩個方面來理解。狹義的倉儲僅指通過倉庫等場所實(shí)現(xiàn)對在庫物品的儲存與保管，是一種靜態(tài)倉儲，可比喻為蓄水池。廣義的倉儲是指除了對物品的儲存、保管外，還包括物品在庫期間的裝卸搬運(yùn)、分揀組合、包裝刷嘜、流通加工等各項(xiàng)增值服務(wù)功能，是一種動態(tài)倉儲，可比喻為河流。小提示02你知道與倉儲相關(guān)的其他概念有哪些嗎？儲存和保管是同樣的含義嗎？庫存在不同的語境中其含義有何變化？小提示對點(diǎn)案例某物流公司物流總監(jiān)陪同公司領(lǐng)導(dǎo)參觀考察公司一號倉庫。在參觀的過程中，有的領(lǐng)導(dǎo)會詢問一號倉庫的倉庫主管一些問題，比如：那邊的庫存是什么、庫存有多少等。請問這里所指的兩個庫存含義相同嗎？一、倉儲的含義（1）倉儲是保持物資原有使用價(jià)值的重要手段倉儲最基本的功能是儲存和保管，通過對物品進(jìn)行合理的儲存和保管，保持物品的原有使用價(jià)值。（2）倉儲具有整合作用倉儲的整合作用體現(xiàn)在兩個方面：一是運(yùn)輸整合功能。為了降低運(yùn)輸成本，倉庫將來自不同制造工廠指定送往某一特定顧客的材料或產(chǎn)品，整合成一個單元，進(jìn)行一票裝運(yùn)；二是產(chǎn)品整合功能。由于公司往往會在不同的制造場所生產(chǎn)不同的產(chǎn)品，這樣也可以減少由多個供應(yīng)商向同一客戶進(jìn)行供貨帶來的擁擠和不便，為了滿足不同客戶訂單要求，物流公司需從不同的制造場所調(diào)運(yùn)產(chǎn)品，于是就產(chǎn)生了不同的到達(dá)時(shí)間和產(chǎn)品整合的可能性，通過這些方法將會提高公司完成客戶訂單的效率。1.倉儲的積極作用一、倉儲的含義（3）倉儲具有預(yù)防不確定性的作用原材料供應(yīng)延遲以及偶發(fā)事件都會影響制成品的生產(chǎn)及物流配送，倉儲則可以有效地防止貨物短缺或供應(yīng)中斷。（4）倉儲能夠增加商品的附加價(jià)值倉儲物在保管期間，保管人根據(jù)客戶的要求對倉儲物的外觀、形狀、尺度等進(jìn)行加工，使倉儲物發(fā)生所期望的變化。比如裝袋、捆包、拴扉子、貼標(biāo)簽、印條形碼、切割、刷標(biāo)記、組裝等活動。（5）發(fā)揮傳遞市場信息的作用倉儲物數(shù)量的變化可以反映出市場對該物品的需求情況。倉儲量減少，周轉(zhuǎn)量加大，表明社會需求旺盛；反之則為需求不足。廠家存貨增加，表明其產(chǎn)品需求減少或者競爭力降低，或者生產(chǎn)規(guī)模不合適一、倉儲的含義2.倉儲的消極作用庫存會引起倉庫建設(shè)、倉庫管理、倉庫員工福利等費(fèi)用開支增加。倉儲貨物占用資金必須支付的利息，以及這部分資金如果用于其他項(xiàng)目可能會有的更高的收益，所以，利息損失和機(jī)會損失可能都非常大。貨物在庫存期間可能發(fā)生各種物理、化學(xué)等損失，或者錯過有利的銷售期，引起貶值或跌價(jià)。倉儲物資所繳納的保險(xiǎn)費(fèi)用也是一筆不小的開支。1.固定費(fèi)用支出2.機(jī)會損失3.陳舊損壞與跌價(jià)損失4.保險(xiǎn)費(fèi)支出小提示倉儲活動就像一把“雙刃劍”，庫存太少會導(dǎo)致缺貨，而庫存太多又會出現(xiàn)庫存積壓，影響企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)，如何合理開展倉儲活動，充分發(fā)揮其積極作用，是現(xiàn)代企業(yè)亟需解決的問題。小提示二、倉儲管理的含義倉儲管理（warehousemanagement）是指對倉儲設(shè)施布局和設(shè)計(jì)以及倉儲作業(yè)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制（《物流術(shù)語》GB/T18354-2021）。倉儲管理與倉庫管理相比要復(fù)雜得多，倉庫管理是指物品的入庫、在庫、出庫等環(huán)節(jié)的管理，是一種業(yè)務(wù)層面的管理。而倉儲管理既包括戰(zhàn)略層面的管理（如選址與建設(shè)），又包括出入庫、儲存保管、分揀配貨等業(yè)務(wù)層面的管理。二、倉儲管理的含義狹義上，倉儲管理就是對倉庫內(nèi)存放的物品所進(jìn)行的專業(yè)性管理，目的是為了向倉儲資源所有單位或個人提供高效的服務(wù)，以間接實(shí)現(xiàn)降低成本的目標(biāo)；廣義上指物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)，以先進(jìn)的倉儲管理理念為指導(dǎo)，以配套的基礎(chǔ)設(shè)施和高科技為依托，以專業(yè)的倉儲管理隊(duì)伍為人力資源，以客戶需求為導(dǎo)向，協(xié)調(diào)供需，提高產(chǎn)品的時(shí)空效用，為實(shí)現(xiàn)整個流通目標(biāo)發(fā)揮重要的節(jié)點(diǎn)作用。二、倉儲管理的含義倉儲管理的內(nèi)容：倉庫的選址與建設(shè)，具體包括指定選址原則、確定建筑面積、制定庫內(nèi)運(yùn)輸線路。

倉庫機(jī)械設(shè)備的選擇與合理配置，包括選擇適用于本倉庫作業(yè)特點(diǎn)和所儲物資種類、特性要求的機(jī)械設(shè)備，配備合理數(shù)量的機(jī)械設(shè)備，妥善處理、維護(hù)設(shè)備。倉庫的作業(yè)管理，包括入庫前的物資驗(yàn)收、組織物資入庫、保管在庫物資、組織發(fā)放物資出庫等環(huán)環(huán)相扣的業(yè)務(wù)。010203二、倉儲管理的含義倉儲管理的內(nèi)容：倉庫的庫存管理，即根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)、需求的實(shí)際情況，合理儲存，不能過多也不能過少，既要保證生產(chǎn)的連續(xù)性，又要使企業(yè)有充足的流動資金。其他，除上述內(nèi)容外，倉庫管理還包括倉庫管理新技術(shù)、新方法的應(yīng)用與推廣，倉庫的安全、消防，倉庫管理人員的業(yè)務(wù)水平考核。0504二、倉儲管理的含義倉儲管理在物流活動中發(fā)揮著不可替代的作用，主要體現(xiàn)在以下四個方面:良好的倉儲管理是保證社會和企業(yè)連續(xù)運(yùn)營的基礎(chǔ)。良好的倉儲管理創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值，保障供給和需求之間的平衡。良好的倉儲管理可以避免缺貨損失，降低價(jià)格波動的風(fēng)險(xiǎn)。良好的倉儲管理是保障供給、滿足需求、優(yōu)化服務(wù)、降低成本的重要途徑。二、倉儲管理的含義倉儲管理的基本原則01保證質(zhì)量03確保安全02注重效率04講求經(jīng)濟(jì)三、倉儲管理合理化不合理庫存的危害不合理庫存的類型危害儲存過多庫存積壓，貨損幾率增加呆滯成本、陳舊損失增加儲存費(fèi)用增加流動資金被占用儲存過少缺貨風(fēng)險(xiǎn)增加服務(wù)水平下降有流失客戶的風(fēng)險(xiǎn)三、倉儲管理合理化倉儲合理化的主要途徑：對儲存物品實(shí)行ABC管理適度集中儲存，追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)加快周轉(zhuǎn)速度，提高單位產(chǎn)出采取有效的“先進(jìn)先出”方式提高儲存密度，提高倉容利用率采取有效的儲存定位系統(tǒng)按物品的特性進(jìn)行儲存三、倉儲管理合理化倉儲合理化的主要標(biāo)志有：1.質(zhì)量標(biāo)志。反映使用價(jià)值的質(zhì)量是倉儲合理化的首要標(biāo)志。保證庫存物資的質(zhì)量，是實(shí)現(xiàn)倉儲功能的基本要求。在倉儲中增加了多少時(shí)間價(jià)值或是得到了多少利潤，都是以保證質(zhì)量為前提的。只有保障商品在倉儲過程中的質(zhì)量完好，它的使用價(jià)值才能最終在顧客手中得以實(shí)現(xiàn)。2.數(shù)量標(biāo)志。由于庫存物資占用企業(yè)流動資金，數(shù)量過多還有成為呆滯庫存的可能性，會影響到企業(yè)現(xiàn)金流和利潤水平；數(shù)量過少又存在發(fā)生缺貨的風(fēng)險(xiǎn)。所以，庫存物資要有一個合理的數(shù)量范圍。3.時(shí)間標(biāo)志。庫存物資要有合適的庫存周轉(zhuǎn)速度。周轉(zhuǎn)速度過快可能會導(dǎo)致采購、揀選、配送等物流成本增加；而庫存量過大會使周轉(zhuǎn)速度過慢，從而引起庫存成本的增加。所以，要尋求合理的倉儲時(shí)間。一般用周轉(zhuǎn)速度指標(biāo)來反映時(shí)間標(biāo)志，如周轉(zhuǎn)天數(shù)、周轉(zhuǎn)次數(shù)等。三、倉儲管理合理化倉儲合理化的主要標(biāo)志有：4.結(jié)構(gòu)標(biāo)志。結(jié)構(gòu)標(biāo)志是從庫存物資的不同品種、不同規(guī)格、不同花色的數(shù)量比例關(guān)系來對倉儲物資結(jié)構(gòu)的合理性進(jìn)行判斷，尤其是相關(guān)性很強(qiáng)的各種物資之間的比例關(guān)系更能反映倉儲結(jié)構(gòu)是否合理。5.費(fèi)用標(biāo)志。倉儲成本是影響企業(yè)利潤的重要指標(biāo)。通過對倉租費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、保管費(fèi)、損失費(fèi)、資金占用利息支出等費(fèi)用指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)，可以從財(cái)務(wù)角度判斷倉儲費(fèi)用是否合理。6.分布標(biāo)志。為滿足不同地域的消費(fèi)者，倉庫選址以及庫存物資會分布在不同地域。通過核算不同地區(qū)儲存數(shù)量與當(dāng)?shù)匦枨蟮谋壤P(guān)系，用以判斷當(dāng)?shù)匦枨笏?，以及對需求的保障程度，并判斷對整個物流的影響。四、倉庫的種類（一）按營運(yùn)形式不同分類1.自營倉庫自營倉庫是指由企業(yè)或各類組織自營自管，為自身提供儲存服務(wù)的倉庫（《物流術(shù)語》GB/T18354-2021）。倉庫的建設(shè)、保管物品的管理以及出入庫等業(yè)務(wù)均由公司自己負(fù)責(zé)。所保管物品的種類、數(shù)量相對確定，倉庫結(jié)構(gòu)和裝卸設(shè)備與之配套。2.公共倉庫公共倉庫是指面向社會提供物品儲存服務(wù)，并收取費(fèi)用的倉庫（《物流術(shù)語》GB/T18354-2021）。它是一種社會化的倉庫，面向社會，以經(jīng)營為手段，以營利為目的。與自營倉庫相比，公共倉庫的使用效率更高。四、倉庫的種類（二）按保管物品種類的多少分類1.綜合庫綜合庫是用于存放多種不同屬性物品的倉庫。2.專業(yè)庫專業(yè)庫是用于存放一種或者某一大類物品的倉庫。

四、倉庫的種類（三）按倉庫保管條件分類1.普通倉庫普通倉庫用于存放無特殊保管要求的物品的倉庫。2.保溫、冷藏、恒溫恒濕庫保溫、冷藏、恒溫恒濕庫用于存放保溫、冷藏或恒溫恒濕的物品。具備制冷設(shè)備，并有良好的保溫隔熱性能以保持所需的溫度。3.危險(xiǎn)品倉庫危險(xiǎn)品倉庫用于保管危險(xiǎn)物品，并能對危險(xiǎn)品起一定的防護(hù)作用。4.氣調(diào)倉庫氣調(diào)倉庫用于存放要求控制庫內(nèi)氧氣和二氧化碳濃度的物品。

普通倉庫恒溫倉庫冷藏倉庫危險(xiǎn)品倉庫四、倉庫的種類練一練：請為如下商品選擇合適的倉庫?？晒┻x擇的倉庫類型包括：普通倉庫、冷藏庫、危險(xiǎn)品庫。商品信息如下：煤氣瓶、煤炭、花露水、杞菊地黃丸、冷藏雞肉、硝酸甘油、甲烷、書籍、雞蛋、鮮花椒、放射性物品、電視、冰箱、電纜線、硫酸、乙炔、冷凍魚、葡萄、家具、西瓜、生鐵錠塊、鑄鐵管。

四、倉庫的種類（四）按倉庫建筑封閉程度分類1.封閉式倉庫。封閉式倉庫，俗稱“庫房”，封閉性強(qiáng)，便于倉儲物品進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。適宜存放那些對保管條件要求比較高的物品。2.半封閉式倉庫。半封閉式倉庫，俗稱“貨棚”，保管條件降低，但出入庫作業(yè)方便，建造成本較低。適宜存放那些對溫濕度要求且出入庫頻繁的物品。3.露天式倉庫。露天式倉庫，俗稱“貨場”，裝卸作業(yè)方便，存放可露天儲存的物品或大型物品，存儲成本低。適宜存放大宗原材料，或者不怕受潮的貨物

四、倉庫的種類（五）按建筑結(jié)構(gòu)分類1.平房倉庫。結(jié)構(gòu)比較簡單，建筑費(fèi)用便宜，人工操作比較方便。2.樓房倉庫。指二層以上的倉庫。樓房倉庫可減少土地的占用面積，但物品上下移動作業(yè)復(fù)雜，進(jìn)出庫可采用機(jī)械化或半機(jī)械化，樓房隔層間可依靠垂直運(yùn)輸機(jī)械聯(lián)結(jié)，也可以通過坡道相連。3.罐式倉庫。罐式倉庫的構(gòu)造特殊，呈球形或柱形，主要用來儲存石油、天然氣和液體化工品等。4.簡易倉庫。簡易倉庫構(gòu)造簡單，造價(jià)低廉，一般是在倉庫不足而又不能及時(shí)建庫的情況下采用的臨時(shí)代用辦法，包括一些固定或活動的簡易貨棚等。5.高層貨架倉庫。倉庫建筑物本身是平房結(jié)構(gòu)，但棚頂很高，內(nèi)部設(shè)施層數(shù)多，通常具有10層以上貨架。在作業(yè)方面，高層貨架倉庫主要使用計(jì)算機(jī)控制，堆垛機(jī)、吊機(jī)等裝卸機(jī)械自動運(yùn)轉(zhuǎn)，能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動化操作，也稱自動化倉庫或無人倉庫。四、倉庫的種類（六）按倉庫功能分類集貨中心。分貨中心。轉(zhuǎn)運(yùn)中心。加工中心。儲調(diào)中心。對點(diǎn)案例案例案例案例

2016年7月24日，某物流公司物流總監(jiān)陪同公司領(lǐng)導(dǎo)參觀考察公司一號倉庫。在參觀的過程中，有的領(lǐng)導(dǎo)會詢問一號倉庫的倉庫主管一些問題，比如：那邊的庫存是什么、庫存有多少等。請問這里所指的兩個庫存含義相同嗎？

2014年6月，京東在上海嘉定工業(yè)區(qū)建立的“亞洲一號”現(xiàn)代化物流中心（一期）開始試運(yùn)營。“亞洲一號”現(xiàn)代化物流中心（一期）總面積約為10萬平方米，相當(dāng)于14個標(biāo)準(zhǔn)足球場的大小，分為立體庫區(qū)、多層閣樓揀貨區(qū)、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)和出貨分揀區(qū)等4個區(qū)域?！皝喼抟惶枴睒?gòu)建的智能物流平臺在先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)支撐下高效的運(yùn)轉(zhuǎn)?！皝喼抟惶枴钡某鲐浄謷^(qū)采用了自動化的輸送系統(tǒng)和代表目前全球最高水平的分揀系統(tǒng)，分揀處理能力達(dá)16000件/小時(shí)，分揀準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%，徹底解決了原先人工分揀效率差和分揀準(zhǔn)確率低的問題?！皝喼抟惶枴痹诰邆淞擞布l件和軟件設(shè)施的基礎(chǔ)上充分考慮了其配送區(qū)域的選址，通過上海的布局，可以輻射華東地區(qū)，聯(lián)通山東、安徽、江蘇、浙江、福建等地區(qū)，通過公路網(wǎng)與鐵路網(wǎng)的多式聯(lián)運(yùn)，極大提升了物資的配送效率。對點(diǎn)案例

2016年7月24日，某物流公司物流總監(jiān)陪同公司領(lǐng)導(dǎo)參觀考察公司一號倉庫。在參觀的過程中，有的領(lǐng)導(dǎo)會詢問一號倉庫的倉庫主管一些問題，比如：那邊的庫存是什么、庫存有多少等。請問這里所指的兩個庫存含義相同嗎？京東上?！皝喼抟惶枴钡耐庥^與內(nèi)景倉儲設(shè)施與設(shè)備認(rèn)知2倉庫設(shè)施與設(shè)備

為了較好的開展倉儲作業(yè)，必須配置一定的硬件設(shè)施和設(shè)備。倉儲設(shè)施主要是指具備倉儲相關(guān)功能和提供倉儲服務(wù)的場所，即庫場建筑物，包括倉庫的主體建筑、輔助建筑物和附屬設(shè)施。倉庫常用的設(shè)備按其用途和特征可以分為儲存設(shè)備、集裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)設(shè)備、分揀設(shè)備、計(jì)量設(shè)備、養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)設(shè)備、消防安全設(shè)備、自動識別設(shè)備、管理設(shè)備等。類別常見設(shè)備用途儲存設(shè)備各種貨架存放貨物集裝設(shè)備托盤、集裝箱承載貨物裝卸搬運(yùn)設(shè)備輸送帶、叉車、手推小車、AGV等裝卸和搬運(yùn)貨物分揀設(shè)備自動分揀機(jī)分揀貨物計(jì)量設(shè)備地磅、電子秤、電子釣鉤等稱重保養(yǎng)、檢驗(yàn)設(shè)備空調(diào)、排風(fēng)機(jī)等調(diào)節(jié)倉庫環(huán)境消防、安全設(shè)備防盜系統(tǒng)、自動噴水滅火設(shè)備確保庫存物資安全自動識別設(shè)備條形碼打印機(jī)、掃描裝置進(jìn)出庫、盤點(diǎn)物資管理設(shè)備計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等進(jìn)行倉庫管理倉庫設(shè)備種類及用途一、存貨、取貨設(shè)備（一）貨架1.貨架的概念和作用（1）貨架的概念貨架是指用立柱、隔板或橫梁等組成的立體儲存物品的設(shè)施（《物流術(shù)語》GB/T18354-2021）。貨架在倉儲中占有非常重要的地位。為改善倉儲環(huán)境和條件，貨架不僅要具有一定的數(shù)量，而且要具有多種功能，能滿足實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化的要求。（2）貨架的作用①貨架是一種架式結(jié)構(gòu)物，可充分利用倉庫空間，提高庫容利用率，擴(kuò)大倉庫儲存能力。②貨架中的物品互不擠壓，損耗小，可完整保證物品本身的功能，減少物品的損失。③存取方便，便于清點(diǎn)及計(jì)量，可做到先進(jìn)先出。④保證存儲物品的質(zhì)量，可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物品存儲質(zhì)量。⑤很多新型貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實(shí)現(xiàn)倉庫的機(jī)械化及自動化管理。一、存貨、取貨設(shè)備（一）貨架2、貨架的分類（1）按貨架的高度分類低層貨架：每層高度在5m以下。中層貨架：每層高度在5~15m。高層貨架：每層高度在15m以上。（2）按貨架的承載能力分類輕型貨架：每層貨架的承載能力在250kg以下。中型貨架：每層貨架的承載能力在250~800kg重型貨架：每層貨架的承載能力在800kg以上。一、存貨、取貨設(shè)備貨架種類主要適用范圍層架式貨架層格式存放規(guī)格復(fù)雜多樣、容易搞混物品，需相互隔離抽屜式比較貴重或怕塵土、怕濕的小件物品托盤貨架適于存放整托盤貨物閣樓式貨架適用于各種類型貨品的存放，上層放輕量貨物，可有效利用空間懸臂式貨架適用于長條狀或長卷狀貨品移動式貨架適用于各種類型貨品的存放，能充分利用通道空間重力式貨架適用于托盤、紙箱集合的單元貨物旋轉(zhuǎn)式貨架用于入庫頻率高，多品種揀選的倉庫中，特別是垂直旋轉(zhuǎn)式貨架，可以靈活的存儲各種尺寸的貨物駛?cè)?、駛出式貨架適用于量多樣少貨品；不適合太長或太重貨物貨架類型及適用范圍一、存貨、取貨設(shè)備（一）貨架（3）按貨架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和用途分類按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和用途可將貨架分為層架、托盤貨架、懸臂式貨架、閣樓式貨架、流利貨架、貫通式貨架、移動式貨架等。①層架是一種傳統(tǒng)貨架，主要由立柱、橫梁、層板組成，層間用于存放貨品。層架結(jié)構(gòu)簡單，適用性強(qiáng)，便于存取作業(yè)，可作為人工作業(yè)倉庫的主要存儲設(shè)備。②托盤貨架，專門用于存放堆碼在托盤上的貨物。托盤貨架多采用桿件組合，不僅安裝拆卸容易，而且層高可調(diào)節(jié)，存取方便，費(fèi)用較經(jīng)濟(jì)，可適用多種物料的存儲。一、存貨、取貨設(shè)備（一）貨架③懸臂式貨架，由中間立柱向單側(cè)或雙側(cè)伸出懸臂而成。一般適用于存儲長形物料、環(huán)形物料、板材和不規(guī)則物料。懸臂式貨架適合空間小、高度低的庫房。④閣樓式貨架，利用鋼架和樓板將空間隔為2~3層，下層貨架結(jié)構(gòu)支撐上層樓板配樓梯、扶手和物品提升裝置等。閣樓式貨架能提高空間利用率，通常上層適于存放電子器材、機(jī)械零配件等輕量物品。因不適合重型搬運(yùn)設(shè)備運(yùn)行，上層物品搬運(yùn)需配合升降機(jī)等垂直輸送設(shè)備。層格式貨架抽屜式貨架閣樓式貨架懸臂式貨架一、存貨、取貨設(shè)備（一）貨架⑤流利貨架，將貨物置于滾輪上，通道有約5°的傾斜角，貨物在重力作用下自動向前滑移，可實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出。一般低端為出貨端，高端為入貨端。流利貨架可實(shí)現(xiàn)一次補(bǔ)貨，多次揀貨，存儲效率高。⑥貫通式貨架，將所有貨架合并在一起，使同一層、同一列的貨物相互貫通，托盤擱置于貨架的水平突出構(gòu)件上，叉車可直接進(jìn)入貨架每列存貨通道作業(yè)。貫通式貨架能大大提高空間利用率，適用于儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側(cè)存入取出，也可從一側(cè)存人另一側(cè)取出。一、存貨、取貨設(shè)備（一）貨架⑦移動式貨架，是指可在軌道上移動的貨架。移動式貨架能提高倉庫面積的利用率，適用于庫存品種多、出入庫頻率低的倉庫。移動式貨架重力式貨架旋轉(zhuǎn)貨架駛?cè)搿Ⅰ偝鍪截浖芤?、存貨、取貨設(shè)備（二）叉車叉車是指具有各種叉具，能夠?qū)ξ锲愤M(jìn)行升降和移動以及裝卸作業(yè)的搬運(yùn)車輛（《物流術(shù)語》GB/T18354-2021）。叉車是一種應(yīng)用最廣泛的倉儲裝卸搬運(yùn)設(shè)備，主要用于倉庫內(nèi)物品的裝卸搬運(yùn)，是一種既可以做短距離水平運(yùn)輸，又可堆、拆垛和裝卸卡車、鐵路平板車的機(jī)械，在配置其他取物設(shè)施后，還能用于散貨和各種規(guī)格品種物品的裝卸作業(yè)。一、存貨、取貨設(shè)備（二）叉車按耗能方式分類按特種行業(yè)分類按工業(yè)車輛分類按行走方式分類燃料叉車防爆叉車電動托盤叉車電動托盤堆垛車電力叉車多向行走叉車前移式叉車電瓶叉車手動叉車越野叉車低位揀選叉車側(cè)面叉車

集裝箱行走吊車高位揀選叉車固定平臺搬運(yùn)車

軍用工業(yè)車輛電動拖頭集裝箱正面吊車

車載式叉車集裝箱叉車三向堆垛叉車

無人駕駛工業(yè)車輛伸縮臂叉車

一、存貨、取貨設(shè)備（三）堆垛機(jī)堆垛機(jī)是倉庫機(jī)械設(shè)備，是專門用來堆碼貨垛或提升物品的機(jī)械。普通倉庫使用的堆垛機(jī)（又稱“上架機(jī)”）是一種構(gòu)造簡單、用于輔助人工堆垛、可移動的小型物品垂直提升設(shè)備。堆垛機(jī)的特點(diǎn)是：構(gòu)造輕巧，人力推移方便，能在很窄的走道內(nèi)操作，減輕了堆垛工人的勞動強(qiáng)度，且堆碼或提升高度較高，倉庫的庫容利用率較高，作業(yè)靈活，所以在中小型倉庫內(nèi)廣泛使用。它有橋式堆垛機(jī)、巷道式堆垛機(jī)等類型。一、存貨、取貨設(shè)備（四）起重機(jī)起重機(jī)適用于裝卸大件笨重物品，也可借助于各種吊索具裝卸其他物品，同時(shí)，起重機(jī)也是唯一以懸吊方式裝卸搬運(yùn)物品的設(shè)備。其吊運(yùn)能力一般在3～30t。二、分揀、配貨設(shè)備分揀、配貨設(shè)備包括托盤、分揀機(jī)械、輸送機(jī)、搬運(yùn)車等。（一）托盤托盤是指在運(yùn)輸、搬運(yùn)和存儲過程中，將物品規(guī)整為物品單元時(shí)，作為承載面并包括承載面上輔助結(jié)構(gòu)件的裝置（《物流術(shù)語》GB/T18354-2021）。托盤是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)?、放置物品和制品的、作為一個單元負(fù)荷的水平臺板裝置。在臺板上集裝一定數(shù)量的單件物品，并按要求捆扎加固，組成一個運(yùn)輸單位，便于運(yùn)輸過程中使用機(jī)械進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)和堆存。二、分揀、配貨設(shè)備（一）托盤2.托盤的種類及規(guī)格（1）托盤的種類。托盤按結(jié)構(gòu)不同可以分為：平板托盤、箱型托盤、立柱型托盤、折疊式托盤。按材料不同可分為：塑料托盤、金屬托盤、木制托盤、組制托盤。另外還有單面托盤、雙面托盤、兩向叉入托盤、四向叉入托盤。（2）托盤的規(guī)格。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定，托盤主要有六種規(guī)格，即1200mmx800mm,1200mmx1000mm，1219mmx1016mm，1140mmx1140mm，1100mx1100m，1067mx1067m根據(jù)。我國托盤規(guī)格規(guī)則主要有800mmx1000mm，1200mmx1000mm，1100mmx1100mm三種。二、分揀、配貨設(shè)備（一）托盤托盤種類說明平托盤按臺面分成單面形、單面使用形和雙面使用形、翼形四種按叉車叉入方式分為單向叉入型、雙向叉入型、四向叉入型三種按材料分為木制品托盤、鋼制托盤、鋁合金托盤、膠合板托盤、塑料托盤、紙板托盤、復(fù)合材料托盤等立柱托盤無側(cè)板，在托盤上部的四個角有固定式或可卸式的立柱箱式托盤沿托盤四邊有板式、柵式、網(wǎng)式等欄板和下部平面組成的箱體，有些箱體有頂板。箱板有固定式、折疊式和可拆卸式三種輪式托盤在柱式、箱式托盤下部裝有小型輪子離移動，在生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)中，可以兼做作業(yè)車輛滑托盤一般有塑料滑托盤和紙(牛皮紙)滑托盤。塑料滑托盤多用于倉庫周轉(zhuǎn)或多次重復(fù)使用，紙滑托盤多用于一次性的發(fā)貨特種專用托盤是根據(jù)特殊要求專門設(shè)計(jì)制造的滑托盤特種專用托盤箱式托盤輪式托盤我國現(xiàn)有托盤規(guī)格、型號較多，從而在物流過程中會出現(xiàn)因托盤標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一造成物流成本增加，你認(rèn)為是否有必要實(shí)現(xiàn)托盤標(biāo)準(zhǔn)化呢，應(yīng)如何實(shí)現(xiàn)？小提示二、分揀、配貨設(shè)備帶板運(yùn)輸帶板運(yùn)輸是指貨物按一定要求成組裝在一個標(biāo)準(zhǔn)托盤上組合成為一個運(yùn)輸單位并便于利用鏟車或托盤升降機(jī)進(jìn)行裝卸托運(yùn)和堆存的一種運(yùn)輸方式。帶板運(yùn)輸用叉車直接將帶有托盤的貨物進(jìn)行裝車，免除人工裝卸環(huán)節(jié)，速度快，通常價(jià)值稍高的貨物是這么操作，應(yīng)為出的起運(yùn)費(fèi)，普貨沒有這么搞的。但你要了解，有利也有弊的，帶板的會占用一部分空間，不能將車輛裝載率充分使用。二、分揀、配貨設(shè)備（二）分揀設(shè)備所謂分揀是指將一批相同或不同的物品，按照不同的要求（如品種、發(fā)運(yùn)的目的地、要貨客戶等）分別揀出，進(jìn)行配送或發(fā)運(yùn)。隨著經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)的發(fā)展，商品交易“小批量、多批次”的趨勢漸趨明顯，因此流通也趨于小批量、多品種和及時(shí)制（JIT）。各類配送和貨運(yùn)中心的分揀任務(wù)十分艱巨，分揀系成為一種重要的物流設(shè)施。自動分揀設(shè)備指的是受自動控制的一套機(jī)械分揀裝置，它由接受分揀指令的控制裝置、把到達(dá)分揀位置的貨物取出的搬送裝置、在分揀位置把貨物分送的分支裝置和在分揀位置存放貨物的暫存裝置等組成。根據(jù)分揀方式的不同，自動分揀設(shè)備的主要有橫向式分選機(jī)、升降推出式分選機(jī)、翻盤式分選機(jī)、活動貨盤分選機(jī)、直落式分選機(jī)、懸吊式分選機(jī)、輥?zhàn)痈〕鍪椒诌x機(jī)、皮帶浮出式分選機(jī)、滑塊式分選機(jī)、搖臂式分選機(jī)、推出式分選機(jī)、自動揀選機(jī)各類自動分揀設(shè)備自動分揀設(shè)備揀選速度快，準(zhǔn)確率高，但其設(shè)備價(jià)格相對較高，并且需要專人（或設(shè)備）經(jīng)常補(bǔ)貨，可使用范圍較小，只適合較小的物件揀選。二、分揀、配貨設(shè)備（三）輸送機(jī)輸送機(jī)主要是為了倉庫內(nèi)部將物品運(yùn)輸?shù)较惹鞍才诺哪康牡亍Ｒ话惴譃槠矫孑斔蜋C(jī)和折疊輸送機(jī)兩種，具體包括鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、皮帶式輸送機(jī)、滾筒式輸送機(jī)、立式輸送機(jī)。適用于立體輸送和平面輸送。輸送機(jī)具有操作連續(xù)性強(qiáng)、占地面積小和可實(shí)施輔助作業(yè)（核對、置換、分揀）等特點(diǎn)。二、分揀、配貨設(shè)備（四）搬運(yùn)車搬運(yùn)車的主要作用是完成倉儲過程中的裝卸搬運(yùn)活動，一般可以分為人工搬運(yùn)車和自動導(dǎo)引搬運(yùn)車。搬運(yùn)車適用于水平裝卸搬運(yùn)活動，具有靈活性強(qiáng)、使用方便的特點(diǎn)。1、人工搬運(yùn)車人工搬運(yùn)車也可稱為手推車，根據(jù)其腳輪數(shù)量不同，可以分為二輪手推車和多輪手推車:根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同，可以分為立體多層式手推車、折疊式手推車、升降式手推車、附梯式手推車、物流籠車等各類手推車二、分揀、配貨設(shè)備（四）搬運(yùn)車2、自動導(dǎo)引搬運(yùn)車自動導(dǎo)引搬運(yùn)車也稱自動導(dǎo)引車（automaticguidedvehicle，AGV），指在車體上裝備有電磁學(xué)或光學(xué)等導(dǎo)引裝置、計(jì)算機(jī)裝置、安全保護(hù)裝置，能夠沿設(shè)定的路徑自動行駛，具有物品移載功能的搬運(yùn)車輛。它能夠自動在一定位置進(jìn)行物品的裝載，自動行走到另一位置完成物品的卸載。三、其他類型倉庫設(shè)備除上述設(shè)備外，倉庫還涉及計(jì)量設(shè)備、養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)設(shè)備、消防安全設(shè)備等（1）計(jì)量設(shè)備計(jì)量設(shè)備主要用于商品進(jìn)出庫時(shí)的計(jì)量點(diǎn)數(shù)，以及儲存期間的盤點(diǎn)、檢查等，如地磅、軌道衡、電子秤、流量儀、皮帶秤、天平儀、磅秤、卷尺、電子計(jì)數(shù)器等。隨著倉儲管理水平的提高，現(xiàn)代化的自動化計(jì)量設(shè)備越來越多的被應(yīng)用，如條碼掃描儀和射頻識別技術(shù)（RFID）。三、其他類型倉庫設(shè)備（2）養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)設(shè)備養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)設(shè)備是指商品進(jìn)入倉庫驗(yàn)收和在庫保存期間測試、化驗(yàn)以及防止商品變質(zhì)、失效的器具和儀器。例如溫濕度計(jì)、溫度儀、吸潮器、空氣調(diào)節(jié)器等（如圖2-54所示）。這類設(shè)備一般在大規(guī)模的倉庫使用較多。溫濕度計(jì)和空氣調(diào)節(jié)器三、其他類型倉庫設(shè)備（3）消防安全設(shè)備消防安全設(shè)備是倉庫必不可少的設(shè)備，包括：報(bào)警器、滅火器、消防車、手動抽水器、水槍、消防水源、沙土箱、消防云梯等消防栓和報(bào)警器四、選擇倉庫設(shè)備（一）倉庫設(shè)備選擇的原則適用性原則。先進(jìn)性原則。最小成本原則?？煽啃院桶踩栽瓌t。四、選擇倉庫設(shè)備（二）貨架的選擇選擇貨架要充分考慮倉庫的性質(zhì)、貨物的儲放需求、貨物儲放的經(jīng)濟(jì)性與安全性等因素。貨架類型適用的貨物層架輕型層架適用于儲存小批量、零星收發(fā)的小件貨物；中型和重型層配合叉車等工具儲存大件、重型貨物。抽屜式貨架又稱模具貨架，主要用于存放各種模具物品。

托盤式貨架對貨物的規(guī)格、形狀限制較小，適用于儲存單化托盤貨物，配以巷道式堆垛機(jī)及其他儲運(yùn)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。閣樓式貨架可有效利用空間，適用于存放輕量貨物。懸臂式貨架適用于長條狀或長卷狀貨物。移動式貨架能充分利用通道空間，適用于庫存品種、多出入庫頻率較低的貨物。貫通式貨架適用于品種少、批量大的貨物，多用于批發(fā)、冷庫及食品、煙草行業(yè)。四、選擇倉庫設(shè)備（二）裝卸搬運(yùn)設(shè)備的選擇1.選擇原則（1）根據(jù)作業(yè)性質(zhì)和作業(yè)場所進(jìn)行選擇。以搬運(yùn)為主可采用輸送帶等設(shè)備；以裝卸為主，可選擇吊車；裝卸搬運(yùn)均存在的場所，可選擇叉車等設(shè)備。（2）根據(jù)作業(yè)量進(jìn)行選擇。作業(yè)量大時(shí)，選擇作業(yè)能力較高的大型專用設(shè)備；作業(yè)量小時(shí)，選擇構(gòu)造簡單、成本低廉又能保持相當(dāng)作業(yè)能力的中小型通用設(shè)備。（3）根據(jù)貨物種類、性質(zhì)進(jìn)行選擇。貨物的物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)和形狀包裝各種各樣，在選擇裝卸搬運(yùn)設(shè)備時(shí)，盡可能符合貨物特性的要求，以保證作業(yè)安全和貨物完好。（4）根據(jù)搬運(yùn)距離進(jìn)行選擇。長距離搬運(yùn)一般選用牽引車和掛車等裝卸搬運(yùn)設(shè)備，較短距離搬運(yùn)可選用叉車、跨運(yùn)車等裝卸搬運(yùn)設(shè)備，短距離搬運(yùn)可選用手推車等裝卸搬運(yùn)設(shè)備。為了提高設(shè)備的利用率，應(yīng)當(dāng)結(jié)合設(shè)備的種類和特點(diǎn)，使行車、貨運(yùn)、裝卸、搬運(yùn)等工作密切配合。四、選擇倉庫設(shè)備2.叉車的選擇選擇叉車時(shí)，必須詳細(xì)了解各類叉車的性能，考慮叉車的負(fù)載能力、最大舉升高度、行及舉升速度、機(jī)動性等因素，以便作設(shè)備投資決策。叉車類型考慮因素平衡重式叉車需較大的作業(yè)空間，主要用于露天貨場作業(yè)。

前移式叉車轉(zhuǎn)彎半徑小，一般用于室內(nèi)作業(yè)。插腿式叉車尺寸小、轉(zhuǎn)彎半徑小，適用于工廠車間、倉庫內(nèi)效率要求不高，但需要有一定堆垛、裝卸高度的場合。側(cè)面叉車主要用于長形貨物的搬運(yùn)。類別常見設(shè)備儲存設(shè)備集裝設(shè)備裝卸搬運(yùn)設(shè)備分揀設(shè)備自動識別設(shè)備填一填倉儲作業(yè)流程3倉儲作業(yè)的概念倉儲作業(yè)

倉儲作業(yè)是指倉庫以物資入庫、物資保管、物資出庫為核心工作的一系列作業(yè)環(huán)節(jié)和作業(yè)階段的總稱。一套完整的倉儲作業(yè)流程事實(shí)上包含倉儲作業(yè)的實(shí)物流過程和信息流過程。一、入庫作業(yè)商品入庫是倉庫作業(yè)流程的第一個環(huán)節(jié)，是指商品進(jìn)入倉庫儲存時(shí)所進(jìn)行的商品接收、卸貨、搬運(yùn)、查點(diǎn)數(shù)量、驗(yàn)收質(zhì)量、辦理入庫手續(xù)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動的計(jì)劃和組織。其基本要求是：保證入庫商品數(shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量符合要求，包裝完整無損，手續(xù)完備清楚，入庫迅速。一、入庫作業(yè)菜鳥云倉的收貨入庫在貨物到達(dá)倉庫之前，倉庫作業(yè)人員就能通過信息系統(tǒng)收到菜鳥公司預(yù)發(fā)的到貨清單，然后根據(jù)系統(tǒng)到貨清單打印出到貨通知單，根據(jù)到貨通知單提前安排好卸車人員、裝卸搬運(yùn)設(shè)備，制訂準(zhǔn)備放置貨物的儲位計(jì)劃。待貨物到達(dá)倉庫相應(yīng)卸貨碼頭后，立即進(jìn)行卸車，用托盤搬運(yùn)車將貨物放到指定暫存區(qū)。在暫存區(qū)，倉庫派專門人員進(jìn)行貨物登記，包括紙質(zhì)到貨登記和系統(tǒng)到貨登記，倉庫和送貨司機(jī)之間采用紙質(zhì)交接單進(jìn)行交接驗(yàn)收。交接驗(yàn)收時(shí)，查看貨物外包裝有無破損、水濕等狀況，查驗(yàn)貨物數(shù)量、質(zhì)量和有效期，若有問題則現(xiàn)場拍照取證，發(fā)商家確認(rèn)，待商家確認(rèn)處理方式后再做處理；若無異常，則用電動托盤搬運(yùn)車將貨物由垂直電梯送到二樓計(jì)劃好的存儲區(qū)存放。問題：請大家思考，菜鳥公司提前發(fā)到貨清單的意義是什么？倉庫收到到貨清單后，需要做哪些準(zhǔn)備工作？一、入庫作業(yè)入庫作業(yè)的主要作業(yè)流程如下：1、做好貨物接收準(zhǔn)備。倉庫收貨人員接到到貨通知前，應(yīng)做好貨物接收準(zhǔn)備工作。根據(jù)不同的送貨方式確定所用的接收設(shè)備和地點(diǎn)；根據(jù)所送貨物特性確定接運(yùn)人員和驗(yàn)收方案。

倉庫取得倉儲物資的形式分為兩種：（1）很少部分物品會由供貨單位直接運(yùn)抵倉庫，這叫到貨；（2）絕大部分須通過各種運(yùn)輸途徑轉(zhuǎn)運(yùn)或需要倉庫直接去供貨單位取貨，這叫提貨。

接運(yùn)就是要及時(shí)、準(zhǔn)確地到達(dá)指定交通運(yùn)輸部門地提貨地點(diǎn)或直接去供貨單位進(jìn)行提貨，嚴(yán)格按照作業(yè)流程，履行檢查、辦理手續(xù)等任務(wù)，確保所提貨物均是完好無損地，避免下一個環(huán)節(jié)作業(yè)中責(zé)任難分的現(xiàn)象。

接運(yùn)可分為到貨接運(yùn)和提貨接運(yùn)。接運(yùn)一、入庫作業(yè)入庫作業(yè)的主要作業(yè)流程如下：2、核對收貨憑證。貨物到庫后，倉庫收貨人員首先要把貨物采購清單和運(yùn)輸清單進(jìn)行核對，確定貨物的批次、貨物名稱、發(fā)貨單位、貨物規(guī)格等是否一致，確認(rèn)無誤后方可接收貨物。一、入庫作業(yè)入庫作業(yè)的主要作業(yè)流程如下：3、驗(yàn)收貨物。倉庫收貨人員按照有關(guān)規(guī)定和手續(xù)對入庫貨物的數(shù)量、質(zhì)量和包裝等方面進(jìn)行檢驗(yàn)。數(shù)量點(diǎn)收，主要是根據(jù)商品入庫憑證清點(diǎn)商品數(shù)量，檢查商品包裝是否完整，數(shù)量是否與憑證相符。質(zhì)量檢驗(yàn)，主要是按照質(zhì)量規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，檢查商品的質(zhì)量、規(guī)格和等級是否與標(biāo)準(zhǔn)符合，對于技術(shù)性強(qiáng)或者特殊物品，需要請專門的技術(shù)人員使用專業(yè)器材進(jìn)行測定分析。驗(yàn)收的作用4.驗(yàn)收可以防止劣質(zhì)商品進(jìn)入流通渠道，有利于保證商品質(zhì)量和維護(hù)國家利益。

2.驗(yàn)收記錄是貨主退貨、換貨和索賠的依據(jù)。3.驗(yàn)收是避免物品積壓，減少經(jīng)濟(jì)損失的重要手段。

1.入庫驗(yàn)收為物品保管和使用提供可靠依據(jù)。一、入庫作業(yè)4、辦理入庫手續(xù)。倉庫收貨人員對驗(yàn)收合格的貨物，分派貨物存放的庫房、儲區(qū)和儲位；對貨物進(jìn)行編碼登記；使用有關(guān)設(shè)備，把貨物搬運(yùn)到指定的位置；更新倉庫中的貨物賬目或者倉庫數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。入庫交接立卡登賬交接手續(xù)建檔交接手續(xù)：包括接受物品、接收文件、簽署單證；登賬：指倉庫建立詳細(xì)反應(yīng)物品倉儲情況的跟蹤式明細(xì)，對物品入庫、出庫、結(jié)存等情況進(jìn)行詳細(xì)登記，用以記錄庫存物品動態(tài)和出入庫過程；立卡：指在物品入庫或上架后，將品名、規(guī)格、數(shù)量等內(nèi)容填在料卡上；建檔：指倉庫對倉儲物品建立存貨檔案，以便管理和與客戶保持聯(lián)系，同時(shí)也為將來可能發(fā)生的爭議保留憑據(jù)。二、保管作業(yè)在庫保管是倉庫作業(yè)過程的第二個環(huán)節(jié)。商品保管是指在一定的倉庫設(shè)施和設(shè)備條件下，采用科學(xué)的手段，為保存各種不同性能和特點(diǎn)的商品的使用價(jià)值而進(jìn)行的儲存活動。商品保管的目的在于采取相應(yīng)的措施和手段，為儲存商品提供和創(chuàng)造適宜的保管條件，最大限度地減少或減緩商品的自然損耗，以保證商品的完整性和使用價(jià)值。保管作業(yè)需要主要做好以下工作：1、貨物的分區(qū)分類。根據(jù)貨物的類別和性能特點(diǎn)，結(jié)合倉庫內(nèi)各貨場、庫房等的容量、建筑結(jié)構(gòu)情況以及裝卸搬運(yùn)設(shè)備、保養(yǎng)設(shè)備等條件，進(jìn)行儲區(qū)儲位的分配，確定每一貨場、庫房存放貨物的種類、數(shù)量，分門別類編成目錄，并繪制平面圖。通過分區(qū)分類對入庫貨物進(jìn)行管理。二、保管作業(yè)2、貨物的編碼管理。編碼管理就是將貨場、庫房、貨架等按地點(diǎn)、按順序統(tǒng)一編列號碼并作出明顯標(biāo)志。編碼的方法很多，在商業(yè)倉庫中常用的編碼方法是“四號定位法”，即將庫房、貨架、層數(shù)、貨位統(tǒng)一編號，并和賬目或倉庫管理信息系統(tǒng)（WarehouseManagementSystem,WMS）統(tǒng)一起來的編碼方法。3、貨物的堆碼。貨物的堆碼是根據(jù)貨物的包裝形狀、特性、規(guī)格、重量、數(shù)量等特點(diǎn)，同時(shí)綜合考慮地面的負(fù)荷和儲存要求，將貨物按一定規(guī)律進(jìn)行堆垛的方法。堆碼貨物不但要考慮儲存空間立體化的充分利用，還要注意貨物先進(jìn)先出原則，同時(shí)也要考慮日后盤點(diǎn)貨物或者日后出庫的便利性等因素。合理的堆碼對提高在庫商品的儲存保管質(zhì)量、提高倉容利用率、提高收發(fā)貨作業(yè)及養(yǎng)護(hù)工作的效率，有著不可低估的重要作用。二、保管作業(yè)4、貨物的盤點(diǎn)。對倉庫中的貨物進(jìn)行盤點(diǎn)是貨物保管工作的重要內(nèi)容之一，也是財(cái)務(wù)管理的要求。所謂盤點(diǎn)，是指定期或不定期對庫存商品的實(shí)際數(shù)量進(jìn)行清查、清點(diǎn)的作業(yè)，即為了掌握貨物入庫、在庫、出庫的流動情況，對倉庫現(xiàn)有物品的實(shí)際數(shù)量與賬面記錄的數(shù)量進(jìn)行核對。盤點(diǎn)中如果出現(xiàn)問題，應(yīng)當(dāng)盡快查出原因，及時(shí)調(diào)整賬目，保證賬面記錄與實(shí)際物資相符。5、貨物的在庫檢查。貨物在倉庫儲存期間，由于受到通風(fēng)、溫度、濕度等外界環(huán)境條件的影響，存在發(fā)生物理、化學(xué)和生物等方面變化的風(fēng)險(xiǎn)。這就要求倉庫根據(jù)儲存商品的性質(zhì)、保管條件、氣候條件，確定檢查周期、檢查對象，經(jīng)常對商品進(jìn)行檢查測試，及時(shí)發(fā)現(xiàn)在庫商品存在的異常情況。同時(shí)，要檢查庫場的蟲、鼠害等方面情況，做到及時(shí)地發(fā)現(xiàn)，及時(shí)采取相應(yīng)的措施和手段，有效地控制外界因素的影響，避免商品損失。二、保管作業(yè)6、貨物的維護(hù)保養(yǎng)。各種商品按其內(nèi)在特性，要求有不同的溫度、濕度范圍。為了保證貨物的質(zhì)量和使用價(jià)值，就必須針對貨物的存放條件隨時(shí)對貨物進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。貨物的維護(hù)保養(yǎng)要貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，根據(jù)氣候條件