大別山區(qū)某高速公路合同段施工組織設(shè)計(jì)

1目錄 5 5 7 9第二章設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)方法 第三章施工組織機(jī)構(gòu)及臨時(shí)工程 第2節(jié)施工任務(wù)劃分 第四章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 2 21 第五章各分項(xiàng)工程的施工順序 第六章重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程施工方案、方法及其措施 第1節(jié)橋梁梁體預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)懸灌施工 94 第七章主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法中"高橋墩施工" 3 第八章確保工程質(zhì)量和工期的措施 第九章冬季和雨季施工措施 第十章質(zhì)量、安全保證體系 4 5本合同段為第8合同段，起止樁號(hào)為YK59+340(ZK59+300)～YK63+830(ZK63+810),合同段全長(zhǎng)5公里。6有旱、澇、風(fēng)、雹等自然災(zāi)害發(fā)生。區(qū)域內(nèi)年平均氣溫14.5～16℃,一年中1～3月及12月氣溫較低，月平均氣溫1.5～3.9℃,最低氣溫-17.4℃;6～8月氣溫最高，平均24℃以上，最高氣溫43.3℃。項(xiàng)目區(qū)域無霜期211～254天。年平均降水量1153.6～1450mm,四季降水依夏、春、秋、冬遞減。梅雨期一般在6月下旬～7月中旬。7工程項(xiàng)目單位數(shù)量開挖土方開挖石方路基工程填方(利用土方)8填方(利用石方)路基借土填方臺(tái)后回填橋梁工程特大橋m/座大橋m/座小橋m/座隧道工程分離式隧道單m/座涵洞通道涵洞m/座路面工程級(jí)配碎石基層15cm鋪草皮防護(hù)工程擋土墻(M7.5漿砌片石)擋土墻(C20混凝土)錨桿開挖土石方改河、改路、9改渠工程級(jí)配碎石基層15cm/20cm1、工程特點(diǎn)④根據(jù)我公司南京長(zhǎng)江三橋移動(dòng)模架施工的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，磨子潭12號(hào)橋、磨子潭13號(hào)橋，需要配備的移動(dòng)模架(2套)和掛籃(16套)等施工設(shè)備較多，是本標(biāo)段施工的重點(diǎn)之3、施工對(duì)策為本標(biāo)段配備的施工機(jī)械及試驗(yàn)、檢測(cè)儀器等設(shè)備詳見P132《表3擬投入本合同工程的主要本標(biāo)段高峰期投入勞動(dòng)力2100人，技術(shù)工人全部為本單位職工，計(jì)劃人數(shù)為1540人，對(duì)于<勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)分布圖年7月年8月年9月午10月年1月E2日王3月王4月年5月年6月手7月年8月年9月年10月月月年1月年2月年3月年4月年5月年6月主要材料供應(yīng)計(jì)劃表02005年三季度200E年四季度2006年一季度2006年二季度2006年三季度2008年四季度2007年一季度2007年二季度■鋼筋(10t)■水泥(10Ct)□炸藥(t)0000口砂(100n0)■碎石(10Cn5)時(shí)間第三章施工組織機(jī)構(gòu)及臨時(shí)工程第1節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為承建本合同段工程，我公司將組建“A至B(黃尾)第八合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”,負(fù)責(zé)履行合本著高效、精干的原則，經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，項(xiàng)目副經(jīng)理1名，項(xiàng)目總工程師1名，下門，計(jì)30人。根據(jù)工程特點(diǎn)和總工期要求，成立1個(gè)路基工程隊(duì)、3個(gè)橋涵工程隊(duì)，2個(gè)隧道工程隊(duì)，1個(gè)綜合作業(yè)隊(duì)，另設(shè)3個(gè)砼拌和站和2個(gè)預(yù)制場(chǎng)?；旎炷涟韬驼揪C合辦公室預(yù)制場(chǎng)綜合作業(yè)隊(duì)隧道二隊(duì)物資設(shè)備部隧道一隊(duì)計(jì)劃財(cái)務(wù)部橋涵三隊(duì)橋涵二隊(duì)橋涵一隊(duì)施工技術(shù)部路基施工隊(duì)六安至岳西(黃尾)第八合同段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工安全質(zhì)量部項(xiàng)目經(jīng)理第2節(jié)施工任務(wù)劃分工程隊(duì)施工人數(shù)施工項(xiàng)目路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)的路基土石方開挖和路基填筑橋涵一隊(duì)負(fù)責(zé)ZK59+476涵洞、YK59+647中橋、ZK59+596中橋、磨子潭橋涵二隊(duì)負(fù)責(zé)磨子潭9號(hào)橋、10號(hào)橋、11號(hào)橋、12號(hào)橋的施工。橋涵三隊(duì)隧道一隊(duì)隧道二隊(duì)綜合作業(yè)隊(duì)預(yù)制場(chǎng)砼拌和站1號(hào)小型預(yù)制場(chǎng)和1號(hào)拌和站由隧道二隊(duì)管理，為隧道施工提工作。2號(hào)拌和站由橋涵一隊(duì)負(fù)責(zé)，為隧道出口和橋涵一隊(duì)提供混凝土，3號(hào)拌和站和2號(hào)大型預(yù)制場(chǎng)由橋涵二隊(duì)負(fù)責(zé)，為第3節(jié)總體施工目標(biāo)工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%;優(yōu)良率98%以上，分項(xiàng)工程合格率100%,確保省(部)優(yōu)，3、工期目標(biāo)：業(yè)主指定開工日期為2005年6月30日，竣工日期為2007年6月30日，總工期24個(gè)月。我單位計(jì)劃開工日期為2005年6月30日，竣工日期為2007年6月30日，總工期24個(gè)月。施工準(zhǔn)備：2005.6.30～2005.8.13合計(jì)45天；路基處理、開挖：2005.8.14～2006.3.23合計(jì)222天；路基防護(hù)及排水工程：2005.12.26～2006.8.25改路工程：2006.10.14～2007.4.29合計(jì)198天；橋梁工程：2005.8.14～2007.6.14合計(jì)670天；涵洞工程：2005.8.14～2005.11.25合計(jì)104天；竣工驗(yàn)收：2007.5.2～2007.6.30合計(jì)60天。附：《A至B(黃尾)第LY-08標(biāo)段施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖》。第4節(jié)主要臨時(shí)工程2、駐地布置綜合作業(yè)隊(duì)駐地。在YK62+400右側(cè)50米處，租地4800m2,作為2號(hào)預(yù)制場(chǎng)和3號(hào)拌和站3、施工臨時(shí)用電壓器6臺(tái)，在隧道進(jìn)口和1號(hào)預(yù)制場(chǎng)間設(shè)置一臺(tái)400KVA變壓器，在隧道出口和2號(hào)預(yù)制場(chǎng)5、炸藥庫置一個(gè)100立方的高位水池。本合同段橋墩高最高為70米，橋墩高大于30米的空心本標(biāo)段預(yù)制梁有25m箱梁136片，20m后張預(yù)應(yīng)力空心板20片。1號(hào)小型預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)20片20m后張空心板以及涵洞蓋板及其它小型預(yù)制件的預(yù)制工作。2號(hào)大型預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)136片箱梁的預(yù)制工作，梁體預(yù)制采用新制大塊鋼模，長(zhǎng)度不小于4m。在2號(hào)大型制梁場(chǎng)移梁和起吊梁體采用兩座60T龍門吊車，吊放鋼筋和模板采用汽車吊，運(yùn)其余磨子潭7號(hào)、8號(hào)、9號(hào)、11號(hào)、14號(hào)、15號(hào)橋預(yù)制箱梁采用運(yùn)梁平板車運(yùn)梁，箱梁磨子潭7號(hào)、8號(hào)、11號(hào)主橋、磨子潭10號(hào)、12號(hào)、13號(hào)橋上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝磨子潭7號(hào)、8號(hào)、10號(hào)、11號(hào)橋上部連續(xù)剛構(gòu)采用平衡懸臂掛籃澆筑法施工，由于主墩“T”構(gòu)數(shù)量大，分三批開工，共配備16套掛籃。墩頂0#、1#塊長(zhǎng)度為10m,擬在墩頂托架13號(hào)大橋采用移動(dòng)模架逐孔澆注，計(jì)劃移動(dòng)模架2套，按40m跨度配備。我公司現(xiàn)有移動(dòng)模采用10臺(tái)砼罐車輸送，2輛砼輸送泵泵送入模。澆注每聯(lián)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案要求的澆注順序⑥橋面施工①洞口施工2#預(yù)制梁場(chǎng)平面布置圖龍門吊軌道朝材堆場(chǎng)黃砂堆場(chǎng)鋁筋加工棚龍門品臂石堆場(chǎng)取抻和樓龍門吊25米解染臺(tái)座水倉龍門吊軌道拉桿預(yù)留孔拉桿預(yù)留孔(50角銅蝶端擴(kuò)大基礎(chǔ)臺(tái)座砼地面硬化1、聚場(chǎng)設(shè)置于主線路基一3、每個(gè)蝶臺(tái)計(jì)劃每7天一個(gè)額環(huán)，每臺(tái)座月產(chǎn)4、梁板預(yù)制及架設(shè)基本上安拌在同時(shí)進(jìn)行，邊預(yù)制、邊架設(shè)。5、平面圖中尺寸以米計(jì)，臺(tái)座斷面圖中尺寸單位為壓②正洞施工級(jí)圍巖采用臺(tái)階分部開挖法(又稱“環(huán)形開挖中心留核心土法”)施工，確定每環(huán)進(jìn)尺0.5~IV、V級(jí)圍巖施工每循環(huán)進(jìn)尺不大于1m,臺(tái)階長(zhǎng)度(1)土方路堤填筑施工行；碾壓輪跡重疊不少于40cm,各區(qū)段縱向搭接長(zhǎng)度不少于2m,做到無漏壓，無死角，保證94區(qū)和96區(qū)填筑完成后，均采用沖擊壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)，不少于滿壓2遍。的基底壓實(shí)度不得小于94%。如不符合要求，再翻松壓實(shí)，使達(dá)到要求。在短而淺的地段，用全斷面開挖，路塹較深時(shí)采用橫向分臺(tái)階法進(jìn)行開挖。挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨(dú)立的出土采用分層開挖，自上而下逐層進(jìn)行，預(yù)留保護(hù)層，人工控制掛線刷坡。工藝流程如下圖所示：第層通道(2)石方路塹開挖施工AA石方能用機(jī)械直接開挖的用機(jī)械開挖，對(duì)石質(zhì)挖方路基，挖方邊坡挖至距坡面2m范圍內(nèi)采用碴利用裝載機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸?shù)教罘絽^(qū)或指定棄土場(chǎng)。爆破設(shè)計(jì)：光面爆破設(shè)計(jì)示意圖見下圖。(3)土石路堤施工(4)高填路基施工①施工準(zhǔn)備③深路塹施工的安全措施深路塹觀測(cè)樁橫斷面布置示意圖截水淘觀測(cè)樁邊坡平臺(tái)邊坡觀測(cè)設(shè)計(jì)邊坡路基□植壤土應(yīng)選擇肥沃農(nóng)田土粉碎、風(fēng)干，過8mm篩即可使用。□防腐錨桿布置，水平間距為2m,豎向間距為2.7m。鋼釘固定，U型鋼釘長(zhǎng)度不小于30cm,釘間距1.0m。土工網(wǎng)墊頂部壓入護(hù)肩不小于30cm,坡灑水，再碾壓1至2遍。終壓時(shí)，先少量灑水，再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓1至2遍。第4節(jié)橋涵工程本合同段設(shè)計(jì)共有橋梁11座，涵洞1道。其中橋梁工程包括4座特大橋、5座大橋、2座中序中心樁號(hào)橋名孔數(shù)及孔徑橋梁全長(zhǎng)結(jié)構(gòu)類型號(hào)造下部構(gòu)造墩及基礎(chǔ)臺(tái)及基礎(chǔ)1中橋預(yù)應(yīng)力砼空心板U臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)2中橋預(yù)應(yīng)力砼空心板U臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)3磨子潭預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁、部分預(yù)應(yīng)力箱梁薄壁墩、柱式墩、樁基礎(chǔ)U臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)4磨子潭預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁、部分預(yù)應(yīng)力式組合箱梁薄壁墩、柱式墩、樁基礎(chǔ)U臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)5磨子潭部分預(yù)應(yīng)力砼裝配式組合箱梁柱式墩、矩形墩、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)6橋橋磨子潭預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁薄壁墩、樁基礎(chǔ)U臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)7橋橋磨子潭預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼裝配式組合箱梁薄壁墩、柱式墩、樁基礎(chǔ)基礎(chǔ)8磨子潭特大橋2預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁薄壁墩、柱式墩、樁基礎(chǔ)基礎(chǔ)9磨子潭特大橋預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁薄壁墩、柱式墩、樁基礎(chǔ)基礎(chǔ)磨子潭部分預(yù)柱式墩、樁柱式臺(tái)、樁橋橋應(yīng)力砼組合箱梁基礎(chǔ)基礎(chǔ)橋橋磨子潭部分預(yù)裝配式梁柱式墩、樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)橋涵工程擬于2005年8月14日正式開工，2007年6月14日結(jié)束。樁基長(zhǎng)共計(jì)6538m,其中φ2.0m鉆孔樁2694m,φ1.8m鉆孔樁2421m,φ1.7m鉆孔樁1231.3-1.4,粘度為16-20s,PH值為8-10,含砂率不大于4%,膠體率大于95%。施工時(shí)護(hù)筒內(nèi)③測(cè)量控制④質(zhì)量要求C、樁垂直度偏差控制在5%L(樁長(zhǎng));⑥砼灌注《擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)(系梁)施工工藝框圖》見表5。②高橋墩施工(爬模施工)全部共需爬模設(shè)備9套。I、爬模設(shè)備防墜器升降微B、模板：根據(jù)橋墩特點(diǎn)，制作大塊全鋼模板，每套模板分為3節(jié)，每節(jié)模板按6m高制作，人行步板爬架平面圖L頻附著式振動(dòng)器，梅花形布置，間距75cm。模板拼裝后其總長(zhǎng)、總寬、總高均符合設(shè)計(jì)尺寸，豆箱梁中心線相互交叉的鋼絲后，按施工長(zhǎng)度下料并編束，人工穿入孔道，使鋼絞線順直，避免鋼絞線相互h試語明中ty其h試語明中息?演真空氧時(shí)商)電算演本合同段20m后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁共20片，最大梁重約33.7t。然后用JGQ-40/120型架橋機(jī)安裝?！躅A(yù)應(yīng)力砼箱梁安裝施工程誤差在±1mm之內(nèi)。拼接混凝土輸送泵泵管到澆注工作面，管頭安裝3個(gè)Y型管節(jié)，使混凝土可以分布到4個(gè)澆注點(diǎn)。砼終凝后在其上覆蓋麻布或土工布澆水養(yǎng)生，時(shí)間不少于7天。尤其前3天派人日夜值班灑《橋面鋪裝砼施工工藝框圖》見表5.(1)洞口段土石方施工(2)暗洞進(jìn)洞施工(3)左右線出口明洞施工(4)洞門施工級(jí)圍巖采用臺(tái)階分部開挖法(又稱“環(huán)形開挖中心留核心土法”)施工，確定每環(huán)進(jìn)尺0.5~隧道開挖從隧道進(jìn)口向出口單向施工。通風(fēng)方式采用強(qiáng)制式通風(fēng)，在每個(gè)洞口各安設(shè)1臺(tái)軸①超前小導(dǎo)管施工小導(dǎo)管重疊區(qū)域不小于1米。IV、V級(jí)圍巖開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表工序循環(huán)時(shí)間(h)123456789測(cè)量放線鉆眼裝藥、聯(lián)線通風(fēng)清危、初噴出碴初期支護(hù)工序作業(yè)時(shí)間循環(huán)時(shí)間(h)123456789測(cè)量放線鉆眼裝藥、聯(lián)線通風(fēng)清危、初噴出碴打錨桿、復(fù)噴初期支護(hù)施工初期支護(hù)施工施工步驟8十8板(或槽鋼)位置。二襯砼1～2個(gè)循環(huán)。擬采用人工在作業(yè)平臺(tái)上鋪設(shè)完成。I、防水板鋪設(shè)與拱墻混凝土灌注平行作業(yè)，超前模板臺(tái)車20～50m,防水板懸掛時(shí)間不宜過均拱頂3～4點(diǎn)/m2,邊墻2～3點(diǎn)/m2。《防水板施工工藝框圖》見表5。③縱、橫排水管施工300中央排水管。①仰拱施工②模板工程強(qiáng)后拆模等。計(jì)劃采用4臺(tái)模板臺(tái)車。每段結(jié)構(gòu)施工完成后模板臺(tái)車由導(dǎo)鏈牽引的方式行進(jìn)粒式瀝青混凝土(瀝青混凝土路面不在本標(biāo)段投標(biāo)范圍之內(nèi))路面組成。砼路面正式施工前先攤鋪不小于100米的試驗(yàn)段，確定砼攤鋪施工工藝和施工方法后，再正①量測(cè)項(xiàng)目及內(nèi)容隧道量測(cè)項(xiàng)目及方法序號(hào)名稱方法及工具布置量測(cè)頻率1地層及支護(hù)狀態(tài)觀察巖性、結(jié)構(gòu)及支護(hù)觀測(cè)描述，地質(zhì)羅盤等開挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行每次開挖及初期支護(hù)后進(jìn)行2隧道周邊位移量測(cè)隧道限界檢測(cè)儀每40m一個(gè)斷面，每斷面2~3對(duì)測(cè)點(diǎn)1～15天，1～2次/1～2次/周：3天～1個(gè)月，1次/2天；個(gè)月以上，1～3次/月。3拱頂下隧道限界檢每20m一個(gè)斷1～15天，1～2次/天～1個(gè)月，1次沉量測(cè)測(cè)儀面，每斷面1個(gè)測(cè)點(diǎn)1～2次/周：3/2天；個(gè)月以上，1～3次/月。4錨桿抗拔力測(cè)試錨桿測(cè)力計(jì)及拉拔器面面每30m一個(gè)斷并5地表下沉量測(cè)精密水平儀與洞軸線正交平面的一定范圍內(nèi)布設(shè)必要數(shù)量測(cè)點(diǎn)1次/1～2天6圍巖內(nèi)部洞內(nèi)鉆孔安設(shè)單點(diǎn)或多點(diǎn)位移計(jì)每代表地段1~2個(gè)斷面，每斷面2～5個(gè)測(cè)點(diǎn)1～15天，1～2次/1～2次/周；3天～1個(gè)月，1次/2天；個(gè)月以上，1～3次/月。7位移圍壓力盒每代表地段2~1～15天，116天～1個(gè)月，11巖壓力10個(gè)斷面，每斷面2～5個(gè)測(cè)點(diǎn)次/天；3個(gè)月，1～2次次/2天；/周；3個(gè)月以上，1～3月。8錨桿軸力(動(dòng)式、鋼弦式、電阻片式)每代表地段2~10個(gè)斷面，每斷面2～5個(gè)測(cè)點(diǎn)1～15天，1次/天；3個(gè)月，1～2次16天～1個(gè)月，1次/2天；/周；3個(gè)月以上，1～31月。9鋼支撐內(nèi)力及外力支柱壓力計(jì)或測(cè)力計(jì)每10榀鋼支撐一對(duì)測(cè)力計(jì)1～15天，1次/天；3個(gè)月，1～2次16天～1個(gè)月，1次/2天；/周；3個(gè)月以上，1～31JⅢ、測(cè)試中按各項(xiàng)量測(cè)操作規(guī)程安裝好儀器儀表，每測(cè)點(diǎn)一般測(cè)讀三次；三次讀數(shù)極差③測(cè)點(diǎn)布置測(cè)點(diǎn)擬布置如下：開挖時(shí)水平收斂布置4點(diǎn)(同一高度，左右對(duì)稱2條線),起拱線以上1.5m處水平布置2點(diǎn)，起拱線以下1.5m處水平布置2點(diǎn)。拱頂下沉測(cè)點(diǎn)的位置在每個(gè)斷面內(nèi)布置2～3對(duì)。I、洞口排水為了保證工期，施工準(zhǔn)備完成后，先開工磨子潭7號(hào)橋、12號(hào)橋及13號(hào)特大橋，然后開工ZK59+596中橋、磨子潭8號(hào)橋、9號(hào)橋、10號(hào)橋、11號(hào)橋、14號(hào)橋及15號(hào)橋。優(yōu)先安排磨子潭7號(hào)橋先施工主跨的高墩，然后進(jìn)行掛籃施工。磨子潭12號(hào)橋及13號(hào)特大橋從0#臺(tái)向橋尾方向順序施工，高墩提前安排，為移動(dòng)模架安裝待磨子潭7號(hào)、8號(hào)橋完工后，施工ZK61+420改路路面；待10號(hào)、11號(hào)、12號(hào)橋完成橋第六章重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程施工方案、方法及其措施懸澆法施工。其中7號(hào)橋、8號(hào)橋跨徑布置為46m+5×80m+46m,10號(hào)橋、11號(hào)橋跨徑布置4.5m,箱梁頂板厚25cm,底板厚度0#塊為80cm,合攏段長(zhǎng)為2m,底板按2次拋物線變化，箱梁梁高按1.8次拋物線變化；梁段除梁端外腹板厚度為50cm;主橋0#塊為4.0m,懸臂現(xiàn)主梁計(jì)劃施工工期為：2006年1月20日---2007年6月14日。主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1掛籃個(gè)2托架自制套3塔吊座4鋼筋機(jī)械套85木工機(jī)械套46交流電焊機(jī)臺(tái)7攪拌站套18攪拌站套19砼拖式泵臺(tái)8砼運(yùn)輸車6輛卷揚(yáng)機(jī)臺(tái)波紋管卷管機(jī)臺(tái)4千斤頂臺(tái)千斤頂臺(tái)高壓油泵臺(tái)8高壓油泵臺(tái)80'、1'塊托架立面布置圖土土2166.72166.72166.7②立模：0#、1#塊外側(cè)模可用掛籃側(cè)模桁架及整體側(cè)模，不足部分需特制大塊鋼模及側(cè)支架并4300550043005500滑道滑梁2[326腹板下2[25b底板下斜拉帶滑道掛籃側(cè)面圖平聯(lián)側(cè)模支架滑道鋼枕側(cè)模支架前下橫梁腹板縱梁后下橫梁腹板縱梁掛籃正面圖②掛籃設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式掛籃由承重系統(tǒng)(重量約35噸)、底模系統(tǒng)、側(cè)模系統(tǒng)(內(nèi)、外)、走行系統(tǒng)，后錨固系統(tǒng)組I、承重系統(tǒng)IⅢ、側(cè)模系統(tǒng)(內(nèi)、外):外模用[12槽鋼及∠75角鋼做骨架，其外為厚80mm大塊鋼模，鋼模面板用5mm冷軋板，骨I、變形測(cè)量應(yīng)設(shè)定位板預(yù)埋)。得少于2根),以保持主梁的穩(wěn)定，滑到位以后將主梁后錨桿錨緊(不得少于3根),并用梁上。拉桿頂端施頂，設(shè)保險(xiǎn)墊，須使外側(cè)2根和內(nèi)體貼2根IV級(jí)鋼受力相近。II、未經(jīng)張拉的IV級(jí)鋼不得安裝在掛籃上。根裝上墊圈、螺帽、扁擔(dān)梁及墊圈和螺帽后再將兩個(gè)30T千斤頂放于兩側(cè)。4個(gè)吊桿同時(shí)張I、箱梁施工控制長(zhǎng)度控制：每次澆注好的箱梁端部上，下游距橋軸線7米處和箱梁內(nèi)肋上，測(cè)設(shè)各段的紅油線型控制的基本原理是：根據(jù)計(jì)算提供梁體各截面的最終撓度變化值(即豎向變形),設(shè)置施Hi=Hi'+f節(jié)段前緣施工立模標(biāo)高Hi由兩部分(設(shè)計(jì)標(biāo)高Hi'和綜合預(yù)拱度fi)組成，即：設(shè)計(jì)標(biāo)高其中：H?為墩頂0#段標(biāo)高綜合預(yù)拱度f=f+fi?+fi?H?=H,′+f?=H?+△H+f+f??+f12小時(shí)、加載24小時(shí)、加載48小時(shí)、卸載一半時(shí)、卸載后共8次。根據(jù)觀測(cè)的數(shù)據(jù)，分①張拉機(jī)具相互重疊，并沿長(zhǎng)度方向用兩層膠布在接口處纏5cm左右。壓漿排氣孔的設(shè)置對(duì)于長(zhǎng)束(大于60m)和長(zhǎng)曲線束(大于50m),在其中間和最高點(diǎn)位置設(shè)置壓漿排氣管道。排氣管用鋼管，③預(yù)應(yīng)力張拉拉力④管道壓漿IV、壓漿：對(duì)于圓管，從開始灌漿至出漿口真空泵透明喉管冒漿歷時(shí)5分鐘零10秒左右，各管道比較一致；對(duì)于扁管，灌漿歷時(shí)2分鐘30秒左右，各管道也比較一致。備的4磅鐵錘將出漿端封錨水泥敲散，露出鋼絞線間隙。再用灌漿機(jī)正常補(bǔ)壓穩(wěn)壓。此時(shí)，壓歷時(shí)3分鐘。球閥拆除清洗在半小時(shí)后至一個(gè)小時(shí)之間進(jìn)行。VI、每班應(yīng)制作不少于3組水泥漿試件，用以評(píng)定水泥漿強(qiáng)度。求壓漿后48小時(shí)不受凍。(1)支撐托架在橋墩兩側(cè)安裝支撐托架，共3套。它是整個(gè)移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)的支撐，每一個(gè)托架主要包括兩(2)主梁?jiǎn)谓M主梁各由8節(jié)鋼箱梁組成，節(jié)與節(jié)之間以高強(qiáng)螺栓及鋼板相連，梁高4m,寬2.0m,總長(zhǎng)(3)橫梁橫梁高度1.8M,栓接在主梁的內(nèi)側(cè)下部，與主梁聯(lián)成整體后連同主梁一起橫移縱移，橫移分移動(dòng)模架構(gòu)造實(shí)例圖(4)模板系統(tǒng)車吊逐節(jié)吊裝，澆注混凝土后脫模時(shí)分為20米一節(jié)，逐節(jié)拖拉出箱梁內(nèi)孔。(5)推進(jìn)臺(tái)車(6)導(dǎo)梁(7)平臺(tái)(8)門吊(10T)(9)臨時(shí)支墩硬化處理，再拼裝支墩萬能桿件。在支墩頂上放置2*2-[36作枕墊并作橫向聯(lián)結(jié)。序號(hào)名稱單位數(shù)量1鋼箱梁主梁T2鋼橫梁T3支撐托架個(gè)445噸卷揚(yáng)機(jī)臺(tái)25拉鏈葫蘆個(gè)6m7萬能桿件t8千斤頂臺(tái)9張拉設(shè)備套4電焊機(jī)臺(tái)50噸履帶吊臺(tái)125噸汽吊車臺(tái)236號(hào)工字鋼t其他型鋼t方木(1)模架安裝：④橫梁安裝調(diào)整，底模(縱.橫加勁肋及面板)安裝，調(diào)整標(biāo)高；(2)模架前移：(1)開始端一跨澆筑(2)中跨澆筑(1)預(yù)壓措施平臺(tái)欄桿平臺(tái)欄桿現(xiàn)澆棺壤動(dòng)小車Z主架注，本圖為移動(dòng)模架澆注箱梁混額土?xí)r的狀態(tài)?，F(xiàn)澆連續(xù)箱梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁z主梁資公公公訟器滾動(dòng)小車注：本國為移動(dòng)模架拆模后、走行時(shí)的狀態(tài)。(2)模板及支撐②外側(cè)模板立模時(shí)用2~4臺(tái)30t模時(shí)，先拆除下拉桿，用4臺(tái)千斤頂頂緊受力之后松掉全部可調(diào)絲桿，然后使4臺(tái)千斤頂同(3)鋼筋制作綁扎(4)梁體砼施工距的1/2,泵送砼粗骨料粒徑取5-30mm,并要求級(jí)配良好。溫措施。(5)預(yù)應(yīng)力體系施工②管道壓漿I、漿液要求水泥漿的泌水率不超過4%;拌合后3小時(shí)泌水率在2%以內(nèi)須小于1%;初凝時(shí)間3~4h;稠度，在1.725L.的漏斗中，水泥漿的稠度15～45s。將溶于水的外加劑和其它液態(tài)外加劑倒入攪拌機(jī)，攪拌5~15分鐘，一指揮。(10)、預(yù)應(yīng)力束施工第3節(jié)高橋墩施工第1節(jié)隧道工程第2節(jié)保證工期的措施第2節(jié)冬季施工措施(三)、雨季施工措施的干擾。(1)質(zhì)量目標(biāo)確保省(部)優(yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)國優(yōu)(2)質(zhì)量保證體系①項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量安全部：質(zhì)量安全檢查控制且只民E且只民EC下禮E利之之長(zhǎng)上中心試驗(yàn)室：原材料及建筑成品、半成品等的質(zhì)量檢測(cè)經(jīng)理施工準(zhǔn)備經(jīng)理施工準(zhǔn)備物資設(shè)備部，機(jī)械、物咨(材料)管理質(zhì)質(zhì)量保證綜合辦公室，配合質(zhì)量檢查及技術(shù)教育和培訓(xùn)施工機(jī)構(gòu)設(shè)備的質(zhì)量.性能控制臨時(shí)工程、施T臨時(shí)工程、施T現(xiàn)場(chǎng)及環(huán)境的質(zhì)量控制施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底T程質(zhì)量白檢控制T程質(zhì)量白檢控制分項(xiàng)工程質(zhì)量檢杏施工T施工T藝質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制T程試驗(yàn)檢測(cè)制對(duì)存在的缺陷，病害或其它分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制缺陷青任期定期與日常質(zhì)量教育檢查制缺陷青任期項(xiàng)日經(jīng)理質(zhì)量責(zé)仟制總工程師質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制測(cè)量人員質(zhì)量責(zé)任制專業(yè)T程隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)仟制牛產(chǎn)班組長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)仟制兼職質(zhì)量員質(zhì)量責(zé)仟制操作工人質(zhì)量責(zé)任制組長(zhǎng)組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)項(xiàng)目總工副組長(zhǎng)副工班長(zhǎng)質(zhì)量執(zhí)行小組質(zhì)量管理小組質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖⑦測(cè)量試驗(yàn)工程師1、安全目標(biāo)安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)年輕傷負(fù)傷頻率在12%以內(nèi)班前安全講話制交接班制安全保證體愛委員會(huì)制度保證組織保證工作保證安全保證體系框圖I、安全生產(chǎn)責(zé)任制IV、安全生產(chǎn)檢查制X、交接班制XI、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工各施工隊(duì)負(fù)貴實(shí)施設(shè)備政是人2隨意亂拋污染環(huán)境。特別注意污水、油跡污染結(jié)構(gòu)砼。第7節(jié)防止疫病的措施第8節(jié)夜間施工措施第9節(jié)火工品管理措施第10節(jié)農(nóng)忙季節(jié)施工表5施工工藝框圖第LY-08合同段1、《路基填筑施工工藝框圖》2、《填石路堤施工工藝框圖》3、《結(jié)構(gòu)物臺(tái)背、錐坡回填施工工藝框圖》4、《路塹開挖施工工藝框圖》5、《漿砌片石邊溝、排水溝、護(hù)坡、急流槽砌石施工工藝框圖》6、《鉆孔灌注樁施工工藝框圖》7、《人工挖孔樁施工工藝框圖》8、《擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)(系梁)施工工藝框圖》9、《一般墩臺(tái)身施工工藝框圖》10、《橋梁高墩爬模施工工藝框圖》11、《蓋梁施工工藝框圖》12、《后張法預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制箱梁施工工藝框圖》13、《梁體安裝施工工藝框圖》14、《橋面鋪裝砼施工工藝框圖》開溝排水yy分層填筑路yyyYYN合格不合格清理場(chǎng)地雜物清理場(chǎng)地雜物(每層15~20cm)夯實(shí)機(jī)夯實(shí)至96%,大合格填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，重型自檢壓實(shí)度合格預(yù)加固6、鉆孔灌注樁施工工藝框圖YYNxYYY場(chǎng)地平整場(chǎng)地平整業(yè)石方破開挖監(jiān)理工程師檢驗(yàn)地質(zhì)況吊放鋼定第y鉆孔樁砼等強(qiáng)基坑放樣鉆孔樁砼等強(qiáng)基坑放樣開挖基坑基坑檢查簽證樁檢驗(yàn)簽證