樁基托換施工組織設計

1XXXX為雙排至三排柱列，一道隔墻，四跨至五跨，一兩側(cè)站臺，站臺北端往北穿過保稅區(qū)一號通道立交橋樁基，有兩個橋墩的樁基侵入車站范圍。每保稅區(qū)一號通道立交橋樁基托換采用托柱截樁方案，在高架橋與地鐵車站相交處增加頂板厚度，在高架樁基處特別增設托換梁，增加墻柱下支承樁，墻挖孔樁，形成高架樁基——托換梁——墻柱下支承樁豎向傳力體系。該托換結(jié)2淤泥：灰、深灰色，流塑，含大量貝殼和腐植質(zhì)，局部夾薄層粉、細、中35）燕山期花崗巖(γ53）①全風化巖：淺灰、肉紅、褐黃、褐約色，角閃石、長石已風化為粘土礦②強風化巖：灰白、肉紅、褐黃色，角閃石大部分已風化為粘土礦物，長4④微風化巖：灰白、肉紅、褐黃色，巖體較完整，礦物成分未改變，節(jié)理場區(qū)地下水按賦存條件分為第四系孔隙潛水及基巖裂隙水，主要補給來源第四系孔隙潛水主要賦存在第四系粘性土層、砂層（中、粗、礫砂）和殘積層。礫層、圓礫為主要含水層，具強透水性，具承壓性；軟土、粘性土、礫基巖裂隙賦存在花崗巖風化帶內(nèi)，全風化層及微風化層中地下水較少，透5123456789項根m941④樁基托換關鍵技術在于施工時保護橋墩的安全和托換梁與被托換柱節(jié)點對托換新樁施工造成極大的困難。如何在該條件下進行人工挖孔樁是本工程的保證舊樁的承載力不受影響，是本工程重點工作之一。③由于車站基坑開挖對橋墩影響，因此對橋墩和周邊環(huán)境的監(jiān)測和控制亦67考慮到該工程技術難度高，風險大，工期緊等特點，我們必須統(tǒng)籌安排，計劃保稅區(qū)一號橋樁基托換和車站地下連續(xù)墻同時進行。根據(jù)工期要求和樁基第一階段，施工準備階段。主要包括臨建設施，地面地下障礙物及地下管線的拆遷，交通疏解等；同時會同有關部門詳細實地調(diào)查并記錄立交橋及周邊第二階段，托換新樁施工。主要包括人工挖孔樁、樁周止水、人工挖孔樁第三階段，托換梁施工。主要包括基槽開挖、界面處理錨筋、托換梁及施89根據(jù)本工程特點及采用的施工方法，施工設備，本樁基托換施工進度指標12341212為了保證優(yōu)質(zhì)、安全、快速、經(jīng)濟完成本本標段施工任務；我公司將本市工程列為技術開發(fā)和技術管理重點項目，抽調(diào)具有豐富的樁基托換經(jīng)驗且年富工生產(chǎn)組織管理等工作。為解決本工程的技術難題，本工程將聘請國內(nèi)有關專治安保衛(wèi)公共關系治安保衛(wèi)公共關系總務后勤人事勞資材料管理機電設備合同預算經(jīng)營財務工程試驗工程調(diào)度安全質(zhì)量監(jiān)控量測施工測量為保證該托換工程按期、優(yōu)質(zhì)要求完成，公司集中優(yōu)勢兵力調(diào)集精兵強222211111222221122222211121322221122222211121322221122322211121322431122323211121322431122323211121322431122323211121322431122323211121322431122備注：以上管理人員及勞務人員均為本公司長期雇員，其目前正在本公司待12222254-42432222284-4243222228-424-2-8422544-22-422544-22-422544-22-422544-2-422544-2-備注：以上管理人員及勞務人員均為本公司長期雇員，其目前正在本公司待8454484544448444845--4-3-----5------人工控孔樁采用人工輔以風鎬及鑿巖機開挖，人工小斗車倒運，每樁配置托換柱采用建筑立板模，人工倒運鋼筋，現(xiàn)場綁扎，采用商品砼運送至工1①②23①②③④12臺1臺1臺3M3/分/分WY–60A①②③5①②③④6①②③④⑤⑥7①②③④8①9①221臺1臺Ф38瑞士WILD–新購①②③④1套111套1套2臺Φ200施工場地布置上堅持以下三大原則：一不擾民，二不妨礙交通，三不破壞環(huán)境。在滿足施工需要的前提下，精心策劃，嚴格控制施工占地，并盡量減少施工對現(xiàn)有交通和城市環(huán)境的影響。根據(jù)深圳市文明施工規(guī)定和施工場地所處的交通及環(huán)境條件，場地布置優(yōu)先考慮施工生產(chǎn)設施，同時兼顧生活設施，并樁基托換施工主要在保稅區(qū)一號通道橋下進行，施工期間占用立交橋下國花路的路面及人行道作為托換臨時施工場，該場地主要考慮施工生產(chǎn)，不作為為保證立交橋的安全，樁基托換必須在皇崗站基坑土方開挖之前將托換結(jié)構(gòu)完成，由于托換結(jié)構(gòu)支承樁（柱）部分是利用皇崗站地下一層的結(jié)構(gòu)，因此托換結(jié)構(gòu)的施工（相對于皇崗站主體結(jié)構(gòu)而言）采用“逆作法”進行。保稅區(qū)然后采用分段變直徑開挖形式，自上而下逐段人工結(jié)合風鎬進行，成孔后，孔(2)托換柱砼墻（即部分車站結(jié)構(gòu)）的施工：人工挖孔樁成樁后作法”在挖孔內(nèi)制作該位置的承臺梁，預留承臺梁鋼筋及施工縫，然后施工砼托換梁基槽并做基槽支護，砌筑磚模，然后進行界面處理錨筋，綁扎鋼筋，留在托換開工前，我們會同立交橋業(yè)主、地鐵業(yè)主、監(jiān)理單位及公證單位在內(nèi)的各方共同對被托換立交橋及鄰近建筑物的現(xiàn)狀，用圖表和照片詳細記包括立交橋的完好程度，裂縫分布和大小外觀，傾斜度等，并由各方認可和簽山期長崗全風化，為相對較強的透水層，且鄰近深圳河，在地下連續(xù)墻封閉前施工人工挖孔樁，孔內(nèi)可能會涌水相當大。因此，為改善挖孔樁施工條件，減藥液注漿工法的基本原理是將水玻璃和高效固化劑分兩根管路在孔底混合注入土層，在壓力作用下滲入土體的孔隙，將土或砂粒間的孔隙充填或?qū)⒖字兴畯娦袛D排出，水玻璃和高效固化劑混合之后能很快凝固化，起到防滲和提高土體粘聚力的效果。通過改變配方，添加不同的固化材料，能夠控制不同的漿在施工上，藥液注漿具有機具占地面積小，無返漿和廢漿處理問題，而且工效高、施工時間短。通過以不同配方、不同灌注壓力的調(diào)整，可在不同的地A液為水玻璃2）鉆孔孔徑為φ45，采用硬質(zhì)合金鉆進，鉆孔垂直度≤1%。4）當封填材料達到強度后，插入帶雙止?jié){塞的注漿管。根據(jù)托換新樁采用Φ1400人工控孔樁：人工控孔樁在止水帷幕形成7天后進行樁位測量埋設十字定位樁進行超前鉆根據(jù)業(yè)主提供的測量基準點和基線進行復測，再按設計圖紙采用極坐標法測出樁位中心，打入定位樁。并從樁中心位置向四周引測樁心控制點，當?shù)谝还?jié)樁孔挖好安裝護壁模板時，用樁心控制點校正模板位置，并在第一節(jié)混凝土④復核樁位，將十字控制樁埋設在井圈的頂邊上，以利于下一步施工時使樁位軸線采取在地面設十字控制網(wǎng)、基準點。安裝提升設備時，使吊桶的②挖土由人工自上而下逐段用鎬和鍬進行，遇堅硬土用錘、釬破碎，遇風化基巖用風鎬鑿巖破碎，若遇堅硬巖層中挖孔時，可采取“無聲爆破法”破碎③棄土裝入布兜或吊桶內(nèi)，由卷揚機提升到孔口，再由手推車運出集中堆④設置操作平臺：在模板頂放置操作平臺，平臺可用角鋼和鋼板制成半圓形，兩個合起來即為一個整圓，用來臨時放置混凝土拌合料和澆搗護壁混凝土⑤澆搗護壁混凝土時，要特別注意振動密實，因它起著護壁與防水雙重作③縱向筋連接采用鋼筋接駁器連接，使各節(jié)中線重合，豎向主筋順直，橫⑤鋼筋籠制作采用由下而上，直至樁頂?shù)氖┕し椒?，其制作質(zhì)量應符合表項項目允許偏差（MM）2箍筋間距或螺旋筋的螺距±20③混凝土下料采用串通，深樁孔應用混凝土溜管，混凝土澆筑應連續(xù)分層④當樁內(nèi)滲水量大時，應采用水下混凝土灌注法，具體詳見鉆孔灌注樁的①在施工圖會審和樁孔挖掘前，都應認真研究鉆探資料，分析地質(zhì)情況，對可能出現(xiàn)管涌、涌水以及有害氣體等情況應予以重視，并應制定有針對性的②施工現(xiàn)場所有設備、設施、安全裝置、工具、配件以及個人勞保用品等④供人員上下井所使用的電葫蘆、吊籠等應安全可靠并帶有自動電卡緊保險裝置，不得用人工拉繩動送工作人員或腳踩護壁凸緣上下樁孔。電葫蘆用按扭式開關，使用前必須檢驗其安全起吊能力?？變?nèi)必須設置應急軟爬梯，并隨⑧開挖復雜的土層時，每挖深0.5~1米應用手鉆或不小于φ16鋼筋對孔底做品字形探查，檢查孔底面以下是否有洞穴、涌砂等，確認安全后，方可繼續(xù)進行挖掘：認真留意孔內(nèi)一切動態(tài)，如發(fā)現(xiàn)流砂、涌水、護壁變形等不良預兆⑨施工場內(nèi)的一切電源、電器的安裝和拆除，必須由持證電工專管，電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。電器安裝后經(jīng)驗收合格才準接通電源使用。各樁孔用電必須分閘，嚴禁一閘多用?？咨想娋€、電纜必須架空，嚴禁拖地和埋壓土中?？變?nèi)電纜、電線必須絕緣，并有防磨損、防潮、防斷等保護樁位允許偏差樁徑允許偏差樁位允許偏差在φ3000樁孔內(nèi)采用逆作法施作。在承臺梁及墻體兩邊設置施工縫（以后與車知執(zhí)行。鋼筋要有出廠合格和產(chǎn)品檢測報告，每批還要抽件試驗，符合設計要①鋼筋質(zhì)量保證措施：必須有產(chǎn)品合格證，并取樣做試驗，在試驗項目合制作時，按編號下料、斷料，彎曲誤差應符合施工規(guī)范要求，制作成型后應要⑤鋼筋的級別、鋼號和直徑按設計要求加工，需要替換時，應提前征得設砂漿墊塊，并在柱模板上口設定位古箍，在封板前應用線錘復核，保證其垂直貼緊模板，間距為300mm；橫向用雙木方壓實、Ф接縫平整和不漏漿外，支撐系統(tǒng)應牢固，具有足夠的穩(wěn)定性、強度和剛度，柱支撐，對拉螺栓應專人檢查，選用合格鋼筋制作螺栓、螺帽、松緊螺栓；在澆筑砼前所有模板進行測量檢查，并在澆筑砼時派有經(jīng)驗的木工值班，及時檢查柱模設斜撐二道，斜撐與支承點成45°為宜，不得大于60°?；炷翂Α⒅_②防止?jié)岔艜r，模板預埋件走位變形，需對預埋件加固情況進行檢查，澆③柱混凝土養(yǎng)護方法：拆模板前淋水養(yǎng)護，拆模后掛塑料布，減少水分散深，待墊塊澆筑后再進行開挖，在頂梁位置開挖至要求標高后，立即砌筑磚模③噴射混凝土時鋼筋網(wǎng)不得晃動，噴射混凝土結(jié)束后鋼筋網(wǎng)不得外⑥噴射混凝土應分段分片依次進行。同一分段內(nèi)噴射順序應自下而度，控制好水灰比和噴頭運行軌跡，以?；炷撩軐?、表面平整、濕潤③鉆孔必須跳鉆，并且鉆好一面錨一面的鋼筋，然后再鉆第二面的孔。如⑥TN膠必須現(xiàn)場調(diào)配，做三組錨筋的抗拔試驗，試驗達到設計要求后方（1）鋼筋綁扎范圍①、②軸×(B)、(F)軸之間車站頂板及頂梁和托換梁同（2）在車站①×(D)、②×(D)軸的柱位，按設計要求預埋柱子的鋼筋綁扎的整體形狀，綁扎接頭和搭接長度，主筋及構(gòu)造間距，墊塊密度和位②混凝土澆注前，應對模板，支架，鋼筋預埋件進行檢查，符合要求后方③混凝土澆注應連續(xù)進行，當混凝土澆注必須間歇時，間歇時間不可大于④采用振搗器搗實砼，每一振點的振搗延續(xù)時間應將混凝土搗實至表面呈⑦澆筑處設專人檢查砼的下料程序、砼坍落度、和易性及監(jiān)督振搗⑧待轉(zhuǎn)換砼澆筑完后，應在5～6小時內(nèi)覆蓋塑料薄膜和浸水麻袋待測得內(nèi)外溫度接近時再揭開覆蓋層澆水養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不少于7晝（1）對現(xiàn)有建筑物(構(gòu)筑物)經(jīng)調(diào)查后,如發(fā)現(xiàn)有（影響樁基托換的）損壞或保稅區(qū)一號橋墩樁基托換工點涉及兩種主要施工方法：橋墩樁基托換和皇崗站基坑開挖，由于樁基托換施工可能引起橋梁局部沉降甚至開裂；皇崗站基坑開挖引起橋梁發(fā)生不均勻沉降及位移等，為保證橋梁及周圍地表管道，地下施工監(jiān)測與施工工藝和施工組織密切相關，施工監(jiān)測一方面要保證施工各階段結(jié)構(gòu)始終處理安全狀態(tài)；另一方面根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析，對施工中結(jié)構(gòu)的變形和受力進行有效的預測和控制。及時改進施工工藝，做到信息化施工。信控制標準控制標準施工工藝下一步驟施工某一施工步驟結(jié)構(gòu)主要部位變形監(jiān)測環(huán)境狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)反饋分析作用：效應關系分析比較分析系統(tǒng)相關分析各實測數(shù)據(jù)相關分析是是否超限否報警修正設計或施工工藝停止施工原因分析技術措施在被托換橋墩及相鄰橋墩上布置沉降觀測點，參照點遠離被托換橋墩，采梁—柱接頭的強度是保證整個托換工程安全的關鍵問題，必須保證整個施112345161否監(jiān)測梁柱節(jié)點滑移在工程施工過程中，監(jiān)測結(jié)果應及時整理，以周報、月報的形式送有關各事監(jiān)測工作及有類似工程監(jiān)測經(jīng)驗的工程師負責，小組其它成員也是有監(jiān)測工每天報送一次。監(jiān)測報告應包括階段變形值、變形速率、累計值，并繪制沉降（7）當基坑開挖至基底時，是基坑監(jiān)測工作的關鍵時期，監(jiān)（8）雨季是明挖基坑施工的不利情況，也給監(jiān)測工作帶來一此雨季在保證正常的監(jiān)測頻率的情況下，應加強一些受雨季影響小的項目的測量量測頻率，如測斜、應力等，同時，應根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，加強一些不利區(qū)域的項目經(jīng)理項目經(jīng)理副經(jīng)理工程技術部設備物資部質(zhì)檢工程師總工程師總經(jīng)濟師經(jīng)營部辦公室②負責所承建的工程的施工進度、安全、質(zhì)量、工期和成本、文明施工，對③負責質(zhì)量體系在本項目部的有效運行及在質(zhì)量體系運行過程中的內(nèi)外協(xié)④就安全、質(zhì)量方面的問題同上級領導、業(yè)主、監(jiān)理及地方主管部門接口協(xié)①全面負責本項目的施工技術工作,主持編制施工組織設計和質(zhì)量計劃,明確③督促工程技術部作好以下工作：對技術文件和技術資料的控制，檢、測設備的控制，檢驗和試驗狀態(tài)的標識，產(chǎn)品的防護和交付，不合格品的控制、糾正和預防措施的制定及實施，統(tǒng)計技術的應用及質(zhì)量記錄的控制工作，工程項①組織編寫施工組織設計和質(zhì)量計劃,負責⑩參加定期的安全、質(zhì)量大檢查及QC小組活動，對存在的問題提出整改措設計資料設計資料組織人員進行資料會審無提出問題監(jiān)理單位研究協(xié)調(diào)擬定解決辦法設計單位資料修改,會議紀要上級審批資料交底按圖施工為了使施工單位熟悉設計圖紙，了解工程特點和設計意圖，以及對關鍵工程部分的質(zhì)量要求，同時也為了減少圖紙的差錯，將圖紙的差錯，將圖紙中的質(zhì)量隱患消滅于萌芽狀態(tài)，施工單位除組織人員進行圖紙會審外，還應要求設計單位進行設計交底。由設計單位介紹設計意圖，結(jié)構(gòu)特點、施工要求、技術措施和有關注意事項，由施工單位提出圖紙中存在的問題和需要解決的技術難7）建筑結(jié)構(gòu)與各專業(yè)圖紙本身是否有差錯及矛盾；結(jié)構(gòu)圖節(jié)約等技術措施要非常清楚。采用新技術、新工藝，要參照有關技術文件和技組織設計的交底，組織工人班組認真學習施工組織設計，作出具體說明，提出具體要求，使全體施工人員全面了解工程的部署、施工方法、質(zhì)量要求以及安技術交底工作應根據(jù)工程的不同情況，由公司總工程師、分公司主任工程①圖紙要求：如設計要求（包括設計變更）中的重要尺寸，軸線及標高的②材料及配合比要求：如使用材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量要求等；配合比要⑤提出班組責任制的要求，班組工人要做到定員定崗、任務明確、相對穩(wěn)施工中的各種技術資料主要是工程技術檔案資料，它是工程合理使用、維修、改建、擴建以及施工單位總結(jié)施工管理經(jīng)驗的依據(jù)。在施工過程中積累的4）材料進入施工現(xiàn)場后，按規(guī)定的批量和頻率進行抽樣9）在各項工程開工前，對業(yè)主或監(jiān)理提供的要進行嚴格的檢驗、試驗；在生產(chǎn)過程中要進行檢驗，以保證生產(chǎn)過程正常穩(wěn)試驗的目的、內(nèi)容、檢驗的方法及所用設備，落實有關人員的職責和權(quán)限，編制檢驗、試驗規(guī)程等。應建立并保持進行檢驗和試驗活動的文件化的程序，包對進場物資按檢驗和試驗計劃或“進貨檢驗和試驗工作程序”的有關規(guī)定進行檢驗和試驗，以保證未經(jīng)檢驗或未驗證合格的物資不投入使用和加工。在確定檢驗和試驗數(shù)量和性質(zhì)時，應考慮在分包方貨源處所進行的質(zhì)量控制和程通常不允許使用未經(jīng)驗證合格的物資，確因生產(chǎn)急需又來不及檢驗和試驗而投入使用放行的物資，需經(jīng)相應授權(quán)人員批準，作出明確標識并做好記保證一旦發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定要求時，能夠立即追回或更換。此種作法，習慣上稱按檢驗和試驗計劃或“過程檢驗和試驗的工作程序”的有關規(guī)定，對生產(chǎn)過程進行檢驗和試驗，以避免出現(xiàn)不合格的產(chǎn)品流入下一過程，通過檢驗和試通常不允許檢驗、試驗未完成或必要的檢驗和試驗報告未經(jīng)驗證合格，而將工作轉(zhuǎn)入下一過程，確因生產(chǎn)急需來不及檢驗和試驗或檢驗和試驗報告完成最終檢驗和試驗是對產(chǎn)品質(zhì)量的最后把關，是全面考核產(chǎn)品的質(zhì)量是否滿足設計要求的重要手段，最終檢驗和試驗提供的資料是產(chǎn)品符合合同要求的證據(jù)，應按檢驗和試驗計劃或“最終檢驗和試驗的工作程序”的有關規(guī)定，對產(chǎn)最終檢驗和試驗應在所有規(guī)定的進貨檢驗、過程檢驗均已完成，結(jié)果滿足質(zhì)量保證措施文件分為三大部分:總體方案組織、分包商名單、對不符合規(guī)定的管理、糾正方案、放棄處理和修設計及計算是如何進行的、檢查及內(nèi)部協(xié)調(diào)程序、修正記錄、批準、簽字及批第三部分為按不同工程施工類別劃分的章節(jié)，它們說明施工方法、工作安⑤進行爆破作業(yè)時，應嚴格遵照已經(jīng)過監(jiān)理批準的爆破施工方案和爆破操⑥挖孔樁內(nèi)設置對有害氣體的監(jiān)測、報警裝置和安全防護用具，一旦發(fā)生毒氣，應立即停止作業(yè)并疏散人員；同時上報監(jiān)理。經(jīng)過處理確認不存在危險⑦由于樁基托換的施工難度大、技術性強，在樁基托換施工過程中，必須認真執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)和勞動保護法規(guī)，建立安全生產(chǎn)責任制，進行安全其它材料除倒用材料外均采用本市材料。砼采用商品砼，按要求進行取樣①鋼材應按試驗規(guī)范要求進行取樣，鋼材運到工地后，應由物資部門匯同②水泥運到工地后，必須進行進貨檢驗與試驗程序，合格后方可用在工程5tt1支29包責任制，并實行生產(chǎn)進度、工程質(zhì)量跟經(jīng)濟效益掛鉤，充分調(diào)動職工的積極制的網(wǎng)絡計劃圖，牢牢抓住關鍵工序的管理與施工，抓好各工序的后勤保障工7）對影響工程進度的關鍵地段，制定完善的施工項目經(jīng)理質(zhì)量管理小組(總工程師)每道工序完工后否是填寫工序質(zhì)量檢驗報告單否監(jiān)理抽驗是否合格是分項工程已完工是填寫工序質(zhì)量檢驗報告單編制分項工程完工證書監(jiān)理抽驗進行分項工程質(zhì)量評定，審查完工證否業(yè)主審查是否符合要求是簽認分項工程完工證書返工或整修返工或整修進步整理資料路至長壽路五棟樓房樁基托換工程、石油大學廣州分校擋土墻加固、深圳地鐵?當監(jiān)理工程師發(fā)出對某一部位有疑議或特殊指示時，項目部應立即組織作業(yè)組自檢本工程檢測方法必須按國家及深圳市地鐵公司技術規(guī)范要求施作，其具體辦理交接樁和負責控制測量辦理交接樁和負責控制測量;校準、檢驗測量儀器；監(jiān)督、復核工程作業(yè)隊的放樣測量，并負責復試或檢測原材料、半成品和構(gòu)配件；校準、檢通試驗儀器；作好工程試驗；及時提交試驗報告按分項工程的質(zhì)量要求檢驗各分項工程質(zhì)量的情況公司經(jīng)理公司安全小組項目總工程師樁基托換作業(yè)安檢工程師專職安全員試驗室班組安全員?交接班制度”?“三檢查”?制度“上墻”罰圳地鐵工程建設安全生產(chǎn)管理規(guī)定》和《深圳地鐵工程施工場地圍蔽做法》的有關管理規(guī)定的要求。堅持“領導是關鍵，教育是基礎，設施是前提，管理是實可行的安全技術措施，分發(fā)到工班，組織逐條學習，落實。抓好“安全五同時”(即在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總4）加強職工安全教育。各項工程施工前，技術部門必須向參應符合消防條例要求。根據(jù)工地情況，布置安全防護設施和統(tǒng)一的安全標志7）施工現(xiàn)場的安全防護設施如安全網(wǎng)、圍護都必須齊全、有效，并且不得擅自拆除或移動。如因施工實施需移動時，應采棚工等必須進行專業(yè)培訓，持證上崗，特殊作業(yè)要有作業(yè)指導書，嚴格執(zhí)行各批后，嚴格按《施工現(xiàn)場臨時用電技術規(guī)范》的要求施作，工地照明、高壓電力線路的架設要順直、標準，保證絕緣良好。各種施工機械和電氣設備均設置爆破器材的流失，并加強庫房守衛(wèi)工作。設置專職管理人員和警衛(wèi)，確?；鸸こ冯x機械和人員，加強爆破后的安全檢查，由爆破人員負責瞎炮處理，避免事傳，實行重獎，對違章指揮、違章操作的責任人給予重罰，并視情節(jié)作出嚴肅在施工過程中，可能會發(fā)生這樣或那樣的預想不到的突發(fā)事件，依我公司的多年托換經(jīng)驗，突發(fā)事件的發(fā)生必須有一個對托換設計、施工經(jīng)驗豐富的技術小組來處理，處理要及時、果斷、正確，且施工前應盡可能預想到有哪些突發(fā)事件發(fā)生，以備做好應急措施，現(xiàn)依據(jù)設計圖紙及施工工藝，對可能會出現(xiàn)能會由于超深原基礎，對原基礎產(chǎn)生一定的影響，在施工過程中，可采用固定對已出現(xiàn)裂縫的采取灌溉性環(huán)氧樹脂處理后，要待前批錨筋的粘膠直到設計強荷載突然增大，易造成托換大梁破壞等問題發(fā)生，如發(fā)生個別柱荷載突然增大深圳地區(qū)為降雨多發(fā)地區(qū)，特別是七、八月份，暴雨和大暴雨時常出現(xiàn)，應根據(jù)氣象特點制定防洪預案；實施和采取切實可行的防災害措施，以確保人5）工地基坑做好開挖開口坡道坡面防護，為保證施工期間對施工現(xiàn)場臨時工程與設施，以及在建或完工的永久工程和施工人員營地的消防安全負責，嚴格按照深圳市政府的有關消防規(guī)定及《中?保證樁身質(zhì)量，因為樁身質(zhì)量直接影響到托換結(jié)構(gòu)的安全，嚴格把好人?由于托換新樁緊鄰橋墩樁基，故托換新樁成孔過程中需要加強護壁結(jié)構(gòu)?托換梁與被托換柱（樁）節(jié)點的砼齒槽在涂刷粘結(jié)材料，澆注砼前不能成立文明施工現(xiàn)場辦公機構(gòu)，由作業(yè)分隊辦公室主任負責，隊長、工程技7）施工現(xiàn)場設置施工總平面圖，工程概況牌、文明施施工人員必須配戴工作卡，管理人員和作業(yè)人員分顏色區(qū)別，進入施工現(xiàn)場的出成績。項目經(jīng)理對文明施工現(xiàn)場實行定期和不定期相結(jié)合檢查，每月組織一協(xié)調(diào)好各方關系，對市民的投訴予以糾正，搞好安全生產(chǎn)和文明施工，爭創(chuàng)安公司經(jīng)理公司經(jīng)理環(huán)境衛(wèi)生保護小組主管環(huán)境衛(wèi)生樁基托換環(huán)保責任人為加強本段的文明施工管理，防止水源污染，施工期間營造清潔的周圍環(huán)境，保證市民正常的生活秩序。施工過程中對材料的選擇