通信設(shè)備在車聯(lián)網(wǎng)通信的關(guān)鍵技術(shù)考核試卷

通信設(shè)備在車聯(lián)網(wǎng)通信的關(guān)鍵技術(shù)考核試卷考生姓名：__________答題日期：_______年__月__日得分：____________判卷人：__________

一、單項(xiàng)選擇題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.車聯(lián)網(wǎng)通信中，下列哪項(xiàng)技術(shù)不屬于通信設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)？（）

A.傳感技術(shù)

B.數(shù)據(jù)融合技術(shù)

C.云計(jì)算技術(shù)

D.量子通信技術(shù)

2.在車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)中，以下哪種設(shè)備常用于車輛定位？（）

A.藍(lán)牙設(shè)備

B.無線傳感網(wǎng)絡(luò)

C.GPS定位系統(tǒng)

D.交換機(jī)

3.下列哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不屬于車聯(lián)網(wǎng)通信的主要標(biāo)準(zhǔn)？（）

A.LTE-V

B.DSRC

C.WAVE

D.HTTP

4.車聯(lián)網(wǎng)通信中，關(guān)于V2X技術(shù)說法錯(cuò)誤的是？（）

A.V2X是指車與一切事物的通信

B.V2X包括車對(duì)車（V2V）通信

C.V2X僅限于車輛與基礎(chǔ)設(shè)施的通信

D.V2X可以實(shí)現(xiàn)車輛與行人間的通信

5.以下哪項(xiàng)不是車聯(lián)網(wǎng)通信中的網(wǎng)絡(luò)安全關(guān)鍵技術(shù)？（）

A.加密技術(shù)

B.認(rèn)證技術(shù)

C.數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)

D.防火墻技術(shù)

6.在車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)中，下列哪個(gè)設(shè)備不是車聯(lián)網(wǎng)的終端設(shè)備？（）

A.智能手機(jī)

B.車載單元（OBU）

C.路側(cè)單元（RSU）

D.服務(wù)器

7.下列哪種通信方式不適于車聯(lián)網(wǎng)通信？（）

A.無線電波通信

B.光通信

C.有線通信

D.聲波通信

8.車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)中，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)不需要用到調(diào)制解調(diào)技術(shù)？（）

A.數(shù)據(jù)傳輸

B.數(shù)據(jù)接收

C.數(shù)據(jù)處理

D.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

9.關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)通信的實(shí)時(shí)性要求，以下哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的？（）

A.系統(tǒng)需要具備低時(shí)延的通信能力

B.實(shí)時(shí)性對(duì)于車輛安全至關(guān)重要

C.時(shí)延可能會(huì)導(dǎo)致通信效率降低

D.時(shí)延對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)來說不是關(guān)鍵因素

10.以下哪種技術(shù)不常用于車聯(lián)網(wǎng)通信的信號(hào)干擾抑制？（）

A.空時(shí)分組編碼

B.頻率選擇性調(diào)度

C.多輸入多輸出（MIMO）技術(shù)

D.數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)

11.在車聯(lián)網(wǎng)通信中，以下哪個(gè)組件不是路側(cè)單元（RSU）的組成部分？（）

A.無線通信模塊

B.處理器

C.顯示屏

D.天線

12.下列哪種技術(shù)主要用于車聯(lián)網(wǎng)通信中數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?？（?/p>

A.自動(dòng)重傳請(qǐng)求（ARQ）

B.傳輸控制協(xié)議（TCP）

C.用戶數(shù)據(jù)報(bào)協(xié)議（UDP）

D.流量控制技術(shù)

13.以下哪項(xiàng)不屬于車聯(lián)網(wǎng)通信中的車輛識(shí)別技術(shù)？（）

A.車牌識(shí)別

B.RFID技術(shù)

C.人臉識(shí)別

D.車輛指紋識(shí)別

14.在車聯(lián)網(wǎng)通信中，以下哪個(gè)參數(shù)不是衡量通信質(zhì)量的重要指標(biāo)？（）

A.帶寬

B.延遲

C.錯(cuò)誤率

D.服務(wù)器配置

15.以下哪項(xiàng)不是車聯(lián)網(wǎng)通信中的智能交通系統(tǒng)（ITS）功能？（）

A.交通監(jiān)控

B.車輛導(dǎo)航

C.緊急救援

D.社交媒體服務(wù)

16.在車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)中，以下哪種方式不常用于能量效率優(yōu)化？（）

A.動(dòng)態(tài)頻率調(diào)整

B.功率控制

C.網(wǎng)絡(luò)編碼

D.睡眠模式

17.以下哪種協(xié)議不適用于車聯(lián)網(wǎng)通信的車輛間通信？（）

A.802.11p

B.802.11ac

C.DSRC

D.LTE-V

18.在車聯(lián)網(wǎng)通信中，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)最可能出現(xiàn)數(shù)據(jù)擁塞？（）

A.車載單元與路側(cè)單元通信

B.車載單元與服務(wù)器通信

C.路側(cè)單元之間的通信

D.車載單元內(nèi)部處理

19.以下哪項(xiàng)技術(shù)不適于車聯(lián)網(wǎng)通信中的數(shù)據(jù)加密？（）

A.對(duì)稱加密

B.非對(duì)稱加密

C.哈希算法

D.數(shù)據(jù)壓縮

20.在車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)中，關(guān)于車輛導(dǎo)航技術(shù)描述錯(cuò)誤的是？（）

A.車輛導(dǎo)航依賴GPS定位技術(shù)

B.車輛導(dǎo)航可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)交通信息的更新

C.車輛導(dǎo)航包括路徑規(guī)劃和路線引導(dǎo)

D.車輛導(dǎo)航僅依賴于車載傳感器獲取信息

二、多選題（本題共20小題，每小題1.5分，共30分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.車聯(lián)網(wǎng)通信的V2X技術(shù)主要包括以下哪些方面？（）

A.V2V

B.V2I

C.V2P

D.V2N

2.以下哪些技術(shù)可以用于提高車聯(lián)網(wǎng)通信的可靠性？（）

A.前向糾錯(cuò)編碼

B.自動(dòng)重傳請(qǐng)求（ARQ）

C.多路徑傳輸

D.數(shù)據(jù)壓縮

3.車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)中，以下哪些設(shè)備可能用到MIMO技術(shù)？（）

A.車載單元（OBU）

B.路側(cè)單元（RSU）

C.智能手機(jī)

D.服務(wù)器

4.以下哪些因素會(huì)影響車聯(lián)網(wǎng)通信的實(shí)時(shí)性？（）

A.網(wǎng)絡(luò)時(shí)延

B.數(shù)據(jù)傳輸速率

C.車輛密度

D.服務(wù)器處理能力

5.車聯(lián)網(wǎng)通信中，以下哪些技術(shù)屬于網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)？（）

A.加密

B.認(rèn)證

C.防火墻

D.數(shù)據(jù)壓縮

6.以下哪些是車聯(lián)網(wǎng)通信中的智能交通系統(tǒng)（ITS）功能？（）

A.電子收費(fèi)

B.交通信號(hào)控制

C.緊急救援

D.車輛遠(yuǎn)程診斷

7.車聯(lián)網(wǎng)通信中，以下哪些技術(shù)可以用于提高能源效率？（）

A.動(dòng)態(tài)頻率調(diào)整

B.睡眠模式

C.功率控制

D.高效的數(shù)據(jù)編碼

8.在車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)中，以下哪些是車聯(lián)網(wǎng)的終端設(shè)備？（）

A.車載單元（OBU）

B.路側(cè)單元（RSU）

C.智能手機(jī)

D.傳感器

9.以下哪些是車聯(lián)網(wǎng)通信中使用的無線通信技術(shù)？（）

A.802.11p

B.802.11ac

C.LTE-V

D.5G

10.以下哪些技術(shù)可以用于車聯(lián)網(wǎng)通信中的車輛識(shí)別？（）

A.車牌識(shí)別

B.RFID

C.車輛指紋識(shí)別

D.人臉識(shí)別

11.車聯(lián)網(wǎng)通信中，以下哪些是影響通信質(zhì)量的關(guān)鍵因素？（）

A.帶寬

B.延遲

C.信號(hào)干擾

D.數(shù)據(jù)處理能力

12.在車聯(lián)網(wǎng)通信中，以下哪些技術(shù)可以用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)膬?yōu)化？（）

A.分組編碼

B.多跳傳輸

C.流量控制

D.數(shù)據(jù)壓縮

13.以下哪些協(xié)議適用于車聯(lián)網(wǎng)通信中的車輛間通信？（）

A.DSRC

B.WAVE

C.LTE-V

D.TCP/IP

14.車聯(lián)網(wǎng)通信中，以下哪些設(shè)備可能用于交通監(jiān)控？（）

A.攝像頭

B.車載單元（OBU）

C.路側(cè)單元（RSU）

D.服務(wù)器

15.以下哪些技術(shù)可以用于車聯(lián)網(wǎng)通信中的信號(hào)干擾抑制？（）

A.空時(shí)分組編碼

B.頻率選擇性調(diào)度

C.MIMO技術(shù)

D.波束成形

16.車聯(lián)網(wǎng)通信中，以下哪些是車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的優(yōu)勢(shì)？（）

A.提高交通效率

B.增強(qiáng)道路安全

C.降低環(huán)境污染

D.提供娛樂服務(wù)

17.以下哪些技術(shù)可以用于車聯(lián)網(wǎng)通信中的數(shù)據(jù)加密保護(hù)？（）

A.對(duì)稱加密

B.非對(duì)稱加密

C.哈希算法

D.數(shù)字簽名

18.車聯(lián)網(wǎng)通信中，以下哪些情況可能導(dǎo)致通信中斷？（）

A.信號(hào)干擾

B.設(shè)備故障

C.網(wǎng)絡(luò)擁塞

D.天氣因素

19.以下哪些是車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)中可能面臨的挑戰(zhàn)？（）

A.數(shù)據(jù)隱私保護(hù)

B.網(wǎng)絡(luò)安全

C.設(shè)備兼容性

D.高能耗

20.在車聯(lián)網(wǎng)通信中，以下哪些技術(shù)可用于提高車輛導(dǎo)航的準(zhǔn)確性？（）

A.GPS

B.GLONASS

C.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)

D.車載傳感器集成

三、填空題（本題共10小題，每小題2分，共20分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.車聯(lián)網(wǎng)通信中，V2X技術(shù)是指車與______的通信。

2.在車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)中，______是實(shí)現(xiàn)車輛定位的主要技術(shù)。

3.車聯(lián)網(wǎng)通信的實(shí)時(shí)性要求中，______是衡量通信質(zhì)量的重要指標(biāo)。

4.為了提高車聯(lián)網(wǎng)通信的能源效率，可以采用______技術(shù)來調(diào)整通信頻率。

5.在車聯(lián)網(wǎng)通信中，______是一種常用的車輛識(shí)別技術(shù)。

6.保障車聯(lián)網(wǎng)通信的網(wǎng)絡(luò)安全，常用的技術(shù)包括加密、認(rèn)證和______。

7.802.11p是一種專門為車聯(lián)網(wǎng)通信設(shè)計(jì)的______技術(shù)。

8.車聯(lián)網(wǎng)通信中，______技術(shù)可以用于提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃浴?/p>

9.車聯(lián)網(wǎng)通信的智能交通系統(tǒng)（ITS）功能中，______是提供實(shí)時(shí)交通信息更新的關(guān)鍵。

10.提高車聯(lián)網(wǎng)通信中車輛導(dǎo)航的準(zhǔn)確性，可以集成使用______和車載傳感器。

四、判斷題（本題共10小題，每題1分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.車聯(lián)網(wǎng)通信中的V2V通信僅限于車輛之間的直接通信。（）

2.在車聯(lián)網(wǎng)通信中，云計(jì)算技術(shù)對(duì)于數(shù)據(jù)處理和分析至關(guān)重要。（）

3.車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)中，所有的通信設(shè)備都必須支持DSRC標(biāo)準(zhǔn)。（）

4.5G技術(shù)由于其高帶寬和低延遲特性，非常適合于車聯(lián)網(wǎng)通信。（）

5.車聯(lián)網(wǎng)通信中的網(wǎng)絡(luò)安全問題可以通過使用防火墻技術(shù)完全解決。（）

6.在車聯(lián)網(wǎng)通信中，車輛導(dǎo)航完全依賴于GPS定位信息。（）

7.車聯(lián)網(wǎng)通信中的數(shù)據(jù)傳輸不需要考慮能量效率問題。（）

8.車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)中的路側(cè)單元（RSU）僅用于與車輛通信。（）

9.車聯(lián)網(wǎng)通信中的緊急救援功能可以自動(dòng)識(shí)別事故并通知相關(guān)部門。（）

10.在車聯(lián)網(wǎng)通信中，所有的通信都是通過無線方式進(jìn)行的。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題10分，共40分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述車聯(lián)網(wǎng)通信中V2X技術(shù)的主要作用及其對(duì)智能交通系統(tǒng)（ITS）的貢獻(xiàn)。

2.描述車聯(lián)網(wǎng)通信中如何利用無線通信技術(shù)提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃院蛯?shí)時(shí)性。

3.論述車聯(lián)網(wǎng)通信中網(wǎng)絡(luò)安全的重要性，并列舉幾種常見的網(wǎng)絡(luò)安全威脅及其防范措施。

4.請(qǐng)?jiān)敿?xì)說明車聯(lián)網(wǎng)通信中車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的組成、工作原理及其在智能交通中的應(yīng)用。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.D

2.C

3.D

4.C

5.C

6.D

7.D

8.C

9.D

10.A

11.C

12.A

13.C

14.D

15.D

16.C

17.D

18.D

19.D

20.D

二、多選題

1.ABCD

2.ABC

3.AB

4.ABCD

5.ABC

6.ABC

7.ABC

8.ABCD

9.ABC

10.ABC

11.ABC

12.ABC

13.ABC

14.ABC

15.ABCD

16.ABC

17.ABC

18.ABCD

19.ABCD

20.ABC

三、填空題

1.一切事物

2.GPS定位系統(tǒng)

3.延遲

4.動(dòng)態(tài)頻率調(diào)整

5.車牌識(shí)別

6.防火墻技術(shù)

7.無線通信

8.自動(dòng)重傳請(qǐng)求（ARQ）

9.交通監(jiān)控

10.GPS和車載傳感器

四、判斷題

1.×

2.√

3.×

4.√

5.×

6.×

7.×

8.×

9.√

10.×

五、主觀題（參考）

1.V2X技術(shù)主要實(shí)現(xiàn)車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施等的通信，提高了交通信息交換的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性，有助于實(shí)現(xiàn)智能