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文檔簡介
《鐵道概論》考試復習題庫400題(含答案)
一、單選題
1.客貨共線200km/h鐵路,最小曲線半徑一般為()mo
A、2000
B、3500
C、4000
D、7000
答案:B
2.關于限制坡度的說法錯誤的是:()。
A、限制坡度是指在一個區(qū)段上,決定一臺某類型機車所能葷引的貨物列車重量
(最大值)的坡度
B、限制坡度的大小影響一個區(qū)段甚至全鐵路線的運輸能力
C、限制坡度小,列車重量就要減少,運輸能力就小
D、限制坡度過小會使工程量增大,造價提高
答案:C
3.列車長度應根據(jù)運行區(qū)段內各站到發(fā)線的有效長,并須預留()m的附加制動
距禺確定。
A、
30
B、
50
C\
80
D、
100
答案:A
4.《技規(guī)》規(guī)定,新建、改建鐵路正線應采用()kg/m鋼軌的跨區(qū)間無縫線路。
A、
43
B、
59
C、
60
D、
75
答案:C
5.鐵路運輸生產(chǎn)過程包括客運工作、貨運工作和()三個方面。
A、調車工作
B、發(fā)車工作
C、接車工作
D、行車組織
答案:D
6.編組站的核心設備為()。
A、客運設備
B、貨運設備
C、調車設備
D、行包設備
答案:C
7.()站主要辦理貨物列車的解體和編組,而且多數(shù)是直達列車和直通列車。
A、中間
B\區(qū)段
C、編組
D、樞紐
答案:C
8.通信線路或設備損壞時,應首先搶通和恢復的是()。
A、列車調度指揮系統(tǒng)和調度集中系統(tǒng)的網(wǎng)絡通道
B、車輛運行安全監(jiān)測傳輸通道
C、車號自動識別系統(tǒng)網(wǎng)絡通道
D、列車調度電話
答案:D
9.客運專線調度所'車站、線路所、動車段(所)應采用()系統(tǒng)實現(xiàn)列車調度
指揮自動化。
A、TDCS
B、CTC
C\CTCS
D、TMIS
答案:B
10.()安裝在車輛制動主管的兩端,用以開通或關閉主管與軟管之間的壓縮空
氣通路,以便車輛的摘掛。
A、
折角塞門
B、
截斷塞門
C、
控制閥
D、
遠心集塵器
答案:A
11.列車運行圖根據(jù)格式不同主要有二分格運行圖,十分格運行圖和()格運行
圖。
A、一分
B、兩分
C、三分
D、小時
答案:D
12.進站信號機顯示(),表示列車經(jīng)過道岔側向位置,進入站內準備停車。
A、綠燈
B、單黃燈
C、雙黃燈
D、綠黃燈
答案:C
13.軟座車的代號為()。
A、RZ
B、ZR
C、YW
D、RW
答案:A
14.高鐵白天行車,固定設備的維修“天窗”和高速列車檢修時間全部在零時至
()時之間。
A、2
B、4
C、6
D、7
答案:C
15.()上,禁止停留機車車輛。
A、安全線、避難線、機車走行線
B、正線
C、到發(fā)線
D、岔線
答案:A
16.站內供接發(fā)旅客列車或貨物列車用的線路是0。
A、正線
B、牽出線
C、安全線
D、到發(fā)線
答案:D
17.橋梁按橋跨結構可分為梁式橋、拱橋、剛架橋、()和懸索橋。
A、上承橋
B、斜拉橋
C\圖架橋
D、特大橋
答案:B
18.25K型客車最高運營速度可達()km/ho
A、120
B、160
C、200
D、250
答案:A
19.下列哪項不是股道有效長起止范圍確定因數(shù)()。
A、警沖標
B、出站信號機
C、車擋
D、機車停車標
答案:D
20.裝載貨物的重車技術狀態(tài)不良,須摘車修理,但在檢修前需要倒裝時,應填
插()字型色票。
A、V
B、W
G三角
D、方
答案:A
21.電力機車進行()制動時,葷引電動機作為發(fā)電機工作,將列車在運行中所
具有的機械能轉換成電能送回接觸網(wǎng)。
A、盤形
B、電阻
C、再生
D、渦旋
答案:C
22.站車客運人員迎送旅客時和行還禮時,身體鞠躬為()度。
A、15
B、30
C\45
D、90
答案:C
23.設于兩會合線路間距為4m的中間,用來指示機車車輛停留位置,防止機車車
輛側面沖突的信號標志是()標。
A、線路
B、公里
C、機車停車
D、警沖
答案:D
24.()是將壓縮空氣的壓力轉變?yōu)橹苿恿Φ牟考?/p>
A、總風缸
B、制動主管
C、制動缸
D、分配閥
答案:C
25.警沖標的作用是()o
A、提示機車司機鳴笛
B、指示機車車輛的停留位置
C、提醒司機減速行駛
D、禁止通過標志
答案:B
26.軌距是鋼軌頭部踏面下()mm范圍內兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。
A、
13
B、
15
C、
16
D、
17
答案:C
27.車種代號“ZEC”表示CRH動車組的()o
A、一等座車
B、二等座車
C、特等座車
D、二等座車和餐車合造車
答案:D
28.在《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》方案中,建設客運專線1.6萬km以上,客車速度目
標值達到()km/h及以上。
A、
160
B、
200
C、
250
D、
300
答案:B
29.CTCS是指()o
A、車號自動識別系統(tǒng)
B、調度集中系統(tǒng)
C、列車運行控制系統(tǒng)
D、運輸管理信息系統(tǒng)
答案:C
30.附加票部分為()票、臥鋪票、空調票。
A、加快票
B、直達票
C、特快票
D、兒童票
答案:A
31.目前我國鐵路車輛大多采用兩個轉向架,為()軸車輛。
A、兩
B、四
C、六
D、八
答案:B
32.鐵路視覺信號中()代表的含義是注意或減低速度。
A、
綠色
B、
紅色
C、
黃色
D、
藍色
答案:C
33.柴油機做循環(huán)往復的運動,不斷地把柴油燃燒產(chǎn)生的。轉變?yōu)闄C械能。
A、熱能
B、電能
C、機械能
D、光能
答案:A
34.動車組的保潔衛(wèi)生標準規(guī)定列車行駛途中,要達到對衛(wèi)生間()。
A、一客一清
B、一客兩清
C\兩客一清
D、三客一清
答案:A
35.高站臺標準高度為()mm。
A、600
B、800
C、1100
D、1250
答案:D
36.進站信號機應設于距進站道岔尖端不少于()米的地點。
A、20
B、50
C、100
D、150
答案:B
37.鐵道接觸網(wǎng)的額定電壓為()kvo
A、12
B、25
C、30
D、50
答案:B
38.()是日常指揮列車運行的重要依據(jù)。
A、旅客運輸計劃
B、貨物運輸計劃
C、鐵路規(guī)章
D、列車運行圖
答案:D
39.葷引變電所將三相的110kV高壓交流電變換為()個單相的交流電,然后向接
觸網(wǎng)供電。
A、—
B、兩
C、三
D、四
答案:B
40.漢語拼音P表示的是貨車中的()。
A、平車
B、敞車
C、棚車
D、罐車
答案:B
41.鐵路對正常到達的行李包裹免費保管()天。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:C
42.目前成灌線.成遂渝鐵路開行的動車組為()型動車組。
A、CRH1
B、CRH2
GCTRH3
D、CRH5
答案:A
43.漢語拼音CA指的是客車的()o
A、郵政車
B、行李車
C、餐車
D、空調發(fā)電車
答案:C
44.普通單開道岔()的存在,是限制列車過道岔速度的一個重要因素。
A、翼軌
B、護軌
C、有害空間
D、轍叉角
答案:C
45.預告信號機顯示一個()色燈光,其含義為主體信號機在開放狀態(tài)。
A、黃
B、綠
C、藍
D、白
答案:B
46.機車沒有固定的乘務組,而是由各乘務機班輪流值乘的乘務制度叫做()。
A、包乘制
B、輪乘制
C、肩回制
D、換乘制
答案:B
47.下列不屬于線路標志的是()。
A、公里標
B、橋梁標
C、站界標
D、曲線標
答案:C
48.將禁止過峰頂及減速器的車輛繞過峰頂送往調車場的線路為。。
A、迂回線
B、禁溜線
C、安全線
D、避難線
答案:A
49.300—350公里的動車車次以()字母開頭。
A、D
B、Z
C、T
D、G
答案:D
50.每位在職行車人員,每二年不少于()天的專業(yè)培訓I。
A、5
B、10
C、15
D、20
答案:B
51.軸溫報警器報警的輪軸處有異常聲響或煙火冒出,應立即使用()。
A、滅火器
B、緊急制動閥
C、人力制動機
D、無線對講機
答案:B
52.高速()是輪軌高速賴以生存和發(fā)展的核心,是高速列車運行速度.安全.運
行品質的關鍵。
A、受電弓
B、轉向架
C、列控系統(tǒng)
D、制動裝置
答案:B
53.進站、出站、進路信號機及線路所的通過信號機,均以顯示(黃燈)為定位。
A、紅燈
B、黃燈
C、綠燈
D、藍燈
答案:A
54.()運輸具有“門對門”的運輸優(yōu)點,是鐵路貨物運輸發(fā)展的方向。
A、整車
B、零擔
C、集裝箱
D、散裝
答案:C
55.一批貨物的重量、體積或形狀需要以一輛以上貨車運輸?shù)耐羞\應按()托運。
A、零擔
B、整車
C、集裝箱
D、一批
答案:B
56.鐵路線路分為正線、站線、()、岔線及特別用途線。
A、到發(fā)線
B、調車線
C、段管線
D、走行線
答案:C
57.預告信號機著()燈光,表示主體信號機處于關閉狀態(tài)。
A、綠色
B、黃色
C、紅色
D、藍色
答案:B
58.客運專線列車運行圖天窗時間應固定,不少于()mino
A、60
B、120
C、180
D、240
答案:D
59.一般情況旅客列車制動管風壓應達到()kPa。
A、500
B、600
C、800
D、1000
答案:B
60.常用制動位起非常制動,一般多屬于()作用不良。
A、制動缸
B、列車管
C、副風缸
D、控制閥
答案:A
61.我國第一條重載鐵路為()鐵路。
A、朔黃
B、包神
C、大秦
D、石太
答案:C
62.任何人員攜帶的物件與接觸網(wǎng)設備的帶電部分必須保持()米以上距離。
A、2
B、6
C、10
D、12
答案:A
63.下列不屬于車票票面記載內容的是()。
A、車次
B、價格
C、始發(fā)車站
D、到達時間
答案:D
64.我國電氣化鐵路采用工頻單相交流電力奉引制,額定電壓為()KVO
A、25
B、50
C、80
D、100
答案:A
65.旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時,應當在票面指定的日期、車次0
辦理一次提前或推遲乘車簽證手續(xù)。
A、開車前
B、開車后1小時
C、開車后2小時
D、開車前后均可
答案:A
66.()高鐵是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速
鐵路。
A、成渝
B、京津
C、京滬
D、京哈
答案:c
67.CRH動車組車門驗票由()負責。
A、列車員
B、列車長
C、車站
D、安全員
答案:C
68.三顯示自動閉塞能預告列車運行前方()個閉塞分區(qū)的狀態(tài)。
A、
B、
C、
D、
四
答案:B
69.中間站設置安全線的有效長一般不短于()m。
A、30
B、50
C、100
D、150
答案:B
70.車輛設計時,按安全及結構強度等條件允許的最高行駛速度為()速度。
A、平均
B、技術
C、構造
D、試驗
答案:C
71.青藏線格拉段擔當葷引任務的機車是我國引進()的高原內然機車。
A、美國
B、加拿大
C、德國
D、法國
答案:A
72.漢語拼音N表示的是貨車中的()。
A、敞車
B、棚車
C、罐車
D、平車
答案:D
73.色燈信號機顯示紅、黃、綠三種基本顏色和月白、()兩種輔助顏色。
A、藍色
B、紫色
C、黃綠色
D、綠黃色
答案:A
74.五定班列是指以“定點、定線、定()、定時、定價”為特征的快運貨物列
車。
A、人
B、貨物
C、倉位
D、車次
答案:D
75.()是我國第一條真正意義上的高速鐵路。
A、成灌鐵路
B、武廣高鐵
C、京滬高鐵
D、京津城際鐵路
答案:D
76.車站內的調車工作一般由()統(tǒng)一領導、指揮。
A、車站調度員
B、車站值班員
C、車站站長
D、調車員
答案:A
77.進站、通過、接近、遮斷信號機的顯示距離不得少于()mo
A、200
B、500
C、800
D、1000
答案:D
78.鐵路線路()斷面的組成要素為平道和坡道。
A、橫
B、平
C、縱
D、斜
答案:C
79.()站主要辦理中轉列車作業(yè),有調中轉作業(yè)較少,且大多是區(qū)段列車和摘掛
列車。
A、中間
B\區(qū)段
C、編組
D、樞紐
答案:B
80.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差,不得超過()mm。
A、55
B、65
C、75
D、85
答案:C
81.在自動閉塞區(qū)段上,通過信號機之間的段落稱為()。
A、站間區(qū)間
B、信號區(qū)間
C、閉塞分區(qū)
D、自動分區(qū)
答案:C
82.高速鐵路站內正線上,一般采用()號可動心軌道岔。
A、9
B、12
C、18
D、24
答案:C
83.鐵路車站工作日常計劃的最基本的計劃是()計劃。
A、日
B、月
C、旬
D、班
答案:D
84.下列不是柴油機四個工作過程的是0。
A、進氣
B\排氣
C、壓縮
D、旋轉
答案:D
85.為保證列車在區(qū)間內運行安全,提高區(qū)間通過能力的區(qū)間信號設備又可叫做()
設備。
A、調度
B、閉塞
C、連鎖
D、列控
答案:B
86.在車站的正線和到發(fā)線上,應裝設(),用它來防護區(qū)間,指示列車能否由
車站開往區(qū)間。
A、出站信號機
B、預告信號機
C、通過信號機
D、進路信號機
答案:A
87.從發(fā)站至到站需中轉換乘的車票叫()。
A、中轉票
B、換乘票
C、通票
D、連程票
答案:C
88.目前退票費按票面價格的()%收取。
A、2
B、5
C、10
D、20
答案:B
89.奉引總重達到()噸及其以上的列車可稱為重載貨物列車。
A、3000
B、5000
C\10000
D、20000
答案:B
90.警沖標應設在兩線路中心線間距為()m的中間。
A、2
B、4
C、6
D、8
答案:B
91.按重載列車的作業(yè)組織方法區(qū)分,鐵路重載運輸有三種模式,以下不屬于的
是()。
A、單元式重載列車
B、組合式重載列車
C、集中式重載列車
D、整列式重載列車
答案:C
92.普通單開道岔由()、轍叉及護軌、連接部分所組成。
A、基本軌
B、導曲線軌
C、尖軌
D、轉轍器
答案:D
93.為列車補軸,減軸,換掛車組或摘掛車輛,稱為()調車。
A、解體
B、編組
C、摘掛
D、取送
答案:C
94.()人以上乘車日期、車次'到站、座別相同的旅客可作為團體旅客。
A、10
B、20
C\30
D、50
答案:B
95.客貨共線200km/h鐵路,區(qū)間線間距為()mo
A、4
B、4.4
C、4.6
D、5
答案:B
96.自動閉塞分區(qū)之間()為無配線的分界點。
A、車站
B、線路所
C、通過色燈信號機
D、站界
答案:C
97.進站信號機顯示(),表示列車進站,準備正線停車。
A、綠燈
B、單黃燈
C、雙黃燈
D、綠黃燈
答案:B
98.CRH乘務組實行0負責制和“六乘”協(xié)調聯(lián)動配合機制。
A、司機
B、隨車機械師
C、列車長
D、調度員
答案:C
99.我國編組站布置圖類型較多,其主要車場是順序流水式排列,其圖形為()
式。
A、縱列
B、橫列
C、縱橫列
D、混合
答案:A
100.連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路叫()。
A、正線
B、到發(fā)線
G牽出線
D、安全線
答案:A
101.下列不屬于通用貨車的是()。
A、
C
B、
p
C\
G
D、
N
答案:C
102.動車組列車由()確認旅客上下完畢后,通知司機或機械師關閉車門。
A、列車長
B、運轉車長
C、車站值班員
D、客運值班員
答案:A
103.限制坡度是在一個區(qū)段上,決定一臺某一類型機車所能葷引的貨物列車重量
()值的坡度。
A、最大
B、最小
C、平均
D、額定
答案:A
104.機車信號機可用于()地面信號機的顯示,可防止瞭望條件影響達不到信號
顯示的距離。
A、預告
B、復示
C、保存
D\反示
答案:B
105.通票的有效期按乘車里程計算:1000千米為0日,超過1000千米的,每增
加1000千米增加1日。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
106.下列不是信號標志的是()。
A、道岔表示器
B、警沖標
C、站界標
D、司機鳴笛標
答案:A
107.閉塞設備是用來保證列車在0運行安全的。
A、車站內
B、區(qū)間內
C、惡劣天氣情況下
D、非正常情況下
答案:B
108.()設于需要防護的道口、橋梁、隧道的前方,當有危機安全的情況發(fā)生時,
指示列車停車。
A、預告信號機
B、遮斷信號機
C、復式信號機
D、通過信號機
答案:B
109.25T型客車最高運營速度可達()km/ho
A、120
B、160
C、200
D、250
答案:B
110.我局電話訂票號碼為()。
A、95533
B、95518
C、96006
D、95006
答案:C
111.車站內的接發(fā)列車工作由()統(tǒng)一指揮。
A、車站調度員
B、車站值班員
C、車站站長
D、車站值班站長
答案:B
112.車輛制動時,制動缸內的壓力空氣來自于0o
A、制動主管
B、制動支管
C、總風缸
D、副風缸
答案:D
113.根據(jù)各型CRH動車組的技術序列代碼,四方股份動車組定為Oo
A、1
B、2
C、3
D、5
答案:B
114.()是目前我國客車車輛的主力車型。
A、21型客車
B、22型客車
C、23型客車
D、25型客車
答案:D
115.動車組施行計劃性的預防檢修,檢修分()個等級。
A、-
B、三
C、四
D、五
答案:D
116.按橋梁長度分,特大橋是指長度L2()米的橋梁。
A、500
B、1000
C、1500
D、2000
答案:A
117.CRH乘務組實行列車長負責制和“()乘”協(xié)調聯(lián)動配合機制。
A、三
B、四
C、五
D、六
答案:D
118.當列車緊急制動閥處于工作位時,()的風便大量、快速地排向大氣,從而
達到急劇降壓的目的,在通過分配閥的作用使列車緊急制動。
A、制動主管
B、總風缸
C\副風缸
D、制動缸
答案:A
119.換長是為了編組列車時統(tǒng)計工作的方便,將車輛全長換算成輛數(shù)來表示的長
度,換算時以長度()米為計算標準。
A、11
B、20
C、25
D、50
答案:A
120.CRH動車組鐵路局管內短途一等座車不得超員,二等座車最高超員率為()%。
A、10
B、15
C、20
D、25
答案:C
121.在車體兩側墻中央涂以寬200mm的()橫線,表示救援列車的車輛。
A、黃色
B、紅色
C、綠色
D、白色
答案:D
122.再生制動是指制動時,奉引電動機轉化為發(fā)電機,將列車的動能變?yōu)椋ǎ?/p>
并回送到接觸網(wǎng)再利用的制動方式和原理。
A、電能
B、熱能
C、機械能
D、化學能
答案:A
123.接發(fā)CRH動車組列車,須執(zhí)行“()固定”要求。
A、三
B、四
C、五
D、六
答案:C
124.1964年世界上第一條高速鐵路在()誕生。
A、日本
B、美國
C、德國
D、法國
答案:A
125.和諧號機車的傳動方式為()傳動。
A、直一直
B、交一直
C\交一交
D\交一直一交
答案:D
126.軸重值一般不允許超過鐵路線路及橋梁所允許的數(shù)值,目前我國絕大部分線
路可允許最大軸重不超過()to
A、21
B、22
C、25
D、30
答案:C
127,1825年,()建成了世界上第一條蒸汽牽引的鐵路。
A、英國
B、法國
C、德國
D、美國
答案:A
128.()為國際聯(lián)運標記。
A、聯(lián)
B、人
C、古
D、MC
答案:D
129.貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動作用的車輛或制動機臨時發(fā)生故
障的車輛,準許關閉(),這叫做關門車。
A、折角塞門
B、截斷塞門
C、控制閥
D、遠心集塵器
答案:B
130.客車每節(jié)車廂應配備()具2kgABC干粉滅火機或水霧滅火器。
A、2
B、4
C、6
D、8
答案:B
131.區(qū)間和()是組成鐵路線路的兩個基本環(huán)節(jié)。
A、閉塞分區(qū)
B、分界點
C、車站
D、線路所
答案:B
132.車型車號標記“ZE204502”,表示該車廂種類為()。
A、硬座
B、硬臥
c、一等座車
D、二等座車
答案:B
133.新中國第一條鐵路是()鐵路。
A、襄渝
B、成渝
C、京廣
D、京哈
答案:B
134.客運專線鋼軌為()米定尺鋼軌。
A、25
B、50
C、100
D、500
答案:C
135.直達列車是經(jīng)過一個及以上()不進行改編作業(yè)的列車。
A、中間站
B、區(qū)段站
G編組站
D、樞紐站
答案:C
136.“四橫”客運專線是指青太、蘭徐、滬昆和()客運專線。
A、京廣港
B、京哈
C、滬漢渝蓉
D、甬臺溫
答案:C
137.直達特快旅客列車車次以()字母開頭。
A、T
B、D
C、K
D、Z
答案:D
138..().cn是中國鐵路客戶服務中心唯一官方網(wǎng)站。
A、12306
B、12006
C、12345
D、96006
答案:A
139.()具有很大的通用性,因此在貨車車輛中數(shù)量最多。
A、平車
B、棚車
C、罐車
D、敞車
答案:D
140.鐵路內燃機車使用的是()作為原動力。
A、汽油機
B、柴油機
C、外燃機
D、燃氣輪
答案:B
141.車輛在連掛之前,必須使其中一個車鉤處于()位置,鉤舌張開,兩鉤才能
連掛上。
A、閉鎖
B、開鎖
C、全開
D、半開
答案:C
142.下列不屬于調車作業(yè)的是()。
A、解體調車
B、編組調車
C、取送調車
D、通過調車
答案:D
143.為實現(xiàn)列車平穩(wěn)安全通過曲線,在線路曲線段要設置軌距加寬和()超高。
A、外軌
B、內軌
C、雙規(guī)
D、護軌
答案:A
144.寶成鐵路寶雞至鳳州段,是中國的第一條電氣化鐵路。目前,我國鐵路電氣
化里程已居世界第()位。
A、—
B、二
C、三
D、四
答案:A
145.因工作需要短期內(三個月)須在一定區(qū)段內連續(xù)往返乘車或一次出差到幾
個地點又不順路的,可使用一定區(qū)段內的()乘車證。
A、便乘
B、臨時定期
C、全年定期
D、定期通勤
答案:B
146.當上下行到發(fā)場平行布置在正線一側,編組場在到發(fā)場的一側時,稱作0
式區(qū)段站布置圖。
A、橫列
B、縱列
C、橫縱列
D、混合
答案:A
147.直通列車是經(jīng)過一個及以上()不進行改編作業(yè)的列車。
A、中間站
B、區(qū)段站
G編組站
D、樞紐站
答案:B
148.預告信號機的作用是將主體信號機的信號顯示狀態(tài)提前告訴司機。它一般設
在距主體信號機不少于()米的地點。
A、300
B、500
C、800
D、1000
答案:C
149.根據(jù)車站所擔負的任務量和在國家政治上、經(jīng)濟上的地位,共分為()個等
級。
A、4
B、5
C、6
D、7
答案:c
150.下列關于變坡點說法不正確的是:()。
A、列車行駛到變坡點時車鉤內不會產(chǎn)生附加應力
B、坡度變化越大,附加應力越大
C、車輛在變坡點時易發(fā)生斷鉤、脫鉤等事故
D、變坡點是指平道與坡道、坡道與坡道的交點
答案:A
151.學生票,每年可享受家庭至院校(實習地點)之間()次單程半價硬座客票、
加快票和空調票。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:D
152.為使機車的動輪不產(chǎn)生空轉,機車的葷引力就不能超過輪軌之間的。力。
A、制動
B、圓周
C、粘著
D、滾動
答案:C
153.聽覺信號,長聲為()秒,短聲為1秒,音響間隔為1秒。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:C
154.在鐵路線上,直線與圓曲線間應設()。
A、過渡曲線
B、過渡直線
C、緩和曲線
D、緩和直線
答案:C
155.我國鐵路主要采用()mm的國際標準軌距。
A、1000
B、1067
C、1435
D、1520
答案:C
156.鐵路車站按技術作業(yè)不同可分編組站、區(qū)段站和()站3種。
A、越行
B、會讓
C、中間
D、技術
答案:C
157.一批貨物的重量、體積或形狀都不需要單獨使用一輛貨車來運輸?shù)呢浳飸?/p>
(零擔運輸)托運。
A、整車運輸
B、零擔運輸
C、集裝箱運輸
D、行李包裹運輸
答案:B
158.CRH動車組屬于()動車組。
A、動力集中內燃
B、動力集中電力
C、動力分散內燃
D、動力分散電力
答案:D
159.調車作業(yè)方法按設備不同分為葷出線調車和()調車。
A、解體調車
B、編組調車
C、溜放調車
D、駝峰調車
答案:D
160.根據(jù)貨物運價里程表,按照發(fā)站至到站間的()徑路計算的為運價里程。
A、最短
B、最長
C,中間
D、平均
答案:A
161.成都東客站上下共五層,候車區(qū)位于()。
A、地上1層
B、地面層
C、地下1層
D、地下2層
答案:A
162.機車車輛限界與建筑限界之間的空間稱為(安全空間)。
A、安全空間
B、建筑空間
C、車輛空間
D、限界空間
答案:A
163.到發(fā)線容車數(shù),按有效長度減去()長度和30米附加制動距離后,除以長
度11m。
A、車輛
B、機車
C、40米
D、50米
答案:B
164.下列不屬于站線的線路是()。
A、到發(fā)線
B、牽出線
C、調車線
D、正線
答案:D
165.隨同成人旅行身高()米的兒童,享受半價客票、加快票和空調票。
A、1.1~1.4
B、1.2~1.5
C、1.3~1.6
D、1.1~1.5
答案:B
166.在四顯示自動閉塞區(qū)段的通過信號機要比三顯示自動閉塞區(qū)段的通過信號
機增加一個0顯示。
A、黃綠
B、黃黃
C、綠黃
D、黃閃
答案:A
167.用于保證車站內行車及調車作業(yè)的安全和提高車站的通過能力的設備,稱為
()設備。
A、調車
B、閉塞
C、連鎖
D、歹時空
答案:C
168.一般情況下,編入列車中的關門車數(shù)不得超過現(xiàn)車總數(shù)的()%。
A、2
B、4
C、6
D、8
答案:C
169.車鉤鉤鎖被提起,鉤舌只要受到拉力就可以向外轉開的位置是()位置。
A、鎖閉
B、開鎖
C、全開
D、半開
答案:B
170.車輪踏面內側徑向圓周凸起的部分叫做()。
A、輪緣
B、踏面
G輪桐
D、輪轂
答案:A
171.我國機車的發(fā)展方向是以()機車為主。
A、電力
B、內燃
C、烝汽
D、燃氣輪
答案:A
172.包裹辦理保價運輸時,按聲明價格的()%核收保價費。
A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
答案:B
173.分散自律調度集中系統(tǒng)的英文表示為()。
A、
CTC
B、
TDCS
C、
CIPS
D、
PCM
答案:A
174.()是直接與區(qū)間聯(lián)通的線路。
A、正線
B、站線
G牽出線
D、到發(fā)線
答案:A
175.某類型機車有兩個轉向架六根動軸,其軸式為()。
A、
B-B-B
B、
Bo-Bo-Bo
C、
c-c
D、
Co-Co
答案:D
176.客運專線閉塞分區(qū)的劃分應滿足動車組列控車載設備按照目標距離模式控
車和按()顯示自動閉塞行車的要求。
A、三
B、四
C\五
D\六
答案:B
177.車票上記載靠窗的字母為()。
A、B和C
B、B和D
C、C和E
D、A和F
答案:D
178.CRH動車組每列的編組數(shù)均為()輛,可兩個編組連掛運行。
A、
6
B、
8
C、
10
D、
16
答案:B
179.下列說法正確的是:()。
A、奉引質量不屬于鐵路的主要技術標準
B、鐵路的技術標準和裝備類型要根據(jù)鐵路等級去選定
C、線路中心線在水平面上的投影叫做鐵路線路的縱斷面
D、列車在曲線上行駛的速度越快,所產(chǎn)生的離心力越小
答案:B
180.《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》指出:建設()鐵路,形成西北至西南新通道。
A、渝利
B、渝懷
C、蘭渝
D、成灌
答案:C
181.火炬信號的火光0。
A、要求緊急停車
B、表示故障地點
C、用于照明
D、表示防護地點
答案:A
182.在機車功率一定的情況下,機車的葷引力與速度成()關系。
A、正比
B、反比
C、不確定
D、線性
答案:B
183.200—250公里的動車車次以()字母開頭。
A、D
B、Z
C、C
D、G
答案:A
184.下列屬于客運機車的是()。
A、SS4G
B、SS7C
C、DF8B
D、HXD1
答案:B
185.道岔號數(shù)越大,表示允許列車通過它的速度()。
A、越快
B、越慢
C、不確定
D、沒影響
答案:A
186.針對不同的線路、不同的傳輸信息方式和閉塞技術,CTCS劃分為()個等
級。
A、5
B、7
C\10
D、12
答案:A
187.一定時期內,旅客發(fā)送人數(shù)與旅客平均運程的乘積稱為()。
A、旅客發(fā)送量
B、旅客發(fā)送人數(shù)
C、旅客換算量
D、旅客周轉量
答案:D
188.城際高速列車車次以()字母開頭。
A、D
B、Z
C、C
D、G
答案:C
189.每位成人旅客可免費攜帶()kg物品。
A、5
B、10
C、20
D、30
答案:C
190.CRH動車組正常制動時,再生制動優(yōu)先,()制動作為補充。
A、機械盤形
B、渦流盤形
C、磁軌
D、電阻
答案:A
191.在四顯示自動閉塞區(qū)段,通過信號機顯示黃綠燈光時,表示列車前方()個
閉塞分區(qū)空閑。
A、—
B、二
C、三
D、四
答案:B
192.()是變電所的心臟,是一種電能變換設備,可以把交流電源的電壓升高或
降低。
A、整流器
B、變壓器
C、變頻器
D、逆變器
答案:B
193.列車是指()掛有機車及規(guī)定的列車標志。
A、編成的列車
B、編成的車列
C、連掛的車組
D、連掛的機車
答案:B
194.鐵路線路曲線半徑越小,列車所受阻力()。
A、越小
B、越大
C、不確定
D、沒影響
答案:B
195.鐵道部規(guī)定,車輛兩端分別稱為()。
A、前端'后端
B、南端、北端
C、1位端、2位端
D、A端、B端
答案:C
196.車站工作統(tǒng)計的各種報表,以北京時間為準,采用()點結算制。
A、12
B、18
C、24
D、0
答案:B
197.我局規(guī)定:CRH動車組通過車站時,應提前()分鐘停止進路上其他作業(yè)。
A、5
B、10
C、15
D、30
答案:C
198.經(jīng)過一個及以上編組站不進行改編作業(yè)的貨物列車為()列車。
A、直通
B、直達
C、區(qū)段
D、摘掛
答案:B
199.《技規(guī)》規(guī)定:各級鐵路的加力牽引坡度,內燃牽引可增至25%。,電力牽
引可增至0%。。
A、20
B、25
C、30
D、35
答案:C
200.世界海拔最高的鐵路隧道是()。
A、烏鞘嶺隧道
B、風火山隧道
C、太行山隧道
D、秦嶺隧道
答案:B
判斷題
1.車站行車組織工作主要包括接發(fā)列車工作和調車工作等。
A、正確
B、錯誤
答案:A
2.密接式自動車鉤在兩鉤連掛后,其間沒有橫向、垂向移動,縱向間隙亦控制在
很小范圍內,為地鐵和高速鐵路車輛所用。
A、正確
B、錯誤
答案:A
3.鐵路樞紐按其在路網(wǎng)中的地位和作用可分為路網(wǎng)性鐵路樞紐、區(qū)域性鐵路樞紐
路和地方性鐵路樞紐。
A、正確
B、錯誤
答案:A
4.我國高速鐵路軌道結構均采用無昨軌道結構。
A、正確
B、錯誤
答案:B
5.外軌超高和軌距加寬的設置辦法都是從圓曲線開始的。
A、正確
B、錯誤
答案:B
6.機務段一般設在區(qū)段站或編組站。
A、正確
B、錯誤
答案:A
7.世界輪軌高速鐵路試驗最高記錄由德國高鐵創(chuàng)造。
A、正確
B、錯誤
答案:B
8.客運專線調度集中區(qū)段,行車工作由本區(qū)段列車調度員統(tǒng)一指揮。
A、正確
B、錯誤
答案:A
9.鋼筋混凝土枕使用壽命長,穩(wěn)定性高,養(yǎng)護工作量小。
A、正確
B、錯誤
答案:A
10.會讓站設在單線鐵路上,主要辦理列車的到發(fā)和會讓。
A、正確
B、錯誤
答案:A
11.我國電氣化鐵道采用工頻單相交流制。
A、正確
B、錯誤
答案:A
12.新組建的國家鐵路局,履行政府行政職責,負責擬訂鐵路技術標準,監(jiān)督管
理鐵路安全生產(chǎn)、運輸服務質量和鐵路工程質量等。
A、正確
B、錯誤
答案:A
13.地面固定信號可以侵入建筑限界。
A、正確
B、錯誤
答案:B
14.盤形制動是指利用制動夾鉗使閘片夾緊固定裝置在車軸上或車輪幅面的制動
圓盤而產(chǎn)生制動力的制動方式。
A、正確
B、錯誤
答案:A
15.車輛段是鐵路客貨車輛檢修運用的基地,是車輛部門的基層生產(chǎn)單位。
A、正確
B、錯誤
答案:A
16.鐵路信號是指示列車運行及調車工作的命令,有關行車人員必須嚴格執(zhí)行。
A、正確
B、錯誤
答案:A
17.葷引供電直流制的缺點是接觸網(wǎng)的電壓高,接觸導線要求很粗,要消耗大量
的有色金屬,加大了建設投資。
A、正確
B、錯誤
答案:B
18.自動閉塞區(qū)段,每個閉塞分區(qū)的起點設置一架通過色燈信號機進行防護。
A、正確
B、錯誤
答案:A
19.橋梁的組成包括橋面、橋跨結構和橋墩三大部分。
A、正確
B、錯誤
答案:A
20.上海虹橋綜合樞紐實現(xiàn)了高鐵、公交、出租、地鐵、航空、磁懸浮的綜合換
乘。
A、正確
B、錯誤
答案:A
21.轉向架中輪對與構架的活動關節(jié)叫軸箱。
A、正確
B、錯誤
答案:A
22.我國絕大多數(shù)客車采用車底水箱式供水裝置。
A、正確
B、錯誤
答案:B
23.列車是指把車輛按照規(guī)定條件編成車列,并掛有機車及規(guī)定的列車標志時。
A、正確
B、錯誤
答案:A
24.基礎制動裝置的作用是將空氣制動機或人力制動機產(chǎn)生的力量擴大適當倍數(shù),
均衡地向閘瓦或制動盤傳力的裝置。
A、正確
B、錯誤
答案:A
25.凡專為辦理各種貨物裝卸作業(yè)以及貨物聯(lián)運換裝作業(yè)而設置的車站均稱為貨
運站。
A、正確
B、錯誤
答案:A
26.道岔號數(shù)是用轍叉角的余切值來表示的,轍叉角越小,道岔號數(shù)越大。
A、正確
B、錯誤
答案:B
27.普通單開道岔由轉轍器、轍叉及護軌組成。
A、正確
B、錯誤
答案:B
28.機車按奉引動力不同分為內燃機車和電力機車。
A、正確
B、錯誤
答案:A
29.動車組按動力配置不同可分為動力集中式和動力分散式。
A、正確
B、錯誤
答案:A
30.機車交路是指機車固定擔當運輸任務的周轉區(qū)段,也叫牽引區(qū)段。
A、正確
B、錯誤
答案:A
31.CTCS-2/CTCS-3均由GSM-R無線通信實現(xiàn)車地信息雙向傳輸。
A、正確
B、錯誤
答案:B
32.鐵路線路是由路基、橋隧建筑物和軌道組成的一個整體工程結構。
A、正確
B、錯誤
答案:A
33.20世紀90年代以來,歐美等發(fā)達國家已經(jīng)停止直流電力機車的生產(chǎn),交流
電力機車成為電力機車的主流。
A、正確
B、錯誤
答案:A
34.鐵路車輛按用途分為客車、貨車和特別用途車。
A、正確
B、錯誤
答案:A
35.客車日常維修由站列檢'庫列檢和乘務檢車員三部分負責承擔。
A、正確
B、錯誤
答案:A
36.為實現(xiàn)摘掛和連接,車鉤具有閉鎖、開鎖兩種狀態(tài)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
37.在正常情況下,集控站應急職守人員不參與行車工作。
A、正確
B、錯誤
答案:A
38.車站的調車工作由車站調度員統(tǒng)一領導,每個調車組由調車長單一指揮。
A、正確
B、錯誤
答案:A
39.2013年3月10日,國務院撤銷鐵道部,成立國家鐵路局和中國鐵路總公司,
分別履行政府和企業(yè)職能,實現(xiàn)鐵路政企分開。
A、正確
B、錯誤
答案:A
40.目前在世界范圍內,蒸汽機車已經(jīng)退出了鐵路干線運輸。
A、正確
B、錯誤
答案:A
41.使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備叫做道岔。
A、正確
B、錯誤
答案:A
42.葷引變電所向接觸網(wǎng)供電的方式有單邊供電,雙邊供電和多邊供電。
A、正確
B、錯誤
答案:B
43.我國車輛計劃預防檢修分為定期檢修和狀態(tài)維修。
A、正確
B、錯誤
答案:B
44.客運專線閉塞設備正反方向均應具備自動閉塞行車功能。
A、正確
B、錯誤
答案:B
45.板式無昨軌道主要由混凝土底座、CA沙漿層、軌道板、鋼軌及扣件組成。
A、正確
B、錯誤
答案:A
46.客運專線不得運行貨運列車。
A、正確
B、錯誤
答案:B
47.車輛全長為該車兩端車鉤鉤舌內側面間的距離,以米為單位。
A、正確
B、錯誤
答案:A
48.鋼軌應當具備足夠的強度'穩(wěn)定性和耐磨性。
A、正確
B、錯誤
答案:A
49.站車客運人員在當班前不能食用大蒜.大蔥和韭菜等有強烈刺激性氣味的食
品。
A、正確
B、錯誤
答案:A
50.兩相鄰車站之間,車站與線路所之間的區(qū)域叫做站間區(qū)間。
A、正確
B、錯誤
答案:B
51.鐵路車票分為客票和附加票。
A、正確
B、錯誤
答案:A
52.引向安全線、避難線的道岔定位,為安全線、避難線關閉的位置。
A、正確
B、錯誤
答案:B
53.我國建立綜合交通運輸體系的方向是加快發(fā)展鐵路運輸,進一步完善公路路
網(wǎng),積極發(fā)展航空、水運和管道運輸。
A、正確
B、錯誤
答案:A
54.集中供電的空調列車上使用的取暖裝置為電熱取暖器。
A、正確
B、錯誤
答案:A
55.車輛一般由車體、走行部、車鉤緩沖裝置、制動裝置、車內設備等五個基本
部分組成。
A、正確
B、錯誤
答案:A
56.高鐵中間站對應式布局的優(yōu)點是中間站臺靠近正線,能充分利用站臺乘降旅
客。
A、正確
B、錯誤
答案:B
57.全路機車和客貨車都分別配屬于各個機務段和車輛段。
A、正確
B、錯誤
答案:B
58.正線線是計算線路里程的線路。
A、正確
B、錯誤
答案:A
59.車站和線路所把鐵路線路劃分成若干個長度不等的段落,這些段落就叫做閉
塞分區(qū)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
60.行李車、郵政車雖然編掛在旅客列車上,但是不裝載旅客,因此它們屬于貨
車車輛。
A、正確
B、錯誤
答案:B
61.自動空氣制動機制動時,以制動主管的壓縮空氣壓力增加為信號,通過分配
閥的作用,將副風缸的風送入制動缸產(chǎn)生制動作用。
A、正確
B、錯誤
答案:B
62.在其他條件一定的情況下,曲線半徑越大,曲線彎曲度越緩和,行車速度越
局j。
A、正確
B、錯誤
答案:A
63.鐵路基本限界可分為機車車輛限界和建筑限界。
A、正確
B、錯誤
答案:A
64.工務段是工務部門的基層生產(chǎn)單位,負責組織線路設備維修工作。
A、正確
B、錯誤
答案:A
65.設置奉出線是為了防止列車或機車車輛進入其他列車或機車車輛進入的線路,
以免造成沖突事故。
A、正確
B、錯誤
答案:B
66.調車機車的特點是機動靈活,因此車身較短,能通過較小的曲線半徑,而速
度相對要求不高。
A、正確
B、錯誤
答案:A
67.在可能的情況下,路基應避免高堤深塹,以減少施工難度和施工量,也便于
提圖路基質量。
A、正確
B、錯誤
答案:A
68.列車空氣制動機的基本作用原理為充風制動、排風緩解、制動后保壓。
A、正確
B、錯誤
答案:B
69.奉引供電系統(tǒng),主要由奉引變電所和接觸網(wǎng)兩大部分組成。
A、正確
B、錯誤
答案:A
70.車號一般由基本型號、輔助型號和制造順序號組成。
A、正確
B、錯誤
答案:A
71.鐵路運輸除具備一般運輸業(yè)的特點外,其自身還具有高度集中的特點。
A、正確
B、錯誤
答案:A
72.建設快速客運網(wǎng)絡包括建設客運專線、發(fā)展成際客運軌道交通和既有線提速
改造。
A、正確
B、錯誤
答案:A
73.股道編號站內正線用阿拉伯數(shù)字編號,站線用羅馬數(shù)字編號。
A、正確
B、錯誤
答案:B
74.韶山7型干線客貨運電力機車填補了我國山區(qū)小曲線區(qū)段線路客貨運電力機
車的空白。
A、正確
B、錯誤
答案:A
75.兩個車輪和一根車軸按規(guī)定的壓力和尺寸牢固的壓裝在一起叫做輪對。
A、正確
B、錯誤
答案:A
76.和諧號的英文簡稱為“CRH”。
A、正確
B、錯誤
答案:B
77.由許多根標準長度的鋼軌經(jīng)過連續(xù)焊接而形成的線路稱為無縫線路。
A、正確
B、錯誤
答案:A
78.罐車,代號G,是裝運液體、液化氣體和粉狀貨物的通用貨車車輛。
A、正確
B、錯誤
答案:B
79.列車集中供電有發(fā)電車集中供電和機車集中供電兩種模式。
A、正確
B、錯誤
答案:A
80.《技規(guī)》規(guī)定,行車閉塞法采用自動閉塞、半自動閉塞和電話閉塞。
A、正確
B、錯誤
答案:B
81.機車信號屬于移動信號。
A、正確
B、錯誤
答案:B
82.順線路走時,只要沒有機車車輛和列車運行,可以在道心、枕木頭上行走。
A、正確
B、錯誤
答案:B
83.客運專線是指只運行高速列車的高速客運通道。
A、正確
B、錯誤
答案:B
84.我國將在時速300公里的高速鐵路上,同時開行時速300公里和時速200-25
0公里兩種動車組列車,執(zhí)行兩種票價。
A、正確
B、錯誤
答案:A
85.內燃機車的原動力來自柴油機。
A、正確
B、錯誤
答案:A
86.由于客運專線行車指揮由列車調度員統(tǒng)一指揮,因此集控車站可不設置工作
人員,實現(xiàn)無人化運營和管理。
A、正確
B、錯誤
答案:A
87.區(qū)段站和編組站同屬技術站,貨物運轉作業(yè)主要都是辦理有調中轉作業(yè),無
調中轉作業(yè)相對較少。
A、正確
B、錯誤
答案:B
88.兩相鄰線路中心線之間的距離叫做線間距。
A、正確
B、錯誤
答案:A
89.車鉤的功能為:連掛、葷引和緩沖。
A、正確
B、錯誤
答案:B
90.岔線是指為保證行車安全而設置的安全線和避難線。
A、正確
B、錯誤
答案:B
91.越行站設在單線鐵路上,主要辦理同方向列車的越行業(yè)務。
A、正確
B、錯誤
答案:B
92.自動閉塞按通過信號機的顯示制式可分為三顯示和四顯示自動閉塞。
A、正確
B、錯誤
答案:A
93.我國300公里及以上等級客運專線均采用無昨軌道結構。
A、正確
B、錯誤
答案:A
94.機車車輛界限規(guī)定了機車車輛不同部位的寬度、高度的最大尺寸和底部零件
至軌面的最小距離。
A、正確
B、錯誤
答案:A
95.在鐵路線路工程中,路基常見的形式有路堤和路塹。
A、正確
B、錯誤
答案:A
96.車站作業(yè)計劃包括班計劃'階段和調車作業(yè)計劃三種。
A、正確
B、錯誤
答案:A
97.列車運行圖不僅是日常指揮列車的重要依據(jù),而且也是保證行車安全'改善
鐵路技術設備運用,加速機車車輛周轉、提高鐵路通過能力和運營工作水平的重
要工具。
A、正確
B、錯誤
答案:A
98.移頻自動閉塞以電纜為通道,采用移頻信號的形式傳輸?shù)皖l控制信號,自動
控制區(qū)間通過信號機的顯示,以指示列車運行。
A、正確
B、錯誤
答案:B
99.駝峰的溜放部分是指從峰頂?shù)椒宓椎木€路范圍。
A、正確
B、錯誤
答案:B
100.線路標志按計算公里方向設在線路右側。
A、正確
B、錯誤
答案:B
101.出站信號機設在發(fā)車進路起點,防護發(fā)車進路和區(qū)間。
A、正確
B、錯誤
答案:A
102.直線和曲線是構成鐵路線路斷面的組成元素。
A、正確
B、錯誤
答案:B
103.CRH動車組一等座車為1+2布置形式。
A、正確
B、錯誤
答案:B
104.人力制動機制動時只要抓牢站穩(wěn)了,可以不使用安全帶。
A、正確
B、錯誤
答案:B
105.電力機車由機械部分、空氣管路系統(tǒng)和電氣部分組成。
A、正確
B、錯誤
答案:A
106.線路有效長是指在線路全長范圍內可以停留機車車輛而不妨礙信號顯示、道
岔轉換及鄰線行車的部分。
A、正確
B、錯誤
答案:A
107.CRH動車組為固定編組,運用狀態(tài)下不得解編。
A、正確
B、錯誤
答案:A
108.空氣彈簧與一般彈簧相比,具有良好的吸收高頻振動和隔音性能,以及自重
輕等優(yōu)點,因此在高速列車上得到廣泛應用。
A、正確
B、錯誤
答案:A
109.CTCS-2/CTCS-3地面軌道電路的功能是實現(xiàn)列車的占用檢查。
A、正確
B、錯誤
答案:A
110.動車組帶動力的車叫動車,不帶動力的車叫拖車或推車。
A、正確
B、錯誤
答案:B
111.坡度是指坡道線路中心線與水平夾角的正切值,坡度值的大小通常用百分率
來表示。
A、正確
B、錯誤
答案:B
112.在內然機車上,柴油機的功率是通過各種曲軸直接傳遞到動輪上去的。
A、正確
B、錯誤
答案:B
113.所有客車和貨車,都應涂刷所屬鐵路局和車輛段的簡稱。
A、正確
B、錯誤
答案:B
114.鐵路旅客運輸合同是明確承運人與旅客之間權利義務關系的協(xié)議。
A、正確
B、錯誤
答案:A
115.視覺信號包括信號燈、信號旗、信號牌、火炬、響墩等。
A、正確
B、錯誤
答案:B
116.CRH動車無干擾服務是指:有需求有服務,無需求無服務。
A、正確
B、錯誤
答案:B
117.鏈形接觸懸掛是指接觸線通過吊弦懸掛在承力索上,承力索在接觸線的上方,
利用腕臂上的鉤頭或懸吊滑輪懸掛在支持裝置上的高級懸掛形式。
A、正確
B、錯誤
答案:A
118.CTC系統(tǒng)具備分散自律控制和非常站控兩種模式。
A、正確
B、錯誤
答案:A
119.CTCS-2/CTCS-3由車載設備和調度中心設備組成。
A、正確
B、錯誤
答案:B
120.客車為15號車鉤,都屬于下作用式車鉤;貨車為13號車鉤,都屬于上作用
式車鉤。
A、正確
B、錯誤
答案:B
121.無昨軌道穩(wěn)定性好,軌道結構保持持久,維修少,因此應大規(guī)模在客運專線
和重載鐵路上鋪設。
A、正確
B、錯誤
答案:B
122.道岔是鐵道線路相連接或交叉設備的總稱。
A、正確
B、錯誤
答案:A
123.我國鐵路等級的劃分是根據(jù)線路在路網(wǎng)中的作用和政治地位來確定的。
A、正確
B、錯誤
答案:B
124.長大貨物車的代號為D,可分為長大平車、凹型車、落下孔車、鉗夾車和雙
支承承載平車五種類型。
A、正確
B、錯誤
答案:A
125.運輸業(yè)的產(chǎn)品是旅客和貨物的位移,單位是“人?km"和%?km”,為了
統(tǒng)計的方便,一般應采用換算噸公里。
A、正確
B、錯誤
答案:A
126.貨車車底架由中梁、側梁、枕梁、端梁、大小橫梁及地板托梁等組成。
A、正確
B、錯誤
答案:A
127.軌道電路可以用來監(jiān)督線路上是否有車占用,以及線路是否完整。
A、正確
B、錯誤
答案:A
128.機車按用途分為客運機車、貨運機車、調車機車等。
A、正確
B、錯誤
答案:A
129.車輛制動裝置有空氣制動機'基礎制動裝置和人力制動機。
A、正確
B、錯誤
答案:A
130.電力機車是靠其頂部升起的受電弓從接觸網(wǎng)上取得電能后并轉換成機械能
奉引列車運行的奉引動力。
A、正確
B、錯誤
答案:A
131.我國東風型和韶山型機車的傳動方式為交一直一交傳動。
A、正確
B、錯誤
答案:B
132.信號裝置一般分為信號機和信號表示器兩大類。
A、正確
B、錯誤
答案:A
133.13號車鉤都為上作用式解鉤裝置,15號車鉤都為下作用式解鉤裝置。
A、正確
B、錯誤
答案:B
134.鐵路線路是機車車輛和列車運行的基礎。
A、正確
B、錯誤
答案:A
135.車輪內側外緣凸出的部分叫做輪緣,它的主要作用是防止脫軌。
A、正確
B、錯誤
答案:A
136.高鐵車站中間站布置形式有對應式和環(huán)島式。
A、正確
B、錯誤
答案:A
137.《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的發(fā)展目標為:到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達到
12萬km以上,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,復線率達到50%,電氣化率達到60%。
A、正確
B、錯誤
答案:A
138.CRH動車組車種代碼用漢語拼音縮寫表示,其中ZE表示一等座車。
A、正確
B、錯誤
答案:B
139.鐵路旅客運輸合同的基本憑證是車票。
A、正確
B、錯誤
答案:A
140.高鐵越行車站設待避用到發(fā)線,不設站臺。
A、正確
B、錯誤
答案:A
141.CTCS-2/CTCS-3級區(qū)段區(qū)間不設通過信號機,在閉塞分區(qū)分界處設置區(qū)間信
號標志牌。
A、正確
B、錯誤
答案:A
142.預告信號機應設在閉塞分區(qū)的分界處。
A、正確
B、錯誤
答案:B
143.動車組車種代碼ZE表示餐車臥車合造車。
A、正確
B、錯誤
答案:B
144.有客運作業(yè)的高鐵車站,應設置CRH動車組列車停車位置標。
A、正確
B、錯誤
答案:A
145.高速列車車頭流線化設計可以減少空氣阻力和交會壓力波。
A、正確
B、錯誤
答案:A
146.鐵路事故分為特別重大事故,重大事故、較大事故和一般事故。
A、正確
B、錯誤
答案:A
147.相鄰線路中心線間的距離稱為線路間距。
A、正確
B、錯誤
答案:A
148.列車運行圖是列車運行的圖解,是全路組織列車運行的基礎,以縱軸表示列
車運行距離,橫軸表示站名線。
A、正確
B、錯誤
答案:B
149.信號表示器是對行車人員傳達行車或調車意圖的,或對信號進行某些補充說
明所用的器具,具有防護意義。
A、正確
B、錯誤
答案:B
150.CRH動車組車種代碼用漢語拼音縮寫表示,其中ZY表示一等座車。
A、正確
B、錯誤
答案:A
151.旅客列車車次以開往北京方向為上行,車次編為單數(shù)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
152.空重車調整裝置的作用是使車輛空、重車狀態(tài)的制動力和空重車狀態(tài)一致。
A、正確
B、錯誤
答案:A
153.鐵路行車有關人員,在任職、提職、改職前,必須經(jīng)過擬任職業(yè)的任職資格
培訓I,并經(jīng)職業(yè)技能鑒定,崗位任職資格考試合格,取得相應等級的職業(yè)資格證
書和相關崗位任職資格后方可任職。
A、正確
B、錯誤
答案:A
154.CRH中文含義為“和諧號動車組”。
A、正確
B、錯誤
答案:B
155.普通鐵路簡支梁采用T型梁,
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