運行監(jiān)控部門半年工作總結報告三篇

運行監(jiān)控部門半年工作總結報告三篇運行監(jiān)控部門半年工作總結報告三篇

工作總結，以年終總結、半年總結和季度總結最為常見和多用。就其內容而言，總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考?，F將工作情況作以下簡要匯報。

一、加強學習，提高了政治理論和崗位知識水平

具備良好的政治和業(yè)務素質是做好本職工作的前提和必要條件。在“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動開展之際，全體監(jiān)控中心的同事在領導的帶領下，開展了“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動的演講比賽，進一步學習公司下發(fā)的各項文件規(guī)定、加強業(yè)務知識的學習、建立《監(jiān)控中心突發(fā)事件應急預案》、積極準備迎接國檢。做為監(jiān)控中心的一員，在學習工作中，能熟練掌握監(jiān)控員的業(yè)務知識與上機操作的工作流程。同時，為了做好自己的本職工作，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效地降低了錯誤率，工作效率也不斷的有所提高。

二、擺正態(tài)度，做好服務工作

工作中，我隨時提醒自己擺正態(tài)度，樹立良好工作的服務意識，做好“四個服務”。對內，所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內向領導匯報，使領導及時掌握最新情況。對外，我們的形象代表了整個呂梁高速的形象，所以每次都按要求著裝，整齊上崗，使用文明用語。監(jiān)控部門與收費部門一樣都是窗口行業(yè)，接觸司機形形色色，良莠不齊。當然有很多司機是理解與配合我們工作的，但也有個別司機是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利解決問題。

三、團結同事，努力工作

平時的工作生活當中，我注意團結同事，寬以待人，不計較個人得失，從不與同事爭名利、爭長短，任勞任怨，努力做好自己的本職工作。同時嚴于律己，不把小事當無事，不把小錯當無錯。時時、處處以大局為重，講團結，講正氣，講原則。監(jiān)控工作紛繁、瑣碎，經常容易出現錯誤、失誤。在日常工作中，我樹立了監(jiān)控室與各部門是一個整體，分工不分家的理念。自己出現了錯誤，我從不推卸，立即改正。同事們出現了失誤，我也總是給予他們寬慰和鼓勵，幫助解決問題。

四、工作中存在的問題和不足

雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：

一是政治理論水平不夠高，理論指導實踐還有欠缺。

二是服務質量不夠高，存在粗枝大葉現象，主要是自覺服務的意識不夠，細節(jié)上做的不周到。

三是長時間繁忙工作時容易松懈，持久的緊迫感稍有不足。

四是工作主動性還不夠，工作預見性有待提高。

五是對突發(fā)事件的應變能力需要提高。

六是對一些工作關系的處理欠妥，直接影響了工作的進度和質量。

在今后的工作中，我要進一步端正自己的思想和觀念，擺正一個窗口服務工作人員的位置，嚴格要求自己。同時工作中還要繼續(xù)加強學習，戒驕戒躁，努力工作，不斷提升服務意識，為我呂梁高速的建設與發(fā)展貢獻自己的力量。

運行監(jiān)控部門半年工作總結報告2歲首年終，我靜心回顧這年的工作，收獲頗豐。

一年以來，在領導的悉心關懷下，在同事們的幫助下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進步，較好地完成了自己的本職工作。工作中，我能以監(jiān)控員職責為準繩，在公司領導的正確領導下，大力發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神，有高度的責任心和主人翁意識，面對全新的工作，我沒有膽怯，在業(yè)務學習方面，我虛心向身邊的同事請教，通過多看多聽多想多問多做，努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環(huán)境和內容。同時，我還自覺學習與工作相關的政策、法律常識，積累自己的業(yè)務知識。半年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，為此我堅持向理論學習，向專業(yè)知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務能力。做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。并繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng)，強化為人民服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的監(jiān)控員。

現將我一年的工作情況總結如下：

一.做好每日的監(jiān)測監(jiān)控工作，嚴格按照操作流程操作系統(tǒng)，及時正確的處理值班期間運輸車輛出現的各種報警等情況，遇到無法解決的問題及時與領導溝通，盡快處理。按要求認真填寫各類報表信息，做好交接班的各項工作。

二.能盡職盡責的監(jiān)控車輛運輸區(qū)域發(fā)生的一切事件.對停車、越欄車輛進行全面記錄或及時詢問司機，并上報領導、報選煤廠查看煤質，以防偷煤、換煤事件發(fā)生，確保車輛運輸的正常進行.

三.對車輛運行情況進行實時監(jiān)控，仔細查看回放記錄，對可疑車輛進行跟蹤，并做好記錄。

四.愛護監(jiān)控設施，掌握一般操作過程.在交接班時交代監(jiān)控設備的運行情況，通過自己的學習和請教，能初步掌握電視監(jiān)控設備的使用。操作和簡易維護，保證設備正常運轉，充分發(fā)揮現代化設施的作用.

五.保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生.在上下班之際打掃室內衛(wèi)生，做到無雜務，窗明。地凈。墻潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗.

六.按時交接班，不遲到不早退.嚴格執(zhí)行公司規(guī)定，按作息時間上下崗，小病堅持。有事推遲，愛崗敬業(yè)，有較強的事業(yè)心和責任感.

做為監(jiān)控工作人員，我在20_年的工作中自覺遵守工作各項規(guī)章制度和紀律，認真踏實，在今后的工作中，我將不斷加強個人修養(yǎng)，努力學習，提高工作能力，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，克難攻堅，力求把工作做得更好。

運行監(jiān)控部門半年工作總結報告3緊張充實的201X年即將結束，喜悅伴隨著汗水，成功伴隨著艱辛，遺憾激勵奮斗。在這一年的日子里我和大家一起工作學習。彼此建立了真摯的友誼。同時在實踐中磨練了工作能力，使我的綜合業(yè)務水平較去年有了較大程度的提高，當然這與上級領導的關懷和大家的支持是分不開的，特別是今年八月份家屬生小孩，站領導、所有監(jiān)控室同仁克服人員少工作強度大等實際問題，仍然堅持讓我休假在醫(yī)院照顧家人，我心里很感動，也很感激。在此深表感謝！一年來在站領導、隊領導的正確帶領下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要指導思想為指導，牢固樹立和落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞文明服務，禮貌服務，求真務實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己的工作能力。為促進我站收費工作持續(xù)、快速、健康發(fā)展做出自身應有的貢獻。做為一名監(jiān)控員現將10年一年來工作學習情況總結如下：

一、一年來自己能夠積極參加站上組織的各種學習、會議和活動，思想上、覺悟上有了很大程度的提高，思想上和政治以及言行上都能自覺和市局、管理處和站上要求保持高度統(tǒng)一和一致。

二、工作中嚴格要求自己，積極努力學習，不斷摸索積累經驗。由于噸公里計費辦法的實施，很大程度上制約了高速公路超限運輸車輛的行駛，因此各種方式的逃費現象日趨增多，如：倒卡，換掛，墊板等，因此監(jiān)控室必須和收費中隊通力、默契的配合，查處逃費車輛，使其補交應交通行費，真正做到“應征不漏，應免不征”因此我在日常工作中認真負責，對各中隊認為逃費的車輛仔細詢問車輛入口站所記錄的此車相關信息，并及時反饋給中隊做參考，極大的方便了中隊判斷車輛是否逃費，并做出了相應的處理。對無卡紙卡壞卡超時車輛也做到了仔細詢問入口站，幫助中隊正確判斷車輛信息。特殊車輛及時備份相關數據。

三、盡職盡責的監(jiān)控收費區(qū)域發(fā)生的一切事件，對闖崗、逃費拒不交納通行費的車輛進行全面詳細的記錄；出現在收費區(qū)域的外來車輛和人員及時問訊收費人員；對拒不交費和有較大爭議的車輛及時報告站領導，請示后對堵車進行最快速度的處理、疏導，確保收費工作的正常有序進行。

四、把監(jiān)控的情況及時的匯報給站領導，當班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告站領導。

五、愛護監(jiān)控設施，在交接班時交代監(jiān)控設施的運轉情況，通過自己的學習和請教能初步排除一些設備故障，對設備進行簡易的維護、維修，確保設備能正常的運轉。

六、今年共接待了8人次公安、交通、交警等部門錄像查找丟失車輛，違章車輛，犯罪嫌疑車輛出入口相關信息，并提供了詳實可靠的線索。

七、正確準確認真的填寫綠色通道及相關減免通行費車輛的詳細信息，做到了認真仔細一目了然。

八、保持監(jiān)控室內衛(wèi)生，