有市場勢力的定價

第10章有市場勢力的定價微觀經(jīng)濟學第11章有市場勢力的定價

2導論沒有市場勢力的定價（完全競爭）是由供求決定的，無所謂定價策略。有市場勢力的廠商必須能夠預測市場并全力管理生產(chǎn)活動（成本）以追求利潤最大化。有市場勢力的定價（不完全競爭）需要廠商既了解需求的特征，又了解管理生產(chǎn)活動。第11章有市場勢力的定價

3本章討論內(nèi)容侵占消費者剩余價格歧視（pricediscrimination)跨期價格歧視和高峰價格兩部收費制第11章有市場勢力的定價

4一、侵占消費者剩余有市場勢力的定價的基本目標：侵占消費者剩余并將它轉(zhuǎn)化為廠商的利潤。具體策略：價格歧視；兩部收費；搭售；廣告。價格歧視：對不同的顧客定不同的價格（完全相同或有微小差異的產(chǎn)品）。如張五常的賣桔者言；新書定價；機票價格；醫(yī)生收費。第11章有市場勢力的定價

5一、侵占消費者剩余數(shù)量美元/數(shù)量DMR最高價格MC如果價格上升超過P*點,公司將喪失顧客并造成利潤減少PCPC

點是一個在完全競爭市場環(huán)境下形成的價格AP*Q*P1在0點和Q*點之間,消費者需要較P*點支付更多的代價——消費者剩余(A區(qū)間)BP2超過Q*點以后,價格將下落以形成新的消費者剩余——(B區(qū)間)第11章有市場勢力的定價

6侵占消費者剩余P*Q*:

在邊際成本等于邊際收益時，單一的價格與產(chǎn)量A:在P*點的消費者剩余B:

在價格高于邊際成本且消費者愿意以較低的價格購買時的消費者剩余P1:

較少的顧客與利潤時的價格P2:

增加顧客和減少收入回報時的價格PC:完全競爭價格數(shù)量DMRMCPCAP*Q*P1BP2美元/數(shù)量最高價格第11章有市場勢力的定價

7侵占消費者剩余數(shù)量美元/數(shù)量DMR最高價格MCPCAP*Q*P1BP2問題公司怎樣才能在A區(qū)間侵占消費者剩余并在B區(qū)間銷售獲利呢？答案價格歧視兩部收費制搭售第11章有市場勢力的定價

8二、價格歧視價格歧視就是對于相同的產(chǎn)品在不同的消費者間采用不同的價格?？煞譃橐患?、二級、三級價格歧視。第11章有市場勢力的定價

91.一級價格歧視對每個消費者索取其保留價格的做法：保留價格是每個顧客愿意為所購買的每單位產(chǎn)品支付的最高價格。第11章有市場勢力的定價

10P*Q*沒有價格歧視,產(chǎn)量是Q*、價格是P*。在邊際成本和邊際收益之間的區(qū)域是可變利潤(黃色部分)。來自完全一級價格歧視的額外利潤數(shù)量美元/數(shù)量最高價格在完全歧視條件下,每個消費者支付其愿意支付的最大極限價格.消費者剩余是在P*以上、且在0與Q*之間的產(chǎn)量的區(qū)域。D=ARMRMC產(chǎn)量上升到Q**且價格下落到PC

時，MC=MR=AR=D。利潤增加來自MC以上、在原MR與D之間到達產(chǎn)量Q**的區(qū)域(紫色部分)Q**PC第11章有市場勢力的定價

11P*Q*在采用單一的價格

P*時的消費者剩余在采用單一價格P*時的可變利潤來自完全價格歧視的額外利潤數(shù)量D=ARMRMCQ**PC完全歧視下：

每個消費者支付其保留價格利潤增加來自完全一級價格歧視的額外利潤美元/數(shù)量最高價格第11章有市場勢力的定價

12問題為什么一個生產(chǎn)者完成一級價格歧視是困難的？答案1) 太多的消費者(不切實際)2) 不能預計每個消費者的保留價格來自完全一級價格歧視的額外利潤第11章有市場勢力的定價

13一級價格歧視在那些銷售者能夠有能力在某種程度上隔離市場并對同一產(chǎn)品采用不同價格的情況下，有許多不完全價格歧視的例子：律師、醫(yī)生和會計師汽車推銷員（15%邊際利潤）大學和學校（獎學金或補貼貸款）第11章有市場勢力的定價

14實行一級價格歧視數(shù)量DMRMC美元/數(shù)量P2P3P*4P5P6P1出于追求更高利潤的原因存在六個價格。相對于采用單一價格P*4,有一些消費者支付價格

P5或P6

就可以得到剩余。Q第11章有市場勢力的定價

152.二級價格歧視在某些市場中，各消費者在任何給定的時期中都要購買許多單位貨物，而且隨著購買數(shù)量的增加，其需求是下降的，如水、電、取暖材料。此時，可實行二級價格歧視：通過對相同貨物或服務的不同消費量或“區(qū)段”索取不同價格來實施。典型的例子：電力、自來水公司的分段定價（blockpricing）2.二級價格歧視數(shù)量美元/數(shù)量DMRMCACP0Q0沒有歧視:P=P0

且Q=Q0.

存在二級歧視時有三個價格

P1、P2和P3.(例如電業(yè)部門)P1Q1第一批P2Q2P3Q3第二批第三批二級價格歧視是根據(jù)消費數(shù)量或批次定價.二級價格歧視數(shù)量美元/數(shù)量DMRMCACP0Q0P1Q1第一批P2Q2P3Q3第二批第三批度量經(jīng)濟允許:增加消費者福利更高的利潤第11章有市場勢力的定價

18二級價格歧視二級價格歧視的好處：擴大產(chǎn)量和實現(xiàn)較大的規(guī)模經(jīng)濟增加消費者福利平均成本下降，公司利潤增加第11章有市場勢力的定價

193.三級價格歧視將消費者分為有不同需求曲線的兩組或更多組，實行不同的價格。 1) 將市場分成兩組或多組 2) 每組有自身的需求函數(shù)第11章有市場勢力的定價

20三級價格歧視 3) 最普遍類型的價格歧視例如:航空、在學生和老年人中的折扣4)在銷售者能夠按照不同價格下的需求彈性將他或她的市場區(qū)隔成不同組的時候，三級價格歧視是可行的。例如：商務飛行旅客與度假飛行旅客第11章有市場勢力的定價

21三級價格歧視目標MR1=MR2MC1=MR1且MC2=MR2MR1=MR2=MC第11章有市場勢力的定價

22三級價格歧視P1:第一組價格P2:第二組價格C(QT)

；QT

=Q1+Q2Profit(QT)=P1Q1+P2Q2-C(QT)第11章有市場勢力的定價

23三級價格歧視假定第一組銷售的利潤增量為0

MR1=MC第11章有市場勢力的定價

24三級價格歧視第二組消費者:MR2=MCMR1=MR2=MC

第11章有市場勢力的定價

25三級價格歧視界定相對價格

第11章有市場勢力的定價

26三級價格歧視

定價:為需求彈性低的組別采用更高的價格第11章有市場勢力的定價

27三級價格歧視例如:E1=-2&E2=-4

P1

應該是P2的1.5倍第11章有市場勢力的定價

28三級價格歧視數(shù)量D2=AR2MR2美元/數(shù)量D1=AR1MR1消費者分成兩組，每組有不同的需求曲線MRTMRT=MR1+MR2第11章有市場勢力的定價

29三級價格歧視數(shù)量D2=AR2MR2美元/數(shù)量D1=AR1MR1MRTMCQ2P2QTQT:MC=MRT組1:P1Q1

;

更有彈性組2:P2Q2;更無彈性MR1=MR2=MCQT控制MCQ1P1MC=MR1(在Q1和P1)第11章有市場勢力的定價

30不向小型市場銷售即使三級價格歧視是可行的,如果邊際成本上升，它也不能總是通過銷售給所有組別的消費者獲利。第11章有市場勢力的定價

31不向小型市場銷售數(shù)量D2MR2美元/數(shù)量MCD1MR1Q*P*在需求D1下,組1并不愿意支付足額費用購買貨物以保證價格歧視有利可圖第11章有市場勢力的定價

32經(jīng)濟學上的優(yōu)惠券和折扣那些價格彈性較高的消費者要較缺乏需求彈性的消費者更愿意經(jīng)常使用優(yōu)惠券或折扣來購買商品優(yōu)惠券或折扣計劃允許公司實行價格歧視價格歧視第11章有市場勢力的定價

33優(yōu)惠券的使用者和非使用者的需求價格彈性衛(wèi)生紙 -0.60 -0.66輔料/調(diào)味品 -0.71 -0.96洗發(fā)劑 -0.84 -1.04烹調(diào)/色拉油 -1.22 -1.32干什錦餐 -0.88 -1.09什錦餅

-0.21 -0.43價格彈性產(chǎn)品 非使用者使用者第11章有市場勢力的定價

34貓糧 -0.49 -1.13凍菜 -0.60 -0.95果凍 -0.97 -1.25細條實心面調(diào)料 -1.65 -1.81洗潔精/調(diào)理劑 -0.82 -1.12湯料 -1.05 -1.22熱狗 -0.59 -0.77價格彈性產(chǎn)品 非使用者 使用者優(yōu)惠券的使用者和非使用者的需求價格彈性第11章有市場勢力的定價

35經(jīng)濟學上的優(yōu)惠券和折扣什錦餅非優(yōu)惠券使用者:PE=-0.21使用者:PE=-0.43第11章有市場勢力的定價

36經(jīng)濟學上的優(yōu)惠券和折扣什錦餅品牌(Pillsbury)PE:任意什錦餅品牌的PE的8到10倍例如使用者PE:-4非使用者PE:-2第11章有市場勢力的定價

37經(jīng)濟學上的優(yōu)惠券和折扣使用:非使用者的價格是使用者的1.5倍或者,

什錦餅以1.50美元的價格銷售,優(yōu)惠券應該是50美分

第11章有市場勢力的定價

38航線定價彈性的不同意味著某些消費者需要支付比其它人更高的費用商務旅客的選擇較少且缺乏彈性偶然旅客的選擇較多且對價格更為敏感第11章有市場勢力的定價

39航空旅行的需求彈性價格

-0.3 -0.4 -0.9收益 1.2 1.2 1.8費用類別彈性 頭等艙 無限制經(jīng)濟艙