物流服務(wù)師技能考試題含答案

物流服務(wù)師技能考試題含答案單選題1.只能進(jìn)行單向運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式是()。A、管道運(yùn)輸B、公路運(yùn)輸C、航空運(yùn)輸D、鐵路運(yùn)輸答案：A2.除貨物、車況信息外,運(yùn)輸在途跟蹤還應(yīng)考慮()對運(yùn)輸?shù)挠绊?。A、車輛運(yùn)行高度B、線路周邊環(huán)境C、司機(jī)健康狀況D、車輛相對位置答案：B3.()又名層別法,是將不同類型的數(shù)據(jù)按照同一性質(zhì)或同一條件進(jìn)行分類,從而找出其內(nèi)在的統(tǒng)計規(guī)律的統(tǒng)計方法。A、調(diào)查表B、分層法C、排列圖D、控制圖答案：B4.對于需求波動大價值較高的重要物資適用于哪種庫存控制系統(tǒng)()。A、連續(xù)檢查庫存控制B、定期檢查庫存控制C、最大最小庫存控制D、ABC分類法答案：A5.不改變貨物的包裝,可以使用合適的集裝箱,按照規(guī)范集裝箱貨物固定方法可以有效減少貨物破損率,不合理的貨物固定方法是()。A、減少貨物間的空B、利用空隙填充物C、合理堆碼D、貨物盡量堆放在一側(cè)答案：D6.“準(zhǔn)時制”的概念是()年由日本豐田汽車公司提出的。A、1963B、1962C、1953D、1952答案：C7.()是配送的一項重要內(nèi)容,也是配送區(qū)別于一般送貨的重要標(biāo)志。A、儲貨B、送貨C、備貨D、理貨答案：D8.資料的()就是在著手整理調(diào)查資料之前,對原始資料進(jìn)行審查與核實。A、審核B、分類C、匯總D、分析答案：A9.EDI交易雙方傳遞的文件是特定的格式,采用()。A、UN/EDIFACTB、UN/TDEDC、UM/ECED、UN/CEFACT答案：A10.防止出現(xiàn)貨物異常情況,需根據(jù)倉庫的操作要求:1、提貨必須要()的倉庫,則承運(yùn)商這邊需安排拿提貨單后去提貨;2、倉庫對前來提貨的承運(yùn)負(fù)責(zé)人、車輛或司機(jī)等信息可以備案的,則承運(yùn)商時根據(jù)備案過的信息前往提貨。A、交接單B、提貨單C、運(yùn)單D、提單答案：B11.為了避免因貨物價格上漲造成損失或為了從商品價格上漲中獲利而建立的庫存稱為()。A、投機(jī)庫存B、存淀庫存或積壓庫存C、促銷庫存D、安全庫存答案：A12.()是指傳授工作技能的系統(tǒng)方法,包括提出疑問或事實,讓學(xué)習(xí)者回答,對其準(zhǔn)確的回答及時給予反饋。A、工作指導(dǎo)培訓(xùn)B、遠(yuǎn)距離培訓(xùn)C、程序化教學(xué)D、模擬培訓(xùn)答案：C13.以下()與倉庫溫度沒有直接的聯(lián)系。A、水汽B、風(fēng)C、氣壓D、光輻射答案：C14.在國際海洋運(yùn)輸中,在發(fā)生貨差時,收貨人可以直接依靠(需經(jīng)過該提單簽訂者——托運(yùn)人的授權(quán)。A、提單B、大副收據(jù)C、貨運(yùn)單D、貨物交接單答案：A15.通過集貨和存儲貨物,配送中心又有平衡供求的作用,由此,能有效地解決()貨物的產(chǎn)需銜接問題。A、生鮮食品B、季節(jié)性C、農(nóng)產(chǎn)品D、跨區(qū)域性答案：B16.客戶服務(wù)效果是外部客戶和市場對配送企業(yè)()的反饋。A、配送作業(yè)質(zhì)量B、配送作業(yè)成本C、配送作業(yè)效率D、配送作業(yè)安全答案：A17.運(yùn)輸?shù)呢浳镌谟嬎氵\(yùn)費(fèi)時的名義重量稱為()。A、計費(fèi)重量B、實際重量C、結(jié)算重量D、付款重量答案：A18.航空運(yùn)單分運(yùn)單英文縮寫為()。A、MABWB、HAWBC、MAWBD、HWAB答案：B19.關(guān)于物流信息系統(tǒng),正確的發(fā)展順序是()。A、MRP→閉環(huán)MRP→MRPⅡ→ERPB、閉環(huán)MRP→MRP→MRPⅡ→ERPC、ERP→MRP→閉環(huán)MRP→MRPⅡD、MRP→MRPⅡ→閉環(huán)MRP→ERP答案：A20.了解供應(yīng)商處理配送物流體系的能力,對供應(yīng)商評價中的()指標(biāo)的衡量是很重要的。A、可獲得性B、訂單跟蹤系統(tǒng)C、交貨可靠性D、供應(yīng)能力答案：A21.不合格品控制的方法是()。A、先控制后識別B、先識別后控制C、先隔離后標(biāo)識D、先標(biāo)識后隔離答案：B22.A公司一批重200公斤的貨物從廣州運(yùn)達(dá)北京,B物流公司的1噸內(nèi)廣州至北京的的運(yùn)價為400元/噸,則A公司該批貨物運(yùn)費(fèi)為()。A、800元B、600元C、100元D、80元答案：D23.庫存品種約占庫存品種總數(shù)20%--30%,而其占用金額也大約為庫存占用資金總額的20%左右的庫存是()。A、A類B、B類C、C類D、不存在答案：B24.()技術(shù),是將商業(yè)文件標(biāo)準(zhǔn)化和格式化,并通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò),在貿(mào)易伙伴的計算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和自動處理的技術(shù)。A、物流信息存儲B、物流數(shù)據(jù)采集C、電子數(shù)據(jù)交換D、數(shù)據(jù)庫答案：D25.ERP的中文翻譯為()A、制造資源計劃B、企業(yè)資源計劃C、物料需求計劃D、高級計劃排程系統(tǒng)答案：D26.倉間走支道及段位編號的規(guī)則是以()的方向,左面單號右面雙號的順序排列。A、出庫門B、入庫門C、貨架排列D、消防通道答案：B27.()是指不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實體流動。A、供應(yīng)物流B、生產(chǎn)物流C、回收物流D、廢棄物物流答案：C28.在進(jìn)行業(yè)務(wù)性需求的預(yù)算時,“從供應(yīng)商處得到預(yù)算價格”法適用于()的情況。A、低價值產(chǎn)品,且價格是穩(wěn)定的或是協(xié)議價格B、采購方具有對供應(yīng)市場價格走勢進(jìn)行預(yù)測的專門知識,或需要量的變化將對價格產(chǎn)生影響的情況C、高價值產(chǎn)品,且價格是穩(wěn)定的或是協(xié)議價格D、預(yù)算和實際價格之間的任何變化都將對公司的成本產(chǎn)生重大影響的較高價值的產(chǎn)品答案：A29.()傳感器主要應(yīng)用在加速度、壓力和力等的測量中。A、磁電式B、光電式C、壓電式D、熱電式答案：B30.在倉庫中采用的按一定的比例將商品包裝板除下來進(jìn)行過磅,求得每個包裝皮的平均重量然后將未拆除的商品件數(shù)進(jìn)行過磅,待過磅完畢,從總重量內(nèi)扣除全部皮重的計算方法為()。A、平均扣除皮重法B、除皮核實法C、增均估算法D、重點(diǎn)抽查法答案：A31.無線射頻識別技術(shù)的英文縮寫是()。A、EDIB、POSC、RFIDD、GPS答案：C32.車輛輪胎的安全隱患不包括()。A、輪胎氣壓過高或過低B、輪胎不是原裝C、輪胎花紋磨損D、輪胎胎面有裂縫答案：B33.通過互聯(lián)網(wǎng)等信息網(wǎng)絡(luò)訂立的電子合同的標(biāo)的為交付商品并采用快遞物流方式交付的,()為交付時間。A、快遞員收件時間B、發(fā)貨人發(fā)貨時間C、快遞員送貨時間D、收貨人簽收時間答案：D34.()是由于主觀和客觀的原因?qū)е仑浳镂茨馨磿r按質(zhì)按量送達(dá)收貨方。A、運(yùn)輸作業(yè)異常B、車禍C、貨物丟失D、貨物短少答案：A35.承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求,在貨物裝船完畢后,以早于該票貨物實際裝船完畢的日期作為提單簽發(fā)日期的提單是()。A、已裝船提單B、預(yù)借提單C、順簽提單D、倒簽提單答案：D36.申報商檢局復(fù)驗出證,必須在索賠期內(nèi),而且最少()之前提出,以便商檢局復(fù)驗出證和向外辦理索賠手續(xù)。A、15天B、一個月C、10天D、三個月答案：A37.()表示航線上各港口的平均裝卸效率和組織管理水平。A、兩港間貨流量B、航線貨流平衡系數(shù)C、航線平均裝卸總定額D、航線發(fā)船密度答案：C38.常用的配送服務(wù)成本合理化控制的策略有混合策略、合并策略、延遲策略、標(biāo)準(zhǔn)化策略和()。A、集中策略B、差異化策略C、提前開展策略D、統(tǒng)一運(yùn)作策略答案：B39.送貨過程中,公司車輛發(fā)生故障,司機(jī)自己無法排除時,需要先()。A、原地等候救援B、聯(lián)系主管報修C、聯(lián)系道路救援公司拖車D、以上選項均正確答案：B40.貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)與外界其他軟件連接采用()。A、ExtranetB、WebsiteC、公共信息平臺與企業(yè)網(wǎng)D、EDI答案：D41.車輛故障的責(zé)任由()來承擔(dān)。A、送貨人B、公司C、托運(yùn)人D、視具體情況而定答案：D42.由于市場需求,某廠明年準(zhǔn)備生產(chǎn)3萬輛自行車,需要采購6萬個輪胎,則自行車輪胎屬于()物料。A、獨(dú)立需求B、離散需求C、相關(guān)需求D、連續(xù)需求答案：C43.關(guān)于節(jié)約里程法應(yīng)滿足的條件,下列說法錯誤的是()。A、滿足所有用戶的需求B、用戶到貨時間要求可適當(dāng)調(diào)整C、不使任何一輛車超載D、每輛車每天的總行駛時間和里程應(yīng)滿足規(guī)定答案：B44.關(guān)于二維條碼的優(yōu)點(diǎn),表述有誤的是()。A、保密防偽性能好B、編碼范圍廣C、成本高D、信息容量大答案：C45.()堆碼是在商品保管過程中運(yùn)用最廣最多的方式。A、垛堆法B、貨架堆碼法C、行列式D、散堆法答案：A46.配送的本質(zhì)是運(yùn)輸,但不是()運(yùn)輸。A、支線B、頻次高的C、干線D、服務(wù)性強(qiáng)的答案：C47.有效利用車輛空間可不考慮貨物的()。A、性質(zhì)B、形狀C、體積D、裝卸時間答案：D48.當(dāng)物品裝卸搬運(yùn)的靈活性為1級時,物品所處的狀態(tài)是()。A、物品雜亂地堆在地面上B、物品裝箱或經(jīng)捆扎后C、物品被放于臺車上或用起重機(jī)吊鉤鉤住,即刻可以移動D、物品已經(jīng)被起動,可以直接作業(yè)答案：B49.車輛安排時,首先要()。A、優(yōu)先使用自營車輛B、優(yōu)先使用外部車輛C、不需考慮貨物的信息D、掌握車輛的容量和額定載貨是否滿足要求答案：D50.根據(jù)不同級別的物流管理人員和管理部門應(yīng)負(fù)的責(zé)任,收集、匯總和報告其有關(guān)的會計資料的一種會計制度稱為()。A、物流成本會計B、物流責(zé)任會計C、物流財務(wù)會計D、物流管理會計答案：B51.航空運(yùn)輸輕貨的體積重量=長*寬*高/()。A、5000cmB、6000cmC、7000cmD、8000cm答案：B52.在公路運(yùn)輸發(fā)貨時,由于包裝輕度破損,短時間修復(fù)調(diào)換有困難,托運(yùn)人堅持裝車起運(yùn)時,經(jīng)雙方同意,并做好記錄和簽名蓋章后,方可裝運(yùn),其后果由()負(fù)責(zé)A、托運(yùn)人B、貨運(yùn)代理C、承運(yùn)人D、收貨人答案：A53.按()所列的項目內(nèi)容,核實并進(jìn)行配貨。A、出庫憑證B、入庫憑證C、提貨單D、驗收記錄答案：A54.由于時差的關(guān)系,每航行1個時區(qū),要調(diào)整航行時間?，F(xiàn)廣州在東八區(qū),西雅圖在西八區(qū),兩個城市相差()個小時。A、17B、15C、18D、16答案：D55.供應(yīng)商的績效評估要點(diǎn)不包括()。A、經(jīng)營能力B、成本對應(yīng)C、技術(shù)能力D、服務(wù)能力答案：D56.關(guān)于配送作業(yè)績效評價指標(biāo),描述有誤的是()。A、是配送企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部流程作業(yè)管理的工具B、是配送企業(yè)提高對外服務(wù)水平的管理工具C、對于特定配送企業(yè),該指標(biāo)體系是穩(wěn)定不變的D、是考核雙方共同商榷、溝通的結(jié)果答案：C57.主生產(chǎn)計劃的相對凍結(jié)雖然使()得以減少,但也同時減少了響應(yīng)市場變化的柔性,而這同樣是要發(fā)生成本的。A、運(yùn)輸成本B、生產(chǎn)成本C、銷售成本D、物流成本答案：B58.車輛安全檢查的頻率一般是()。A、每天一次B、每周一次C、每月一次D、每次出車前一次答案：D59.()的主要任務(wù)是針對運(yùn)輸計劃,檢查執(zhí)行情況,鑒定運(yùn)輸作業(yè)成果,找出存在問題。A、策劃(Plan)階段B、實施(Do)階段C、檢查(Check)階段D、處置(Action)階段答案：C60.在獲取與選擇報價階段,企業(yè)所選擇的付款方式中,如按照利益遞增的原則排序,正確的順序為()。①最終貨到付款②生產(chǎn)過程中分期付款③交貨后一定時間內(nèi)付款④下訂單時付款。A、④②①③B、④③②①C、③④②①D、④②③①答案：A61.()是非接觸識別技術(shù),其最大的優(yōu)點(diǎn)就在于非接觸。A、條碼識別技術(shù)B、OCR技術(shù)C、生物識別技術(shù)D、射頻識別技術(shù)答案：D62.按倉儲對象劃分,我們可以將倉儲分為()。A、儲存式倉儲和配送式倉儲B、普通物品倉儲和特殊物品倉儲C、加工式倉儲和消費(fèi)式倉儲D、自營倉儲和公共倉儲答案：B63.倉庫在安全管理方面,需要關(guān)注消防安全、人員安全、設(shè)施設(shè)備安全,這些都涉及到()。A、質(zhì)量事故率B、安全事故率C、破損率D、庫存準(zhǔn)確率答案：B64.ERP(EnterpriseResourcesPlanning,企業(yè)資源計劃)是在()的基礎(chǔ)上,通過反饋的物流與反饋的資金流和信息流,把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)活動,以及供應(yīng)商的制造資源結(jié)合在一起,體現(xiàn)完全按客戶需求制造的一種供應(yīng)鏈管理思想的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式。A、DRPB、MRPC、MRPIID、CRM答案：C65.()方法的基本點(diǎn)是按照工作人員的主觀認(rèn)定對每個庫存品種進(jìn)行重要度打分,再依據(jù)分?jǐn)?shù)值的高、低將物資品種劃分為三至四個級別。A、ABC分類法B、EOQ法C、SKU分析法D、重要性分析法答案：D66.貨物丟失責(zé)任分刑事責(zé)任、操作責(zé)任、管理責(zé)任和非控責(zé)任,()是管理責(zé)任。A、搶B、不按照規(guī)定操作導(dǎo)致貨物丟失C、人為造成的滅失(含火災(zāi))D、鐵路承運(yùn)過程造成滅失答案：C67.車輛行駛過程中,應(yīng)該()。A、和客戶聯(lián)系B、進(jìn)食以補(bǔ)充體力C、專心以保持警惕D、聽歌以放松心情答案：C68.運(yùn)輸客戶滿意度即客戶對于運(yùn)輸產(chǎn)品服務(wù)滿意的一種()。A、感性評價B、理性評價C、思考評價D、客觀評價答案：A69.當(dāng)采用垛堆式的堆垛方法時,如果商品屬于包裝松軟和體積小,不宜堆疊平整的商品,可采用()的堆疊方式。A、裁樁式B、階梯式C、牽制式D、重疊式答案：C70.通過檢測出現(xiàn)的差錯的防錯方式,不包括()。A、后繼檢測B、抽檢C、預(yù)防性檢測D、自我檢測答案：B71.運(yùn)輸作業(yè)的第一步流程是()。A、業(yè)務(wù)受理B、貨物收取C、貨物發(fā)運(yùn)D、貨物簽收答案：A72.下面不屬于采購市場調(diào)查的方法的是()。A、詢問法B、觀察法C、實驗法D、判斷法答案：D73.運(yùn)輸信息系統(tǒng),其目的是對運(yùn)輸過程中的()、車、貨、客戶以及費(fèi)用核算進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)和管理,以滿足客戶服務(wù)的信息需求。A、任務(wù)B、人C、訂單D、托運(yùn)單答案：B74.在企業(yè)的經(jīng)濟(jì)批量(EOQ)模型中,企業(yè)每年總庫存成本為()和保管倉儲成本之和。A、人工費(fèi)B、運(yùn)輸成本C、采購進(jìn)貨成本D、倉儲管理成本答案：C75.()指的是報告期內(nèi)貨物運(yùn)輸中出現(xiàn)運(yùn)輸貨物差錯的實際數(shù)量。A、貨差率B、貨損量C、貨差量D、貨損率答案：C76.航次運(yùn)輸變動成本內(nèi)容包括()A、港口使用費(fèi)用B、轉(zhuǎn)船費(fèi)用C、繞航費(fèi)用D、選擇港口費(fèi)用答案：A77.物流系統(tǒng)外部信息不包括()。A、市場信息B、政策信息C、物品流轉(zhuǎn)信息D、區(qū)域物流系統(tǒng)信息答案：C78.物流系統(tǒng)在輸入過程中,具體內(nèi)容包括()A、各種服務(wù)、能源B、原材料、設(shè)備C、信息處理、資金D、物流設(shè)施設(shè)備答案：B79.倉庫防火工作的重點(diǎn)是建立以()為中心的三級防火責(zé)任制,把降火安全工作具體落實到各級組織和責(zé)任人。A、領(lǐng)導(dǎo)B、倉庫管量員C、崗位責(zé)任制D、消防武警答案：C80.在物流作業(yè)中,分揀、配貨要占全部勞動力的(),而且容易發(fā)生差錯。A、90%B、60%C、30%D、10%答案：B81.圖像識別的基本過程主要包括:圖像預(yù)處理、圖像分割、()和判斷匹配。A、圖像對比B、圖像組合C、特征提取D、數(shù)據(jù)比對答案：C82.()表示糧食被害蟲、霉菌感染的程度。A、干度B、濕度C、感染度D、容重答案：C83.庫存控制要解決的三個問題是()、確定訂貨量、確定訂貨地點(diǎn)。A、確定庫存檢查周期B、確定調(diào)貨時間C、確定庫存規(guī)模D、確定訂貨金額答案：A84.在產(chǎn)業(yè)鏈上物流管理可以被分為三個階段,其中銷售物流階段包括()A、在制品庫存管理B、產(chǎn)成品庫存管理C、原材料庫存管理D、零部件的庫存管理。答案：B85.主要用于運(yùn)輸氣體、液體和粉狀固體的運(yùn)輸方式為()。A、公路運(yùn)輸B、鐵路運(yùn)輸C、航空運(yùn)輸D、水路運(yùn)輸E、管道運(yùn)輸參考答案：E86.將庫存按重要程度進(jìn)行分類管理的方法是()。A、ABC分類法B、零庫存法C、成本分類法D、運(yùn)輸分類法答案：A87.()提供公正、權(quán)威的物流相關(guān)公共信息服務(wù),有效促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)信息互通與開放共享。A、地理信息系統(tǒng)B、國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺C、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)D、企業(yè)物流信息平臺答案：B88.()是具體的、微觀的物流活動的典型領(lǐng)域。A、企業(yè)物流B、社會物流C、生活物流D、區(qū)域物流答案：A89.()是入庫商品經(jīng)過驗收后,由倉庫收貨人員在送貨單上簽收,從而分清倉庫與運(yùn)輸之間的關(guān)系。A、檢查商品包裝和標(biāo)志B、大數(shù)驗收C、商品驗收D、辦理交接手續(xù)答案：D90.多式聯(lián)運(yùn)(聯(lián)合運(yùn)輸)的發(fā)展取決于()。A、集裝箱技術(shù)B、各種運(yùn)輸工具的銜接C、成本效應(yīng)D、集裝箱運(yùn)量的增加答案：B91.()是多個起訖點(diǎn)的路徑規(guī)劃求解方法。A、掃描法B、節(jié)約法C、逐次逼近法D、表上作業(yè)法答案：D92.保稅貨物的特征不包括()。A、免交關(guān)稅的進(jìn)口貨物B、特定目的的貨物C、暫時免納關(guān)稅的貨物D、復(fù)運(yùn)出境的貨物答案：A93.訂單分批策略中總合計量分批適用于下列哪種情況()。A、間隔時間短的訂單B、用戶需求時間要求強(qiáng)的訂單C、周期性配送的訂單D、以上答案都不對答案：C94.研究表明,如果客戶投訴后得到滿意處理,問題迅速解決,客戶的重構(gòu)率為()。A、9%-37%B、19%-46%C、54%-70%D、82%-95%答案：D95.“效益背反”指的是物流()之間存在損益的矛盾。A、若干功能要素B、與流通C、與生產(chǎn)D、各供需方答案：A96.下列()揀貨設(shè)備,作為承載牽引構(gòu)件時,具有重量輕、壽命長、承載能力大、磨擦力小,利于橫向分貨的特點(diǎn)。A、有軌式巷道堆垛起重機(jī)B、鋼帶輸送機(jī)C、滾子式輸送機(jī)D、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)答案：B97.不能通過配送訂單管理系統(tǒng)實現(xiàn)的操作是()。A、訂單錄入與審核B、訂單狀態(tài)查詢C、訂單編輯D、發(fā)票答案：D98.物流系統(tǒng)在處理(轉(zhuǎn)化)程中,具體內(nèi)容包括物流設(shè)施設(shè)備的建設(shè);物流業(yè)務(wù)活動;()及管理工作()A、原材料采購B、物流信息處理C、物流服務(wù)D、信息反饋答案：B99.GPS系統(tǒng)中真正確定位置的是()。A、網(wǎng)絡(luò)傳輸部分B、空間部分C、地面控制部分D、用戶設(shè)備部分答案：D100.如果配送客戶數(shù)量多且穩(wěn)定、訂貨類型差異小、訂貨數(shù)量大、需求頻率具有周期性,則可以采用的訂單分批方式是()。A、固定訂單量分批B、時窗分批C、智慧型分批D、總合計量分批答案：D101.()就是在重貨上面加輕貨,大件上面加小貨,“呆貨”上面加“活貨”。A、鑲邊B、戴帽C、搭貨架D、堆垛答案：B102.多式聯(lián)運(yùn)的法律基礎(chǔ)是明確()之間的責(zé)任與權(quán)利。A、托運(yùn)人與承運(yùn)人B、承運(yùn)人與聯(lián)運(yùn)人C、承運(yùn)人與收貨人D、船公司與碼頭及貨運(yùn)站答案：B103.不屬于國際多式聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)的是()。A、應(yīng)用于國際物流當(dāng)中B、全程使用一張?zhí)釂蜟、針對不同運(yùn)輸方式使用不同費(fèi)率D、全程一個總的承運(yùn)人答案：C104.在物流管理信息系統(tǒng)建設(shè)過程中,對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行()是最為關(guān)鍵的一個環(huán)。A、優(yōu)化精簡B、修正改組C、優(yōu)化再造D、完善管理答案：C105.倉儲的效率表現(xiàn)為()、貨物周轉(zhuǎn)率、進(jìn)出庫時間、裝卸車時間等指標(biāo)上。A、人員生產(chǎn)率B、倉庫容量C、自動化程度D、倉容利用率答案：D106.關(guān)于多是聯(lián)運(yùn)方式索賠的的描述正確的是()A、貨物存在明顯的滅失或損壞,收貨人不遲于在貨物交給他的第二天工作日B、貨物滅失或損壞不明顯,收貨人應(yīng)在收到貨物后6天內(nèi)提交書面通知C、訴訟的時效,公約規(guī)定1年內(nèi)。D、對于延遲交付貨物造成損害的索賠,收貨人必須在收貨后連續(xù)30天內(nèi)想多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人提交書面通知答案：B107.運(yùn)輸作業(yè)績效考核指標(biāo)很多,其中“出現(xiàn)送貨不及時扣2分,扣完為止”描述的考核指標(biāo)是()。A、運(yùn)輸?shù)募皶r性B、運(yùn)輸?shù)钠茡p率C、運(yùn)輸計劃的完成率D、運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性答案：A108.在工業(yè)企業(yè)范圍內(nèi),直接為生產(chǎn)過程服務(wù)的運(yùn)輸稱為()。A、廠間運(yùn)輸B、廠內(nèi)運(yùn)輸C、生產(chǎn)運(yùn)輸D、工業(yè)運(yùn)輸答案：B109.只能進(jìn)行單向運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式是()。A、管道運(yùn)輸B、公路運(yùn)輸C、航空運(yùn)輸D、鐵路運(yùn)輸答案：A110.應(yīng)對()的問題的對策,是需要對數(shù)據(jù)系統(tǒng)加強(qiáng)管理,不允許有任何差錯,并定期備。A、審單不請B、數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確C、操作流程漏洞D、倉庫溝通分歧答案：B111.下面關(guān)于供應(yīng)市場分析方面的描述不正確的是()。A、供應(yīng)市場分析工作的內(nèi)容包括:評價供應(yīng)市場滿足本公司采購需求的能力,選擇可以實現(xiàn)最佳機(jī)會與風(fēng)險或成本平衡的特定細(xì)分市場B、供應(yīng)市場分析是降低成本與風(fēng)險,確認(rèn)供應(yīng)機(jī)會與創(chuàng)新的最佳途徑之一C、只問一兩家著名的供應(yīng)商詢問,就可以了解市場全貌,并全面評價成本降低的潛力D、供應(yīng)市場分析需要花費(fèi)一些時間和努力,但這是一項可以節(jié)省很多本錢的投資答案：C112.以下()不是物流數(shù)據(jù)整理原則。A、條理化B、系統(tǒng)化C、統(tǒng)計匯總D、完整化答案：D113.WMS出庫管理包括出庫計劃,出庫指示內(nèi)容,其中出庫指示表現(xiàn)為輸出各種出庫()。A、賬單B、單證與票據(jù)C、數(shù)量與批量D、明細(xì)表答案：B114.某配送中心中的商品A每天平均采購量為8箱,平均在庫時間為4天,該商品每托盤可放40箱,則該商品的儲存單位是()。A、單件B、箱C、托盤D、袋答案：B115.貨物的破損率是用來衡量配送客戶貨物的破損程度,一般最高限額是()。A、10%B、30%C、50%D、70%答案：A116.貨物由發(fā)貨點(diǎn)可直接運(yùn)達(dá)目的地,而在途中增加不必要的中轉(zhuǎn)站裝卸、倉儲和轉(zhuǎn)運(yùn)的運(yùn)輸現(xiàn)象被稱為()運(yùn)輸。A、對流B、重復(fù)C、過遠(yuǎn)D、空駛答案：B117.以下()不屬于圖像識別技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域。A、人臉識別B、車牌識別C、無線射頻識別D、物體識別答案：C118.()是近代配送中心自動化立體庫存存儲貨物的主要設(shè)備。A、有軌式巷道堆垛起重機(jī)B、鋼帶輸送機(jī)C、滾子式輸送機(jī)D、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)答案：A119.作業(yè)人員拉著集貨箱在排列整齊的倉庫貨架間巡回走動,按照配送單上所列的品種、規(guī)格、數(shù)量等將客戶所需要的貨物放入集貨箱內(nèi)的理貨方式為()。A、播種式B、摘取式C、插蔥式D、分揀式答案：B120.運(yùn)輸損失率=()/運(yùn)輸貨物總價值*100%。A、賠償金額B、貨損貨差票數(shù)C、損失貨物總價值D、以上說法均正確答案：C121.DtoD方式指的是()。A、門到門交接方式B、門到集裝箱堆場交接方式C、門到集裝箱貨運(yùn)站交接方式D、集裝箱堆場到門交接方式答案：A122.下列關(guān)于托運(yùn)單的填寫要求說法錯誤的是()。A、托運(yùn)單號盡量順序排列B、信息填寫真實準(zhǔn)確,若改動需簽章C、填寫托運(yùn)單貨物明細(xì)時,要核對好現(xiàn)場貨物,據(jù)實填寫托運(yùn)貨物明細(xì)D、危險貨物托運(yùn)單必須是藍(lán)色的或帶有藍(lán)色標(biāo)志答案：D123.在采購流程上要加以較為嚴(yán)密的處理和監(jiān)督的品項是()。A、價值較高的品項B、價值較低的品項C、風(fēng)險較低的品項D、流程品項答案：A124.下面不屬于采購調(diào)查準(zhǔn)備階段的是()。A、確定采購市場調(diào)查目標(biāo)B、設(shè)計采購調(diào)查表格C、確定調(diào)查項目和調(diào)查方案D、選擇資料的收集方法答案：B125.以下()與倉庫溫度沒有直接的聯(lián)系。A、水汽B、風(fēng)C、氣壓D、光輻射答案：C126.貨場的編號方法有兩種,一是進(jìn)入倉庫正門的方向,按貨場遠(yuǎn)近,自左而右的順序排列,另一種方法是()。A、以進(jìn)入倉庫正門的方向,左面雙號右面單號排列B、以進(jìn)入倉庫正門的方向,左面單號右面雙號排列C、自東向西排列D、自西向東排列答案：B127.()即全球廣域網(wǎng),也稱為萬維網(wǎng),它是一種基于超文本和HTTP的、全球性的、動態(tài)交互的、跨平臺的分布式圖形信息系統(tǒng)。A、EDIB、WorldWideWebC、公共信息平臺D、局域網(wǎng)答案：B128.()又名核查表、檢查表等,它是用來收集和整理運(yùn)輸作業(yè)原始數(shù)據(jù)的一種表格。A、調(diào)查表B、分層法C、排列圖D、控制圖答案：A129.車輛路徑規(guī)劃問題的英文縮寫是()。A、VRPB、VPRC、ERPD、GPS答案：A130.零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)作業(yè)方法中的()指在起運(yùn)站將各個托運(yùn)人發(fā)往同一線路、不同到站且性質(zhì)適宜配裝的各種零擔(dān)貨物,同車裝運(yùn),按計劃在沿途站點(diǎn)卸下或裝上零擔(dān)貨再繼續(xù)前進(jìn),運(yùn)往各到達(dá)站的一種組織形式。A、過車法B、落地法C、沿途式D、坐車法答案：C131.()的效益源泉在于使得總物流費(fèi)用最小(包括運(yùn)輸費(fèi)用、倉儲費(fèi)用、包裝費(fèi)用、信息費(fèi)用等)?？偽锪髻M(fèi)用越小,總體效益越高。A、第一方物流B、第二方物流C、第三方物流D、第四方物流答案：A132.關(guān)于GIS的特征,表述有誤的是()。A、由計算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行空間地理數(shù)據(jù)管理B、具有區(qū)域空間分析、多要素綜合分析和動態(tài)預(yù)測能力C、有強(qiáng)大的圖形創(chuàng)造和可視化表達(dá)手段D、采用專門的地理分析方法,演示模擬過程誤差大答案：D133.車輛安全檢查的內(nèi)容一般不包括()。A、制動系統(tǒng)B、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C、照明D、油耗答案：D134.()可以分為工人、機(jī)械、方法、材料、環(huán)境等六種分類,每一類又有不同的子原因。A、直方圖B、分層法C、因果圖D、控制圖答案：C135.在過剩庫存的識別中,()就是指庫管職員發(fā)現(xiàn)大量移動很少的庫存項目并標(biāo)識出來。A、系統(tǒng)輸出B、修正計劃C、用戶建議D、目視檢查答案：D136.按照中國機(jī)動車規(guī)格所定義的“微型”為:車長(),總質(zhì)量()。A、≤3.5m,≤1800kgB、≤6m,≤4500kgC、≥6m,4500kg~12000kgD、≥6m,≥12000kg答案：A137.真空包裝技術(shù)起源于()。A、19世紀(jì)40年代B、19世紀(jì)80年代C、20世紀(jì)50年代D、20世紀(jì)40年代答案：D138.下列哪項屬于以時間為核心的增值服務(wù)()。A、金屬剪裁服務(wù)B、宅急便C、零庫存配送D、為配送商品貼標(biāo)答案：C139.()的主要任務(wù)是按照所制定的運(yùn)輸計劃,采取具體措施,實現(xiàn)運(yùn)輸質(zhì)量方針和運(yùn)輸質(zhì)量目標(biāo)。A、策劃(Plan)階段B、實施(Do)階段C、檢查(Check)階段D、處置(Action)階段答案：B140.當(dāng)前防治倉庫害蟲的主要措施是()。A、杜絕來源B、密封倉庫C、人工捕捉D、化學(xué)藥物防治答案：D141.EDI指的是()。A、數(shù)據(jù)庫技術(shù)B、電子數(shù)據(jù)交換C、電子數(shù)據(jù)系統(tǒng)D、電子數(shù)據(jù)技術(shù)答案：B142.鐵路運(yùn)行路線以()為計劃方法。A、最短停臺時間B、最短距離C、最大中轉(zhuǎn)周轉(zhuǎn)量D、最少停臺數(shù)量答案：A143.車輛行駛速度過快可能導(dǎo)致的結(jié)果不包括()。A、造成安全事故B、提前送達(dá)C、延長車輛壽命D、被罰款答案：C144.應(yīng)用于流動環(huán)境的掃描儀是()。A、掌上型掃描儀B、激光自助掃描儀C、卡式掃描儀D、便攜式掃描答案：D145.()該單證一經(jīng)承運(yùn)人確認(rèn),便作為承、托雙方訂艙的憑證。A、裝箱單B、訂艙單C、碼頭收據(jù)D、設(shè)備收據(jù)答案：B146.數(shù)據(jù)字典是什么的補(bǔ)充()。A、DFDB、DDC、TFDD、ERP答案：A147.汽車輕泡貨物運(yùn)輸?shù)挠嬞M(fèi)重量按()計算。A、貨物比重B、體積C、體積和重量計費(fèi)為高者D、每立方米折算為333kg答案：D148.()運(yùn)輸存在運(yùn)費(fèi)偏高和受重量限制的不足之處。A、鐵路B、公路C、航空D、管道(E)水路答案：C149.車站卸車前,貨運(yùn)人員應(yīng)認(rèn)真檢查()、篷布苫蓋、貨物裝載狀態(tài)有無異狀,施封是否完好。A、貨物B、標(biāo)記C、車輛D、標(biāo)志答案：C150.由專職保安員()巡視整個倉庫區(qū)每一個位置的安全保衛(wèi)工作。A、定時、定線、偶爾地B、不定時、定線、偶爾地C、不定時、不定線,偶爾地D、不定時、不定線,經(jīng)常地答案：D151.在有些情況下,為了防止意外情況造成延誤,還對某些關(guān)鍵物資設(shè)立了(),以減少因緊急情況而造成的缺貨。A、在途庫存量B、期初庫存量C、已分配量D、安全庫存量答案：D152.定量訂貨方式的優(yōu)點(diǎn)在于()且預(yù)先確定好了經(jīng)濟(jì)批量,方法簡便。A、控制成本B、及時掌握庫存狀態(tài)C、不需隨時跟蹤庫存水平D、可多個品種組合運(yùn)輸答案：B153.車輛外觀檢查的內(nèi)容不包括()。A、車身B、車窗C、車門D、制動系統(tǒng)答案：D154.物資收到后,質(zhì)量檢驗或驗證人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按()進(jìn)行檢驗和驗證,并對檢驗、驗證結(jié)果承擔(dān)責(zé)任。A、價格和數(shù)量B、數(shù)量和品種C、貨物和類型D、標(biāo)準(zhǔn)和程序答案：D155.當(dāng)輸送距離大于100米以上時,采用(),具有投資小、運(yùn)輸成本低,適應(yīng)能力強(qiáng)的效果。A、裝卸搬運(yùn)車輛B、鋼帶輸送機(jī)C、滾子式輸送機(jī)D、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)答案：A156.營業(yè)場所郵件快件交寄、接收、驗視、提取等區(qū)域應(yīng)配備視頻監(jiān)控設(shè)備,監(jiān)控設(shè)備應(yīng)當(dāng)全天二十四小時運(yùn)轉(zhuǎn),監(jiān)控圖像信息保存時間應(yīng)當(dāng)大于等于()。A、十五天B、三十天C、四十五天D、六十天答案：B157.()的依據(jù)是動態(tài)數(shù)列。A、靜態(tài)分析B、動態(tài)分析C、定性分析D、定量分析答案：B158.運(yùn)輸作業(yè)過程中出現(xiàn)貨損、貨差時,駕駛員應(yīng)該()。A、與客戶私下協(xié)商解決B、根據(jù)現(xiàn)場情況自行處理C、想盡辦法讓客戶正常簽收D、及時報告,不得擅自處理答案：D159.企業(yè)對消費(fèi)者的銷售是()。A、B2CB、B2BC、C2CD、MRP答案：A160.嚴(yán)格控制庫存的最大好處包括()。A、降低庫存成本,增加資金流動B、提高產(chǎn)品質(zhì)量C、縮短生產(chǎn)周期D、提高客戶滿意度答案：A161.()不屬于配送需求結(jié)構(gòu)。A、策略性需求B、戰(zhàn)略性需求C、配送規(guī)劃與管制D、功能性需求答案：B162.()是配送活動的核心,也是備貨和理貨工序的延伸。A、儲貨B、送貨C、發(fā)貨D、貨物加工答案：B163.多數(shù)傳統(tǒng)的生產(chǎn)與庫存管理系統(tǒng)在操作時都是()系統(tǒng)。A、靜態(tài)B、動態(tài)C、不可預(yù)計D、可預(yù)見答案：A164.()是指為了實現(xiàn)倉儲產(chǎn)品的質(zhì)量特征所開展的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)活動。A、倉儲績效考核B、客戶關(guān)系管理C、倉儲作業(yè)質(zhì)量管理D、配送作業(yè)質(zhì)量管理答案：C165.公路運(yùn)輸最大的特點(diǎn)在于它的()。A、方便B、快捷C、成本低D、靈活答案：D166.初步供應(yīng)商調(diào)查方法,一般可以采用()法,通過訪問有關(guān)人員而獲得信息。A、電話調(diào)查法B、問卷調(diào)查法C、網(wǎng)上調(diào)查法D、訪問調(diào)查法答案：D167.()是編制運(yùn)輸計劃的基礎(chǔ)。A、運(yùn)力B、訂單量C、需求預(yù)測D、供給預(yù)測答案：C168.在零星發(fā)貨的倉庫,其倉儲數(shù)量較少而品種多,倉庫的分區(qū)()。A、不宜劃分太細(xì)B、可以比較細(xì)致C、可不分區(qū)D、只分兩個區(qū)域答案：A169.貨車按用途分主要分為普通貨車、專用貨車和()。A、重型貨車B、輕型貨車C、牽引車D、掛車答案：C170.貨運(yùn)質(zhì)量事故次數(shù)按貨運(yùn)質(zhì)量事故的肇事原因分為:駕駛員責(zé)任事故次數(shù)、()、行人或道路原因事故次數(shù)、其他原因事故次數(shù)。A、不規(guī)范裝載事故次數(shù)B、車輛機(jī)械事故次數(shù)C、不規(guī)范卸載事故次數(shù)D、天氣原因事故次數(shù)答案：B171.以下運(yùn)輸單證屬于物權(quán)憑證的是()A、海運(yùn)提單B、航空運(yùn)單(主單)C、鐵路貨票D、租船合約答案：A172.對于整批貨物運(yùn)輸,在計算運(yùn)價費(fèi)用的同時()。A、按不同箱型加收箱次費(fèi)B、按貨物重量加收箱次費(fèi)C、按不同箱型加收噸次費(fèi)D、按貨物重量加收噸次費(fèi)答案：D173.()是要確保商品安全,方便吞吐發(fā)運(yùn),力求節(jié)約倉容,因而是最實際的保管業(yè)務(wù)。A、貨位選擇B、倉房分區(qū)分類C、倉儲設(shè)施的運(yùn)用D、倉儲人員的培養(yǎng)答案：A174.配送路線選擇時不需要考慮的因素有()。A、客戶的具體位置B、沿途的交通情況C、車輛的容量D、送貨時間限制答案：C175.供應(yīng)商管理最主要的兩個領(lǐng)域就是供應(yīng)商的選擇和()。A、供應(yīng)商的關(guān)系管理B、供應(yīng)商的目標(biāo)管理C、供應(yīng)商的成本管理D、供應(yīng)商的考核管理答案：A176.一個物品只能有一個MRP低層碼,當(dāng)一個物品在多個產(chǎn)品中所處的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次不同或即使處于同一產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中但處于不同產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次時,則取處在最()層的層級碼作為該物品的低層碼。A、低B、高C、多D、少答案：A177.道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定在其重型貨運(yùn)車輛、牽引車上安裝、使用行駛記錄儀,并采取有效措施,防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間超過()個小時。A、5B、6C、8D、4答案：D178.經(jīng)海關(guān)登記準(zhǔn)予暫時免稅進(jìn)境或者暫時免稅出境的物品,應(yīng)當(dāng)由()復(fù)帶出境或者復(fù)帶進(jìn)境。A、本人B、代理人C、承運(yùn)人D、收貨人答案：A179.配送倉儲一般在商品的消費(fèi)經(jīng)濟(jì)區(qū)間內(nèi)進(jìn)行,(),往往需要進(jìn)行拆包、分揀、組配等作業(yè)。A、品種多,批量少B、品種小,批量大C、分批大量出庫D、品種少,批量少答案：A180.某物流運(yùn)輸企業(yè)A車隊3月1日有80輛車,18日新增10輛車,20日報廢4輛車,該月總車日是()。A、2572B、2573C、2574D、2575答案：A181.DRP是()。A、配送資源計劃B、物料需求計劃C、主生產(chǎn)計劃D、企業(yè)資源計劃答案：A182.()進(jìn)行庫存管理不僅可以降低庫存水平,從而減少資金占用和庫存維持成本,而且還可以提高顧客的滿足度。A、在企業(yè)內(nèi)部B、在物流中心C、由第三方物流公司D、在供應(yīng)鏈范圍答案：D183.冷藏貨物可分為冷凍貨物和()。A、速凍貨物B、冰凍貨物C、冷藏貨物D、低溫貨物答案：D184.()是指現(xiàn)代信息技術(shù)在物流各個作業(yè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用。A、物流信息系統(tǒng)B、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)C、物流信息技術(shù)D、條碼技術(shù)答案：C185.對于物流來說,GPS系統(tǒng)最重要的功能是()。A、實時通訊功能B、實時監(jiān)控功能C、實地指揮功能D、時間與空間雙重功能答案：B186.安全作業(yè)管理工作做不好,所造成的損失都是()由倉庫承擔(dān)。A、25%B、50%C、75%D、100%答案：D187.物料的低層碼是系統(tǒng)分配給物料清單上的每個物品一個從()至N的數(shù)字碼。A、1B、2C、3D、0答案：D188.()是運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量的首要特性,它包括人、機(jī)(運(yùn)輸工具與設(shè)備)、貨三個方面的安全。A、及時性B、安全性C、經(jīng)濟(jì)性D、服務(wù)性答案：B189.關(guān)于危險化學(xué)品物流說法錯誤的是()。A、具有易燃、易爆、有毒的特性B、壓縮氣體、液化氣體屬于危險化學(xué)品C、屬于高風(fēng)險行業(yè)D、危險化學(xué)品運(yùn)輸?shù)囊蠛推胀ㄘ浳镱愃拼鸢福篋190.采用庫存定量控制,若備運(yùn)時間里物料消耗速度大于預(yù)計的正常速度,則進(jìn)貨后的庫存量()。A、低于最低儲備量B、高于最低儲備量C、低于最高儲備量D、高于最高儲備量答案：D191.運(yùn)輸作業(yè)過程中發(fā)生輕微交通事故可能影響交付時,運(yùn)輸司機(jī)需要()。A、第一時間聯(lián)系車隊B、第一時間聯(lián)系客服C、第一時間聯(lián)系客戶D、等待明確事故處理后再行報備答案：A192.典型的配送網(wǎng)絡(luò)不包括()。A、工業(yè)生產(chǎn)資料配送網(wǎng)絡(luò)B、生活消費(fèi)品配送網(wǎng)絡(luò)C、包裹快遞配送網(wǎng)絡(luò)D、快速消費(fèi)品配送網(wǎng)絡(luò)答案：D193.關(guān)于糧倉安全管理中,表述不當(dāng)?shù)氖?)。A、糧倉應(yīng)是封閉的B、防潮C、防火D、倉內(nèi)地面不硬化絕不能儲糧答案：D194.在存貨可得性方案下,()是缺貨的程度或影響大小。A、訂貨完成率B、供應(yīng)比率C、缺貨頻率D、缺貨比率答案：B195.對普通貨物來說,下列車輛啟動說法正確的是()。A、邊啟動邊進(jìn)行安全檢查B、先啟動后進(jìn)行安全檢查C、先進(jìn)行安全檢查后啟動D、以上說法均正確答案：C196.每單位距離的運(yùn)輸成本隨距離的增加而減少稱為()。A、規(guī)模經(jīng)濟(jì)B、距離經(jīng)濟(jì)C、效率經(jīng)濟(jì)D、成本經(jīng)濟(jì)答案：B197.按貨運(yùn)質(zhì)量事故的等級分為:()、一般事故次數(shù)、大事故次數(shù)、重大事故次數(shù)。A、小事故次數(shù)B、事故次數(shù)C、小微事故次數(shù)D、常見事故次數(shù)答案：A198.()要求配送企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)節(jié)奏和生產(chǎn)程序準(zhǔn)時將貨物運(yùn)送到生產(chǎn)場所。A、即時配送B、日配C、定量配送D、看板供貨答案：D199.()的指導(dǎo)思想是:產(chǎn)品特征不同,顧客服務(wù)水平也不同。A、合并策略B、延遲策略C、差異化策略D、標(biāo)準(zhǔn)化策略答案：C200.()是配合公司年度人事考核制度進(jìn)行的。A、定期評估B、不定期評估C、年度評估D、隨機(jī)評估答案：A201.為提高裝卸效率通常與托盤一起使用的機(jī)械設(shè)備是()。A、叉車B、吊車C、鏟車D、分揀機(jī)答案：A202.如果客戶的期望值小于實際評價,運(yùn)輸服務(wù)超過客戶的期望值時,客戶會覺得()。A、滿意B、不滿意C、非常不滿D、失望答案：C203.倉間走支道及段位編號的規(guī)則是以()的方向,左面單號右面雙號的順序排列。A、出庫門B、入庫門C、貨架排列D、消防通道答案：B204.貨物異常包含貨物丟失,以下不是有效防止貨物丟失的方法是()。A、在倉庫管理過程中,進(jìn)行合理擺放歸類B、加強(qiáng)倉庫的安全管理,減少貨物的丟失C、在派送不用核對貨物數(shù)量D、嚴(yán)格提貨要求,必須有收貨人本人的原件方可提貨答案：C205.生產(chǎn)物流設(shè)計要考慮眾多因素,其中最基本的要素是S,它表示()。A、數(shù)量或產(chǎn)量B、產(chǎn)品、材料或服務(wù)C、輔助服務(wù)部門D、生產(chǎn)路線答案：C206.()是運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量的綜合特性。A、及時性B、安全性C、經(jīng)濟(jì)性D、服務(wù)性答案：D207.物料需求計劃是適用于()企業(yè)的作業(yè)計劃技術(shù)。A、流水線生產(chǎn)B、單件生產(chǎn)C、標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)D、多級裝配制造答案：D208.采購談判的程序是()。A、確定地點(diǎn)和時間→發(fā)布談判意見書→面談→簽訂協(xié)議B、項目狀況介紹→細(xì)節(jié)討論→商定價格與付款條件→簽訂合同C、雙方交換總體認(rèn)識→集中細(xì)節(jié)協(xié)商→議定價格→簽訂協(xié)議D、準(zhǔn)備→模底→詢價→磋商→成交→檢查協(xié)議文本答案：D209.制訂訂單計劃的下單數(shù)量公式是()A、下單數(shù)量=生產(chǎn)需求量-計劃入庫量+現(xiàn)有庫存量-安全庫存B、下單數(shù)量=生產(chǎn)需求量+計劃入庫量+現(xiàn)有庫存量-安全庫存C、下單數(shù)量=生產(chǎn)需求量-計劃入庫量-現(xiàn)有庫存量+安全庫存D、下單數(shù)量=生產(chǎn)需求量-計劃入庫量-現(xiàn)有庫存量-安全庫存答案：C210.用以裝載無包裝的大宗貨物的船舶是()。A、滾裝船B、駁船C、集裝箱船D、散裝船答案：D211.物流過程實際上是一個增值的過程,在整個過程中通過物化勞動和活勞動的投入來增加產(chǎn)品的效用,具體表現(xiàn)為增加了產(chǎn)品的()①空間效用②時間效用③規(guī)格效用④批量效用⑤信息效用⑥風(fēng)險效用A、①②④⑤⑥B、②③④⑤⑥C、①②③④⑥D(zhuǎn)、①②③④⑤答案：A212.()比較有效并常被采用來達(dá)到延長鮮活易腐貨物保藏時間的目的。A、密封B、照曬C、冷藏D、加熱答案：C213.承運(yùn)人或托運(yùn)人發(fā)生違約行為時,以下相關(guān)說法錯誤的是()。A、由托運(yùn)人直接托運(yùn)站場經(jīng)營人裝卸貨物造成貨物損壞的,由站場經(jīng)營人負(fù)責(zé)賠償B、違約金的數(shù)額由承托雙方約定C、賠償金不得超過所遲延交付的貨物全程運(yùn)費(fèi)數(shù)額D、貨物賠償費(fèi)一律以人民幣支付答案：C214.CVA分類法根據(jù)物資品種重要度分?jǐn)?shù)值劃分為()。A、一至兩個級別B、兩到三個級別C、三到四個級別D、四到五個級別答案：C215.關(guān)于配送作業(yè)績效評價指標(biāo),描述有誤的是()。A、是配送企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部流程作業(yè)管理的工具B、是配送企業(yè)提高對外服務(wù)水平的管理工具C、對于特定配送企業(yè),該指標(biāo)體系是穩(wěn)定不變的D、是考核雙方共同商榷、溝通的結(jié)果答案：C216.倉儲動線流程依其用地面積及物流種類的不同可分為()形。A、I、L、VB、I、T、VC、I、L、UD、I、T、U答案：C217.GPS系統(tǒng)在物流作業(yè)中最普遍的應(yīng)用是()。A、鐵路貨車監(jiān)控B、軍事用途C、港口堆場調(diào)度D、車輛自動定位,貨物跟蹤答案：D218.主要反映企業(yè)在計劃期內(nèi)營運(yùn)的運(yùn)輸工具類型及各類運(yùn)輸工具數(shù)量增減變化情況及其平均運(yùn)力的是()。A、車輛量計劃B、車輛運(yùn)用計劃C、車輛運(yùn)行作業(yè)計劃D、車輛維修答案：A219.在獲取與選擇供應(yīng)商報價階段,企業(yè)應(yīng)在邀請函的“()”中明確其自身的職責(zé)。A、合同的范圍和規(guī)格說明B、付款期限和合同條款C、封面函D、供應(yīng)商需隨報價提供的文件和信息答案：A220.倉儲作業(yè)過程的比例性,在很在程度上取決于()的正確性,特別是各作業(yè)環(huán)節(jié)之間各種設(shè)備能力的比例。A、現(xiàn)代化設(shè)備運(yùn)用B、倉庫總平面布置C、人力資源安排D、流程設(shè)計答案：B221.關(guān)于設(shè)施布置的目標(biāo),以下說法不正確的是()。A、符合工藝過程的要求,盡量使生產(chǎn)對象流動順暢B、最有效地利用空間C、物料搬運(yùn)費(fèi)用最少D、關(guān)系密切的作業(yè)單位應(yīng)該布置在不同的建筑物內(nèi)答案：D222.生產(chǎn)經(jīng)營單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實習(xí)的,應(yīng)當(dāng)對實習(xí)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的(),提供必要的勞動防護(hù)用品。A、安全生產(chǎn)教育B、安全技術(shù)培訓(xùn)C、安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)D、勞動紀(jì)律答案：C223.按照物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),可以將物流管理信息系統(tǒng)劃分為單功能系統(tǒng)和()。A、單機(jī)系統(tǒng)B、多功能系統(tǒng)C、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)D、操作性系統(tǒng)答案：B224.以下說法不正確的是()。A、為了能夠更好地滿足客戶的需求,不同貨品的訂貨周期應(yīng)盡量不同;B、對普通干貨應(yīng)定期向配送中心訂貨,以降低經(jīng)營風(fēng)險;C、冷凍、冷藏貨品要按店面最大的訂貨周期訂貨,減少訂貨費(fèi)用;D、鮮活商品應(yīng)定時定量配送,應(yīng)控制在當(dāng)天全部售完。答案：A225.只有一個裝貨點(diǎn)和一個卸貨點(diǎn)的線路安排,下列說法不正確的是()。A、一定要確定好走哪條線路B、一般調(diào)度會規(guī)定基本的運(yùn)輸路線,遇到特殊情況時,駕駛員可進(jìn)行調(diào)整。C、可以選擇國道D、可以選擇高速公路答案：A226.()的指導(dǎo)思想是:產(chǎn)品特征不同,顧客服務(wù)水平也不同。A、合并策略B、延遲策略C、差異化策略D、標(biāo)準(zhǔn)化策略答案：C227.每容積貨物運(yùn)輸成本=(自車運(yùn)輸成本+外車運(yùn)輸成本)/運(yùn)輸總?cè)莘e,這是運(yùn)輸績效考核中()指標(biāo)。A、運(yùn)輸成本B、及時率C、破損率D、設(shè)備利用率答案：A228.()被稱為連接物流各環(huán)節(jié)的橋梁。A、裝卸搬運(yùn)B、流通加工C、倉儲D、運(yùn)輸答案：A229.國際上規(guī)定,標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(TEU)的規(guī)格是()A、48’B、40’C、opentopD、20'答案：D230.采取以防為主的倉儲作業(yè)質(zhì)量管理,通過()控制來保證質(zhì)量。A、事前B、事中C、事后D、反饋答案：A231.()是用來貯藏經(jīng)冷凍后而溫度又逐漸上升的易腐食品。A、冷藏間B、再凍間C、分發(fā)間D、冷卻間答案：B232.運(yùn)輸部門人員持()到倉庫時,保管員或收發(fā)貨員應(yīng)逐單一一核對,并點(diǎn)貨交與運(yùn)輸人員,劃清責(zé)任。A、入庫憑證B、承運(yùn)單C、揀貨單D、提貨單答案：D233.工藝原則布置的有點(diǎn)有()。A、生產(chǎn)周期短B、物料搬運(yùn)工作量少C、可采用調(diào)用設(shè)備D、生產(chǎn)計劃簡單答案：C234.按照物流過程分類,可以分為()①供應(yīng)物流②銷售物流③生產(chǎn)物流④回收物流⑤廢棄物物流A、①②④⑤B、①②③⑤C、①②③④D、①②③④⑤答案：D235.實行(),既能使車輛滿載,又能充分利用車輛的有效體積,會大大降低運(yùn)輸費(fèi)用。A、輕重配裝B、輕裝C、重裝D、混合裝答案：A236.表示倉儲管理信息系統(tǒng)的英文縮寫是()。A、WMSB、TMSC、MRPD、ERP答案：A237.倉儲作業(yè)質(zhì)量管理是()的,包括倉儲計劃、倉庫設(shè)計規(guī)劃、倉儲作業(yè)、倉儲管理、財務(wù)、商務(wù)、設(shè)備管理、人力資源等各方面。A、全過程B、全員C、全面D、系統(tǒng)答案：C238.配送管理的范圍是()。A、運(yùn)輸車輛B、運(yùn)輸成本C、運(yùn)費(fèi)控制、倉儲與包裝、顧客需求預(yù)測和成品的庫存控制D、庫存總量控制答案：C239.以下不是影響配送成本的因素的是()。A、時間B、距離C、重量D、質(zhì)量答案：D240.()是指收貨人在收到貨物進(jìn)行驗收時,發(fā)現(xiàn)貨物出現(xiàn)破損、遺失或貨單不符等情況而拒絕簽收的情況。A、回單錯誤B、下單錯誤C、異常簽收D、代收答案：C241.()是指由專家向受訓(xùn)者傳遞信息的過程,能在較短時間內(nèi)幫助受訓(xùn)者掌握相應(yīng)的知識和信息。A、講座B、討論C、案例分析D、網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)答案：A242.對于鮮活易腐貨物的運(yùn)輸組織工作,以下是錯誤作法的是()。A、配載運(yùn)送時,應(yīng)對貨物的質(zhì)量、包裝和溫度要求進(jìn)行認(rèn)真的檢查B、鮮活易腐貨物裝車前,必須認(rèn)真檢查車輛及設(shè)備的完好狀態(tài),應(yīng)注意清洗和消毒C、為保持冷凍貨物的冷藏溫度,水果、蔬菜等貨物要緊密堆碼D、怕壓的貨物必須在車內(nèi)加隔板,分層裝載答案：C243.零擔(dān)運(yùn)輸受理托運(yùn)的必備條件是公布零擔(dān)線路、站點(diǎn)班期以及里程運(yùn)價,張貼()、包裝要求和限運(yùn)規(guī)定。A、托運(yùn)須知B、嘜頭C、背書條款D、保險須知答案：A244.不是基于提供建設(shè)性反饋意見的績效評價()。A、顧客滿意度B、顧客的市場份額遞增率C、從顧客處獲得利潤的綜合值D、設(shè)備利用率答案：D245.在霉菌微生物中,大多是中溫性微生物,最適宜生長的溫度為()。A、5℃—10℃B、20℃—30℃C、30℃—40℃D、40℃—50℃答案：B246.運(yùn)輸計劃完成率的計算方式是()*100%。A、運(yùn)輸實際完成量/計劃運(yùn)輸量B、計劃運(yùn)輸量/運(yùn)輸實際完成量C、實際運(yùn)輸里程/計劃運(yùn)輸量D、計劃運(yùn)輸量/實際運(yùn)輸里程答案：A247.車輛行駛過程中,駕駛員應(yīng)根據(jù)()來制定行駛路線。A、個人喜好B、公司安排C、運(yùn)輸距離D、運(yùn)輸成本答案：B248.倉儲作業(yè)流程為()。A、入庫→保管→出庫B、入庫接運(yùn)→理貨→驗收→保管→出庫C、接運(yùn)→內(nèi)部交接→驗收→保管→出庫D、接運(yùn)→理貨→堆碼→保管→盤點(diǎn)→出庫答案：C249.()是我國第一個具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的二維碼。A、QR碼B、PDF417C、Code16KD、漢信碼答案：D250.主生產(chǎn)計劃是()。A、MPSB、BOMC、ISFD、MRP答案：A251.進(jìn)行物料精細(xì)化管理首先要對倉庫進(jìn)行規(guī)劃,倉庫籌劃組建需要遵循的原則中,下列說法不準(zhǔn)確的是()。A、符合工藝要求的原則B、符合進(jìn)出順利的原則C、滿足美觀的原則D、物品分類的原則答案：C252.下列不屬于配送作業(yè)質(zhì)量管理的內(nèi)容是()。A、備貨保證B、配送保證C、品質(zhì)保證D、價格保證答案：D253.下列設(shè)備中,既可以裝卸貨品又可以搬運(yùn)貨品的設(shè)備是()A、電動托盤車B、堆高叉車C、液壓托盤車D、籠車答案：B254.葡萄運(yùn)輸適合的溫度為()攝氏度。A、0-5攝氏度B、6-8攝氏度C、9-12攝氏度D、13-18攝氏度答案：B255.車輛滅火器的安全隱患不包括()。A、罐體破損B、滅火器過期C、滅火器數(shù)量不足D、滅火器價格過高答案：D256.按ABC因庫存物資劃分,A類庫存為()的庫存。A、品種數(shù)目大但資金占用小B、品種數(shù)目少但資金占用大C、品種數(shù)目在且資金占用大D、品種數(shù)目少且資金占用少答案：B257.()是制訂配送計劃的主要依據(jù)。A、客戶的地點(diǎn)B、收貨方式C、客戶訂單D、商品信息答案：C258.下列對CAPS揀貨技術(shù)的描述不正確的是()A、是一種非人工操作的自動化揀貨系統(tǒng)B、分為DPS揀貨和DAS揀貨兩種方式C、采用電子技術(shù)和通信技術(shù)開發(fā)而成的物流輔助揀貨系統(tǒng)D、是一種無紙化的輔助揀貨系統(tǒng)答案：A259.車輛啟動前應(yīng)進(jìn)行()。A、安全檢查B、計算運(yùn)費(fèi)C、通知客戶到貨時間D、以上選項均錯誤答案：A260.下面不屬于采購調(diào)查準(zhǔn)備階段的是()。A、確定采購市場調(diào)查目標(biāo)B、設(shè)計采購調(diào)查表格C、確定調(diào)查項目和調(diào)查方案D、選擇資料的收集方法答案：B261.()有利于改善倉庫的服務(wù)態(tài)度,提高倉庫車輛的使用效率,增加倉庫收入,方便客戶,適用于少量商品的發(fā)運(yùn)。A、送貨制B、托運(yùn)制C、提貨制D、配送制答案：A262.強(qiáng)化配送管理可以實現(xiàn)()。A、降低物流成本,降低對顧客服務(wù)水平B、提高物流成本,提高對客戶的服務(wù)水平C、降低物流成本,提高對客戶的服務(wù)水平D、提高對客戶服務(wù)的水平相應(yīng)增加物流成本答案：C263.每輛車每天的總行駛時間和里程應(yīng)不超過規(guī)定的上限是()的基本設(shè)定。A、最短線路法B、圖上作業(yè)法C、經(jīng)驗試探法D、節(jié)約里程法答案：D264.關(guān)于整車運(yùn)輸與零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別,說法錯誤的是()。A、整車運(yùn)輸是整車接收,零擔(dān)運(yùn)輸是零星接收B、整車運(yùn)輸需要入庫保管,零擔(dān)運(yùn)輸不需要入庫保管C、整車運(yùn)輸是整車整裝,零擔(dān)運(yùn)輸還需要進(jìn)行分揀和組配D、整車運(yùn)輸如果是貴重物品,需要押運(yùn),零擔(dān)運(yùn)輸一般不需要押運(yùn)答案：B265.在商品流通過程中存在和隱藏著許多風(fēng)險。如質(zhì)量風(fēng)險、信貸風(fēng)險、政策風(fēng)險、匯率風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險等,由()來承擔(dān)這些風(fēng)險,無疑會極大地增加供求雙方的信息,加快流通和再生產(chǎn)的過程。A、供方商品流通企業(yè)B、分銷商品流通企業(yè)C、專業(yè)商品流通企業(yè)D、第三方商品流通企業(yè)答案：C266.零擔(dān)貨物運(yùn)輸比較其他汽車運(yùn)輸?shù)莫?dú)有的特點(diǎn)是()。A、貨源較穩(wěn)定B、計劃安排簡單C、組織工作復(fù)雜D、單位運(yùn)輸成本便宜答案：C267.containersemi-trailer是()。A、集裝箱B、集裝箱拖車C、集裝箱掛車D、集裝箱半掛車答案：D268.一般托盤貨架規(guī)劃尺寸為()。A、2000mm*2300mmB、2300mm*2300mmC、2900mm*2500mmD、2600mm*2500mm答案：D269.主要用途是在高層貨架的巷道內(nèi)來回穿梭,將貨物存入貨格或者取出,這個設(shè)備叫()。A、叉車B、起重機(jī)C、巷道式堆垛機(jī)D、搬運(yùn)車.答案：C270.()是指為達(dá)到運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量要求所采取的作業(yè)技術(shù)和活動。A、運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量控制B、運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量檢驗C、運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量統(tǒng)計D、運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量改進(jìn)答案：A271.()即把燃燒物的溫度降低到其燃燒點(diǎn)以下,使之不能燃燒的方法。A、分散法B、冷卻法C、拆移法D、遮斷法答案：B272.經(jīng)濟(jì)訂貨批量,是指()。A、庫存保管成本最低時的訂貨批量B、訂貨成本最低時的訂貨批量C、缺貨成本最低時的訂貨批量D、年總庫存成本最低時的訂貨批量答案：D273.配送車輛調(diào)度時,配送調(diào)度人員根據(jù)貨品的規(guī)格計算出(),再考慮線路因素,以及貨品的性質(zhì)和包裝等確定車型和車輛數(shù)量。A、單個區(qū)域的貨品重量B、各個區(qū)域的貨品重量與體積C、各個區(qū)域的貨品體積D、單個區(qū)域的貨品重量與體積答案：B274.輕型貨車是指總質(zhì)量小于()。A、6tB、8tC、9tD、10t答案：A275.在制定主生產(chǎn)計劃時,必須首先清楚地了解種種約束條件,根據(jù)產(chǎn)品的輕重緩急來分配資源,將關(guān)鍵資源用于()。A、C類產(chǎn)品B、一般產(chǎn)品C、次重要產(chǎn)品D、關(guān)鍵產(chǎn)品答案：D276.商品流通則可以集中多家生產(chǎn)商的產(chǎn)品提供給消費(fèi)者,這方面的勞動投入表現(xiàn)為商品()增加。如越來越多的流通企業(yè)承擔(dān)起生產(chǎn)廠家的“采購代理”任務(wù)。A、空間效用B、時間效用C、信息效用D、品種效用答案：D277.物流系統(tǒng)按結(jié)構(gòu)劃分,可分為()A、作業(yè)系統(tǒng)、信息系統(tǒng)B、信息系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)C、作業(yè)系統(tǒng)、處理系統(tǒng)D、管理系統(tǒng)、信息系統(tǒng)答案：A278.執(zhí)行一個能連續(xù)識別和評估企業(yè)所采用的最新的材料、零部件和技術(shù)的體系”屬于供應(yīng)目標(biāo)中()的范圍內(nèi)。A、質(zhì)量B、可獲得性和前置期C、供應(yīng)商的服務(wù)和響應(yīng)D、成本的降低答案：A279.配送是以()為基礎(chǔ)的、綜合性、完善化和現(xiàn)代化的送貨活動。A、客戶需求B、社會分工C、運(yùn)輸D、倉儲答案：B280.倉儲作業(yè)質(zhì)量管理必須明確()的重要性,唯有“事先管理”才是避免事故發(fā)生、減少問題切實可行的方法。A、全面管理B、預(yù)防為主C、細(xì)節(jié)入手D、控制成本答案：B281.城市污水的最佳處理辦法是()。A、排放出城區(qū)B、各排污單位建造處設(shè)施C、集中處理D、回灌地下水答案：C282.()是指滿足旅客、貨主對客、貨位移特定需求的一種特性,它反映了顧客在物質(zhì)方面的需求。A、運(yùn)輸體驗質(zhì)量B、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量C、運(yùn)輸工作質(zhì)量D、運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量答案：D283.()是企業(yè)物流系統(tǒng)的最后一個環(huán)節(jié),是企業(yè)物流與社會物流的又一個銜接點(diǎn)。A、供應(yīng)物流B、銷售物流C、回收物流D、廢棄物物流答案：B284.物流設(shè)備中的電子秤主要采用()傳感器。A、磁電式B、光電式C、壓電式D、熱電式答案：C285.MIS指的是()。A、客戶關(guān)系管理B、管理信息系統(tǒng)C、電子訂單系統(tǒng)D、全球定位系統(tǒng)答案：B286.國際航空運(yùn)輸中最主要的單據(jù)是()。A、出口貨物報關(guān)單B、貨機(jī)裝載單C、國際貨物托運(yùn)單D、航空運(yùn)單答案：D287.隨著訂購規(guī)模的增加,維持成本增加,而訂購成本降低,使總的訂購成本線呈()。A、V形B、U形C、W形D、M形答案：B288.職業(yè)道德的首要規(guī)范是()。A、誠實守信B、辦事公道C、愛崗敬業(yè)D、奉獻(xiàn)社會答案：C289.單項費(fèi)率表也稱為(),對同航線、同運(yùn)價的不同貨物也逐一列明。A、商品運(yùn)費(fèi)表B、商品運(yùn)價表C、商品價格表D、商品費(fèi)率表答案：B290.()是指根據(jù)事物的本質(zhì)特征或內(nèi)部聯(lián)系進(jìn)行分類的方法。A、前分類B、后分類C、現(xiàn)象分類D、本質(zhì)分類答案：D291.關(guān)于配送的功能,下列四個選項中()是錯誤的。A、可以降低物流成本、以促進(jìn)生產(chǎn)快速發(fā)展B、有益于物流實現(xiàn)合理化C、只要做好配和送,不需開發(fā)什么新技術(shù)D、有利于合理配置資源答案：C292.盤點(diǎn)方式通常有兩種:一種是(),另一種是臨時盤點(diǎn)。A、直接盤點(diǎn)B、定期盤點(diǎn)C、例行盤點(diǎn)D、隨機(jī)盤點(diǎn)答案：B293.()功能是配送中心所具備的一項基本功能。實踐證明,利用該項功能,配送中心可以提高載貨汽車的滿載率,并由此可以降低物流成本。A、存儲B、分揀C、集散D、銜接答案：C294.倉儲作業(yè)質(zhì)量管理是()的管理,從市場宣傳、商物磋商到倉儲安排、接收貨物、作業(yè)、交付、包裝、客戶保持采取全面的質(zhì)量管理。A、全過程B、全員C、全面D、系統(tǒng)答案：A295.倉儲的效率表現(xiàn)為()、貨物周轉(zhuǎn)率、進(jìn)出庫時間、裝卸車時間等指標(biāo)上。A、人員生產(chǎn)率B、倉庫容量C、自動化程度D、倉容利用率答案：D296.SQL的核心是()。A、數(shù)據(jù)操縱B、數(shù)據(jù)定義C、數(shù)據(jù)查詢D、數(shù)據(jù)控制答案：C297.在商品流通中,()是指商品從生產(chǎn)地到消費(fèi)地的空間轉(zhuǎn)移,發(fā)生商品的實體流動。A、物流B、商流C、實物流D、商品流答案：A298.《中華人民共和國道路交通安全法》中所稱的“機(jī)動車”是指()。A、各種客車、貨車、三輪車B、各種貨運(yùn)汽車、客運(yùn)汽車、公共汽車C、以動力裝置驅(qū)動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品及進(jìn)行工程專項作業(yè)的輪式車輛D、一切有動力裝置的車輛答案：C299.運(yùn)輸績效考核表中的費(fèi)用考核指標(biāo)的考核主體部門是()。A、客服部B、財務(wù)部C、配送部D、銷售部答案：B300.()是指調(diào)查中滿意客戶數(shù)占被調(diào)查客戶總數(shù)的百分比。A、客戶滿意率B、客戶投訴率C、客戶保持率D、客戶開發(fā)率答案：A301.倉庫防火工作的重點(diǎn)是建立以()為中心的三級防火責(zé)任制,把降火安全工作具體落實到各級組織和責(zé)任人。A、領(lǐng)導(dǎo)B、倉庫管量員C、崗位責(zé)任制D、消防武警答案：C302.當(dāng)風(fēng)力達(dá)到()級以上時,或者抗臺指揮部發(fā)出通知時,所有人員按照安排進(jìn)入預(yù)定的安全場所躲避。A、5B、6C、7D、8答案：D303.影響配送運(yùn)輸效果的靜態(tài)因素有()。A、車流量變化B、道路施工C、可供調(diào)動的車輛變動D、配送客戶的分布區(qū)域答案：D304.車輛路徑規(guī)劃問題在滿足指定的約束條件下,力爭實現(xiàn)()目標(biāo)。A、車輛空使里程長B、運(yùn)輸費(fèi)用高C、車輛按一定時間到達(dá)D、使用車輛數(shù)多答案：C305.在商品流通實踐中,配送中心除了能夠存儲貨物,具有存儲功能以外,它還有()貨物的功能。A、采購B、分揀C、銷售D、加工答案：B306.有兩條以上的同類交通線可以選擇時,未利用最短的運(yùn)輸線,卻采用較遠(yuǎn)的運(yùn)輸線繞道運(yùn)行的現(xiàn)象被稱為()運(yùn)輸。A、迂回B、對流C、倒流D、運(yùn)力選擇不當(dāng)答案：A307.物流知識、銷售技能、新產(chǎn)品、客戶服務(wù)等培訓(xùn)屬于()。A、新員工入職培訓(xùn)B、業(yè)務(wù)知識與技能培訓(xùn)C、管理技能培訓(xùn)D、工作指導(dǎo)培訓(xùn)答案：B308.以下不屬于供應(yīng)鏈庫存管理策略的是()。A、聯(lián)合庫存管理B、供應(yīng)商庫存管理C、協(xié)同式庫存管理D、訂購點(diǎn)庫存管理模型答案：D309.配送作業(yè)訂單確認(rèn)的主要內(nèi)容是貨物數(shù)量及日期、訂單形態(tài)、訂貨價格、加工包裝和()。A、客戶信用B、收貨方式C、客戶等級D、收賬地址答案：A310.下列哪項屬于以時間為核心的增值服務(wù)()。A、金屬剪裁服務(wù)B、宅急便C、零庫存配送D、為配送商品貼標(biāo)答案：C311.出車之前需要對車況進(jìn)行檢查是車輛安全檢查的()原則。A、先檢查后出行B、全面檢查C、檢查與維護(hù)相結(jié)合D、在保障安全的前提下注意檢查效率答案：A312.采購績效評估標(biāo)準(zhǔn)中在現(xiàn)有的情況和條件下,經(jīng)過特別艱辛才能達(dá)到的目標(biāo)是()A、標(biāo)準(zhǔn)績效B、目標(biāo)績效C、可達(dá)成目標(biāo)績效D、理想績效答案：B多選題1.我國的鐵路系統(tǒng)是基于GPS定位技術(shù)進(jìn)行開發(fā)的,其可實現(xiàn)的功能包括()。A、全路線貨物動態(tài)信息B、處理全路運(yùn)輸中出現(xiàn)的各類問題C、實現(xiàn)列車、貨物跟蹤D、實現(xiàn)列車、貨物的全程控制參考答案：AC2.運(yùn)輸評價指標(biāo)進(jìn)行選擇的方法有()。A、問卷調(diào)查法B、案例分析法C、經(jīng)驗總結(jié)法D、理論分析法參考答案：ABCD3.在準(zhǔn)備進(jìn)行供應(yīng)市場分析之前,你需要回答的問題包括()。A、你的供應(yīng)目標(biāo)是什么B、可用多少時間進(jìn)行這一分析C、你有哪些資源D、不進(jìn)行這一分析的風(fēng)險是什么E、你手頭有哪些信息參考答案：ABCDE4.鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)主要由()。A、線路B、機(jī)車車輛C、信號設(shè)備D、車站參考答案：ABCD5.在撰寫物流服務(wù)方案時,首先需要撰寫本公司業(yè)務(wù)主要內(nèi)容,下列選項中關(guān)于本公司業(yè)務(wù)內(nèi)容撰寫描述正確的有()。A、根據(jù)公司實際業(yè)務(wù)及服務(wù)內(nèi)容撰寫,撰寫過程中可以夸大描述,以便得到客戶青睞B、業(yè)務(wù)介紹時,越詳細(xì)越好,主要突出與客戶需求相匹配的服務(wù)以及業(yè)務(wù)C、業(yè)務(wù)介紹時,突出本公司服務(wù)與其他同類企業(yè)相比的優(yōu)勢,引起客戶注意D、撰寫本公司業(yè)務(wù)過程中,分別從公司概況、主營業(yè)務(wù)及服務(wù)、核心業(yè)務(wù)、以及與目標(biāo)客戶需求相匹配的業(yè)務(wù)介紹等模塊進(jìn)行描述參考答案：CD6.物流人才在職指導(dǎo)的方式有()A、工作輪換B、初級董事會C、實習(xí)方法D、行動學(xué)習(xí)參考答案：ABCD7.揀貨單位是指揀貨作業(yè)中揀取貨物的包裝單位,通?？煞譃?)及特殊貨物幾種形式。A、銷售包裝B、托盤C、箱(外包裝)D、單件(小包裝)E、散裝參考答案：BCD8.庫存規(guī)劃中,將周轉(zhuǎn)快的貨品擺放在()。A、貨架的頂端B、靠近通道的庫位C、靠近窗口的庫位D、靠近出口近的庫位E、遠(yuǎn)離出口的庫位參考答案：BD9.主生產(chǎn)計劃就是()。A、進(jìn)行服務(wù)水平控制B、預(yù)先建立的一份計劃C、由主生產(chǎn)計劃員負(fù)責(zé)維護(hù)D、進(jìn)行成本控制E、以確定在每一具體時間段內(nèi)生產(chǎn)多少數(shù)量產(chǎn)品的計劃參考答案：BCE10.以下屬于物流信息管理系統(tǒng)中采用的數(shù)據(jù)采集設(shè)備的是()。A、GPSB、條形碼采集設(shè)備C、電子標(biāo)簽D、RFID參考答案：BD11.商品盤點(diǎn)是對庫存商品進(jìn)行賬、卡、貨三方面的數(shù)量核對工作,盤點(diǎn)的主要方法有()。A、定期盤點(diǎn)B、季度盤點(diǎn)C、日常盤點(diǎn)D、循環(huán)盤點(diǎn)E、臨時盤點(diǎn)參考答案：ADE12.車輛調(diào)度的方法有多種,可根據(jù)客戶所需貨物、配送中心站點(diǎn)及交通線路的布局不同而選用不同的方法。簡單的運(yùn)輸可采用的方法有()。A、專車運(yùn)行調(diào)度法B、班車運(yùn)行調(diào)度法C、循環(huán)調(diào)度法D、交叉調(diào)度法參考答案：ACD13.屬于開辟班輪航線的基本條件中的其他條件的有()A、航線所及地區(qū)政治情況B、航線競爭狀況C、貨源情況D、船公司實力參考答案：ABD14.在冷庫的庫址選擇時應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)考慮以下()等幾點(diǎn)。A、水源、電源B、區(qū)域環(huán)境C、地形、地質(zhì)D、交通運(yùn)輸E、盡量選空曠偏僻的位置參考答案：ABCDE15.對供應(yīng)商評價過程中我們關(guān)注兩個方面的問題,即能力和積極性,其中積極性因素包括()A、戰(zhàn)略的一致性B、交往的方便性C、財務(wù)的穩(wěn)定性D、未來的潛力E、采購價值參考答案：ABCDE16.保管員在進(jìn)入倉間盤點(diǎn)時,必須做到()。A、貨垛標(biāo)量與貨位調(diào)整結(jié)合B、逐垛逐批C、點(diǎn)貨對卡D、以卡對賬E、做盤點(diǎn)標(biāo)記參考答案：ABCDE17.配送活動中的配裝一般包括()等項作業(yè)。A、粘貼或附加貨物的標(biāo)識B、登記、填寫送貨單C、裝載D、覆蓋E、捆扎固定參考答案：ABCDE18.在采購工程中,我們對供應(yīng)商評價會關(guān)注四個方面的問題,質(zhì)量、可獲得性、服務(wù)與響應(yīng)、成本,其中質(zhì)量因素中包括()。A、使用方便性B、交貨的可靠性C、客戶服務(wù)D、供貨的持續(xù)性E、性能的可靠性參考答案：AE19.物品堆垛的常用形式有()。A、重疊式B、縱橫交錯式C、仰伏相間式D、貨架存放式參考答案：ABC20.下面有關(guān)供應(yīng)市場的描述正確的是()。A、供應(yīng)市場分析工作的內(nèi)容包括:評估供應(yīng)市場滿足本公司采購需求的能力,選擇可以B、供應(yīng)市場分析是降低成本與風(fēng)險,確認(rèn)供應(yīng)機(jī)會與創(chuàng)新的最佳途徑之一C、只向一兩家著名的供應(yīng)商詢問,就可以了解市場全貌,并全面評價成本降低的潛力D、供應(yīng)市場分析需要花費(fèi)一些時間和努力,但這是一項可以節(jié)省很多錢的投資E、在不同的場合,供應(yīng)市場分析的深度可以有很大的不同參考答案：ABDE21.提高運(yùn)輸合理化的一般途徑有()。A、提高運(yùn)輸工具實載率B、發(fā)展社會化的運(yùn)輸體系C、發(fā)展特殊運(yùn)輸技術(shù)和運(yùn)輸工具D、通過流通加工,使運(yùn)輸合理化參考答案：ABCD22.氣溫是用溫度表來測定,而溫度表按其所表示的方法不同可分為()。A、水銀式B、氣壓式C、攝氏D、真空式E、華氏參考答案：CE23.備貨生產(chǎn)是四類生產(chǎn)方式中的一種,對其正確的描述是()A、是建立在預(yù)測基礎(chǔ)上的B、有事前計劃的C、保有產(chǎn)成品庫存D、沒有產(chǎn)成品庫存E、這種方式支持客戶化設(shè)計,批量小的需求參考答案：ABC24.自動識別技術(shù)是指對字符、影像、條碼、聲音等記錄數(shù)據(jù)的載體進(jìn)行機(jī)器自動辨識并轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)的技術(shù),包括()等。A、條碼技術(shù)B、磁卡技術(shù)C、RFID技術(shù)D、指紋識別技術(shù)E、EDI技術(shù)參考答案：ABCD25.定期訂貨方式的主要特點(diǎn)有()幾個方面。A、對每個品種單獨(dú)訂貨B、庫存保管維持成本高C、能及時掌握庫存的狀態(tài)D、訂單處理和運(yùn)輸成本較低E、適用于C.類和B.類庫存參考答案：DE26.運(yùn)輸作業(yè)異常情況有()。A、在途運(yùn)輸異常B、訂單下達(dá)異常C、運(yùn)輸?shù)竭_(dá)異常D、回單異常參考答案：ABCD27.下列食品的保存溫度標(biāo)準(zhǔn)在-15℃以下的是()。A、冷凍肉B、冷凍魚C、冰淇淋D、蔬菜E、水果參考答案：ABC28.物流人才技術(shù)培訓(xùn)的目的有()A、解決問題的技能B、溝通技能C、專業(yè)實操技能D、團(tuán)隊建設(shè)技能參考答案：ABD29.鐵路貨物運(yùn)輸?shù)木窒扌园?)A、貨車中途作業(yè)需要時間B、運(yùn)費(fèi)沒有伸縮性C、不能實現(xiàn)“站到站”運(yùn)輸D、車站固定,無法隨處停車E、運(yùn)價低廉參考答案：ABD30.ERP的主要功能模塊()。A、生產(chǎn)管理系統(tǒng)B、購銷存系統(tǒng)C、財務(wù)管理系統(tǒng)D、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)參考答案：ABCD31.商品分區(qū)分類保管是倉庫對倉儲商品進(jìn)行科學(xué)管理的一種方法,目前主要有()幾種方。A、按商品價值大小分B、按增值加工程序分C、按商品危險性質(zhì)分D、按商品發(fā)往地區(qū)來分E、按商品種類和性質(zhì)分參考答案：CDE32.運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量控制的主要內(nèi)容()。A、運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量B、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量C、運(yùn)輸工作質(zhì)量D、運(yùn)輸人員控制參考答案：ABC33.生產(chǎn)工藝包括()A、流水生產(chǎn)B、全自動化生產(chǎn)C、離散制造D、項目生產(chǎn)E、精益生產(chǎn)參考答案：ACD34.內(nèi)部客戶管理的內(nèi)容包括()A、打造和諧團(tuán)隊B、及時把握內(nèi)部客戶思想與行為狀況C、建立企業(yè)文化D、建立學(xué)習(xí)型組織參考答案：BC35.庫存規(guī)劃中,將周轉(zhuǎn)快的貨品擺放在()。A、貨架的頂端B、靠近通道的庫位C、靠近窗口的庫位D、靠近出口近的庫位E、遠(yuǎn)離出口的庫位參考答案：BD36.下列屬于運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量控制策劃階段的步驟是()。A、分析運(yùn)輸現(xiàn)狀,找出存在的主要運(yùn)輸質(zhì)量問題B、分析產(chǎn)生運(yùn)輸質(zhì)量問題的各種影響因素C、找出影響運(yùn)輸質(zhì)量的主要因素D、針對影響運(yùn)輸質(zhì)量的主要因素制定措施,提出改進(jìn)計劃,定出運(yùn)輸質(zhì)量目標(biāo)參考答案：ABCD37.根據(jù)《中華人民共和國勞動合同法》規(guī)定,用人單位招用勞動者時,應(yīng)當(dāng)如實告知勞動者()、安全生產(chǎn)狀況、勞動報酬,以及勞動者要求了解的其他情況。用人單位有權(quán)了解勞動者與勞動合同直接有關(guān)的基本情況,勞動者應(yīng)當(dāng)如實說明。A、工作內(nèi)容B、工作條件C、工作地點(diǎn)D、職業(yè)危害參考答案：ABCD38.大力弘揚(yáng)勞模精神,應(yīng)該()。A、充分發(fā)揮廣大勞動者主力軍作用。B、努力建設(shè)高素質(zhì)勞動大軍。C、切實保障勞動者合法權(quán)益。D、激勵更多勞動者特別是青年人走技能成才、技能報國之路參考答案：ABCD39.下列屬于快遞收費(fèi)項目的有()。A、首重費(fèi)B、續(xù)重費(fèi)C、上門費(fèi)D、其他法定收費(fèi)參考答案：ABD40.按照經(jīng)濟(jì)功能的角度劃分,配送中心可分為()幾種。A、供應(yīng)型配送中心B、公用型配送中心C、自用型配送中心D、銷售型配送中心E、儲存型配送中心參考答案：ADE41.Logisticsinformationreferstogenerallogistics()A、ndD.ocumentation.A.knowledgeB、materialsC、imagesD、C.PU參考答案：ABC42.開展集運(yùn)的方式有()A、庫存合并B、時間合并C、倉庫合并D、運(yùn)輸方式合并參考答案：ABC43.采購戰(zhàn)略的構(gòu)成要素有()A、由供應(yīng)商持有庫存B、降低運(yùn)輸成本C、無缺陷規(guī)劃D、數(shù)量證書規(guī)劃參考答案：ABC44.開展集運(yùn)方式的途徑為()。A、倉庫余庫存合并B、運(yùn)輸車輛合并C、訂單合并D、合并批量,減少運(yùn)營班次參考答案：ABD45.經(jīng)濟(jì)批量模型使用的前提條件是()。A、需要率是已知的B、需要率是連續(xù)的C、訂貨到貨間隔時間是已知的D、訂貨到貨間隔時間是固定的E、不允許發(fā)生缺貨現(xiàn)象參考答案：ABCE46.集裝箱在裝箱時要注意以下幾點(diǎn)()A、重量的配置B、散垛C、貨物緊固D、貨物的配裝參考答案：AC47.倉庫動線流程依其用地面積及物流種類的不同,可分為()。A、I型B、L型C、H型D、U型參考答案：ABD48.傳感器具有()、網(wǎng)絡(luò)化等特點(diǎn)。A、微型化B、數(shù)字化C、智能化D、多功能化E、系統(tǒng)化參考答案：ABCDE49.以下屬于物流信息管理系統(tǒng)中采用的數(shù)據(jù)采集設(shè)備的是()。A、GPSB、條形碼采集設(shè)備C、電子標(biāo)簽D、RFID參考答案：BD50.基于GPS,我國鐵路開發(fā)可實現(xiàn)()。A、全路線貨物動態(tài)信息B、處理全路運(yùn)輸中出現(xiàn)的各類問題C、實現(xiàn)列車、貨物跟蹤D、實現(xiàn)列車、貨物全程控制參考答案：AC51.RFID射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術(shù),一般由()構(gòu)成。A、電子標(biāo)簽B、閱讀器C、打印器D、應(yīng)用軟件系統(tǒng)參考答案：ABD52.穩(wěn)定型的貨運(yùn)計劃,主要包括()。A、運(yùn)輸量計劃B、車輛計劃C、車輛運(yùn)用計劃D、車輛作業(yè)計劃參考答案：ABCD53.提高“裝載量”這種辦法可以最大限度地利用運(yùn)