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PAGEPAGE6寧夏銀川一中2025屆高三地理第六次月考試題留意事項:1.答卷前,考生務必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2.作答時,務必將答案寫在答題卡上。寫在本試卷及草稿紙上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本題共35個小題,每小題4分,共140分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。20世紀80年頭初,江蘇省南部的江陰市新橋鎮(zhèn)以紡織起家,漸漸培育出以H企業(yè)為代表的毛紡服裝產(chǎn)業(yè)集群,該企業(yè)在全國擁有7000家門店。2024年起,新橋鎮(zhèn)又以獲評全國其次批特色產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)為契機,全力打造宜居、宜業(yè)、宜游的“時裳小鎮(zhèn)”。據(jù)此完成1~3題。1.20世紀80年頭初,新橋鎮(zhèn)發(fā)展毛紡服裝產(chǎn)業(yè)的自身優(yōu)勢條件是A.毛紡原料豐富 B.廉價勞動力豐富C.生產(chǎn)技術(shù)水平高 D.消費市場廣袤2.與互聯(lián)網(wǎng)線上銷售相比,H企業(yè)在全國開設眾多門店有利于A.擴大銷售范圍 B.提高產(chǎn)品質(zhì)量C.便利顧客體驗 D.降低銷售成本3.新橋鎮(zhèn)要打造"時裳小鎮(zhèn)",應當A.縮小服裝產(chǎn)業(yè)規(guī)模 B.發(fā)展創(chuàng)意旅游C.引進高端裝備制造 D.留意高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展圖1邊坡綠化客土法是上世紀90年頭末期從日本引進中圖1國的一新型綠化技術(shù)。它是將草種、肥料,保水劑、土壤、有機物、穩(wěn)定劑等物質(zhì)充分混合后,通過噴射機按設計厚度勻稱噴到需防護的帶有金屬網(wǎng)工程坡面上,以達到近似于自然景觀的綠化方法。據(jù)此回答4~6題。4.邊坡綠化客土噴灑的厚度主要取決于①氣溫 ②降水 ③地質(zhì) ④坡度A.①②B.②③ C.③④ D.②④5.我國黃土高原地區(qū)若采納邊坡綠化客土法綠化,最佳的是施工期為A.3-5月 B.6-8月 C.9-11月 D.12-次年2月6.南方地區(qū)邊坡噴播草種后,需在上方覆蓋無紡布,主要目的是A.加大晝夜溫差 B.削減土壤板結(jié) C.防止雨水沖刷 D.增加水分下滲2024年11月28日9時,我國高鐵“整體出口”的第一單——印尼雅萬高鐵出海的第一批鋼軌即將從廣西防城港碼頭啟航,這也標記著中國成為全球為數(shù)不多可進行長鋼軌出口的國家之一。印尼雅萬高鐵將全部采納中國裝備,這是中國高鐵第一次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國門,走向世界。雅萬高鐵(圖2)位于印尼人口最多的爪哇島上,連接首都雅加達和重要城市萬隆。據(jù)此完成7~9題。圖27.下列地理現(xiàn)象說法正確的是A.啟航后一周內(nèi)雅加達日出時間漸漸推后B.爪哇島南北分別頻臨印度洋與太平洋C.啟航時萬隆市日影朝向東北D.此月份爪哇島降水南多北少8.印尼雅萬高鐵選擇長鋼軌鋪設高鐵線路的主要緣由A.困難地形的適應性強B.可削減接頭的數(shù)量,提高高鐵運行的平安性和旅客的舒適性C.運輸成本低D.制造的技術(shù)難度小9.影響雅萬高鐵線路走向的確定性因素是A.城市B.地質(zhì)C.地形D.資源三楊莊遺址位于河南省三楊莊村古黃河灘地,遺址內(nèi)發(fā)覺的農(nóng)田凹凸起伏,壟臺和壟溝相間分布,以南北走向居多。該遺址的發(fā)覺為探討漢代農(nóng)田耕作供應了資料,探討者推想,農(nóng)田遺址采用了圖所示的耕作方式,即春季播種于壟溝,夏季幼苗長大,培土之后,就變成壟臺。據(jù)此完成10~11題。10.田壟呈南北走向最有利于A.引導水汽,增加土壤含水量B.減緩風速,避開水分蒸發(fā)C.促進排水,減輕土地鹽堿化D.抵擋洪水,預防嚴峻澇情圖311.農(nóng)作物根部培土由壟溝變成壟臺后有利于①緩解土壤板結(jié)②延長生長層③抗旱防澇④降低土溫A.① B.①② C.①②③ D.①②③④36.閱讀圖文資料,完成下列要求。(24分)材料一微藻廣泛分布在南極大陸,由于生長環(huán)境的不同,分為雪藻和冰藻。雪藻經(jīng)常出現(xiàn)在潮濕、富含氮磷養(yǎng)分鹽的冰雪表面或積雪溶化的溪流和季節(jié)性湖水中。近些年來,隨全球氣候改變,南極半島雪藻規(guī)模驟增,原本雪白的雪層變成了綠茸茸的“草地”。圖6為南極半島雪藻群落分布示意圖。圖6材料二南極旁邊的海洋中生長著大量的冰藻,成為南極磷蝦的主要食物來源,大量南極磷蝦就會前來覓食,進而吸引以南極磷蝦為食的企鵝??茖W家探討發(fā)覺雪藻爆發(fā)和企鵝棲息地的關(guān)系親密。企鵝在冰川上前行,行進路途上布滿黃綠色雪藻,形成一條“雪藻馬路”。(1)指出南極半島雪藻群落分布的特點。(4分)(2)分析全球氣候變暖對雪藻生長的影響。(6分)(3)簡述“雪藻馬路”形成的季節(jié)及主要緣由。(8分)(4)有專家認為微藻爆發(fā)對地球氣候、生物與人類不肯定全部是負面影響,請你對此做出合理的說明。(6分)37.閱讀圖文資料,完成下列要求。(22分)2024年6月,敦格鐵路全線完工,其中重難點工程沙山溝特大橋是我國唯一一座穿越活動性沙漠的橋梁。沙山溝原為阿爾金山前洪積平原,后受地質(zhì)作用形成溝谷。沙山溝兩側(cè)是高50m以上的沙山,其基底為剝蝕丘陵臺地,上覆沙層厚度僅有0.5~10m。沙山溝內(nèi)部地表分布著大量礫石和低矮的沙丘,沙山溝特大高架橋鐵路穿行于溝谷之中,但風沙對其影響較小。圖7示意敦格鐵路經(jīng)過的局部區(qū)域圖,該區(qū)域春夏季盛行偏北風,秋冬季盛行偏南風,且偏角較小。圖7(1)說明沙山溝兩側(cè)沙山的地質(zhì)形成過程。(6分)(2)指出沙山溝內(nèi)表層礫石的來源。(4分)(3)分析沙山溝內(nèi)的風沙對高架橋鐵路影響較小的緣由。(6分)(4)為愛護敦格鐵路行車平安,請推斷圖中甲處和乙處哪個更須要建立風沙防護體系,并說明理由。(6分)43.[地理——選修3:旅游地理](10分)六盤山景區(qū)位于寧夏、甘肅、陜西交界地帶,是西北地區(qū)重要水源涵養(yǎng)林基地,森林覆蓋率達到70%以上,被稱為黃土高原上一個“綠色島嶼”,也是西北地區(qū)聞名的風景名勝區(qū),總面積6.78萬公頃。歷來有"春去秋來無盛夏"之說,春來綠樹雜花,天地清澄;夏時涼快宜人,風光獨特;秋時紅葉滿山,層林盡染;冬時雪盡窮野,銀裝素裹。主峰米缸山海拔2942米,登上主峰遠眺,朝霧迷漫,云海蒼茫。2007年被評為AAAA級國家旅游景區(qū),2010年命名為首批國防教化示范基地。景區(qū)內(nèi)六盤山紅軍長征紀念館既是全國重要的紅色旅游建設項目。每年7月--11月游客約占全年客流量的70%,客源78%以上來寧夏其周邊地區(qū)。近幾年來達六盤山景區(qū)游客增長速度加快。圖8簡述近幾年來六盤山景區(qū)游客增長加快的緣由,并為當?shù)芈糜螛I(yè)的可持續(xù)發(fā)展提出建議。(10分)44.(地理——選修6:環(huán)境愛護)(10分)城鎮(zhèn)建設工程中,須要大量的砂石材料,一些擁有建材資源的地區(qū)便大量建立采石場,采石的主要流程有剝離表土、巖石爆破、機械碎石、分土篩選、堆料棄土,圖9為某采石場景觀圖。說明采石場開采過程中對四周生物造成的不利影響

銀川一中2025屆高三第六次月考地理試卷答案1-3:BCB4-6:DAC7-9:BBA10-11:CC36題(1)分布不勻稱,集中在南極圈以外的南極半島;以太平洋(西)沿岸地區(qū)最多;南極半島內(nèi)陸地區(qū)分布極少。(2)全球氣候變暖,氣溫上升,雪藻向內(nèi)陸延長;相宜生長的空間變大;雪藻生長期變長;(3)夏季;氣溫高,海冰溶化,冰藻生長快,磷蝦多,企鵝出行覓食頻繁;企鵝出行路途多糞便,為雪藻供應養(yǎng)分物;出行區(qū)冰雪溶化快,地表潮濕,雪藻大量繁殖形成“雪藻馬路”。(4)微藻爆發(fā),光合作用增加,汲取二氧化碳,減緩全球變暖;南極生物種群數(shù)量增加,增加生態(tài)穩(wěn)定性;微藻具有肯定的開發(fā)利用和科考價值;37題(1)山前洪積平原受地殼抬升后;袒露巖層經(jīng)風化、侵蝕(水蝕、風蝕)形成丘陵臺地;顆粒小的沉積物(細沙)被風力作用搬運,覆蓋在丘陵臺地之上而形成沙山。(2)兩側(cè)沙山巖石經(jīng)風化形成的巖屑掉落季節(jié)性洪水搬運的礫石在此積累。(3)沙層厚度較小,且沙源少;盛行風向與鐵路走向大致相同,利于疏導風沙;受溝谷"狹管效應",風力強勁,沙子不易沉積在鐵軌上;溝內(nèi)沙丘低矮,實行高架橋形式,削減風沙掩埋危急。(4)甲處;緣由∶甲處為沙漠區(qū),地勢平坦,沙源足夠,易受風沙危害;乙處屬于戈壁礫石灘,沙源供應缺乏,風沙活動對鐵路影響小。43題旅游資源豐富多樣,地域組合好;國家政策大力扶持;地處西北地區(qū),與區(qū)域自然景觀差異大(獨特),吸引力強;建議:加強對外宣揚,進一步提高知名度,吸引外省游客;因時

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