內(nèi)蒙古包頭市第九十五中學(xué)(包鋼一中)2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期月考物理試卷(無答案)

包頭市第九十五中學(xué)（包鋼一中）2024-2025學(xué)年度第一學(xué)期月考高一年級(jí)物理試卷注意：1、本試卷共分為第I卷和第II卷兩部分，第I卷和第II卷的答案全部答在答題紙上，考試結(jié)束后將答題紙交回。2、本試卷滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。第I卷一、單項(xiàng)選擇題（7個(gè)題，每題中只有一個(gè)選項(xiàng)正確，每小題4分，共28分）1.關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A.任意時(shí)刻速度的變化率一定相同B.速度的變化量越大，加速度越大C.任意相等時(shí)間內(nèi)，加速度的變化量相等D.做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的加速度方向和速度方向總是相同的2.讓質(zhì)量為1kg的石塊P1從足夠高處自由下落，P1在下落的第1s末速度大小為v1，再將引和質(zhì)量為2kg的石塊綁為一個(gè)整體P2，使P2從原高度自由下落，P2在下落的第2s末速度大小為v2，g取10m/s2，則（）A.v1=5m/s B.v1=15m/s C.v2=20m/s D.v2=30m/s3.某物體位置隨時(shí)間的關(guān)系為，則關(guān)于其速度與第1s內(nèi)的位移大小，下列說法正確的是（）A.速度是刻畫物體位置變化快慢的物理量，第1s內(nèi)的位移大小為7mB.速度是刻畫物體位移變化快慢的物理量，第1s內(nèi)的位移大小為7mC.速度是刻畫物體位置變化快慢的物理量，第1s內(nèi)的位移大小為5mD.速度是刻畫物體位移變化快慢的物理量，第1s內(nèi)的位移大小為5m4.一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，下列描述其位移x或速度v隨時(shí)間t變化的圖像中，可能正確的是（）A. B. C. D.5.如圖所示，固定的光滑斜面上有一木板，其下端與斜面上A點(diǎn)距離為L(zhǎng)。木板由靜止釋放，若木板長(zhǎng)度為L(zhǎng)，整個(gè)木板通過A點(diǎn)的時(shí)間間隔為；若木板長(zhǎng)度為2L，整個(gè)木板通過A點(diǎn)的時(shí)間間隔為，則為（）A. B.C. D.6.甲乙兩輛汽車都從靜止出發(fā)做加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向一直不變。在第一段時(shí)間間隔內(nèi)，兩輛汽車的加速度大小不變，汽車乙的加速度大小是甲的兩倍；在接下來的相同時(shí)間間隔內(nèi)，汽車甲、乙的加速度大小都增加為原來的兩倍。求甲乙兩車各自在這兩段時(shí)間間隔內(nèi)走過的總路程之比為（）A. B. C. D.7.無線藍(lán)牙耳機(jī)可以在一定距離內(nèi)與手機(jī)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)無線連接。已知無線連接的最遠(yuǎn)距離為10m，甲和乙兩位同學(xué)做了一個(gè)有趣實(shí)驗(yàn)。甲佩戴無線藍(lán)牙耳機(jī)，乙攜帶手機(jī)檢測(cè)，甲、乙開始位置齊平如圖（a）所示，甲、乙同時(shí)分別沿兩條平行相距8m的直線軌道向同一方向運(yùn)動(dòng)，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙從靜止開始先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，再做勻速直線運(yùn)動(dòng)，其速度v隨時(shí)間t的關(guān)系如圖（b）所示，則在運(yùn)動(dòng)過程中，手機(jī)檢測(cè)到藍(lán)牙耳機(jī)能被連接的總時(shí)間為（）圖（a） 圖（b）A.4s B.5s C.8s D.13s二、多項(xiàng)選擇題（3個(gè)題，共18分。每題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)或不答得0分。）8.一輛汽車以6m/s的速度沿平直公路勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，立即剎車（忽略反應(yīng)時(shí)向），汽車以大小2m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則下面說法正確的是（）A.第1s內(nèi)與第3s內(nèi)的位移之差2mB.剎車的整個(gè)過程平均速度大小為3m/sC.剎車后1s內(nèi)與剎車后4s內(nèi)汽車通過的位移之比為5∶9D.剎車的第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為1∶3∶59.甲、乙兩物體沿直線朝同一方向做勻變速運(yùn)動(dòng)，如圖所示為甲、乙兩物體的平均速度與運(yùn)動(dòng)時(shí)間t的關(guān)系圖像。下列說法正確的是（）A.甲的初速度為10m/s B.甲的加速度為2m/s2C.乙的加速度為1m/s2 D.t=3s時(shí)，甲物體速度大小為4m/s10.將甲、乙兩個(gè)小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）在同一水平面相鄰的兩個(gè)位置先后以相同的初速度豎直向上拋出。以拋出點(diǎn)所在水平面為參考平面，作出兩小球的高度h與時(shí)間t的關(guān)系圖像，如圖所示。不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，結(jié)合圖像所給的信息，下列說法正確的是（）A.甲、乙會(huì)在空中相遇兩次 B.乙回到拋出點(diǎn)的時(shí)刻為2t2C.甲距拋出點(diǎn)的最大高度為 D.乙距拋出點(diǎn)的最大高度為第II卷 非選擇題（共54分）三、實(shí)驗(yàn)題11.光電計(jì)時(shí)器是一種常用的計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖所示，a、b分別是光電門的光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)帶有擋光片的小車從a、b間通過時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示擋光片的擋光時(shí)間。一輛小車帶有寬度為d的擋光片，小車做直線運(yùn)動(dòng)，先后通過第一個(gè)光電門和第二個(gè)光電門，光電計(jì)時(shí)器記錄下的擋光時(shí)間分別為t1、t2，且t1>t2，擋光片從第一個(gè)光電門運(yùn)動(dòng)到第二個(gè)光電門的時(shí)間為t3。（1）若將小車通過光電門的平均速度視為小車的瞬時(shí)速度，則擋光片（填“寬”或“窄”）一些更好。（2）小車通過第一個(gè)光電門的平均速度大小為，小車通過第二個(gè)光電門的平均速度大小為。（3）若將小車通過光電門的平均速度視為小車的瞬時(shí)速度，則根據(jù)（2）中結(jié)果可得，在小車從第一個(gè)光電門到第二個(gè)光電門的過程中，小車的平均加速度大小為12.在《研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)》的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示是一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，從紙帶中選取連續(xù)的七個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒畫出來。請(qǐng)根據(jù)要求，回答下面的問題。（1）相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=s；（2）打下C點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度大小為m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為m/s2（計(jì)算結(jié)果均保留二位有效數(shù)字）；（3）加速度方向是從C點(diǎn)指向點(diǎn)。四、解答題13.為了確保校園道路安全，包鋼一中學(xué)校道路上設(shè)置有橡膠減速帶如圖所示，一汽車正以v0=15m/s的速度行駛在該路段，在離減速帶x0=50m處司機(jī)發(fā)現(xiàn)減速帶，并開始做勻減速運(yùn)動(dòng)結(jié)果以v=5m/s的速度通過減速帶，通過后立即以a=2.5m/s2的加速度加速到原來的速度。汽車可視為質(zhì)點(diǎn)，減速帶的寬度忽略不計(jì)。求：從司機(jī)發(fā)現(xiàn)減速帶到恢復(fù)至原來速度，（1）共經(jīng)歷多長(zhǎng)時(shí)間；（2）共走過多長(zhǎng)距離。14.如圖所示，光滑的水平地面與傾角為30°的足夠長(zhǎng)的光滑斜坡平滑相連，某時(shí)刻A球在斜坡底C位置，A球在B球正前方相距L=16m處，A球以v0=20m/s的初速度滑上斜坡，B球以v1=10m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)。已知兩小球每經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)速度大小不改變，且A、B兩球沿斜坡上滑和下滑時(shí)加速度不變，兩球加速度大小均為a=5m/s2，方向始終沿斜坡向下，求：（1）A球沿斜坡滑上的最大位移；（2）A球滑上斜坡后經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間兩小球相碰（忽略小球大?。?。15.如圖所示，一豎直固定的長(zhǎng)直圓管內(nèi)有一靜止的圓盤，圓盤與管的上端口距離為l。一小球從管的上端口由靜止下落，并撞在圓盤中心，碰撞后小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，圓盤做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。在圓盤的速度減為零的瞬間，小球第二次與圓盤發(fā)生碰撞。小球與圓盤發(fā)生碰撞的時(shí)間極短（可忽略），每次碰撞后瞬間圓盤和小球