液壓與氣壓傳動 第5版 課件 4.3方向控制閥

液壓與氣壓傳動流體動力與控制工程系講課教師：劉銀水1方向控制閥方向控制閥在液壓系統(tǒng)中阻止和引導(dǎo)油液按規(guī)定的流向進出通道，即在油路中控制油液的流動方向。2方向控制閥一、單向閥單向閥普通單向閥（單向閥）液控單向閥梭閥1、普通單向閥普通單向閥是只允許液流一個方向流動，反向則被截止的方向閥。要求正向液流通過時壓力損失小，反向截止時密封性能好；動作靈敏，工作時無撞擊和噪聲。3方向控制閥一、單向閥1、普通單向閥（動畫演示）

左端進油·，壓力油作用在閥芯左端，克服右端彈簧力使閥芯右移，閥口開啟，油液從右端流出；若右端進油，壓力油與彈簧同向作用，將閥芯緊壓在閥座孔上，閥口關(guān)閉，油液被截止不能通過。正向開啟壓力只需（0.03～0.05）MPa，反向截止時為線密封，且密封力隨壓力增高而增大，密封性能良好。開啟后進出口壓力差（壓力損失）為（0.1～0.3）MPa。

4常被安裝在泵的出口，一方面防止壓力沖擊影響泵的正常工作，另一方面防止泵不工作時系統(tǒng)油液倒流經(jīng)泵回油箱。被用來分隔油路以防止高低壓干擾。與其他的閥組成單向節(jié)流閥、單向減壓閥、單向順序閥等，使油液一個方向流經(jīng)單向閥，另一個方向流經(jīng)節(jié)流閥等。安裝在執(zhí)行元件的回油路上，使回油具有一定背壓。作背壓閥的單向閥應(yīng)更換剛度較大的彈簧，其正向開啟壓力為（0.3～0.5）MPa。一、單向閥1、普通單向閥方向控制閥一、單向閥1、普通單向閥6方向控制閥一、單向閥2、液控單向閥7方向控制閥一、單向閥2、液控單向閥當(dāng)控制油口不通壓力油時，油液只能從p1→p2；當(dāng)控制油口通壓力油時，正、反向的油液均可自由通過。根據(jù)控制活塞上腔的泄油方式不同分為內(nèi)泄式和外泄式。卸載式液控單向閥，單向閥芯內(nèi)裝有卸載小閥芯?？刂苹钊闲袝r先頂開小閥芯使主油路卸壓，再頂開單向閥閥芯，其控制壓力僅為工作壓力的4.5％，沒有卸載小閥芯的液控單向閥的控制壓力為工作壓力的40％～50％。控制壓力油油口不工作時，應(yīng)使其通回油箱，否則控制活塞難以復(fù)位，單向閥反向不能截止液流。8方向控制閥一、單向閥3、梭閥A口中的壓力始終與P1口與P2口中壓力較高者相通，又稱為壓力選擇閥。9方向控制閥二、換向閥換向閥利用閥芯在閥體孔內(nèi)作相對運動，使油路接通或切斷，從而改變油流方向。要求壓力損失小、泄漏小、換向動作迅速。結(jié)構(gòu)類型滑閥式轉(zhuǎn)閥式球閥式連通主油路數(shù)二通三通四通工作位置二位三位四位閥芯運動方式手動機動電磁動液動電液動閥芯定位方式鋼球定位彈簧復(fù)位10方向控制閥二、換向閥1、不同“通”和“位”換向閥11方向控制閥二、換向閥2、滑閥式換向閥的結(jié)構(gòu)12閥芯與閥體孔配合處為臺肩，閥體孔內(nèi)溝通油液的環(huán)形槽為沉割槽，閥體在沉割槽處有對外連接油口。閥芯運動時，通過閥芯臺肩開啟或封閉閥體沉割槽，接通或關(guān)閉與沉割槽相通的油口。方向控制閥二、換向閥3、滑閥式換向閥的操作方式⑴手動換向閥（動畫演示）13方向控制閥二、換向閥3、滑閥式換向閥的操作方式⑵機動換向閥14方向控制閥二、換向閥3、滑閥式換向閥的操作方式⑶電磁換向閥（動畫演示）15方向控制閥二、換向閥3、滑閥式換向閥的操作方式⑷液動換向閥16方向控制閥二、換向閥3、滑閥式換向閥的操作方式⑸電液換向閥17方向控制閥二、換向閥184、轉(zhuǎn)閥式換向閥方向控制閥二、換向閥5、球式換向閥⑴電磁球式換向閥常開型19方向控制閥二、換向閥5、球式換向閥⑵液控球式換向閥常開型常閉型20方向控制閥二、換向閥6、滑閥的中位機能21方向控制閥二、換向閥7、換向閥的性能換向可靠性：換向信號發(fā)出后閥芯能靈敏地移到工作位置；換向信號撤除后閥芯能自動復(fù)位。同一通徑的電磁閥，機能不同，可靠換向的壓力流量范圍不同；壓力損失：包括閥口壓力損失和流道壓力損失。換向閥的壓力損失除與通流量有關(guān)，還與閥的機能、閥口流動方向有關(guān)；內(nèi)泄漏量：滑閥式換向閥為環(huán)形間隙密封，工作壓力越高，內(nèi)泄漏越大。泄漏不僅帶來功率損失，而且引起油液發(fā)熱。因此閥芯與閥體要同心，并要有足夠的封油長度。22方向控制閥二、換向閥7、換向閥的性能換向平穩(wěn)性：就是要求換向時壓力沖擊要小。手動換向閥和電