某市政工程施工組織設計

某市政工程施工組織設計

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目錄

B-8-0表工程概況-----------------------------------001-003

B-8-1表施工組織設計文字說明部分

1、要緊工程項目的施工方案、施工方法----------004?036

2、設備人員動員周期進場計劃與設備、人員、

材料運到施工現(xiàn)場的方法--------------------037-041

3、各分項工程的施工順序------------------------042?044

4、確保工程質(zhì)量與工期的措施--------------------045?047

5、雨季施工工作安排-----------------------------048?049

6、安全生產(chǎn)與環(huán)境保護措施等--------------------050?059

7、交通組織方案及要緊措施----------------------060?062

B-8-2表施工進度總體計劃表------------------------063

B-8-3表操縱性施工進度計劃網(wǎng)絡圖------------------064

（1）107GD-6合同段施工進度橫道圖----------065?067

（2）資金、材料（鋼材、水泥）優(yōu)化柱圖、

勞動力需求曲線-------------------------068-071

B-8-4表施工總平面布置圖---------------------------072

B-8-5表要緊分項工程施工工藝框圖------------------073-083

B-8-6表質(zhì)量保證體系

1、質(zhì)量檢查組織機構(gòu)----------------------------084?

086

2、用于質(zhì)檢的儀器、設備------------------------086-087

3、質(zhì)量操縱程序與措施--------------------------088?103

B-8-7表工程管理曲線------------------------------104

目錄

A-1投標單位通常情況

A-2近五年內(nèi)已完成工程經(jīng)歷表

A-3財務狀況表

A-4在建項目要緊工程情況表

A-5分包人表

B-1承包人工地組織機構(gòu)

B-2要緊人員簡歷表

B-3要緊施工機械表

B-4材料試驗、質(zhì)檢儀器設備表

B-5合同用款估算表

B-6臨時占地計劃表

B-7電力需求計劃表

B-8施工組織設計技術咨詢表

B-9其他材料

營業(yè)執(zhí)照、承建資格證書復印件

近五年已完成工程交（竣工）驗收工程質(zhì)量評語復印件

其他有關證明文件

B-9其他資料

1、營業(yè)執(zhí)照、承建資格證書復印件

2、近五年已完成工程交（竣工）驗收工程質(zhì)量評語復印件

3、其他有關證明文件

B-8-0工程概況

（一）工程項目名稱：寶城段改造工程

（二）工程地點：寶安區(qū)寶城段

（三）工程的業(yè)主、監(jiān)理、設計、質(zhì)量安全監(jiān)督單位:

工程建設業(yè)主：寶城段改造工程指揮部

工程監(jiān)理單位：北京華通公路橋梁監(jiān)理咨詢公司

工程設計單位：深圳市市政工程設計院

工程質(zhì)量監(jiān)督單位：深圳市寶安區(qū)工程質(zhì)量檢查監(jiān)督站

工程安全監(jiān)督單位：深圳市寶安區(qū)安全檢查監(jiān)督站

（四）工程的重要意義：

在寶安區(qū)境內(nèi)全長32公里，東南端通過南頭聯(lián)檢站接特區(qū)內(nèi)北環(huán)快

速路與深南大道，并依次穿起新安、西鄉(xiāng)、福永、沙井、松崗各鎮(zhèn)（辦），

是深圳西部要緊的對外通道，也是寶安區(qū)內(nèi)西部團間的要緊聯(lián)絡道，

是以

過境交通為主的貨運干道。

寶城段原80年代為雙向四車道瀝青公路型，十多年來經(jīng)數(shù)次改擴建，

現(xiàn)狀為雙向六車道，兩側(cè)增建了非機動車道與人行道，并鋪設了部分

市政

管線，基本改為城市型干道。過年來該路交通量增長迅速，高峰小時

交通

量已達6—7千輛，處于飽與運行狀態(tài)，交通堵塞現(xiàn)象嚴重，隨著寶安

區(qū)城

市化進程向縱深進展，原有道路已不能滿足城市道路交通、管線配套、

綠

化景觀等各方面的客觀要求，近早進行該路段的綜合改造勢在必行。

（五）本標段的工程內(nèi)容：

寶城段改造工程K3+320?K4+680（右）（107GD-6合同段）包含：道

路

拓寬工程、西鄉(xiāng)河橋改造工程、咸水沖箱涵工程、雨水、給水、電訊、

電

力、照明、路燈工程。

道路工程：1360m,包含原路面樹木的遷移、原路面的拆除、新筑路面

結(jié)構(gòu)、主車道拓寬。

西鄉(xiāng)河橋改造工程：位于樁號4+545.589處，原為四跨10米的現(xiàn)澆板

橋，斜交30度舊橋原為45.1米寬，雙向四車道，因拓寬，橋梁相應

加寬，

跨徑布置與舊橋一致，右邊橋加寬總寬9.9米，結(jié)構(gòu)形式為五跨現(xiàn)澆

鋼筋

破連續(xù)板梁，板高60cm。下部結(jié)構(gòu)使用薄壁橋臺，臺身壁厚0.6米，

上設

鋼筋破臺帽，鉆孔灌注柱基礎，樁徑1.0米，墩柱為60X60cm方柱，

上設

蓋梁，獨柱獨樁。支座兩端臺帽及蓋梁上設條形橡膠條支承，橋面鋪

裝：

鑿除此之外原瀝青罩面，重新用中粒式改性瀝青碎罩面5cm,兩側(cè)人行

道邊

不銹鋼欄桿。

咸水沖箱涵工程：位于K3+816.5?K3+839.00段，駁接舊箱涵，新建

一孔箱涵A,長度2786cm,寬800cm,高350cm,鋼筋箱結(jié)構(gòu);新建二孔

箱

涵B,中線長度2356.2cm,寬：雙段1350cm,高350cm,鋼筋破結(jié)構(gòu)。

給、排、污水工程：

1）給水管使用預應力鋼筋碎管，焊接鋼管DN100?DN400,管道中心線、

閥門井、室外消火栓、排氣排泥井平面定位，與其它有關工程做到正

確銜

接。轉(zhuǎn)彎處采口進行借轉(zhuǎn)?；A通常使用大開挖埋設，管道基礎除碰

到軟

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土地基需另作處理外，直接設在夯實后原狀上。

2）排水工程：使用I、H級承插式鋼筋碎，破DN200頂管?碎DN1000,

檢查井①700?①2000,管井平面定位，根據(jù)其與道路中心線平行距離

確定。

基礎通常使用大開挖埋設根據(jù)各管段頂覆土深度分別使用120°、

180°碎基礎。

電氣工程：

1）動力電纜溝使用覆土隱蔽式，規(guī)格為LOmX1.0m,動力電纜橫過管

采

用鍍鋅煤氣鋼管，過機動車道時需用破包封。電纜溝蓋板每隔15m處

設置

五塊活動蓋板以利檢修，原有動力電纜盡可能移至電纜溝內(nèi)，不能移

的采

取加固保護措施。

2）照明：整個工程照明總?cè)萘繛?67.6kw。主干道照明度為20LX,輔

道為15LX,使用12m內(nèi)外熱鍍鋅鋼燈桿，400w或者250w燈泡，雙排

對稱布

置。路燈干線電纜使用W—lKV—4X25+lX16mm2,穿PVC一①700保護,

埋深

0.5m,路燈支線電纜使用銅芯塑料套線BVV—2X2.5mm2,在燈桿內(nèi)敷

設。

路燈操縱使用先挖入及手動相結(jié)合的操縱方式。燈桿保護接地利用路

燈基礎做接地極。

B-8-1表施工組織設計文字說明

B-8-1表1要緊工程項目的施工方案、施工方法

1、西鄉(xiāng)河橋改造工程

(1)＞鉆孔灌注樁施工：

鉆孔樁樁徑為①1000,樁底標高T9.0m及T9.5m兩種，要求入中風

化

不小于1m。

A、施工前的準備工作

a、在加寬橋河道范圍，用挖土機將淤泥清掉，挖至實土，再用石粉

回填夯實。

b、在樁位之間埋設兩條破管，管面之上回填土填高、夯實，供樁機放

置。

c、用經(jīng)緯儀準確的放出樁位點。

d、用砂包堆砌泥漿池，儲水池，準備合格粘土或者潤土。

e、接通水、電源。

f、埋設護筒，護筒四周應夯實，頂端高出地面30cm,底部埋深1.5—

2.0m,護筒直徑比樁徑大20cm,上下正直，護筒中心線平面偏差小于

5cm。

通常用鋼質(zhì)護筒，鋼板厚0.8—1.0cm。護筒用人工或者機械方法埋設,

并探

明地下障礙物。

g、用吊車將樁架就位。機架要平直，機座墊穩(wěn)，通常樁機下墊枕木。

鉆孔過程中機架不能移位與不均勻沉陷。

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h、泥漿指標。粘土層16”一17"，砂層17”一19”，含砂率不超過8%,

膠體率90%以上，比重1.2—1.4左右。泥漿質(zhì)量直接影響鉆孔進度。

i、泥漿槽應制成高20cm,寬30cm,長度不小于15m,泥漿流速不大于

10cm/so

j、鉆孔機械使用沖擊鉆與回旋鉆。設計要求樁尖進入中風化不小于1m。

B、鉆孔

a、鉆具聯(lián)結(jié)要牢固，鉛直，初期鉆進速度不要太快，在孔深4.0m以

內(nèi)，不超過2m/h,以后不要超過3m/h。在覆蓋層始終要減壓鉆進，鉆進

速

度與泥漿排放量相習慣。沖孔鉆在開孔時要慢，孔深2.0m以內(nèi)，不超

過

1.5m/ho

b、鉆進過程中，經(jīng)常測試泥漿指標變化情況，并注意調(diào)整鉆孔內(nèi)泥漿

濃度，本工程地下水位埋深2—3米，泥漿壓力超過水壓力，可滿足施

工規(guī)

范要求。

c、經(jīng)常檢查機具運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)特殊情況立即查清原因，及時處理。

鋼絲繩與潤滑部分務必每班檢查一次。

d、小工具如扳手、榔頭、撬棍用保險繩栓牢，防止掉入孔內(nèi)。

e、經(jīng)常注意觀察鉆孔內(nèi)鄰近地面有無開裂或者護筒、樁架是否傾斜。

f、嚴格遵守操作技術規(guī)程，做好鉆孔記錄。記錄中要反映泥漿變化。

g、鉆至中風化時，要由監(jiān)理工程師在現(xiàn)場與施工單位有關人員共

同推斷并準確測定孔深。以此作為終孔標高的根據(jù)。

C、清孔

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a、鉆孔到設計深度，施工單位提出終孔要求，需由現(xiàn)場監(jiān)理工程師決

定，并進行孔徑，孔偏斜度、孔深的驗收。驗收方法是制造一個長度

等于4

-6倍樁徑，直徑等于孔徑的鋼筋籠，將鋼筋籠吊放入孔，并順利放

到設計

要求的孔底，說明孔徑與偏斜度達到要求。孔深用測繩與鋼尺丈量。

鋼筋

籠放不到底時還需要修孔直至孔壁鉛直，鋼筋籠能順利放到底為止。

b、清孔方法是用原漿換漿法清孔，清孔后泥漿指標比重1.15—1.20

之間，含砂量小于4%,粘度20—22”，孔底沉渣小于5cm。為防止孔內(nèi)

沉渣

大于規(guī)范要求，通常用抽吵筒先將孔內(nèi)泥砂打掉再換漿。

C、清孔時應保持鉆孔內(nèi)泥漿面高于地下水位1.5—2.0m防止塌孔。

d、清孔達到要求，由監(jiān)理工程師再次驗收孔深，泥漿與沉渣厚度。經(jīng)

監(jiān)理工程師簽證，同意隱蔽，灌注破，再進行下道工序。

D、鋼筋籠制安

a、鋼筋進場務必具有合格證，每批材料，每種規(guī)格均需抽樣檢查合格

后方可使用。

b、鋼筋籠制作務必嚴格按設計圖與規(guī)范要求執(zhí)行。通常鋼筋籠用焊接

方法，個別連接點用綁孔。鋼筋籠外側(cè)的定位鋼筋可用空心穿孔破預

制圓

柱體，或者直接用鋼筋彎曲成型并焊接在主筋上，以保證主鋼筋保護

層厚度。

c、鋼筋籠的加強箍務必與主筋焊牢，焊條通常用5字頭型號，以保證

鋼筋籠焊接質(zhì)量。鋼筋籠在安裝過程中不能變形。

d、鋼筋籠最好一次性吊裝就位，用兩臺吊機空中豎直。也能夠?qū)摻?/p>

籠分兩段，在鉆孔上焊接連接接長。

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e、鋼筋籠頂端要焊吊掛筋，高出鋼護筒。鋼筋籠就位后，吊掛筋支承

在護筒頂?shù)恼砟旧?，不能直接放在護筒上。

f、超聲波檢測樁的鋼筋籠要安裝鍍鋅鋼管與箍筋連接，要保證檢測鋼

管不漏水。

E、澆注水下碎

a、用直徑30cm導管灌注水下碎。導管每節(jié)長度3—4m。導管使用前試

拼，并做封閉水試驗(0.3Mpa),15分鐘不漏水為宜。認真檢查導管

的焊縫。

b、導管安裝時底部應高出孔底30—40cm。導管埋入世內(nèi)深度2—3m,

最深不超過4m,最淺不小于1m,導管提升速度要慢。

c、開管的破數(shù)量應滿足導管埋入性深度的要求，開管前要備足相應的

數(shù)量。

d、碎落度為18—22cm,以防堵管。

e、性要連續(xù)澆注，中斷時間不超過30分鐘。澆灌的樁頂標高應高出

設計標高0.5m以上。碎用商品碎或者自備攪拌設備，吊機吊斗入槽或

者用泵送

破直接入槽。

f、施工中應保證場地清潔衛(wèi)生，泥漿不可到處外溢，泥渣應及時清除。

F、樁基檢測

a、鑿除樁頂預加高的碎，樁頭鋼筋不能亂彎。鑿樁頭用風鎬或者人工

鑿

除。樁頂標高按設計要求，樁頂要大致平整。

b、樁基檢測的方法是動測，超聲波。檢測工作由深圳市寶安區(qū)工程質(zhì)

量監(jiān)督站實施。

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c、施工單位配合質(zhì)檢站對每條樁進行檢測。質(zhì)量合格后方能進行下道

工序施工。

(2)、承臺、墩臺、臺身、臺帽施工

承臺尺寸1200X1000,柱墩尺寸600X600,臺身厚600,碎為30號。

A、鋼筋工程：

a、鋼筋進場應具有合格證，進場鋼筋要進行抽樣檢查。

b、鋼筋焊接應先做試件進行試驗后方可焊接。通常用電焊接頭，亦可

用對焊接頭，均要先做試件合格。

c、鋼筋成型尺寸正確，不超出規(guī)范要求。

d、鋼筋綁扎的規(guī)格，間距符合設計要求，鋼筋不含油污、生銹、搭接

長度應符合規(guī)范規(guī)定。

B、模板工程：

臺身模板使用光面七夾板拼裝，豎防用8X10cm橋，間距為40cm,用

鋼

管作圍楞，用8X10cm的木防作斜撐，側(cè)模用①16螺栓對拉定位，螺

栓間距

約80cm。

c、混凝土工程：

a、混凝土標號均為30,破澆搗使用泵送世。

b、清除模板內(nèi)雜物，并灑水保持模板濕潤。

c、澆灌前先用與碎標號相同的砂漿5cm厚墊底，或者澆一層凈水泥

漿。

d、嚴格操縱下灰厚度，每層不超過30—50cm,下灰均勻平整，下灰采

用串筒的方法，避免離析。

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e、振搗器振搗密實，不漏振，不超振。嚴禁振模板與鋼筋。嚴格操縱

標高。必要時，人工插釬振搗與模板接觸的碎面。

f、拆模時不能碰壞墩柱楞角。

g、用麻袋包封墩柱臺身養(yǎng)護7天。

(3)、蓋梁、橋面板施工

蓋梁尺寸700X800,橋面板厚600,碎標號30號。

A、模板支架使用鋼制門式架或者碗扣式腳手架與64.8cm鋼管。安裝

刖，

檢查河道填土的密實度及出坡穩(wěn)固。

B、支架務必進行設計，保證在承重條件下的支架強度與剛度合符要求。

C、模板使用進口鍍膜厚板或者橋板蓋，內(nèi)側(cè)加釘鍍鋅鐵皮，梁底按橋

面

標高嚴格操縱，并考慮預留拱度的要求。

D、鋼筋制安按照鋼筋破結(jié)構(gòu)施工規(guī)范及驗收標準施工。

E、梁板澆注使用商品破。分層澆搗，每層碎厚度30cm,第二層碎覆蓋

務必在第一層碎初凝之前。

F、梁板破終凝后，及時澆水養(yǎng)護，否則會開裂，碎養(yǎng)護7天以上。

(4)、搭板、人行蓋板、橋面鋪裝、欄桿、臺后回填土：

A、搭板，寬5m,厚30m,混凝土25號。

B、人行蓋板為預制板，每塊板順橋向長為1m,全橋共180塊，安裝就

位后，板縫使用7.5號水泥砂漿填塞。

C、橋面鋪裝層鑿除3cm,重新用5cm厚中粒式改性瀝青混凝土罩面。

D、人行道欄桿總長110m,欄桿立桿不銹鋼管中60及內(nèi)套中50普通鋼

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管，與預埋件焊接，使用單面角焊縫，焊縫長度就滿足《規(guī)范》要求。

澆

注主梁混凝土應注意預埋好欄桿預埋件。

E、臺背河岸地面向上45°破體范圍內(nèi)用石灰土認真夯填密實，石灰土

配合比為體積比：石灰：±=1：8,要求石灰溶解充分，灰土在最佳含

水量

情況下拌合均勻，每層厚度不大于30cm,夯實度大于92%。

(5)、河底鋪砌片石：

河底鋪砌使用30cm厚的7.5號漿砌片石，鋪砌前先將河床整平、夯實,

然后用7.5號砂漿砌30cm片石，砂漿要求飽滿。

2、雨水管工程施工

(1)測量放線：定出安裝管道的軸線，起迄點、高程(埋深)、檢查

井及雨水口位置。

(2)基坑開挖：使用反鏟挖掘機進行，挖掘機斗容量為1.0?1.2m3,

挖出來的土質(zhì)較好的可臨時堆放于基坑的鄰近，作為將來回填用；土

質(zhì)不好的，用自卸汽車運往棄土區(qū)拋棄。堆土應離基坑邊緣3.0m以外,

堆高3.0m下列，以保證基坑邊坡的穩(wěn)固?；舆吰碌钠露纫暬油临|(zhì)

及挖深而定，土質(zhì)較好，挖深不超過5.0m時，可使用1：0.67,否則

應放緩?；娱_挖使用端部開挖法為主施工，輔以適當?shù)臋M挖與人工

修整。開挖按管道安裝要求分段分層進行，挖至坑底標高時應特別小

心，嚴禁擾動坑底土層，開挖完成后，應用人工對坑底土基進行整平

與夯實，密實度達95%以上，并及時安裝管道?；討乜v向設置臨時

排水溝與集水坑，配備適當?shù)乃眠M行排水，以保證工作面的干燥。

(3)基礎施工：雨水管道基礎使用120°與180°破基礎，碎標號為

lOMpa(詳見“雨水管縱斷圖”)。施工時，先澆筑C部分碎，管道安

裝好后，

再澆筑C2部分碎，但Cl與C2的交接面應認真鑿毛清刷處理。破由現(xiàn)

場臨

時攪拌站拌制，用機動翻斗車運輸，破運至澆筑地段后通過溜槽送到

基坑

下澆注地點入模（側(cè)?？墒褂娩撃０寮芰?，用木材作圍楞、立柱、支

撐），用插入式振動器振搗密實，基礎表面應平整順直。待C1部分碎

強度達到2.5Mpa后，即可處理表面及安裝管道，然后用同樣方法澆筑

C2部分破，其頂面應抹平。

（4）管道安裝：所有鋼筋破承插管均為專業(yè)制品廠定型產(chǎn)品，購買應

擇優(yōu)選購而且應有生產(chǎn)廠家質(zhì)量檢驗合格證書，進場前，應認真檢查,

對

有質(zhì)量缺陷的碎管應及時退換。

管道運至現(xiàn)場按指定地點臨時堆放，場地內(nèi)短距離搬運可使用人工撬

棍，滾筒等工具。

管道安裝使用12t汽車起重機進行吊裝，輕型管子可用人工搬運與吊

入，吊機應沿基坑邊緣平行行駛，并應與基坑保持一定的安全距離，

確保

基坑邊坡的穩(wěn)固。安管務必順直，坡度應符合設計要求，吊安輕提輕

放，

不損壞管道，安放后應及時將管子墊穩(wěn)，管子間接縫應均勻，管內(nèi)雜

物應

清除，管道安裝的精度應符合《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準》

中

表3.3.2的規(guī)定。管道安裝好并符合質(zhì)量標準后，應及時澆筑基礎C2

部分

世，待其強度達2.5Mpa后，即進行管道接口處理，承插管接口按

S222-30-12

標準圖施工。雨水管道若為承插口時使用水泥砂漿接口，帶寬12cm,

帶厚3cm,用1：2.5水泥砂漿，見“水泥砂漿承插接口”圖，在基礎

與抹帶交接面碎表面應鑿毛刷凈，使之粘結(jié)牢固。

（5）檢查井施工：雨水檢查井共45座，井墻均為7.5Mpa水泥砂漿砌

筑機制造結(jié)構(gòu)。施工時，先測量放樣，然后澆筑lOMpa碎井基礎，待

強度達2.5Mpa后，即可砌筑井壁。井壁砌筑使用人工吊線砌筑（紅磚

應充分灑水濕潤），操縱其垂直度，砌筑灰縫應平整、砂漿應飽滿、

井壁應順直。砌筑完成后，按設計要求內(nèi)外壁用1：2.5水泥砂漿抹面

厚20mm,抹面應平整壓光，不得有空鼓與裂縫等現(xiàn)象。井內(nèi)踏步（爬

梯）埋設牢固，位置準確，20Mpa鋼筋碎蓋板預制應平整光潔，不得

有蜂窩麻面，安裝應座漿平穩(wěn)位置準確，并按要求在邊角處抹三角灰。

安裝蓋座時亦應座漿穩(wěn)固。檢查井施工完成后應會同有關部門進行質(zhì)

量檢查，其尺寸精度應符合《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準》

(CJJ3-90)表3.6.4的要求。

(6)雨水口施工：雨水口共88個，先測量定位放樣，然后澆筑lOMpa

破基礎厚10cm,用人工吊線砌筑井墻(7.5號水泥砂漿砌100號磚)，

內(nèi)壁

用1:2.5水泥砂漿抹面，砌筑時應埋好雨水支管；井底抹lOMpa細石

世厚

50mm,并造成向排水管的排水坡。預制安裝雨水口篦圈，安裝應座漿

穩(wěn)固。

然后安砌道牙，安放鑄鐵篦子。

(7)基坑固填土應管道兩側(cè)同時分層夯實，每層30cm,密實度兩側(cè)

95%,管道上方85%,人工夯實距離管頂50cm以上。

3、給水管工程施工

施工方法：

(1)測量放線：先測出各分管線中心線，打上木樁或者鋼筋樁，作為

掌

握管線中心與標高的固定參照物。

(2)管溝開挖施工：根據(jù)中心線用挖溝機開挖，人工配合，并根據(jù)各

種管徑的大小與土壤性質(zhì)確定放坡系數(shù)，使用機械挖土時，槽底應留

出15?

25cm土層，用人工挖至設計標高，做到寧削勿補，不撓動土層，若開

挖超

深時，回填料要用打夯機夯實，開挖土方應置離溝槽3m以外，堆高不

超過

3m,確?；拥姆€(wěn)固。如基底土質(zhì)較差，應考慮換土，填碎機夯實。

(3)預應力鋼筋碎安裝：

a、安裝程序：排管一下管一清理管膛管口一清理膠圈一上膠圈一初步

對口找正一頂裝接口一檢查中線、高程一用探尺檢查膠圈位置一鎖管。

b、管節(jié)安裝：用12t起重吊車將每節(jié)管吊放管槽內(nèi)，按已測量準確

的

中線進行管道安裝，安裝程序：首先在承插口槽內(nèi)與管尾插頭處涂刷

潤滑

劑，再將橡膠圈均勻地套進管尾插頭上，管節(jié)安裝時，第一節(jié)管承插

口向

前，第二節(jié)管管尾插頭對準第一節(jié)管外插口套進，用3t臥式拉力機配

鋼絲

繩，將拉力機固定在第一管節(jié)上，再用鋼絲繩綁緊第二節(jié)管扣上拉力

機系

統(tǒng)，然后將第一節(jié)管插頭拉至套進承插口內(nèi)，拉壓時應均勻推進到位,

保

證橡膠圈的密封度，第一、二節(jié)管安裝完后，拉力機暫松開，讓綁在

第二

節(jié)管的鋼絲繩解開，拉力機仍固定在第一節(jié)管上，然后按上述方法安

裝第

三節(jié)管，第三節(jié)管安完后，拉力機移到第二節(jié)管上，再安裝第四節(jié)管,

按

此工序進行各管節(jié)的安裝。

C、安裝要點與注意事項：

(1)預應力混凝土安裝時承插口工作面用膠圈應清洗干凈，套在重口

上的膠圈應平直、無扭曲。安裝時，膠圈應均勻滾動到位，放松外力

回彈

就位符合要求。

(2)管子吊起安裝不得過高，稍離槽底即可，以使插口膠準確地對入

承口八字內(nèi)。

(3)利用邊線調(diào)整管身位置，使管子中線符合設計要求。

(4)安裝接口時，頂、拉速度應緩慢，并應有專人查膠圈滾入情況，

如發(fā)現(xiàn)滾入不勻，應停止頂、拉，用整子調(diào)整膠圈位置均勻后，再繼

續(xù)頂

拉，使膠圈達到承插口預定的位置。

(5)安裝的機具，應根據(jù)具體條件選用并檢驗，頂拉設備應事先通過

設計與計算。

(6)預應力混凝土管不宜截出使用。

(7)預應力混凝土管道使用金屬管件連接時，管件應進行防腐處理。

(8)鋼絲繩與管子接觸的地方務必用木板、橡膠板墊好，避免鋼絲繩

將管子勒壞。

(4)鋼管安裝：

a、鋼管符合GBJ235-82的規(guī)定。

b、管材安裝前的檢查：管材表面無顯著銹蝕，無裂紋，卷焊鋼管無扭

曲損傷，不得有焊縫根部末焊透的現(xiàn)象，表面不得有機械操作損傷，

不得

有超過壁厚負偏差的凹陷，卷管的周長偏差及橢圓度不得超過規(guī)范

c、管內(nèi)防腐：管內(nèi)水泥漿噴涂務必在專業(yè)廠家進行機械離心法噴涂后

才運進工地，內(nèi)涂標準厚度8nlm±2mm,要有出廠合格證，各項技術指

標要

符合規(guī)范要求，進場后要逐條檢查是否有缺陷，不合格產(chǎn)品要退換，

管外

壁防腐，要先打砂除銹，涂刷底防銹油，再用玻璃紗布與環(huán)氧瀝青進

行四油兩布的防腐處理，其中防腐層厚度NO.6mm,外防腐處理完后，

進行電火花試驗5000V（國產(chǎn)儀器）達到規(guī)范要求，經(jīng)有關單位進行檢

查無空鼓、針孔，粘接力檢查不易撕開，達到以上三項指標為合格，

檢查合格后方能使用。

d、管節(jié)安裝：用12t起重吊車將每節(jié)管吊放于管槽內(nèi)，按已測量好

的中線一條接一條排放，對準管口接頭，用點焊定位，然后進行接縫

焊接，焊接完成后，除去焊硝，經(jīng)有關單位進行焊縫探傷檢測，合格

后方能進行焊縫接口處防腐處理（防腐處理方法同上）。

（5）閥門安裝:

a、給水閥門應符合JB308-75規(guī)定，并按業(yè)主指定的生產(chǎn)廠家購貨。

b、閥門安裝前檢查：閥體、零件無裂縫、重皮等缺陷、閥桿轉(zhuǎn)動靈活,

無卡澀現(xiàn)象，解體檢查結(jié)合良好，無缺陷。

c、閥門安裝：按圖紙位置進行定位，兩種管材接閥門處均使用鋼短管

法蘭，鑄鐵管與鋼管銜接口使用石棉水泥接口，水泥標號應不低于425

號，石棉應為4F級石棉，無雜質(zhì)硬塊，干燥松散，安裝閥門時一，應量

準位置，修齊管口，安裝已焊接好的短管法蘭放好橡膠墊，然后用吊

車將閥門吊放就位，上好螺栓，擰緊螺線時，要均勻擰緊，確保接縫

的密封度。

d、閥門井砌筑：參照污水井的施工方法與技術要求。

e、管道閉水試驗：首先將管道灌滿自來水，配備空壓機與各類試壓設

備，進行加壓試驗，其承受壓力要達到設計要求，沒有發(fā)現(xiàn)滲水等不

良現(xiàn)象，經(jīng)有關單位鑒定合格后，慢慢減壓，試壓完成。

f、管道回填：參照雨水管的施工方法與技術要求。

g、管道沖洗、消毒：首先利用原有管道的水源進行沖洗，直至排水口

處流出清水后關閉閥門，然后在投藥口將已拌制好的藥水加入管道，

再慢打開閥門，讓藥水往出水口流，直至出水口有藥味后，將閥門關

閉，讓其浸泡24小時的管道消毒才進行沖洗，沖洗水源要有一定壓力,

將管道沖洗至出水口處流出的水沒有藥味為止，關閉閥門，沖洗完畢。

4、電力工程施工

(1)電纜溝：

本工程電纜溝橫斷面尺寸為：凈寬又凈高=L0mX1.0m,長1200m。

電力電纜溝施工工藝框圖

a、測量放線，設立中線樁。

b、人工配合機械挖基坑并整平夯實。

c、澆筑素做基礎：用移動式攪拌機拌制碎，機動翻斗車運送碎，人工

分灰澆筑，插入式與平板振動器搗固，人工抹平，終凝后酒水養(yǎng)護。

d、人工砌筑溝壁，砌筑前紅磚應充分灑水濕潤，水泥砂漿配合比應送

市檢站做試驗確定，砂漿用200L的砂漿攪拌機拌制，砌筑砂漿務必飽

滿，測量放線管溝開挖抽水驗槽破墊層預埋支架

破基礎砌筑磚墻碎壓頂鋼筋制安墻體抹灰蓋板溝外回填夯實密實度

檢測墻面應平整垂直，砌筑時應按設計圖要求安砌電纜支架，電纜溝

每25m,設

一道沉降縫，縫寬3cm,縫中填塞瀝青木絲板與防水膠泥。

e、溝內(nèi)壁水泥砂漿抹面，外壁用防水砂漿抹面，抹面應用水泥膏壓光,

不得有空鼓或者裂縫等現(xiàn)象。

f、預制鋼筋碎蓋板，按設計圖紙要求委托業(yè)主指定的預制廠預制或者

在

施工現(xiàn)場的預制場預制。

g、蓋板安裝：使用人工安裝，安裝時，支承面用1：2.5砂漿座底，

安裝務必平整順直。

h、溝側(cè)回填土：回填用人工分層進行，邊回填邊夯實，兩側(cè)回填應對

稱進行。

(2)電纜排管施工：

本工程過路電纜排管使用水煤氣鋼管，GG2X86150長146m,與GG2

X86151長32m,GG-66150(碎包封)長43m。過路均使用C25包封。

a、測量定線，作好標樁。

b、基槽開挖，整平夯實。

c、澆筑墊層破。

d、墊層破強度達到2.5Mpa后，進行排管敷設。

e、排管敷設后，兩側(cè)安模，進行澆灌破包封。

f、回填：當做強度達到80%后，進行回填、分層夯實。

(3)電力接力井、人孔井施工

本工程電纜方形接力井2座，管道銜接井13座。墻體使用100號水泥

(2002-5)第24頁空間工作室?2000

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砂漿砌75號紅磚，內(nèi)外壁用1:2.5防水砂漿抹面厚1.5cm,外壁涂氯

丁膠

瀝青防水涂料，底板使用100號素性，接力井蓋板使用250號鋼筋破,

手

孔井用鑄鐵井蓋作蓋板。

a、測量定位。

b、基坑開挖，整平夯實。

c、澆筑底板碎。

d、井壁砌筑，待底板性強度達到2.5Mpa后，進行井壁砌筑，磚縫砂

漿要飽滿(紅磚要充分灑水濕潤)，墻體要平整垂直。

e、內(nèi)外壁抹防水砂漿，用水泥膏壓光，不得有空鼓或者裂縫等現(xiàn)象。

f、外壁涂瀝青防水涂料。

g、安裝蓋板，安裝時要用水泥砂漿座底，要求穩(wěn)固。

h、回填，參照電纜溝的回填方法與技術要求。

5、電訊工程施工

本工程電訊管使用雙壁波紋管，PVC6①114+8①60+28①28(破包封)，

長33m,PVC-6①114+8①60+28①28,長62m,PVC-60114(碎包封),

長80m,

直二通人孔井2座，斜二通型人孔井2座。其底板為15號碎厚15cm,

井壁

為100號水泥砂漿砌筑75號紅磚，厚24?37cm,井壁用1：2.5防水

砂漿

抹面，內(nèi)壁厚1.5cm,外壁厚2cm,蓋板為200號鋼筋碎。

(1)測量放線，定出排管中心線，設立標志，標明排管數(shù)起訖點、埋

深、人孔井位置等。

(2)人工配合機械挖溝槽，整平夯實。

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(3)人工鋪管排，每80cm安一排支架，管排敷設要與順。接口要包

扎密實，排好一層管排后，縫隙填滿細砂再排第二層，排好管后，為

防止

左右移動，每隔3m左右在兩側(cè)澆筑很多于10cm厚的素性，然后四周

及縫

隙填滿細砂。管頂再填10cm厚的中砂并拍實，再進行人工回填并用打

夯機

夯實，密實度在達到規(guī)范要求。

（4）需要破或者鋼筋包封的管線，用15號碎分層澆注搗實進行包封,

需加鋼筋網(wǎng)的，頂層管的頂面加鋪鋼筋網(wǎng)再澆破，待破強度達到80%時,

才

進行回填。

（5）電訊人孔井施工：人工配合機械在挖管溝時同時進行開挖，基槽

整平夯實，澆筑底板破，用插入式與平板振動器搗固，待底板碎強度

達到

2.5Mpa后，進行井壁砌筑，井壁內(nèi)外分別用1：2.5防水水泥砂漿抹

面厚

1.5?2cm,水泥膏壓光面，預制安裝鋼筋碎蓋板，安裝時用10號1：

2.5

水泥砂漿座漿及抹角塞縫，使接縫嚴密。

（6）回填土，參照電力人孔井外側(cè)回填的方法與技術要求。

測量放線

管溝開挖抽水驗槽碎基礎砌筑檢查井接頭安裝

6、道路工程施工

道路工程包含主車道拓寬、輔道及人行道、自行車道等，要求在保證

正常通車前題下完成上述任務。先施工輔道及其管網(wǎng)工程，通車后，

再施

工主車道拓寬及其管網(wǎng)工程。

(1)、路基施工

A、軟基處理：

沿線路基土要緊是人工填土，以雜填土為主，結(jié)構(gòu)松散，承載力較低,

該土層要緊位于本次改造道路的兩側(cè)輔道之下，厚度平均2.5m,處理

方法：

道路兩側(cè)輔道下2.5m及人行道下1.5m范圍的雜填土全部刨除后換

填，換

電訊、波紋

管道包封

回填土夯實

密實度試驗

填時應分層(0.5m一層)壓實。

B、路基挖方：

a、開挖前按施工圖規(guī)定的路線中心線，標高與斷面進行測量放線。

木樁標明挖土深度，邊樁線位置，并由監(jiān)理工程師確認。

b、使用挖掘機與自卸車配合進行挖方作業(yè)，人工輔助施工。施工人

員按測量放線木樁所示的挖土深度指導挖掘機作業(yè)。需要拆除、掘除

構(gòu)筑

物等事先用人工清走，別處堆放，再運出場外。挖方要運走的雜物、

廢料、

壞土等要傾卸在城管部門指定的傾土場，不準亂傾亂倒。土方作業(yè)時,

要

注意橫向坡度，按設計橫坡開挖，并注意雨水排除。斷面土方的最終

成型

由人工整理成設計斷面。

C、路基填方

a、土源的確定與試驗。首先確定土場、運輸路線、運輸方式，其次

對土場的土質(zhì)進行試驗。取土樣測定土場的土質(zhì)與自然含水量是否合

格適

用，并作出土質(zhì)物理性能報告，要緊是自然土含水量，干濕容重，標

準擊

實度并得出密度與含水量曲線，再確定最大容重與最佳含水量，作為

現(xiàn)場

檢驗根據(jù)。

b、填土前按施工圖規(guī)定方向、標高與橫斷面進行定位，將原地表土

翻松并輾壓密實。若有未壓實的人工填土應全部清除后再分層回填。

C填土不得含有淤泥、磚塊、石塊、腐植土及有機物，輾壓不得有翻

漿、彈簧現(xiàn)象。

d、填土厚度不可超過30cm,填一層輾壓一層，分層分段施工。試驗人

員跟班檢查。下一層達不到要求的密實度，不得進行上一層的回填。

e、按設計橫坡要求每層設置橫向排水坡，縱向排水槽等。防止積水浸

泡路基。

f、填土施工順序為汽車運土進場一一挖掘機或者推土機平整一一人工

配

合平整一一壓路機輾壓一一人工配合補填一一輾壓。

B-8-1表2設備人員動員周期進場計劃與設備、人員、材料運到施

工現(xiàn)場的方法

（一）計劃編制的根據(jù)；

1、招標文件規(guī)定的工期要求

2、施工進度總體計劃的網(wǎng)絡操縱計劃

3、總體施工組織方案

4、各專業(yè)施工組織方案與施工順序

（二）計劃編制的原則

1、滿足施工生產(chǎn)的需要，確保工期

2、根據(jù)工程量使人員設備的配置處于最佳狀態(tài)

3、充分考慮設備人員動員的準備時間

（三）設備人員動員周期進場計劃

本工程總工期為6個月，計183天，計劃用160天完成，人員設備進

場分為4個周期，具體安排如下：

1、第1周期為接到業(yè)主開工通知后的第1個工作日一第15個工作日，

本周期是組織我公司下屬施工隊進場，搭設臨時設施，按通水、電源、

安

裝施工用水管道與架設施工用電線路、設計圖紙交底，同時調(diào)入鉆孔

樁機

及其設備，組織鉆孔樁的材料、樹木遷移，拆除沿線結(jié)構(gòu)物。

2、第2周期為第15個工作日到90個工作日，先把最外的非機動車路

基施工后，集中力量為施工輔道的施工（包含地下的各類管、井線）、

鉆孔

樁、箱涵非機動車段施工，本周期與拆遷工作同時進行，邊拆遷邊施

工。

（2002-5）第50頁空間工作室?2000

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3、第3周期為第90工作日至120個工作日，施工西鄉(xiāng)河橋改造工程

及完成咸水沖箱涵工程與主車道的拓寬施工（包含地下管、網(wǎng)）。

4、第4周期為第120個工作日至180個工作日，完成西鄉(xiāng)河改造、電

纜溝、人行道、自行車道面層、欄桿、防撞墩等項目施工。

（四）人員、設備、材料運到現(xiàn)場的方法：

目前本公司要緊施工力量還在本市范圍，人員易集合進入施工現(xiàn)場，

設備除鉆機外，其余可由本公司車隊自行運送。材料方面，除部分特

殊材

料需提早定購外，其余均可在市采購并用汽車運輸方式運到施工現(xiàn)場。

1、中標后接到進場通知，當即組織人員進入工地進行籌建，按施工

總平面布置圖規(guī)劃進行。先搭建生產(chǎn)、生活設施、接通水、電，調(diào)入

最先

開工項目所需的土方機械、吊機、鉆樁設備、運輸機械、木工及鋼筋

加工

機械設備。15天內(nèi)沿線樹木遷移、拆除結(jié)構(gòu)物、障礙物，相應的施工

作業(yè)

班組進場施工，做施工準備工作，進行放樣，疏通臨時道路、交通組

織分

流措施。

2、首先抓緊臨時道路施工，臨時道路、交通疏導方案經(jīng)監(jiān)理工程師與

寶安區(qū)交管部門的批準后，立即封路，組織交通，測量放線。人行道、

自

行車道地下管線先行敷設，早日完成道路路基。相應的橋梁箱涵施工

機械、

設備進場。調(diào)進門式支架，鋼管支撐與部分木榜、木板等材料。開始

將挖

掘機、吊機、打夯機、壓路機、碎攪拌機、振搗器等調(diào)進場，為橋、

路、

涵、給排水、電施工作好充分的技術、物資與設備的準備。

3、本工程開工的時間正值旱季，這是對施工地下管線，橋樁施工、箱

涵開

(2002-5)第51頁空間工作室?2000

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挖最佳黃金季節(jié)，務必見縫插針抓緊安裝施工。因此在前沿3個月在

施工

安排上與人員、材料、設備的進場方面，一定要全力以赴打好這一仗。

(2002-5)第52頁空間工作室?2000

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4確保工程質(zhì)量與工期的措施

（一）確保工程質(zhì)量措施

1、健全質(zhì)量保證體系，建立以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，

各職能部門負責人為組長的創(chuàng)優(yōu)小組，主持項目創(chuàng)活動，形成以總工

程師

質(zhì)量總負責，質(zhì)量工程師專職監(jiān)督的內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督與業(yè)主的質(zhì)量監(jiān)理

操縱

相統(tǒng)一組織保證機構(gòu)，實行單項工程與施工工序、工藝負責人與質(zhì)量

責任

人的質(zhì)量責任制，使創(chuàng)優(yōu)落實到人頭與各項具體工作中去，做到上道

工序

不優(yōu)，下道工序不開工，分部把關，層層負責。

2、施工中要嚴格按照IS09002質(zhì)量體系的各類規(guī)定辦理，開工前組織

技術人員、施工員與有關管理人員熟悉設計標準與有關施工規(guī)范及

IS09002

中的有關規(guī)定，在實施過程中制定細節(jié)與質(zhì)量的檢查與操縱辦法，確

保工

程一次合格，一次成優(yōu)。

3、技術人員及施工管理人員要吃透圖紙，熟悉資料，進行層層技術交

底，使要緊管理者，現(xiàn)場管理人員及操作人員熟悉整個工程的設計意

圖熟

悉技術標準，掌握操作方法，對施工中出現(xiàn)的問題積極配合現(xiàn)場監(jiān)理

工程

師與設計單位，確定處理方案，及時予以解決。

4、堅持“預防為主，檢驗把關相結(jié)合”的方法，按照IS09002中的規(guī)

定，加強對原材料，中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗，杜絕不合格材料在工程中

使用，

按規(guī)定及時檢測稅的強度，據(jù)以指導配合比的調(diào)整改進工藝，達到結(jié)

構(gòu)工

程的內(nèi)實外美。

5、認真執(zhí)行質(zhì)量管理制度，實行籬工圖紙審簽制度，技術交底制、質(zhì)

(2002-5)第59頁空間工作室?2000

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量“三檢”（自檢、互檢、專檢），隱蔽工程檢查簽證制、分項工程

質(zhì)量評

定制質(zhì)量事故報告制等行之有效的質(zhì)量管理制度，在具體實施中要認

真落

實，互相監(jiān)督，善始善終。

6、加強工作質(zhì)量，提高工序質(zhì)量，確保工程質(zhì)量，工作質(zhì)量與分配掛

鉤，建立嚴格的獎罰制度，使創(chuàng)優(yōu)工作在良好的激勵機制下進行。

（二）確保工期的措施：

本合同段工程規(guī)模盡管不很大，但項目較多，總體交通以現(xiàn)有的廣深

線為主，區(qū)市政道路為輔。采取車輛分流的辦法，在不中斷交通情況

施工。

給施工管理與施工組織提出了更高的要求，因此能否在規(guī)定的工期內(nèi)

完成，

關鍵在精心組織、周密計劃安排，諸多方面給予有力的保障。

1、項目經(jīng)理部設在現(xiàn)場，新配備的人員要業(yè)務精、技術好、事業(yè)心強、

有工程施工經(jīng)驗者，項目施工作業(yè)層也務必由一支骨干構(gòu)成。

2、在施工計劃時期內(nèi)爭取早開工，人員、機械、材料等務必限期到位,

各項施工準備工作盡可能提早，以早開工促進各項工作的進程，加快

項目

的實施。

3、認真編制結(jié)合工程實際、有針對性措施的實施性施工組織設計，繪

制網(wǎng)絡計劃圖、目標管理圖，以優(yōu)化的施工組織指導施工，確保施工

生產(chǎn)

有序、有計劃地進行。

4、加強施工管理，抓好施工中的統(tǒng)籌，協(xié)調(diào)與操縱各專業(yè)關鍵工序的

進展，做好工序銜接，堅持工地碰頭會制度，加強檢查監(jiān)督，做到以

日保

旬，以旬保月，各項計劃的落實兌現(xiàn)。

5、把落實經(jīng)濟承包責任制與IS09002中的規(guī)定相結(jié)合，充分調(diào)動全體

人員的積極性與制造性，制定與落實確保工期的經(jīng)濟責任制，確保工

期形成系統(tǒng)，表達在項目實施的各個環(huán)節(jié)，各項同活動中，做到“工

期重任人人挑，人人全力保目標”。

6、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程的質(zhì)量標準，強化施工現(xiàn)場管理，做到文明施工,

實施施工作業(yè)、施醫(yī)務室蝗標準化、規(guī)范化、科學性，使施工生產(chǎn)政

黨有秩序地向前進展。

7、加強同各有關方面的聯(lián)系與協(xié)調(diào)，為施工制造良好的外部環(huán)境，增

進同業(yè)主、監(jiān)理、設計等單位的聯(lián)系與密切配合，及時解決施工中出

現(xiàn)的

困難與問題，避免差錯，少走彎路，以促進工程的順利進展。

B-8-1表5雨季施工的工作安排

根據(jù)歷年收集的本地氣象資料，每年間5—9月份為本市雨季，根據(jù)招

標文件要求的工期安排，施工后期會遇到雨季的來臨，因此，合理的

安排

雨季施工工作，是決定整個工程質(zhì)量的一項重要工作。根據(jù)本工程的

施工

內(nèi)容，施工環(huán)境及施工特點，我們組織了技術人員與施工管理人員深

入施

工現(xiàn)場進行考察，認真規(guī)劃，反復討論，確定下列雨季施工措施：

（一）首先，從總體施工計劃中，將雨季工作安排作為一個要緊方面

來考慮，具體安排：

1、在不影響總進度的前提下，土方工程，深基礎工程躲開雨季施工，

施工中遇上下雨時，采取分級達段分期完成，開挖一段，施工一段，

回填

一段，循環(huán)推進的施工方法，防止基坑、管溝受洪水與暴雨沖刷造成

危害。

開挖路基槽如遇粘性土，含水量已接近或者超過塑限時，應嚴禁運輸

機械在

上面行下次，以免增加雨后曬干的難度。若是填方路基，務必填完一

層土

層及時輾壓，防止下雨，造成雨水浸入松土中。

2、分工專人負責收取天氣預報，在大暴雨天，混凝土澆筑，特別是橋

梁上部結(jié)構(gòu)混凝土澆筑不宜雨天施工。在雨季中施工，務必見縫插針,

日天降大雨，將臨時雨蓬蓋在剛澆注好的碎路面上，防止路面被雨水

沖刷。

利用雨季中3—5天陰晴天間隙，組織力量，突擊施工雨天不能施工的

項目，

達到既不影響工程進度又保證質(zhì)量的目的。

3、利用今年12月份以后至明年雨季來臨之際5個月的黃金施工季節(jié),

采取“三班制”，投入足夠人力設備，加快施工速度。

(2002-5)第62頁空間工作室?2000

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（二）在施工平面總體規(guī)劃上，認真布置完善排水系統(tǒng)，在施工現(xiàn)場

外圍，根據(jù)市政現(xiàn)有排水系統(tǒng)，將四周流向施工場內(nèi)的水引入市政排

水系

統(tǒng)，防止雨水排入場內(nèi)，在場內(nèi)施工通道的兩側(cè)及低洼處，開排水溝,

將

雨水排出場外，盡量保持場內(nèi)不積水成洼。

（三）加強材料、零配件防雨措施，水泥倉庫安排在臨設高處，倉內(nèi)

地坪較室外至少高出30cm,地坪用水泥漿抹面并鋪設油氈防潮，綜合

倉庫

四周均務必開挖排水溝，引入排水系統(tǒng)，部分細小材料、零配件，如

焊條、

儀表、電器、電纜等存放于倉內(nèi)木架上，防止受潮。

（四）所有機械電機在雨天務必蓋上防潮布，防止電機受淋損壞。

（五）雨季運輸車輛不得靠近管溝行駛，裝卸土方與材料與管溝保持

一定距離。

（六）加強對施工現(xiàn)場用電系統(tǒng)用電線路的管理，根據(jù)用電安全規(guī)定,

對不符合安全規(guī)定及時拆除，加強電工巡回檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患，及

時排

除。

（七）雨季對工程施工極為不利，在生產(chǎn)安排上綜合多方面的因素,

采取行之有效的措施，嚴格把好質(zhì)量關，盡量減少對質(zhì)量與工期的影

響。

表6安全生產(chǎn)與環(huán)境保護措施

（一）、安全生產(chǎn)管理體系：見《安全生產(chǎn)管理體系圖》。

（二）、安全生產(chǎn)管理措施

1、施工現(xiàn)場建立以項目經(jīng)理為首的安全領導小組，對工地的生產(chǎn)安全、

保衛(wèi)、治安、文明施工進行全面的管理。安全領導小組每月召開一次

會議，研究當月的安全問題，制定相應的計策、措施。按省、市的有

關規(guī)定，組織“安全活動月”中的安全活動，按上級要求結(jié)合本工地

實際情況，有針對性的計劃與辦法，把安全生產(chǎn)貫徹在工程的全過程

中。

2、項目付經(jīng)理在抓生產(chǎn)的同時，協(xié)助項目經(jīng)理具體負責施工生產(chǎn)中的

安全管理。除執(zhí)行、落實《施工安全規(guī)程》為要緊內(nèi)容的規(guī)章制度外,

還要根據(jù)各工序施工的特點，采取相應的安全生產(chǎn)技術措施，使施工

在安全的狀態(tài)下進行。

3、施工組的所有施工員在抓各班組生產(chǎn)進度的同時一，要把安全生產(chǎn)放

在首位。在施工過程中，對生產(chǎn)中的安全隱患及時采取措施，包含行

政命令，消除不安全的因素。對安全生產(chǎn)的全過程承擔現(xiàn)場執(zhí)行的責

任。

4、專職安全監(jiān)督工程師是工地安全的警報員、執(zhí)法員、辦事員、高級

參謀。除緊急情況外，專職安全監(jiān)督工程師不對工人進行安全管理，

只對管理人員進行監(jiān)督，對工地隱患提出整改意見；對生產(chǎn)通病提出

治理的良方，對安全生產(chǎn)資料進行收集、整理、上報；對上級安全指

令的執(zhí)行情況進行跟蹤。

5、各生產(chǎn)班組是安全生產(chǎn)的基礎。班組長、隊長是本隊本班組的安全

第一責任人，并另設一名兼職的安全員，是班組五大員之一。項目經(jīng)

理部安全領導小組的各項安全指令通過班組長與安全員具體貫徹落

實。安全員務必責任心強，技術過硬，有豐富的安全生產(chǎn)經(jīng)驗。安全

監(jiān)督工程師熟悉各班組的安全生產(chǎn)情況通常通過安全員收集。各班組

的安全活動在班長領導下，安全員具體組織實施。

6、堅持“三級教育制度”。新工人進場要進行公司、項目經(jīng)理部與班

組三級安全教育。公司安全教育的內(nèi)容要緊是：企業(yè)概況、施工生產(chǎn)

特點、安全生產(chǎn)意義；國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)及有關安全

管理規(guī)章制度；企業(yè)內(nèi)外典型事故案例及教訓；事故急求防護知識。

項目經(jīng)理部安全教育的內(nèi)容要緊有：本工程的施工特點；對重要危險

因素注意事項；安全生產(chǎn)規(guī)章制度；預防各類事故的措施。班組安全

教育的內(nèi)容要緊為：本工種安全操作規(guī)程要點與易發(fā)生事故的地方、

部位及其防范措施；明確崗位安全職責；正確使用個人防護用品；防

護裝置設施的使用與保護；現(xiàn)場安全知識。三級教育的教育者、受教

者、教育日期、受教累計時間均要每人登記在冊。

7、根據(jù)公司的安全獎懲制度，項目經(jīng)理部與每個班組簽訂施工安全生

產(chǎn)責任書，明確獎罰的內(nèi)容與額度，責任書由項目經(jīng)理與各生產(chǎn)隊、

班、組長簽訂，由專職安全監(jiān)督工程師檢查貫徹。安全領導小組審核

批準。

8、執(zhí)行安全技術交底制度。對要緊工程項目在開工前除進行質(zhì)量技術

交底外，同時進行安全技術交底。交底用書面的形式下到班組，由安

全員、施工員、班組長簽字一式兩份。一份由班組儲存，一份由專職

安全監(jiān)督工程師保管。使各班組明確安全措施與安全要求。

9、貫徹公司制定的各項安全制度，包含《定期安全檢查制度》、《安

全生產(chǎn)崗位責任制》、《、安全三檢制度》、《事故處理三不放過制

度》、《安全技術操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)十大紀律》、《工人安全

職責》、《班前安全活動制度》、《施工安全規(guī)程》、《防火制度》、

《安全用電檢測制度》等。

（三）、安全用電及電氣防火措施：

1、接地與接零：

(1)、在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的低壓電力線路中，務必采

用TN-S接零保護系統(tǒng)，即使用三相五線制。保護零線應由工作接地線

或者配電室的零線或者第一級漏電保護器電源側(cè)的零線引出。保護零

線應與工作零線分開單獨敷設。保護零線PE務必使用綠/黃雙色線。

保護零線的截面不小于工作零線，同時滿足機械強度的要求。

(2)、電氣設備在正常情況下不帶電的金屬外殼、支架、部件、管道、

軌道、金屬操作臺與靠近帶電部分的金屬圍欄、金屬門等均不應作保

護接零。

(3)、變壓器中性點的直接工作接地電阻值應小于4歐姆，保護零線

重復接地電阻值應小于10歐姆。不得一部分設備作保護接零，另一部

分作保護接地。

2、配置漏電保護器

(1)、施工現(xiàn)場的配電箱(配電室)與開關箱至少配置兩級漏電保護

器。

(2)、漏電保護器應選用電流淌作型。漏電保護器按下列標準選用：

額定動作電流額定漏電動作時間

通常場所W30MAWO.1秒

潮濕與有腐蝕介質(zhì)場5MAWO.1秒

(3)、三相電動箱選用參數(shù)匹配的三相二線漏電保護器。照明用電選

用單相二線的漏電保護器。

(4)、振搗器、打夯機、磨平機、手鉆、潛水泵、手持電動工具等流

動施工機具務必安裝靈敏有效的漏電保護裝置，安裝完畢辦理驗收單。

3、配電箱開關箱的設置

(1)、開關箱按三級設置。即總配電箱一分配電箱一開關箱。開關箱

距機具不能超過三米(固定機具)。各配電箱務必設防雨措施，進出

線口設在箱底，并加護套管及防水管。

(2)、開關箱實行一機一閘一漏電保護器。

(3)、施工現(xiàn)場盡量設固定開關箱。開關箱內(nèi)部與頂部設防火板，閘

刀熔絲不得用其它金屬線代替。固定式配電箱、開關箱的下底距地

1.3?1.5m,移動式則為0.6?1.5m。

(4)、分配電箱與開關箱的距離不得超過30m。移動式開關箱務必配

電

工專人管理、執(zhí)班。開關電器及電器裝置務必裝設端正、牢固、不得

拖地放置。

(5)、配電箱、開關箱務必配鎖，下班時拉閘斷電上鎖。配電箱與開

關箱應作名稱、用途、分路標記，并有專人負責。電箱內(nèi)部及其周圍

鄰近區(qū)域不得有雜物、灌木與雜草等。

(6)、總配電箱使用石板開關作隔斷。需操作此開關時，務必斷開所

有的工地負荷電源方可進行，以免弧光傷人?？偱潆娤鋭毡貒栏癫倏v,

由電工統(tǒng)一管理。

4、外電保護

(1)、電纜干線應使用埋地或者架空敷設，嚴禁沿地明設。架空橡皮

電

纜的最大弧垂距地不得小于2.5m,沿墻或者電桿設置并用絕緣子固定,

嚴禁使用金屬裸線作綁線。

(2)、三相五線制的架空線路相序排列是LI、N、L2、L3、PE(面向

負荷從左向右計)。線間距不小于0.3m。架設線路時務必用瓷瓶(絕

緣子)固定分線，禁止把電線隨便搭設在腳手架、支架等臨時架子上。

(3)、所有的電線架設都務必使用專用電桿、絕緣子、橫擔等，按規(guī)

范要求架設。帶電導線與導線之間的接頭務必絕緣包扎，帶電導線務

必絕緣良好。帶電導線嚴禁搭、掛、壓在腳手架或者其它物體上。

(4)、室外用電接設嚴禁使用花線。嚴禁在宿舍內(nèi)亂拉電線、插座、

燒電爐、電飯煲等。

(5)、電氣裝置應定期檢修。檢修時要做到：停電；懸掛檢修標志牌;

專業(yè)電工檢修；檢修人員操作在絕緣狀態(tài)下；有組織地專人統(tǒng)一指揮。

5、照明：

(1)、工地臨時設施的照明，分別不一致環(huán)境條件，選定照明方式。

宿

舍、辦公室、食堂、料具堆放場等設置通常照明。生產(chǎn)車間如木工車

間、鋼筋車間、試驗室、鐵焊車間，設置通常照明與局部照明相結(jié)合

的混合照明。關于立交橋施工工地設置大面積夜間照明。夜間作業(yè)現(xiàn)

場如澆破的工地設置局部照明。

(2)、臨時道路上的限高架、通車孔。上的圍欄等特殊部位設置紅色

信號照明與事故照明。未回填的溝、槽、坑與行人通過腳手架的鄰近

與危險部位設置事故照明燈。信號燈與事故燈的電源應設在施工現(xiàn)場

電源總開關的前側(cè)，并現(xiàn)備電源。

(3)、照明燈的選型要根據(jù)使用場所與環(huán)境條件，選擇開啟式、防水

型、防振型或者耐酸堿型。

6、電器防火：

(1)、合理配置、整定、更換各類保護電器，對電路與設備的過載、

短路故障進行可靠地保護。

(2)、在電器裝置與線路周圍不準堆放易燃、易爆與強腐蝕介質(zhì)，不

準使用火源。

(3)、在電器裝置相對集中的場所，如變壓器、配電室、發(fā)電機室等

配置絕緣滅器材等，并禁止煙火。

(4)、加強電氣設備相同與相地間絕緣，防止閃爍。

(5)、合理設置防雷裝置。

(四)、安全生產(chǎn)技術措施：

1、建立健全以安全生產(chǎn)責任制為基礎的各項安全管理制度，結(jié)合本工

程的實際，安全防患的重點是道路交通安全、高空作業(yè)與防洪。立交

橋、人行天橋與市政工程與車流量極大的緊密相聯(lián)。在施工中不能中

斷的交通，

又要保證車輛的正常運行。除在總平面布置圖中，用臨時道路的方案

在技術措施方面采取必要的手段外，還要重視安全防護措施，包含掛

好各類行車標志，設紅色警燈，增設限高架，請交管部門驗收通過后

才能通行。項目經(jīng)理部指派專人保護交通，對橫穿的施工車輛專人指

揮，協(xié)調(diào)施工與交通的矛盾，引起司機的注意。在立交橋與人行天橋

的上部構(gòu)造施工時一，特別與交通發(fā)生關系的幾跨箱梁施工中要掛安全

網(wǎng)，以免物體墜落傷人。

2、中間防撞墻隔離帶上的五根鉆孔灌注樁施工，按照工期要求，不能

等到臨時道路通車后再進行，必定產(chǎn)生樁基施工與繁忙的交通的矛盾。

務必做專門的施工組織設計，報甲方與監(jiān)理工程師審批后，在安全保

證的前提下施工。

3、嚴禁有心臟病、酒后與身體不適的人員進行高空作業(yè)。施工人員一

律載安全帽。高空作業(yè)時一定要系數(shù)好安全帶與穿防滑鞋。

4、用“FTA”（事故樹）法分析安全隱患或者事故原因，運用人體生

理節(jié)律理論預測、預防安全事故的發(fā)生，確保行車與施工安全。

5、臣田河、西鄉(xiāng)河的洪水與本工程息息有關。在施工過程中必定與兩

條河的洪水打交道，施工期與洪水期重疊的月份是防范的重點時期，

施工中要提早采取措施，預防洪水造成的缺失，確保工程安全。

6、溝槽與基坑開挖要按規(guī)定邊坡放坡施工，嚴