新能源汽車技術(shù)教案21-22-項(xiàng)目七任務(wù)三電動(dòng)汽車故障維修經(jīng)典案例

教學(xué)設(shè)計(jì)授課班級(jí)授課日期第21-22課時(shí)課型新授教具、資料教案、PPT、騰訊課堂軟件、筆記本課題項(xiàng)目七任務(wù)三電動(dòng)汽車的維修與保養(yǎng)（三）--電動(dòng)汽車故障維修經(jīng)典案例教學(xué)目標(biāo)要求1.通過對(duì)混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車等故障實(shí)例分析，學(xué)會(huì)解決問題的方法。教材分析重點(diǎn)1.電動(dòng)汽車的故障維修案例分析。難點(diǎn)1.建立對(duì)電動(dòng)汽車故障案例分析的思路。關(guān)鍵通過任務(wù)發(fā)布驅(qū)使學(xué)生主動(dòng)討論解決問題。板書設(shè)計(jì)項(xiàng)目七任務(wù)三電動(dòng)汽車的維修與保養(yǎng)（三）--電動(dòng)汽車故障維修經(jīng)典案例一、豐田混合動(dòng)力普銳斯（PRIUS）行駛闖動(dòng)二、比亞迪F3DM儀表顯示正常，電機(jī)不轉(zhuǎn)課后小結(jié)教學(xué)過程教學(xué)環(huán)節(jié)教師講授、指導(dǎo)（主導(dǎo)）內(nèi)容學(xué)生學(xué)習(xí)、操作（主體）活動(dòng)時(shí)間分配一、二、三、四、五、師生互相問好。課題引入：提問：1.純電動(dòng)汽車的日常保養(yǎng)？新授部分項(xiàng)目七任務(wù)三電動(dòng)汽車的維修與保養(yǎng)（三）--電動(dòng)汽車故障維修經(jīng)典案例一、豐田混合動(dòng)力普銳斯（PRIUS）行駛闖動(dòng)1.故障現(xiàn)象：車輛掛入前進(jìn)擋時(shí)，踩下加速踏板，車輛行駛闖動(dòng)，掛倒擋，行駛闖動(dòng)加劇。勉強(qiáng)行駛中，車輛打滑指示燈開始閃爍。行駛200m后，車速達(dá)到35km/h時(shí)，VSCOFF指示燈點(diǎn)亮，混合動(dòng)力監(jiān)視系統(tǒng)報(bào)警。車輛自動(dòng)由D位回到N位，再掛D位，無法入檔。讀取故障碼，在發(fā)動(dòng)機(jī)和ECT系統(tǒng)中存在p3190（發(fā)動(dòng)機(jī)功率不良）故障碼，混合動(dòng)力控制系統(tǒng)中存在P0A0F（發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)失敗）故障碼，VSC系統(tǒng)中存在C1310（HV系統(tǒng)故障）故障碼，并且故障碼無法清除。只有重新關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，再次打開點(diǎn)火開關(guān)到ON狀態(tài)時(shí)，才能逐項(xiàng)將故障碼清除。此時(shí)，可以在速度極低（20km/h以下）狀態(tài)下，勉強(qiáng)行駛。行駛過程中。感覺發(fā)動(dòng)機(jī)似乎是處于能著火狀態(tài)，但混合動(dòng)力中的顯示屏沒有顯示發(fā)動(dòng)機(jī)處于充電狀態(tài)。蓄電池電量消耗極快，幾乎只有5min，顯示屏上的蓄電池電量顯示即到最低一格。2.故障診斷：首先檢測發(fā)動(dòng)機(jī)。首先檢測發(fā)動(dòng)機(jī)。按照修理手冊(cè)的要求，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足故障，和常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)檢查的方法差別不大，也是針對(duì)點(diǎn)火、供油、傳感器、執(zhí)行器進(jìn)行逐步檢查。因此，首先對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行了檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，之前多人檢查均未對(duì)火花塞進(jìn)行仔細(xì)檢查，因?yàn)榈?缸火花塞外表已經(jīng)嚴(yán)重銹蝕，顯然是以前火花塞孔處進(jìn)過水。更換一組火花塞，按照前面所述，將右前輪支起，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)很容易啟動(dòng)，這說明原車點(diǎn)火系統(tǒng)確實(shí)存在問題。再次試車，結(jié)果和原來一樣，起步闖動(dòng)，車速稍高，系統(tǒng)即進(jìn)入保護(hù)系統(tǒng)。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油壓，正常。在ABS系統(tǒng)中，通過調(diào)看數(shù)據(jù)，確認(rèn)在車輛起步過程中，ABS系統(tǒng)沒有異常啟動(dòng)，電磁閥均處于關(guān)閉狀態(tài)，這說明將問題的核心從VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力控制系統(tǒng)上是正確的。那么問題究竟是出在控制系統(tǒng)還是機(jī)械部分呢？是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，還是驅(qū)動(dòng)橋的問題？通過對(duì)驅(qū)動(dòng)橋分解檢查，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部存在大量金屬磨屑，其內(nèi)部行星齒輪機(jī)構(gòu)已卡死。3.故障排除更換驅(qū)動(dòng)橋，重新加注變速器油，試車，車輛行駛正常，無闖動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)也能夠順利著車。進(jìn)入“檢查模式”，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，故障得到解決。出現(xiàn)故障從修理手冊(cè)出發(fā)，相關(guān)部件逐一進(jìn)行檢查，然后通過排除縮小范圍，通過數(shù)據(jù)對(duì)比，找到其主要問題，檢查解決問題。二、比亞迪F3DM儀表顯示正常，電機(jī)不轉(zhuǎn)1.故障現(xiàn)象：車主反映使用兩個(gè)月的比亞迪F3DM，出現(xiàn)電機(jī)不轉(zhuǎn)的故障問題，但汽車儀表盤上卻顯示正常。2.故障診斷：出現(xiàn)此故障原因可能是電機(jī)損壞判斷，或者是控制器損壞分別檢測電機(jī)霍爾信號(hào)線，用手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，每相電壓應(yīng)在0～5V之間變化，如電壓無變化則為電機(jī)霍爾損壞，應(yīng)更換電動(dòng)汽車電機(jī)或電機(jī)霍爾元件。如每相電壓變換正常，且供電正常，則控制器損壞，更換控制器。用萬用表檢測控制器電源輸入端電壓，電壓應(yīng)大于36V（電池充足電），如無電壓，應(yīng)檢查輸入線。檢查控制器轉(zhuǎn)把電源電壓（接轉(zhuǎn)把的紅、黑線），正常電壓在5～6V，如無5V電壓，拔下轉(zhuǎn)把插座，電壓恢復(fù)5V，則可能為電機(jī)霍爾元件短路，如仍無5V電壓，則為控制器故障，應(yīng)更換控制器。3.故障排除：驗(yàn)證后電機(jī)出現(xiàn)問題，修理后試車，故障排除。1）電動(dòng)汽車故障從問題出處尋找原因，然后根據(jù)可能的原因逐一排查，尋找最終問題。2）應(yīng)注意日常保養(yǎng)中對(duì)電機(jī)部分的檢查和調(diào)整?？偨Y(jié)課堂內(nèi)容通過對(duì)混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車等故障實(shí)例分析，學(xué)會(huì)解決問題的方法。布置作業(yè)附件六登錄騰訊課堂軟件平臺(tái)