經濟師考試運輸經濟高級經濟實務試卷及解答參考

經濟師考試運輸經濟高級經濟實務復習試卷(答案在后面)一、案例分析題（本大題有3個案例題，第一題20分，其他每題25分，共70分）第一題案例材料：某城市交通運輸部門為提升城市交通效率，降低運輸成本，決定對現(xiàn)有公共交通系統(tǒng)進行優(yōu)化升級。經過調研，發(fā)現(xiàn)以下問題：1.公共交通線路規(guī)劃不合理，部分線路過長，導致車輛運行效率低下，乘客候車時間過長。2.公共交通票價結構不合理，高峰時段票價過高，導致部分乘客選擇私車出行，影響了公共交通的運營效率。3.公共交通信息化程度低，乘客無法實時獲取線路信息，難以做出合理的出行選擇。為解決上述問題，交通運輸部門提出以下優(yōu)化方案：方案一：調整公交線路，縮短線路長度，優(yōu)化線路布局，提高車輛運行效率。方案二：實施階梯票價制度，高峰時段票價降低，鼓勵乘客使用公共交通。方案三：提升公共交通信息化水平，建設智能交通系統(tǒng)，提供實時線路信息查詢服務。請根據以上案例材料，回答以下問題：1、分析方案一中，調整公交線路可能帶來的正面和負面影響。2、針對方案二，解釋階梯票價制度的合理性，并說明其在實施過程中可能遇到的挑戰(zhàn)。3、討論方案三中提升公共交通信息化水平的重要性，并舉例說明信息化建設對公共交通運營的積極影響。第二題案例材料：某市交通運輸局為提升城市物流效率，降低物流成本，決定對現(xiàn)有城市物流體系進行優(yōu)化升級。該市現(xiàn)有物流體系存在以下問題：1.物流基礎設施不完善，部分地區(qū)缺乏專業(yè)的物流倉儲設施；2.物流企業(yè)規(guī)模小，缺乏競爭力，導致物流成本較高；3.物流信息平臺建設滯后，信息化程度低，難以實現(xiàn)物流資源的優(yōu)化配置。為解決上述問題，交通運輸局提出了以下優(yōu)化方案：1.加大物流基礎設施投入，建設一批現(xiàn)代化的物流倉儲設施；2.支持物流企業(yè)進行兼并重組，提升企業(yè)規(guī)模和競爭力；3.加快物流信息平臺建設，實現(xiàn)物流信息的互聯(lián)互通。以下是根據案例材料提出的三個小題：1、根據案例，該市物流體系存在的問題有哪些？2、交通運輸局提出的優(yōu)化方案中，哪一項措施有助于解決物流企業(yè)規(guī)模小的問題？3、在優(yōu)化物流信息平臺的過程中，以下哪項措施有助于實現(xiàn)物流資源的優(yōu)化配置？第三題【案例材料】某城市交通運輸企業(yè)，近年來隨著城市經濟的快速發(fā)展，業(yè)務量持續(xù)增長。該企業(yè)擁有多條城市公交線路，同時還經營著長途客運業(yè)務。為進一步提高運營效率和服務質量，企業(yè)決定進行一次全面的運輸經濟分析。案例分析材料如下：1.該企業(yè)現(xiàn)有公交線路30條，日均客流量達到100萬人次。2.長途客運線路10條，日均客流量達到2萬人次。3.企業(yè)員工總數(shù)為500人，其中一線司機200人，管理人員300人。4.企業(yè)擁有各類運輸車輛100輛，其中城市公交車80輛，長途客車20輛。5.近三年來，企業(yè)運輸業(yè)務收入逐年增長，但成本控制方面存在一定問題。6.企業(yè)在成本控制方面主要面臨的問題包括：燃油成本、車輛維修保養(yǎng)成本、員工工資福利成本等?！拘☆}】1、分析該企業(yè)運輸業(yè)務收入增長的原因，并指出企業(yè)成本控制方面存在的問題。2、針對成本控制方面存在的問題，提出至少兩項改進措施。3、結合運輸經濟理論，分析如何提高該企業(yè)運輸業(yè)務的經濟效益。二、論述題（30分）題目：論述運輸業(yè)在國民經濟中的地位與作用，結合當前我國交通運輸發(fā)展的現(xiàn)狀，分析運輸業(yè)如何更好地服務于國家戰(zhàn)略和經濟社會發(fā)展。經濟師考試運輸經濟高級經濟實務復習試卷及解答參考一、案例分析題（本大題有3個案例題，第一題20分，其他每題25分，共70分）第一題案例材料：某城市交通運輸部門為提升城市交通效率，降低運輸成本，決定對現(xiàn)有公共交通系統(tǒng)進行優(yōu)化升級。經過調研，發(fā)現(xiàn)以下問題：1.公共交通線路規(guī)劃不合理，部分線路過長，導致車輛運行效率低下，乘客候車時間過長。2.公共交通票價結構不合理，高峰時段票價過高，導致部分乘客選擇私車出行，影響了公共交通的運營效率。3.公共交通信息化程度低，乘客無法實時獲取線路信息，難以做出合理的出行選擇。為解決上述問題，交通運輸部門提出以下優(yōu)化方案：方案一：調整公交線路，縮短線路長度，優(yōu)化線路布局，提高車輛運行效率。方案二：實施階梯票價制度，高峰時段票價降低，鼓勵乘客使用公共交通。方案三：提升公共交通信息化水平，建設智能交通系統(tǒng)，提供實時線路信息查詢服務。請根據以上案例材料，回答以下問題：1、分析方案一中，調整公交線路可能帶來的正面和負面影響。答案：正面影響包括提高車輛運行效率、縮短乘客候車時間、優(yōu)化城市交通布局等。負面影響可能包括線路調整過程中的社會影響、部分乘客出行不便、公交線路調整的初期成本較高等。2、針對方案二，解釋階梯票價制度的合理性，并說明其在實施過程中可能遇到的挑戰(zhàn)。答案：階梯票價制度的合理性在于通過高峰時段票價降低，可以鼓勵乘客在高峰時段選擇公共交通，減輕道路擁堵，同時也能保證公共交通企業(yè)的運營收益。實施過程中可能遇到的挑戰(zhàn)包括票價調整的公眾接受度、不同收入群體對票價變化的敏感度、票價的動態(tài)調整機制等。3、討論方案三中提升公共交通信息化水平的重要性，并舉例說明信息化建設對公共交通運營的積極影響。答案：提升公共交通信息化水平的重要性在于提高乘客出行體驗，優(yōu)化公共交通資源配置，提高運營效率。信息化建設對公共交通運營的積極影響包括：通過實時線路信息查詢，乘客可以更方便地規(guī)劃出行路線；通過數(shù)據分析，可以優(yōu)化線路規(guī)劃，提高車輛利用率；通過智能調度，可以減少車輛空駛，降低運營成本等。第二題案例材料：某市交通運輸局為提升城市物流效率，降低物流成本，決定對現(xiàn)有城市物流體系進行優(yōu)化升級。該市現(xiàn)有物流體系存在以下問題：1.物流基礎設施不完善，部分地區(qū)缺乏專業(yè)的物流倉儲設施；2.物流企業(yè)規(guī)模小，缺乏競爭力，導致物流成本較高；3.物流信息平臺建設滯后，信息化程度低，難以實現(xiàn)物流資源的優(yōu)化配置。為解決上述問題，交通運輸局提出了以下優(yōu)化方案：1.加大物流基礎設施投入，建設一批現(xiàn)代化的物流倉儲設施；2.支持物流企業(yè)進行兼并重組，提升企業(yè)規(guī)模和競爭力；3.加快物流信息平臺建設，實現(xiàn)物流信息的互聯(lián)互通。以下是根據案例材料提出的三個小題：1、根據案例，該市物流體系存在的問題有哪些？答案：1）物流基礎設施不完善；2）物流企業(yè)規(guī)模小，缺乏競爭力；3）物流信息平臺建設滯后，信息化程度低。2、交通運輸局提出的優(yōu)化方案中，哪一項措施有助于解決物流企業(yè)規(guī)模小的問題？答案：支持物流企業(yè)進行兼并重組。3、在優(yōu)化物流信息平臺的過程中，以下哪項措施有助于實現(xiàn)物流資源的優(yōu)化配置？答案：實現(xiàn)物流信息的互聯(lián)互通。第三題【案例材料】某城市交通運輸企業(yè)，近年來隨著城市經濟的快速發(fā)展，業(yè)務量持續(xù)增長。該企業(yè)擁有多條城市公交線路，同時還經營著長途客運業(yè)務。為進一步提高運營效率和服務質量，企業(yè)決定進行一次全面的運輸經濟分析。案例分析材料如下：1.該企業(yè)現(xiàn)有公交線路30條，日均客流量達到100萬人次。2.長途客運線路10條，日均客流量達到2萬人次。3.企業(yè)員工總數(shù)為500人，其中一線司機200人，管理人員300人。4.企業(yè)擁有各類運輸車輛100輛，其中城市公交車80輛，長途客車20輛。5.近三年來，企業(yè)運輸業(yè)務收入逐年增長，但成本控制方面存在一定問題。6.企業(yè)在成本控制方面主要面臨的問題包括：燃油成本、車輛維修保養(yǎng)成本、員工工資福利成本等?！拘☆}】1、分析該企業(yè)運輸業(yè)務收入增長的原因，并指出企業(yè)成本控制方面存在的問題。2、針對成本控制方面存在的問題，提出至少兩項改進措施。3、結合運輸經濟理論，分析如何提高該企業(yè)運輸業(yè)務的經濟效益?！敬鸢浮?、該企業(yè)運輸業(yè)務收入增長的原因可能包括：城市經濟發(fā)展帶動了客運需求的增長；企業(yè)通過優(yōu)化線路布局、提高服務質量等措施吸引了更多乘客；企業(yè)可能通過擴大運營規(guī)模，增加了市場份額。成本控制方面存在的問題可能包括：燃油成本高，可能是由于車輛老舊、油耗控制不佳等原因；維修保養(yǎng)成本高，可能是由于車輛維護不及時、配件質量不佳等；員工工資福利成本高，可能是由于薪酬結構不合理、員工福利過多等。2、改進措施可能包括：引進節(jié)能型車輛，降低燃油消耗；加強車輛維護保養(yǎng)，延長車輛使用壽命，降低維修成本；優(yōu)化薪酬結構，提高員工工作效率，控制工資福利成本；通過技術手段提高運營效率，減少不必要的運營成本。3、提高該企業(yè)運輸業(yè)務的經濟效益可以從以下幾個方面考慮：提高運營效率，通過優(yōu)化調度、提高車輛利用率等措施降低單位成本；優(yōu)化服務，提高乘客滿意度，增加乘客忠誠度，從而提高收入；加強市場調研，調整線路和班次，滿足市場需求，提高市場占有率；加強成本控制，通過精細化管理降低運營成本，提高利潤空間。二、論述題（30分）題目：論述運輸業(yè)在國民經濟中的地位與作用，結合當前我國交通運輸發(fā)展的現(xiàn)狀，分析運輸業(yè)如何更好地服務于國家戰(zhàn)略和經濟社會發(fā)展。答案：運輸業(yè)在國民經濟中占據著至關重要的地位，它不僅是連接生產與消費的紐帶，也是推動經濟發(fā)展的重要力量。以下是運輸業(yè)在國民經濟中的地位與作用，以及如何更好地服務于國家戰(zhàn)略和經濟社會發(fā)展的分析：1.運輸業(yè)的地位：連接生產與消費：運輸業(yè)負責將生產地與消費地之間的商品和服務連接起來，是市場經濟的血液循環(huán)系統(tǒng)。促進資源配置：通過運輸，可以實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，提高資源配置效率。推動區(qū)域經濟發(fā)展：運輸業(yè)的發(fā)展可以促進區(qū)域間的經濟聯(lián)系，縮小地區(qū)發(fā)展差距。2.運輸業(yè)的作用：提高生產效率：運輸業(yè)的發(fā)展可以降低生產成本，提高生產效率，促進產業(yè)結構優(yōu)化升級。促進就業(yè)：運輸業(yè)作為勞動密集型產業(yè)，可以提供大量就業(yè)機會，緩解就業(yè)壓力。保障國家安全：運輸業(yè)的發(fā)展對于國防和軍事具有重要意義，是國家安全的重要保障。3.運輸業(yè)服務于國家戰(zhàn)略和經濟社會發(fā)展的措施：加強基礎設施建設：加大對公路、鐵路、水路、航空等基礎設施的投入，提高運輸能力，降低物流成本。推進運輸結構調整：優(yōu)化運輸結構，提高鐵路、水路在長途運輸中的比重，減少公路運輸壓力。提高運輸效率：通過技術創(chuàng)新和管理優(yōu)化，提高運輸效率，降低物流成本。發(fā)展綠色運輸：推廣新能源車輛，發(fā)展綠色物流，減少運輸過程中的環(huán)境污染。加強國際合作：積極參與國際運輸合作，擴大國際運輸市場份額，提升我國在國際運輸領域的影響力。解析：運輸業(yè)作為國民經濟的重要支柱產業(yè)，其地位和作用不容忽視。當前，我國交通運輸發(fā)展迅速，但仍面臨一些挑戰(zhàn)，如基礎設施不完善、運輸結構不合理等。為更好地服務于國家戰(zhàn)略和經濟社會發(fā)展，運輸業(yè)應從以下幾個方面著手：1.加強基礎設施建設，提高運輸能力，降低物流成本，為經濟社會發(fā)展提供有力支撐。2