拉砂石料運輸合同模板

拉砂石料運輸合同模板合同編號：_______

甲方（以下簡稱“甲方”）：

乙方（以下簡稱“乙方”）：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠實信用的原則基礎(chǔ)上，就甲方將砂石料運輸至乙方指定的地點的事宜，達(dá)成如下協(xié)議：

第一條運輸標(biāo)的

1.1甲方同意向乙方提供砂石料，具體數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格等詳見附件一。

1.2乙方同意接受甲方提供的砂石料，并按照約定時間、地點接收。

第二條運輸方式及時間

2.1甲方采用公路運輸方式將砂石料運輸至乙方指定的地點，具體運輸時間見附件二。

2.2乙方應(yīng)按照約定的時間、地點接收砂石料，若因乙方原因?qū)е聼o法按時接收，甲方不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

第三條運輸費用

3.1甲方同意按照附件三中的費率向乙方收取運輸費用。

3.2乙方應(yīng)按照約定的付款方式、時間向甲方支付運輸費用。

第四條質(zhì)量保證

4.1甲方保證提供的砂石料符合國家及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，若因砂石料質(zhì)量問題導(dǎo)致乙方遭受損失，甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

4.2乙方應(yīng)在接收砂石料后及時對質(zhì)量進(jìn)行檢驗，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)在3個工作日內(nèi)通知甲方，并提供書面材料。甲方應(yīng)在收到通知后7個工作日內(nèi)處理完畢。

第五條違約責(zé)任

5.1任何一方違反本合同的約定，導(dǎo)致合同無法履行或者造成對方損失的，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，向?qū)Ψ街Ц顿r償金。

5.2若甲方未能按照約定時間、地點提供砂石料，乙方有權(quán)要求甲方支付逾期違約金。

第六條爭議解決

6.1本合同的簽訂、履行、解釋及爭議解決均適用中華人民共和國法律。

6.2雙方在履行合同過程中發(fā)生的爭議，應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決；如協(xié)商不成，任何一方均有權(quán)向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

第七條其他約定

7.1本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

7.2本合同自雙方簽字（或蓋章）之日起生效，有效期至砂石料運輸完畢之日止。

甲方（蓋章）：

乙方（蓋章）：

簽訂日期：_______

附件一：砂石料數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格等詳細(xì)信息

附件二：運輸時間表

附件三：運輸費用費率表

第二篇范文：第三方主體+甲方權(quán)益主導(dǎo)

合同編號：_______

甲方（以下簡稱“甲方”）：

乙方（以下簡稱“乙方”）：

第三方（以下簡稱“第三方”）：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠實信用的原則基礎(chǔ)上，為明確各方的權(quán)利義務(wù)，就甲方將砂石料運輸至乙方指定的地點的事宜，達(dá)成如下協(xié)議：

第一條運輸標(biāo)的及質(zhì)量要求

1.1甲方同意向乙方提供砂石料，具體數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格等詳見附件一。

1.2乙方應(yīng)按照約定的時間、地點接收砂石料，并按照合同約定的質(zhì)量要求進(jìn)行驗收。

第二條第三方的主體職責(zé)

2.1第三方作為砂石料運輸?shù)姆?wù)提供商，有義務(wù)按照甲方和乙方的要求，將砂石料安全、及時地運輸至乙方指定的地點。

2.2第三方應(yīng)具備相應(yīng)的運輸資質(zhì)，并保證運輸過程中砂石料的數(shù)量和質(zhì)量不受損害。

第三條甲方權(quán)益保障

3.1甲方有權(quán)對第三方提供的運輸服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督和檢查，以確保第三方按照約定履行運輸義務(wù)。

3.2甲方有權(quán)要求第三方承擔(dān)因運輸原因?qū)е碌纳笆蠐p失或損害的責(zé)任。

第四條乙方違約及限制條款

4.1乙方如未能按照約定的時間、地點接收砂石料，應(yīng)向甲方支付逾期違約金。

4.2乙方如未能按照約定的質(zhì)量要求驗收砂石料，應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的損失。

第五條運輸費用及支付方式

5.1甲方同意按照附件三中的費率向第三方支付運輸費用。

5.2乙方應(yīng)按照約定的付款方式、時間向甲方支付運輸費用。

第六條爭議解決

6.1本合同的簽訂、履行、解釋及爭議解決均適用中華人民共和國法律。

6.2任何一方如就本合同的履行發(fā)生爭議，應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決；如協(xié)商不成，任何一方均有權(quán)向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

第七條其他約定

7.1本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，第三方執(zhí)一份。

7.2本合同自甲乙雙方及第三方簽字（或蓋章）之日起生效，有效期至砂石料運輸完畢之日止。

甲方（蓋章）：

乙方（蓋章）：

第三方（蓋章）：

簽訂日期：_______

附件一：砂石料數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格等詳細(xì)信息

附件二：運輸時間表

附件三：運輸費用費率表

第三方介入的意義和目的：

第三方作為運輸服務(wù)提供商，介入本合同有助于確保砂石料的運輸效率和服務(wù)質(zhì)量。第三方具備專業(yè)的運輸能力和經(jīng)驗，能夠更好地履行運輸義務(wù)，保證砂石料在運輸過程中的安全、及時和高效。此外，第三方的介入也有利于甲方和乙方之間的溝通與協(xié)作，解決運輸過程中的問題，確保合同的順利履行。

甲方為主導(dǎo)的目的和意義：

甲方作為砂石料的提供方，主導(dǎo)本合同的簽訂和履行，旨在確保乙方能夠按照約定的時間和質(zhì)量要求接收砂石料。通過明確甲方的權(quán)益保障和乙方的違約責(zé)任，甲方能夠更好地保護(hù)自身的合法權(quán)益，確保合同的順利履行。同時，甲方通過第三方的介入，可以更好地控制運輸過程，提高運輸效率和服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)甲方的商業(yè)目標(biāo)和利益最大化。

第三篇范文：第三方主體+乙方權(quán)益主導(dǎo)

合同編號：_______

甲方（以下簡稱“甲方”）：

乙方（以下簡稱“乙方”）：

第三方（以下簡稱“第三方”）：

鑒于甲方為砂石料生產(chǎn)商，乙方為砂石料購買方，第三方為砂石料運輸服務(wù)提供商，各方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，就甲方提供砂石料、第三方運輸砂石料至乙方指定地點事宜，達(dá)成如下協(xié)議：

第一條運輸標(biāo)的及質(zhì)量要求

1.1甲方同意向乙方提供符合國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的砂石料，具體數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格等詳見附件一。

1.2乙方應(yīng)按照約定的時間、地點接收砂石料，并按照合同約定的質(zhì)量要求進(jìn)行驗收。

第二條第三方的主體職責(zé)

2.1第三方作為砂石料運輸?shù)姆?wù)提供商，有義務(wù)按照乙方和甲方的要求，將砂石料安全、及時地運輸至乙方指定的地點。

2.2第三方應(yīng)具備相應(yīng)的運輸資質(zhì)，并保證運輸過程中砂石料的數(shù)量和質(zhì)量不受損害。

第三條乙方權(quán)益保障

3.1乙方有權(quán)對第三方提供的運輸服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督和檢查，以確保第三方按照約定履行運輸義務(wù)。

3.2乙方有權(quán)要求第三方承擔(dān)因運輸原因?qū)е碌纳笆蠐p失或損害的責(zé)任。

第四條甲方違約及限制條款

4.1甲方如未能按照約定的時間、地點提供砂石料，應(yīng)向乙方支付逾期違約金。

4.2甲方如未能按照約定的質(zhì)量要求提供砂石料，應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的損失。

第五條運輸費用及支付方式

5.1乙方同意按照附件三中的費率向第三方支付運輸費用。

5.2甲方應(yīng)按照約定的付款方式、時間向乙方支付運輸費用。

第六條爭議解決

6.1本合同的簽訂、履行、解釋及爭議解決均適用中華人民共和國法律。

6.2任何一方如就本合同的履行發(fā)生爭議，應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決；如協(xié)商不成，任何一方均有權(quán)向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

第七條其他約定

7.1本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，第三方執(zhí)一份。

7.2本合同自甲乙雙方及第三方簽字（或蓋章）之日起生效，有效期至砂石料運輸完畢之日止。

甲方（蓋章）：

乙方（蓋章）：

第三方（蓋章）：

簽訂日期：_______

附件一：砂石料數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格等詳細(xì)信息

附件二：運輸時間表

附件三：運輸費用費率表

乙方為主導(dǎo)的目的和意義：

乙方作為砂石料的購買方，主導(dǎo)本合同的簽訂和履行，旨在確保甲方能夠按照約定的時間和質(zhì)量要求提供砂石料，以及第三方能夠按照約定的標(biāo)準(zhǔn)和效率完成運輸服務(wù)。通過明確乙方的權(quán)益保障和甲方的違約責(zé)任，乙方能夠更好地保護(hù)自身的合法權(quán)益，確保合同的順利履行。同時，乙方通過第三方的介入，可以更好地控制運輸過程，提高運輸效率和服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)乙方的商業(yè)目標(biāo)和利益最大化。

弱化甲方為主導(dǎo)的意義和目的：

在本合同中