減速機公司實習報告

減速機公司實習報告實習報告時間荏苒兩周車間實習轉瞬即逝。作為一個銷售人員在車間學習，要從對產(chǎn)品的完全陌生到基本了解能夠向客戶傳達基本產(chǎn)品信息，其間要學習的內容豐富且時間緊迫。我公司全名重慶京慶重型機械股份有限公司，創(chuàng)建于2000年注冊資金3600萬元，現(xiàn)有員工200余人，是專業(yè)從事擠壓粉磨新工藝及設備、新型干法水泥熟料冷卻裝置、高精度、硬齒面系列工業(yè)用傳動裝置及冶金設備，集研發(fā)、設計、生產(chǎn)及銷售與一體的國家高新技術企業(yè)。從車間的實習情況來看，我們公司的主打產(chǎn)品是減速機，現(xiàn)在也開始向生產(chǎn)輾壓機，磨機和大型冶金設備發(fā)展。其中我們在生產(chǎn)硬齒面齒輪的技術和設備中有很大的優(yōu)勢。采用了高級合金滲碳鋼，齒面運用了滲碳淬火磨齒等先進工藝，產(chǎn)品具有很高的齒輪精度和負荷容量。齒輪機方面我們公司主要分為六個大的系列：其中包括JQLX系列立式磨機圓錐行星齒輪減速機；JQZZ系列行星齒輪減速器；JQS系列水泥工業(yè)用硬齒面中心傳動磨機減速機；ZSY系列圓柱齒輪減速器；MBY系列邊緣傳動磨機減速機；JDX系列工業(yè)用硬面齒輪箱。減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電動機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并得到較大的轉矩的機構。在目前用于傳

遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。從外形上來看我們公司的減速機具有機構模塊化，體積小，重量輕，型式多樣化，變型設計多等優(yōu)點。從生產(chǎn)技術和工藝上來看，我們公司的減速機基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊。零件通用性和互換性強系列容易擴充和花樣翻新，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。而其中重要零件齒輪普遍采用滲碳淬火，磨齒，承載能力提高4倍以上而且生產(chǎn)時采用多自由度的薄壁滑動軸承，滑動軸承設計成偏心，可方便進行安裝、調整，保證齒輪的嚙合精度，體積小重量輕，使得減速機噪音低效率高，可靠性高。在減速機的生產(chǎn)和研發(fā)方面我們公司代表著行業(yè)的高水平，高性能。其中JQS系列水泥工業(yè)用硬齒面中心傳動磨機減速機是我公司根據(jù)國家推廣標準JS系列中心傳動磨機減速機進行改進，積齒輪傳動技術，特別是大型高精度硬齒面重載齒輪傳動裝置的設計、制造經(jīng)驗，生產(chǎn)制造的標準型大功率中心傳動裝置。JQS系列水泥工業(yè)用硬齒面中心傳動磨機減速機由主減速機、慢速驅動系統(tǒng)、膜片聯(lián)軸器、油站系統(tǒng)和多路溫度巡顯變送器等輔助系統(tǒng)構成。主減速機屬平行軸漸開線柱齒輪傳動裝置，采用功率分流和扭力軸平行軸漸開線柱齒輪傳動裝置，采用功率分流和扭力軸君載同步傳動輪系布置。可滿足前驅動和后驅動等多種布置要求，采用膜片聯(lián)軸器有效解決磨機與主減速機之間的不同軸度誤差，并具有優(yōu)良的緩沖、隔振性能。獨立式油站配備有兩臺齒輪油泵，互為備用以確保潤滑系統(tǒng)的可靠性。完善的滑油壓力、溫度檢測及報警系統(tǒng)提供了充分的設備安全保障手段。除了減速機的設計與制造我們公司正開始向磨機，整裝水泥生產(chǎn)線領域進軍，現(xiàn)今正全力完成兩條大型水泥工程的生產(chǎn)安裝工程。長期從事工業(yè)領域的機械研發(fā)為我們公司對今后的整包工程積累了大量的經(jīng)驗，為解決日后的困難有了很好的技術我科研的保障。經(jīng)過這段時間的實習，我對公司產(chǎn)品有了基本的了解和區(qū)分，對我們公司產(chǎn)品的適用范圍有了初步的認識。為我今后的工作打下了踏實的基礎。但是由于時間的緣故畢竟還有很多知識需要更進一步的深入了解才能真正做到了解產(chǎn)品了解生產(chǎn)。所以在以后的工作中我會不斷回到車間學習和師傅們交流做好我的本質工作。減速器拆裝實訓報告一、實訓目的1?通過拆裝，了解減速器鑄造箱體的結構以及軸和齒輪的結構；2.了解減速器軸上零件的定位和固定、軸承的類型、以及各附屬零件的作用、構造和安裝位置；熟悉減速器的拆裝和調整的方法和過程；二、實驗設備一級蝸桿減速器或一級圓柱齒輪減速器三、減速器主要零部件名稱與作用四、思考題1、軸上零件是如何定位和固定的？2、減速器中哪些零件需要潤滑？如何選擇潤滑劑？3、減速器中軸承的型號？五、心得體會：本課程以工作任務為線索，整合相應的知識、技能，讓學生在貼近生產(chǎn)實際的具體情境中學習,既符合職業(yè)教育的基本規(guī)律，又有利于培養(yǎng)學生在工作過程中分析問題和解決問題的綜合職業(yè)能力。改變理論與實踐脫節(jié)的常規(guī)教學模式，將理論教學體系和實踐教學體系同步展開，兩個教學過程相互穿插、并列進行。創(chuàng)建了集理論教學、實踐教學、技能訓練于一體的機械拆裝實訓室，內設常見簡單機械。還有機構示教板以及實物陳列柜；同時，充分利用校外眾多企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場和校內各個實訓基地作為現(xiàn)場教學的課堂。因此，這種教學環(huán)境為教師提供實物教學和理論聯(lián)系實際的條件，為學生提供增強感性認識、增加工程意識和學用結合的環(huán)境。能在一定程度上使教學內容淺顯易懂，有效地解決教師難教、學生難學的問題。實踐性教學環(huán)境安徽工業(yè)大學巢湖市湖濱機械廠第7410工廠業(yè)：級:號：名：實習報告機械設計制造及自動化專班學姓指導教師：實習時間：一實習目的1通過現(xiàn)場參觀與調研，了解某一產(chǎn)品的機械制造成產(chǎn)過程。2熟悉主要典型零件的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行加工工藝的方法，了解典型零部件的裝配工藝。了解一般倒，夾，量具的結構及使用方法。了解減速機，絞線機的結構特點及裝配工藝。6參觀工廠計量室與車間檢驗室，了解公差與測量技術在生產(chǎn)中得應用。7參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業(yè)知識面以及對新工藝新技術的了解、二實習時間2011年秋三實習地點安徽省巢湖市居巢區(qū)369號四實習單位和部門安徽省巢湖市湖濱機廠五實習內容車間簡介實習中先后參觀了電工機械1、2車間、熱處理車間、裝配車間、鍛造車間、齒輪車間、箱體車間、結構件車間。1?電工機械1車間設備：鎮(zhèn)床用途：加工箱體銃床分為臥式、立式磨床插床車床分為臥式、立式龍門刨床等絞線機比減速器更復雜2.電工機械2車間設備：萬能工具銃插床半自動花鍵軸銃床需人工裝卸，無需人工控制工作過程。萬能工具磨床插齒機滾齒機等花鍵軸承蓋的制作加工工序：下料一車工一熱處理一精車一插一鉗工一檢驗一表面處理熱處理熱處理主要分淬火、退火、回火目的：提高工件機械性能獲得馬氏體淬火后變形用壓力機。設備：臺車爐系列臺車式電阻爐型號RT2-250最高工作溫度950度滲碳深度檢測試件溫度100度時間百分之五十滲碳爐系列等每一設備都配置了電爐控制柜熱處理的關鍵在于加熱時間、加熱溫度。裝配車間成品減速器分為立式減速器、臥式減速器。不合格的產(chǎn)品在加工過程中有噪聲大、滲油、透油等現(xiàn)象。齒輪溫度：140度-150度軸承溫度：70度-80度5?鍛造車間鍛造工件回產(chǎn)生兩個效果，一是改變了原料的內部組織，二是改變了原料的外部形狀。加熱爐使用煤氣作為燃料此處所用煤氣為一氧化碳與氫氣的混合物，與普通家用煤氣的最大區(qū)別是兩種氣體的混合比例不相同。此車間所用過的燃料有煤炭、瀝青、煤油。最終選用了煤氣，并且一氧化碳與氫氣的混合比例是經(jīng)過長期生產(chǎn)實踐經(jīng)驗所得。為該工廠一機密，生產(chǎn)產(chǎn)品的一個關鍵。設備：各式加熱爐鋸床用于下料壓力機與壓力機配合使用的夾具一機械手對工件的鍛造關鍵要控制冷卻速度、降低熱應力。6?齒輪車間齒輪軸一般用20CrMo齒輪的加工工序：鍛造一正火一粗加工、去黑皮一精加工一滾齒一加工成型一滲碳淬火一噴砂一精車一磨齒一加工鍵槽成型設備：滾齒機有臥式滾齒機、數(shù)控滾齒機、立式滾齒機插齒機加工內齒可用滾齒機、插齒機。直齒齒輪與斜齒齒輪加工是有區(qū)別的。7.箱體車間設備：龍門銃床平面銃床用于銃平面單臂刨床2015機械廠實習報告第1篇：機械廠暑期實習報告全球性經(jīng)濟危機的直接影響就是給大學畢業(yè)生的就業(yè)問題雪上加霜，為適應不久將來的工作競爭壓力，這個暑假我來到了國際化大都市xx,希望在那里見識一下。在親人的介紹下我進入xxxx焊割機械有限公司的生產(chǎn)線上工作。在這里體驗了一個月左右的工廠生產(chǎn)學習，學到了許多在學校沒有學到的東西，增強了自身綜合素質的培養(yǎng)，鍛煉了自身意志同時也體驗到了勞動帶來的快樂！XXXX焊割機械有限公司位于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)，聞名全國的同濟大學就在其附近。公司生產(chǎn)各型焊接機、切割機，并且遠銷歐洲數(shù)個國家！初次來到XX人事部時我并沒有道明真正來意，而是以應聘的身份和XX簽訂了就業(yè)合同，并被安排到二樓鉗工組裝區(qū)工作。每天跟著工人師傅們刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、鋰削、裝配、劃線等。我進廠的那些天恰逢公司舉辦展銷會，領導要求我所待得車間趕制出一批用于展銷的產(chǎn)品其中重點是〃仿形〃這類切割機！由于在學校金工實習期間并沒有真正掌握鉗工生產(chǎn)要領，加之沒有任何生產(chǎn)操作經(jīng)驗，因此常常會感到手足無措。慶幸的是車間的師傅們看我剛從校門走出，知道我沒有什么工作經(jīng)驗，雖然上面交代的任務比較緊去仍然花很長時間細心的來教我如何組裝手輪、如何正確使用鉆床并使鉆出的孔符合生產(chǎn)尺寸、如何調試機器等。在學校實習的時候就領略到了鉗工的辛苦，所以在工廠生產(chǎn)線上更不用提了，印象最深的就是7月8號那天，我想都不敢想自己是怎么堅持下去的，師傅們讓我給他們彎鋼構，全是那種20?30公分長的短鋼筋條，一天時間加上晚上加班一刻不休愣是把一口袋的鋼條彎完了，晚上回去之后才發(fā)現(xiàn)兩個手掌心都磨破了。雖然心里知道自己不是真正準備在這里長期待下去，也產(chǎn)生過放棄的念頭，但每次看到師傅們對手頭工作的那種專注之情時,我還是咬牙堅持著，并且告訴自己能行！后來，不知道是怎么回事，廠里領導竟然找到我跟我說要調我到一個比較舒服一點的車間，隨后將我安排到另外一個生產(chǎn)車間并告訴車間帶班的李師傅好好教我。在接下來的一段時間里，在李師傅的細心教導下，掌握了xx一些產(chǎn)品如cg2-30滑輪式焊接小車、馬鞍形切割機、hk-103等的組裝、調試。并且了解到了xx所生產(chǎn)的部分產(chǎn)品的型號、工作原理等。期間xx老總也找我談了一次話，那是剛調進李師傅車間的第二天，我正在做著李師傅交代的事，老總走到我面前跟我寒暄了一會后便開始問我一些電工專業(yè)類的東西，而且告訴我任何成功的企業(yè)老板開始都是再生產(chǎn)一線鍛煉出來的，所以要我重視眼前的事,雖小卻有很多鍛煉的機會！有跟我說了他創(chuàng)業(yè)時的故事。那個下午我真得覺得好激動，沒想到一個企業(yè)老總會和我說這些，他的和藹也鼓舞著我在接下來的工作學習。在短暫的實習過程中，我和其他工人一樣每天上班打卡、下班吃大鍋飯，體驗著工人們的辛苦。我釆用了看、問，親自動手等方式，發(fā)現(xiàn)自己存在的問題一一〃紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。〃理論偏離或聯(lián)系不上實習是擺在我們面前的最大問題。我們的教育應該與社會實習更多得結合起來，采用理論和實習的辦學模式，做到課堂教育與社會實習的關系，暑期實習與平時實習的關系，社會實習廣度與深度的關系，分別同過課堂，暑期和實習把我們所學的和運用想結合起來，才能更完全的掌握?！ㄇЮ镏校加谧阆隆?，這短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領導和同事們的經(jīng)驗，好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。這次實習更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂〃三人行，必有我?guī)?，我們可以向他們學習很多知識、道理。第2篇：機械廠實習報告范文一實習目的1、 通過現(xiàn)場參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。2、 熟悉主要典型零件（機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動軸，齒輪等）的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。3、了解典型零部件的裝配工藝。4、 了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。5、 參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術在生產(chǎn)中的應用。6、 參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術的了解。二實習內容與要求1、機械制造的生產(chǎn)過程：了解該廠的主要機械設備的正個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件（如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等）。2、典型零件工藝1） 箱體零件的加工：了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。2） 軸類零件的加工：了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝（技術要求，刀、夾、量具，切削液等）。3） 齒輪加工:了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀,簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。3、了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。4、裝配工藝：1） 了解機械設備的結構特點及其裝配工藝；2） 了解機械設備配后的最終檢驗項目和檢驗方法；3） 了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在現(xiàn)場應用的實例。四實習報告今天是第一次到機械廠實習，沒有什么準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲，穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅：多浪費一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作?；蛟S這樣的口號對我們這些大學生來說，有點老調和乏味。但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這里，技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題：1）工件的時效處理箱體結構復雜壁厚不均勻，鑄造內應力較大。由于內應力會引起變形，因此鑄造后應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體,可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效，迅速充分地消除內應力，提高精度的穩(wěn)定性。2） 安排加工工藝的順序時應先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應先加工平面。3） 粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內應力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常川45鋼，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范（如正火、調質、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類零件，可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調質和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們通過調質和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi>2OMnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后,具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結構復雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進行預加工。我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理rarr;預加工rarr;車削外圓rarr;銃鍵槽等rarr;熱處理rarr;磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準。裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時，盡量采用導向心軸。軸承裝入后還要定位，當鉆騎縫螺紋底孔時，應該用鉆模板，否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內孔會收縮，所以通常應加大軸承內孔尺寸，軸承（銅件）內孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內孔與軸頸之間還能保證適當?shù)拈g隙。也有在制造軸承時。內孔留精較量，待軸承裝配后，再精較孔，保證其配合間隙。精較時，要十分注意較刀的導向，否則會造成軸承內孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意里要非常集中，一點差池都會造成巨大的損失。在這個科技時代中，高技術產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。在這里，我比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產(chǎn)技術過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)了收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學習、掌握機械工程專業(yè)知識。在實習中也感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我消除了走向社會的恐懼心里，讓我對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也讓我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣，在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學習。在今后是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性認識，我們以后必能更有針對性地學習理論知識。在此，我感謝工廠的友情合作，感謝工廠師傅們的精心的教導。為了明天，我會更加努力地奮斗!第3篇：機械廠頂崗實習報告為了更加適應時代發(fā)展的需求，為了更好的服務社會,我決定利用暑期的空閑時間到社會中去實習去鍛煉我。作為一名數(shù)控專業(yè)的學生，我把實習地選在了xxxx工程機械配件廠。xxxx年7月23日10上午我到達了機械廠，在工廠廠房我找到了廠長室，對他說明來意并經(jīng)過一番商討后，他同意我在這里實習一周實習內容包括參觀工廠，在師傅的指導下操作小設備，幫工人搬運毛坯、零件、干一些其它活。出了廠長辦公室，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程：1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗6運輸。下午我自行參觀了車間，車間內雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內分成若干區(qū)：機床區(qū)、鉆床區(qū)及鍛床區(qū)。機器擺放整齊有序，另外還有一臺用于熱切割的大型設備以及一些其它小設備。車間內工作去和非工作區(qū)用黃色警示線分開，體現(xiàn)了工廠對安全的重視。寫有〃質量是生存的根本〃的宣傳欄又道出了質量的重要。工人們都在熟練認真的操作機器。整車間透露出一種嚴謹?shù)臍夥铡?4-27日除了打零工外我的實習內容還包括：一。參觀焊接車間，了解一些焊接方面的知識。例如操作者一定要戴護目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮后要呈魚鱗狀，然后在師傅的指導下動手實習，取得很大進步。二。觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項。三。親自操作了一下砂輪切割。四。近距離觀看了師傅操作數(shù)控機床，并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法?！埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行?！ǜ嬖V我們實習的重要性。為期五天的實習短暫而又充實，讓我對機械有了更加感性的認識，同樣我也有許多意想不到的收獲。在這里我體會了工廠的氣氛，嘈雜的環(huán)境，體會到了工廠單調枯燥的生活，體會到了工廠對質量和安全的重視,這一切都是我以后要面對的。幾天的實習，熱情的工人雜而不亂的車間，都給我留下了深刻的印象。但是最讓我記憶深刻的是他們的數(shù)控機床，那是在沈陽機床廠的普通機車接了一個廣州數(shù)控的控制中心，我有些吃驚，后來詢問廠長才知道那是經(jīng)濟性車床價格低，但不好用，好的機床買不起。從這里我看到了中國機械制造業(yè)的現(xiàn)狀，中國數(shù)控產(chǎn)業(yè)的落后。數(shù)控機床為什么那么貴？因為核心技術掌握在外國人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發(fā)奮學習盡自己最大的力量去改變這種現(xiàn)狀。第4篇：紡織機械廠實習報告實習時間：8月23日實習地點：鄭州紡織機械廠實習目的：了解紡織機械生產(chǎn)的現(xiàn)況及重工機械生產(chǎn)的基本工藝流程；通過工程實習，使自己鞏固、印證、加深、擴大已學過的基礎理論和部分專業(yè)知識；了解和掌握本專業(yè)基本的生產(chǎn)實際知識，為后續(xù)專業(yè)課程的學習打下基礎。同時也了解工廠的組織情況，管理方法及生產(chǎn)車間和有關科室的關系，使學生對工廠組織管理機構有一初步認識。工廠簡介：鄭州紡織機械廠座落在中國河南省省會鄭州市北城市主要交通干道上，全廠占地70余萬平方米，航空、鐵路、公路交通運輸均十分便利，廠區(qū)有直達鐵路專用線。鄭州紡織機械廠建于1949年，是中國紡織機械有限公司最大的直屬骨干企業(yè)和出口基地之一，國家〃863〃高技術計劃CIMS技術應用工廠，企業(yè)信譽等級為AAA級。現(xiàn)有職工7000余人，其中工程技術人員10%,具有大中專以上學歷的職工約占20%。固定資產(chǎn)原值3、77億元人民幣，擁有各類設備2700多臺，其中金屬切削機床近700臺，鍛壓設備120多臺。具有世界先進水平的多功能機械加工及測試手段，初步建立起了以機械加工FMS柔性加工系統(tǒng)，加工中心等構成的數(shù)控機床加工體系，以鍍金FMS生產(chǎn)線為中心構成的數(shù)控飯金加工體系等五大硬件體系。還有CAD、CAPP、CAM、MRP-2等廣泛用于輔助生產(chǎn)、技術、經(jīng)營管理的計算機體系。鄭州紡織機械廠先后引進日本東洋紡、瑞士布塞公司、美國杜邦公司以及德國（轉載于:海達范文網(wǎng)：減速機公司實習報告）特呂茨勒公司和日本金丸公司的先進技術，合作生產(chǎn)出了年產(chǎn)1、5萬噸滌綸短纖維后處理設備、HM5V型平網(wǎng)印花機、GA系列漿紗機、高檔清梳聯(lián)設備、干法月青綸設備等具有世界先進水平的紡織機械。除此之外我們還自行研制開發(fā)了一批新型紡機產(chǎn)品，主導產(chǎn)品有清梳聯(lián)、漿紗、印染、化纖、烘燥、非織造布等六大類紡織機械設備。用戶遍布全國及世界42個國家和地區(qū)。鄭州紡織機械廠充分利用雄厚的技術力量和先進的加工設備，廣泛開拓非紡機市場，為交通、電子、石油化工、郵電、軍工等行業(yè)生產(chǎn)了優(yōu)良的配套設備。實習內容：鄭州紡織機械廠給人的感覺是比較古老陳舊的感覺，但是它還是散發(fā)著工廠應有的氣息。我們進入數(shù)控加工中心看到一些進口設備，比如說柔性加工中心，它由橫豎刀頭組成，擁有許多道具孔，圍成一圈，這樣就組成一個刀具庫，計算機可以根據(jù)程序從刀具庫自動調用所需刀具，方便換刀。而且工件在加工中心上經(jīng)一次裝夾后，數(shù)字控制系統(tǒng)能控制機床按不同工序，自動選擇和更換刀具，自動改變機床主軸轉速、進給量和刀具相對工件的運動軌跡及其他輔助機能，依次加工中心完成工件幾個面上多工序的加工。并且有多種換刀或選刀功能，從而使生產(chǎn)效率大大提高。龍門式加工中心由機械臂左右移動往復式加工來完成加工任務。貌似是仿制德國的產(chǎn)品，而且還是經(jīng)過改進的。鍍金柔性制造系統(tǒng)擁有立體倉庫，里面放了許多原材料，設備根據(jù)程序要求自動取料。而且它擁有兩個機械臂，這是為了方便將流程分段。數(shù)控直角剪板機改變了陳舊的先剪切后沖孔的落后的生產(chǎn)方式，并以全新的先沖孔后剪切的加工，從而引發(fā)了板材加工工藝上的一場革新，實現(xiàn)板材加工自動化，使與其配套的數(shù)控沖床的生產(chǎn)量成倍的增長。校正鋼板壓機是壓制五金產(chǎn)品、膠合板、刨花板等生產(chǎn)中的重要設備之一，其工作循環(huán)一般為：快進rarr;加壓rarr;快退，有的增加了保壓環(huán)節(jié)，為了提高生產(chǎn)效率，實現(xiàn)空行程時的快速移動，加壓時的慢速穩(wěn)定加壓，在快進時需要的流量很大，加壓時需要的流量很小，不僅液壓機,許多諸如機床類的液壓系統(tǒng)也是基于上述工作循環(huán)，為實現(xiàn)這一工作循環(huán)，在設計液壓系統(tǒng)時，通常需要用到調速回路。激光切割機是主要用于將板材切割成所需形狀工件的激光加工機床，是利用激光束的熱能實現(xiàn)切割的設備。所謂激光切割就是將激光束照射到工件表面時釋放的能量來使工件實習報告學院：專業(yè)：班級：姓名：學號：一實習目的1?通過現(xiàn)場參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。2?熟悉主要典型零件的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。3.了解典型零部件的裝配工藝。4.了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。5?參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術在生產(chǎn)中的應用。6?參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術的了解。二實習內容與要求1.機械制造的生產(chǎn)過程：了解該廠的主要機械設備的正個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件。2.典型零件工藝1）箱體零件的加工：了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。2）軸類零件的加工：了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝。3）齒輪加工：了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀,簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。3?了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。4.裝配工藝：1)了解機械設備的結構特點及其裝配工藝；了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在現(xiàn)場應用的實例。四實習報告今天是第一次到機械廠實習，沒有什么準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲，穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門?且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅：多浪費一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些大學生來說，有點老調和乏味?但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這里，技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題：1).工件的時效處理箱體結構復雜壁厚不均勻，鑄造內應力較大。由于內應力會引起變形，因此鑄造后應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用