天車工競賽監(jiān)控模擬題

天車工競賽監(jiān)控模擬題姓名：班級：日期：用時：分鐘得分：一、填空題（共20題每題1分，總計20分）答案1.通用起重機械是一種（）起重機械。1.答案：多動作2.物體的重心，就是物體上各個部分重力的()作用點。2.答案：合力3.行車工必須在得到()后方能操作，起動時應先()，對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應立即停車。3.答案：信號；鳴鈴；4.低壓試電筆只能用于()以下的用電設備。4.答案：500伏5.載荷傳感器按受載方式有()與()傳感器之分。5.答案：壓力；拉力6.天車主令控制器控制的起升機構(gòu)控制屏采用的是()工作檔位，用于輕載短距離低速下降，與反接制動狀態(tài)相比，不會發(fā)生輕載上升的弊端。6.答案：答：單相制動7.吊鉤組是()的組合體。7.答案：吊鉤與動滑輪8.行車上滑輪組可分為()和()兩種。8.答案：省力滑輪組；增速滑輪組9.觸電的方式有單相觸電、()和()三種。9.答案：兩相觸電；跨步觸電10.在具有主令控制器的起升機構(gòu)中，廣泛采用()線路，以實現(xiàn)重載短路距離慢速下降。10.答案：反接制動11.鍛造吊鉤表面發(fā)現(xiàn)裂紋、破口應立即更換，不得()。11.答案：補焊12.起重機司機應做到()穩(wěn)、()穩(wěn)和停車穩(wěn)的“三穩(wěn)”操作。12.答案：起車；運行13.大車啃軌是由于車輪輪緣與鋼軌側(cè)面相擠，在運行中產(chǎn)生()，甚至會發(fā)生鐵屑()現(xiàn)象。13.答案：劇烈磨擦；剝落14.屬于動配合的部位、及有摩擦面的機械部位都要()進行()。14.答案：定期；潤滑15.幾個電阻串聯(lián)，其等效電阻等于各電阻阻值()。15.答案：之和16.控制器設置()是防止電動機突然運轉(zhuǎn)。16.答案：零位17.控制回路對()電流的接通與斷開進行自動控制，對起重機的各工作機構(gòu)起安全保護作用。17.答案：主回路18.漏電開關也叫觸電保安器，它的兩種形式為()、()漏電開關。18.答案：電流型；電壓型19.滑輪的輪槽壁厚磨損達原壁厚的()應報廢。19.答案：0.220.制動器的制動()過小()，會使剎車過猛，造成沖擊和吊鉤不穩(wěn)，容易損壞零件。20.答案：距離；制動力矩過大二、選擇題（共15題每題1分，總計15分）答案1.橋式起重機基本參數(shù)中，()符號表示起升高度？

A．QB．HC．LD．V1.答案：B2.大小車輪宜用的材料是()。

A．鑄鋼B．鑄鐵C．鍛鋼D．高強鋁合金2.答案：A3.同一臺吊車的主動與被動車輪的磨損量是否一致。()

A．磨損量一致B．被動磨損量大C．主動磨損量大3.答案：C4.起重機的過流繼電器觸點，應串入()中；過流繼電器線圈，應串入()中。

A．控制回路B．主回路C．照明信號回路D．信號電路4.答案：AB5.起重機中過電流繼電器動作電流，按電動機(C)電流的2.25～2.5倍進行整定。

A．空載B．額定轉(zhuǎn)子C．額定定子D．額定5.答案：C6.已知220伏電壓，40瓦燈泡，它的電阻是()。

A．2300歐B．3200歐C．1210歐D．620歐6.答案：C7.下列電器型號中()是主令控制器型號。

A．KTJl5B．KTIOC．LKl8D．CJl27.答案：C8.當鏈條發(fā)生塑性變形，伸長量達原長度的()時，該鏈條應予報廢。

A．5%B．10%C．15%D．20%8.答案：C9.主要用于天車的大車運行機構(gòu)中的減速器是()減速器。

A．圓弧齒輪B．蝸輪蝸桿C．漸開線齒輪D．擺線齒輪9.答案：A10.電動機處于反接制動狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速()同步轉(zhuǎn)速。

A．低于B．等于C．高于10.答案：A11.電動機額定功率為3.7千瓦，額定電流為7.5安，其過電流繼電器的整定值應是()。

A．7安B．10安C．17.5安D．40安11.答案：C12.機械效率值永遠是()。

A．大于1B．小于1C．等于1D．012.答案：B13.()是車輪“啃軌”的現(xiàn)象之一。

A．軌道側(cè)面摩擦B．軌道上滾動困難C．車體走偏扭擺D．車輪打滑13.答案：C14.橋式起重機基本參數(shù)中，()符號表示額定起重量。

A．QB．HC．LD．V14.答案：A15.在具有主令控制器的起升機構(gòu)中，廣泛采用()線路，以實現(xiàn)重載短距離的慢速下降。

A．再生制動B．反接制動C．單相制動D．雙向制動15.答案：B三、判斷題（共20題每題1分，總計20分）答案1.平移機構(gòu)的負載特性表現(xiàn)為恒轉(zhuǎn)矩阻力負載，處于坐標系的第一或三象限。()1.答案：√2.翻轉(zhuǎn)大型物件應事先放好舊輪胎或木板條墊物，操作人員應站在重物傾斜的方向。()2.答案：×3.卷筒的螺旋槽可以增大鋼繩與卷筒的接觸面積，減輕磨損，提高鋼繩的使用壽命。()3.答案：√4.經(jīng)常用于吊鋼水或其它熔化,赤熱金屬的鏈條和吊環(huán)必須定期作淬火處理。()4.答案：×5.摩擦力的大小與物體對接觸面上的垂直壓力成正比。()5.答案：√6.大車啃軌是由于天車車體相對軌道產(chǎn)生歪斜運動，造成車輪輪緣與鋼軌側(cè)面相擠，在運行中產(chǎn)生劇烈的振蕩，甚至發(fā)生鐵屑剝落現(xiàn)象。()6.答案：×7.電動機的過載和短路保護裝置，都是與轉(zhuǎn)子電路相連接運行。()7.答案：×8.單相制動狀態(tài)用以實現(xiàn)起升機構(gòu)輕載低速下降重物。()8.答案：√9.起升機構(gòu)制動器在工作中突然失靈，天車工要沉著冷靜，必要時將控制器扳至低速檔，作反復升降動作，同時開動大車或小車，選擇安全地點放下重物。()9.答：√10.鍛造天車的轉(zhuǎn)料機可使鋼錠繞其軸線回轉(zhuǎn)180°。()10.答案：×11.鋼按用途可分為結(jié)構(gòu)鋼、高碳鋼和特殊鋼。()11.答案：×12.強度是指在外力作用下抵抗產(chǎn)生塑性變形和斷裂的特性。()12.答案：√13.潤滑油的閃點是表示著火的危險性。()13.答案：√14.起升機構(gòu)是位能負載其中上升為阻力負載，下降為動力負載。()14.答案：√15.控制器在同一檔次，吊運不同重量的物件時，電機轉(zhuǎn)速是一樣的。()15.答案：×16.小車發(fā)生扭擺的主要原因是四個輪子的輪壓不一樣。()16.答案：×17.當搬運高溫(>200℃)鋼材時，電磁盤吸引能力因鋼材導磁性差而降低。()17.答案：√18.在分析控制器工作特性時，可以用閉合順序表作依據(jù)。()18.答案：√19.滑輪繩槽槽底磨損量超過鋼絲直徑的50%,滑輪應報廢。()19.答案：√20.靜載試驗時，起升1.25倍額定載荷(對Gn＜50t的A8級起重機應起升1.4Gn)，離地面100-200mm，停懸10min后，卸出載荷，檢查橋架有無永久變形，如此重復三次，橋架不應再產(chǎn)生永久變形。20.答案：√四、問答題（共15題每題3分，總計45分）答案1.傳動齒輪的報廢標準是什么？1.答案：1)裂紋。2)斷齒。3)齒面點蝕損壞嚙合面的30%，且深度達原齒厚的10%，應報廢。4)起升機構(gòu)第一級嚙合齒輪，齒厚的磨損量達原齒厚的10%。其它級嚙合齒輪，齒厚的磨損量達原齒厚的25%。應報廢。用于起升機構(gòu)的齒形聯(lián)軸器，齒厚的磨損量達原齒厚的15%，應報廢。5)其它機構(gòu)第一級嚙合齒輪，齒厚的磨損量達原齒厚的15%。其它機構(gòu)的齒形聯(lián)軸器，齒厚的磨損量達原齒厚的20%，應報廢。6)開式齒輪傳動的齒輪，齒厚的磨損量達原齒厚的30%。應報廢。7)吊運熾熱金屬或易燃、易爆等危險品的起重機的起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)，其傳動齒輪磨損達到4)、5)的50%時，應報廢。2.為了使三相交流調(diào)壓電路正常工作，必須滿足哪些條件？2.答案：為了使三相交流調(diào)壓電路正常工作，必須滿足以下條件：1)在三相電路中至少要有一相的正向晶閘管與另一相的反向晶閘管同時導通。2)要求采用寬脈沖或雙窄脈沖觸發(fā)電路。3)為了保證輸出電壓三相對稱并有一定的調(diào)節(jié)范圍，要求晶閘管的觸發(fā)信號除了必須與相應的交流電源有一致的相序外，各觸發(fā)信號之間還必須嚴格地保持一定的相位關系。3.減速器漏油的原因有哪些？怎樣防止？3.答案：減速器漏油的原因有：(1)減速器運轉(zhuǎn)時由于齒輪攪動，使減速器內(nèi)壓力增大，另外，齒輪在嚙合過程中要產(chǎn)生熱量，使減速器內(nèi)溫度上升，壓力進一步增大，從而使濺到內(nèi)壁上的油液向各個縫隙滲透。(2)由于箱體結(jié)合面加工粗糙，接合不嚴密，軸承端蓋與軸承間隙過大，密封圈老化變形而失去密封作用螺栓固定不緊密，油脂油量不符合技術規(guī)定等。防止漏油的措施有：(1)均壓：為使減速器內(nèi)外氣壓保持一致，減速器通氣孔應暢通，不得堵塞。(2)堵漏：刮研減速器結(jié)合面，使其相互接觸嚴密，符合技術標準；在接觸面、軸承端蓋孔等設置密封圈、密封墊和毛氈等。(3)采用新的潤滑材料：實踐證明，中小型低速轉(zhuǎn)動的減速器采用二硫化鉬作潤滑劑，可解決漏油問題。4.電動機轉(zhuǎn)子單相時有什么現(xiàn)象？4.答案：電動機轉(zhuǎn)子單相時，電動機轉(zhuǎn)矩降低，只能達到原來的10－20%，轉(zhuǎn)速明顯降低，無負荷或負荷不超過轉(zhuǎn)矩的20%時，電動機能起動。5.天車電氣線路主接觸器不能接通的原因是什么？5.答案：原因有：(1)線路無電壓。(2)刀開關未閉合或未閉合緊。(3)緊急開關未閉合或未閉合緊。(4)艙口安全開關未閉合或未閉合緊。(5)控制器手柄不在零位。(6)過電流繼電器的聯(lián)鎖觸點未閉合。(7)控制電路的熔斷器燒毀或脫落。(8)線路主接觸器的吸引線圈燒斷或斷路。(9)零位保護或安全聯(lián)鎖線路斷路。(10)零位保護或安全聯(lián)鎖電路各開關的接線脫落等。6.簡述兩臺天車吊運同一物件，應遵守哪些規(guī)則。6.答案：1)由有關人員共同研究制定吊運方案和吊運工藝，操作人員嚴格按照吊運工藝進行操作，并有專人指揮和監(jiān)督。2)根據(jù)天車起重量和被吊物重量及平衡梁重量，按照靜力平衡條件合理選擇吊點。3)正式吊運前，兩臺天車進行調(diào)試性試吊，選擇兩車的起升速度和運行速度，預先確定點車操作方案，以協(xié)調(diào)兩車速度的差別。4)正式吊運過程中，必須保持兩車動作協(xié)調(diào)、同步，要求平衡梁必須保持水平，起重鋼絲繩必須保持垂直，不準斜吊。5)兩臺天車在吊運過程中，只允許同時開動同一機構(gòu)，不準同時開動兩種機構(gòu)，以便協(xié)調(diào)兩車的動作。6)兩臺天車在起動和制動時，應力求平穩(wěn)，不允許猛烈起動和突然制動，以消除被吊物件的游擺和沖擊。7.什麼叫安全聯(lián)鎖？7.答案：在起重機工作時，安全聯(lián)鎖部分內(nèi)的零位保護和安全限位部分相串聯(lián)，當某一個開關或某一處斷路時，都會使線路主接觸器停止工作，起到安全保護作用。8.什么叫互鎖保護，它的主要作用是什么？8.答案：在兩個不許同時出現(xiàn)的相反動作控制電路中，常將兩個器件的常閉觸點相互串聯(lián)在對方的控制回路中，其中一個動作，能使另一個不能得電。這種相互制約的關系就稱為互鎖控制，簡稱互鎖。9.橋式起重機主要潤滑部位有哪些？潤滑注意事項是什么？9.答案：潤滑部位有：鋼絲繩，減速器，齒輪聯(lián)軸器，滾動及滑動軸承，卷筒內(nèi)齒盤，吊鉤組各軸、銷，滑輪組，車輪組，制動器銷軸，電動機軸承。潤滑注意事項：1、潤滑材料必須清潔；2、不同牌號的潤滑油脂不可混合使用；3、經(jīng)常檢查潤滑系統(tǒng)的密封情況；4、選用適宜的潤滑材料，按規(guī)程定期潤滑；5、對溫度較高的潤滑點，要相應的增加潤滑次數(shù)并裝設隔溫或冷卻裝置；6、潮濕場合不宜選用納基潤滑脂，因其水性強而致失效；7、沒有注油點的轉(zhuǎn)動部位，應定期用稀油壺點注各轉(zhuǎn)動縫隙中，以減少機械的磨損和銹蝕；8、潤滑時，必須全車停電(電動潤滑系統(tǒng)除外)。10.制動電磁鐵線圈產(chǎn)生高熱的原因有哪些？10.答案：1)電磁鐵電磁牽引力過載；2)動、靜磁鐵極面吸合時有間隙；3)電樞不正確的貼附在鐵心上。11.制動器剎不住負荷的主要原因有哪些？11.答案：其主要原因有：(1)主彈簧過松，閘不緊制動輪；(2)主彈簧螺桿過長，閘不著制動輪；(3)制動閘輪有油污，閘輪發(fā)滑；(4)制動器閘架連接部分卡不住，閘瓦不閉合；(5)制動器閘皮嚴重磨損等。12.接觸器的作用是什么？12.答案：在起重機上，接觸器是用來控制電動機的起動、制動、停止與加速過程并實現(xiàn)自動保護。13.起重機在使用中對制動輪有哪些要求？13.答案：制動輪的摩擦表面不得出現(xiàn)環(huán)形溝槽，輪動輪的軸孔與傳動軸