2024年水路交通運(yùn)輸技能考試-值班甲類海員考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年水路交通運(yùn)輸技能考試-值班甲類海員考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.船內(nèi)通信語言，必須使用（）。A、英語B、普通話C、工作語言2.引航員登離船裝置包括（）以及其他相關(guān)設(shè)備。 ①引航員軟梯 ②舷墻梯 ③舷梯或引航員升降器A、①②③B、①②C、①3.中國水上助航標(biāo)志中，白光，聯(lián)甚快閃3次，周期5s的燈標(biāo)是（）。A、北方位標(biāo)B、東方位標(biāo)C、南方位標(biāo)4.頂流時(shí)的舵效比順流時(shí)（）。A、一樣B、好C、差5.襯墊的作用是防止貨物水濕、撒漏、污染、震動(dòng)、撞擊、受壓損和移動(dòng)及防止甲板的局部強(qiáng)度遭受破壞等。6.帶纜前的準(zhǔn)備工作主要有：（） ①纜繩的準(zhǔn)備 ②絞纜機(jī)械的準(zhǔn)備 ③撇纜繩的準(zhǔn)備 ④制索繩的準(zhǔn)備A、①②B、①②③C、①②③④7.往復(fù)流海圖圖式中，箭矢上的數(shù)字表示流速。8.夜間當(dāng)兩船交叉相遇時(shí)，本船只看到他船的紅燈時(shí)，則本船是讓路船。9.鉤子斜鉤在甲板、舷墻等處的活動(dòng)眼環(huán)上時(shí)，應(yīng)使鉤尖朝（）才不易滑脫。A、上B、下C、卸扣銷子方向10.頂流過彎段時(shí)，應(yīng)順凹岸用慢速保持連續(xù)內(nèi)轉(zhuǎn)的慣性，盡量使船舶沿水流線航行。11.桅燈是指安置在船的首尾中心線上方的白燈，在（）度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正前方到每一舷正橫后（）度內(nèi)顯示。A、225；22.5B、112.5；22.5C、135；67.512.船舶物料保管方法不當(dāng)?shù)氖牵ǎ、物料存放架（柜）要懸掛標(biāo)識(shí)牌B、不同種類的物品不能混放C、建立進(jìn)出庫賬冊，每月對物料進(jìn)出庫情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)記錄13.往復(fù)流海圖圖式中，帶羽尾的箭矢表示（）。A、落潮流流向B、回轉(zhuǎn)流流向C、漲潮流流向14.手提式電動(dòng)除銹機(jī)除厚銹可使用（）。A、鋼片錘頭B、齒輪錘頭C、鋼絲輪15.到達(dá)港口國家的國旗一般懸掛在主桅或前桅桅頂或橫桁的最右端。16.緯度圈上任一點(diǎn)的緯度都相等。17.甲板間肋骨是位于兩層甲板之間的肋骨，又稱（），由于跨距和受力均較小，故尺寸也比主肋骨小。A、尖艙肋骨B、間艙肋骨C、船艙肋骨18.一組掛二面以上信號(hào)旗組時(shí)，旗與旗之間的連結(jié)應(yīng)是每面旗的旗頭與另一面旗的旗尾，同組內(nèi)兩旗連續(xù)間距不應(yīng)太大，建議在（）米左右為宜。A、0.1B、0.5C、1.019.船內(nèi)應(yīng)急通信，通話應(yīng)（）。A、洪亮、迅速，關(guān)鍵語言放慢速度B、受話人員如有不清楚之處，事后應(yīng)詢問清楚C、簡明扼要，關(guān)鍵語言應(yīng)當(dāng)重復(fù)20.舵工在操舵時(shí)必須兼作瞭望人員，協(xié)助瞭望。21.與船舶物料交付有關(guān)的保安措施不包括（）。A、防止船舶物料未經(jīng)檢查而被接受B、檢查船舶物料和包裝的完整性C、檢查物料申請單的審批手續(xù)22.在外派船上，船員只有牢固樹立服從意識(shí)，妥善處理與船舶所有人的關(guān)系，才能適應(yīng)工作。23.菲律賓沿岸安全水域標(biāo)的特征是（）A、等明暗白光B、標(biāo)身紅白橫紋C、標(biāo)身形狀罐、柱、桿形24.船舶在錨泊中值班水手主要職責(zé)表述正確的有：（） ①錨鏈及甲板情況，漲落潮和轉(zhuǎn)頭時(shí)間 ②周圍船（包括傍靠船、駁）的情況及舷梯和繩梯使用情況 ③錨球及各種旗號(hào)、號(hào)燈和號(hào)型的顯示情況 ④安全、防火和船舶保安有關(guān)情況A、①②B、①②③C、①②③④25.在駕駛臺(tái)兩邊的救生圈，必須附帶（）。A、自亮燈B、自發(fā)煙霧信號(hào)C、自亮燈和自發(fā)煙霧信號(hào)26.在測者地面真地平平面上，從真北方向順時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做（）。A、物標(biāo)的真航向B、物標(biāo)的舷角C、物標(biāo)的真方位27.回轉(zhuǎn)式甲板起重機(jī)操作主令中，控制吊臂變幅和塔架旋轉(zhuǎn)為雙主令：手柄向左，塔架（）轉(zhuǎn)；手柄向右，則（）轉(zhuǎn)。A、右；左B、左；停C、左；右28.風(fēng)向是指風(fēng)的去向，習(xí)慣用羅經(jīng)點(diǎn)法或圓周法表示。29.下列不屬于系泊或裝卸貨時(shí)值班水手職責(zé)的是：（）A、根據(jù)漲落潮和裝卸貨的變化，及時(shí)調(diào)整纜繩，擋鼠板及碰墊等B、負(fù)責(zé)看管、點(diǎn)收甲板物料，保存送來郵件C、配合裝卸貨，及時(shí)開關(guān)艙，經(jīng)常查看吊貨索具和起貨設(shè)備是否正常30.船底結(jié)構(gòu)是船體的基礎(chǔ)，它參與總縱彎曲，承受水的壓力、機(jī)器設(shè)備和貨物的重力，進(jìn)塢時(shí)又承受塢墩的反作用力等。31.高、低潮潮高之差稱為潮差。32.值班駕駛員應(yīng)（）檢查自動(dòng)舵的運(yùn)動(dòng)情況，并核對陀螺、磁羅經(jīng)航向是否正確，督促舵工經(jīng)常核查。（）至少試驗(yàn)手操舵一次。A、每小時(shí)；每班B、每班；每小時(shí)C、每班；每班33.按國家標(biāo)準(zhǔn)，鋼絲繩的大小是量其（）直徑。A、最小B、最大C、平均34.落吊桿時(shí)，先解開（）。A、保險(xiǎn)穩(wěn)索B、千斤索升降機(jī)的保險(xiǎn)銷C、吊桿支架的鐵箍35.海員必備的道德品質(zhì)有（）。 ①誠信 ②勤奮 ③勇敢 ④節(jié)制 ⑤謹(jǐn)慎 ⑥自尊A、②③④⑤⑥B、①②③⑤⑥C、①②③④⑤⑥36.化纖纜在挽樁時(shí)，應(yīng)在纜樁上繞“8”字形至少（）道。A、2B、3C、437.油漆作業(yè)的操作要求（） ①順?biāo)?②順紋 ③順光A、①②B、②③C、①②③38.航海業(yè)比較危險(xiǎn)，緊張，意外事件的發(fā)生率較高，對船員的（）心理素養(yǎng)要求較高。A、應(yīng)激素質(zhì)B、動(dòng)手能力C、語言能力39.主標(biāo)志用于表明貨物的重量、尺碼、目的地以及區(qū)分同一批貨物中的幾個(gè)小批或不同的品質(zhì)、等級(jí)、規(guī)格等。40.在沖洗甲板前，首先檢查（）然后才能進(jìn)行沖洗。 ①艙蓋是否封閉水密 ②住艙的窗戶、舷門是否關(guān)緊 ③甲板貨是否封閉蓋好 ④排水孔是否暢通A、①②③B、①②③④C、②③④41.提高海員心理健康水平的措施主要包含（）。 ①加強(qiáng)培訓(xùn) ②加強(qiáng)學(xué)習(xí) ③改善人際關(guān)系 ④保持良好的心態(tài)A、①②③④B、①②④C、②③④42.載重線標(biāo)志是按照載重線公約或規(guī)范所規(guī)定的式樣勘繪在船中部兩側(cè)船殼板上，作為在不同條件下船舶的載重量限制的標(biāo)志，用以保證船舶在不同條件下航行的安全。43.瞭望人員應(yīng)及時(shí)以舷角或航向報(bào)告來船燈光、聲號(hào)及其它物體的方位。44.敲銹錘用來敲（） ①斑點(diǎn)狀 ②片狀銹 ③薄銹A、①②③B、①②C、②③45.風(fēng)從正橫附近吹來，船舶漂移的速度最大。46.下列哪項(xiàng)不屬于海員特殊性的職業(yè)特點(diǎn)（）。A、絕對服從B、流動(dòng)頻繁C、舒服安逸47.在環(huán)抱式港內(nèi)停泊時(shí)，留船值班人員不得少于全船船員的2／3；在開敞式港內(nèi)，則不得少于1／3。遇有特殊情況，船長有權(quán)臨時(shí)規(guī)定留船值班人員。48.水流的流向指水流流來的方向，與風(fēng)向恰好相反。49.回轉(zhuǎn)式甲板起重機(jī)操作主令中，控制吊臂變幅和塔架旋轉(zhuǎn)為雙主令：即手柄向前，幅度（）；手柄向后，幅度（）。A、減?。辉龃驜、增大；減小C、減?。煌Ｖ?0.纖維繩易受到氣候變化的影響產(chǎn)生伸縮，在長時(shí)間張緊后會(huì)變形伸長，因此不可在甲板上使用。51.開口滑車用來引導(dǎo)繩索改變拉力（），而無須用繩頭穿引。A、大小B、作用點(diǎn)C、方向52.墨卡托海圖上恒向線為直線。53.調(diào)整纜繩時(shí)，如松纜繩，應(yīng)一次松到位。54.關(guān)于裝貨時(shí)的監(jiān)督管理表述不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?。A、監(jiān)督裝船貨物的質(zhì)量，主要觀察包裝外表有無損壞B、督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行作業(yè)C、港口理貨人員對貨物數(shù)量負(fù)責(zé)55.緯度平行圈（緯度圈）是平行于赤道的大圓。56.大風(fēng)浪中不及時(shí)對貨物的系固索具進(jìn)行檢查、再加固，可能會(huì)造成貨物移動(dòng)、倒塌、相互擠壓而損壞。57.打開新植物纖維繩捆時(shí)，小規(guī)格的繩捆應(yīng)自捆（）的繩頭拉出。A、內(nèi)B、外C、將其吊起后邊轉(zhuǎn)邊拉58.船舶總噸位是港口向船舶征收各種港口使費(fèi)（如港務(wù)費(fèi)、引航費(fèi)、燈塔費(fèi)、系解纜費(fèi)、拖輪費(fèi)、靠泊與進(jìn)塢費(fèi)等）和稅金（如船舶噸稅）的依據(jù)。59.船體外板的作用是能夠保證船體的水密性，使船舶具有浮性和載運(yùn)能力，與船舶骨架一起共同保證船體的強(qiáng)度和剛性，承擔(dān)舷外水壓力、波浪沖擊力、塢墩的反作用力、外界的碰撞、擠壓和擱淺等作用力。60.鋼絲繩的斷絲在（）倍直徑長度內(nèi)超過（）％時(shí)就應(yīng)換新。A、10；8B、5；10C、10；561.在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)航區(qū)的特點(diǎn)，盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖，以便提高海圖作業(yè)的精度。62.主船體，也可稱為船舶主體，是指上甲板及以下由船底、舷側(cè)、甲板、首尾與艙壁等結(jié)構(gòu)所組成的水密空心結(jié)構(gòu)。63.調(diào)整纜繩時(shí)注意，一般長纜先松，短纜后松。64.瞭望的手段有：（） ①視覺 ②聽力 ③儀器（如雷達(dá)、ARPA、AIS、VHF）A、①B、①②C、①②③65.海員道德的基本原則包括（）。A、愛國主義原則、集體主義原則B、愛國主義原則、英雄主義原則C、集體主義原則、個(gè)人主義原則66.錨備妥后，剎車（），制鏈器（），離合器（）。A、打開；脫開；合上B、剎牢；打開；脫開C、剎牢；合上；脫開67.拋錨松鏈時(shí)應(yīng)（）松至所需鏈長。A、一次性B、分多次C、快速68.中國水上助航標(biāo)志中的孤立危險(xiǎn)物標(biāo)的頂標(biāo)特征是（）。A、一個(gè)紅球B、兩個(gè)紅球C、兩個(gè)黑球69.操舵水手聽到舵令后，立即（），當(dāng)舵或航向轉(zhuǎn)到指定舵角或航向時(shí)，（）。A、操縱舵輪；再向指揮人員報(bào)告一次B、復(fù)誦一遍；再向指揮人員報(bào)告一次C、復(fù)誦一遍；無需向指揮人員報(bào)告70.用于船內(nèi)應(yīng)急通信的設(shè)備有電話、有線對講機(jī)、無線對講機(jī)和話管。71.涂刷油漆時(shí)。漆刷毛蘸油漆約（），然后把漆刷毛朝上，不使所蘸油漆下滴，再將油漆刷到涂面上。A、1/4-1/3B、1/3-1/2C、1/2-2/372.調(diào)整纜繩時(shí)注意，如果是系浮筒裝卸貨，回頭纜應(yīng)當(dāng)比其它纜多松一些。73.SOLAS公約強(qiáng)制規(guī)定的求救信號(hào)有（） ①紅星火箭 ②手持火焰信號(hào) ③漂浮煙霧信號(hào) ④火箭降落傘火焰信號(hào)A、①②③B、②③④C、①②③④74.在使用自動(dòng)舵的自動(dòng)改向調(diào)節(jié)時(shí)，若需大角度改向，則應(yīng)分幾次進(jìn)行，一般每次不超過（）A、5°B、10°C、15°75.物料供船時(shí)，船上主管人員的驗(yàn)證工作不當(dāng)?shù)氖牵ǎ、確認(rèn)與預(yù)訂內(nèi)容相符B、確認(rèn)型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量及合格資料無誤C、發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)拒絕接受整批物料76.一面方旗放在一個(gè)球體的上方所組成的信號(hào)，表示該船擱淺。77.貨物包裝是指根據(jù)貨物的性質(zhì)，為便于貨物的運(yùn)輸保管和裝卸而給貨物設(shè)置的容器、包皮或外殼的統(tǒng)稱。78.單綁（Singleup）是指將一些不影響操縱的纜繩解掉收回，而將操縱需要和易于解脫的纜繩留下，一般只留（）。A、首纜和前倒纜、尾纜或后倒纜各留一根B、首纜和前倒纜、尾纜或后倒纜各留兩根C、只留首纜和尾纜79.確定航道走向的原則是：船舶由海向里，既從海上駛近或進(jìn)入港口、河口、港灣。80.在通航密度大，狹水道，漁區(qū)航行或進(jìn)行避讓操縱時(shí)，應(yīng)使用手操舵，以利安全。81.液體貨艙在裝貨前的準(zhǔn)備工作與干貨船的要求相似，按干貨艙準(zhǔn)備即可。82.液壓起貨機(jī)使用完畢，先關(guān)（）再關(guān)（），停止供電，最后關(guān)閉高壓油泵閥門。A、輔助油泵；主油泵B、主油泵；輔助油泵C、輔助油泵；高壓油泵83.四頁液壓鉸鏈?zhǔn)脚摽谏w關(guān)閉時(shí)（）先下滑。A、第一組蓋板B、第二組蓋板C、任意一組蓋板84.在集體利益與個(gè)人利益發(fā)生矛盾時(shí)，海員個(gè)人利益可以不服從集體利益。85.風(fēng)流較大時(shí)松纜，應(yīng)（）。A、先松下游纜B、回頭纜應(yīng)當(dāng)比其它纜多松一些C、必須報(bào)告值班駕駛員到現(xiàn)場指揮松纜，多名水手同時(shí)進(jìn)行操作86.設(shè)置在錨機(jī)和錨連筒之間是（）。A、制鏈器B、棄鏈器C、錨鏈艙87.堵漏毯菱形掛法時(shí)，有（）根底索。A、1B、2C、388.錨設(shè)備主要作用是（） ①系泊 ②輔助操縱 ③應(yīng)急用錨A、①B、①②C、①②③89.農(nóng)歷初一（新月）或十五（滿月），出現(xiàn)高潮最高，低潮最低的現(xiàn)象。這種潮汐稱為（）。A、高潮B、大潮C、小潮90.我國沿海大潮一般不發(fā)生在農(nóng)歷的初一或十五。91.不良的心理素質(zhì)容易導(dǎo)致不應(yīng)有的事故發(fā)生。92.（）標(biāo)志圖案形象，色彩醒目，以期引起人們的足夠重視。A、主標(biāo)志B、指示標(biāo)志C、危險(xiǎn)貨物標(biāo)志93.船舶順流航行，其實(shí)際航速等于對水航速與流速之和。94.船舶主要標(biāo)志有吃水標(biāo)志、載重線標(biāo)志、煙囪標(biāo)志、船名船籍港標(biāo)志等。95.袋裝貨物的壓縫堆碼方法垛形最為穩(wěn)固，但不便操作，通常用于堆碼垛頂和垛端，以防倒塌。96.EPIRB具有的功能有：（） ①遇險(xiǎn)通信 ②定位 ③遇險(xiǎn)報(bào)警 ④識(shí)別和尋位A、①②③B、②③C、②③④97.暗礁是指在水面以下的孤立巖石。98.現(xiàn)代海員應(yīng)以服從為天職，用嚴(yán)格的紀(jì)律約束自己，一切服從船舶運(yùn)營大局，不得有絲毫的差錯(cuò)。99.舷角Q是（）。A、船舶首尾線至物標(biāo)方位線的夾角B、真北NT至物標(biāo)方位線的夾角C、真航向減去真方位100.下列有關(guān)船舶液艙的描述錯(cuò)誤的是（）。A、由于液體的密度大，一般都設(shè)在船的低處，有利于船舶穩(wěn)性B、為了減小自由液面對穩(wěn)性的影響，其橫向的尺寸都較大，且對稱于船舶縱向中心線布置C、液艙是指用來裝載液體的艙，如燃油、淡水、液貨、壓載水等第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：C2.參考答案：A3.參考答案：B4.參考答案：B5.參考答案：正確6.參考答案：C7.參考答案：正確8.參考答案：正確9.參考答案：A10.參考答案：正確11.參考答案：A12.參考答案：C13.參考答案：C14.參考答案：A15.參考答案：正確16.參考答案：正確17.參考答案：B18.參考答案：B19.參考答案：C20.參考答案：錯(cuò)誤21.參考答案：C2