絞吸挖泥船橋架升降系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)要求

JT/TXXXX—XXXX

絞吸挖泥船橋架升降系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)要求

1范圍

本文件規(guī)定了絞吸挖泥船橋架升降系統(tǒng)的組成和技術(shù)要求。

本文件適用于絞吸挖泥船橋架升降系統(tǒng)的設(shè)計、制造。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期引用文件，僅

該日期對應的版本適用于本文件，不注日期引用的文件，其最新版本（包括所有的修訂單）適用于本文

件。

GB/T699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼

GB/T985.1氣焊、焊條電弧焊、氣體保護焊和高能束焊的推薦坡口

GB/T8918重要用途鋼絲繩

GB/T27546起重機械滑輪

CB/T773結(jié)構(gòu)鋼鍛件技術(shù)條件

CB/T3558-2011船舶鋼焊縫射線檢測工藝和質(zhì)量分級

CB/T3559-2011船舶鋼焊縫超聲波檢測工藝和質(zhì)量分級

中國船級社材料與焊接規(guī)范

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

橋架cutterladder

用于承載絞刀挖掘系統(tǒng)及輸送設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)件。

3.2

橋架升降系統(tǒng)ladderhoistingsystem

由絞車、滑輪組、鋼絲繩等組成，用于橋架升降的設(shè)備組合系統(tǒng)。

3.3

上滑輪組upperassemblypulley

固定于龍門架上的用于橋架升降的滑輪組。

3.4

1

JT/TXXXX—XXXX

下滑輪組lowerassemblypulley

與橋架聯(lián)接的用于橋架升降的滑輪組。

4系統(tǒng)組成

絞吸挖泥船橋架升降系統(tǒng)（以下簡稱橋架升降系統(tǒng)）典型結(jié)構(gòu)示意圖見圖1。

標引序號說明：

1——起橋絞車；6——下滑輪組；

2——鋼絲繩；7——下滑輪組支架；

3——龍門架；8——橋架鎖固保險裝置；

4——上滑輪組支架；9——橋架。

5——上滑輪組；

圖1橋架升降系統(tǒng)典型結(jié)構(gòu)示意圖

5技術(shù)要求

5.1設(shè)計依據(jù)

橋架升降系統(tǒng)按下列依據(jù)進行設(shè)計：

a)船型；

b)橋架重量；

c)挖深；

d)作業(yè)工況。

5.2一般要求

橋架升降系統(tǒng)設(shè)計滿足下列要求：

a)橋架吊點升降速度宜為2.5m/min～5.0m/min；

b)橋架升降系統(tǒng)布置不影響挖泥控制臺視線；

c)橋架應設(shè)置調(diào)遣鎖固保險裝置。

5.3起橋絞車及鋼絲繩

2

JT/TXXXX—XXXX

橋架絞車及鋼絲繩滿足下列要求：

a)額定拉力根據(jù)橋架承載物重量、滑輪組數(shù)量和吊點位置確定；

b)剎車制動力不小于額定拉力的2.2倍；

c)宜設(shè)置兩套剎車裝置；

d)繩速根據(jù)橋架升降速度確定；

e)容繩量根據(jù)挖深確定，最大挖深時鋼絲繩安全圈數(shù)不少于5圈；

f)絞車宜選用帶繩槽的卷筒，卷筒繩槽底徑不小于鋼絲繩直徑的19倍；

g)絞車結(jié)構(gòu)及底座強度按不小于剎車制動力的1.2倍校核；

h)鋼絲繩宜選用鋼芯鋼絲繩，其力學性能滿足GB/T8918的要求；

i)鋼絲繩的破斷力不小于起橋絞車額定拉力的5倍；

j)起橋絞車的出繩擺角不大于3°；

k)具有機旁和遙控應急停止功能；

l)設(shè)置應急起升動力系統(tǒng)；

m)設(shè)置升降限位。

5.4滑輪與支架

5.4.1滑輪

滑輪應滿足下列要求：

a)滑輪的設(shè)計依據(jù)橋架及承載物的重量、橋架的升降速度和起橋絞車的拉力、繩速確定；

b)滑輪繩槽底徑不小于鋼絲繩直徑的20倍；

c)大型挖泥船滑輪軸承宜采用低速重載滾動軸承；

d)滑輪軸選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鍛造，材料化學成分和力學性能應滿足GB/T699的要求；

e)下滑輪、軸及軸承裝配面應水密；

f)設(shè)置自動或手動注油潤滑系統(tǒng)；

g)滿足GB/T27546的要求。

5.4.2支架

支架的設(shè)計滿足下列要求：

a)滑輪支架結(jié)構(gòu)強度應依據(jù)橋架及承載物的全部重量和動載荷進行核算，并進行結(jié)構(gòu)有限元分

析；

b)材料及焊接工藝應滿足中國船級社《材料與焊接規(guī)范》的要求；

c)結(jié)構(gòu)焊縫應進行100%無損探傷檢驗，焊縫質(zhì)量應滿足CB/T3558-2011或CB/T3559-2011規(guī)

定的2級的要求；

d)滑輪鋼絲繩偏角應不大于1.2°。

_________________________________

3

ICS47.020.99

CCSU52

JT

中華人民共和國交通運輸行業(yè)標準

JT/TXXXX—XXXX

絞吸挖泥船橋架升降系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)要求

Designtechnicalrequirementsofladderhoistingsystemforcuttersuctiondredger

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（征求意見稿）

在提交反饋意見時，請將您知道的相關(guān)專利連同支持性文件一并附上

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實施

中華人民共和國交通運輸部發(fā)布

JT/TXXXX—XXXX

絞吸挖泥船橋架升降系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)要求

1范圍

本文件規(guī)定了絞吸挖泥船橋架升降系統(tǒng)的組成和技術(shù)要求。

本文件適用于絞吸挖泥船橋架升降系統(tǒng)的設(shè)計、制造。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期引用文件，僅

該日期對應的版本適用于本文件，不注日期引用的文件，其最新版本（包括所有的修訂單）適用于本文

件。

GB/T699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼

GB/T985.1氣焊、焊條電弧焊、氣體保護焊和高能束焊的推薦坡口

GB/T8918重要用途鋼絲繩

GB/T27546起重機械滑輪

CB/T773結(jié)構(gòu)鋼鍛件技術(shù)條件

CB/T3558-2011船舶鋼焊縫射線檢測工藝和質(zhì)量分級

CB/T3559-2011船舶鋼焊縫超聲波檢測工藝和質(zhì)量分級

中國船級社材料與焊接規(guī)范

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

橋架cutterladder

用于承載絞刀挖掘系統(tǒng)及輸送設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)件。

3.2

橋架升降系統(tǒng)ladderhoistingsystem

由絞車、滑輪組、鋼絲繩等組成，用于橋架升降的設(shè)備組合系統(tǒng)。

3.3

上滑輪組upperassemblypulley

固定于龍門架上的用于橋架升降的滑輪組。

3.4

1

JT/TXXXX—XXXX

下滑輪組lowerassemblypulley

與橋架聯(lián)接的用于橋架升降的滑輪組。

4系統(tǒng)組成

絞吸挖泥船橋架升降系統(tǒng)（以下簡稱橋架升降系統(tǒng)）典型結(jié)構(gòu)示意圖見圖1。

標引序號說明：

1——起橋絞車；6——下滑輪組；

2——鋼絲繩；7——下滑輪組支架；

3——龍門架；8——橋架鎖固保險裝置；

4——上滑輪組支架；9——橋架。

5——上滑輪組；

圖1橋架升降系統(tǒng)典型結(jié)構(gòu)示意圖

5技術(shù)要求

5.1設(shè)計依據(jù)

橋架升降系統(tǒng)按下列依據(jù)進行設(shè)計：

a)船型；

b)橋架重量；

c)挖深；

d)