DB61T-標(biāo)志板面評(píng)定地標(biāo)說明

高速公路交通標(biāo)志板面板面狀況評(píng)定技術(shù)規(guī)范編制說明（送審稿）二〇二〇年三月陜西高速交通工貿(mào)有限公司1、工作概況1.1任務(wù)來源為推進(jìn)陜西省高速公路養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提高交通標(biāo)志養(yǎng)護(hù)的技術(shù)質(zhì)量水平，根據(jù)《陜西省標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展戰(zhàn)略綱要（2011-2020年）》（陜政發(fā)〔2011〕8號(hào)），省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局《關(guān)于下達(dá)2017年第二批地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知》（陜質(zhì)監(jiān)標(biāo)〔2017〕17號(hào)），及陜西省交通運(yùn)輸廳、陜西省高速集團(tuán)相關(guān)文件的要求，我們負(fù)責(zé)編制了《高速公路交通標(biāo)志板面-反光膜養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（SDBXM159-2017）。1.2任務(wù)的必要性首先，與交通標(biāo)志工程養(yǎng)護(hù)作業(yè)技術(shù)相關(guān)的現(xiàn)行各類國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)均比較簡(jiǎn)略，只是用有限的文字做一般性要求。在運(yùn)營(yíng)管理單位的實(shí)際技術(shù)質(zhì)量管理過程中缺乏適用性和可操作性。其次，現(xiàn)行各類國(guó)標(biāo)、行標(biāo)對(duì)交通標(biāo)志板面養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容、方法、指標(biāo)均不明確，不適應(yīng)道路運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作的實(shí)際質(zhì)量管理需要，不能更好地實(shí)現(xiàn)規(guī)范、引導(dǎo)交通標(biāo)志養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提高質(zhì)量管理水平的目的。1.2承擔(dān)、協(xié)作單位承擔(dān)單位是陜西高速交通工貿(mào)有限公司，協(xié)作單位是3M中國(guó)有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)編制中得到了陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司、長(zhǎng)安大學(xué)、陜西省公路勘察設(shè)計(jì)院、道明光學(xué)股份有限公司、江西盛富萊定向反光材料有限公司等單位領(lǐng)導(dǎo)和同仁的大力支持，特表摯謝。1.3主要工作過程2016年初開始規(guī)范的調(diào)研、材料收集工作。2017年10月下旬接受任務(wù)后，正式開始驗(yàn)證、起草，并于2019年8月完成初稿。2019年9月，組織本單位內(nèi)部相關(guān)專業(yè)人員召開專家咨詢?cè)u(píng)審會(huì)議。2019年10月，進(jìn)行調(diào)研、向相關(guān)生產(chǎn)廠家及高速公路運(yùn)營(yíng)單位征求意見、修改，形成征求意見稿。2019年11月15日，邀請(qǐng)省交通廳質(zhì)檢站、省公路設(shè)計(jì)院、長(zhǎng)安大學(xué)、省交通建設(shè)集團(tuán)等單位相關(guān)專家召開評(píng)審會(huì)。2020年3月，根據(jù)評(píng)審專家組意見再次組織調(diào)研、修改，形成送審稿。1.4起草組成員及主要工作見表1.4。2.編制原則和主要內(nèi)容2.1編制原則（1）貫徹執(zhí)行與公路設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)有關(guān)的國(guó)家法律、法規(guī)，以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范，促進(jìn)我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)質(zhì)量管理水平的提高。（2）努力做到內(nèi)容全面、條理清晰、層次分明、重點(diǎn)突出，并具有較好的適用性和可操作性。（3）廣泛征求和聽取高速公路質(zhì)量監(jiān)督、勘察設(shè)計(jì)、施工、試驗(yàn)檢測(cè)、反光膜生產(chǎn)廠家及相關(guān)科研院校部門的意見。表1.4姓名性別職務(wù)/職稱工作單位任務(wù)分工李高旺男教授級(jí)高工總經(jīng)理陜西高速交通工貿(mào)有限公司總體負(fù)責(zé)吉子亭男高級(jí)工程師陜西高速交通工貿(mào)有限公司技術(shù)負(fù)責(zé)、文稿編寫陳忠明男教授級(jí)高工陜西高速集團(tuán)技術(shù)指導(dǎo)孟慶男高級(jí)工程師陜西高速交通工貿(mào)有限公司協(xié)助編寫唐春男高級(jí)工程師陜西高速交通工貿(mào)有限公司試驗(yàn)、數(shù)據(jù)部分李松濤男工程師陜西高速交通工貿(mào)有限公司資料收集整理張冰男工程師3M中國(guó)有限公司技術(shù)咨詢王振華男高級(jí)工程師3M中國(guó)有限公司技術(shù)咨詢2.2主要內(nèi)容2.2.1規(guī)定了高速公路交通標(biāo)志板面養(yǎng)護(hù)作業(yè)中的檢查準(zhǔn)備、檢查內(nèi)容、檢查方法和頻率，及板面狀況評(píng)定依據(jù)、評(píng)定方法和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。2.2.2使用范圍適用于陜西省高速公路交通標(biāo)志的養(yǎng)護(hù)作業(yè)指導(dǎo)及質(zhì)量管理，其他等級(jí)公路及市政道路可參考使用。2.2.3引用文件主要引用了與高速公路交通標(biāo)志板面養(yǎng)護(hù)作業(yè)相關(guān)的3項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及6項(xiàng)交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，均為現(xiàn)行有效版本。其后的各修改版本均適用于本標(biāo)準(zhǔn)。2.2.4一般規(guī)定對(duì)交通標(biāo)志板面養(yǎng)護(hù)作業(yè)的原則、節(jié)能減排、安全管理以及環(huán)境保護(hù)等作出了基本要求。2.2.5板面檢查將檢查內(nèi)容分為板面可見性檢查、完好性檢查、平整性檢查、光度性能檢查、色度性能檢查五項(xiàng)，并對(duì)各檢查項(xiàng)目的檢查準(zhǔn)備、檢查依據(jù)、檢查方法和頻率作出明確規(guī)定。在板面可見性檢查時(shí)，整體可見的最遠(yuǎn)距離參照了美國(guó)聯(lián)邦交通部的一份報(bào)告《VEGETATIONCONTROLFORSAFETY》中的建議數(shù)值。2.2.6板面狀況評(píng)定按照板面可見性、完好性、平整性、光度性能、色度性能五項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)定。對(duì)評(píng)定方法、評(píng)定依據(jù)及打分規(guī)則做出明確規(guī)定，并提出板面更換條件。2.3技術(shù)指標(biāo)和參數(shù)本標(biāo)準(zhǔn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)及參數(shù)的選擇均不低于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及交通部規(guī)范要求的水平，且在如下三方面做出了較嚴(yán)格的規(guī)定：（1）與現(xiàn)行《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827-2009）相比，本標(biāo)準(zhǔn)在標(biāo)志板面平整性指標(biāo)上稍有提高。將國(guó)標(biāo)規(guī)定的平整度不大于7mm提高到不大于5mm。主要是總結(jié)多年來的實(shí)際養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理水平調(diào)整的，以美化路容、并進(jìn)一步促進(jìn)標(biāo)志養(yǎng)護(hù)管理水平的提高。（2）在板面可見性檢查項(xiàng)目中，現(xiàn)行的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)均未對(duì)駕駛員關(guān)于前方標(biāo)志的最遠(yuǎn)可視距離作出規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際并參考國(guó)外專題報(bào)告的建議做出了明確規(guī)定。（3）關(guān)于標(biāo)志反光材料在自然狀態(tài)下光度性能、色度性能的衰減允許范圍，現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)均無要求。本標(biāo)準(zhǔn)編寫組咨詢了多家國(guó)內(nèi)外反光材料生產(chǎn)廠商的意見，并綜合GB/T18833-2012中加速老化試驗(yàn)的質(zhì)量要求和國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)的規(guī)定做出了明確要求。本標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合當(dāng)前的實(shí)際養(yǎng)護(hù)技術(shù)質(zhì)量管理水平，在上述三方面做出了較詳細(xì)、切實(shí)的規(guī)定，具有更好的適用性和可操作性。以規(guī)范實(shí)際養(yǎng)護(hù)管理、提高標(biāo)志養(yǎng)護(hù)技術(shù)質(zhì)量管理水平。3.實(shí)證研究本標(biāo)準(zhǔn)未涉及試驗(yàn)驗(yàn)證，板面平整度的調(diào)整是綜合了多年的實(shí)際加工、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理水平做出的，實(shí)際應(yīng)用中較易滿足。最遠(yuǎn)可視距離的規(guī)定是進(jìn)行實(shí)際調(diào)研后參照國(guó)外相關(guān)文獻(xiàn)做出的。光度性能衰減允許范圍的規(guī)定，是綜合耐候性加速老化試驗(yàn)要求，咨詢了三家國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠家并參考國(guó)外相關(guān)文獻(xiàn)規(guī)定做出的。目前的產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量水平較易滿足。4.知識(shí)產(chǎn)權(quán)說明本標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了高速公路交通標(biāo)志板面養(yǎng)護(hù)的一般規(guī)定、檢查分類、檢查方法、檢查內(nèi)容，及板面狀況評(píng)定依據(jù)、評(píng)定方法、評(píng)定結(jié)論。為高速公路標(biāo)志養(yǎng)護(hù)提供切實(shí)可行的依據(jù)。故定名為《高速公路交通標(biāo)志-反光膜養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》。根據(jù)任務(wù)來源及多次專家組和編寫組工作會(huì)議精神，本標(biāo)準(zhǔn)定位為陜西省地方行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。5.采標(biāo)情況5.1編制依據(jù)（1）國(guó)內(nèi)外道路交通標(biāo)志相關(guān)設(shè)計(jì)指南、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；（2）國(guó)內(nèi)外道路交通標(biāo)志相關(guān)養(yǎng)護(hù)指南、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；（3）國(guó)內(nèi)外道路交通標(biāo)志相關(guān)材料試驗(yàn)方法、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；（4）國(guó)內(nèi)外道路交通標(biāo)志養(yǎng)護(hù)技術(shù)質(zhì)量水平現(xiàn)狀，以及先進(jìn)、成熟的養(yǎng)護(hù)作業(yè)工藝。5.2本標(biāo)準(zhǔn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)及參數(shù)的選擇均不低于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及交通部相關(guān)規(guī)范要求的水平。6.重大意見分歧的處理規(guī)范初始名稱為《高速公路交通標(biāo)志板面-反光膜養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，建議改為《高速公路交通標(biāo)志板面狀況評(píng)定技術(shù)規(guī)范》。7.規(guī)范性質(zhì)的建議說明本標(biāo)準(zhǔn)為首次頒布，由于對(duì)各項(xiàng)規(guī)定的實(shí)證檢驗(yàn)較少，收集的基礎(chǔ)資料受客觀條件所限還不夠完備、全面，作為強(qiáng)制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還不夠成熟，建議審批發(fā)布為推薦性標(biāo)準(zhǔn)。8.其他應(yīng)予說明的事項(xiàng)本標(biāo)準(zhǔn)編制過程中，我們進(jìn)行了深入細(xì)致的調(diào)查研究和專題論證。結(jié)合了近年來國(guó)內(nèi)高速公路標(biāo)志養(yǎng)護(hù)中比較成熟、先進(jìn)的技術(shù)質(zhì)量要求，同時(shí)借鑒了國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和文獻(xiàn)，確立了安全、耐久、環(huán)保、節(jié)能的建設(shè)理念。規(guī)范融合了現(xiàn)行各類相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)高速公路交通標(biāo)志養(yǎng)護(hù)作業(yè)的基本要求，以便建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、運(yùn)管單位進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)管理和交通運(yùn)輸管理。規(guī)范的頒布必將對(duì)推進(jìn)陜西省內(nèi)高速公路的標(biāo)準(zhǔn)化管理具有良好的指導(dǎo)、促進(jìn)作用。本標(biāo)準(zhǔn)初稿經(jīng)向多家生產(chǎn)廠商、運(yùn)營(yíng)單位公開征求意見，多次討論修改形成現(xiàn)稿。歡迎相關(guān)專家、同行提出寶貴意見和建議，以