2022年物流地理課程學(xué)習(xí)總結(jié)

2022年物流地理課程學(xué)習(xí)總結(jié)總結(jié)一：物流地理課程學(xué)習(xí)總結(jié)

這學(xué)期的物流地理讓我明白了中學(xué)時候的地理學(xué)問是多么的重要！作為物流系的孩子，特殊是我們港口航運管理專業(yè)的同學(xué)，地理學(xué)問對我們來說是不行缺少的重要內(nèi)容！從一起先上物流地理這門課起先，我們便與地圖結(jié)下結(jié)之情。當(dāng)老師說要我們畫地圖的時候，我還信念滿滿的，終歸自己中學(xué)的時候是文科生，地理內(nèi)容該背的也背了，鐵路路途該畫的也畫了，可是，我們誰也沒想到時間這把殺豬刀的厲害性！一年多沒接觸地理內(nèi)容，竟然把中學(xué)時期的記憶磨滅的七七八八了！難受，幸好多少還是有些記憶。于是漸漸在高校老師的作業(yè)中，補回了不該丟失的記憶。

我知道我不是一個學(xué)習(xí)優(yōu)秀的學(xué)生，但是我努力做好我該做的事情與功課。每次劉老師的布置的地圖作業(yè)我都是自己專心的在網(wǎng)上找資料自己一點一點的描上去的，雖然有時候會遇上麻煩不明白的地方，但是我會從同學(xué)那里找來資料，添加上去，努力完成好自己的作業(yè)，即使沒有別人做的好。

每一次課程我基本都有到位，記得老師有時候上課會突然抽點一下學(xué)生的名字。有時候我在想，是不是在運氣好的餓時候偷懶不來上課，或許被點中名字的機會不太呢？后來想想還是算，緣由很簡潔，父母讓我來這里學(xué)學(xué)問的，不是容讓我來投機取巧的，再說了，身位港航專業(yè)的我們，物流地理對我們來說重要性可想而知，慢慢的，我也打消了這個念頭，乖乖的來上課。我喜愛老師在課堂的時候給我們講授一些世界航倒的內(nèi)容，或許是自己對這方面挺感愛好的，對這類課程會聽得比較仔細(xì)。

我不是一個自信的孩子，因此，沒當(dāng)老師上課說要找一些個同學(xué)上去演講自己的專題內(nèi)容的時候，我都很膽怯被點到。雖然知道這樣不好，可是那種不想的心理示意老是在腦海中蕩漾。通過這個學(xué)期的學(xué)習(xí)，我從宏觀上也許了解了世界的物流狀況，知道了世界頭號強的船運公司——馬士基，明白了中國在航運世界的地位。當(dāng)然，國內(nèi)外的物流環(huán)境各不相同，強者居首，弱者跟著發(fā)展起來。中國作為最強的發(fā)展中國家，能夠在航運業(yè)一路追逐上來，說明白我們有肯定的實力。物流基礎(chǔ)設(shè)施，生產(chǎn)布局，運輸布局等等，在大二這學(xué)期的學(xué)習(xí)中，我的頭腦中加強了對地理學(xué)問的相識。例如中學(xué)時期背的運輸?shù)闹饕ǖ朗且择R路，水路，鐵路航空以及管道運輸?shù)倪@幾種運輸方式為主的。我喜愛上物流地理課的另一個緣由是老師的授課方式。我喜愛老師先讓我們通過課本的餓學(xué)期，先入為主的概念，讓我們在畫地圖的時候可以回憶在課堂中的學(xué)問內(nèi)容，這樣，當(dāng)我們遺忘該如何畫地圖路途的時候可以有解決的路徑。

回憶上次的yict之旅，滿滿的期盼，滿滿的熱忱，滿滿的收獲。在yict感想中我提到過，這是我回老家的必經(jīng)之地，雖然對這里有肯定的熟識，但是要知道，那只是單純的從外墻上經(jīng)過而已，在老師帶我們進(jìn)去參觀之前，內(nèi)心對里面的操作根本不了解。很感謝學(xué)校，老師能夠給我們這么珍貴的機會，讓我們可以進(jìn)去堆場，讓我們可以了解我們將來可能工作的地方。

打開課本，其實挺枯燥的。課本內(nèi)容都是一文字的形式滿滿的一頁紙一頁紙的介紹國內(nèi)外的物流環(huán)境，國內(nèi)外重要的航線、鐵路、馬路、路橋來綻開說明的。不喜愛乏味的文字，相反的，老師上課恰恰捉住了我們學(xué)生的心志向法，每次ppt都是圖文并茂，即增加了我們對學(xué)習(xí)的愛好，同時也提高了我們的學(xué)問。感謝老師。

我有一個勝利的父親，將來的一年里，或許我會比班上的同學(xué)提前得到志向的工作與機會，但是無論在哪里，我記住了，我是劉念老師教出來的學(xué)生，我不會丟任何人的臉。我會努力向上爬，用自己的實力報答父母與老師。

總結(jié)二：物流地理課程學(xué)習(xí)總結(jié)

這學(xué)期上了陳朝萌老師的《物流地理》一課，我們學(xué)到了許多的學(xué)問，通過老師的課程，我也體悟到許多的道理和學(xué)習(xí)方式。使我感受良多。

在他的教育下，我最大的感受是，陳老師對事業(yè)和對學(xué)生的愛，是一種主動的情感，是老師做好教化工作的力氣源泉。老師對學(xué)生的愛，可以點燃學(xué)生心靈的火花，溶化學(xué)生心頭的冰霜，激發(fā)學(xué)生的愛好，喚醒學(xué)生的自信念，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性，從而提高老師的教化教學(xué)效果。聽了陳老師的講座，讓我對課堂教學(xué)有了一種新的思索：傳統(tǒng)課堂上，我們老師經(jīng)常是站在成人的立場上，以成人的思維來備課、上課，“把自己清晰的‘說給’學(xué)生清晰、明白”，學(xué)生被動學(xué)習(xí)，而且不會有創(chuàng)新思維。新的教學(xué)理念是以發(fā)展學(xué)生的終生成長為理念，完全以學(xué)生為學(xué)習(xí)的主體，以開發(fā)學(xué)生學(xué)會學(xué)習(xí)為主導(dǎo)，老師裝作什么也不明白，讓學(xué)生自由自主的學(xué)習(xí)。而陳老師正是這種新的教學(xué)理念，發(fā)了一張張案例分析給我們，讓我們探討并上臺發(fā)言，這一舉動，不但熬煉了我們演講的實力，總結(jié)的實力，還讓我們努力克服怯場的不良習(xí)慣，為了全組，我就得做好足夠打算。。

在我看來，教學(xué)是教與學(xué)的交往、互動，師生雙方相互溝通、相互溝通、相互啟發(fā)、相互補充，在這個過程中老師與學(xué)生共享彼此的思索、閱歷和學(xué)問，溝通彼此的情感、體驗與觀念，豐富教學(xué)內(nèi)容，求得新的發(fā)覺，從而達(dá)到共識、共享、共進(jìn)，實現(xiàn)教學(xué)相長和共同發(fā)展。

本人在地理課堂學(xué)習(xí)中，看到陳老師變更傳統(tǒng)意義上的老師教和學(xué)生學(xué)，不斷讓位于師生互教互學(xué)，彼此形成一個真正的“學(xué)習(xí)共同體”。陳老師不再僅僅去教，而且也通過對話被教，學(xué)生在被教的同時，也同時在教。師生共同對整個成長負(fù)責(zé)。對教學(xué)而言，溝通意味著人人參加，意味著同等對話，意味著合作性意義建構(gòu)，它不僅是一種相識活動過程，更是一種人與人之間同等的精神溝通。對學(xué)生而言，溝通意味著主體性的凸顯、特性的表現(xiàn)、創(chuàng)建性的解放。對老師而言，溝通意味著上課不僅是傳授學(xué)問，而是一起共享理解，促進(jìn)學(xué)習(xí)；上課不僅是單向的付出，而是生命活動、專業(yè)成長和自我實現(xiàn)的過程。陳老師由教學(xué)中的主角轉(zhuǎn)向“同等中的首席”。

學(xué)習(xí)的愛好和愿望，在很大程度上確定著學(xué)生的學(xué)習(xí)看法和學(xué)習(xí)成果。學(xué)生具有新奇心，這正是追求學(xué)問的原始動力，是求知欲的嫩芽。我們在日常的生活中往往會對某一事物特殊感愛好，并由愛好發(fā)展為酷愛，由酷愛進(jìn)一步發(fā)展為對真理的探究和追求。也由此會提出各種各樣看似無稽實有深意的問題。這時，陳老師應(yīng)順應(yīng)學(xué)生的心理，正確地引導(dǎo)他們多問的習(xí)慣，作饒有風(fēng)趣的講解，并以豐富的感情色調(diào)去組織學(xué)生的探究活動。使我們更深化的學(xué)習(xí)學(xué)問并理解他們。

課堂上一個寓意深刻的實例，如孿生姐妹竟有妹妹比姐姐還大一天的怪事；一個耐性尋味的設(shè)問，“如向西越過一百八十度經(jīng)線時期肯定要加一天嗎”；正午站在北回來線以北的人的影子是否恒久朝北”：一個生動形象的比方，假如向比鄰星打個電話，八年半才能聽到回音；一段繪聲繪色的描述，如對哈雷彗星發(fā)覺過程的描述；加上教具、圖表、照片大合理運用；陳老師過硬的基本功，課內(nèi)外幻燈、錄像的放映；教室樓道地理圖片和地圖大布置等等，這些學(xué)習(xí)情境的設(shè)置，能使我們沉醉在地理情境之中，情隨境生、情緣物發(fā)，使我們不僅在情感上同時在美感上也受到熏陶，產(chǎn)生滿意感、回味感、維持學(xué)習(xí)的最佳心理狀態(tài)，保持旺盛的求知心情。

總結(jié)三：物流地理課程學(xué)習(xí)總結(jié)

很榮幸本學(xué)期能夠聽到劉念老師言近旨遠(yuǎn)的授課，我獲益匪淺，縱觀物流地理這門博大精深的課程，我不但學(xué)習(xí)到物流地理信息之余，更重要的是學(xué)到了怎樣做人，怎樣做一個能立足于社會的人。深刻地講，這門課對于我來說，不僅只是一門專業(yè)課，更是我跨進(jìn)物流領(lǐng)域，實踐理論的重要奠基！

最大的收獲可能是通過畫地圖得到的吧，每一次要在地圖上找一個像螞蟻那么大的地方，真的非常的苦痛，但是越是苦痛的時候，就記得越牢，所以無論說出一個什么地方，都能也許知道那個地方在地圖上的位置，對于我們一些連七大洲五大洋都分不清晰的人，這一招真的很有效。還有就是，對沒有耐性的自己來說，也是招妙招，這樣可以大大的克制自己的浮躁，因為越是心浮氣躁，就不能找到那個地方，所以肯定要心平氣和的去畫地圖。

經(jīng)過一個學(xué)期的學(xué)習(xí)，從“物流地理”這門課中學(xué)習(xí)到許多重要的學(xué)問，真是受益匪淺??！其實剛起先知道有物流地理這門課，我還蠻擔(dān)憂的，因為中學(xué)我最膽怯的不是數(shù)學(xué)，化學(xué)，物理這些理科類的，而是地理和歷史。以前我是連中國各個省份也許在哪個位置也不太

清晰，更別說一些城市啦！但是這個學(xué)期下來，我基本上，也許駕馭了中國省份的位置，還有一些重要城市的也許位置都比較了解，腦海里基本上有了中國和世界這兩幅地圖，最大的緣由就是“畫地圖”，真如老師開學(xué)時所說的，每次做作業(yè)，真的要整個人埋進(jìn)地圖里，找了老半天才找到一個城市或一條路途，但也因為此才能有像現(xiàn)在這樣的收獲。這就是一份耕耘一份收獲吧！

總結(jié)四：物流地理課程學(xué)習(xí)總結(jié)

時間過的飛速，沒想到現(xiàn)在又到了課程結(jié)束的時候了。在這個學(xué)期里，對于物流地理這門課，劉老師采納了一種全新的教學(xué)方法——探討型學(xué)習(xí)。也就是說，在課程結(jié)束的時候不采納以往的期末考制度，而是在平常的學(xué)習(xí)中，以各種作業(yè)作為成果的考察標(biāo)準(zhǔn)，說實話，我覺得這樣特別的好，在平常的學(xué)習(xí)過程中，我們每學(xué)到新的內(nèi)容就會在我們的地圖上畫出相應(yīng)的內(nèi)容，就這樣在日積月累中，在我們的腦海里漸漸的就會登記不同地區(qū)在地圖上的位置，不同地區(qū)的重要地理位置，以及各資源在地圖上的分布等等，這種讓我們記憶的方式比只在期末考前舍命記憶的效果好得多，記憶的時效性也久的多。

（一）學(xué)習(xí)內(nèi)容

這個學(xué)期里，物流地理課學(xué)習(xí)了國內(nèi)物流地理和國際物流地理這兩部分內(nèi)容。在國內(nèi)物流地理中，第一章我們先了解了國內(nèi)物流地理整體的物流環(huán)境，知道了什么叫經(jīng)濟(jì)區(qū)，經(jīng)濟(jì)區(qū)劃分的主要原則是什么，還有三大經(jīng)濟(jì)地帶、六大經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)和七大經(jīng)濟(jì)區(qū)方案。還清晰了我國主要資源的布局，知道了煤炭的資源分布，主要的煤礦分布在哪幾個省市、地區(qū)，以及我國聞名煤炭基地是哪幾個，煤炭運輸布局的基本流向等等；接著是石油的資源分布，清晰知道了我國主要油田的分布；之后是鐵礦，明白了我國鐵礦分布的特點，分布的地區(qū)，我國十大鋼鐵基地以及我國鐵礦工業(yè)布局的原則等等，之后我們在中國地圖上標(biāo)出不同礦產(chǎn)資源的分布以及煤炭鐵水聯(lián)運通道，標(biāo)完后各礦產(chǎn)的分布以及通道在地圖上一覽無遺，清楚可見。各資源的分布經(jīng)過自己一個一個的標(biāo)上去，印象就更加的深刻了。

其次章是物流基礎(chǔ)設(shè)施，在這一章里我們了解了物流網(wǎng)絡(luò)的概念，知道物流路途的類型，物流結(jié)點、物流結(jié)點的功能以及種類，明白了物流基地、物流中心、配送中心的概念以及它們之間的層次關(guān)系等等。第三章是綜合運輸，在這章里了解了綜合運輸?shù)母艣r，發(fā)展改革以及發(fā)展?fàn)顩r等學(xué)問。第四章就是鐵路運輸布局，在這一章里，我們先了解了鐵路運輸?shù)陌l(fā)展歷程，從國際的到我國的都有一一的涉及到，老師還為我們補充了鐵路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性、各國采納的鐵路類型、軌道類型等等的內(nèi)容，本章中還具體介紹了我國鐵路先后進(jìn)行的幾次大提速的時間、意義等內(nèi)容，重點的當(dāng)然就是我國主要鐵路干線的分布，每一條主要鐵路干線的起始都特別的清晰，讓人一目了然，把眾多的鐵路干線畫在地圖上，就可以看到我國的鐵路網(wǎng)犬牙交錯、四通八達(dá)。接著之后就是第五章的馬路運輸了，在這一章里，我們具體地了解了馬路運輸?shù)母艣r，例如概念，類型，特點，分類與分級等等，還有的就是馬路運輸?shù)陌l(fā)展，馬路運輸網(wǎng)的布局等等。在這里不得不提的就是我國的國道主干線——五縱七橫最終在今年全部完成了，把五縱七橫畫在地圖上，就像蜘蛛網(wǎng)一樣，四通八達(dá)，加上其他的高速馬路，我國的馬路運輸網(wǎng)絡(luò)真可謂是“密如蛛網(wǎng)，無處不通，無處不暢”了。第六章是水路運輸，在這章里我們重點學(xué)了我國河運地理的布局，而其中我國河運地理分布則是重中之重，老師為我們具體講解了八大水系和一條南北縱向的人工河。接著就是沿海主要的港口及航線布局了。第七章就是航空運輸布局，我們從本章中可以了解到民用航空的歷史及發(fā)展，從航空業(yè)的出現(xiàn)和民航的起先始終到民用航空的大發(fā)展時期、全球化、大眾化時期等都有一一的講解并描述，之后就從我國民航的歷史發(fā)展概況，航空運輸基本概念，我國航空運輸?shù)陌l(fā)展與現(xiàn)狀，我國的航空運輸布局等不同的方面為我們介紹。讓我們對于民用航空的由來和發(fā)展有一個更加深化的了解。

講完以上的內(nèi)容之后，就是國際物流地理部分了。首先當(dāng)然是了解國際物流的概述，然后是國際貿(mào)易口岸，其中我們學(xué)到了口岸的概念，分類還有我國邊疆口岸有哪些等等；之后就是國際物流的環(huán)境，國際物流對我國五六發(fā)展的影響等等。第十一章是國際海上運輸布局，在這章里我們重點了解了國際航區(qū)的劃分，了解各大航區(qū)的詳細(xì)地理位置，主要海疆、主要海港、重要海峽、重要航站的分布；然后是世界主要樞紐港口的具體介紹，傳統(tǒng)的重要港口分布等學(xué)問。接著是世界上主要海峽和運輸河，世界上主要海峽的具體地理位置，意義；主要運輸河的地理位置、意義、歷史等等的學(xué)問。通過這一章節(jié)的學(xué)習(xí)，讓我原本對于這方面學(xué)問的匱乏進(jìn)行了很好的填補，再次就是海上運輸航線的分布了，從太平洋航線、大西洋航線、印度洋航線等不同的航線細(xì)分講解，讓人清楚又明白。最終就是國際大宗貨物運輸航線，從石油、鐵礦石、煤炭、谷物各貨物來介紹主要的運輸線路。

（二）學(xué)習(xí)體會

雖然學(xué)習(xí)物流地理這門課只有短短的十幾周時間，但是我學(xué)到了許多，這些學(xué)問是日積月累形成的，是自然而然的就記進(jìn)腦子里，而不是在考試前臨急抱佛腳的硬塞進(jìn)去，考完后就不記得大部分學(xué)問的那種。

這門課考察的標(biāo)準(zhǔn)分為上傳關(guān)于這門課的有關(guān)內(nèi)容，專題介紹，三份地圖和學(xué)習(xí)總結(jié)四部分。這種探討型的學(xué)習(xí)，讓我平常在學(xué)的時候更輕松，而且在大家相互介紹一些新學(xué)問的時候，我為了要介紹更多關(guān)于物流地理的內(nèi)容給大家時（上傳資料），我會刻意去留意這方面的新聞，這方面的動態(tài)，現(xiàn)