小型船舶電氣設(shè)備故障分析及處理方法

小型船舶設(shè)備在長期的運行過程中由于受到設(shè)備的各方面設(shè)計以及外界因素的影響狀況，會導(dǎo)致設(shè)備的功能遭受破壞，可靠性能以及技術(shù)狀態(tài)下降，導(dǎo)致出現(xiàn)故障。一、小型船舶內(nèi)電氣設(shè)備簡介電氣設(shè)備是我國船舶的重要組成部分，小型船舶內(nèi)電氣系統(tǒng)中的電氣設(shè)備的包括：船舶的發(fā)電機組裝置、船舶內(nèi)配電設(shè)備、船舶的電力制動裝置以及一些常用的電器用品，電氣設(shè)備運行的安全和穩(wěn)定是保證我國船舶在行駛過程中重要基礎(chǔ)。據(jù)統(tǒng)計，在眾多復(fù)雜的電氣設(shè)備中，最容易發(fā)生故障的就是船舶的發(fā)電機組裝置、船舶內(nèi)配電設(shè)備，而這些設(shè)備又是關(guān)系船舶正常行駛的重中之重，一旦出現(xiàn)故障，整個船舶將無法正常運行，甚至發(fā)生嚴(yán)重災(zāi)難，船舶單位應(yīng)該加強船上工作人員的專業(yè)素質(zhì)，提高他們對于電氣設(shè)備的了解程度，從而更加準(zhǔn)確地分析出故障原因，及時地解決故障。二、小型船舶電氣設(shè)備常見故障及時明確電氣故障發(fā)生的位置及特點是處理該故障的前提和保障，接下來，我們將對電氣設(shè)備故障的位置和原因進(jìn)行分析。1、發(fā)電機故障首先，要想整個電氣系統(tǒng)運行就要有電，由此，就有一個常見的電氣裝置故障，就是發(fā)電機無法正常工作，發(fā)電機的作用就是把機械能轉(zhuǎn)化成為電能，再將電能進(jìn)行輸送。發(fā)電機故障主要包括發(fā)電機繞組溫度過高，電壓不能建立，發(fā)電機不能勵磁，或者有勵磁電壓，但是沒有相應(yīng)的勵磁電流，也可能是由于發(fā)電機長期閑置不處于運用狀態(tài)，導(dǎo)致電磁極所剩下的可用磁力不足。還有一個比較常見的原因是由于平時使用不注意，導(dǎo)致發(fā)電機的主要軸承上面聚集有太多的灰塵使其散熱效果不好，溫度太高，最終磨損，還有就是會出現(xiàn)測控系統(tǒng)報警，發(fā)電機逆功率，發(fā)不了電等都會導(dǎo)致發(fā)電機的工作異常，最終導(dǎo)致發(fā)電機故障。在小型船舶的電氣設(shè)備發(fā)電裝置中的一個常見故障就是電壓不穩(wěn)定，造成電壓不穩(wěn)定的原因主要是發(fā)電機的轉(zhuǎn)速不平穩(wěn)，時大時??；此外，發(fā)電機速度調(diào)配器的靈敏度和發(fā)動機的速度變化功率也是影響發(fā)電機電壓不穩(wěn)的因素。2、小型船舶內(nèi)電網(wǎng)常見故障電源向用電設(shè)備輸送和分配電能的通路稱為電網(wǎng)，它這類故障也是比較常見的。它的故障主要包括配電板的故障和配電線路的故障。其中，配電板的故障原因主要有：第一，長期的振動使得配電板出現(xiàn)裂開的情況，配電板裂開影響電路的配電處理；第二，小型船舶內(nèi)的灰塵在配電板上沉積，造成類似絕緣的處理，從而導(dǎo)致配電板的接觸不良；第三，配電板使用時間太長，期間還不注意維修和保養(yǎng)，造成器械老化。而配電線路的故障可以分為人為故障和非人為故障，人為故障就是由于工作人員的過失行為引發(fā)的故障；非人為因素，即電線使用時間太長，由于設(shè)備工作環(huán)境突變或制造安裝不良，維修不到位，造成導(dǎo)線的老化、使用壽命縮短，設(shè)備結(jié)構(gòu)和材料缺陷。三、小型船舶內(nèi)電氣設(shè)備故障的處理首先，處理之前要有充分的心理準(zhǔn)備，電氣故障總會在心理上給人一種莫名的恐懼，在開始動手處理前，要明確自己有沒有能力或者足夠強大的心理素質(zhì)來處理故障，否則，其后果絕對是“賠了夫人又折兵”的。其次，在開始處理故障前還要做好相應(yīng)的安全措施，切斷一切電源，并在相應(yīng)部位放置標(biāo)牌提醒別人，維修人員也要穿戴上特殊的裝備，比如絕緣衣物、手套。1、解決發(fā)電機故障問題根據(jù)發(fā)電機設(shè)備出現(xiàn)故障的原因進(jìn)行對癥處理，發(fā)電機無法發(fā)電時，根據(jù)具體導(dǎo)致無法發(fā)電的原因處理，檢查勵磁機，發(fā)電機不能勵磁主要是因為磁場消磁，應(yīng)該及時對磁場進(jìn)行充磁；是灰塵堆積太多者，清理灰塵，灰塵積載太多會導(dǎo)致發(fā)電機絕緣性降低；發(fā)電板老化者，更換發(fā)電板，應(yīng)該及時檢查集電環(huán)的引線等性能，如果發(fā)現(xiàn)異常要及時更換；配電線路出現(xiàn)問題的進(jìn)行輸電導(dǎo)線的排查，遇到老化電線即使更換、若是接頭斷開的導(dǎo)線要重新接上，但是在接線過程中要注意核對正確，以免接好后發(fā)生短路現(xiàn)象，造成更大損失，發(fā)電機的逆功率主要是因為參數(shù)設(shè)置不當(dāng)引起的，應(yīng)該檢查各個參數(shù)的設(shè)置是否正確，如果發(fā)現(xiàn)錯誤要及時更正。最后，在故障處理結(jié)束后要系統(tǒng)地檢查一遍，確保無誤后才能打開電源，若是打開電源后還有問題，需要再次處理時，一定要保證電源斷開狀態(tài)方可開始處理操作。還需要注意的一點就是，電氣設(shè)備故障的處理不能只停留在出問題再處理的階段，日常的維護(hù)尤其重要。由于外界因素干擾導(dǎo)致電動機轉(zhuǎn)速突然改變，從而會導(dǎo)致電動機的輸出電壓發(fā)生異常，針對這種情況，要根據(jù)外界不同的影響因素采取適當(dāng)?shù)姆椒▉矸€(wěn)定電動機的輸出功率，采取一定的措施使電動機的輸出速率加大。還有一個會引起電動機輸出電壓不穩(wěn)定的原因是原動機的靈敏度過高，應(yīng)該適當(dāng)在調(diào)逮器處設(shè)置阻尼器，從而保持調(diào)速器的靈敏度，延時時間，達(dá)到穩(wěn)定電壓的目的。2、電力網(wǎng)常見故障的解決措施電力網(wǎng)的常見故障就是日常檢查維護(hù)引起的，加強基礎(chǔ)設(shè)施檢查力度，是電力網(wǎng)故障防止的有效措施。電路短路，可以根據(jù)電纜芯線之間的絕緣電阻的變化、開關(guān)跳閘位置或熔斷器的情況來確定發(fā)生故障的線路，并根據(jù)短路的原因和性質(zhì)加以排除；對斷路電路，主要是通過用電壓表、萬用表等測量工具來檢查定位并維修；針對絕緣低可以通過分段測量檢查定位。通過烘烤、低壓短路電流、通熱風(fēng)等方法解決。由于船舶生命力需求，要求船舶電站供電有高度的連續(xù)性、可靠性和安全性，它在很大程度上取決于船舶電網(wǎng)的狀況好壞。因此，在維修環(huán)節(jié)中要對其足夠重規(guī)。四、結(jié)語隨著經(jīng)濟(jì)水平