公路工程監(jiān)理規(guī)劃

第一節(jié)、工程概 第二節(jié)、監(jiān)理工作目標(biāo)、范圍、內(nèi)容和依 監(jiān)理工作目 監(jiān)理工作范 監(jiān)理工作內(nèi) 監(jiān)理工作的依 第三節(jié)、監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員安排與資源配 監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè) 專家顧問組設(shè) 專家組人員組 專家組職責(zé)及工作內(nèi) 監(jiān)理機(jī)構(gòu)及人員崗位職 監(jiān)理機(jī)構(gòu)主要職 監(jiān)理人員崗位職 監(jiān)理人員工作計劃安 監(jiān)理設(shè)施和設(shè)備儀器的配 第四節(jié)、監(jiān)理機(jī)構(gòu)廉政措施與管理制 監(jiān)理廉政制 監(jiān)理人員“十項(xiàng)守則 監(jiān)理人員“五不準(zhǔn) 監(jiān)理機(jī)構(gòu)內(nèi)部管理制 第五節(jié)、監(jiān)理工作程序、方法和要 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作程序、方法和要 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作程 監(jiān)理工作準(zhǔn) 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作方法和要 工程質(zhì)量控制的監(jiān)理工作程序、方法和要 質(zhì)量控制監(jiān)理工作目 質(zhì)量控制監(jiān)理工作依 質(zhì)量控制監(jiān)理工作原 質(zhì)量控制監(jiān)理工作程 質(zhì)量控制監(jiān)理工作方 質(zhì)量控制監(jiān)理工作要 質(zhì)量風(fēng)險分析及控制措 安全、文明施工的監(jiān)理工作程序、方法和要 安全文明施工監(jiān)理工作目標(biāo)和內(nèi) 安全文明施工監(jiān)理工作程 安全施工監(jiān)理工作方法和要 文明施工監(jiān)理工作方法和要 安全文明管理風(fēng)險分 環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作程序、方法和要 環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作目標(biāo)和任 環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作原則和依 環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作程 環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作方法和要 工程費(fèi)用控制的監(jiān)理工作程序、方法和要 費(fèi)用控制監(jiān)理工作目標(biāo)、任務(wù)和依 費(fèi)用控制監(jiān)理工作程 費(fèi)用控制監(jiān)理工作方法和要 費(fèi)用風(fēng)險分析及控制措 工程進(jìn)度控制的監(jiān)理工作程序、方法和要 進(jìn)度控制監(jiān)理工作目 進(jìn)度控制監(jiān)理工作程 進(jìn)度控制監(jiān)理工作方法和要 進(jìn)度風(fēng)險分析及控制措 合同管理的監(jiān)理工作程序、方法和要 合同管理的任 合同管理的程 合同管理的監(jiān)理工作方法和要 組織協(xié)調(diào)的工作程序、方法和要 協(xié)調(diào)工作的原則、方法、手 項(xiàng)目參建各方之間的協(xié) 監(jiān)理工程項(xiàng)目內(nèi)的各合同項(xiàng)目間的總體協(xié)調(diào)工 交工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期的監(jiān)理工作程序、方法和要 交工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期監(jiān)理工作程 交工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期監(jiān)理工作方法和要 第六節(jié)、工地會 工地會議形式及記 第一次工地會 工地例 專題工地會 第七節(jié)、文件與資料管 監(jiān)理文件與資料管 監(jiān)理文件與資料內(nèi) 監(jiān)理文件與資料歸 第八節(jié)、公路機(jī)電工程監(jiān)理（如有 施工準(zhǔn)備階段監(jiān) 施工階段監(jiān) 試運(yùn)行階段監(jiān) 缺陷責(zé)任期監(jiān) 第九節(jié)、本工程監(jiān)理工作重點(diǎn)難點(diǎn)分 第十節(jié)、監(jiān)理表 ①①①①?檢查承包人質(zhì)量、安全、環(huán)保等保證體系的落實(shí)情況及有關(guān)人員資格、人數(shù)等履約情???簽發(fā)合同工程開工令、分項(xiàng)（分部）????????在規(guī)定的缺陷責(zé)任期內(nèi)檢查承包人剩余工程計劃，檢查已完工程質(zhì)量，確定缺陷責(zé)（以一級監(jiān)理機(jī)構(gòu)為例專家顧問組設(shè)置（可結(jié)合工程特點(diǎn)和業(yè)主要求考慮是否設(shè)置在授權(quán)范圍內(nèi)發(fā)布停（復(fù)）業(yè)主與承包人簽訂的工程施工合同中賦予監(jiān)理工程師的職責(zé)以及業(yè)主委托的其它服務(wù)。理工程師的授權(quán)（在授權(quán)范圍內(nèi)，副總監(jiān)理工程師發(fā)出的指令應(yīng)視為是總監(jiān)理工程師發(fā)出的。簽發(fā)分項(xiàng)（分部）主持編制監(jiān)理交（竣）1總監(jiān)理工程師可以將部分職責(zé)授權(quán)給副總監(jiān)理工程師，但上述第（1（4（11（14（16（17熟悉合同文件，編制測量監(jiān)理細(xì)則（包括監(jiān)理員的工作范圍和職責(zé)參加設(shè)計交底和交樁（包括原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線的交接按規(guī)定對承包人的試驗(yàn)過程進(jìn)行旁站（或派出監(jiān)理員旁站協(xié)助、配合專業(yè)監(jiān)理工程師工作（其職責(zé)可由監(jiān)理機(jī)構(gòu)或有關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師予以明確。監(jiān) ************崗 姓 設(shè)立方式（自建、租用通訊設(shè)施：固定電話（包括傳真監(jiān)理人員“十項(xiàng)守則2、認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工作制度，堅持做到“三性”45679監(jiān)理人員“五不準(zhǔn)1、不準(zhǔn)以權(quán)謀私“吃、拿、卡、要”2345一一一一、一一一一一、一一一一施工準(zhǔn)備階段是工程正式施工前的準(zhǔn)備階段。做好本階段的監(jiān)理工作有助于合同三方更按照合同賦予的權(quán)力、獨(dú)立、公正地對工程項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)理創(chuàng)造良好的條件。12345理的重點(diǎn)、難點(diǎn)、具體措施及方法步驟，依據(jù)（JTGG10—2006）123456其抽檢頻率應(yīng)能判定承包人測定結(jié)果是否真實(shí)可靠。高速公路、一級公路地面線的抽檢頻率10050％，丘陵、山100％。明顯偏差時，必須及時重新測量，并將二級及以下公路地形平坦路段的復(fù)測頻率提高到789101112（JTGG10—2006）7.2節(jié)規(guī)定。13（JTGG10—2006；國家現(xiàn)行的公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及相關(guān)文件（不限于 JTJ002—JTJ003—JTJ/T0901—1:1000000JTGB01—JTJ004—JTGB03—JTJ/T006—JTG/TB05—JTG/TB07-1—JTJ061—JTJ064—JTJ065—JTJ/T066—JTG/TC21-01—JTGC30—JTGD20—JTGD30—JTJ018—JTJ/T019—JTGD40—JTGD50—JTGD60—JTG/TD60-01—JTGD61—JTGD62—JTJ024—JTJ025—JTJ027—公路斜拉橋設(shè)計規(guī)范（試行JTGD70—JTJ026.1—JTGD80—JTG/TD71—JTGD81—JTG/TD81—JTGE40—JTJ052—JTGE30—JTGE41—JTJ056—JTGE51—JTGE42—JTGE60—JTGE50—JTGF10—JTJ034—JTGF30—JTGF71—JTJ037.1—JTGF40—JTJ041—JTJ042—JTGF80/1—公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程JTGF80/2—公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（機(jī)電工程JTJ076—JTG/TF81-01—JTG/TF83-01—JTGG10—JTJ073—JTJ073.1—JTJ073.2—JTGH11—JTGH12—JTJ075—JTGH30—工程質(zhì)量監(jiān)理是工程監(jiān)理的核心，是受業(yè)主委托，按照合同文件、設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，對工程施工全過程實(shí)施的全面質(zhì)量控制和管理。監(jiān)理工程師應(yīng)按照規(guī)定的工作程序，對施工各階段的工程質(zhì)量和各施工階段中的各道工序?qū)嵤┤娴馁|(zhì)量控制和管理，使各施工項(xiàng)目和各分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量符合設(shè)計要求，使承包人提交的工程項(xiàng)目符合合同圖紙、技術(shù)規(guī)范、使用要求和施工驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范的各項(xiàng)檢測驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，外觀質(zhì)量良好，工程施工資料完整、齊全，從而保證工程建成后能安全、舒適、高效地投入使用。工程只有經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收并簽字認(rèn)可的質(zhì)量合格工程才可支付。最后按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程質(zhì)量分級驗(yàn)收機(jī)質(zhì)量等級逐級評定。質(zhì)量監(jiān)理貫穿工程施工的全過程，根據(jù)不同的對工程質(zhì)量的控制必須采用科學(xué)的方法和手段，其方法主要是：檢查、旁站、測量、試驗(yàn)和監(jiān)理程序的控制。監(jiān)理機(jī)構(gòu)各專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)在組成工程的各個單位、分部或分項(xiàng)工程開工前，據(jù)此提出工序檢查程序說明，以供現(xiàn)場旁站人員及施工人員共同遵循。質(zhì)量控制一般應(yīng)按以下程序進(jìn)行：123412100％復(fù)30％抽測。345監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包人進(jìn)場的施工機(jī)械設(shè)備是否滿足合同要求，重點(diǎn)審查機(jī)械設(shè)備是否滿足施工質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度等要求。承包人如使用合同約定外的施工機(jī)械設(shè)備，監(jiān)經(jīng)審批后方可投入使用。6橋梁、隧道等各專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)會同試驗(yàn)檢測、測量等相關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行審查，然后提交總監(jiān)理工程師審定。76監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)在收到承包人開工申請的10天內(nèi)或合同規(guī)定的時間內(nèi)作出是否予以批準(zhǔn)的820％進(jìn)行抽檢，合格后方可準(zhǔn)予使用。9監(jiān)理人員應(yīng)重點(diǎn)巡視：正在施工的分項(xiàng)、分部工程是否已批準(zhǔn)開工；質(zhì)量檢測、安全管理人員是否按規(guī)定到崗；特種作業(yè)人員是否持證上崗；現(xiàn)場使用的原材料或混合料、外購產(chǎn)品、施工機(jī)械設(shè)備及采用的施工方法與工藝是否與批準(zhǔn)的一致；質(zhì)量、安全及環(huán)保措施是否1次，并按規(guī)定格式詳細(xì)做好巡視記錄，如實(shí)10公路工程監(jiān)理旁站工序/1120％。12關(guān)鍵工序是指在分項(xiàng)工程中與《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1—2004)中涉及131415分項(xiàng)工程完成,1、路基土石方工程（土石方工程、軟基處理、小型結(jié)構(gòu)物、防護(hù)工程等2、路面工程（底基層、基層、面層等3、橋梁工程（灌注樁、承臺、墩柱、箱梁、橋面鋪裝等4567（具體控制要點(diǎn)在各項(xiàng)監(jiān)理細(xì)則中詳細(xì)闡述12（1經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行；對因設(shè)計原因而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷，應(yīng)通過業(yè)主提出處理方案及方法，由承包人進(jìn)行修補(bǔ)。3氣象（臺風(fēng)、高溫GPS信號失鎖等天氣作業(yè)。1重大事故（傷亡、機(jī)械、設(shè)備、交通、火災(zāi)、爆炸）一般事故控制 例/年以內(nèi)2121212 物體（接近漏料處（無安全裝置 （電氣）未安裝防護(hù)“跑車”設(shè)備帶“病”項(xiàng)目的環(huán)境行動計劃（貸款項(xiàng)目均有此文件施工現(xiàn)場(含臨時便道、拌和站、預(yù)制場等)2II類水域。排入其它水域時，必須符合相應(yīng)的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，不符合時要進(jìn)行水質(zhì)處理，如油污330m范圍內(nèi)無生活用水和漁用水體的廢棄溝凹或廢棄干塘。90200m以遠(yuǎn)。6臨時設(shè)施及道路的周圍環(huán)境的潛在影響主要是對土地利用的影響和水地流失及揚(yáng)塵等污林地以及牧草地等。主要防治措施有：2、根據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價規(guī)范》3.2.5的水土侵蝕量評價，結(jié)合臨時道路在396590根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，1540載重噸以上的非機(jī)動船舶必須具（3）3400噸以上施工船舶必須具備油水分離器，其運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的機(jī)艙油污水由其自備費(fèi)用監(jiān)理主要依據(jù)有關(guān)規(guī)范及業(yè)主有關(guān)實(shí)施細(xì)則及管理辦法，監(jiān)理過程中控制程序和方法主要注意加強(qiáng)工程量清單的管理、計量與支付、工程變更的控制和管理。監(jiān)理工程師進(jìn)場原則和方法。工程量清單的管理主要是核查清單工程數(shù)量及工程實(shí)施中的工程數(shù)量變更、修改等工作，以便于進(jìn)行計量。監(jiān)理工程師收到承包人計量申請后應(yīng)及時計量，對路基基底處理、結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)的基底處準(zhǔn)確記錄并由各方及時簽認(rèn)。2.3.4條的時限內(nèi)簽發(fā)支付證書。12支付，具體工程款、動員預(yù)付款、計日工、索賠等的支付，動員預(yù)付款、材料預(yù)付款、保留12人的遺留工程及缺陷工作已完成并達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，確認(rèn)已對符合合同文件規(guī)定的工程額、時123四是與質(zhì)量掛鉤。計量與支付是在質(zhì)量合格的基礎(chǔ)上發(fā)生的。監(jiān)理工程師利用這一關(guān)系1一份有關(guān)施工方案和施工方法的總說明（通過施工組織設(shè)計提出月（季）分項(xiàng)（或分部）23412合同管理的任務(wù)是全面履行合同條款，協(xié)調(diào)合同各方的糾紛、爭議，對合同的履行、合1234567申請手續(xù)，利用檢查和工地會議了解情況；杜絕分包過多；核實(shí)分包人的隊伍組成和技術(shù)管應(yīng)對其進(jìn)行中期審查；經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)肅處理。對于指定分包，監(jiān)理工程師宜設(shè)專人對指定分包工程進(jìn)行管理。監(jiān)理工程師應(yīng)要求指定分包人提交一份證明其資格情況的資料。并要求指定分包人保護(hù)和保障承包人免于承擔(dān)由于確認(rèn)反對合理時，建議業(yè)主對承包人的反對予以考慮，反之則應(yīng)幫助業(yè)主說服承包人接受指定分包人。業(yè)主對指定分包人的支付，要根據(jù)承包合同的有關(guān)規(guī)定辦理。89101215日、30日定期召開協(xié)調(diào)會議，或根據(jù)情況臨時召開協(xié)調(diào)會。3(4)1231若因?qū)嶋H需要超出本項(xiàng)目范圍進(jìn)行有關(guān)施工布置時，必須要求承包人提交書面報告，經(jīng)且影響本項(xiàng)目施工時，監(jiān)理工程師應(yīng)首先向該項(xiàng)目的監(jiān)理機(jī)構(gòu)反映，并盡可能協(xié)調(diào)解決，解決不了，及時報請發(fā)包人組織協(xié)調(diào)。2341收辦法”（20043號）第八條規(guī)定的公路工程（合同段）進(jìn)行交工驗(yàn)收應(yīng)具備23號）第十三條規(guī)定進(jìn)行。監(jiān)理工作報告應(yīng)按“公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法”（交通部20043號）5中“公路工程監(jiān)理工作報告”的內(nèi)容和格式進(jìn)行編制。345“巡視檢查已完工程”678121231212341監(jiān)理管理文件、質(zhì)量監(jiān)理文件、施工安全監(jiān)理與環(huán)保監(jiān)理文件、費(fèi)用監(jiān)理文件、進(jìn)度監(jiān)理文件、合同管理文件及工程監(jiān)理月報、監(jiān)理工作報告、監(jiān)理日志、會議紀(jì)要、巡視記錄、2345678912第八節(jié)、公路機(jī)電工程監(jiān)理（如有（JTGG10—2006）的相關(guān)規(guī)定開展監(jiān)理工作。監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)按照（JTGG10—2006）4.2節(jié)進(jìn)行施工準(zhǔn)備階15%3臺件時宜逐臺檢測。1次，1.1格式詳A.2。B.22.12.22.32.42.552.62.72.82.93.13.23.33.43.53.64.14.24.34.44.5ICIC4.64.74.84.95.1中心（站）5.2337.17.27.37.47.57.67.77.827.9207.107.117.127.137.14F80/2發(fā)生機(jī)電工程質(zhì)量事故時，監(jiān)理工程師應(yīng)按