第四屆汽車維修工職業(yè)技能競賽考試題庫500題（含答案）

第四屆汽車維修工職業(yè)技能競賽考試題庫500題(含答案)4I2Rt。選項A中的系數(shù)錯誤，選項C缺少系數(shù)0.24,選項D中電阻的符號錯A、0.521.某發(fā)動機ε=9其中氣缸總容積Va=選A。A、電源一相斷開B、電源電壓過低C、定子繞組接地引起的B、踏板回位彈簧彈力不夠D、離合器摩擦片鉚釘松動A、點火提前B、噴油正時姆定律I=U/R,總電壓為4個12伏蓄電池串聯(lián)，即48伏，電阻為20歐姆，所D、銅損耗和鐵損耗都小時答案：C50.壓縮比ε=10且VC=50cc時，排氣量應為()。答案：B51.以下材料不可以用作電池外殼的是()C、鋁合金答案：C解析：這道題考查對電池外殼材料特性的了解。電池外殼需要具備絕緣、耐腐蝕等特性。尼龍、ABS、塑膠都具有良好的絕緣性和耐腐蝕性。而鋁合金是金屬，具有導電性，不適合用作電池外殼，所以答案選C。52.理論空燃比對于汽油機是()。A、1大約是14.7:1,意味著大約需要14.7kg的空氣來完全燃燒1kg的汽油。這是汽A、右手定則C、安全定則的重要指標。選項A“導通壓降”直接關聯(lián)到器件的性能表現(xiàn)。而選項B“等效相電源上B、有源逆變器C、交流調幾旦D、無源逆變器E、直流斬波器C、比功率D荷電狀態(tài)B、減小60.測量500~1000V交流電動機應選用()V的電壓表。61.某電池充滿電后消耗容量60Ah,已知其額定容量為80Ah,則此刻該電池的S0C是()多。這是因為小電流放電能更充分地利用電池的A、中置式氣門C、側置式氣門D、下置式氣門69.若電池的容量是15Ah,以3倍率放電時的放電電流是()。B、制動總泵內無油C、制動鼓失圓項A的自由行程過大通常會導致制動延遲，但不是完全D、電阻特性特性表述，所以答案選B。84.可以實現(xiàn)DC--AC變換的器件是()B、有源逆變器E、直流斬波器C--AC變換，直流斬波器用于改變直流電壓。所以答案選B。B、離合器打滑D、制動拖滯穩(wěn)，從而造成汽車發(fā)抖。B選項離合器打滑主要表現(xiàn)為動力傳遞不D、熔斷器要求。-測量儀表：是電流互感器二次回路的常規(guī)設備，用896.汽車在轉彎時后橋異響，直線行駛時異響又消失B、會從動齒輪配合間隙大有異響；B選項從動齒輪配合間隙大，異響表現(xiàn)不具針對性；D選項釘松動，也不會只在轉彎時有異響。所以答案選C。B、①分泵②離合器片A、提前C、推遲D、無變化A、電流C、阻抗確答案是B,即電壓。103.可以實現(xiàn)AC--DC--AC變換的器件是()B、有源逆變器D、無源逆變器A、過放電C、油浴D、高空模擬是電池在過度放電條件下的表現(xiàn)，與機械測試無關。-B選項“沖擊”正是機械測試的一部分，它評估電池在受到物理沖擊時的安全性和穩(wěn)定性。-C選項“油“沖擊”。D、任意方向是B,即兩記號向內相對裝配。常，根據(jù)相關標準和實際經(jīng)驗，誤差不應大于2%,所以答案選A。其他選項5%、車工程的一般知識，這個標準值通常不得低于147kPa,以114.電性能測試方法不包括()115.動力電池管理系統(tǒng)采樣速率一般要求()。電壓為380V,改成三角形接線后，電壓會降低。根據(jù)電機接線原理，三角形接線的電壓是星形接線的根號3倍。所以原星形380V改成三角形應接220V電源，D、渦輪增壓器是利用電池運行的en=CTla這兩個公式里的磁通指的是負載時每極磁通。因為在電機實際運行時，D、換相的裕量角充足A、MOSFET實驗和實際應用得出的普遍標準。A選項90%時電池性能選項60%都低于通常認定的壽命終止標準，所以答案選B。D、定子線電壓成反比A、電磁感應A、放電時間D、放電電流B、反應快速如溫度、電池的老化程度等，因此C正確。選項D,由于電池內阻會受到使用條件的影響，所以它不是一個固定不變的值，D錯誤。綜上所述，正確答案是C。134.繞線式異步電動機的最大電磁轉矩與轉子回路電阻的大小()。C、成反比135.交流電動機靜止的三項繞組，直流電阻誤差不應大于()解析：本題考察的是交流電動機靜止的三項繞組直流電阻的誤差標準。在電動機制造和維修標準中，為確保電動機的性能和質量，三項繞組的直流電阻誤差需要控制在一定范圍內。根據(jù)行業(yè)標準，這個誤差通常不應大于2%,以保證電動機的穩(wěn)定運行和性能表現(xiàn)。因此，正確答案是A。136.測定制動性能，如果車速為30km/h,制動距離應不大于()。A、人造石墨C、加斯東D、吉納A、CGSA、U1一種是直流到交流的變頻(DC………AC),常見于逆變器；另一種是交流到直流再到交流的變頻(AC-----DC………AC),常見于變頻器。這兩種形式涵蓋了變命B、40天C、30天B、右手定則C、導線運動方向答案：B181.某四缸四沖程發(fā)動機點火順序為1-3-4-2,當?shù)谝桓滋幱趬嚎s上止點時，可以測量哪幾缸進、排氣門間隙()。①一缸進氣門②二缸排氣門③三缸進氣門④三缸排氣門⑤二缸進氣門答案：A182.酸性電池單體的額定電壓和放電終止電壓分別是()答案：B解析：這道題考察的是對酸性電池單體電壓特性的理解。酸性電池，特別是鉛酸電池，其單體額定電壓通常為2V。在放電過程中，電壓會逐漸下降，放電終止電壓是電池放電到不能再繼續(xù)使用的電壓，對于鉛酸電池而言，這個電壓通常是1.75V。因此，根據(jù)這些知識點，我們可以確定選項B“2V1.75V”是正確的。A、HC少其排放到大氣中。因此，活性碳罐主要是降低HC的排放量。選項A正確。191.輪胎偏磨與下列何項無關?()A、前束B、外傾角答案：C答案：CA、DODA、198答案：D動機運轉④拆下火花塞和點火初級電路A、31.5匝安D、420安則F等于()牛頓時才能維持系統(tǒng)平衡。流過電樞繞組的電流la會大于負載電流I,即la>1。所以正確答案是B。C、減少、增加D、減少、減少D、無源逆變器E直流斬波器B、光電式C、霍爾傳感器D、光纖傳感器分析每個選項：-A.分流器：分流器是一種直接測量電流它通過電磁感應原理來測量電流，需要電器隔離以保護測量電路。-C.霍爾傳感-D.光纖傳感器：光纖傳感器通過光纖傳輸光信號來測量電流，答案是A。229.下列不屬于IGBT特性的是()能原因通常涉及電源(蓄電池)、電源線路(蓄電池接線)、以及將電能轉化為機械能的部件(電動機或驅動電路)。選項A描述了蓄電池電能不足的情況，這題。而選項D提到的起動機或發(fā)電機故障，在電動汽A、改變原動機的轉向B、改變勵磁繞組的接法C、同時改變原動機的轉向勵磁繞組的接法D、勵磁繞組串電阻180或240粒度通常用“C”來表示，其中“1C”代表電池的額定容量，即電池在1小時內完全A、5mmB、一次保護解析：這道題考查電池中PTC或保險絲的作用。在249.關于發(fā)動機活塞銷產(chǎn)生的敲擊聲，下列哪種說法不正確?()。A、是一種尖脆的金屬敲擊聲C、發(fā)動機溫度低時聲音較小B、用同心法鏜缸時應用氣缸磨損量最大的部位作為鏜缸基準本用途，即保證氣缸的圓柱度和粗糙度，這是正確的。CA、他激勵磁C、串激勵磁A、交流380答案：BDE答案：ABCD52.以下金屬能與鋰在室溫下形成余屬化合物的有()解析：本題考查金屬活動性順序的應用。鋰是一種非?；顫姷慕饘伲芘c一些金屬在室溫下形成合金或金屬化合物。根據(jù)金屬活動性順序，鋰可以與錫(Sn)和鋁(AI)反應，在室溫下形成金屬化合物，因此A、B選項正確。而銅(Cu)和出的廢氣中，CO(一氧化碳)、HC(碳主要污染物，它們對環(huán)境和人體健康都有害。而C02(二氧化碳)雖然是溫室氣體，但不是傳統(tǒng)意義上的大氣污染物。H2S(硫化氫)并非汽油機排放的主要成B、半抱死D、半滾動28.用兆歐表測絕緣電阻時如果接地端子2Z與線路瑞子互相交換測出的絕緣電解析：用兆歐表測絕緣電阻時，如果接地端子2Z與線路端子互相交換，測出的