軌道交通安保條例

軌道交通安保條例“軌道交通安保條例”是一份規(guī)定軌道交通安全和秩序的重要法規(guī)，于2019年4月1日實(shí)施。這份條例的出臺(tái)，旨在保障廣大市民在軌道交通運(yùn)營(yíng)過程中的安全和權(quán)益，規(guī)范軌道交通的運(yùn)營(yíng)秩序，建立健全軌道交通安全監(jiān)管和應(yīng)急機(jī)制，促進(jìn)城市軌道交通的可持續(xù)發(fā)展。一、總則“軌道交通安保條例”的總則包括了條例的目的、適用范圍、基本原則和定義等，其中包括了十四條內(nèi)容?？偹苤?，法律規(guī)定不該具體之處必須有具體化實(shí)施條例方能明確，而條例又是根據(jù)法律制定而成的，這些總則是規(guī)范和依據(jù)具體操作的重要法條。二、安全保障本條例的第三至第九條，主要規(guī)定了運(yùn)營(yíng)方應(yīng)當(dāng)對(duì)乘客進(jìn)行安全提示，編制緊急預(yù)案并組織演練，保障乘客人身安全，同時(shí)特別強(qiáng)調(diào)了職工安全。運(yùn)營(yíng)方應(yīng)當(dāng)采取安全設(shè)施和技術(shù)措施，如應(yīng)急疏散通道、防煙、自動(dòng)集中控制系統(tǒng)等進(jìn)行安全保障，加強(qiáng)設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)并建立保養(yǎng)檔案。同時(shí)減少運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，如可視對(duì)講裝置、維修工人保持接地、維修作業(yè)時(shí)必須切斷電源等。三、秩序保障本條例的第十至第十五條，是關(guān)于軌道交通秩序保障的條款。規(guī)定了乘客不得攀爬乘車站臺(tái)及裝置、發(fā)生火災(zāi)、斗毆等緊急情況時(shí)乘客應(yīng)該聽從指揮和協(xié)助應(yīng)急工作。同時(shí)也規(guī)定了列車的換乘、停靠、加裝等應(yīng)當(dāng)在意見調(diào)查、公示的基礎(chǔ)上鐵路、地鐵運(yùn)營(yíng)者進(jìn)行實(shí)施，向社會(huì)公布相關(guān)計(jì)劃、方案、調(diào)查結(jié)果、公示結(jié)果。四、信息公開為保障乘客的知情權(quán)，本條例的第十六至第十七條要求軌道交通運(yùn)營(yíng)方加強(qiáng)安全宣傳教育、定期發(fā)布軌道交通安全情況、及時(shí)發(fā)布涉及人民群眾切身利益的重大安全信息。五、安全監(jiān)管本條例的第十八至第二十條，要求地方政府和運(yùn)營(yíng)方切實(shí)加強(qiáng)監(jiān)管。明確了運(yùn)營(yíng)方的管理職責(zé)和制度，如應(yīng)急演練、事故調(diào)查等。在一定程度上，本條例亦規(guī)定了軌道交通行為對(duì)應(yīng)之罰則，加強(qiáng)了運(yùn)營(yíng)方對(duì)行為的管理。六、法律責(zé)任在第二十一至第二十五條中，規(guī)定了各逃票、擾亂秩序等違法行為對(duì)應(yīng)之處罰，但相較于其他軌道交通慣例和規(guī)定條例并沒有對(duì)于搭乘人員運(yùn)輸貨物、占座、飲食等規(guī)定過于嚴(yán)苛，因此還是比較溫和的。七、附則最后，是建設(shè)方面。軌道交通線路施工，難免伴隨著污染、噪音等問題，其附則中要求建設(shè)方加強(qiáng)環(huán)保措施與協(xié)調(diào)工作，力求建設(shè)對(duì)城市的不擾民、不失隆美。綜上所述，本條例詳細(xì)了軌道交通相關(guān)方面之規(guī)范與細(xì)節(jié)，因此在平時(shí)搭乘軌道交通時(shí)，用戶可以對(duì)自身的權(quán)益關(guān)注更為充分，同樣